Plus le mécanisme est complexe, plus il y a de nœuds et d'éléments qui peuvent échouer. Le parapluie automatique ne fait pas exception à cet égard. Lors d'un fonctionnement prolongé, d'ouvertures/fermetures répétées, le produit se met à mal fonctionner, et devient même parfois inutilisable.
La casse du bouton, ou plutôt son coincement, est l'un des problèmes les plus fréquents rencontrés par les propriétaires de parapluies automatiques.
Dans le même temps, beaucoup pensent qu'un parapluie cassé ne peut pas être réparé, alors ils en achètent un nouveau.
En fait, presque tous les parapluies (à moins, bien sûr, qu'il s'agisse d'une copie unique bon marché pour 300 roubles) sont réparables. De plus, pour le réparer, vous n'avez pas besoin d'aller à l'atelier - la plupart des problèmes peuvent être facilement éliminés de vos propres mains.
Avant de procéder à la réparation du bouton, il ne sera pas superflu de vous familiariser avec l'appareil et le principe de fonctionnement du parapluie automatique.
VIDEO
Attention! Si le problème revient avec le temps, vous pouvez retirer complètement le poussoir et utiliser le parapluie en semi-automatique. Cependant, pour cela, il faut au préalable affaiblir le plus possible le ressort central (ceci se fait en coupant une partie du ressort) et en supprimant les ressorts sur les poutres.
Le parapluie est un accessoire indispensable par temps de pluie, protégeant des courants d'eau et du vent. Si après un autre mauvais temps il a perdu de son attrait ou qu'une de ses pièces principales s'est cassée, ne désespérez pas et ne vous précipitez pas pour le jeter. Cela peut toujours être réparé ! Avant de réparer un parapluie, étudiez son appareil, déterminez s'il est possible de réparer une pièce détachée défectueuse. Parfois, pour les constructions automatiques, vous pouvez avoir besoin de l'aide d'un spécialiste.
Il existe une variété de conceptions et de différences entre les mécanismes de pliage les uns des autres. La partie la plus importante de tout parapluie est la canopée, qui se compose d'un cadre en métal ou d'aiguilles à tricoter en plastique, sur lesquelles le tissu est tendu et d'une poignée monobloc ou pliable.Chaque modèle peut être équipé d'un mouvement simple ou automatique. Tous les parapluies sont classiquement divisés en :
cannes - avoir un dôme agrandi en tissu dense, une poignée solide;pliant - les structures ont un dispositif télescopique, peuvent être pliées - de taille réduite (de deux à cinq fois).Selon le mécanisme d'ouverture, il y a une division dans les types suivants:
mécanique - ouverture et fermeture à la main, il n'y a pas de boutons sur la poignée ;semi-automatique - ils s'ouvrent manuellement, le mécanisme automatique ferme le dôme lorsque le bouton est enfoncé, et la tige de poignée est repliée main à main ;automatique - le bouton ouvre le dôme, mais il faut le fermer avec l'effort de la main ;entièrement automatique - un bouton permet d'ouvrir et de fermer, aucun effort n'est nécessaire.
Les conceptions diffèrent d'un modèle à l'autre, mais il existe des détails de base pour tous les parapluies. Éléments principaux :
tissu tendu sur le cadre;
une tige constituée de pièces tubulaires télescopiques ;
poignée, avec ou sans bouton;
supports de rayons inférieurs ;
supports supérieurs, auxquels le dôme principal est fixé;
ressorts (épais courts et fins longs);
une roue est intégrée dans la partie supérieure du tube en plastique (support) qui fixe les supports inférieurs.
Le dysfonctionnement le plus courant est lorsque les parapluies automatiques perdent leur rigidité. Cela se produit lorsque le vent les retourne à l'envers, cambrant les rayons minces. Il est important de contrôler périodiquement les points de tricotage et, si nécessaire, de renforcer le tissu fragilisé. Pour tous les parapluies, il y a une seule règle : moins il y a de connexions sur la tige et les aiguilles à tricoter, moins la structure se casse souvent.
Quel que soit le parapluie cher et de haute qualité, il ne peut pas être assuré contre la casse. Avant de jeter votre ancien parapluie et d'en acheter un nouveau, essayez de faire réparer votre parapluie. Si vous en avez une seconde - copie inutile - alors elle peut devenir une source de matériaux de rebut pour la restauration. La réparation urgente des parapluies, si nécessaire, peut être effectuée par des artisans professionnels dans des institutions modernes spécialisées comme la Maison de la Vie.
Les composants suivants peuvent être remplacés et réparés :
télescopique tige ou base d'une canne ;
des aiguilles à tricoter à partir de divers matériaux;stylo toute configuration ;matériau du dôme ;sécurité pointes d'aiguille ;
capuchon central ;boutons .Préparez le matériel et les outils nécessaires, en fonction de la cause du dysfonctionnement. Il peut s'agir d'une pièce finie d'un vieux parapluie, d'une pince à bec rond, d'un fil ou d'un outil pour souder des pièces métalliques. À la maison, vous pouvez réparer le parapluie automatique de vos propres mains, réparer les pannes suivantes:
tissu endommagé à la couture;
s'envoler de la pointe du rayon ;
aiguilles à tricoter tordues et cassées;
retenue défectueuse.
Pour joindre la couture sur le dôme, sélectionnez les fils de la couleur appropriée : vous devez soigneusement, manuellement, coudre le tissu. Si le matériau se détache de l'extrémité de l'aiguille à tricoter, enveloppez le bord avec une fine ligne de pêche et fixez-le avec un nœud. Passez les extrémités du fil de pêche dans le trou de l'aiguille à tricoter et attachez-le avec plusieurs nœuds. Cette procédure est réalisée avec un arrangement libre de tissu sur le cadre.
Comment réparer un parapluie si les rayons sont endommagés ? Suivez les instructions étape par étape :
Tout d'abord, vous devez détacher le tissu du cadre du produit, en vous rappelant l'emplacement du matériau.
Ensuite, vous devez redresser les aiguilles à tricoter endommagées. Si la pièce est inutilisable, elle doit être remplacée. Utilisez un fer à souder pour agrafer ou câbler les parties métalliques de l'aiguille à tricoter (vous pouvez utiliser un morceau de trombone).
À la fin des travaux, fixez le matériau avec une ligne de pêche au cadre.
Si le parapluie ne tient pas ouvert, essayez de réparer le produit vous-même. De tels dommages sont facilement réparés si le loquet est plié. Pour ce faire, appuyez sur le rebord et déplacez brusquement la pièce sur le côté. Cela retire la languette du dispositif de retenue et le redresse doucement. Réinstallez-le de la même manière. Attention : si les pièces détachées des parapluies sont de mauvaise qualité, ces réparations ne dureront pas longtemps. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer la pièce endommagée. Il peut être retiré d'un vieux parapluie et inséré dans la poignée.
Réparer un parapluie automatique est un peu plus difficile qu'un parapluie mécanique, et cela prend plus de temps. Parfois, la panne est associée à une mauvaise utilisation du produit, puis les pièces sont gravement déformées et elles ne peuvent être remplacées que par des neuves. Si la machine elle-même est défectueuse, il est préférable de contacter les artisans des institutions spécialisées où les parapluies sont réparés. Ce processus est effectué en peu de temps.
La réparation des produits endommagés de toute complexité est effectuée par des ateliers ou des magasins spécialisés, qui assurent la réparation des chaussures et des vêtements. Dans les grandes villes, telles que Moscou et Saint-Pétersbourg, il existe des centres de service qui assurent une réparation de haute qualité des parapluies. Les petites villes ont aussi des centres où le service coûtera encore moins cher. Faites attention aux publicités sur Internet, dans les journaux, lisez les avis, les recommandations des clients, comparez les prix.
Réparation de parapluie de machine à faire soi-même
Pendant la saison des pluies, l'accessoire le plus pertinent est, bien sûr, un parapluie. Mais tout le monde connaît l'éternel problème des parapluies même les plus chers : ils se cassent facilement, et même une forte rafale de vent peut les désactiver. La plus grande nuisance est que le parapluie automatique se brise, même s'il s'agit d'un mécanisme simple, mais néanmoins. Connaissant le dispositif du parapluie de la machine automatique, la réparation est beaucoup plus facile :
La poignée elle-même, avec un bouton intégré dedans. Trois tubes de fer extensibles. Support de rayon inférieur, qui contient une roue à câble et un rail mince qui attache le support à la poignée. Le support supérieur pour les rayons, dans lequel un tuyau large est monté avec une vis et un cordon y est attaché. Tuyau en plastique. Il est inséré dans le support supérieur. Dans la partie supérieure, il a un épaississement et une roue. Corde. A l'aide d'une navette, il est attaché à la poignée, et un bouton le libère. Le point le plus faible du parapluie sont les aiguilles à tricoter. Si le problème vient d'eux, vous devez prendre un tube fin de trois centimètres de long, puis redresser l'aiguille à tricoter cassée aux extrémités, mettre le tube dessus et le fixer. Prenez un tube en métal.
Si le rivet à l'extrémité du rayon se casse, il est préférable de l'envelopper avec du fil souple, sinon le tissu du parapluie se brisera. Il faut beaucoup de temps pour réparer le dispositif parapluie de la machine, par exemple, si la bande se casse, elle doit être remplacée.
On enlève le bouchon qui se trouve en haut, puis le tissu, et on sort le clou de retenue du nœud. Ensuite, nous sortons l'ensemble de l'assemblage et ouvrons soigneusement le tube. Faites-le avec précaution, sinon le ressort sortira, qui ne pourra alors pas être inséré.
Nous sortons la vidéo, changeons la bande, collectons tout dans l'ordre inverse. Si la tige tombe en panne, vous ne devez la réparer qu'après avoir desserré toutes les connexions et les avoir retirées des crochets.
Le processus de réparation n'est pas facile et vous avez besoin d'un fer à souder pour réparer le dispositif parapluie. Donc, nous prenons de l'étain et en faisons une auge, d'environ 40x12 millimètres. Il doit être installé à la place des dommages et soudé sur toute sa longueur.
Un loquet cassé se répare de la manière suivante : appuyez sur la protubérance qui bloque le mécanisme et faites-la glisser vers la poignée. Nous le sortons du tube, le redressons et le remontons.
Souvent, le produit ne permet pas de réparer le dispositif du parapluie automatique, puisqu'un circuit est nécessaire. Mais si vous avez réussi à l'obtenir (et ce n'est pas un problème à l'ère de l'information), alors vous réussirez, car le processus, bien que long, n'est pas particulièrement difficile. En général, si vous manipulez le parapluie avec soin, vous n'aurez pas à le réparer. Et vous pouvez également voir Réparation d'un parapluie semi-automatique de vos propres mains
La réparation étape par étape du parapluie automatique de vos propres mains est illustrée. Comment réparer un parapluie automatique (semi-automatique) de vos propres mains? La principale raison de la casse du parapluie... Note de la vidéo : 4/5
Merci pour le bon programme éducatif. Je ne mets que des rivets et des sertissages, je change les aiguilles, parfois je tords les aiguilles sur la couronne.Et quel type de dentelle peut être utilisé comme "fil" ??
Le parapluie s'ouvre après avoir appliqué une force pour se fermer, mais ne se plie pas lorsque le bouton est enfoncé. Comment se passe la réparation dans ce cas ??
Je ne sais pas comment à qui, mais merci pour ça. Si quelqu'un n'aime pas "l'idéal" d'enseigner cela, alors laissez-le soit créer quelque chose de similaire dans la meilleure qualité d'explications, soit laissez-le se tenir silencieusement à l'écart. Grâce à lui, j'ai trouvé comment réparer mon parapluie. Il y avait des blagues - puis ça s'envolait, puis ça restait coincé là. Et le design de mon stylo est complètement différent. J'ai regardé où cela m'intéressait - j'ai fait le reste moi-même. En général, j'ai eu un problème - un axe métallique externe s'accrochait au bouton blanc de la poignée. Le tout - devait être finalisé - en faisant fondre la fente. Mon parapluie ne peut pas être fermé comme ça - à l'état ouvert après avoir appuyé sur le bouton - c'est probablement déjà votre sagesse. Le mien doit être tiré pour fermer. En bref - pour MERCI ! Tout n'a pas été donné, mais beaucoup !?
Un bon parapluie est indispensable pendant la saison des pluies, mais des vents forts ou une manipulation imprudente peuvent l'endommager. Ne vous précipitez pas pour jeter le parapluie automatique cassé, il est tout à fait possible de le réparer vous-même.
- tube métallique d'un diamètre de 6 mm ; - tôle d'étain ; - pièces finies d'un autre parapluie ; - fer à souder ; - pinces. Instructions: Le plus souvent, les aiguilles à tricoter pour flûte se cassent dans n'importe quel parapluie.
Pour les réparer, trouvez un tube métallique d'un diamètre de 6 mm et coupez un morceau de 3 cm de long.Pour cela, vous pouvez utiliser l'antenne d'un téléviseur ou d'une radio portable.
Redressez les extrémités de l'aiguille à tricoter cassée, glissez sur le tube et serrez les extrémités avec une pince. Si les rivets tubulaires aux extrémités des aiguilles à tricoter sont endommagés, insérez un petit morceau de fil inoxydable doux dans le trou et serrez les extrémités. En ne faisant pas attention à ce problème, vous risquez de retrouver la toile de parapluie endommagée.La conception du parapluie automatique permet de travailler avec un ruban adhésif, s'il casse, remplacez-le.
Pour cela, dévissez le bouchon supérieur, retirez le panneau, retirez le cloueur du bloc supérieur. Retirez ensuite l'ensemble, placez votre main sur le tube ouvert et ouvrez-le très doucement. Soyez prudent - il y a un ressort puissant à l'intérieur qui peut s'envoler.
Retirez le rouleau et replacez le ruban.Très souvent, dans les parapluies automatiques, la tige casse au niveau de leur charnière. Il est nécessaire de commencer à réparer la tige uniquement lorsque toutes les connexions sont desserrées et retirées des crochets.
Découpez une petite assiette de 40x12 mm dans un morceau de tôle étamée de 0,2-0,3 mm et pliez-la dans le sens de la longueur en la transformant en auge. Si l'une des moitiés de la tige cassée est déformée, redressez-la.
Étamez les extrémités et installez le couvercle, soudez le site de réparation sur toute la longueur.Dans les parapluies pour enfants à ouverture automatique, la serrure qui maintient le mécanisme fermé s'arrête parfois de fonctionner. Vous pouvez éliminer un tel dysfonctionnement du parapluie automatique comme suit : appuyez sur la languette de verrouillage et faites-la glisser vers la poignée.
Tirez le dispositif de retenue plié hors du tube de potence et redressez-le, puis réinstallez-le. Si le métal est de mauvaise qualité, de telles mesures n'aideront pas longtemps, il est donc préférable de remplacer le dispositif de retenue par un nouveau.
Divers. 29 mai 2012. Nikolaï
Il se met à pleuvoir, j'appuie sur le bouton du parapluie, il surgit, mais le dôme ne s'ouvre pas. Je tiens un parapluie d'une main, de l'autre j'ouvre le dôme et cours au travail. Le parapluie ne se plie pas complètement, puis je remarque que le cordon qui ouvre le dôme pend, n'est attaché à rien.
J'ai commencé à chercher sur Google et j'ai trouvé un tas d'articles similaires sur des mmm complètement différents. mauvais sites. Les articles sont débiles, comme "gavriliad" de 12 chaises.
À propos de la réparation de quoi que ce soit, des bottes en caoutchouc à une "manette de jeu" avec les mêmes recommandations : cela vaut-il la peine de réparer, et ne cherchez pas un atelier de réparation et recherchez sur Internet des recommandations de réparation (et ils ont les mêmes bêtises). Les créateurs de tels déchets doivent comprendre que leurs créations sont analogues aux déchets sur les bords des routes, aux bouteilles cassées dans les forêts et au bord des rivières, et aux ascenseurs sales.
Malheureusement, ils représentent 90 % de la recherche, mais vous pouvez les identifier dès les premiers mots. Et maintenant - plus près du corps ! Mon parapluie se compose des parties suivantes : - trois tubes de fer coulissants ; - le support de rayon inférieur, il comporte une roue pour le cordon et un crochet pour la poignée ; - le support de rayon supérieur, l'extrémité du cordon y est attachée, le tuyau extrême (épais) y est inséré et fixé un clou transversal; - deux ressorts (épais-court et fin-long); - un tube en plastique.
Sa partie supérieure est épaissie, munie d'une molette et s'insère dans le support supérieur ; - une cordelette, à une extrémité se trouve une navette en plastique qui s'accroche à la poignée, et se libère avec un bouton. L'autre extrémité passe à travers un tube en plastique, une roue à l'intérieur, à travers la roue du support inférieur et est fixée quelque part dans le support supérieur.Depuis que l'extrémité du cordon avec un nœud a sauté de la roue sur le support inférieur et s'est coincé dans le support supérieur, j'ai dû le démonter.
Il a ouvert le dôme, l'a posé sur la table avec le dôme vers le bas et en appuyant légèrement avec le tuyau épais, a retiré le clou du support supérieur. Tenez bien, démontez lentement, il y a des ressorts longs et forts. Mémorisez ou notez ce qui a été collecté et comment.
Il est important de se souvenir de la rotation de la poignée par rapport au support inférieur, car le support rentre dans la poignée et se fixe avec un bouton. J'ai défait le nœud au bout du cordon (sinon il n'irait pas dans les roues), en utilisant une fine aiguille et du fil, j'ai tiré le cordon comme décrit ci-dessus.
Je ne sais toujours pas comment attacher l'extrémité du cordon, je viens de trouver un cordon similaire et je l'ai attaché à l'ancien. Maintenant le montage s'effectue dans l'ordre inverse : - vérifiez que la roue et son axe sont "en retrait" dans l'épaississement du tube plastique, sinon le tuyau en fer épais ne dépassera pas l'axe de la roue ; - insérez le tube plastique épaissi dans le support supérieur, tirez sur la corde pour que la navette soit proche du tube ; - placez un ressort épais sur un tuyau en plastique, puis un fin.
Un ressort fin doit traverser un ressort épais. Il est préférable de le faire avec un assistant; - maintenant, le plus difficile est de mettre les tuyaux sur le ressort et, en le comprimant, d'insérer le tuyau épais dans le support supérieur. Orientez la découpe du tuyau vers la roue et le loquet de la poignée vers le support du support inférieur.
Utilisez la cinquième main 🙂 pour fixer le tuyau en fer dans le support supérieur avec un clou. Exhalation. Je l'ai fait seul, mais après 24h00 : (Il y a un trou dans le support supérieur en haut, pour y accéder il faudra perforer légèrement le tissu au centre du dôme.
Trouvez une vis appropriée ou une vis autotaraudeuse et vissez-la dans le trou. Amenez l'extrémité du cordon en haut du dôme jusqu'à la vis et attachez-le temporairement.
Maintenant, essayez soigneusement de fermer / d'ouvrir le parapluie et de sélectionner la longueur du cordon, puis attachez-le complètement et déguisez en quelque sorte notre "réglage agricole collectif".Ce n'est pas un guide général, mais un cas particulier. Pour paraphraser AN Tolstoï, "Tous les parapluies utilisables se ressemblent, chaque parapluie cassé est cassé à sa manière."
La réparation étape par étape du parapluie automatique de vos propres mains est illustrée. Comment réparer un parapluie automatique (semi-automatique) de vos propres mains? La principale raison de la panne du parapluie automatique est l'utilisation de la force pour fermer le parapluie, comme dans les parapluies conventionnels. Dans ce cas, le fil qui ouvre le parapluie se casse ou un fragment de la partie à laquelle ce fil est attaché se casse. après cela, le parapluie se déclenche, mais ne s'ouvre pas. Attention! Le fil de nylon utilisé dans n'est pas adapté à la réparation d'un parapluie. Il est trop fin et déchiré presque immédiatement. Après avoir remplacé le fil par un fil plus solide (le fil des stores), le parapluie fonctionne en toute sécurité.Abonnez-vous à la chaîne HotSEM ! Découvrez la suite !
Avec le début de l'automne, de plus en plus souvent, en sortant de la maison, nous prenons un parapluie avec nous. Et si nous utilisons un parapluie en canne fiable, s'il pleut ou si des nuages orageux apparaissent à l'horizon, alors le parapluie automatique est dans notre sac à main « juste au cas où ».
Et ce cas arrive souvent : une pluie inattendue avec un vent en rafales - et notre "baguette magique" compacte est cassée. Les prix de réparation des parapluies sont considérables et l'atelier est souvent situé à une distance décente de la maison.
Est-il possible de réparer le parapluie automatique de vos propres mains ? Si le parapluie est bon marché, il est probablement préférable d'en acheter un nouveau.Après tout, un mécanisme fragile et de mauvaise qualité réparé ne durera pas longtemps - il se cassera à nouveau.
Cependant, si le produit est cher, vous pouvez essayer de le faire vous-même à la maison.Les aiguilles à tricoter rainurées sont la partie la plus vulnérable du mécanisme du parapluie. Autrefois, ils étaient en acier ; maintenant, les fabricants économiques utilisent de l'aluminium et du plastique bon marché.
Une aiguille à tricoter cassée par le vent peut être remplacée par une pièce similaire d'un vieux parapluie soviétique (ne les jetez pas, laissez-les pour les pièces de rechange). Si vous ne pouvez pas ramasser une aiguille à tricoter, n'importe quel tube métallique de 5 à 6 millimètres d'épaisseur fera l'affaire.
La réparation à faire soi-même d'un parapluie automatique dans ce cas est simple - redressez l'aiguille de l'extrémité avec une pince, placez un tube dessus et serrez-la à nouveau.La deuxième cause fréquente de rupture est le desserrage des rivets. Maintenant, ils sont minces, en cuivre ou en laiton, ils tombent donc souvent.
Si vous ne réparez pas le parapluie automatique de vos propres mains tout de suite, il est préférable de ne pas utiliser de parapluie du tout - une aiguille à tricoter lâche déchirera facilement le tissu. Il est assez facile de résoudre ce problème - prenez un petit morceau de fil et attachez les extrémités libres ensemble.Les ruptures les plus simples sont des fils déchirés ou effilochés.
Prenez un fil ou une ligne de pêche en acier ou régulier, restaurez la couture cassée. Tout le monde peut faire cette réparation de parapluie automatique à faire soi-même.Si vous remarquez des traces de rouille sur le tissu provenant d'un alliage de mauvaise qualité des pièces de parapluie, cela n'a pas d'importance, elles peuvent être facilement enlevées.
Essuyez la tache rouillée avec du jus de citron et passez-la sous l'eau froide. Si le parapluie est très sale, l'ammoniac aidera, ou plutôt sa solution (un demi-verre par litre d'eau).Parfois, même sur des parapluies de haute qualité, des éraflures apparaissent avec le temps - c'est aussi facile à éliminer.
La réparation de parapluie à faire soi-même consiste ici à appliquer du vernis à ongles transparent sur les éraflures. Après cela, le parapluie est séché à moitié fermé - le tissu ne doit pas être trop tendu. Si le mécanisme automatique lui-même est devenu inutilisable, vous devra porter le parapluie à l'atelier. Même si vous connaissez bien la technologie et comprenez comment réparer cette panne, vous ne pouvez toujours pas fermer le ressort du mécanisme - cela ne peut être fait qu'avec un dispositif spécial dont disposent les artisans.
Si le manche ou le bout du parapluie est cassé, cherchez chez vos amis le même, mais vieux parapluie et demandez une pièce de rechange, ou emmenez-le simplement à l'atelier où une nouvelle pièce sera fabriquée pour vous. . Les parapluies pour femmes sont capricieux et fragiles !
Le temps est souvent imprévisible, et de petites pluies peuvent se transformer en pluie torrentielle avec de fortes rafales de vent. Si votre parapluie automatique tombe en panne lors d'un tel orage naturel, ne vous précipitez pas pour le porter à l'atelier ou le jeter. Nos conseils vous aideront à le réparer à la maison. À propos, voyez si vous avez déjà des parapluies cassés dans votre maison, dont vous pouvez utiliser les détails pendant le processus de réparation.
Schéma de construction d'un parapluie automatique standard
La structure des parapluies peut être très différente, mais en général, plusieurs parties principales de la structure peuvent être distinguées. Les éléments principaux sont une poignée avec un bouton, des tubes coulissants (il y en a 6 ou 8 dans l'appareil), des supports inférieurs et supérieurs pour les aiguilles, un tuyau en plastique. La partie supérieure de ce dernier est épaissie, une roue y est fixée, qui s'insère dans le support de rayon supérieur. À leur tour, des ressorts courts et longs sont attachés au support.
C'est intéressant : les plus courants aujourd'hui sont les parapluies semi-automatiques. Ils s'ouvrent lorsque vous appuyez sur un bouton, se ferment - manuellement. Dans un parapluie entièrement automatique, il suffit d'appuyer sur un bouton pour ouvrir et fermer le parapluie.
Il y a suffisamment de pièces dans les parapluies automatiques et semi-automatiques qui pourraient théoriquement se briser. Mais, comme le montre la pratique, il existe 5 pannes les plus courantes.Nous vous invitons à vous renseigner sur les méthodes pour les éliminer.
Une antenne d'un vieux téléviseur ou radio peut être utile pour réparer un rayon.
Il s'avère en pratique que ce sont les aiguilles à tricoter rainurées qui cassent le plus souvent. Afin d'éliminer le dysfonctionnement, prenez un tube métallique d'un diamètre de 6 mm et coupez-en un petit morceau de 3 cm de long.Le tube peut être un rayon d'un autre parapluie, une antenne d'un récepteur ou d'un téléviseur. Redressez l'aiguille à tricoter cassée de votre parapluie, placez l'élément préparé dessus et serrez-le avec une pince des deux côtés. Mettez ensuite la housse du parapluie et essayez de l'ouvrir et de la fermer plusieurs fois. Si le rayon ne tombe pas, vous avez tout fait correctement. N'hésitez pas à continuer à utiliser votre parapluie préféré.
Informations utiles : Les modèles modernes de parapluies automatiques utilisent de 8 à 16 rayons. Plus un modèle a d'aiguilles, plus le dôme sera lisse : le tissu ne s'affaissera pas. De plus, un parapluie avec plus d'aiguilles résiste mieux au vent. Même avec de fortes rafales, il ne se pliera pas dans la direction opposée.
Il arrive aussi que les pointes elles-mêmes se cassent sur les aiguilles à tricoter. Ensuite, le tissu cesse de tenir et le rayon est exposé. Cela peut nuire à vous et à ceux qui vous entourent, car les aiguilles sont suffisamment tranchantes. Ils peuvent rayer le corps, déchirer les vêtements, etc. Vous aurez besoin de fil d'acier inoxydable pour les réparations. Enfilez-le dans l'aiguille à tricoter, roulez l'autre bord en forme de petite sphère. Ensuite, étirez le tissu et insérez-le dans la boule résultante. Le plus important est de tordre le fil plus fort pour qu'après réparation le rayon ne saute pas dans une forte rafale de vent.
La conception des parapluies automatiques prévoit la présence d'un ruban spécial, qui peut se briser pendant le fonctionnement. Mais c'est facile à corriger. Dévissez la partie supérieure (fiche parapluie), retirez la toile et sortez le cloueur qui se trouve dans l'ensemble supérieur. Ensuite, démontez l'ensemble. Pour ce faire, placez votre main sur le tube ouvert et retirez-le très soigneusement. Cela doit être fait avec précaution, car il y a un ressort serré à l'intérieur de l'ensemble, qui peut rebondir et vous blesser. Remplacez ensuite le ruban déchiré par un nouveau, remontez l'ensemble et réinstallez le dispositif de retenue.
Assez souvent, la tige située à la pointe de l'articulation se rompt. Il est important de se rappeler qu'une telle pièce ne peut être réparée qu'après avoir desserré les connexions du parapluie et retiré les crochets - sinon vous pourriez vous blesser. Pour cela, découpez une petite assiette de 4 x 1,2 cm dans une boîte de conserve et pliez-la dans le sens de la longueur. Vous devriez obtenir un moule en forme d'auge. Vérifiez s'il est déformé par les moitiés de maillons. Redressez-le si nécessaire. Ensuite, étamez les extrémités sur la longueur et posez le revêtement. Enfin, soudez toute la longueur de la section réparée.
Si vous ne pouvez pas réparer le dispositif de retenue, vous devrez peut-être le remplacer.
Il arrive que dans les parapluies modernes, le dispositif de retenue échoue. Pour cette raison, il n'est pas tenu ouvert. Mais une telle panne est facile à réparer.
Appuyez sur la languette de verrouillage et d'un mouvement brusque de la main, faites-la glisser sur le côté. Retirez ensuite le support coudé, redressez-le doucement et remettez-le en place.
Cependant, si le dispositif de retenue est fait de métal de mauvaise qualité, le redresser vous aidera pendant une courte période. Il est alors préférable de simplement le remplacer. Trouvez l'ancien parapluie, retirez-en le dispositif de retenue et placez-le dans le nouveau parapluie. Assemblez la conception et testez. Si cela est fait correctement, le mécanisme fonctionnera comme il se doit.
VIDEO
Beaucoup de gens ne veulent pas perdre de temps à réparer un parapluie cassé et recherchent un remplaçant. Mais il est assez difficile de choisir un produit qui ne cassera pas après plusieurs sorties par temps pluvieux et venteux. Oui, et ce ne sera pas bon marché. Par conséquent, il vaudra mieux gagner du temps et de l'argent en rénovant votre ancien parapluie. Nous espérons que nos conseils vous aideront à le faire.
Voici ce qu'il faut faire si votre parapluie est cassé.La classe de maître de réparation de parapluie à faire soi-même la plus détaillée (vidéo)
Habituellement, de nombreux parapluies jettent en raison de pannes mineures, qui, en fait, sont faciles à réparer même pour un artisan inexpérimenté. Fondamentalement, les tiges se cassent au point de leur articulation, réalisée à l'aide de l'essieu. Le plus souvent, cela se produit avec une poussée importante au nœud "A" (Fig. 1), car cette poussée dans le parapluie ouvert porte la charge principale, et même une légère pression latérale sur elle conduit à la rupture de la poussée, en conséquence dont le crochet de compression du ressort moteur est généralement perdu.
Lorsque vous commencez à réparer la traction, vous devez tout d'abord soulager les contraintes dans les éléments du cadre du parapluie créées par le ressort de puissance. Pour cela, l'extrémité supérieure du parapluie repose sur une surface, par exemple une porte, et le ressort de puissance est comprimé avec le manchon de fixation du parapluie plié de sorte que tous les crochets maintenant le ressort dans un état comprimé peuvent être librement décrochés du tiges. Lors du relâchement des crochets, la compression du ressort ne doit pas être relâchée, sinon d'autres tiges pourraient se casser.
Pour réparer une tige cassée, vous devrez réaliser une pastille de connexion. Pour ce faire, une plaque de 45 × 13 mm doit être découpée dans une tôle étamée de 0,2 ... 0,3 mm (la largeur est donnée en excès, car il n'est pas toujours possible de plier symétriquement la plaque exactement le long de l'axe longitudinal), tournez la plaque dans une "auge" de manière à ce que celle-ci soit serrée sur la traction en cours de réparation, pour donner au revêtement la forme désirée (Fig. 2, a).
Les tiges brisées et entières sont libérées du tissu, si la première est déformée, elle est redressée. Les tronçons des embouts de bielle, qui seront situés sous le patin, doivent être étamés en excès. Si l'axe de la tige (entière) attachée ne présente aucun défaut, la tige avec l'axe est installée en place, comme illustré à la Fig. 2, b, l'axe des deux côtés est cloué à la tige par soudure, une plaque de connexion est installée (Fig. 2, c). Après avoir fixé dans la position souhaitée l'extrémité de la tige et le patin à l'aide d'une pince de serrage, le patin est soudé à la tige sans perturber la soudure de l'axe. L'autre moitié de la tige est fermement insérée dans le plot (Fig. 2, d), après quoi la tige est fixée et le plot est soudé sur toute sa longueur. Le joint est mis en forme appropriée, en vérifiant la fonctionnalité du joint articulé.
Si l'axe de la bielle est fortement plié et présente un autre défaut, il est retiré, un trou d'un diamètre de 1,5 mm est percé dans le patin, qui coïncide avec le trou de la bielle réparée, un fil est inséré dans le trou, qui servira d'axe. De plus, on effectue les mêmes opérations de connexion des bielles qui ont été décrites ci-dessus. Il reste à sortir le fil, à en faire un axe de la longueur désirée et à le relier à l'axe de poussée. Pour que l'axe ne tombe pas des tiges et n'accroche pas le tissu, il est soudé au patin des deux côtés (Fig. 2, e). La fixation du tissu aux tiges est rétablie. S'il y a un accès facile au point de soudure de la traction, il est préférable de ne pas déconnecter la toile du cadre, mais afin d'éviter que des gouttes chaudes d'étain ne viennent sur la toile, il faut d'abord mettre un joint entre les tissu et le point de soudure. La panne au nœud B est éliminée de la même manière (voir Fig. 1).
Il y a des moments où, après réparation, les parapluies de ce type ne se plient pas complètement.Une des raisons à cela est le déplacement des inserts de cosses dans les nœuds réparés (notamment dans le nœud A), généralement dû à un sertissage de mauvaise qualité par les flancs des tiges. Pour éliminer un tel défaut, il sera nécessaire de déplacer l'œillet à l'endroit souhaité avec de légers coups de petit marteau sur la partie de l'œillet dépassant de la tige et de serrer à nouveau fermement l'insert avec les parois latérales de la tige. J'attire votre attention sur le fait que des rainures sont pratiquées sur les inserts d'oreille pour une connexion plus fiable avec les tiges (voir Fig. 3, a).
En fait, les tiges cassées ne sont réparées qu'en l'absence de tiges intactes d'un autre parapluie qui ne peuvent pas être réparées. Il ne sera pas difficile de séparer la traction requise du cadre du parapluie. Il suffit de couper l'évasement des essieux sur une tige appropriée du samokal avec un couteau et de le déconnecter des autres tiges et assemblages. Et les axes de la "nouvelle" poussée peuvent être facilement constitués de fil (ou d'un goujon) du diamètre requis, sans oublier de souder les extrémités de l'axe aux côtés de la poussée.
Dans les parapluies avec un ressort d'alimentation étendu, avec les pannes ci-dessus, la bague du ressort d'alimentation se fissure souvent. Notez que toutes les bagues défaillantes que j'ai traitées ne pouvaient pas être réparées, donc pour les remplacer, j'ai dû utiliser des bagues appropriées de parapluies d'autres conceptions. La nouvelle bague peut être installée à travers les parties supérieure et inférieure de l'arbre du parapluie. Il suffit de déterminer quelle goupille est la plus facile à défoncer : soit la goupille qui fixe la poignée, soit la goupille qui maintient le point d'attache de la tige supérieure. Tout d'abord, bien sûr, vous devez libérer les tiges de la bague cassée et retirer la dernière. L'installation de la bague à travers la partie supérieure de la tige s'effectue dans l'ordre suivant : le ressort d'amortissement est déplacé vers le bas (voir Fig. 1), la goupille est retirée de la tringlerie supérieure des tiges, cette unité est retirée et une nouvelle douille est installée. L'assemblage du parapluie s'effectue bien entendu dans l'ordre inverse.
Toutes les réparations ci-dessus sont effectuées avec les crochets de compression du ressort de puissance retirés. A la fin de la réparation, la présence de ces crochets est vérifiée, le numéro manquant est fait en fonction de la forme de ceux existants, le manchon de fixation du parapluie est rabattu de sorte que la cavité (fente) du crochet sur celui-ci est aligné avec la saillie du dispositif de retenue, les crochets sont accrochés au manchon, pressent le ressort de puissance et les crochets sont insérés dans les trous de traction.
En ouvrant et en pliant le parapluie, ils vérifient l'exactitude de sa réparation et de son assemblage.
Vous pouvez réparer le mécanisme d'une autre manière. C'est un peu plus simple et prend moins de temps à réparer, mais les oreilles sont moins durables. Dans ce cas, prenez un petit morceau de contreplaqué (ou une bande) d'une épaisseur d'environ 5 mm et insérez-le dans la fente du mécanisme de fixation entre les oreilles cassées. Sur la partie restante de l'ergot dans le contreplaqué, marquez et percez un trou pour l'axe, insérez un goujon du diamètre approprié dans le trou, installez le contreplaqué sur l'axe dans les fentes, soudez sur le corps du mécanisme à partir des fragments de les oreilles ou tout autre matériau approprié ou y coller les parties manquantes des oreilles. De plus, dans l'étain (acier inoxydable, cuivre, laiton), découpez deux bandes de la moitié de la largeur de l'oreille, pliez-les avec un demi-collier. Mettre un demi-collier sur l'oreille, comme indiqué sur la fig. 6, le demi-collier est chauffé avec un fer à souder, en le pressant progressivement dans l'oreille. Nous enfonçons également le deuxième demi-collier dans l'autre oreille. Il reste à retirer l'axe de l'œillet, à retirer le contreplaqué, à traiter les oreilles, puis à assembler le mécanisme. N'oubliez pas de vérifier la qualité du soudage pour la résistance. (Pour ceux qui n'ont pas travaillé avec des pièces en plastique, je tiens à vous informer que ce travail se fait dans un endroit bien aéré.)
Pour les parapluies pour enfants à ouverture automatique, il arrive que la saillie du crochet au niveau du dispositif de retenue maintenant le parapluie à l'état plié cesse de revenir à sa position d'origine. Cela est dû au fait que le dispositif de retenue est en métal de mauvaise qualité et se plie simplement sous la charge. Vous pouvez rapidement résoudre ce problème. Pour ce faire, vous devez appuyer sur l'ergot de verrouillage (Fig. 7), déplacer l'ergot vers la poignée, retirer le dispositif de retenue du tube de la tige, plier le dispositif de retenue au point de pliage, puis insérer le dispositif de retenue en place. Certes, après un certain temps, le dispositif de retenue perdra à nouveau sa forme, il est donc préférable de le remplacer immédiatement par un nouveau dispositif de retenue en acier de haute qualité. S'il n'y en a pas, il n'est pas difficile de fabriquer soi-même le dispositif de retenue en métal élastique.
Pour ceux qui décident de faire réparer des parapluies , je recommande de fabriquer les appareils illustrés à la Fig. 8 et 9. Bien qu'ils soient primitifs, ils simplifient grandement le processus de réparation. Ainsi pour former les doublures (voir Fig. 2, a), vous devrez réaliser un simple tampon. La matrice de matrice (Fig. 8, a) est pliée en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur. Au centre du fond, une "auge" est formée avec une barbe ou un autre outil approprié, une dépression. Le poinçon (Fig. 8, b), qui présente une saillie au centre, est constitué d'une bande d'acier d'une épaisseur de 3 ... 4 mm. Lors de la formation d'un revêtement, une plaque d'une taille de 45 ... 50 × 13 mm est placée sur la matrice de sorte qu'il y ait une dépression sous le centre de la plaque, un poinçon est placé sur le dessus et frappé avec un marteau. Tout. La couverture est prête, il ne vous reste plus qu'à la travailler un peu. Soit dit en passant, la matrice décrite ci-dessus est également utile pour l'édition des tiges, mais le poinçon devra en être un nouveau (Fig. 8, c). La tige déformée est placée dans l'évidement de la matrice, après quoi elle est redressée avec un poinçon.
VIDEO
Il est également nécessaire de réaliser des dispositifs de compression du ressort moteur (Fig. 9). Le principe de fonctionnement de cet appareil est similaire au principe de fonctionnement d'une simple presse à vis. Ici, deux traverses « marchent » le long de deux guides (Fig. 10), dont l'un sert de base, et l'autre fait office de curseur, qui peut être déplacé en tournant ou en dévissant les pouces sur les guides où le M6 le fil est coupé. Chaque traverse se compose de deux moitiés (Fig. 10, a).
Nous allons vous expliquer un peu comment compresser un ressort à l'aide de cet appareil. Tout d'abord, sur chaque broche (guide), deux moitiés du cavalier sont mises en place et vissées avec une vis à oreilles. Le montage complet de l'appareil s'effectue directement sur le parapluie. Les moitiés sont reliées par des vis, ce qui permet aux cavaliers résultants de serrer l'arbre de la poignée du parapluie. Le luminaire est maintenant prêt à comprimer le ressort. Vous n'avez qu'à faire tourner les agneaux. Cela simplifie le processus de retrait et d'installation des crochets de compression à ressort décrits au début du texte.
Vidéo (cliquez pour lire).
Un peu sur le tissu. Les extrémités cassées des tiges ont tendance à déchirer le tissu du parapluie. Les petits trous peuvent être colmatés avec le même chiffon à l'aide de colle BF-6, vendue en pharmacie, mais il est plus facile de coller, comme le font mes amis, un film auto-adhésif transparent sur la zone endommagée.
Évaluez l'article :
Classe
3.2 qui a voté :
85
