Détails : zanussi zkt663lx Réparation de bricolage d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Après une heure et demie ou deux de travail dans n'importe quel mode, tous les brûleurs, toutes les indications commencent à clignoter et craquement de reliushki, puis cela fonctionne, parfois un problème passe en cours de travail. Cela vaut la peine de l'éteindre et de le rallumer, il fonctionnera normalement pendant encore une heure et demie.
Naturellement j'ai vérifié tous les contacts, regardé attentivement la carte d'alimentation, changé le pont de diodes, PWM, vérifié les condensateurs sur l'appareil, tout est normal. Il est très problématique de vérifier l'alimentation au moment du glitch, car il ne bug pas au démontage, du moins je n'ai pas attendu, j'ai besoin de le rassembler en tas avant de vérifier.
Dites-moi, peut-être que les maîtres expérimentés des appareils de cuisine ont rencontré cela ?? En principe, il suffirait de savoir si le problème vient de l'alimentation ou est-ce que le contrôleur avec le cerclage fout comme ça ??
ps Relyushki tout est purement sur le contrôle des brûleurs.
Seule la synchronisation réseau sera encore nécessaire.
Après un an et demi d'arrêt, l'un des brûleurs s'est arrêté de s'allumer (il est double, le circuit extérieur s'allume et l'intérieur ne s'allume pas). Je pense que l'élément chauffant est mort. Par conséquent, j'ai des questions :
- Est-il judicieux de réparer ce brûleur, ou de cracher et d'utiliser le reste (ce qui est parfois gênant) ?
- Combien peut coûter la réparation ?
- Est-il possible de le réparer soi-même en achetant un élément chauffant (si vendu) ?
Merci d'avance pour vos réponses.
_MOLLO_ a écrit :
Je pense que l'élément chauffant est mort.
Peu probable. Cependant, l'autopsie montrera.
_MOLLO_ a écrit :
Est-il judicieux de réparer ce brûleur, ou de cracher et d'utiliser le reste (ce qui est parfois gênant) ?
_MOLLO_ a écrit :
Combien peut coûter la réparation ?
Tout d'abord, effectuez une détection de panne. Peut-être qu'il vient de disparaître contact. Parce que panneau avec commande électronique, alors je vérifierais d'abord le relais de puissance (un défaut dans le groupe de contact est probable). Nouveau coûte 300 roubles.
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Verre Céramique Zanussi ZKT 621 LX (Résolu)
Le confort n'a pas fonctionné.
D'abord 2, puis 2 autres.
Il s'est avéré qu'il s'agissait de soudures à froid (sans contact) dans les pattes des relais de puissance communs aux deux brûleurs de la carte de puissance. Les coussinets sont trop petits pour supporter la charge.
J'ai enfin fait le tour pour voir ce qui se passe
Voir les images.
Je demande en outre, dans mon cas, ne changer que le radiateur ou tout le brûleur ?
_MOLLO_ a écrit :
Je demande en outre, dans mon cas, ne changer que le radiateur ou tout le brûleur ?
cela dépend de la chance des pièces de rechange electrolux / zanussi
PS
les balais pour le moteur SM Zanussi ne sont pas fournis
seul le moteur est assemblé, j'en ai acheté des similaires dans un iceberg et un skolkhozit
Message chignon »10 juil. 2012 10:00
Message séduire »10 juil. 2012 15:59
Message chignon »10 juil. 2012 16:06
Message séduire 11 juil. 2012 00:11
Message séduire »11 juil. 2012 00:19
Suite
eh bien, l'inconvénient
il est facile de remarquer l'écart entre les chiffres après 230T8 avec l'exemple donné par vous
puisque Je ne sais pas ce qu'ils veulent dire, et je demande de l'aide. je n'ai pas trouvé mon propre article
Message chignon »11 juil. 2012 15:16
Table de cuisson Zanussi zkt 663lx s o94370343 pnc 949 592 180 01, erreur E9
Bonjour, dites-moi où couler Ils ont apporté cette bête à la réparation avec.
Table de cuisson Zanussi ZKT621LX pnc 949 591 342, erreurs F2 F6
Zanussi ZKT621LX PNC 949 591 342 S-No. 34729867 Typ: PE E20 19 Erreurs.
Table de cuisson Zanussi ZKT 621 LN 949591553
Erreur Er 36, aidez-moi ça ne marche pas aujourd'hui Pro Corner
Table de cuisson ZANUSSI ZKT663L pnc no, erreur EO
Ils demandent une "robe d'été" pour voir et revivre. Quand incl. (panneau FALCON).
Table de cuisson Zanussi ZKT663LX pnc 949592180, erreur E8
Bon après-midi à tous ! Il y a 4 jours, ils ont apporté un panneau avec une erreur E8, selon les mots après.
Ici! C'est la racine de tout mal. On indique le numéro de position de la pièce à remplacer, la personne arrête de penser avec sa tête, mais dans une situation si simple en apparence, elle n'est pas en mesure de trouver cette chaîne. Continuez à nommer les numéros de pièces de rechange, messieurs !
Et à l'auteur - commencez par remplacer les litas diététiques. Ça ne va pas empirer.
Ici! C'est la racine de tout mal.On indique le numéro de position de la pièce à remplacer, la personne arrête de penser avec sa tête, mais dans une situation si simple en apparence, elle n'est pas en mesure de trouver cette chaîne. Continuez à nommer les numéros de pièces de rechange, messieurs !
Et à l'auteur - commencez par remplacer les litas diététiques. Ça ne va pas empirer.
conducteurs d'alimentation J'ai déjà essayé de changer deux conducteurs à 330 microfarads, ça n'a pas aidé là encore à bouffer à 4,2 microns, mais ceux-ci sont là comme des filtres et n'affecteront pas la puissance, je les ai changé malgré le fait que la capacité était normale.
Soit dit en passant, la puissance fournie aux bobines du relais m'a un peu surpris - 6,2 V, bien qu'à en juger par ce qui est écrit sur le reliushki, elle devrait être de 12 V, mais le fait est que, comme je l'ai dit, le remplacement des conduits n'a pas aidé, et ces 6.2v. viennent de l'ulnka, et le relais de puissance vient de transistors et là et là 6.2v. J'ai même pensé. ce qui semble être la façon dont il devrait être cependant.
Maintenant, j'ai revérifié l'alimentation du relais avant d'allumer le bouton. nourriture 12.c. présent dès que je l'allume tombe immédiatement à 7v. et sur les bobines des brûleurs 6.2c.
Eh bien, c'est tout le point, qu'avec la moitié de la tension d'alimentation prescrite, le rebond est inévitable, cherchez où les volts sont perdus
montrer la photo du module
et comment est le 220v à l'entrée du lieu d'alimentation?
Eh bien, c'est tout le point, qu'avec la moitié de la tension d'alimentation prescrite, le rebond est inévitable, cherchez où les volts sont perdus
montrer la photo du module
et comment est le 220v à l'entrée du lieu d'alimentation?
Eh bien, qu'en est-il du 220v. tout est en ordre, ils sont comme prévu 220v.
Les tensions viennent directement de l'ULNK et de deux transistors, et un signal leur vient du processeur à son tour, mais je n'ai pas compris qui forme cette tension, car en théorie ces transistors eux-mêmes et l'ULNK, qui est aussi un assemblage de transistors , ils amplifient le signal, mais le fait est que j'ai changé ces deux transistors ce n'est vraiment pas le même, mais depuis un endroit similaire sur une autre carte je n'ai juste pas l'occasion de lire le marquage des composants SMD, en général , après avoir remplacé les transistors, il est devenu 7v. , mais toujours pas 12. Il y avait des transistors avec la désignation 2434. et j'ai mis 5bw61
- la dalle tactile ne fonctionne pas,
- problèmes avec le module de contrôle
Notre société "Centre-Service" pour la réparation de plaques de cuisson Zanussi ZKT 663 LX vous aidera à faire face au dysfonctionnement de votre poêle et à réutiliser votre matériel avec plaisir ! Les techniciens réparateurs de plaques de cuisson Zanussi ZKT 663 LX sont joignables par téléphone :
- Type de panneau - plaque de cuisson électrique
- Installation - indépendante
- Dimensions (HxLxP) - 4,9 x 57,2 x 50,2 cm
- Dimensions d'encastrement (LxP) - 56 x 49 cm
- Matériau du panneau - vitrocéramique
- Brûleurs totaux - 4
- Brûleurs en céramique - 4
- Brûleurs Hi Light - 4
- Brûleurs à double circuit - 1
- Zone de cuisson ovale - 1
- Emplacement du panneau - Avant
- Commutateurs - tactile
- Minuterie de zone de cuisson - oui, avec arrêt
- Bouton de verrouillage du panneau - oui
- Indicateur de chaleur résiduelle - oui
- Arrêt de sécurité - oui
- La couleur de la plaque de cuisson est noire ; cadres - argent
Nos experts répareront votre table de cuisson Zanussi ZKT 663 LX de manière efficace et fiable le jour de votre appel.
Il est possible que le problème que vous rencontrez soit
insignifiant et vous pouvez l'éliminer
par vous-même en suivant les instructions suivantes. Pas
ne pas faire d'autres tentatives
réparer l'appareil s'il ne peut pas être éliminé
le problème en utilisant les informations ci-dessous.
Avertissement! La réparation de l'appareil peut
produit uniquement par des spécialistes.
Des réparations non qualifiées peuvent
exposer le propriétaire de l'appareil à des
danger. Si nécessaire
faire des réparations contacter
service autorisé par le fabricant
Si un éclat de verre est trouvé sur
panneau vitrocéramique, veuillez en informer
centre de service un code à trois chiffres qui
est sur une plaque de verre.
sont les fusibles de la maison
câblage électrique (armoire électrique). Si
les fusibles ont déjà grillé plusieurs fois,
appelez un électricien qualifié.
la machine est correctement allumée.
Les voyants de contrôle sur le panneau sont-ils allumés ?
la zone de cuisson concernée est allumée,
Les zones de chauffage sont-elles réglées au niveau requis ?
le système de sécurité s'est déclenché
désactiver les zones de chauffage (voir chapitre « Techniques
... les zones de cuisson ne sont pas allumées ?
ne passe pas entre l'activation du On /
Désactivé et l'inclusion de la zone correspondante
temps de chauffe supérieur à 10 secondes (voir chapitre
Certaines zones des champs des capteurs sont-elles couvertes ?
chiffon humide ou liquide.
... il y a eu une sortie inattendue sur
affichage du symbole de chaleur résiduelle h?
le bouton On/Off n'a pas été activé par erreur.
Certaines zones des champs des capteurs sont-elles couvertes ?
chiffon humide, liquide, etc.
le système de sécurité est-il activé ?
... après avoir éteint les zones de chauffage pour
l'indicateur n'apparaît pas sur l'écran
était le temps de fonctionnement de la zone de chauffage aussi
bref pour une élévation de température suffisante.
Si la zone de cuisson est chaude, veuillez contacter
... la zone de cuisson ne s'éteint pas ?
Certaines parties des zones tactiles sont-elles couvertes ?
chiffon humide ou liquide.
si le système de blocage est activé.
... la zone de cuisson ne s'allume pas ?
si le blocage des enfants est activé.
si le blocage est en vigueur.
Vérifiez si la zone de travail est surchauffée.
Cet indicateur s'allume en cas de surchauffe, de dysfonctionnement
électronique ou pour des raisons techniques
... l'appareil ne répond pas à l'activation
L'appareil ne répond pas à l'activation du capteur
champs, si en même temps vous touchez un autre
champ sensoriel non destiné
Si vous utilisez les services du centre de service
sans raison suffisante, puis pour la visite du technicien
centre de service peut être facturé même à
À domicile ou dans un centre de services
départ du maître le jour du traitement
garantie de réparation jusqu'à 12 mois
• Départ et diagnostic du capitaine (en cas de réparation)
• Départ et diagnostic (en cas de refus de réparation)
Le spécialiste arrive à l'heure qui vous convient. Appel urgent possible et arrivée du maître en 60 minutes
Pas de trop-payés et de paiements "cachés" - dans 90% des cas, vous connaîtrez le coût des réparations par téléphone
Réductions pour les seniors et les personnes handicapées 5% -10%
Nous avons un service de contrôle de la qualité. Des consultations sont à votre disposition sur la ligne sans frais +7 (800) 700-73-70
Le départ d'un spécialiste est possible à n'importe quelle adresse de la ville, dans les quartiers et les datchas et les agglomérations les plus proches
Au cours de nos travaux, il a déjà été achevé plus de 150 000 candidatures.
du quotidien nous traitons environ 300 demandes
Module électronique pour cuisinière Zanussi ZKT663LX 14A 949591237-00
Ce module électronique s'adapte à Zanussi ZKT663LX 14A 949591237-00
Départ rapide du capitaine vers n'importe quel point de Moscou dans les 20 minutes suivant l'appel.
En travaillant avec des revendeurs officiels, nous avons des prix compétitifs.
Nous travaillons uniquement avec des pièces détachées d'origine.
Nous offrons une garantie pour tous les types de travaux.
La réparation de la table de cuisson Zanussi ZKT 663 LN dans notre service est un service pratique pour ceux qui ne veulent pas perdre de temps à chercher des ateliers, attendre un appel sur les résultats des diagnostics, déconnecter et reconnecter l'appareil dans la cuisine. Nous vous proposons de profiter du service sur place :
- il vous suffit de passer un coup de fil pour appeler le maître à la maison;
- tout le travail est effectué sous vos yeux;
- vous reconnaîtrez immédiatement les résultats du diagnostic ;
- Le coût de réparation de la table de cuisson ZANUSSI est annoncé immédiatement après le diagnostic.
Nous sommes prêts à éliminer tous les problèmes et pannes qui surviennent dans les plaques de cuisson de la marque Zanussi - remplacez le dessus cassé, ajustez le fonctionnement des brûleurs ou installez de nouveaux brûleurs, restaurez les régulateurs.
Si vous attachez de l'importance au confort et à la facilité d'entretien de vos appareils de cuisine, vous remarquerez certainement qu'ils ne fonctionnent pas correctement ou qu'ils fonctionnent mal. La table de cuisson Zanussi se caractérise par les pannes suivantes :
- les brûleurs ne fonctionnent pas ou ne chauffent pas bien;
- les régulateurs se serrent;
- n'affiche pas le capteur de température, l'indicateur de chauffage est éteint;
- verre brisé, fissure à la surface;
- une partie du boîtier du bord du panneau a grillé.
Tous ces problèmes et bien d'autres sont éliminés par les maîtres de notre service au cours d'une seule visite - il vous suffit de passer un appel téléphonique pour qu'un spécialiste de la réparation de plaques de cuisson ZANUSSI vienne à la maison.
Le centre de service fournit des garanties de la qualité du travail du maître et de la facilité d'entretien des nouvelles pièces installées sur le produit. vous n'aurez pas à vous soucier des pannes et du panneau et de vous mettre en danger ainsi que vos proches si le matériel est en bon état de fonctionnement, réglé et correctement installé après réparation.
2. Retirez le couvercle du haut de la machine
Nous retirons la bande de protection en métal, qui est fixée avec des vis autotaraudeuses.
Cela nous permettra de retirer le couvercle en fer arrière et d'accéder au tambour et au moteur.
Nous déconnectons les puces du moteur et veillons à signer chacune d'elles afin de ne pas confondre les contacts par la suite.
Nous retirons le tambour des ressorts suspendus. De plus, pour accéder au roulement, vous devrez retirer l'arbre (entraînement moteur), qui se dévisse avec une tête avec un astérisque. L'arbre est très serré, vous devez donc faire un effort pour l'enlever.
Ensuite, nous retirons le réservoir et le faisons sortir du roulement à l'aide d'un ciseau.
Nous sommes donc arrivés à la chose la plus importante - le roulement intérieur et le joint d'huile, qui se détériorent le plus souvent dans les machines à laver. Ils sont modifiés comme un ensemble. Le coût d'un joint d'huile est d'environ 1 $. Les roulements sont légèrement plus chers à 2 $ pièce.
Lors du démontage d'un roulement, veillez à utiliser une rondelle métallique. Le roulement extérieur est renversé de l'intérieur.
Merci d'avoir préparé le matériel pour la vidéo suivante :
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du quotidien nous traitons environ 300 demandes
Aimez-vous le lavage automatique - aimez aussi réparer la machine ! C'est ainsi que n'importe quel propriétaire de machine à laver pourrait paraphraser le proverbe bien connu.
Les unités de la marque Zanussi ne font pas exception. S'il n'y a pas grand-chose à redire sur la qualité de ces machines, elles donnent parfois une mauvaise surprise. Ainsi, Zanussi est une machine à laver : dysfonctionnements et réparations à faire soi-même.
Mais de tels dysfonctionnements se produisent relativement rarement. Dans la plupart des cas, les pannes des machines Zanussi sont dues à des raisons très courantes, auxquelles le propriétaire lui-même peut faire face.
Nous listons les points faibles de ces unités :
- Dépendance de la qualité de l'eau : cette caractéristique, je dois dire, est typique de toutes les machines à laver. Les sels de dureté présents dans l'eau à haute température se déposent intensément sur l'élément chauffant sous forme de tartre, et la saleté et la rouille obstruent les filtres, ce qui ralentit ou ralentit la collecte d'eau douce et l'élimination des eaux usées. s'arrête complètement.
- Conception mal pensée du dispositif de verrouillage sur la trappe : dans les voitures Zanussi, ce mécanisme, ainsi que son capteur, sont clairement incomplets et tombent très souvent en panne.
- DIX: certains experts pensent que le réchauffeur de ces machines est particulièrement sensible à la formation de tartre en raison du mauvais choix du matériau du tube.
- Courroie d'entraînement : un autre élément relativement peu fiable. Les propriétaires de Zanussi doivent vérifier l'état de la courroie au moins une fois tous les 4 ans, en effectuant un serrage ou un remplacement si nécessaire.
Voyons maintenant les symptômes typiques qui se manifestent dans certains dysfonctionnements.
Si, en même temps, il est clairement audible que le moteur tourne, le problème réside probablement dans la courroie d'entraînement. Pour l'inspecter, vous devez retirer le panneau arrière du corps de la machine en dévissant les vis qui le fixent.
- Si la courroie a glissé d'une des poulies, elle doit être réinstallée.
- S'il y a une rupture dans la courroie, vous devez en acheter et en installer une nouvelle.
- Si la courroie est intacte et en place, mais ne transmet pas de rotation en raison du glissement, alors elle a épuisé ses ressources et doit également être remplacée.
Si, lors de l'inspection, vous constatez que la poulie du moteur électrique ne tourne pas, il y a une panne plus grave et vous devez contacter le centre de service.
Si la borne est coincée, la trappe peut être ouverte à l'aide du câble de secours en le tirant vers vous. Vous pouvez le trouver derrière le panneau inférieur (il faut le dévisser), à droite, près du filtre. La cause du dysfonctionnement réside dans l'électronique, il faudra donc vous adresser à un atelier.
Les loquets qui maintiennent la trappe fermée sont en plastique fragile, ils se cassent donc souvent.
- après avoir ouvert la trappe, dévissez les deux vis avec lesquelles la serrure est vissée à la carrosserie ;
- retirer le joint de trappe (manchette), après avoir retiré au préalable la pince qui le maintient (vous devez le retirer avec un tournevis);
- après avoir retiré le brassard, le verrou peut être retiré.
Si les pièces en plastique du mécanisme sont effectivement cassées, une nouvelle serrure doit être achetée et réinstallée.
Pour prolonger la durée de vie de la serrure, fermez la trappe le plus doucement possible.
L'auto-vidange aura également lieu si le tuyau de vidange est endommagé, seulement dans ce cas, l'eau ne s'écoulera pas du tuyau, mais du dessous de la machine.
Des raisons plus graves sont des défauts du module de commande ou du capteur de niveau qui allument par erreur la pompe de vidange.
Nous recherchons la cause du dysfonctionnement :
- Vous devez d'abord vous assurer que l'eau n'est pas coupée.
- Ensuite, vous devez vérifier le débit du tuyau de remplissage en le déconnectant de la machine et en ouvrant l'alimentation en eau.
- Si l'eau s'écoule correctement dans le tuyau, remettez-le en place et vérifiez l'état du filtre. Avec la vanne d'amorçage, il est situé à l'endroit où le tuyau pénètre dans le corps de l'unité. Après avoir retiré le couvercle supérieur, l'ensemble (vanne + filtre) doit être dévissé, après quoi le filtre peut être démonté et nettoyé.
Le nettoyage des filtres, tant à l'entrée qu'à la sortie, doit être effectué régulièrement, sans attendre les problèmes.
Si l'alimentation en eau n'a pas repris, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement de la vanne d'amorçage. La résistance de son enroulement doit être de 3,75 kOhm et lorsque la tension indiquée sur le boîtier est appliquée aux contacts, l'appareil doit s'ouvrir. La vanne défectueuse doit être remplacée.
Ce problème peut également signaler une panne du capteur de niveau ou un colmatage de son tube.
Quels critères doivent être pris en compte lors du choix d'une cabine de douche, lisez cette rubrique.
Panne des éléments chauffants, usure des roulements, défaillance de l'unité de commande - ces types de dysfonctionnements dans les machines à laver sont les plus courants.Ici https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi-rukami.html vous apprendrez comment réparer il vous-même les pannes de voitures Indesit.
Il sera difficile de le faire sans une expérience suffisante, il est donc préférable de contacter le centre de service.
Ici, si nécessaire, ils vérifieront le bon fonctionnement du circuit du module de commande - c'est peut-être lui qui donne des commandes incorrectes à l'appareil.
Le plus souvent, la cause de telles défaillances est la panne de l'élément chauffant - due à l'usure naturelle ou à l'encrassement par le tartre. Suivez ces étapes:
- Après avoir dévissé les attaches, retirez le panneau arrière du boîtier.
- Vérifiez la résistance de l'élément chauffant avec un multimètre (sa tige avec les fils qui lui sont connectés dépasse du réservoir dans sa partie inférieure). À température ambiante, le compteur devrait indiquer 30 ohms.
- Si la résistance est différente de la normale, l'élément chauffant doit être remplacé. Les fils en sont déconnectés, puis l'écrou situé entre les contacts est dévissé. Le radiateur peut alors être retiré. Cela doit être fait avec soin, en secouant doucement l'élément et en n'appliquant pas de force excessive. Si l'élément chauffant est coincé et ne cède pas, vous devez ramollir le tartre avec du liquide WD-40. Après avoir démonté l'appareil de chauffage, son siège doit être nettoyé, après quoi il sera possible d'installer un remplacement. Le nouvel élément chauffant doit correspondre au modèle donné de la machine à laver. De plus, l'élément chauffant d'un autre modèle peut griller avec le module de commande.
- Si la mesure de la résistance a montré que l'élément chauffant fonctionne correctement, vous devez vérifier l'état du capteur de température. Ses performances sont également vérifiées en mesurant la résistance. À température ambiante, il devrait être de 5,7 à 6,3 kΩ.
La raison peut résider dans le "collage" des contacts du relais de l'élément chauffant situé à proximité du module de commande.
Si de l'eau se trouve sous la machine à laver, les éléments suivants doivent être vérifiés :
- Joint au niveau du raccordement du tuyau de remplissage. En cas d'usure excessive, il doit être remplacé.
- Joint de trappe. Au fil du temps, cet élément peut se déformer ou se fissurer. Pour démonter un brassard usé, il est nécessaire de retirer la pince qui le maintient. Il est assez ajusté, mais si vous le retirez avec un tournevis, il se détache assez facilement.
- Raccord de vidange ou à l'endroit où le tuyau de vidange est fixé à la pompe. S'il y a des dommages dans cette zone, de l'eau commencera à s'infiltrer en même temps que le remplissage de la machine. Une pièce endommagée - tuyau, tuyau ou pompe - doit être remplacée.
- Réservoir de la voiture. Les fuites peuvent être causées par sa dépressurisation.
Dans ce dernier cas, vous aurez besoin d'un équipement spécialisé pour les réparations, vous devrez donc contacter le centre de service.
La machine elle-même informe l'utilisateur de certaines pannes en affichant une séquence alphanumérique spéciale sur l'écran - un code d'erreur. En voici quelques uns:
- E11 - alimentation en eau insuffisante pendant le lavage. Comme déjà mentionné, vous devez vérifier le chemin d'entrée d'eau, le filtre et la vanne.
- E13 - il y a une fuite d'eau dans le puisard.
- E21 - problèmes d'évacuation de l'eau. Très probablement, vous devez nettoyer le filtre de vidange. Avec des vêtements, du sable, des cosses de graines et d'autres petits débris, des boutons, des épingles et d'autres petits objets peuvent pénétrer dans la machine, il est donc recommandé de nettoyer le filtre de vidange tous les 3 lavages. Si cette mesure n'a pas donné de résultat positif, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement de la pompe. Sa résistance d'enroulement doit être d'environ 170 ohms.
- Codes E23 et E24 parler d'un dysfonctionnement du semi-conducteur de commande de la pompe de vidange dans le module de commande.
- E35 - le niveau d'eau dans le réservoir a dépassé le seuil admissible. Très probablement, la raison en est une panne du capteur de niveau ou un tube bouché.
- E41 - E45 signifie un dysfonctionnement de la serrure du hayon ou de ses éléments de blocage.
Nous analyserons les types de mitigeurs et les caractéristiques de leur appareil dans ce matériau.
Le bruit fort lorsque le tambour tourne à régime élevé peut être dû aux raisons suivantes :
- La position de la machine n'est pas strictement horizontale.
- Le tambour est sous-chargé, de sorte que le centre de gravité du linge s'est écarté du centre de rotation (de fortes vibrations se produiront à des vitesses élevées).
- Un des roulements est cassé.
Les roulements des machines Zanussi peuvent être remplacés par vous-même. Cela se fait comme ceci :
- Après avoir complètement démonté la machine, vous devez retirer le réservoir avec le tambour.
- Après avoir retiré la poulie du tambour et dévissé plusieurs boulons sur le pourtour du réservoir, ce dernier doit être démonté en deux parties.
- À l'aide de coups de marteau prudents à travers une doublure en bois, vous devez faire sortir l'arbre d'essieu du tambour de l'ensemble de roulement dans la moitié arrière du réservoir.
- Ensuite, à l'aide d'un extracteur, le roulement lui-même doit être retiré avec le joint d'huile.
- L'arbre d'essieu du tambour et le siège de roulement doivent être soigneusement nettoyés.
- A la place de l'ancien roulement, un nouveau est installé, tandis que son joint d'huile est bourré de graisse spéciale.
Après avoir lubrifié l'arbre d'essieu et la bague intérieure du roulement, le tambour et la partie arrière du réservoir sont à nouveau assemblés en une seule unité, après quoi les deux moitiés du réservoir sont fixées, après avoir enduit la jonction avec un mastic.
Après avoir retiré la courroie d'entraînement, vous devez démonter la poulie du tambour (elle est maintenue par une vis). Ensuite, vous devez déconnecter la plaque de mise à la terre et dévisser l'étrier en le tournant vers la droite.
L'étrier du côté opposé à la poulie (dans les machines à chargement par le haut) se dévisse dans le sens inverse. Le sens de rotation à chaque nœud est indiqué par des flèches intitulées « Ouvrir » et « Fermer ». Après avoir installé un nouvel étrier, l'unité est assemblée dans l'ordre inverse.
Pour maintenir la vis maintenant solidement la poulie, les filetages doivent être enduits de Loctite avant de visser.