En détail : volvo fsh 12 do-it-yourself réparation d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Message valera18 »05 nov. 2014, 16:34
Message Cxal »11 nov. 2014, 18:29
Message Ivanov Ivan02 »20 août 2015, 19:55
Voir les manuels sur le lien VOLVO TRUCK MANUALS
Après avoir cliqué sur le lien ci-dessus, vous verrez plusieurs liens en cliquant sur lesquels vous trouverez encore plus de liens vers des manuels sur VOLVO.
Avis du propriétaire de la voiture Alphonse : Bonne dynamique, après le réglage des puces (170 était - 250 est devenu) juste un avion ! Bonne maniabilité. Plaisir de conduire. Bonne capacité de cross-country, limitée par la géométrie de la carrosserie. (Certainement pas une jeep.) Se réchauffe rapidement en hiver.
Caractéristiques de la voiture : Les dimensions de la voiture sont les suivantes, longueur de la carrosserie - 3163, largeur - 1100, hauteur - 1411 mm. L'empattement est de 2611 mm. La garde au sol est de 125 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 2 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Le diamètre d'un cylindre est de 74 mm, la course du piston est de 78 mm. Le vilebrequin du moteur et accélère à 7000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 4000 tr/min.
Posté par admin : à la demande de Kratipp
Nom d'origine : Volvo fh12 popraviti prijenos
Date de sortie : 12.04.2014
Rire dans le sujet : La file d'hommes devant les grilles. L'apôtre assigne qui et où : - Marié ? - Oui. - Au paradis. - Marié ? - Oui. - Au paradis. - Marié ? - Oui, deux fois ! - En enfer. - Pour quoi ? - Le paradis des martyrs, pas des imbéciles !
Les gars, comment enlever la fuite d'huile de la tresse du distributeur de l'injecteur, qui se trouve sur le bloc moteur ?
Raad (Gulliver) Tirez le mastic (faux) dans un nouveau et rincez-le bien de l'huile de l'intérieur, puis rincez-le avec un solvant.
Anzhella (Indivara) les gars 63 contrôle d'erreur allumé ne démarre pas
Vidéo (cliquez pour lire).
Natasha (Andela) Dites-moi, est-ce que quelqu'un peut avoir cousu ou entendu.Je veux flasher des cerveaux pour d 12a 380 ch. augmenter la puissance.Merci d'avance.La page de l'épouse pour qu'il n'y ait pas de questions inutiles.
Petr (Alam) Valentina, Valentina, achète-en un nouveau.
Petr (Alam) Natasha, il est peu probable qu'un moteur aussi ancien soit cousu.
Petr (Alam) Raad, si le moteur respire, ça n'aidera pas.
Saik (Tanna) s'il vous plaît dites-moi la valeur des fusibles, qu'est-ce qui n'est pas écrit ici
Alexey (Idra) BONJOUR -25 degrés. la voiture démarre, au ralenti elle fonctionne normalement, vous commencez à conduire. tu le pompes avec une poire, tu commences à conduire, ça va, mais c'est assez pour combien tu as gonflé et encore troit .. avant ça c'était bien .. Mais cet hiver je suis venu des moins (-35, - 30) c'était la même chose, de l'eau bouillante a été versée sur le clapet anti-retour, cela a aidé .. que pouvez-vous me dire?
Anton (Keitha) Alexey, essaie de changer le filtre. J'avais ça et mes amis sur le banc. 1200 tours continuent de manger plus de stands. Le filtre a changé et maintenant les normes
Alexei (Carmelina) les gars me disent où trouver le tableau des couples de serrage de la culasse sur le volvo fh12 d 12
Alexei (Carmelina) si quelqu'un a un "VOLVO FH, FM, depuis 2002, manuel de réparation, vol. 1 ”il devrait y avoir cette table jeter la photo de la table je serai très reconnaissant !!
Mikhail (Pearce) Dites-moi où télécharger le manuel de réparation et d'entretien d12c ? Merci d'avance!
Korolev (Muhtasham) Bonjour ! Veuillez me dire quelles sont les normes de fréquence d'entretien et de réparation (TO-1, TO-2, TO-3 (le cas échéant)) pour le Volvo FH12. Je comprends qu'il y a différents moteurs et différentes années de fabrication. Vous avez juste besoin de chiffres pour un diplôme. Ce serait cool même avec la pénibilité du travail
Andrey (Udwamsa) Bonjour à tous ! Les gars me disent, la selle est lâche, comment peut-elle être faite, le fer à cheval a été bouilli, mais il pend toujours. Que peut-on faire et comment ?
Lyena (Garai) s'il vous plaît dites-moi en fsh12, 420 roshod 43l / 100, déjà battu chez l'opérateur de carburant dit que les buses sont normales, changé le filtre à air, la turbine fonctionne bien, respire, de la fumée sort du goulot de remplissage, 1, 5 des litres d'huile ont été ajoutés à 2000 km, déjà je ne sais pas quoi en faire, je serai reconnaissant pour tout renseignement, c'est la page de ma femme
Evgeny (Jorgina) Qui a eu ce problème à partir de fh12 95sur un moteur froid, cela fonctionne de manière instable, mais la façon dont il se réchauffe est excellente. Le chèque ne brûle pas.
Arkady (Chevonne) S'il vous plaît, dites-moi ce qui pourrait être. J'en ai vraiment besoin. Mécanique de boîte de vitesses Volvo fh12 2000, les engrenages étaient inclus, mais les moitiés inférieures n'étaient pas incluses avant. Ils ont enlevé la boite, la fourchette d'embrayage pendait, changé la bague sur la fourchette d'embrayage, changé le débrayage, enlevé les disques d'embrayage, dit que l'embrayage reculait encore, assemblé, pompé l'embrayage, maintenant il n'y a plus de débrayage. Il y a un grand jeu libre de l'embrayage, les vitesses sont mal engagées, on peut toujours allumer sur place, mais ne pas allumer du tout en déplacement. Merci d'avance.
Alexandra (Romulus) Volvo fn 12 fonctionnait comme une montre, sans raison elle a calé Après avoir commencé un demi-coup de pied et commencé à troit, fumez de la fumée noire avec de la suie comme du goudron sur la couleur de la pédale d'accélérateur a cessé de fonctionner
Vitalik (Sandrin) Les gars, pouvez-vous s'il vous plaît me dire le cadre à partir du Volvo FH 2010. adaptable à Volvo FH 12 2005 MA Merci d'avance!
Tags: Comment pomper un élévateur de cabine Volvo fh12
Nous vous expliquerons les subtilités du fonctionnement et de la réparation des vérins hydrauliques de l'ascenseur de cabine. L'utilisation de pompes.
Les gars, écoutez, j'ai rencontré un tel problème sur le Volvo FH12, l'ascenseur ne soulève pas bien la cabine, cela peut-il être résolu d'une manière ou d'une autre? ... Certains transporteurs disent que vous pouvez également pomper l'ascenseur, on ne sait pas comment.
Je demande de l'aide, dis-moi, je ne peux pas lever la cabine, la pompe monte. conduit après le vol pour changer le filtre. changé pour saigner et saigner. Guys volvo FH12 Avec des phares carrés, la cabine est surélevée pour s'abaisser.
Un camion VOLVO FH12 est entré en analyse Année d'émission : 1994 Cabine : Basse avec spoiler Couleur bleue Moteur à combustion interne : D12A Boîte de vitesses : SR1700 sans retard Réducteur : EV 90, 3, 44
Attention! Vous pouvez commander des pièces détachées de ce camion dans nos succursales, et nous pouvons également vous les envoyer dans n'importe quelle région
google.com/ Pièces détachées HOWO, SHAANXI.
28 juin 2015 - 13 minutes - Ajouté par l'utilisateur JSC « Belpromimpex » - JSC « Belpromimpex » Utilisation des pompes de levage de cabine. Démontage des vérins de levage de cabine, etc. Un camionneur démontre le travail de son tracteur MAN.
Schéma de câblage du système de régulation du moteur D12A
Ul, frein sur échappement, régulateur de pression d'échappement FH12
question-réponse des forums
Dis-moi s'il te plaît. Comment démarrer une voiture après réparation ? Nous avons parfaitement pompé le système de carburant, mais ne veut pas démarrer !
Essayez d'utiliser une poire pour pomper le carburant d'un réservoir ou d'un seau ; mais le godet doit être au-dessus du niveau du moteur. Te souhaite du succès.
et endommager l'unité de commande du moteur et joint d'huile TNND ! Il faut le pomper en dévissant la valve dégagement d'air sur la culasse, obligatoirement, jusqu'à la disparition complète bulles d'air à partir de là, pompage manuel standard. Et si cela réussit, alors le pompage, les clapets anti-retour et les canalisations sont en bon état. Sinon, vous devez rechercher un dysfonctionnement.
Ici, ils ne sont pas forcés, mais conseillés. Je ne pense pas, qu'à partir d'une simple ampoule en caoutchouc, vous pouvez casser tout et n'importe quoi. Il faut avoir quel genre de force dans les doigts. Mais non, non. Bonne chance à tous. Désolé si quelque chose ne va pas.
Les gars, ils ont réparé, jeté des bagues, des inserts... La pompe basse pression délivre 3,5 atmosphères ; télécharger 3 atmosphère à partir de là, l'unité de contrôle n'aura plus rien .. .Aperçu un peu d'éther, ça marche... mais ça ne roule pas au gasoil saisit…. On a l'impression que le courant n'est pas fourni aux injecteurs-pompes….
Avez-vous touché les injecteurs-pompes, l'unité, les capteurs ?
non, l'unité n'a pas été touchée et les capteurs ont également mis leurs propres buses n p As-tu bien fait le précharge de l'injecteur ?
Nous effectuons le diagnostic et la réparation des unités de contrôle électroniques défectueuses VECU des camions Volvo FSh (12; 13; 16). Le bloc est l'un des principaux blocs de la voiture, où toutes les données des capteurs et des blocs sont collectées. Des informations sont également affichées via le tableau de bord et la commande du camion.
Plus loin de la pratique, l'un de ces cas de diagnostic et de réparation. La première équipe est envoyée à l'application par le propriétaire du VOLVO FH-12. Un appel désespéré à l'aide du conducteur gelé à la fin suggère qu'il est vraiment mauvais avec la voiture. Nous venons et - nos peurs ne sont pas accidentelles. Le bus CAN du faisceau moteur est endommagé, et de plus, l'unité VECU et l'unité ECU moteur sont endommagées après la "fumée".Après avoir préalablement restauré le harnais endommagé, nous prenons deux blocs endommagés pour réparation. Le temps ne le supporte pas - il guérit, alors nous remettons le travail à demain. Le lendemain matin, nos artisans ont installé l'unité VEKU réparée et l'unité de commande du moteur sur la voiture et le moteur du camion ronronnait joyeusement. Le chauffeur nous était très reconnaissant.
La deuxième commande provenait d'un chantier de construction turc. Une pompe à béton basée sur une MERCEDES AXOR 2012 nécessite de reprogrammer les unités PSM et de réduire la vitesse. Ce n'est pas difficile, alors nous sommes heureux d'entreprendre ce travail. La reprogrammation ne nécessite pas beaucoup de temps, donc après avoir passé une heure, nous terminons le travail.
La troisième équipe mobile se rend au "décédé" VOLVO VNL avec un moteur américain Cummins-15. Le bruit du démarreur suffit à déterminer la panne. Le démarreur s'effondre. Nous enlevons et prenons pour réparation. Supprimer un travail ingrat, surtout s'il s'agit d'un démarreur d'un moteur Cummins. C'est un endroit très difficile à atteindre, mais quand même - si vous ne vous embêtez pas, vous n'obtiendrez pas le résultat, et c'est la règle principale de notre entreprise et le principe principal de travailler avec l'équipement de nos spécialistes.
Une autre équipe termine la restauration du BSK-4 sur la voiture elle-même à Solnechnogorsk, qui était en difficulté après avoir lavé la voiture cette semaine-là. La restauration de BSK-4 n'a pas aidé. L'unité a subi des dommages trop importants dans le court laps de temps alors qu'elle fumait dans le cockpit. Le propriétaire a dû en acheter un nouveau. Trouvé, connecté, supprimé la cause du court-circuit. Comme toujours, cependant, dans les lumières latérales d'un côté du corps. Les BSC biélorusses sont si grossièrement fabriqués que leurs créations ne résistent pas aux critiques lors du lavage d'une voiture.
Après le déjeuner, le propriétaire d'un JCB 200 à chenilles nous a contactés et nous a demandé de l'aide en guise de publicité. La console centrale de son tracteur ne voulait pas fonctionner. Les experts qui ont examiné l'électronique n'ont fait qu'hausser les épaules. Ils ne pouvaient rien faire. Nous avons facilement accepté la commande, et maintenant nos ingénieurs avaient une autre énigme de complexité technique et de pensée d'ingénierie. Mais il est trop tôt pour tirer des conclusions, la précipitation n'est nécessaire que pour attraper des puces, en règle générale, ce qui signifie que nous ne sommes pas pressés et que nous vérifions soigneusement toutes les conclusions de l'électronique complexe. Qu'est-ce que j'écrirai demain en fonction du résultat.
VOLVO FH 12 FH 16 SCHEMAS ELECTRIQUES DU SYSTEME DE DEMARRAGE ET DE CHARGE Le schéma de démarrage du moteur avec un démarreur par le contacteur d'allumage est donné Réglage du niveau normal de la suspension pneumatique VOLVO TRUCKS.
Instructions gratuites pour le Volvo FH 12, sur le thème "Schémas de principe". Suspension pneumatique. Circuit hydraulique. Circuit hydraulique. Schémas de principe du système de freinage.
Les performances du compresseur chutent considérablement. Apparemment, vous avez accumulé un grand nombre de litres d'air dans le compteur de l'unité de préparation d'air, qui doivent être utilisés pour la régénération, et jusqu'à ce que cette quantité d'air passe dans la direction opposée, ce processus aura lieu. L'huile de graissage provient du moteur sous pression. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Saab Plymouth Plymouth Renault Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.
CODES DE DYSFONCTIONNEMENT VOLVO DES SYSTÈMES DE FREINAGE ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW ZEFAN Beifang Benchi Gaz Zil Paz Kamaz Désignation des fusibles et relais pour camions Pelles Grues et camions grues Tachygraphes Réchauffeurs autonomes DAVCHI WASCO Systèmes EBS Erreurs de diagnostic DETROIT DIESEL Erreurs de diagnostic
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