Boîte à gants supérieure ford focus 2 réparation bricolage

Voiture: Ford Focus 2.
demande: Andreï Adamenko.
Essence de la question: Qui a des instructions sur la façon de retirer la boîte à gants supérieure sur une Ford Focus 2 ?

De nombreux propriétaires de FF2 s'intéressent à la question de savoir comment retirer la boîte à gants supérieure sur une voiture. Le problème ici est qu'après un certain temps de fonctionnement de la machine, celle-ci peut arrêter de s'ouvrir.

Boîte à gants supérieure pour Ford Focus 2

La réponse à cette question est simple. Bien que les boîtes à gants de la Focus 2 soient différentes, tout dépend de l'année de fabrication de la voiture et de sa configuration, mais le principe de démontage est le même.

Pendant le fonctionnement du véhicule, la boîte à gants supérieure peut cesser de s'ouvrir.

Retirer besoin d'une spatule en plastique et après avoir ouvert le couvercle de la boîte à gants il faut faire levier sur sa boite.

Avant de tels travaux, il suffit de dévisser les deux vis qui fixent la boîte à gants.

Après avoir fait ce travail devant, vous devez soulever la boîte à gants et la tirer vers le haut. Après cela, vous devez le tirer vers vous afin de libérer les capuchons auxquels il est également attaché. Ce genre de travail vaut la peine d'être fait sur tout le périmètre.à.

Le démontage de la boîte à gants doit commencer par le coin le plus proche de la radio.

Ensuite, le retrait de la boîte à gants en place s'effectue dans l'ordre inverse et selon le même principe.

Nous effectuons le travail lors de la dépose du tableau de bord.

Après avoir ouvert la boîte à gants, nous en retirons le tapis en caoutchouc.

Repliez les trois capuchons décoratifs inférieurs.

À l'aide de la clé Torx T-25, dévissez les trois vis autotaraudeuses inférieures et les quatre supérieures pour fixer la boîte à gants.

Les deux vis autotaraudeuses centrales supérieures fixent simultanément le loquet du couvercle de la boîte à gants. Après les avoir dévissés, nous retirons le loquet.

En appuyant sur le loquet, déconnectez le bloc faisceau de câbles du connecteur du système de reproduction sonore.

On sort la boite à gants du tableau de bord.

A l'aide d'une pince, pressez le loquet de l'interrupteur d'éclairage de la boîte à gants...

… Et sortez-le de sous le tableau de bord.

En appuyant sur le loquet avec un tournevis ...

… Débrancher le bloc de câblage du connecteur de l'interrupteur.

A l'aide d'un tournevis, retirer la butée de gaz de l'axe du couvercle de boîte à gants...

La source originale du contenu - WiKi du site du magazine "Za Rulem"

Lors de l'achat d'une voiture, les automobilistes ne s'attendent pas toujours à ce qu'elle s'use au fur et à mesure de son utilisation, des problèmes plus ou moins complexes se poseront. Les propriétaires de véhicules peuvent ne pas savoir comment faire face à une panne particulière à l'avenir, comment remplacer une pièce ou simplement équiper l'intérieur plus confortable qu'il ne l'est. Les voitures Ford sont très populaires dans le monde entier et en Russie en raison de leur bonne qualité et de leur prix moyen, et les conducteurs rencontrent souvent des problèmes qui nécessitent le retrait de la boîte à gants, ou elle cesse de s'ouvrir et de se fermer.

La procédure doit être effectuée si :

• La boîte à gants ne s'ouvre pas ;
• Ne se ferme pas ;
• Le couvercle s'est cassé et il n'y a aucun moyen de le réparer sur place ou de le remplacer par un neuf ;
• Le rétroéclairage ne fonctionne pas ;
• Il fait du bruit ou des déchets sous la boîte à gants ;
• Il y a des problèmes avec le panneau avant ;
• Il y a un désir de remplacer la boîte à gants par une nouvelle ou d'installer quelque chose à la place.

Pour résoudre le problème de la boîte à gants, vous devez directement la retirer afin de la réparer ou de la remplacer. Il y a deux manières :

• Démontage du tableau de bord (face avant) ;
• Retrait de la boîte à gants elle-même.

Si vous retirez la boîte à gants, tout est fait clairement selon les instructions et ne nécessite pas de connaissances et de compétences particulières - il vous suffit de bien comprendre ce qu'il faut déconnecter et pourquoi.

Le retrait d'une torpille est un processus plus important et prend plus de temps. Cela doit être fait si le travail doit être effectué non seulement avec la boîte à gants, mais aussi avec l'ensemble du panneau, ou si pour une raison quelconque, la boîte à gants ne peut pas être retirée de la manière standard.

Pour accomplir la tâche, vous aurez besoin de très peu d'outils :

• Spatule en plastique;
• Tournevis adapté aux vis;
• Lampe de poche.

Ils peuvent être trouvés à la maison dans une boîte à outils ou achetés à bas prix dans votre quincaillerie locale ou dans un magasin de rénovation domiciliaire.

Chaque modèle a ses propres nuances, mais le principe est toujours le même. C'est assez simple :

1. Trouvez les vis dont vous avez besoin ;
2. Dévissez-les ;
3. Retirez la boîte à gants des clips ;
4. Sortez la boîte à gants ;
5. Continuez à réparer la boîte à gants ou le panneau.

La difficulté réside dans le fait que le propriétaire de la voiture peut dévisser la mauvaise vis ou même ne pas les trouver.

Vous devez d'abord retirer le panneau de protection latéral. Il s'enlève facilement, car il est prévu pour qu'en cas de panne à l'intérieur du tableau de bord, il puisse s'ouvrir et se fermer sans problème, et pour que l'automobiliste n'ait pas à retirer tout le panneau avant. Pour ce faire, vous pouvez simplement faire levier sur ses bords avec un tournevis plat large ou une spatule et le tirer vers vous.

Retrait du capuchon latéral pour Ford Focus

La fiche est enfoncée et tirée vers elle-même jusqu'à ce que tous ses clips se détachent et qu'elle se détache. Il y a deux vis sous le couvercle - noir et blanc. Pour travailler directement avec la boîte à gants et la retirer, il faut dévisser le noir, et ne pas toucher le blanc.

Il y a aussi des vis à l'intérieur de la boîte à gants elle-même, ce qui devrait être noté plus loin. Après avoir soulevé le couvercle de la boîte à gants et l'avoir fixé dans cette position, vous devez trouver deux vis sur le dessus et, en les dévissant, fermer le couvercle de la boîte à gants. S'il ne s'ouvre pas, vous n'avez pas besoin de le toucher.

Il y a deux loquets et un joint en tissu sous la boîte à gants, ce qui interfère également, vous devez donc d'abord détacher les loquets (ils s'étirent juste vers le bas), puis retirer le panneau du tissu. Là, à l'intérieur, il y a une boîte à fusibles, vous n'avez donc pas besoin de toucher à autre chose - vous pouvez accidentellement heurter quelque chose d'important et causer des dommages plus graves à la voiture qu'une boîte à gants défectueuse.

Là, sous la boîte à gants, il y a d'autres vis qu'il faut enlever, donc les étapes sont les suivantes : vous montez encore plus loin sous la boîte à gants et cherchez deux vis noires à côté des clips jaunes sur lesquels il y avait des loquets. Ne touchez pas les boulons gris - ils ne sont plus nécessaires maintenant.

Emplacement des deux boulons inférieurs

Désormais, la boîte à gants n'est tenue que par quelques clips, qui se détachent tout simplement. Le moyen le plus pratique de commencer à retirer la boîte à gants est du côté droit des supports, où le capuchon en plastique a été retiré et où le tout premier boulon a été dévissé. Tirez doucement vers le bas cette partie de la boîte à gants, que nous avons ensuite "libérée". Il se plie, alors faites attention à ne pas le casser du tout.

Lorsque le clip sur la pièce est détaché, vous pouvez commencer à retirer les clips restants - ils sont situés autour du périmètre de la boîte à gants approximativement aux coins. Après avoir déconnecté tous les clips, la boîte à gants est simplement tirée vers elle-même et retirée. Vous pouvez maintenant effectuer des travaux de réparation - par exemple, réparer le couvercle ou la lumière.

Une fois la boîte à gants démontée et réparée, la question se pose de savoir comment la remettre en place. Tout se fait exactement de la même manière, mais dans l'ordre inverse - comme si de la fin, c'est-à-dire d'abord la boîte à gants est mise en place, fixée aux clips, les deux vis inférieures sont vissées, le panneau en tissu est posé au dos, les loquets sont mis dessus, deux vis sont vissées dans la boîte à gants, et une autre sur le côté. La dernière étape consistera à installer un panneau en plastique sur le côté du tableau de bord.

• Il sera plus pratique de se concentrer sur les pièces voisines, à la recherche de vis. Ainsi, les vis inférieures doivent être recherchées sous la garniture du tableau de bord près des clips jaunes.
• Il est préférable de prendre un petit tournevis pas trop gros - ce sera plus pratique pour que cela fonctionne;
• N'oubliez pas la lampe de poche - le rétroéclairage vous aidera à voir les vis dans le noir et à ne pas toucher aux détails importants;
• Si, pour une raison quelconque, il n'est pas possible de retirer la boîte à gants séparément, commencez à retirer tout le panneau avant.Cela prendra plus de temps, mais vous résoudrez le problème ;

Tableau de bord supprimé de la Ford Focus 3

Comme le montre l'expérience, les propriétaires de Ford de différentes marques cassent souvent les boîtes à gants supérieures - le couvercle ne fonctionne pas, quelque chose à l'intérieur est indésirable ou la lumière est cassée. Que cela dépende du constructeur, ou d'un mauvais fonctionnement, mais le problème est fréquent, mais les voitures sont quand même différentes, et il peut survenir dans différentes situations.

Boîte à gants supérieure sur Ford Focus

Le meilleur conseil que vous puissiez donner est de vous rappeler de prendre soin de votre voiture et de la traiter avec soin. Malgré le fait qu'il ne soit pas difficile de retirer la boîte à gants, vous pouvez la transporter longtemps. Il est beaucoup plus facile de s'assurer qu'il ne se brise pas, de ne pas claquer le couvercle trop fort, et vous n'aurez plus à le retirer à l'avenir pour rechercher des problèmes.

Anatoli G

Disques: Ford Focus
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Dire! Il y a eu un problème, un coup de genou sur la poignée pour ouvrir la boîte à gants (selon la science - une boîte à gants), la porte s'est ouverte, l'a claquée et a continué. L'autre jour, j'avais besoin d'entrer dans la boîte à gants, mais il s'est avéré que la serrure était cassée (apparemment, le levier de déverrouillage de la languette s'était cassé), c'est-à-dire la poignée est enfoncée au ralenti. Peut-être que quelqu'un sait comment ouvrir la porte sans dommage ? Les responsables ont déclaré qu'il n'y avait pas de serrures séparées, vous devez commander un assemblage avec une porte, sans travaux, le coût est de 4800 roubles.

Pluie
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Eh bien, comment les serrures sont ouvertes - avec un ensemble spécial de crochets, dans le service, très probablement, si vous ne pouvez pas le gérer vous-même. La serrure de votre couvercle de boîte à gants est bloquée. De telles choses ne sont généralement pas conseillées. Apparemment, ils l'ont bien fermé.

Anatoli G

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Pluie
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Eh bien, vous vous désabonnez, restez en contact.

Anatoli G

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Pluie
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Amende. Merci de vous être désabonné, et la photo peut être téléchargée sur une ressource tierce. Ou mieux, publiez votre avis dans un article séparé, je le mettrai dans la FAQ.

Anatoli G

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Tout ce que vous voulez savoir sur Ford Fusion, mais ne savez pas où demander

# 1 poste 85KENT »27 octobre 2010 11h38

La boîte à gants supérieure ne s'ouvre pas après avoir appuyé sur le bouton, uniquement avec un tournevis. Dites-moi comment l'enlever pour voir ce qui s'est passé.

# 2 Poste NachTech " 27 octobre 2010 11:58 am

# 3 Poste fidel1970 »27 oct. 2010 12:04 pm

Le principal des plaisirs humains existants est toujours considéré comme la création ! (Avec)

# 4 Poste 85KENT "28 oct. 2010, 17:27

# 5 Poste yozh »28 oct. 2010, 19:14

# 6 Poste fidel1970 »29 octobre 2010 04:05

Maintenant, en fait, à propos du bouton ouvrir / fermer.
Son mauvais fonctionnement est possible en raison d'une fixation affaiblie, d'une languette cassée ou d'un ressort qui s'est déplacé.

Le principal des plaisirs humains existants est toujours considéré comme la création ! (Avec)

# 7 Poste 85KENT »04 nov. 2010, 12:15

# 8 Poste 85KENT »04 nov. 2010, 12:23

# 9 Poste 85KENT »04 nov. 2010, 14:52

# 10 Poste fidel1970 »04 nov. 2010, 16:25

Alors, j'ai enlevé la boîte à gants. Voyons comment il (le ressort) doit se tenir correctement.

Le principal des plaisirs humains existants est toujours considéré comme la création ! (Avec)

# 11 Message * Casper * »05 nov. 2010, 19:33

# 12 Message fidel1970 »05 nov. 2010, 21:38

Voici. Il est maintenant possible de donner une réponse tout à fait exhaustive à la question posée.

Afin de retirer la boîte à gants supérieure, vous devez ouvrir son couvercle, en retirer le contenu (facultatif, bien sûr).
Dévissez les deux vis autotaraudeuses.

Installez deux tournevis aux endroits indiqués sur la photo.

... en appuyant sur les loquets de cette manière.

... tirez-le sur le couvercle ouvert.
Oups, c'est fait !

L'article a été modifié en raison d'une erreur qui s'y trouve.
Éditorial fidel1970

Le principal des plaisirs humains existants est toujours considéré comme la création ! (Avec)

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Pour allonger le Kamaz sous la caisse 7,5 m. Extension du Maz Zubrenok, Maz sous la caisse 9 m. Rééquipement du châssis du camion rallongé.

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Je nettoie le papillon des gaz, rince les gicleurs (au stand, avec du liquide, avec démontage). Qualitativement.

Message staryi »06 juin 2011, 17:37

Message Crâne »06 juin 2011, 17:45

Message Pistolet Jo »06 juin 2011, 18:34

Message Pelikan »06 juin 2011, 20:40

Message Chipizdrik »06 juin 2011, 21:40

Message staryi »06 juin 2011, 23:08

Message Vladimir A »07 juin 2011, 09:06

Message samarec »07 juin 2011, 11:50

Message Val_75 »07 juin 2011, 19:37

Message staryi »07 juin 2011, 20:11

+1000000.
C'est avec eux qu'il a brisé sa famille, mais ça s'est avéré tellement bête que c'est dommage de parler !
Cette putain de résine s'est cassée (ramollie) à cause de la chaleur, malgré le fait que la voiture était généralement à l'arrêt, le soleil a juste chauffé l'intérieur puis à travers le réflecteur (c'était juste étouffant, il n'y avait pas de soleil direct)

En général, je le mets sur de la superglue comme Kostya, voyons ce qui se passe !

P.S. C'est le même stsuko podfortilo, une bagatelle, mais pas sympa !

Message Ruslan57 »01 nov. 2011, 21:24

Message staryi »02 nov. 2011, 00:27

Message muhaaa »02 nov. 2011, 10:05

Message Ruslan57 »03 nov. 2011, 15:36

Message Michlenka "21 décembre 2011, 10h40

Message Ruslan57 "21 déc 2011, 15:39

Message ampère »23 mai 2012, 23:17

Pour un imbécile, tous les intelligents sont des dissidents.

Message Ruslan57 "24 mai 2012, 14:20

tout collé avec de la super glue Moment gel) tout était super gardé s'ouvrant et se fermant avec un bang)))
conduisant vers la ville de Serpoukhov, en descendant la pente, le malekha s'est dispersé et n'a pas remarqué le trou, en a esquivé un et s'est envolé dans le second avec la roue droite de sorte que la jante du disque se pliait un peu et la boîte à gants s'ouvrait en cassant ce pied (( ((
contrarié, j'ai pensé à renverser de la superglue sur les bords et à le fermer pour toujours)))
mais ensuite j'ai décidé de le recoller sur de la superglue, je l'ai collé et jusqu'à présent ça tient)

tout le monde avec un problème similaire avec des taches pour aider)

Ceci est la première vidéo sur le sujet de la chaîne. Il décrit en détail la procédure de fabrication et de connexion des stations d'accueil.

Peut-être que le parrain a suggéré une idée :)

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Comme vous le savez, le deuxième foyer a une maladie avec une boîte à gants cassée. Il s'agit d'un crochet cassé et d'une rupture dans la fixation.

démontage de la face avant ford focus 2 reystyling. enlevé pour la première fois, sur le téléphone,

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Comment démonter la console, voir ici : Acheter la peau ici : Déballage de la peau :.

Accoudoir dans Ford Focus 2 déballage et installation en place ! La qualité est excellente, la chose est extrêmement utile.

- Elle peut rendre un bon service à son maître. -

Une petite instruction sur la sortie du connecteur aux pour Ford Focus 2. Instructions pour l'entrée aux.

En général, il n'y a rien de compliqué, l'essentiel est l'attention, j'ai décidé de ne pas partager les chaînes, désolé pour le bug.

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Stanislav (Konavadin) Evgeniy, quel est l'ensemble complet ?

Evgeny (Margitka) Stanislav, honnêtement, je ne sais pas. Comment connaître le contenu du colis ? Où est-il écrit ?

Stanislav (Konavadin) Eugène, lance une photo de face et de côté - je vais vous le dire.

Mishka (Shawndah) Stanislav, mon ami, il y a des doutes sur la présence de l'oreiller du passager, car si vous regardez attentivement la torpille, vous pouvez voir le contour de l'oreiller. Peut-être qu'ils viennent de l'arrêter ? L'airbag est écrit près du conduit, qu'est-ce que c'est que ça ?

Stanislav (Konavadin) Bear, a fait face à 2 types de contrefaçon :
1. Rembourrage du panneau avant dans la peau
2. Seul un nouveau panneau avant a été acheté, mais l'oreiller n'a pas été acheté ou installé.

Mishka (Shawndah) Stanislav, mais comment expliquer le fait que le contour soit visible ?

Stanislav (Konavadin) Bear, le panneau pour la voiture sous l'oreiller du passager et sans lui est le même, et le contour pour le panneau coupé en cas d'ouverture est dans les deux versions. La différence entre les panneaux est une plaque signalétique en plastique (amovible) avec l'inscription Focus ou Airbag. Au dos du panneau, il y a une niche en acier pour installer l'oreiller. Ainsi, ni l'inscription, ni le contour, si l'on veut un faux, ne diront rien.

Mishka (Shawndah) Stanislav, il n'y a pas de plaque signalétique, l'airbag est écrit juste sur le panneau, donc tout le monde a-t-il un contour ou seulement s'ils ont tiré ? Ce n'est pas de bout en bout, tu vois juste le contour

Svetlana (Boudicca) Dites-moi pliz, nous avons acheté une Ford s-max, il y a une fissure verticale sur le volant, ils ont assuré que l'oreiller était en place, et aujourd'hui l'icône de l'oreiller s'est également allumée.Lorsque l'airbag est déclenché depuis le volant, quel type de dommage y a-t-il au volant, une fissure ou le capuchon se brise-t-il autour du périmètre ?

Stanislav (Konavadin) Svetlana, elle fait généralement des coupes sous la forme de la lettre H.

Alina (Faro) L'icône sur le tableau de bord s'allume comme prévu pendant environ 5 à 7 secondes l'inscription sur l'airbag est en place le contour est en place quoi d'autre peut être vérifié par l'airbag passager s'il a été déclenché ou non

Svetlana (Boudicca) Stanislav, merci

Igor (Kamalakshi) Svetlana, as-tu découvert ce qu'est le crack ?

Dilara (Dietbert) 2008 1.6-115, restylage, assemblage espagne. Lorsque le contact est mis, il s'éteint, et après le démarrage du moteur, au bout d'un certain temps, le voyant du coussin s'allume en jaune (allumé en permanence). Codes d'erreur : 1.B1994 - Circuit ouvert de l'airbag côté conducteur. 2.B1998 - Circuit ouvert de l'airbag côté passager. Quels sont les conseils pour résoudre ce problème.

Mishka (Shawndah) Dilara, très probablement l'oreiller a tiré, vous pouvez recâbler la résistance sur cet oreiller pour qu'il n'y ait pas d'erreur

Dmitry (Cena) Karavashkin Stanislav, veuillez répondre à la question. Le coussin de direction et le pétard du conducteur ont fonctionné. Que devez-vous acheter pour restaurer votre système de sécurité ? Auto ff2 rest.hb.2009 à Vsevolzhsk

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