Réparation de machines à laver VEKO à Saint-Pétersbourg 945-26-18.
Si la machine à laver fait beaucoup de bruit pendant l'essorage, il est probablement temps de remplacer les roulements. Je déconseille le lavage avec un tel bruit, car cela entraînera une usure du manchon en cuivre que le joint spy comprime. Si des rainures se forment sur la bague, l'araignée du tambour devra également être changée.
Pour remplacer le roulement dans la machine à laver Beko, vous devez démonter son corps. La machine est démontée par l'avant. Tout d'abord, détachez le panneau décoratif inférieur et séparez le joint de trappe et la serrure de sa porte de la paroi avant. La conception des machines Beko, contrairement à de nombreux autres modèles, permet dans certains cas de se passer de retirer complètement le réservoir du corps. Et le démontage du boîtier lui-même est beaucoup plus facile. À moins que des réparations sérieuses et des pièces des roulements desserrés ne soient nécessaires, le tambour peut être retiré de l'arrière du réservoir, en le laissant en place et en ne retirant que le couvercle avant. Cela simplifie le travail du technicien et raccourcit le temps de réparation.
Pour démonter le réservoir, retirez le panneau avant et le contrepoids inférieur du réservoir. Ensuite, retirez les tubes et les fils qui s'adaptent à l'avant du réservoir, ainsi que 12 pinces, avec lesquelles le couvercle avant du réservoir est fixé à sa partie principale, et retirez-le. Ensuite, après avoir retiré le couvercle arrière du corps de la machine, déconnectez la courroie et la poulie et retirez le tambour. L'unité de roulement est enfoncée dans le réservoir et se compose de deux roulements de diamètres différents (203 et 204) et d'un joint d'huile 25 * 50 * 10, situé dans un verre commun. Ils mettent de nouveaux roulements et assemblent la machine. Enfin, la qualité de fabrication est vérifiée.
Dans les cas particulièrement difficiles, la partie principale (arrière) du réservoir doit être entièrement démontée pour pouvoir être travaillée séparément (démonter les roulements collés par exemple). Pour ce faire, il est nécessaire de démonter la machine beaucoup plus complètement - retirez le couvercle du boîtier supérieur, le distributeur de détergent, le panneau de commande, déconnectez les fils et tubes restants, les amortisseurs et les ressorts du réservoir. Parfois, c'est vraiment nécessaire, puis le travail du maître est ajouté.
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De quelle croix parle-t-on ? Qu'est-ce que c'est?
à la vidange le bruit du moteur n'est pas constant et le temps se bloque
CLOWN DONC PERSONNE NE FAIT
Vladimir, merci pour vos 3 tutoriels. Il a été utile pour BEKO 6510M de remplacer le radiateur. MERCI!
Merci pour le conseil. machine à paupières wkd 65080 2008 pour le remplacement des roulements et une demande de joint d'huile pour les réparations de 3800 à 5000 roubles. (démontage, diagnostic, réparation, montage) Mes frais : roulements 6203zz (17 * 40 * 12skf = 330 roubles) + 6204zz (20 * 47 * 14 = 370 roubles), joint d'huile (25 * 50 * 10 = 250 roubles), joint d'huile de lubrification 80 roubles. (mais vous devez prendre deux seringues) + mastic280 r.
total environ 1400, DEMANDES DE RÉPARATION 4 à 5 000 roubles. GRÂCE À VOUS, RÉPARÉ EN 3 HEURES sans équipement (démontage, voyage pour pièces de rechange, nettoyage de la merde du tambour, assemblage. ÉCONOMIE DE 2500 roubles. MERCI ENCORE.
trop d'informations inutiles. pendant 10min déjà putain de look, attrape le diz.
merci pour la vidéo détaillée.
Bonjour.
Le couple ne détient pas de scellant. L'eau s'infiltre.
Merci aux créateurs de la vidéo c'est comme ça qu'il faut faire la vidéo et c'est une évidence je suis à la maison à Siba et la belle-mère des mashins en a fait une, merci, la vidéo est super
Vladimir a d'abord disposé la deuxième partie pour rendre la visualisation plus pratique.
des conneries, il faut tout couper
peut l'un des abonnés si vous savez, dites-moi.
+ Vladimir Khatuntsev (Master-Plus) Bonjour, conseillez QUIET ! la taille de la machine à laver doit être de 60 à 30 pour l'argent ce n'est pas grave, conseille pliz. le bruit de la pisse indesite est déjà resté)
les boulons de la charge inférieure sont arrachés, ou même lorsqu'ils sont serrés, ils se cassent
Volodia, bonjour. Déjà allé avec des réservoirs non séparables, je suis déjà tombé sur
et à partir de quelle machine la traverse peut-elle être montée dessus ?
Merci pour la vidéo, j'ai changé les roulements moi-même, assommé le Zhiguli avec une vieille clé à bougie, les ai enfoncés avec les roulements retirés, lors du démontage j'ai eu une morsure sur le fil du thermostat, car il était sans borne, après quoi il a simplement tordu le fil, maintenant l'élément chauffant ne s'éteint pas tout seul, la torsion peut-elle être soudée? tondeuse à cheveux BEKO wb 6108se
Bon moment de la journée, j'ai un problème avec Beko. En général, l'appareil de commande ne change pas de programme, eh bien, tous ne doivent pas souvent être aidés à la main, l'appareil de commande est-il en cours de réparation ou est-il simplement modifié et c'est ça? juste un autre problème est que je ne l'ai pas trouvé dans ma ville, et vous ne pouvez pas commander car le courrier ne fonctionne pas ((
Les gars, merci pour les vidéos. J'ai non seulement eu un bourdonnement des roulements, il y avait déjà un tel contrecoup. Lorsque vous faites tourner cela et regardez, les voisins s'enfuiront. Au fait, je n'ai jamais rien fait de tel, je pensais régler ça avec un ami. Un ami a tout eu une fois - il l'a démonté lui-même. Alors je suis passé de l'ordinateur à la baignoire, je vais regarder un peu et le démonter à nouveau. Sans aucun problème, tout a été dévissé, trié, assommé. J'ai tout acheté dans un magasin à Vologda et j'ai tout martelé lentement avec un marteau à travers une rallonge le long de la cage extérieure. En général, tout va bien. Merci encore.
Cool, l'essentiel est qu'il ait montré toutes les petites puces, à cause desquelles vous pouvez passer beaucoup de temps à ne pas savoir où grimper.
revu ta vidéo, commandé deux roulements, salieik et lubrifiant, deux heures de temps, un tas de gros mots. et tout a fonctionné pour moi. Merci beaucoup. il y avait deux problèmes, deux vis autotaraudeuses acides, j'ai dû percer et je ne voulais pas quitter le tambour. décidé très simplement. vissé dans un boulon sans cette grosse hélice, frappé dessus avec un marteau, sorti comme sur des roulettes. Merci encore. machine beko 3500m, si vous avez des questions, posez-les. Comme)
Merci, super vidéo ! Tout est détaillé, sensé, compréhensible !
Comme un doigt dans la poulie. Une fois c'était très douloureux pour moi aussi
J'ai lu les commentaires et suis encore une fois convaincu que le psychisme des gens est mauvais. Eux-mêmes ne font rien, mais les conseils sont sombres.
Merci beaucoup, je vous remercierais même.
Bravo mec. Avec compétence, définitivement positif.
MASTER PLUS, merci pour la vidéo Il y a un an, j'ai réparé une telle voiture (Rainford RWM 1001 N). MAIS a fonctionné en silence pendant un an. Bien sûr, les colporteurs ont vendu des roulements de merde. Dites-moi quels sont les numéros de roulement et le fabricant.
Le réceptacle à poudre était-il difficile à retirer sur le côté ?
à mon avis, il est déjà temps d'envoyer cette voiture à la décharge
dire que le roulement de la paupière et les joints d'huile sont les mêmes pour tous les modèles J'ai une paupière wkd24500T
Oh, yak tsikavo, shukavin les informations sur la réparation de votre voiture et natrap sur svіzhe vidéo, toutes de vos compatriotes.
Si vous serez brutalement respectueux de votre opinion avant le commentaire sur la façon de remplacer les roulements, voyez ici, à en juger par tout, imaginez une boutique en ligne et un atelier de réparation, vous ne pourrez pas faire passer le mot. Pourrait bi dater l'information yak simplement conduire l'auteur, mais plus simplement à voir ce commentaire, kozen a droit à sa pensée.
Il n'y a pas de concept de remplacement des roulements. Il y a une refonte majeure. Et si cela est fait correctement, la machine fonctionnera longtemps. Les roulements sont changés par des clients gourmands et des artisans bourrés de cul. En plus des roulements, beaucoup de choses sont à ranger pour que la machine à laver fonctionne aussi longtemps qu'avant. Ne regardez pas cette merde, mais contactez un spécialiste fiable. Une réparation correcte coûte un an et demi à deux cents dollars au total, et la machine fonctionnera pendant de nombreuses années.
Les maîtres affirment que les machines VEKO sont équipées de pièces de qualité médiocre, notamment une carte de gestion, un capteur de température et un relais. La réparation de telles machines ne se justifie pas toujours et le consommateur est contraint d'acheter une nouvelle machine à laver. Mais parfois les problèmes ne sont pas trop graves, il est tout à fait possible de les éliminer par nous-mêmes. Il vaut donc la peine de traiter les pannes typiques et de comprendre comment la réparation des machines à laver Beko est effectuée.
Les réparateurs professionnels de machines à laver peuvent, après avoir observé l'équipement de travail, nommer une unité ou un élément qui est tombé en panne ou qui tombera bientôt en panne et nécessitera une réparation. Tout est simple - les problèmes ont commencé avec la machine à laver, vous devez immédiatement appeler un spécialiste et un atelier afin qu'il puisse identifier la cause et, avec un concours de circonstances réussi, effectuer les réparations sur place. Il semble que tout soit facile et simple, et qu'il n'y ait pas de maux de tête. Et un tel acte dans certaines situations se justifie pleinement.
Mais il y a une mise en garde - un appel à la maison du maître vous coûtera une somme rondelette. Assez souvent, il arrive que payer pour des services de réparation soit plus cher que d'acheter une nouvelle machine à laver automatique. C'est dommage de payer de l'argent dans ce cas, surtout quand il n'y a pas de possibilité de faire rapidement un nouvel achat. Mais il existe une solution: effectuer la réparation de vos propres mains. Certes, vous devrez déterminer correctement la défaillance et les principaux signes de panne vous aideront:
il n'y a pas de chauffage de l'eau, ou elle chauffe beaucoup, violant le régime de température réglé;
l'eau pénètre longtemps dans le réservoir ou ne s'écoule pas du tout;
la porte ne ferme pas hermétiquement, ce qui ne permet pas de démarrer le processus de lavage;
après le processus, les eaux usées ne vont pas à l'égout, la machine bourdonne fortement;
lorsque le tambour tourne, un fort grincement, un cliquetis et d'autres bruits parasites se font entendre;
pas un seul programme ne démarre, car après la mise en marche, tous les voyants du panneau clignotent. La deuxième option - le programme peut être exposé, mais pas activé ;
la machine à laver à partir du bouton de démarrage ne s'allume pas ;
l'écran affiche un code d'erreur.
Si vous remarquez que le processus de lavage a lieu à l'eau froide, en violation du programme défini, vous pouvez suspecter une panne de l'élément chauffant ou du tableau de commande. Une conclusion similaire est atteinte lorsque l'eau surchauffe, atteignant pratiquement son point d'ébullition. Très probablement, tout le problème réside dans la carte, mais l'élément chauffant doit également être vérifié.
Après le démarrage du programme, l'eau doit commencer à couler dans la cuve pour le lavage, et l'intensité de ce processus dépend du programme défini. Mais lorsque vous n'observez pas visuellement l'eau dans le réservoir et que le tambour tourne avec des objets secs, ou qu'après un certain temps, la machine "gèle" tout simplement, vous devez rechercher l'une des raisons suivantes :
il n'y a pas d'eau dans l'approvisionnement en eau;
colmatage du filtre situé à la base du tuyau d'admission;
la soupape d'admission d'eau est défaillante ;
panne de l'unité de contrôle.
La machine BEKO est conçue de manière à ce qu'elle ne démarre jamais le lavage tant que la porte n'est pas bien fermée et qu'un bloqueur de capteur spécial envoie le signal requis au panneau de commande. Si la trappe ne se ferme pas du tout, ou si elle semble fermée, mais que le lavage n'a pas commencé, il est nécessaire d'inspecter le blocage.Il est peut-être tombé en panne et ne peut pas tenir la porte. Le deuxième problème est le capteur lui-même. S'il ne s'agit que du loquet, essayez d'appuyer légèrement sur la trappe et essayez d'activer le programme de lavage.
Lorsque le processus de lavage est terminé, la machine doit vidanger l'eau sale et aspirer de l'eau douce pour rincer. Ce processus s'accompagne d'un bourdonnement produit par la pompe de vidange. L'eau est évacuée assez rapidement, puis la machine aspire une nouvelle quantité de liquide. Mais si un certain temps s'est écoulé et que la machine à laver n'a pas vidangé les eaux usées et "coincé", ou que la pompe ronronne, mais que l'eau ne s'écoule pas, les problèmes doivent être recherchés dans :
pompe pour vidanger l'eau;
un conseil responsable de la gestion des processus ;
un blocage dans le tuyau de vidange ou le tuyau d'égout.
Lorsque la machine à laver émet un cliquetis, un cliquetis et un cliquetis caractéristiques pendant le fonctionnement, il est fort possible que les roulements soient en panne ou qu'un corps étranger soit entré dans le réservoir et se soit coincé entre celui-ci et le tambour. Dans ce cas, la machine doit être immédiatement éteinte et toutes les mesures doivent être prises pour résoudre le problème.
Le SMA peut ne pas s'allumer du tout, ou il clignote avec tous les voyants, et le rallumer ne donne pas un résultat positif. Dans ce cas, les problèmes peuvent être liés à :
rupture du bouton de démarrage de la machine ;
défaillance du bloc de gestion ;
une rupture du cordon d'alimentation.
La meilleure option est lorsque la machine à laver refuse non seulement de fonctionner, mais émet un certain code d'erreur. Avec son aide, vous pouvez immédiatement comprendre quel est le problème.
Voyons comment réparer nous-mêmes les machines à laver Beko.
Il faut savoir qu'après lavage en machine, les eaux usées ne sont ni propres ni transparentes. Pour éviter que divers petits débris et saletés ne bouchent la pompe, un filtre spécial est installé devant elle, qui dans la plupart des cas se bouche. La tâche principale est de trouver cet élément, qui est généralement situé au bas de la machine, sous une petite trappe ou un panneau.
D'autres actions devraient avoir lieu dans l'ordre suivant :
Pour faire face à une telle panne, vous devrez à nouveau démonter partiellement la machine à laver. Mais d'abord, il convient de noter que dans toutes les machines, le réchauffeur thermoélectrique est parmi les unités les plus faibles. Les gens appellent cela un mot simple - élément chauffant. Les composants minéraux dans les tuyaux sous l'influence de l'eau chaude commencent à se cristalliser et à s'accumuler sur le radiateur avec du tartre ordinaire. La plaque ne permet pas à la chaleur de passer à l'eau, donc l'élément chauffant brûle. Mais si l'eau dans les tuyaux est douce et que le tartre n'apparaît pas ou si vous utilisez des moyens spéciaux, l'élément chauffant est toujours capable de brûler, car il a sa propre ressource de travail.
Afin de savoir exactement ce qui est arrivé à l'élément chauffant, vous devez vous y rendre. La particularité est que dans différents modèles, il est situé à la fois à l'avant et à l'arrière. Pour le premier cas, les actions sont les suivantes :
le panneau avant de la machine est retiré. Mais il faut d'abord retirer le brassard de la porte. Vous devez agir avec prudence afin de ne pas l'endommager ;
devant vous, il y aura deux contacts avec un câblage qui leur est connecté, qui doit être déconnecté;
à l'aide d'un testeur, vous devez vérifier la résistance. A la norme, sa valeur sera de 25 à 30 ohms. Dans d'autres cas, nous pouvons supposer en toute confiance que l'élément chauffant est défaillant ;
dévissez l'écrou du boulon maintenant l'élément chauffant sous le tambour, retirez délicatement l'élément chauffant;
nous nettoyons l'endroit pour son installation de la plaque et des débris accumulés;
nous installons un nouvel analogue, nous connectons les fils.
Si l'appareil de chauffage fonctionne correctement, vérifiez le capteur de température situé sous le panneau supérieur.
dévissez les vis et retirez le panneau supérieur ;
le capteur est démonté avec le bac à détergent et le panneau de commande, car tout cela crée des obstacles pour accéder à l'élément qui nous intéresse ;
après avoir ouvert l'accès au capteur, il est nécessaire d'en déconnecter tous les fils;
vérifier la résistance. Normalement, il devrait être de 4,7 kOhm ;
le capteur doit être conservé dans un récipient avec de l'eau chaude - l'indicateur de résistance doit diminuer. Sinon, l'élément doit être remplacé ;
le nouveau capteur est installé en place, tous les travaux sont effectués dans l'ordre inverse.
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Réparation de bricolage électrique et électronique.
Si vous avez des connaissances particulières et l'expérience nécessaire dans la réparation d'appareils électriques, vous pouvez éliminer assez rapidement la rupture de contact ou l'oxydation des bornes. Tout ce qui est nécessaire est le schéma de câblage électrique de la machine, qui se trouve dans le manuel d'instructions.
Mais avec l'électronique, tout n'est pas si simple. La réparation ou le remplacement de la carte de gestion nécessite des connaissances et une expérience spécialisées. Compte tenu du coût d'un nouveau module, vous ne devriez pas essayer de le réparer vous-même. Il vaut mieux dans ce cas inviter un maître qui fera tout lui-même.
Vibration de la machine à laver.
Pendant le fonctionnement de l'unité de lavage des objets, en particulier - pendant le cycle d'essorage, la machine émet une forte vibration, commence à "sauter" dans différentes directions. Faites attention à la quantité de linge chargée. Des vibrations sont possibles si la vitesse maximale est dépassée. Une autre recommandation est de vérifier si les pieds de support du MCA sont correctement réglés. Ils sont nivelés pour que l'appareil ne vacille pas. Les experts conseillent d'utiliser des supports spéciaux lors de l'installation de la machine.
En conséquence, nous pouvons conclure que la machine à laver BEKO est assez fiable, mais elle est également capable de casser. Faire appel à un contremaître peut être assez coûteux, vous devez donc essayer d'effectuer vous-même les travaux de réparation.
Sachez que si vous utilisez une machine à laver Beko avec une charge maximale de cinq kilogrammes, alors tous ses défauts seront similaires aux modèles conçus pour trois kilogrammes de choses. Et pour que la machine fonctionne parfaitement pendant longtemps, nous vous recommandons d'étudier attentivement les exigences du mode d'emploi et de suivre toutes ses règles.
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Dévissez les deux vis fixant le couvercle au boîtier ;
Retirez le couvercle en le faisant glisser vers l'arrière puis en le soulevant.
- Retirer les cinq vis fixant le couvercle au corps ;
- Incliner le couvercle à 90° par rapport au corps et le dégager des fentes.
Tournez les vis de fixation du panneau de 90 ° vers la gauche et retirez-le.
En appuyant sur le bouton d'ouverture de la trappe, la trappe s'ouvre ;
A l'aide d'une pince, retirer les colliers avec lesquels le joint de trappe est fixé au panneau avant (Fig. 1);
Riz. un. Dépose du joint de porte de hayon
Séparez le joint de trappe du panneau avant ;
Dévisser les deux vis qui fixent la serrure de la trappe au panneau avant (pos. b En figue. un);
Retirez le panneau décoratif inférieur ;
Dévisser les vis avec lesquelles le panneau avant est fixé au corps de la machine (Fig. 2);
Riz. 2. Vis de fixation du panneau avant
En faisant glisser le panneau avant vers le bas, séparez-le du corps de la machine (Fig. 3).
Riz. 3 ... Retrait du panneau avant
En appuyant sur le bouton d'ouverture de la trappe, la trappe s'ouvre ;
Dévissez les deux vis qui fixent la porte de la trappe à la charnière.
Retirez la porte de la trappe ;
Insérez la fente d'un tournevis plat dans l'espace du côté charnière et retirez le bord intérieur des pinces qui le fixent.
Retirez la porte du hayon et le rebord intérieur ;
Retirez les deux vis sur la jante intérieure ;
Retirez le clip de verrouillage de l'axe sur le rebord intérieur de la porte.
Retirez la porte de la trappe ;
Retirez la pince avec laquelle le joint de trappe est fixé au panneau avant ;
Retirez le joint de la trappe ;
Dévisser les deux vis qui fixent la charnière au panneau avant (pos. Avec En figue. un).
Retirez les deux poignées en les tirant vers vous (au remontage, faites attention à la position de l'axe du thermostat).
Retirez la trémie de détergent ;
En cliquant sur le siphon, le bunker est complètement supprimé ;
En retournant la trémie, retirez le panneau en appuyant sur les loquets de fixation avec un tournevis.
Retirez la trémie de détergent ;
Retirez les poignées du thermostat et du vaisseau spatial ;
Dévisser la vis de fixation du panneau de commande (pos. une , riz. 4) ;
Retirez le panneau de commande des pinces le fixant au panneau porteur.
Riz. 4. Vis de fixation du panneau de commande
Retirez le capot supérieur et le panneau de commande ;
Dévisser les vis fixant le distributeur de détergent, débrancher les fils électriques adaptés au panneau porteur ;
Dévisser les 6 vis fixant le panneau porteur à la caisse et retirer le panneau.
Retirez le couvercle supérieur et la trémie de détergent ;
Retirez les poignées du thermostat et du vaisseau spatial ;
Retirez le panneau de commande ;
Dévisser la vis sur l'axe du vaisseau spatial (Fig. 5);
En tirant la came vers elle-même, retirez-la de l'axe (Fig. 6);
Riz. 6. Démantèlement d'engins spatiaux
Dévisser les deux vis qui fixent l'engin spatial au panneau porteur (pos. A, fig. 6);
En faisant tourner le vaisseau spatial, ils en retirent un par un les fils.
Retirez le couvercle supérieur et la trémie de détergent ;
Retirez les poignées du thermostat et du vaisseau spatial ;
Retirez le panneau de commande ;
Dévisser les deux vis avec lesquelles le thermostat est fixé au panneau de support ;
Retirez la vis qui fixe le faisceau de câblage. Le retrait des pinces du garrot libère le tube capillaire. Retirer le ballon thermostatique du nid dans le réservoir (pos. une , riz. sept).
Riz. sept. Montage de l'élément chauffant et du ballon thermostatique
Retirez le panneau avant ;
Retirez la vis qui fixe le faisceau de câblage ;
Dévisser la vis qui fixe l'interrupteur de niveau (pos. B dans la Fig. 8);
Riz. huit. Interrupteur de niveau et serrure de hayon
Débranchez les fils de l'interrupteur de niveau ;
Tournez le commutateur de niveau de 90 ° et retirez-le du support.
Retirez le couvercle supérieur et la trémie de détergent ;
Retirez les poignées du thermostat et du vaisseau spatial ;
Retirez le panneau de commande ;
Retirez les couvercles des boutons ;
Retirez les boutons des prises sur le support du panneau avant ;
Débranchez les fils.
(Lors du remontage, la balance est insérée dans les loquets et tournée de manière à ce que l'évidement dans la partie inférieure arrière de la balance soit dirigé vers le bas. Dans ce cas, le thermostat ou le bouton KA est tourné de manière à ce que la fente de la poignée soit dirigée vers le haut Faites attention à l'installation correcte des balances.)
Retirez le couvercle supérieur ;
Débranchez les fils du filtre CEM ;
Dévissez les deux vis dans la boîte en plastique située sur la paroi arrière du boîtier de la machine, qui fixent le filtre de suppression de bruit ;
Retirez le filtre en desserrant la broche M8.
Retirez le couvercle supérieur ;
Débranchez les fils de la CE ;
Remettez le collier sur le tuyau EC et retirez le tuyau ;
En appuyant un tournevis sur le loquet qui fixe la vanne au corps de la machine, tournez l'EC dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le.
En appuyant sur le bouton d'ouverture de la trappe, la trappe s'ouvre ;
Retirez la pince avec laquelle le joint de trappe est fixé au panneau avant et séparez le joint (Fig. 1);
Dévisser les deux vis avec lesquelles la serrure est fixée au corps de la machine (pos. une , riz. un);
Retirez le panneau avant ;
Retirer le câble de la serrure (pos. A, fig. 8);
Retirez le verrou de la prise ;
Débranchez les fils.
Retirez le capot supérieur et le panneau avant ;
Retirer la pince de fixation du manchon, le long de laquelle passe le fil de verrouillage;
En tirant vers le bas, tirez sur le manchon de câble. Détachez le câble de la serrure ;
Tirez sur les loquets en plastique de la serrure et retirez le câble.
Retirez le panneau avant ;
Débrancher les fils (pos. B, fig. 7);
Desserrer le boulon M6 et retirer l'élément chauffant du couvercle du réservoir (pos. Avec , riz. sept).
(Lors de la réinstallation de l'élément chauffant, assurez-vous qu'il tombe dans le support de fixation.)
Retirez le panneau avant ;
Débrancher les fils (pos. A, fig. 9);
Débrancher le tuyau du réservoir et le tuyau de vidange (pos. C, fig. 9);
Dévisser la vis qui fixe la pompe au corps de la machine (pos. Et, Fig. 9);
En tournant la pompe, retirez-la.
Riz. 9. Démontage de la pompe de vidange
Retirez le panneau avant ;
Retirez le ballon thermostatique du couvercle du réservoir ;
Retirez avec précaution (sans utiliser d'outils) le joint du bulbe du thermostat du trou dans le couvercle du réservoir (pos. une , riz. sept);
(Lors du remontage, assurez-vous que le joint s'insère correctement dans le trou du couvercle du réservoir.)
Retirez le panneau avant ;
Desserrer le serrage de la pince de fixation ;
Retirez délicatement (sans utiliser d'outils) le joint de la trappe.
(Lors du remontage, assurez-vous que les trous pour le joint se trouvent au bas du couvercle du réservoir.)
Retirez le panneau avant ;
Après avoir essoré la pince de fixation du fil, retirez le tube du raccord du distributeur de détergent ;
- Tirez doucement (sans utiliser d'outils) le tube.
Retirez les panneaux avant et décoratifs et le couvercle supérieur ;
Retirer le tube de prise de pression du contacteur de niveau ;
Retirer le collier fixant le tuyau d'alimentation en eau à la buse du réservoir ;
Retirez le collier à ressort de la buse de la pompe et coupez le collier en plastique fixant le tuyau d'alimentation en eau au réservoir ;
Retirez le tuyau d'alimentation en eau.
Avant de réinstaller la courroie, nettoyez la poulie de la saleté.
Retirez le couvercle arrière et la courroie d'entraînement (fig. 10);
Dévisser le boulon fixant la poulie à l'arbre du réservoir (pos. B, Fig. 10);
Retirez la poulie de l'arbre.
Ne pas réutiliser le boulon fixant la poulie à l'arbre du tambour. Lors de l'assemblage de la machine, il est nécessaire de remplacer le boulon par un nouveau.
Riz. dix. Retrait de la courroie d'entraînement
Retirez le couvercle arrière et la courroie d'entraînement (fig. 10);
Retirez le connecteur d'alimentation du moteur électrique ;
Dévisser le boulon fixant le moteur électrique au réservoir ;
Retirez le moteur électrique de la suspension absorbant les chocs.
Débranchez le cordon d'alimentation ;
Retirer le couvercle de la boîte à bornes en appuyant sur les loquets des deux côtés (Fig. 11);
Desserrez la vis fixant le cordon d'alimentation ;
Retirez la vis fixant le fil de terre ;
Dévissez les vis des bornes et débranchez le cordon d'alimentation.
Riz. Onze ... Retrait du couvercle de la boîte à bornes
Retirez le panneau avant ;
Dévisser les vis de fixation et retirer le contrepoids ;
Retirez les 12 clips qui maintiennent le couvercle du réservoir avant et retirez le couvercle.
Retirez le panneau avant ;
Retirez le contrepoids inférieur, l'élément chauffant et le ballon thermostatique ;
Retirez les pinces du couvercle du réservoir ;
Retirez le couvercle du réservoir et placez-le horizontalement avec le joint vers le haut ;
Retirez le sceau.
(Lors du remontage, la couture du joint doit s'aligner avec la pièce de montage du bouchon du réservoir.)
Retirez le couvercle arrière ;
Retirer le doigt de la fixation de l'amortisseur au réservoir en appuyant sur les loquets de l'extrémité pointue de la goupille (pos. A, Fig. 12);
Retirez le doigt de la fixation de l'amortisseur sur le corps du lave-linge (Fig. 12).
Riz. 12. Support d'amortisseur
Retirez le panneau avant ;
Après avoir essoré le collier de fixation sur l'entrée de la pompe de vidange, faites-le glisser vers l'arrière (pos. Avec , riz. 9);
Retirez le tuyau de vidange de la pompe ;
Retirez les attaches du tuyau de vidange à l'arrière du corps de la machine ;
Attention : il y a de l'eau résiduelle dans le tuyau.
Retirez le tuyau de vidange de l'avant de la machine à laver.
L'article a été préparé sur la base des documents du magazine "Repair and Service"
La réparation des machines à laver automatiques est un processus assez compliqué et nécessite des qualifications élevées, s'il vous est difficile d'effectuer la réparation vous-même - contactez le service de réparation à Moscou
Tout le meilleur, écrivez
Mais dans certains cas, le problème n'est pas si grave, il peut être éliminé de vos propres mains, prolongeant ainsi la vie de votre "aide à domicile" bien-aimée.C'est pourquoi nous parlerons dans cet article des pannes typiques et de la réparation des machines à laver Beko.
Des spécialistes expérimentés dans la réparation de machines à laver sont capables, en examinant le fonctionnement de l'équipement, de déterminer quelle unité ou élément est cassé ou est sur le point de casser et doit être réparé. Il semblerait que s'il y a des problèmes avec votre machine, appelez un tel spécialiste du centre de service, et il s'occupera de la cause de la panne, et si vous avez de la chance, il le réparera sur place. Tout est rapide, facile et sans maux de tête inutiles, et surtout, dans certains cas, un tel acte est tout à fait justifié.
Mais il y a un "mais", l'appel du capitaine et ses services de réparation coûtent de l'argent, et beaucoup. Il arrive souvent que les services de réparation soient plus chers que le coût réel d'une machine à laver automatique Beko et d'autres marques de machines. C'est dommage de donner ce genre d'argent pour de la vieillerie, surtout s'il n'y a aucun moyen d'acheter rapidement une nouvelle machine à écrire. Il n'y a qu'une seule issue - essayer de réparer la panne de vos propres mains. Mais pour cela, vous devez identifier correctement la panne, ce qui aidera les "symptômes" de dysfonctionnement des machines à laver Beko.
L'eau n'est pas chauffée, et le lavage s'effectue à l'eau froide, ou au contraire l'eau chauffe très fortement, non conforme à la température réglée par l'utilisateur.
L'eau est versée dans le réservoir pendant très longtemps ou pas du tout.
La trappe ne se ferme pas complètement et donc le lavage ne démarre pas.
Après la fin du lavage, l'eau ne s'écoule pas et cela s'accompagne (ou non) d'un fort ronronnement.
Le tambour de la machine à laver Beko tourne avec un fort grincement, des cliquetis et d'autres bruits parasites.
Il est impossible de démarrer un programme de lavage, car la machine clignote avec tous les voyants après la mise en marche ou le programme est réglé mais ne démarre pas.
La machine ne s'allume pas à partir du bouton, bien que le cordon d'alimentation soit branché dans la prise.
La machine de Beko, qui dispose d'un écran, émet un code d'erreur et « refuse » de fonctionner.
Noter! Il peut y avoir plus de symptômes de dysfonctionnements, mais le plus souvent, les utilisateurs doivent faire face à ce qui précède.
Comme nous l'avons déjà noté ci-dessus, les dysfonctionnements des machines à laver se manifestent comme des "symptômes" externes d'un mauvais fonctionnement ou même d'une panne. Mais le problème est de savoir comment relier ces symptômes à une panne spécifique ? C'est là que certaines connaissances et conseils d'experts seront nécessaires, résumons-les dans une thèse.
cela peut indiquer une panne de l'élément chauffant ou du panneau de commande. Les mêmes conclusions peuvent être tirées dans le cas où l'eau surchauffe constamment, c'est-à-dire que l'utilisateur règle la température à 30 0 С et que le système la porte presque à ébullition. En cas de surchauffe de l'eau, la probabilité d'un dysfonctionnement du tableau de commande est encore plus grande qu'un dysfonctionnement de l'élément chauffant, mais les deux éléments doivent être vérifiés.
Au démarrage du programme de lavage, la machine doit commencer à verser de l'eau dans la cuve. Cela se produit avec une intensité variable, selon le programme sélectionné par l'utilisateur. Pour voir le processus de remplissage avec de l'eau, il suffit de regarder à travers la fenêtre de la trappe. Mais si vous voyez que 20-30, voire 40 minutes s'écoulent, le tambour tourne lentement, mais l'eau ne s'écoule pas dans le réservoir, ou même le temps passe et la machine se fige, arrêtant l'exécution du programme et donnant une certaine erreur code. Il peut y avoir quatre raisons à cela :
il n'y a pas d'eau dans le système d'approvisionnement en eau - ce fait est facile à vérifier en ouvrant n'importe quel robinet;
le filtre à eau situé à la base du tuyau d'arrivée (le cas échéant) est bouché, donc l'eau ne s'écoule pas dans la machine ;
la valve de remplissage est cassée ;
élément de commande défectueux.
La machine à laver automatique Beko est conçue de manière à ce qu'elle ne démarre pas le programme de lavage tant que la trappe n'est pas fermée jusqu'à la fin et que le capteur du dispositif de blocage envoie un signal correspondant à la carte de commande. Si la trappe ne se ferme pas ou semble fermée, mais que le programme de lavage n'est toujours pas activé, cela signifie que soit le dispositif de verrouillage s'est cassé et ne tient pas la trappe, de ce fait, le capteur ne peut pas se déclencher, soit le capteur lui-même s'est brisé.
Pour ton information! S'il y a un problème avec le dispositif de verrouillage de la porte, essayez d'appuyer doucement sur cette porte avec votre genou et redémarrez le programme de lavage, peut-être que le crochet de verrouillage n'entre tout simplement pas complètement dans la contrepartie et ne se verrouille pas.
dans la pompe ;
dans le tableau de commande ;
un blocage dans le tuyau de vidange ou le drain.
Si la machine fonctionne très bruyante, que le tambour tourne avec un terrible cliquetis, cliquetis et bang, il est fort possible que les roulements soient cassés. ou simplement un objet métallique étranger est entré dans le réservoir, s'est coincé entre sa paroi et la paroi du tambour et les cales. Une telle panne nécessite un arrêt immédiat de la machine et la prise de mesures pour éliminer le problème.
De plus, la machine peut ne pas s'allumer du tout ou, après l'avoir allumée, commencer à clignoter avec tous les voyants, et cela se répète de temps en temps et allumer / éteindre à nouveau la machine ne fait rien. Dans ce cas, il peut :
casser le bouton marche/arrêt de la machine à laver;
casser l'unité de contrôle ;
rompre le câble d'alimentation.
Il est préférable que la machine à laver Beko avec écran ne se contente pas de geler, mais génère une erreur système avec un code spécifique. Le fabricant a fourni des codes d'erreur afin que l'utilisateur puisse identifier la panne sans contacter un spécialiste. La description et l'interprétation de ces codes sont présentées dans le tableau ci-dessous.
En théorie, toutes les machines à laver automatiques Beko peuvent être réparées, quel que soit le nombre de kg de leurs tambours chargés, leur âge et qu'elles soient équipées d'écrans ou de panneaux de commande. Mais dans la pratique, des problèmes surviennent souvent, soit la réparation ne peut pas être effectuée à la main, soit elle n'est pas conseillée en raison du coût élevé, soit il n'y a pas de pièces de rechange adaptées disponibles. Dans tous les cas, si vous constatez une panne et entreprenez une réparation indépendante, vous devez tenir compte de ces facteurs afin de ne pas finir par perdre de l'argent, du temps et de l'argent.
Important! Par exemple, le remplacement des roulements d'une machine à laver prend parfois des heures à un spécialiste, calculez combien de temps cela vous prendra, le cas échéant, vous pouvez effectuer le remplacement correctement.
Les experts recommandent fortement de n'entreprendre que les réparations les plus simples, qui, par exemple, sont associées soit au remplacement des unités, soit à l'élimination des blocages. Il vaut mieux laisser le reste aux maîtres, car il y a un risque de gâcher quelque chose, et cela, encore une fois, entraînera des dépenses inutiles. Alors, laquelle des pannes typiques pouvez-vous réparer vous-même ?
Nettoyez le filtre de vidange pour éliminer tous les débris et saletés qui pourraient interférer avec le fonctionnement normal de la machine.
Remplacez la pompe de vidange, mais seulement si vous êtes convaincu que l'ancienne est en panne.
Vérifiez et remplacez la soupape d'admission. Pour ce faire, vous devrez également vous assurer que le problème ne vient pas de la carte de contrôle.
Remplacez l'élément chauffant.
Teng tombe en panne assez souvent sur les machines à laver de Beko, en particulier pour une raison quelconque sur les modèles fabriqués dans le pays avec une charge de 6 kg. Le remplacer vous-même n'est pas difficile, l'essentiel est d'effectuer les actions suivantes conformément aux recommandations des spécialistes.
Teng dans les machines à laver Veko est situé à l'arrière du réservoir, ce qui signifie que la première chose que nous faisons est de retirer la paroi arrière en dévissant quelques boulons.
En enlevant le mur, nous voyons une grande roue ronde - c'est une poulie, juste en dessous de deux gros contacts dépassant du réservoir - c'est un dix.
Nous prenons une clé appropriée et dévissons l'élément de fixation tenant l'élément chauffant, déconnectons les fils des contacts.
Avec précaution, mais avec effort, nous retirons l'élément chauffant de la rainure.
Nous achetons le même élément chauffant et continuons à travailler.
Insérez avec précaution le nouvel élément chauffant dans la rainure et vissez-le.
Nous connectons les fils aux contacts, mettons la paroi arrière de la machine en place et vérifions le fonctionnement du nouvel élément.
En résumé, nous notons que les machines à laver de Beko, en général, se distinguent par une bonne fiabilité, néanmoins, comme les autres appareils, elles tombent en panne. Inviter un spécialiste est un surcoût, donc cela ne doit être fait que si la panne est complexe, dans tout le reste, vous pouvez essayer d'économiser de l'argent en effectuant vous-même les réparations.
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