Vaz 2114 Réparation de siège bricolage

Bonjour à tous! Je m'appelle Mikhail, maintenant je vais vous raconter comment j'ai réussi à échanger une dvenashka contre une Camry 2010. Tout a commencé avec le fait que j'étais follement agacé par les pannes des deux, comme si rien de grave ne tombait en panne, mais les petites choses, bon sang, tellement de choses qui ont vraiment commencé à enrager. Ici, l'idée est née qu'il était temps de changer la voiture pour une voiture étrangère. Le choix s'est porté sur la tayet Camry des dixièmes.

La raison de la réparation est le bavardage. Nous avons démonté l'appui-tête et constaté que l'acier glisse fortement sur l'acier et qu'il n'y a plus d'espace pour serrer les pinces plus fort. Nous insérons I dans les pinces de la bande de cuivre.

Les appuis-tête étaient rouillés, ce qui les rendait si difficiles à retirer. Nous nettoyons et lubrifions.
Les fentes de fixation inférieures sur les entretoises d'appui-tête sont droites. En arrondissant les rainures inférieures, les appuis-tête seront plus faciles à retirer.

Assembler le dossier et l'appuie-tête dans l'ordre inverse. Ceci termine la réparation des sièges VAZ, il ne reste plus qu'à le réinstaller dans la voiture.

Afin de se débarrasser des amendes constantes des appareils photo, beaucoup de nos lecteurs utilisent avec succès le film nano spécial pour les nombres. Un moyen légal et 100% fiable de vous protéger des amendes. Après nous être familiarisés et avoir étudié attentivement cette méthode, nous avons décidé de vous la proposer également.

Afin de se débarrasser des amendes constantes des appareils photo, beaucoup de nos lecteurs utilisent avec succès le film nano spécial pour les nombres. Un moyen légal et 100% fiable de vous protéger des amendes. Après nous être familiarisés et avoir étudié attentivement cette méthode, nous avons décidé de vous la proposer également.

Tâche: remplacer les sièges avant du VAZ 2109
Les sièges avant de neuf sont célèbres pour leur position assise inconfortable, leurs dos engourdis par la fatigue et les genoux des passagers qui s'enfoncent à l'arrière.

Nous enlevons les sièges, les sortons de la voiture et commençons à les démonter. Le procès-verbal de démontage est réalisé à partir de l'exemple du siège conducteur :

Le dos est démonté. Passons maintenant au siège :

Le démontage du siège avant est terminé. Comme vous pouvez le voir, rien de compliqué. Alors le plaisir commence !
Nous présentons à votre attention un ensemble de CBC "Omega" pour la restauration des sièges avant :

Je vais commencer par assembler le siège du siège. En fait, rien de compliqué non plus. Le constructeur le plus ordinaire.

Pour le travail, vous aurez besoin:
1.tournevis plat ;
2. marteau ;
3.couteau ;
4. fil;
5.colle (comme moment 88, ur-600, etc.);
6. pinceau à colle;
6. caoutchouc mousse 10mm, 0.5x0.5m (si non inclus);
7.poinçon (éloigner les conseillers);
8. ruban isolant (enfin, c'est sacré).

Enregistrer dans l'album

Important! Pendant le processus d'assemblage, j'ai ajouté quelque chose de moi-même. Des moments comme celui-ci sont marqués "pas nécessaire"... Autrement dit, si au début du commentaire sous une image vous voyez ce préfixe, cela signifie que le fabricant n'a pas effectué cette opération - c'est un pur gag. N'hésitez pas à jeter des tomates !

Ensuite, nous récupérons le siège jusqu'à la fin:

Le siège était assemblé.
À l'arrivée du cadre de la couronne, celui-ci et le cadre du dossier d'usine à l'aide d'un dispositif semi-automatique et d'une sorte de mère ont été combinés en une seule structure.

Enregistrer dans l'album

Résultat: restauration des sièges avant du VAZ 2109 terminée.

Les sièges avant du VAZ 2109 ne sont pas des plus confortables, le dos et les genoux des passagers arrière engourdis par la fatigue sous la forme d'un massage. Une alternative à cette torture peut être les sièges d'une voiture étrangère ou la restauration de proches. La deuxième option sera discutée aujourd'hui.

1. Tourment de choix.
______________________________________________
La décision de remplacer les sièges avant est susceptible de vous conduire à une fourche dans la décision. Que faire ensuite? Mettez les mêmes (le moyen le plus simple, mais le tourment restera), achetez dans une voiture étrangère (vous pouvez choisir dans notre magasin) ou restaurez des parents méconnaissables.La façon de procéder dépend de vous. Et aujourd'hui, nous partagerons avec vous les secrets de la restauration des sièges d'origine. Nous parlons d'un kit d'auto-assemblage d'un salon anatomique pour un VAZ. Vous pouvez trouver un tel ensemble en utilisant n'importe quel moteur de recherche. Voici l'un des sites qui vend des showrooms et des kits à monter soi-même. Ils ont également un guide de montage sur leur site Web. Nous partagerons avec vous des photos avec une description détaillée du montage et de l'installation réels d'un tel kit.

2. Démontage
______________________________________________________________________
En principe, le démontage des sièges ne devrait pas poser de problèmes particuliers, mais pour beaucoup, il sera utile de connaître les détails.
Alors, commençons. Nous retirons le siège, le sortons de la voiture et commençons à le démonter. Le procès-verbal de démontage est réalisé à partir de l'exemple du siège conducteur :

Le dos est démonté. Passons maintenant au siège :

Le démontage du siège avant est terminé. Comme vous pouvez le voir, rien de compliqué. Même un écolier peut le gérer. Alors le plaisir commence !

3. Assemblage
______________________________________________________________________
Nous présentons à votre attention un ensemble de CBC "Omega" pour la restauration des sièges avant :

Avec le kit est venu un peu "Amusement".
Premièrement, il y avait un jambage avec des délais de livraison. Les garçons qui sont assis au téléphone n'ont pas tout à fait compris l'ordre. Eh bien, il ne se passe rien. Nous confirmons la commande une semaine et demie après le dernier appel. Nous attendons encore 3-4 jours pour la livraison.
Deuxièmement, lorsque la commande est arrivée, il n'y avait pas de cadre de couronne dedans ! Eh bien, oui, cela arrive aussi. Tous les mêmes. Nous payons pour le prochain envoi. Tout le monde est content, tout le monde rit. Lors du montage des sièges, il s'avère que l'insert en mousse n'était pas non plus inclus dans le colis. Eh bien, il y a déjà un jambage, encore une fois, ils n'ont pas appelé et juré - ils ont trouvé du caoutchouc mousse dans les stocks.
Troisièmement, lors du soudage du cadre d'usine et du cadre de couronne, ce dernier manquait de sa propre longueur à deux endroits. Jambage d'un assemblage de fabricant? Eh bien, oui, cela arrive aussi. On s'en sort tout seul...
En général, voir le rapport de montage, tout y est clairement indiqué 🙂 Compte tenu de ce qui précède, vérifiez l'exhaustivité.

3.1 Siège
______________________________________________________________________
Je vais commencer par assembler le siège du siège. En fait, rien de compliqué non plus. Le constructeur le plus ordinaire.

Pour le travail, vous aurez besoin de :
1.tournevis plat ;
2. marteau ;
3.couteau (ou des ciseaux);
4. fil;
5.colle (comme moment 88, ur-600, etc.);
6. pinceau à colle;
6. caoutchouc mousse 10mm, 0.5x0.5m (si non inclus);
7.poinçon (pas nécessaire);
8. ruban isolant (pas nécessaire);

Les instructions du fabricant peuvent être trouvées ici. Nous publions des instructions détaillées pour l'assemblage du siège "Omega" de l'un des acheteurs. Augmenté et avec commentaires 🙂

Important! A la fin, une opération a été effectuée qui n'était pas décrite dans la notice de montage du siège. Il n'est pas nécessaire de le faire, mais afin d'obtenir une plus grande résistance à l'abrasion et à l'usure du siège, il est recommandé.

En général, certains points lors du montage, ajoutés par moi-même, sont marqués "pas nécessaire"... Autrement dit, si au début du commentaire sous une image vous voyez ce préfixe, cela signifie que le fabricant n'a pas effectué cette opération - c'est un pur gag 🙂

Ensuite, nous récupérons le siège jusqu'à la fin:

Le siège est assemblé. Comme vous pouvez le voir, plusieurs éléments ont été ajoutés concernant les instructions de montage standard. Nous pensons qu'ils ne seront pas superflus. Nous continuons à travailler à la sueur de notre front !

3.2 Dossier
______________________________________________________________________
Eh bien, c'est là que commence la seconde moitié de notre film. J'espère que vous avez encore du pop-corn? Pas?! Courez à la cuisine de toute urgence et cherchez un remplaçant ! ... mais, quand même ... attendez ! Ne vous en souciez pas ! On regarde plus loin !

Blague à part, continuons. À l'arrivée du cadre de la couronne, celui-ci et le cadre du dossier d'usine ont été emmenés chez le soudeur. Avec eux, il faisait son sale boulot. Tout s'est très bien passé. À moins que la conception du cadre de la couronne elle-même ne nous laisse tomber. Dans la partie centrale, il manquait de la longueur au cadre arrière. Ajout de goujons et le tour est joué ! Le nouveau cadre du dossier est prêt à être assemblé.
Et maintenant les photos ! Bon visionnage !

Pendant le fonctionnement de la voiture, le rembourrage des sièges s'use beaucoup et n'a pas un aspect esthétique, même s'il est manipulé avec soin.Dans cet article, nous verrons de plus près comment changer nous-mêmes le rembourrage du siège d'un VAZ 2114, sans recourir à l'aide d'entreprises spécialisées.

Tout d'abord, vous avez besoin de nouvelles housses de siège. Ils peuvent être commandés prêts à l'emploi ou cousus à la main. La pratique montre qu'il n'y a pas de difficultés particulières dans ce travail.

Nous retirons les anciennes couvertures, les désassemblons en parties séparées. Nous posons le nouveau tissu sur la table, y appliquons les anciennes parties de la housse et traçons le long du contour. Il ne reste plus qu'à découper les parties décrites avec des ciseaux pointus. Pour le capitonnage des sièges VAZ 2114, un matériau de finition appelé alcantara est idéal.

Ce tissu semblable au daim présente de nombreux avantages :

• résistance à l'usure;
• durabilité;
• résistance aux influences extérieures;
• élasticité (ce qui est particulièrement important pour le rembourrage de produits de formes complexes);
• facilité de soins;
• résistance à la déformation lors des changements de température;
• structure agréable et douce rappelant le daim.

Chaque partie de l'ancien étui doit être signée avec un marqueur ou un feutre afin de ne pas se tromper lors de la découpe de nouveaux produits.

En plus du tissu pour le rembourrage du siège, du caoutchouc mousse est nécessaire, de 5 à 7 mm d'épaisseur sur une base de tissu. Nous collons les parties coupées des housses sur le caoutchouc mousse, du côté du tissu inversé.

Séparément, il faut dire à propos de la colle utilisée pour la constriction du siège. La colle ordinaire dans un pot et un pinceau ne conviennent pas à cet effet. Vous ne pouvez utiliser de la colle qu'en spray, dans cet état, elle ne se bouchera pas dans les gros pores du caoutchouc mousse et ne gâchera pas sa structure. La colle allemande pour étranglement Mah3, créée spécifiquement pour une utilisation dans l'industrie automobile, a fait ses preuves.

Maintenant, nous cousons toutes les parties finies de la housse ensemble sur une machine à coudre. Toute machine à point noué à triple alimentation convient. Il reste maintenant à coller les poignets des coutures dans différentes directions et à aplatir les coutures avec un marteau.

Nous retournons le couvercle sur la face avant. Maintenant, ils peuvent être installés sur des sièges d'auto.

1. Le transport ne nécessite pas beaucoup d'espace. Cela peut être fait à la fois dans la buanderie et directement dans l'appartement. L'essentiel est de tout faire par étapes, pas tout le salon en même temps. Il est conseillé de commencer le travail avec les sièges avant. Le rembourrage est fixé par le fabricant à des crochets spéciaux, ils seront immédiatement visibles après avoir retiré l'ancien tissu. Il est recommandé d'utiliser des attaches en nylon à la place de ces crochets. Assurez-vous de retirer les rayons métalliques de l'ancienne sellerie, ils seront utilisés lors du serrage d'un nouvel ensemble.

Conseil : s'il n'est pas possible de remplacer le caoutchouc mousse des sièges par un neuf, lors de la mise en place des aiguilles à tricoter, reculez de 2-3 centimètres de chaque bord. Ainsi, au milieu, vous obtiendrez une fixation à travers le matériau et le long des bords - une aiguille à tricoter à une aiguille à tricoter.

La procédure de remplacement de la sellerie de la banquette arrière est quasiment identique. Nous insérons les aiguilles à tricoter de l'ancienne housse dans le nouveau rembourrage et fixons le tissu.

Si, après avoir remplacé le rembourrage, vous remarquez des bosses ou des rides, cela n'a pas d'importance. Pour que le tissu rétrécisse complètement, vous devez faire un peu plus d'efforts. Séchez le tissu avec un sèche-cheveux ordinaire, puis repassez à travers le tissu avec beaucoup de vapeur. Le fer peut être remplacé par un cuiseur vapeur, dans les cas extrêmes, s'il n'y a ni l'un ni l'autre, on utilise un jet d'eau classique. Enlevez les taches et les résidus de colle des housses en cuir ou en Alcantara.

Même sans expérience, le remplacement du rembourrage du siège d'un VAZ 2114 prendra un maximum de 6 à 7 heures de travail. Avec un peu de patience et nos recommandations, vous serez récompensé par un intérieur de voiture propre et confortable.

Dépêchez-vous, le temps de l'action est limité, veuillez appeler:

Techservice Leader Car restaure la sellerie des sièges depuis plus de 15 ans. Nous utilisons des équipements modernes de haute qualité, nous pouvons donc vous garantir un service de haute qualité. Restauration des sièges incendiés à partir de 500 roubles.

Notre entreprise offre un service de réparation de siège d'auto et d'intérieur. Les sièges d'auto sont très chargés et peuvent être endommagés par une cigarette ou contaminés par de la nourriture ou des boissons à tout moment.Bien sûr, il est préférable de modifier les sièges, mais il est souvent beaucoup moins cher de réparer un défaut local, cela permettra d'économiser de l'argent. Nous pouvons changer le rembourrage des sièges froissés ou réparer des trous dans le rembourrage. Le coût des travaux de réparation dépend de la quantité de travail nécessaire.

Types de réparation de rembourrage de siège d'auto

• Restauration de la couleur de la sellerie (cuir, velours, daim, alcantra) aux endroits où elle s'est délavée ou usée. L'opération comprend la préparation de la zone endommagée pour la peinture, la sélection de la peinture par couleur et son application sur la zone usée, une protection supplémentaire de la zone réparée contre l'abrasion.
• Élimination des trous, coupures, fissures dans le rembourrage avec des charges spéciales.
• Remplacement d'éléments individuels du rembourrage du siège par de nouvelles pièces à partir de matériaux assortis à la couleur et à la texture. Vaz 2114 faites-le vous-même la réparation de siège. Une telle opération ne peut être effectuée que par un maître hautement qualifié. En plus de l'habileté, vous devez également disposer de machines à coudre et d'outils spéciaux pour démonter les sièges, les démonter, les remplacer par un nouveau revêtement ancien, puis tout remettre en place.

Lire aussi :  Réparation de moteur à combustion interne DIY 421

Une ferme collective avec une pathologie évidente de mégalomanie.

Merci beaucoup pour la vidéo ! J'ai une question photo urgente, comment puis-je vous contacter sur VK ?

Il existe une telle boutique en ligne Shumka appelée cuir thermo universel, donc c'est bon et moins cher, mais il y a moins de dessins

Je visais juste l'aurore. Et leur peau thermique s'étire normalement, mais dans les endroits difficiles, une fois refroidie, elle éclate et le froid n'aime pas le doublage et le craquement.

Merci beaucoup. Vous n'avez pas utilisé de corne sur du cuir écologique en microfibre ? Comment est-il? Rien que pour leur peau thermique, les critiques sont mauvaises.

Dites-moi s'il vous plaît, avez-vous commandé de l'Alcantara ici ? Http Altagrazia. Ru

Et à titre personnel, vous pouvez vous écrire. Whatsapp ou ailleurs

Bonjour, veuillez écrire l'adresse où acheter quelque chose pour le plafond pour Alcantara et le type de colle dont vous avez besoin. Vous aiderez beaucoup

Merci Kiril. Vous aidez vraiment. Si vous venez dans le Caucase, je serai toujours heureux de vous voir. Nous avons une base dans les montagnes. Si vous êtes intéressé, regardez les sources amères sur YouTube. Merci encore

Bonjour. Cyril, je t'ai déjà. Et combien il a pris pour le plafond sans tenir compte du matériau. Et sur behu combien sera approximativement dites moi s'il vous plait

Avez-vous déjà entendu parler d'un compresseur, d'un pulvérisateur ?

Une chose n'est pas claire, pourquoi le moment est-il meilleur qu'un spray de colle ? Pour moi, le spray est mieux adapté pour cela, la vitesse de séchage est quasi instantanée, et ça tient bien, même très bien, puisque l'autocollant n'a pas disparu du plafond

Je ne sais pas bien sûr, mais j'ai collé au plafond avec de l'Alcantara autocollant sans enlever l'ancien revêtement, ça tient toujours, et où ça n'est pas passé depuis deux ans je ne sais pas comment c'est arrivé

Est-il nécessaire de salir les deux côtés?

C'est P.C, messieurs. Style garage

Qui peut traîner une torpille jusqu'à un transit Ford

Les salutations. Comment puis-je te contacter?

Quel est ton ongle si énorme, horreur.

Combien coûte ce travail ? Merci d'avance!

Une simple instruction photo et vidéo pour tous ceux qui sont confrontés à la nécessité de retirer le siège avant des VAZ 2114, 2113, 2115.

1. Nous avançons le siège jusqu'à ce qu'il s'arrête. Nous sortons les extrémités inférieures des barres de torsion des trous et les retirons.
2. Déplacez le siège complètement vers l'arrière et dévissez les 4 écrous et retirez les 2 supports de montage du siège.
3. Soulevez devant le siège et dévissez les 2 écrous de la fixation avant du traîneau.
4. Avancez à nouveau le siège et dévissez les 2 écrous de fixation arrière du traîneau.
5. Nous sortons le siège de l'habitacle.
6. Dévissez la boucle de ceinture de sécurité de la glissière.
7. Retirez la bague de retenue.
8. Nous retirons les bagues filetées des deux traîneaux.
9. Retirez le traîneau du siège.
10. Nous mettons tout en place dans l'ordre inverse.

Les leaders mondiaux de la construction automobile ont compris depuis longtemps à quel point il est important d'équiper leurs voitures de sièges de haute qualité et d'un confort maximal. À bien des égards, l'opinion de l'acheteur concernant la voiture choisie dépend d'eux, car pour commencer, une personne est assise au volant, vérifie ses sensations à l'atterrissage, essaie de savoir à quel point il est confortable pour elle de s'asseoir là.De plus, les chaises modernes sont équipées d'une énorme liste de fonctions.

Et qu'avons-nous dans le cas du VAZ 2114? Objectivement, rien de bon. Non, ces sièges ne sont pas terribles, mais ils sont très loin des voitures modernes.

Que faire dans une telle situation ? Il y a deux options.

1. Laissez tout tel quel et continuez à ressentir un inconfort lors de longs trajets.
2. Installez de nouvelles chaises qui vous font vous sentir bien.

C'est sur la deuxième option que nous nous attarderons plus en détail aujourd'hui.

Pour beaucoup, l'achat de nouveaux sièges d'auto est associé à une volonté de transformer l'apparence de l'intérieur de leur voiture. C'est-à-dire que la question du confort les préoccupe peu ou qu'ils n'ont commencé à conduire que récemment. Par conséquent, ils ne pensent pas à la question de la commodité.

Si vous avez déjà conduit des voitures modernes des meilleurs fabricants, vous avez probablement ressenti la différence entre les sièges. Mais vous ne pouvez pas encore acheter une telle voiture pour vous-même. Alors pourquoi ne pas amener votre quatorzième à ce niveau de commodité en achetant de nouvelles chaises ? Bonne idée.

Les couvertures créent une apparence exceptionnelle d'un bel intérieur confortable. Atterrir comme c'était inconfortable, donc ça le restera.

Donnez la priorité et pensez à ce qui est le plus important pour vous - un dos en bonne santé ou une belle image. De plus, en remplaçant les sièges, vous pouvez également y mettre de très belles housses.

Tout d'abord, examinons les types de chaises que vous pouvez acheter pour votre VAZ 2114. Il existe trois catégories au total, dont les avantages et les inconvénients sont décrits plus en détail dans notre tableau.

Type de siège

Idéal pour le sport professionnel, conçu pour des charges très élevées, fabriqué avec des matériaux de haute qualité

Le design est unique, il n'est pas divisé en un dossier et un fauteuil. Ils sont très chers, ils provoquent une gêne lors de l'embarquement et du débarquement, assez coriaces. Ils ne sont pas destinés à la conduite sur routes normales et aux longs voyages.

Le dossier est réglable, a fière allure sur le quatorzième, sécurité réfléchie, fixation claire du conducteur, excellent maintien des hanches et des épaules, les longs trajets ne causent pas d'inconfort

Ne convient pas aux voitures à suspension souple, il y a des problèmes d'atterrissage, ce qui est plutôt inconfortable, surtout pour les gros conducteurs et passagers

Chaises de confort supérieur qui sont idéales en termes de confort et d'ergonomie. Extérieurement attrayant, sécurisez parfaitement le conducteur, supporte de lourdes charges, permet d'entrer et de sortir facilement, peut avoir de nombreuses fonctions intégrées, idéal pour les conducteurs professionnels, large gamme de réglages de position

Ils n'ont pratiquement aucun inconvénient. Mais plus il y a de fonctionnalités, plus le coût est élevé

Ne soyez pas à la recherche de sièges sport ou de course pour les routes urbaines normales. Mais si vous adaptez votre VAZ à la compétition, il est alors absolument déconseillé d'aller sur les pistes sur des sièges ordinaires.

Fauteuils grand confort

Nous avons décidé des types de sièges, mais ils sont nombreux selon le fabricant, la taille, la fonction, etc.

La VAZ 2114 étant une voiture plutôt destinée aux routes de ville, nous nous laisserons guider par le choix des sièges anatomiques.