Vaz 2109 faites-le vous-même réparation de porte

En détail: réparation de porte vaz 2109 à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Un passionné de voitures peut réparer les portes d'un VAZ 2109 de ses propres mains sans faire appel à des spécialistes qualifiés.

Les portes de la voiture doivent s'ouvrir et se fermer librement, sans grincer ni faire de bruit. Mais au fil du temps, au cours d'un fonctionnement prolongé, ils échouent, ou plutôt, certains de leurs éléments fonctionnels. Certains types de pannes peuvent être réparés par nous-mêmes.

Réparation des portes VAZ 2109 lorsqu'elles s'affaissent, si la raison est :

usure des essieux de porte - vous remplacez les essieux, de préférence avec les charnières ;
desserrer la fixation des charnières de la porte - fermez la porte, desserrez les charnières et en soulevant et en abaissant la porte, leur position correcte par rapport à la verticale est obtenue, serrez bien la fixation et vérifiez comment la porte est située dans l'ouverture.

Si une zone corrodée apparaît sur la porte, procédez comme suit :

retirez la section rouillée de la porte avec une meuleuse;
découpez un patch dans un métal approprié, fermez le trou et soudez une nouvelle pièce;
nettoyer les soudures ;
appliquer le mastic en plusieurs étapes et poncer après durcissement;
appliquer l'apprêt et la peinture.

Si les portes sont très rouillées, il est préférable de les remplacer par des neuves.

Réparation des portes VAZ 2109 en cas de bosses. Ils sont éliminés par lissage. Appliquer ensuite un apprêt, poncer à l'émeri et peindre par-dessus.

Si la serrure de la porte est cassée, remplacez-la, car elle ne peut pas être démontée et ne peut pas être réparée. Demande de service:

1. Pressez le joint par le bas et retirez le film protecteur de la porte.

2. Déconnectez les tiges de la poignée extérieure et le commutateur de verrouillage de la serrure intérieure et retirez-le maintenant.

Vidéo (cliquez pour lire).

3. Après avoir libéré la poignée intérieure de la serrure des attaches, poussez-la à l'intérieur de la porte.

4. Nous retirons la serrure intérieure avec la poignée intérieure de la porte.

5. Déconnectez la traction de la poignée intérieure du levier de la serrure intérieure.

6. Retirez la poignée extérieure de la serrure avec les tiges.

7. Retirez la goupille et retirez l'extrémité de la tige et le ressort de retenue du cylindre de serrure.

8. Insérez la clé dans le cylindre de serrure et retirez le cylindre de la poignée.

9. Installez le nouveau verrou dans l'ordre inverse du retrait. Lubrifiez toutes les pièces frottantes avec de la graisse et vérifiez comment la serrure s'ouvre et se ferme. Si nécessaire, procédez à des réglages en desserrant les vis de fixation et en déplaçant la serrure :

vers l'extérieur, avec une porte qui se ferme hermétiquement;
à l'intérieur, si la porte ne se ferme pas hermétiquement, si lorsqu'elle est fermée, la porte se lève.

Bien serrer les vis après réglage.

Pour faire durer les portes longtemps, surveillez-les, lubrifiez périodiquement les charnières, vérifiez l'état de tous les éléments. À propos, les portes peuvent être utilisées comme surface publicitaire, par exemple, pour y apposer l'identité visuelle de l'entreprise.

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Igor ! J'ai commencé à tirer quelque chose un peu!

Il s'avère très bien avec un virage. Et je cuisine dans le joint, mais avant cela je mets la bande sous le joint. Pourquoi ne pas apprêter le métal avant de souder ?

Beaucoup de travail a été fait et c'est pensé. Mais il me semble qu'il n'y a aucun sens à un tel travail. C'est donc, à vendre. Pour moi, si peu de gens se réveillent pour le faire. car dans un an à ces endroits la rouille sortira de la peinture

Vue générale de la porte d'une voiture VAZ 2109 depuis l'intérieur de la voiture

Le bon état des portes de toute voiture améliore le confort du conducteur et des passagers et crée de la sécurité pour sa sécurité. Un passionné de voitures doit savoir réparer les portes de ses propres mains avec une implication minimale de spécialistes qualifiés.

La douille est expulsée, les poignées du lève-vitre bougent (voir Posons les lève-vitre par nous-mêmes) pos. 9 jusqu'à ce que le revêtement soit libéré. La poignée et la garniture sont amovibles.
L'accoudoir et la poche sont retirés pos. Tapisserie d'ameublement de 10 portes. Le bouton pour désactiver le verrouillage pos. un.
Retirer la poignée de réglage du rétroviseur pos. 6, revêtement intérieur, miroir.
Les garnitures de porte, les joints de vitre et les plaques de protection sont retirés.
Les vis qui fixent les rainures d'insertion de la vitre coulissante sont dévissées. Le support pour le verre est déconnecté, les écrous maintenant le lève-vitre sont dévissés, qui sont ensuite retirés, le verre coulissant est retiré par le haut.
Les derniers modèles sont équipés de mécanismes électriques de levage du verre. Dans ce cas, la vitre soulève et abaisse le mécanisme de lève-vitre par mouvement vertical du câble sur lequel est fixée la plaque de fixation de la vitre.
Le mouvement du câble est entraîné par un motoréducteur.
Les tiges d'ouverture de la porte sont déconnectées de la serrure.
La poignée extérieure de la porte est retirée.
Les vis sont dévissées et le verrou est retiré. La poignée intérieure de la porte est retirée avec le support.
Si nécessaire, retirez le limiteur pour ouvrir la porte.

Il est considéré comme plus difficile de réparer la serrure de la porte d'entrée.
Les instructions de réparation comprennent :

Le joint inférieur de la porte est poussé vers l'extérieur, trois clips à ressort pour la fixation du film protecteur sont retirés du haut, un du bas. Un film protecteur est retiré de la porte.
Les tiges de l'interrupteur de serrure et la poignée extérieure sont déconnectées de la serrure intérieure.
Les vis maintenant la serrure de la porte se dévissent comme indiqué sur la photo.

Dévisser les vis de fixation de la serrure

La serrure extérieure est retirée de la porte.
Après avoir dévissé les vis maintenant la poignée intérieure de la serrure, cette dernière est enfoncée à l'intérieur de la porte.
Une serrure interne avec une poignée interne est retirée de la porte.
Le support en caoutchouc et la poignée sont retirés de l'extrémité de la tige.
Le support en plastique est tourné et l'extrémité de la tige de blocage de la serrure est retirée du levier.

Retrait de l'extrémité de la tige de blocage de la serrure

La poignée extérieure de la porte de la serrure est retirée avec des tiges.
La goupille est retirée et l'extrémité de la tige en plastique est retirée du cylindre de serrure.
Les fentes sur la poignée et le cylindre de serrure sont libérées du ressort de verrouillage.
La clé insérée dans l'appareil permet de retirer le verrou de la poignée.
La nouvelle serrure est installée dans l'ordre inverse.

Astuce: Avant d'installer une nouvelle serrure sur la porte d'une voiture VAZ 2109, il est nécessaire de lubrifier toutes les surfaces de frottement avec de la graisse.

Si la serrure est difficile à ouvrir, vous devez l'ajuster.
Ponçage d'un nouveau manteau de fourrure. L'apprêt appliqué sur le dessus de la porte doit être poncé avec du papier de verre P120, jusqu'à ce que le métal nu apparaisse.
Une partie est retirée de l'ancienne coque où l'élastique est attaché. Cela peut être fait en perçant les points de soudure ou en nettoyant les points de soudure avec une meuleuse, puis en retirant cette partie de la porte.
Le cadre de fixation de l'élastique est nettoyé. La surface doit être aussi propre que possible.
Les inserts sont installés sur des endroits rouillés.
Toute la porte est nettoyée de la rouille afin de ne pas mettre la coque sur les mauvaises zones. Un broyeur est utilisé pour cela.
Le cadre élastique est soudé sur une nouvelle coque.
En plusieurs points, la coque est clouée par soudure.
La coque est taraudée le long du contour.

Taper la coquille sur la porte

La coque est entièrement soudée à la porte.
Les dépôts de carbone et les soudures sont retournés et nettoyés.
Un scellant est appliqué sur les joints.
Le métal nu est apprêté et mastic, peint dans la couleur désirée.
Le polissage est fait.

Conseil : Ne pas laisser de terre noire de transport en surface. La peinture est très mauvaise dessus, elle s'écaille rapidement.
Il est plus fiable d'utiliser de la terre grise - la peinture y dure longtemps.

Le revêtement de haute qualité des portes de voiture conservera son aspect attrayant pendant longtemps et éliminera la corrosion du métal.

Pour la plupart des travaux sur la réparation des serrures de porte sur le VAZ 2109-2108, le mécanisme de fenêtre ou le remplacement du verre, il sera nécessaire de retirer la garniture de porte. Cette procédure est très simple et vous n'avez besoin que d'une tête Phillips et d'une paire de tournevis plats pour la compléter.

Tout d'abord, vous devez retirer deux inserts décoratifs en plastique de la poignée de porte avec un tournevis fin, comme indiqué sur la photo ci-dessous :

Ensuite, à l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les deux boulons fixant la poignée :

Et vous pouvez retirer la poignée sans aucun problème :

Ensuite, nous faisons levier sur l'insert sous la poignée d'ouverture de la porte, qui est clairement illustré ci-dessous, et le retirons :

Ensuite, vous pouvez commencer à retirer la poignée de la fenêtre. Pour ce faire, vous devez le libérer de la rondelle en plastique ("lock") en insérant des tournevis plats fins des deux côtés et en le poussant à ce moment sur le côté :

Voici le résultat final de la suppression de ce verrou :

Ensuite, la poignée peut être facilement retirée des fentes avec les rondelles :

Maintenant, dévissons les deux boulons de la poche inférieure de la porte, comme clairement indiqué ci-dessous :

Et n'oubliez pas le loquet qui bloque la serrure, il faut aussi le dévisser :

Mais maintenant, vous pouvez retirer soigneusement la garniture, après l'avoir soulevée sous n'importe quel angle, en surmontant la résistance des clips en plastique, avec lesquels elle est fixée à la porte sur tout le périmètre:

De ce fait, nous obtenons un accès gratuit à tous les mécanismes et détails de la porte :

Voici à quoi cela ressemble après avoir effectué cette procédure :

S'il est nécessaire de le remplacer, l'installation est effectuée dans l'ordre inverse. Comme vous pouvez le voir, il ne devrait pas y avoir de difficultés avec cette réparation.

Compte tenu des opportunités actuelles en termes d'achat de pièces de rechange, de matériaux, d'outils, ainsi que de la relative simplicité de la conception de la voiture VAZ 2109, effectuer des réparations de carrosserie de vos propres mains n'est pas la tâche la plus difficile. Beaucoup font de la carrosserie par eux-mêmes, pas de qualité inférieure aux ateliers spécialisés.

Quels sont les points faibles du corps du neuf domestique ? Essayons de le découvrir.

Si des éléments pourris ou déformés de la carrosserie sont découverts, ils doivent être enlevés et des mesures appropriées prises pour restaurer l'intégrité de ces zones.

Les parties les plus vulnérables du corps du VAZ 2109 comprennent :

Plancher avant, jupes latérales avec amplificateurs, portes, ailes et soubassement de la partie arrière de la carrosserie ;
Le capot a une endurance relative, mais commence à perdre ses anciennes propriétés avec le temps. La zone au-dessus de la batterie est particulièrement affectée. Ici, le plus souvent, les propriétaires du neuf remarquent la formation de rouille;
Un problème notable auquel de nombreux conducteurs sont confrontés est le plancher du réservoir de carburant ;
Optique à réflecteurs, le silencieux ne peut pas non plus se vanter d'une longue durée de vie sans l'apparition de signes de rouille.

Pour éliminer le problème de formation de rouille sur la carrosserie, vous devez effectuer quelques travaux. Seul ou avec l'aide de spécialistes, décidez vous-même.Dans le processus de réparation de carrosserie, il est souvent nécessaire de soulever la voiture sur un cric. Si les zones du cric sont rouillées, utilisez la sous-flèche pour soulever le véhicule.Souvent, la carrosserie est réparée seule dans le cas où de petites zones ont souffert, des bosses ou des trous se sont formés à cause de la rouille. En plus de la correction de la géométrie, la peinture et le polissage sont effectués.

1. Ouvrez la porte et retirez les deux boulons fixant le support de restriction au montant A.

... Retirez les boulons fixant les charnières supérieures et inférieures de la porte au montant A et retirez la porte.

3. La porte est installée dans l'ordre inverse du retrait.

Avant le serrage final des boulons fixant les charnières au montant A, fermez la porte et ajustez sa position de sorte que les espaces dans les ouvertures sur tout le périmètre soient les mêmes.

Ensuite, ouvrez soigneusement la porte et enfin serrez les boulons de charnière.

Les serrures de porte sont non séparables et ne peuvent pas être réparées. Si les serrures des portes sont cassées, remplacez-les.
La conception des serrures des portes avant de toutes les voitures et des portes arrière des voitures VAZ 2109 et VAZ 21099 est fondamentalement la même, la principale différence entre les serrures est que les cylindres de l'interrupteur de verrouillage sont installés dans les poignées extérieures de l'avant portes, par conséquent, cette sous-section montre que le processus de réparation de la serrure de la porte d'entrée est plus compliqué.

1. Pressez le joint inférieur et retirez les trois clips de maintien du film protecteur en haut et un en bas. Retirez le film protecteur de la porte.

2. Déconnectez les tiges de traction de la poignée extérieure et l'interrupteur de verrouillage de la serrure intérieure.

3. Retirez les deux vis fixant la serrure de la porte. Le filetage des vis étant recouvert de mastic, nous vous recommandons d'utiliser un tournevis à percussion lors du desserrage.

4. Retirez la serrure extérieure de la porte.

5. Retirez les deux vis fixant la poignée intérieure de la serrure de porte.

6. Poussez la poignée intérieure dans la porte.

7. Retirez la serrure intérieure avec la poignée intérieure de la porte.

8. Retirez le support en caoutchouc de l'extrémité de la tige. Retirez la poignée d'attache en la tournant.

9. Retirez le clip de retenue de la goupille du levier et déconnectez le lien de la poignée intérieure du levier de verrouillage intérieur.

10. Faites pivoter le support en plastique et retirez l'extrémité de la tige de verrouillage du levier.

11. Retirez les deux écrous fixant la poignée extérieure de la serrure.

12. Retirez la poignée extérieure de la porte de serrure avec des tiges.

13. Retirez la goupille et le tirant en plastique du cylindre de serrure de porte.

14. Retirez le ressort de retenue en tirant ses extrémités hors des fentes du cylindre et de la poignée de la serrure.

15. Insérez la clé dans le barillet et retirez la serrure de la poignée.
16. Installez une nouvelle serrure de porte sur la voiture VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 dans l'ordre inverse du retrait, après avoir préalablement lubrifié toutes les pièces frottantes avec de la graisse. Vérifiez la facilité d'ouverture et l'étanchéité de la serrure de la porte. Réglez la serrure de la porte si nécessaire.

17. Pour régler la serrure de la porte, desserrez les vis de fixation et déplacez le loquet :
a) dehors, si la porte est bien fermée ;
b) à l'intérieur, si la porte ne ferme pas hermétiquement ;
c) vers le bas, si la porte monte lors de la fermeture. Après avoir réglé la serrure de la porte, serrez les vis. Utilisez un tournevis à percussion pour desserrer et serrer les vis.

CONSEIL UTILE
S'il est nécessaire de retirer le dispositif de retenue, tracez d'abord son contour sur le pilier du corps. Pendant l'installation, cela aidera à maintenir le réglage de la serrure de la porte.

Retirez la garniture de poignée de fenêtre.

Retirez la poignée de la fenêtre.

À l'aide d'un tournevis plat, nous désengageons le loquet de la douille de la poignée intérieure de la serrure de porte.

Nous dévissons les deux vis de fixation et retirons la poignée de l'accoudoir.

On dévisse le bouton pour bloquer la serrure de la porte. Utilisez ensuite un tournevis pour dévisser les 5 vis fixant la garniture de porte.

Nous pressons le rembourrage pour que les capuchons de fixation sortent des trous de la porte.

A l'aide de la tête "10", on dévisse les deux boulons de sa fixation à la carrosserie et déconnecte le limiteur d'ouverture de porte.

A l'aide de la tête "13", on dévisse les deux boulons fixant les charnières de la porte à la carrosserie, d'abord celle du bas...

L'un des types de carrosserie est le remplacement d'une porte VAZ 2109. Parfois, pendant le fonctionnement, il est nécessaire de remplacer les portes par un "neuf". Il est assez simple de changer les portes d'un VAZ 2109 de vos propres mains, cela peut être fait par un conducteur qui a une expérience minimale dans la réparation de sa voiture.

Corrosion des portes, en particulier le bas de la porte de la voiture entre surtout en contact avec un environnement agressif (eau, saleté, sel), ce qui contribue à la formation de rouille. Très souvent, il mange par les coins de la porte, rendant l'apparence "peu attrayante", ce qui ne peut que déranger le propriétaire.
Au fil du temps, pour ouvrir les portes, il faut faire de plus en plus d'efforts, et les portes elles-mêmes commencent à se fermer de pire en pire, en conduisant un craquement métallique se fait entendre ou des taraudages, cela peut être dû à l'usure de la charnière de la porte, à leur déformation ou à la formation de fissures.
En cas d'accidents mineurs, il faut aussi tripoter les portes : démonter, redresser, masticer ou jeter et en acheter de nouvelles.

Le prix de la porte d'entrée VAZ 2109 du fabricant avec l'article 21096100014 (droite) et 21096100015 (gauche) est de 5400 roubles, et la porte arrière, avec l'article 21096200014 (droite) et 21096200015 (gauche), coûtera en moyenne 5200 roubles.

Le prix est pertinent pour le printemps 2017 pour Moscou et la région.

Insérez un tournevis entre la douille et la garniture de poignée de fenêtre. Après avoir essoré la douille avec un tournevis, nous déplaçons le revêtement de manière à ce que la saillie se dégage de la douille.
Retirez la garniture de poignée de fenêtre.
Retirez la poignée de la fenêtre.
Retirez la prise de poignée de lève-vitre électrique.
À l'aide d'un tournevis fin, retirez les deux bouchons de la poignée de l'accoudoir.
Nous dévissons les deux vis de fixation et retirons la poignée de l'accoudoir.
Dévisser les deux vis fixant le gousset de la porte.
On dévisse le bouton pour bloquer la serrure de la porte.
Nous pressons avec un tournevis plat et désengageons le loquet à douille de la poignée de serrure de porte intérieure.
Nous retirons la poignée, retirons la prise.
Avec un tournevis essorer le rembourrage pour que les capuchons de fixation sortent des trous de la porte.
Retirez la garniture de porte VAZ 2109.
Dévissez les deux boulons fixant le support de butée de porte au montant A.

Pour terminer cette procédure, vous aurez besoin de l'outil suivant :

clé avec une tête pour 8, 10 et 13 mm;
rallonge et cliquet;
tournevis plat et Phillips.

Les portes d'une voiture VAZ 2109 sont comme les portes d'une maison. Ils doivent toujours être faciles à ouvrir et à fermer, beaux et fiables. La porte affaissée et de travers semble très inesthétique et s'ouvre avec difficulté. De plus, il peut émettre un craquement, des flaques se formeront dans l'habitacle lors de la pluie. Le défaut peut être éliminé en remplaçant les charnières de porte du VAZ 2109. L'article présente les étapes de travail pour éliminer l'affaissement de la porte de vos propres mains.

Plusieurs raisons jouent un rôle dans la fiabilité de la fixation des portes, l'absence de leur affaissement :

Forte usure des charnières et des axes. La porte des vases commença à mal se fermer et s'ouvrit avec un effort considérable.
L'apparition d'un craquement métallique lorsque le véhicule se déplace sur une route accidentée est indiquée par l'affaiblissement de la fixation de la porte.
La violation de la conjugaison des éléments de fixation de la porte s'accompagne d'une inclinaison des charnières, de la formation de fissures dans le corps de la porte. Cela conduit à des écarts inégaux, ce qui contribue à l'apparition d'eau dans l'habitacle après la pluie.
La porte s'est affaissée après avoir été touchée dans un accident.
L'installation ou le réglage des portes est incorrect.

Conseil : Avant de commencer les travaux, il est nécessaire d'établir la cause de l'affaissement.

Un petit test peut aider avec ceci:

Saisissez le bas de la porte avec les deux mains. Ensuite, ils doivent être facilement desserrés et la présence d'un espace dans le plan vertical est déterminée. Le jeu n'est pas autorisé dans la charnière de porte VAZ 2109.
La porte est fermée par les mains d'en haut et d'en bas et tournée le long de l'axe horizontal, le mouvement de la porte n'est pas autorisé, il ne doit y avoir aucun espace.
Le lieu de fixation de la voiture VAZ 2109 sur la carrosserie des charnières de porte est inspecté visuellement et les charnières des portes réparables et affaissées sont comparées, leurs différences sont déterminées et une conclusion est tirée.

Après recherche et clarification des raisons de l'affaissement, il sera possible de commencer les réparations. Dans ce cas, il faut :

Si la porte s'affaisse en raison d'une usure accrue de l'axe de la charnière, il est préférable de remplacer cet élément.
Le remplacement de l'intégralité de la charnière de l'ensemble de porte VAZ 2109 est nécessaire s'il y a des traces d'usure ou d'usure dans l'ensemble du mécanisme, le coût de réparation sera alors bien inférieur à celui de l'installation simultanée de plusieurs nouvelles pièces très usées.

Les opérations de remplacement des pièces endommagées doivent être complétées en ajustant la bonne position de la porte. Dans ce cas:

Astuce : Vous pouvez faciliter l'opération de réglage de la position de la porte après avoir retiré sa contrepartie.

La porte est fermée et sa meilleure position le long de l'axe vertical est déterminée visuellement.
Si la ligne de la porte est parallèle au corps et que la porte elle-même peut être déplacée par rapport à celle-ci vers le bas ou vers le haut, vous devez desserrer légèrement la fixation des charnières, supérieures et inférieures, tout en soulevant ou en abaissant la porte. La position de la porte est fixée avec une vis.
Si sur une porte équipée d'une serrure, le bord du coin est légèrement en dessous du niveau requis et que les charnières sont en bon état, vous devez dévisser la fixation de la charnière inférieure et aligner la position de la porte. Dans ce cas, de fines plaques métalliques ou rondelles doivent être placées sous la boucle elle-même, comme on peut le voir sur la photo.

Si le haut du bord de la porte est fortement surélevé, là où se trouve la serrure, vous devez dévisser la fixation de la charnière supérieure et les plaques ou rondelles de réglage sont placées en dessous.

Une façon d'aligner les portes est d'utiliser un boulon. Pour ça:

Le boulon utilisé est de la même taille que la goupille.
L'élément est placé avec la tête vers le haut sur la charnière inférieure de la porte de l'intérieur. Dans ce cas, une partie du boulon doit pendre au bord de la charnière.
La porte est fermée doucement et le boulon reste serré à l'intérieur de la charnière.
La porte se ferme alors doucement et le résultat est enregistré.
L'opération est répétée si nécessaire.

Il existe une instruction spéciale pour réparer une porte lorsqu'elle s'affaisse, lorsque l'écart entre les portes et la carrosserie a augmenté. Pour ça:

La porte est retirée, sa garniture est retirée.
Une coupe longitudinale est réalisée dans la boucle inférieure à l'aide d'une petite meuleuse.
Le reste du doigt est assommé avec un noyau.

Astuce : Lors du remplacement d'un doigt dans les charnières de porte VAZ2109, vous pouvez utiliser la valve d'une voiture classique VAZ, sans remplissage interne.

À l'aide d'un marteau, la canopée est pressée sur la tige de soupape.

Astuce : Ne serrez pas trop l'élément, la tige doit avoir un léger pincement, vous devez laisser un petit espace pour le soudage.

Après avoir atteint le pincement requis, la vanne doit être coupée à la longueur de la charnière de la porte.
Le nouvel élément est inséré dans la partie coupée, tandis que son extrémité épaisse doit rester sur le dessus.
La pièce est soudée avec une électrode. Il faut s'assurer que la rotation du doigt est libre après soudage.
L'excès de métal est enlevé avec une meuleuse et le nœud est peint.

Le moyen le plus fiable, mais pas assez facile non plus, consiste à remplacer les charnières de porte d'une voiture VAZ 2109. Dans tous les cas, l'option de réparation des charnières de porte dépend du degré de leur usure et de l'affaissement de la porte elle-même.

Remplacer la verrière d'une porte conducteur VAZ 2109 ou la sienne à côté d'un passager, en plus de démonter la porte elle-même, nécessite également de démonter l'aile avant. Après:

Une table de travail est préparée, un chiffon doux est posé dessus, ce qui protège la peinture des dommages. Cela n'a pas besoin d'être fait lorsque le véhicule est repeint.

Le remplacement des charnières de porte du VAZ 2109 commence après avoir coupé à la base des anciennes pièces.
La rouille est nettoyée et enlevée des endroits où les nouvelles charnières sont installées.
De nouveaux éléments sont vissés sur le support de carrosserie d'une voiture VAZ 2109.
Une porte est installée dans l'ouverture.
La porte est verrouillée dans la bonne position par rapport à la carrosserie. Dans ce cas, vous devez surveiller attentivement les espaces le long du seuil, entre le toit de la voiture et la porte adjacente.
La porte est préfixée par n'importe quelle méthode.
L'aile est installée en place.
Les dégagements sont surveillés.
Une fois l'installation correcte vérifiée, l'aile est retirée.
Les charnières sont soudées à la porte.
Tous les éléments supplémentaires utilisés sont supprimés.
L'installation correcte des portes est surveillée. De plus, ils doivent être ouverts et fermés plusieurs fois.

Comment les charnières de porte sont remplacées sur un VAZ 2109 peut être vu dans la vidéo.

À l'heure actuelle, le tuning automobile est répandu dans le monde entier. De nombreux passionnés de voitures sont constamment à la recherche de moyens intéressants de rendre la voiture aussi unique que possible. L'un d'eux est le remplacement des portes de voiture ordinaires et banales par des portes Lambo. Avec eux, vous pourrez certainement attirer un maximum d'attention sur votre « cheval de fer » et ainsi faire une impression indélébile sur votre entourage.

Un tel réglage des portes convient même aux véhicules domestiques, tels que le VAZ 2109. Dans le même temps, cela peut être fait de vos propres mains, sans avoir recours à l'aide d'ateliers spécialisés. Pour ce faire, vous devez avoir quelques secrets, une pensée créative et un certain courage pour expérimenter. De plus, vous devrez faire de votre mieux, mais le résultat en vaut la peine.

Lambo est une conception de charnière de porte de type guillotine. La principale caractéristique des portes dotées d'un tel mécanisme est qu'elles s'ouvrent verticalement. Ce n'est un secret pour personne qu'ils ont d'abord été installés sur une Lamborghini. Les portes ciseaux sont divisées en plusieurs types:

portes ouvrant à 130°. Le principal avantage de ce type est un ajustement confortable dans la voiture. Il convient le moins au VAZ 2109, cependant, avec certaines compétences et un grand désir, rien n'est impossible, donc les maîtres du réglage ont toutes les chances d'installer de telles portes sur une voiture domestique;
VLS est une conception classique. Son principe de fonctionnement réside dans le fait que lorsque les portes sont ouvertes, elles s'ouvrent d'abord dans un plan horizontal, puis se soulèvent. Ce mécanisme libère le cadre et le montant de porte avant ;
portes qui sont un hybride d'un design conventionnel et d'une guillotine. Ils ont la capacité de s'ouvrir non seulement verticalement, mais aussi de manière plus familière (horizontalement). Ce sont eux qui conviennent mieux au VAZ 2109 que les autres.

Il existe une opinion selon laquelle le lambo fait maison installé sur le "neuf", par temps pluvieux et neigeux, peut faire passer de l'humidité à l'intérieur de la voiture. Ces craintes ne sont confirmées par rien : les problèmes de ce genre sont exclus.

Malgré cela, il y a encore quelques inconvénients :

En plus des inconvénients, il y a aussi des avantages :

apparence spectaculaire qui ne laissera indifférent aucun automobiliste ou passant ordinaire;
facilité de garer une voiture à l'écoute. Sur le VAZ 2109 amélioré, vous pouvez facilement trouver une place même dans des espaces restreints, car il n'y a pas besoin de prendre en compte la marge d'ouverture des portes avant de se garer;
excellente visibilité;
la possibilité de convertir des portes lambo en portes ordinaires, elle est assurée par l'emplacement d'une charnière spéciale sur le lambo (elle est située au même endroit que dans la conception de porte classique).

La conception de la porte lambo se compose d'une charnière fixée à la carrosserie et d'un amortisseur qui soulève la porte et la maintient ouverte. Sur cette base, lors du choix des pièces, une attention particulière doit être portée à leur qualité et à leur fiabilité.

Avant de convertir le modèle VAZ 2109, la première chose à faire est de renforcer les endroits sous les ailes, sur lesquels seront fixées les portes. Ceci est indispensable, car l'épaisseur initiale du métal n'est pas suffisante.

Pour installer des portes lambo, vous aurez besoin de charnières spéciales. Ils peuvent être achetés dans un magasin spécialisé ou vous pouvez les fabriquer vous-même. Si vous préférez bricoler de vos propres mains, vous aurez besoin d'amortisseurs puissants (vous pouvez les emprunter à des minibus, dans lesquels ils assurent l'ouverture du hayon). En plus d'eux, nous avons besoin des mêmes appareils de Moskvich. Ils doivent être installés par le haut et les plus puissants - par le bas, car ils supporteront la charge principale. En conséquence, les portes fonctionneront correctement.

Pendant le processus d'installation, assurez-vous qu'en position fermée, la porte est à plat contre les joints et qu'une fois ouverte, elle ne pourrait pas endommager la peau et le corps.

Il y a encore une nuance: l'intégrité des ailes de la voiture ne peut être assurée qu'en coupant une certaine partie du rack, qui devra certainement être renforcée. Pour ce faire, il suffira de lui souder un canal d'une épaisseur d'au moins 3 mm.

Il existe plusieurs façons de fixer les charnières à la carrosserie : à l'aide d'un joint boulonné ou soudé. Après cela, ils doivent être ajustés à l'aide de boulons mobiles.

Il est beaucoup plus simple et fiable d'utiliser des kits prêts à l'emploi, mais quelle que soit la méthode choisie, le résultat est le même - vous obtiendrez une voiture originale qui se démarque de la masse de modèles estampés similaires.

Maintenant, il y a encore pas mal de voitures VAZ 2109-2108 qui ont une conception de lève-vitre mécanique. Et dans cet article, je vais essayer de donner des instructions étape par étape pour remplacer ce mécanisme. Tout d'abord, nous avons besoin de l'outil suivant :

Tête à douille pour 8 et 10
Extension
Poignée à cliquet ou manivelle

Deuxièmement, il convient de garder à l'esprit qu'il faudra d'abord retirer la garniture de porte avant. Après cela, nous prenons la clé et dévissons les écrous de fixation du mécanisme. Tout d'abord, il y a trois pièces, qui sont montrées sur la photo ci-dessous :

Puis deux autres de l'autre côté :

Puis un autre, qui est tout en bas :

Et il reste à dévisser les deux boulons qui fixent le mécanisme à la vitre même de la porte d'entrée du VAZ 2109-2108. Tout cela est montré plus clairement sur la photo ci-dessous :

Après cela, vous pouvez abaisser le verre ou le soulever à la main, ce qui est nécessaire pour trouver une position convenable pour le démontage du mécanisme. Il est nécessaire de pousser l'arbre cannelé à l'intérieur, en poussant la barre à travers le trou avec une certaine force :

Ensuite, prenez-le le plus à gauche possible (pour la porte du conducteur), c'est-à-dire de manière à ce que la majeure partie soit dans le trou, comme indiqué sur l'image ci-dessous :

Et enfin, vous pouvez le sortir de la porte, en le faisant avec précaution, en écartant les tiges des serrures qui gêneront.

Et finalement tout ressemblera à ça :

S'ils doivent être remplacés, nous en achetons de nouveaux au prix de 300 roubles par pièce et les installons. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse et ne devrait poser aucune difficulté.

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