Le manuel de réparation des voitures Lada Kalina des modifications VAZ 1117, 1118, 1119 est destiné aux ateliers de réparation automobile et aux propriétaires de voitures qui effectuent des réparations de manière indépendante, de leurs propres mains. Le manuel décrit en détail les travaux de réparation, de remplacement d'unités, d'assemblages et de pièces détachées. Les instructions sont fournies avec des photos en couleurs, des commentaires et des conseils.
BA3.11173.
VAZ.11183.
VAZ-11193.
Compte tenu du grand intérêt des consommateurs, nous essayons de rendre la voiture plus intéressante, plus économique et plus dynamique.
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Selon la classification européenne, les voitures de la famille LADA KALINA appartiennent au segment supérieur de la classe B. Aujourd'hui, les voitures de cette famille VAZ-11183 - avec une carrosserie de berline, VAZ-11193 - avec une carrosserie à hayon et VAZ-11173 - avec une carrosserie de break sortent de la chaîne de montage d'AvtoVAZ LLC. La berline est produite depuis 2004, la berline depuis 2006 et le break depuis 2007. LADA KALINA est une voiture de tourisme à cinq places avec un moteur avant, des tractions avant et une structure de support.
LADA KALINA répond aux exigences de sécurité passive. Les pare-chocs avant et arrière sont en polypropylène résistant aux chocs pour absorber l'énergie d'impact en cas de collision. Il y a une traverse à l'avant de la carrosserie sous le tableau de bord. Le montant B, le toit et les seuils sont renforcés. Toutes les portes ont des poutres métalliques pour plus de rigidité. Le pack de base comprend une direction assistée électrique, ce qui facilite grandement la conduite. Pour plus de commodité et de sécurité, une large gamme d'options d'airbags conducteur et passager, des prétensionneurs de ceintures de sécurité, des freins antiblocage, la climatisation, des antibrouillards, des rétroviseurs extérieurs électriques et des sièges avant chauffants sont proposés.
Les voitures sont équipées de moteurs quatre cylindres en ligne à quatre temps VAZ-21114 avec un volume de travail de 1,6 litre et VAZ-11194 avec un volume de travail de 1,4 litre. Moteurs à injection multipoint et contrôle électronique. Tous les véhicules sont équipés d'un pot catalytique pour les gaz d'échappement, ce qui permet de répondre aux normes modernes de toxicité des gaz d'échappement Euro-2 ou Euro-3, selon la configuration.Les sections principales du manuel décrivent les systèmes d'une voiture avec un moteur VAZ-21114. Les caractéristiques de l'appareil, l'entretien et la réparation d'une voiture avec un moteur VAZ-11194 sont présentées dans un chapitre distinct.
Un livre d'une série de manuels de réparation de voitures de bricolage illustrés multicolores. Le manuel décrit l'appareil, l'entretien et la réparation des voitures de la famille KALINA. Les dysfonctionnements possibles, leurs causes et leurs remèdes sont décrits en détail. Les opérations d'entretien et de réparation sont illustrées par des photographies en couleurs et accompagnées de commentaires détaillés. Les annexes contiennent une liste de lubrifiants et fluides de fonctionnement, les couples de serrage des raccords filetés, les outils, les lampes, les joints à lèvres, les roulements et les schémas des équipements électriques. Le livre est destiné aux conducteurs qui souhaitent entretenir et réparer eux-mêmes une voiture, ainsi qu'aux employés des stations-service.
Thrust Pivot - fait partie du système d'entraînement de la boîte de vitesses. Cette pièce est nécessaire pour amortir les vibrations provenant du poste de contrôle, ainsi que pour éliminer divers chocs.
Une baisse de puissance, un fonctionnement instable du moteur, ainsi qu'un manque de traction, tous ces phénomènes désagréables peuvent survenir pour des raisons diverses, de banales à très graves. Dans certains cas, la raison réside dans le fait que des ratés se produisent dans l'un des cylindres. ô
Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par Lada Kalina tous les 60 à 70 000 km. courir ou tous les trois ans, selon la première éventualité. Il existe des situations où il n'est pas nécessaire de remplacer l'antigel ou l'antigel, cependant, vidangez le liquide de refroidissement (liquide de refroidissement)
Le problème d'un brouillage EMUR (alias EUR - direction assistée électrique) est familier à de nombreux Kalinovodov, ce dysfonctionnement peut malheureusement être considéré comme une maladie de tous les Kalin. Cependant, notre homme ne serait pas le nôtre s'il ne trouvait pas de solution à ce problème.
Bonjour. Aujourd'hui, sur my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067, je vais vous expliquer comment remplacer un régulateur de ralenti (IAC) défectueux sur Kalina. Nous avons déjà fait une chose similaire sur le "neuf", qui s'intéresse vous pouvez être curieux, voici un lien.
Un climatiseur défectueux, surtout en saison chaude, est un phénomène très désagréable. Rester par une journée chaude et étouffante sans source de fraîcheur, c'est comme être laissé dans le désert sans une goutte d'eau. Eh bien, peut-être pas une très bonne comparaison et peut-être légèrement exagérée,
Avec l'arrivée du froid, on constate très souvent que la même bouée de sauvetage sous la forme d'un «réchaud de voiture» ne fonctionne pas. Dans de tels cas, vous devez rechercher la raison pour laquelle le poêle ne fonctionne pas.
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 avec moteurs 1.4i; 1.6i. Appareil, service, diagnostic, réparation. Guide illustré À propos du livre «Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 avec moteurs 1.4i; 1.6i. Appareil, service, diagnostic, réparation. Guide illustré "
Un livre d'une série de manuels illustrés multicolores pour l'entretien et la réparation de voitures par vous-même. Le manuel couvre l'appareil, l'entretien et la réparation des voitures de la famille Kalina. Les dysfonctionnements possibles, leurs causes et leurs remèdes sont décrits en détail. Les opérations d'entretien et de réparation sont illustrées par des photographies en couleurs et accompagnées de commentaires détaillés. Les annexes contiennent une liste de lubrifiants et fluides de fonctionnement, les couples de serrage des raccords filetés, des outils, des lampes, des joints à lèvre, des roulements, ainsi que des schémas électriques. Le livre est destiné aux conducteurs qui souhaitent entretenir et réparer eux-mêmes une voiture, ainsi qu'aux employés des stations-service.
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La voiture produite par AvtoVAZ Lada Kalina a reçu une reconnaissance populaire en Russie - cette marque a suffisamment de fans, il existe un club et de nombreuses formes ont été créées sur Internet. Mais la voiture a ses propres "maladies" caractéristiques et, par conséquent, la réparation de Lada Kalina est un sujet pertinent, inquiète de nombreux propriétaires de voitures.
Dans cet article, nous examinerons les points les plus vulnérables d'une voiture, les dysfonctionnements les plus courants et les méthodes pour leur élimination.
Lada Kalina est produite par l'usine automobile Volzhsky depuis fin 2004 ; depuis 2013, les habitants de Togliatti ont commencé à produire la deuxième génération de la voiture polaire. Kalina-1 se présente en trois corps :
berline, modèle 1118;
hayon, 1119;
break (Combi), 1117.
Kalina-1 est équipé de trois types de moteurs à essence :
1,4 L 16 soupapes 11194 89 ch Avec.;
1,6 L 8 soupapes 21114 (81 CV);
1,6 L 16 soupapes 21126 (98 CV).
Sur la voiture de première génération, seule une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses est fournie. La suspension avant de la voiture VAZ est une MaCpherson typique ; une poutre avec un stabilisateur, des amortisseurs et des ressorts est installée sur l'essieu arrière.
Les pannes majeures avec la voiture sont rares, mais il y a assez de petites choses désagréables diverses. L'embrayage sur une voiture VAZ ne se distingue pas par une fiabilité élevée et une longue ressource, quel que soit le type de moteur, et il peut tomber en panne à un kilométrage de 40 à 50 000 km. La cause principale de la panne est un disque d'embrayage effondré.
Dans le moteur, il est nécessaire de surveiller en permanence le niveau d'huile - il peut traverser les joints, brûler les segments de piston. Seul le témoin d'urgence de pression d'huile est installé sur le combiné d'instruments, il n'y a pas d'indicateur à cadran. Lorsque l'indicateur est allumé en permanence, il peut être trop tard - le vilebrequin va frapper.
Une maladie bien connue de toutes les boîtes de vitesses VAZ est un bourdonnement accru. Il est difficile de se débarrasser du bruit de la boîte de vitesses; dans certains cas, même le remplacement des roulements, le remplissage d'huile pour engrenages de haute qualité n'aide pas. Le point de contrôle hurle sur les nouvelles voitures, donc AvtoVAZ a déjà modifié la transmission plus d'une fois.
De plus, en commençant par les « huits » et « neufs », le thermostat du moteur était considéré comme une pièce problématique et la soupape à l'intérieur pouvait se bloquer dans n'importe quelle position. C'est désagréable si le moteur ne se réchauffe pas à la température de fonctionnement souhaitée, mais lorsque le moteur surchauffe, c'est encore pire.
Chez un électricien sur Lada Kalina-1, trois problèmes principaux se posent le plus souvent :
les roulements et le pont de diodes "meurent" rapidement dans le générateur ;
le module d'allumage tombe souvent en panne;
le câble de lève-vitre électrique de la porte conducteur est déchiré.
Si la bobine d'allumage est perforée, les premier et quatrième cylindres ou les deuxième et troisième cylindres du moteur cessent de fonctionner. La rupture du câble ESP est due au fait qu'il saute de ses guides.
La raison de l'apparition du craquement du SHRUS extérieur est le manque de lubrification, les ouvriers de l'usine économes l'ont mis un peu. En conséquence, il y a une usure intense des charnières, et la "grenade" doit être changée.
Une courroie de distribution cassée est toujours désagréable, mais si sur un 21114 à 8 soupapes, vous pouvez changer la transmission par courroie et aller plus loin, alors sur les moteurs 11194 et 21126, les soupapes se plient sous l'impact des pistons et la réparation est assez coûteuse. Une rupture peut également se produire en raison d'une pompe à eau bloquée, par conséquent, si la pompe est bruyante, elle doit être changée d'urgence.
Lada Kalina-1 - la voiture est assez simple et le conducteur peut réparer lui-même de nombreuses pannes. Par exemple, ce ne sera pas difficile de vos propres mains;
retirer le sas du système de refroidissement ;
éliminer le rebond du pommeau de levier de vitesses ;
remplacer le filtre à air du moteur ;
changer la pompe à eau;
remplacer le pont de diodes dans le générateur ;
installez un nouveau joint homocinétique extérieur au lieu de l'ancien entraînement croustillant ;
remplacer le module d'allumage.
À Lada Kalina, les réparations à faire soi-même doivent être effectuées conformément aux instructions, utilisez des outils de mécanique automobile de haute qualité, si nécessaire, effectuez le travail à l'aide d'extracteurs et d'équipements spéciaux.
Il est possible de changer la "grenade" externe en "Kalina" sans ascenseur ni fosse, mais la voiture doit être installée sur une surface plane. Nous effectuons le remplacement comme suit :
tout d'abord, nous desserrons et dévissons l'écrou du moyeu - lorsque la roue est retirée, il sera problématique de la déplacer;
nous desserrons les écrous de roue, soulevons la voiture, démontons la roue. Pour empêcher la voiture de rouler, il faut mettre des butées sous les roues arrière, et mettre un support (par exemple, une poutre en bois) sous le seuil devant le cric à côté du cric pour la sécurité ;
éteignez les boulons du joint à rotule par le bas (2 pièces);
nous tirons le poing de direction vers nous, libérons la commande de roue;
retirer les pinces de la botte ;
nous rapprochons le soufflet de la boîte de vitesses, abattons le joint homocinétique extérieur à travers une dérive en bronze ou en cuivre;
installer la nouvelle pièce en place, mettre de la graisse dans la charnière, fixer le soufflet sur le joint homocinétique avec de nouvelles pinces ;
nous assemblons toutes les pièces.
Le système de refroidissement peut "aérer" pour diverses raisons, et tout d'abord, le poêle dans la cabine cesse de souffler de l'air chaud, la température augmente, l'antigel bout. Si vous serrez les tuyaux du radiateur supérieur et inférieur, vous sentez qu'ils sont vides, qu'il n'y a pas de liquide de refroidissement dedans. Souvent, "l'aération" se produit après le remplacement du radiateur du poêle, et il est parfois très difficile d'éliminer l'air du système. Alternativement, vous pouvez installer un té supplémentaire sur le tuyau inférieur du radiateur sous le capot et faire passer le nouveau tuyau dans le vase d'expansion par le haut ; mettre un bouchon dans le tuyau inférieur du réservoir au tuyau inférieur du radiateur.
Sur un moteur VAZ-21114 à 8 soupapes, en moyenne, la ressource d'une pompe à eau est d'environ 70 000 à 100 000 kilomètres, et si elle commence à faire du bruit ou à fuir, elle doit être remplacée. A noter que sur tous les modèles 2108-15, Lada Priore et Kalina à moteur thermique 8 soupapes, la pompe change selon le même principe.
Remplacez la pompe à eau comme suit :
nous vidons l'antigel du système de refroidissement;
retirer le couvercle de courroie de distribution en plastique ;
si la courroie de distribution n'a pas besoin d'être changée, alors la poulie de vilebrequin n'est pas retirée, respectivement, il n'est pas nécessaire de démonter la roue droite;
nous plaçons une marque sur l'arbre à cames - elle doit correspondre au reflux sur le carter de distribution arrière;
affaiblir le galet tendeur, retirer la courroie de l'arbre à cames;
dévissez les trois boulons de fixation de la pompe avec un hexagone, sortez la pompe ;
mettre en place une pompe neuve, mettre une courroie, serrer avec un galet tendeur, vérifier l'alignement des repères, sur le vilebrequin le repère est sur le volant moteur, sous le bouchon en caoutchouc du carter de boîte de vitesses ;
remplissez d'antigel, démarrez le moteur, vérifiez si l'antigel fuit et si la pompe est bruyante. Si tout est en ordre, remettez le carter de distribution en place.
Le remplacement du filtre à air sur la Lada Kalina (moteur 21114) est très simple, nous effectuons le travail dans l'ordre suivant :
dévissez les quatre vis du couvercle supérieur du boîtier du filtre à air, pour cela vous avez besoin d'un tournevis cruciforme ordinaire;
soulevez le couvercle supérieur, retirez l'élément filtrant ;
nous installons un nouveau filtre en place ;
on serre les quatre vis du boitier VF.
Il est recommandé de remplacer l'élément filtrant sur Lada Kalina tous les 30 000 kilomètres, mais si la voiture est utilisée dans une zone poussiéreuse, l'élément filtrant doit être changé plus souvent.
Si sur une voiture Lada Kalina le câble de lève-vitre électrique devient inutilisable ou que le moteur grille, l'ESP doit être changé. L'opération de remplacement s'effectue dans l'ordre suivant :
démonter l'unité de commande de lève-vitre électrique ;
retirer la garniture de porte ;
pour désolidariser le lève-vitre de la vitre, cette dernière doit être soulevée jusqu'en haut ;
dévissez les quatre boulons qui fixent la vitre à l'ESP (deux à l'avant et deux à l'arrière). Le verre est soutenu par les joints, mais il peut également être fixé pour qu'il ne tombe pas ;
dévissez la barre métallique noire (trois vis) ;
on dévisse les onze attaches du lève-vitre (boulons pour 10), débranche la prise d'alimentation du moteur électrique;
nous commençons à retirer la vitre électrique par l'arrière, nous en retirons d'abord la moitié;
puis nous retirons la partie avant avec le moteur de la cavité de la porte;
Un moteur électrique grillé sur un ascenseur peut être facilement changé. Pour ça:
on dévisse trois goupilles sur le corps du mécanisme, puis quatre autres vis;
démonter le moteur en tenant l'enrouleur avec le câble à la main, installer une nouvelle pièce;
nous montons le lève-vitre dans la porte, le connectons aux guides de verre, mettons la garniture en place.
Une maladie caractéristique de Lada Kalina rebondit dans la zone du levier de vitesses, elle est particulièrement bien entendue à des régimes moteur d'environ 3000. La cause du bruit étranger est la bague, qui est un peu plus épaisse que nécessaire, et donc un espace est créé dans la connexion. Pour éliminer le défaut, nous procédons comme suit :
retirez le couvercle de la poignée, il est fixé avec des loquets;
tournez l'écrou et le boulon avec deux clés pour 13 ;
retirez les rondelles et les bagues, la conception ressemble à ceci ;
pour éviter les rebonds, la douille (celle du milieu) peut être légèrement affûtée en largeur, ou graisser la connexion avec un mastic ;
après avoir terminé l'action, nous récupérons tout. Le mastic n'aide pas toujours, mais l'affûtage du manchon de 0,3 mm donne l'effet souhaité.
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Section 1. L'appareil de la voiture Lada Kalina Informations générales sur la voiture Données de passeport Clés de voiture Instruments et commandes Équipement de sécurité passive des véhicules Des places Rétroviseurs L'éclairage intérieur visières de soleil capuche Levier de commande de transmission
Section 2. Recommandations pour le fonctionnement de la voiture Lada Kalina Consignes de sécurité et recommandations Fonctionnement du véhicule pendant la période de garantie L'effraction d'une voiture Préparation de la voiture pour le départ Faire le plein de la voiture avec de l'essence Jack utiliser Remorquage de voiture
Section 3. Dysfonctionnements du véhicule en cours de route Le moteur ne démarre pas Dysfonctionnements du système d'injection de carburant Régime de ralenti perdu Interruptions dans le fonctionnement du moteur La voiture roule par saccades La voiture accélère mal Le moteur a calé pendant la conduite La pression d'huile a baissé Surchauffe du moteur La batterie ne se charge pas Dysfonctionnements électriques Démarrage du moteur à partir de sources d'alimentation externes Des coups étrangers sont apparus Problèmes de freins crevaison de roue
Section 5. Transmission Embrayage Transmission Traction avant
Section 6. Châssis Suspension avant Suspension arrière Vérification et réglage de l'alignement des roues (orteil de carrossage)
Section 7. Pilotage Caractéristiques de conception Inspection et vérification de la direction sur une voiture Colonne de direction Lien de direction L'appareil à gouverner
Section 8. Système de freinage Caractéristiques de conception Vérification du système de freinage Purge du système de freinage Remplacement du liquide de frein Dépose et pose du servofrein à dépression Maître cylindre de frein Freins de roue avant Freins de roue arrière Régulateur de pression de freinage Frein à main
conseils utiles pour un automobiliste
Les voitures de la famille Kalina se distinguent par leur maniabilité et leurs bonnes caractéristiques techniques. N'importe quel modèle peut être facilement réglé. Si la réparation de Lada Kalina est envisagée seule, des schémas des unités défaillantes, y compris le câblage électrique, seront nécessaires.
Lada Kalina - voiture fiable
Le véhicule à hayon est considéré comme le plus demandé de la famille Kalina. Ce modèle a des caractéristiques de conduite élevées et une endurance adéquate.En regardant les photos de la berline, vous pouvez découvrir à quoi ressemble ce modèle. Pour réparer une voiture Kalina de leurs propres mains, les mécaniciens automobiles conseillent d'utiliser le manuel d'instructions de ce véhicule. Lors de l'exécution des procédures, vous devrez respecter les instructions technologiques pertinentes.
Les principales raisons de l'échec de Lada Kalina sont :
mauvais revêtement de la route ;
baisses de température fréquentes;
l'utilisation de carburant de mauvaise qualité.
Un entretien périodique du véhicule est recommandé. Si vous rencontrez des problèmes, vous devez les résoudre immédiatement. Sinon, des réparations coûteuses du VAZ seront nécessaires, ce qui nécessitera une assistance qualifiée. Si vous avez Lada Kalina, les réparations au stade initial peuvent être effectuées à la main.
Les travaux de réparation sont effectués en tenant compte des caractéristiques de conception de Kalina. Les modèles VAZ sont équipés de 2 types de moteurs et de diverses unités unifiées. Les réparations à faire soi-même sont effectuées conformément aux instructions de protection du travail et aux règles applicables. Dans le même temps, les propriétaires de voitures Kalina utilisent des outils certifiés et divers équipements, dont les caractéristiques fonctionnelles correspondent à celles spécifiées dans le manuel d'entretien de la voiture.
Si vous suivez les recommandations ci-dessus, la productivité du travail sera élevée. Le choix des instructions de réparation pour Lada Kalina dépend du lieu et de la nature des pannes. Lors du dépannage des défauts liés au démarrage du moteur ou au remplacement du filtre à carburant, les gaz d'échappement doivent être extraits.
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L'huile ou les fluides de fonctionnement peuvent être changés et complétés en utilisant uniquement les matériaux qui sont indiqués dans l'annexe sur leurs taux de consommation. Dans le cas contraire, vous devrez remplacer le filtre d'habitacle sur la Lada Kalina. Un résultat similaire peut être obtenu en ajoutant ou en remplaçant des liquides de refroidissement par des fluides de marques différentes. La réparation et le réglage de Kalina de toute configuration doivent être effectués dans un garage ventilé.
Pour démonter et remplacer le filtre d'habitacle sur Kalina, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis et d'une clé à pignon TORX. Tout d'abord, retirez le bouchon, puis dévissez les boulons. Le capot est ouvert, la grille est démontée. Le filtre à pollen est situé sous la grille. Le couvercle glisse vers la droite, le filtre est retiré.
Si nécessaire, nettoyez le siège avec un aspirateur. Installez le nouveau filtre dans l'ordre inverse. Il ne faudra pas plus de 20 minutes pour démonter et remplacer cette pièce. Une fois les travaux de réparation terminés, l'unité de chauffage est allumée. Les odeurs étrangères devraient disparaître.
Un processus tout aussi important est le changement d'huile indépendant dans le moteur Lada Kalina. Ce processus est effectué à l'aide d'une clé de 17. Pour les moteurs 1.6 et 1.4, vous aurez besoin d'environ 3,5 litres d'huile neuve. Pour commencer, ouvrez le capot du véhicule. Dévissez ensuite le bouchon de remplissage. Ceci est nécessaire pour dépressuriser le système correspondant. Il y a un bouchon de vidange sous la carrosserie de la voiture, qui doit être dévissé avec une clé de 17. Un conteneur est installé sous la voiture dans lequel les déchets vont s'écouler.
L'étape suivante consiste à démonter le filtre à huile. Il doit être retiré avec précaution en plaçant un récipient en dessous. Ensuite, tant d'huile est versée dans la nouvelle unité pour qu'elle soit pleine. Si le liquide résiduaire est vidangé du système, vous pouvez serrer le bouchon de vidange. Installez un nouveau filtre. Après avoir rempli le système d'huile, vérifiez le niveau de liquide. Pour ce faire, utilisez une sonde. Si nécessaire, le liquide est complété. Le processus de changement de l'huile et du filtre correspondant sur Kalina prend 30 minutes. Une fois terminé, vous devez démarrer le moteur et attendre que le voyant du capteur d'huile s'éteigne.
Une réparation de voiture Lada Kalina à faire soi-même est également requise en raison de l'intérieur inconfortable. Dans ce cas, la peau est remplacée, le véhicule est réglé. Pour éliminer le grincement et le bruit du moteur dans la cabine, vous devrez lubrifier les portes, vérifier les performances du moteur.La suspension sur Lada Kalina est une structure rigide, par conséquent, pour l'améliorer ou la remplacer, vous aurez besoin d'un manuel de réparation automobile.
Vous pouvez installer un nouveau thermostat de vos propres mains en utilisant un certain schéma. Les propriétaires de voitures VAZ s'efforcent également d'éliminer les problèmes liés à l'engagement de la marche arrière. Certaines parties de Lada Kalina commencent généralement à tomber en panne après 100 000 kilomètres.
Autolittérature, Manuels pour la réparation et l'exploitation des voitures "VAZ" Manuels de réparation pour LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 avec moteurs 1,4i; 1,6i
Un livre d'une série de manuels illustrés multicolores pour l'entretien et la réparation de voitures par vous-même. Le manuel contient les caractéristiques de conception des unités et des systèmes des voitures LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 avec moteurs 1.4i ; 1.6i. Les principaux dysfonctionnements, leurs causes et remèdes sont décrits en détail. Les processus de démontage et de réparation sont illustrés et annotés.
Le manuel contient des descriptions de la conception des unités et des systèmes des voitures VAZ Lada Kalina. Les principaux dysfonctionnements, leurs causes, les méthodes de diagnostic et d'élimination sont décrits en détail. Le processus de démontage, de réparation et de montage est illustré et accompagné de commentaires détaillés. L'annexe contient des outils, des lubrifiants et fluides de fonctionnement, des lampes, des joints à lèvre, des roulements, ainsi que des schémas électriques et des couples de serrage pour les raccords filetés.
Le livre est destiné aux propriétaires de voitures, aux employés de stations-service et aux mécaniciens de services automobiles.
Année d'émission : 2011
Afin de ne pas réparer votre voiture dans les stations-service et dans un service automobile, il existe de nombreux livres et manuels différents pour la réparation, l'entretien et le fonctionnement de Lada Kalina. Ces manuels considèrent absolument toutes les modifications de la Lada Kalina, dans la carrosserie d'une berline, d'un hayon et d'un break, ainsi que dans différents niveaux de finition, allant du niveau de finition standard au niveau de finition de luxe. Dans ces livres de réparation, tous les types de moteurs installés maintenant sont considérés séparément, allant du moteur habituel à 8 soupapes de 1, 6 litas, et se terminant par des moteurs à 16 soupapes, d'un volume de 1, 4 et 1,6 litre.
Ci-dessous, vous pouvez acheter toute cette littérature sous forme papier en la commandant sur la boutique en ligne Ozon.
Des instructions pour la configuration, le diagnostic et le dépannage de la Lada Kalina sont également fournies en détail, ainsi qu'un guide étape par étape pour éliminer ces dysfonctionnements. Tous les schémas de câblage, les dessins colorés pour chaque point de réparation et les tableaux des paramètres recommandés, des caractéristiques et des fluides recommandés pour une voiture sont fournis. Ce livre est une véritable trouvaille pour chaque Kalinovod, oubliez les ateliers de réparation automobile et le service automobile. Maintenant, vous pouvez facilement réparer votre Kalina à la maison dans la cour ou dans le garage. Vous pouvez commander un carnet de réparation sur le site de la boutique en ligne Ozon et il vous sera livré directement devant la porte de l'appartement. Le lien de commande est ci-dessous :
2. Équipement électrique de Lada Kalina. Il s'agit d'un manuel séparé pour le câblage et les connexions du véhicule. Ce livre contient tous les schémas et tableaux de l'électricité de Kalina. Dysfonctionnements possibles et raisons de leur élimination, auto-diagnostic et auto-élimination des pannes avec l'équipement électrique de votre Lada Kalina. Vous pouvez acheter le livre via la boutique en ligne Ozon en utilisant le lien ci-dessous :
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 avec moteurs 1.4i; 1.6i. Appareil, service, diagnostic, réparation. Guide illustré Un livre d'une série de manuels illustrés multicolores pour l'entretien et la réparation de voitures par vous-même.
Le manuel couvre l'appareil, l'entretien et la réparation des voitures de la famille Kalina. Les dysfonctionnements possibles, leurs causes et leurs remèdes sont décrits en détail. Les opérations d'entretien et de réparation sont illustrées par des photographies en couleurs et accompagnées de commentaires détaillés.
Les annexes contiennent une liste de lubrifiants et fluides de fonctionnement, les couples de serrage des raccords filetés, les outils, les lampes, les joints à lèvre, les roulements, ainsi que les schémas des équipements électriques.
Le livre est destiné aux conducteurs qui souhaitent entretenir et réparer eux-mêmes une voiture, ainsi qu'aux employés des stations-service.
Limite d'âge: 0+Date de sortie par litre : 28 septembre 2012Date de rédaction : 2011Le volume: 242 p.ISBN : 978-5-9698-0384-8Taille globale: 28 MoNombre total de pages : 242Taille de la page: 200x255mmDétenteur des droits d'auteur : Au volant
Vidéo (cliquez pour lire).
Comme vous le savez, Lada "Kalina" a reçu une large reconnaissance et distribution à la fois sur le territoire de la Russie et dans les États voisins. Il y a de nombreuses raisons à cela, et, à mon humble avis, pas des moindres - la relative simplicité d'utilisation et la facilité d'entretien, vous permettant d'identifier et d'éliminer presque tous les « plaies » de vos propres mains dans votre propre garage. Le livre à l'étude est consacré aux "secrets" pratiques d'un tel service. Outre une description assez détaillée des dysfonctionnements possibles et des moyens de les éliminer, le livre est bien illustré, ce qui vous permet de retracer visuellement l'essence et la séquence des actions de prévention et de réparation requises. Je voudrais attirer votre attention sur le fait que n'importe qui peut utiliser le livre, quel que soit son niveau de connaissances techniques - la manière de présenter le matériel permet une perception aisée. De manière générale, je recommande la lecture à tous les "Kalina" (cependant, soyez prudent lors de l'achat - l'entretien et la réparation de "Kalina 2" produit depuis 2013 ne sont PAS inclus dans le sujet de ce livre).
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