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Mercedes 190E | Diagnostic moteur, réparation silencieux, remplacement des ressorts
MERCEDES 190 - PRÉPARATION POUR L'ÉTÉ
Caractéristiques, avantages et inconvénients de la MERCEDES 190 W201 !
Réparation du moteur M 102 sur une Mercedes 190, montage pièce n° 6. Finition.
Distributeur KE - Jetronic - Démontage du distributeur Mercedes 124 230E (partie 1).
Echange moteur Mercedes 190 (W201). Moteur d'échange Mercedes 190
Couvrant la réparation des cartes de porte MERCEDES 124
Bonjour à tous. Aujourd'hui nous sommes en réparation Mercedes 190 2.0 essence. Le propriétaire a dit que le poêle ne chauffait pas bien et que quelque chose coulait sous nos pieds. En général, la situation est claire, vous devez remplacer ou réparer le radiateur du poêle. Et sous les pieds au niveau de la pédale d'accélérateur, de l'antigel s'écoule du radiateur qui fuit.
Code de fournisseur : A 002 835 54 01.
S'il n'y a pas d'argent pour l'original, je vous conseille de prendre un radiateur d'entreprise Behr-Hella... Voici sa référence : 8FH 351 311-591. Il convient aux voitures avec/sans climatisation.
Outils:
- ensemble d'hexagones
- tournevis cruciforme
- tête pour huit
- la tête pour dix
- pinces
1. Détectez le signal sur le volant et retirez-le.
2. Derrière celui-ci, dévissez le boulon de fixation du volant sous l'hexagone et retirez le volant.

3. Ensuite, dévissez les trois vis fixant la « guitare ».
4. Dévissez maintenant les deux vis fixant les grilles des enceintes et retirez les grilles. On tire des deux côtés.
5. Huit boulons sous les filets, dévissez-les.
6. Nous retirons le plafond de l'éclairage dans la boîte à gants et en déconnectons l'alimentation.
7. Dévisser les deux vis de fixation du triangle, après avoir retiré les stores.
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8. Dévissez les deux vis au bas de la barbe.
9. Dévissez le boulon sur le triangle avec un hexagone.
10. Retirez les boutons de réglage du débit d'air. Nous substituons un chiffon et le traversons avec une pince vers nous-mêmes.
11. Dévissez les trois écrous sous les poignées. Je n'ai pas une telle tête, alors je l'ai dévissé avec une pince.
12. Déconnectez les deux contacts de l'éclairage de la poignée de flux d'air.
13. Nous enlevons le tableau de bord sur nous-mêmes.
14. Nous prenons deux crochets du fil, accrochons soigneusement et tirons vers nous.
15. Nous mettons la main et déconnectons tous les connecteurs du tableau de bord, je vous conseille de noter où cela se trouvait.
16. Dévisser les deux vis fixant la garniture sous le volant.
17. Dévissez le boulon de montage de la torpille dix vers la gauche.
18. Retirez le bouton de l'interrupteur d'éclairage de la même manière que les commandes de débit d'air.
19. Dévissez l'écrou sous la poignée.
20. Dévisser la garniture côté passager, fixée avec trois vis.
21. Dévisser par dix la vis de fixation de la torpille à droite.
22. Plus rien ne retient la torpille, on la tire vers soi.
1. Dévisser les deux vis fixant le radiateur, huit vis.
2. Débrancher le câble de réglage du moteur du poêle.
3. Dévisser les trois vis fixant le boîtier du radiateur au corps, dix vis.
4. Nous retirons le boîtier avec le radiateur et commençons le démontage.
5. Ouvrez les loquets métalliques autour du périmètre du corps du boîtier.
6. Dévissez les deux vis fixant le boîtier, il se compose de deux parties.
7. Déconnectez les charnières et divisez le boîtier du radiateur en deux.
8. Dans l'une des moitiés il y a un radiateur, il est fixé avec un cadre qui est vissé avec six vis.
9. Dévissez les six vis et retirez le radiateur.
10. Ensuite, je pense que c'est clair, nous prenons un nouveau radiateur et nous le remontons.
Si vous avez des problèmes financiers, vous pouvez essayer de faire réparer votre radiateur. Dans notre cas, le plastique à gauche du radiateur s'est fissuré et il y a eu une fuite.


Pour vérifier l'étanchéité du radiateur, vous devez installer le radiateur sur une voiture sans carénage et démarrer le moteur. En quelques minutes vous comprendrez où il coule.
Dans notre cas, j'ai évasé le côté qui fuit et retiré le plastique. J'ai recouvert la fissure avec un mastic, vous pouvez aussi la souder. Ensuite, j'ai assemblé le radiateur et installé le radiateur sans boîtier dans la cabine. J'ai vérifié s'il y avait des fuites, puis j'ai tout remonté.
Si vous décidez de souder, je voudrais vous recommander une station de soudure à air chaud que j'ai assemblée moi-même. Soudé selon ce schéma. Avec une perceuse, j'ai chanfreiné la fissure, je l'ai sciée. Ensuite, j'ai découpé la bande dont j'avais besoin dans un plastique approprié. Je vais l'utiliser comme électrode. À l'aide d'un ballon à air thermique, je chauffe notre électrode en plastique jusqu'à ce qu'elle fonde pour qu'elle remplisse la fissure. J'ai un fer à souder dans mon autre main, au fur et à mesure que la fissure se remplit, je lisse et soude les bords. Si quelqu'un a du mal à comprendre avec des mots, recherchez une vidéo sur la façon de réparer les pare-chocs sur les voitures.
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De moscou
Pour le même argent ou moins, il est à la retraite. J'ai parcouru le mien, je l'ai enlevé et démonté moi-même, j'ai soudé les brosses pour 300 roubles, le bendix était fissuré à un endroit, ils lui en ont donné un d'occasion gratuitement, j'ai tout récupéré et lubrifié - il fonctionne parfaitement depuis 1,5 ans
À propos des pièces détachées de la Volga :ils m'ont attaché un générateur Volgovskiy, il a fonctionné pendant des semaines et est tombé en panne, l'a réparé, installé, a voyagé pendant encore 3 mois, il est à nouveau tombé en panne, a finalement réparé mon ancien générateur de mers pour 500 roubles, il fonctionne pendant 4 mois sans problème !
Bonjour. Bon travail! Beau résultat. Au très coupé c! Je l'ai pompé sous les roues des classiques du sport r l'atterrissage du pare-chocs arrière abaissé de l'Eshki avec un coussin allongé et l'intérieur a tiré le gris métallisé dans la peau! Jusqu'à ce que je le verse dessus ! Je pense donc à verser ou peindre sur tout à l'extérieur et dans la cabine complètement ! Quels conseils donneriez-vous ? Merci d'avance!
Tissu de verre sur plastique, le choix de la charrue, et donc tout va bien, j'ai aussi une réparation apportée uniquement en provenance d'Allemagne, et Kustanai, des villes familières, quand j'y conduisais un Zhiguli, bonne chance la Lituanie
Bonjour, merci de me dire comment démonter le pare choc avant d'une Mercedes, merci d'avance
La température du compresseur et la transmission par courroie de ces passeports ont été perdues quelque part, mais les caractéristiques sont à peu près les mêmes que celles du récepteur l. Productivité lm Pression bar. Tension d'entrée. Puissance, kWt. tr/min Ça me convient du moment que ton compresseur tire ce pistolet, peut-être que quand tu peins partout il n'y aura pas assez de pression, mais mon voisin travaille avec là. Compresseur pour récepteurs supplémentaires sur l. Et il ne se plaint pas, la seule chose qu'il bat constamment c'est quand il y a beaucoup de peinture, mais en général je veux faire un compresseur avec un moteur à combustion interne là-bas, les performances sont folles, même si le camion est peint et éternelle.
j'utilise aussi les produits novol
Moi aussi, du Kazakhstan, la ville de Satpayev, vous le savez peut-être. Je n'ai rien entendu sur le pistolet blitz h hvlp, c'est aussi un faux sous sata
J'ai remarqué par le numéro Lexus que vous venez du Kazakhstan ! Je voulais vous demander quel type de pistolet utilisez-vous ?
Bonjour Sergey ! Dans quelle ville es-tu ?
Le verre ne peut pas être appliqué sur du plastique. Un apprêt pour plastique est appliqué sur le plastique nu.
Une sélection de livres sur la réparation et l'entretien des voitures Mercedes 190, si l'information vous aide, veuillez laisser votre commentaire, et nous saurons qu'il vous intéresse et élargira le sujet automobile.
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La voiture Mercedes W201 190 à un moment donné est devenue pour moi quelque chose comme ce que j'aime, mais je n'en veux pas.
Pendant 5 ans, mon ami a essayé de me convaincre qu'au moins essayer une Mercedes dans la vie, et j'avais peur qu'il n'y ait pas assez d'argent pour l'entretien et la réparation d'une telle voiture, mais un jour tout a changé. mon esprit et moi avons réalisé qu'une Mercedes est également faite de métal à l'aide de boulons, d'écrous et d'autres matériaux qui se trouvent dans chaque voiture, uniquement pour enlever quelque chose, réparer et faire quelque chose dans une Mercedes, même au milieu des années 80, beaucoup plus pratique et agréable que dans les voitures russes.
Après deux ans de réparations incessantes, la Mercedes passe entre d'autres mains, il n'y a ni la force ni l'envie de s'en occuper.Vendu à moitié démonté pour 40 000 roubles. On se voit sur la route.
Bonne chance))
Nous sommes déjà passés par là)))
merci. la patience est maintenant au rendez-vous. l'autre jour à un électricien pour remplacer le câblage, et plus longtemps pour surveiller le moteur et les petites choses
patience mec et tout ira bien)
Salut jumeau !
Et bonne chance sur les routes
La machine est une bête, je m'abonne j'espère la réciprocité, mais pour l'instant +5
belle voiture propre et bien entretenue!
J'apprécie!
La couleur est bonne !Et quel genre de salon (matériel) avez-vous ?
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Mercedes 190 Les tours sont flottants, il est difficile de démarrer Mercedes 190. Mercedes 190 La marche arrière n'est pas coupée sur la Merce 190.
Manuel d'instructions pour les voitures Mercedes-Benz 190, 190 E & 190 D, système d'entretien, airbag Assistant pour les passionnés de voitures pour la réparation et l'exploitation des voitures Mercedes-Benz 190, 190 E & 190 D.
Rabattez le couvercle du coffre à bagages, saisissez l'orifice du couvercle et retirez-le. Le réservoir de liquide de refroidissement et sa tubulure de remplissage sont séparés du radiateur. Lors du contrôle du frein de stationnement, le moteur doit être complètement arrêté, sinon le différentiel autobloquant peut s'enclencher. Aucune modification ne doit être apportée aux éléments structurels du « SRS », y compris le câblage. La ceinture doit être bien ajustée et ne doit pas être tordue.
Réparation Mercedes 124, 210, 190, 814, 211, 221, 609, 123, 140, Vito, Sprinter à faire soi-même - instructions vidéo, articles, manuel de réparation de voiture Mercedes
Retirez le couvercle du phare. Évitez la consommation excessive d'énergie de la batterie. Le témoin de charge de la batterie doit s'éteindre dès que le moteur commence à fonctionner. Pour installer l'appui-tête, inclinez-le légèrement vers l'avant. Si le niveau de liquide de refroidissement est très élevé, le temps de démarrage peut être raccourci. Le câblage du système d'alimentation secteur et le câble adaptateur doivent être effectués par un atelier MERCEDES-BENZ.
Ne démarrez que lorsque le moteur est chaud. Lorsque la lunette arrière chauffante est éteinte, la LED de contrôle intégrée dans le commutateur s'allume. Si plusieurs consommateurs sont allumés en même temps ou si la batterie est insuffisamment chargée, le chauffage des sièges peut être désactivé. Dans ce cas, réglez d'abord l'heure du jour puis l'heure d'enclenchement du programme de chauffage.
ALEXEY RAJABOV - IL N'Y A PAS DE COMME VOUS.
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Examen d'un propriétaire de voiture nommé Eremey : bonne voiture peu coûteuse pour de bonnes routes et une conduite précise.
Catégorie : Bricolage réparation
Caractéristiques de la voiture : Les dimensions de la voiture sont les suivantes, longueur de la carrosserie - 3887, largeur - 1100, hauteur - 1483 mm. L'empattement est de 2 250 mm. La garde au sol est de 148 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 2 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Le diamètre d'un cylindre est de 77 mm, la course du piston est de 70 mm. Le vilebrequin du moteur et accélère à 1000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 5000 tr/min.
Posté par admin : à la demande de Tarasiya
Nom d'origine: . ... ... ... mercedes 190
Date de sortie : 02.04.2013
Rire dans le sujet : Logique masculine : jusqu'à ce que vos ongles poussent à travers vos chaussettes, vous n'avez pas besoin de les couper.
Description: Bonjour, lecteur, la réparation automobile à faire soi-même est une collection de toutes sortes d'instructions (articles, vidéos, reportages photo, questions / réponses) qui montrent clairement comment effectuer des réparations de vos propres mains.Pour faciliter l'utilisation du site my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950, tous les matériaux sont divisés par marques et modèles de voitures, ainsi que par catégories et types de matériaux. Lors de l'achat d'une voiture, les automobilistes s'intéressent de plus en plus aux réparations automobiles à faire soi-même. Et donc tout est en ordre, la longueur de la carrosserie de votre voiture - 3988, largeur - 1386, hauteur - 1484 mm. L'empattement est de 2176 mm. La garde au sol est de 131 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. le moteur à quatre cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Chaque moteur a huit soupapes. Le diamètre d'un cylindre est de 42 mm, la course du piston est de 31 mm. Le vilebrequin du moteur accélère à 6 000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 9000 tr/min.
Titre original de la vidéo :
Date de sortie : 14.10.2016
Posté par admin : à la demande d'Anas
Critique d'un propriétaire de voiture nommé Enrico : Voiture fringante et très contrôlable. Le design et le look sont très sportifs et intéressants. Le moteur et la boîte de vitesses sont éprouvés et fiables. 4 vitesses dans la boite suffisent. J'ai mis D et tu ne penses pas du tout à quoi, et comment ça marche. La boîte est également adaptative - elle s'adapte à votre style de conduite. Il démarre et repart facilement à un feu tricolore, même malgré ses 105 chevaux. Sur la piste aussi, à bon escient, ça se passe très bien. Vitesse optimale jusqu'à 140 km/h. Il va aussi plus haut - mais pas si confortable. Cadencé jusqu'à 185 km/h. Jusqu'à présent, je n'ai vraiment rien changé sur les réparations, pah-pah-pah n'a pas cassé. J'ai récemment terminé l'entretien chez un concessionnaire, car 3 ans se sont écoulés et la garantie a expiré. Je pense changer complètement l'huile des boites de vitesses automatiques avec rinçage. Verser l'huile moteur Dexila. J'ai décidé de passer de 30 000 non pas après 15 000, mais après 7 500 km. Maintenant, je changerai tous les 10 000 km. Sièges avant confortables avec soutien latéral, avec divers réglages (manuels) et soutien lombaire. Ergonomie sophistiquée de toutes les commandes de la voiture. Sièges chauffants, pare-brise avant. La vue depuis le siège conducteur est excellente.
Rire dans le sujet : La phrase « Papa, quel bon tu es... » tire le maximum pour un pistolet-jouet. Mais « Papa, je veux être aussi intelligent que toi » - c'est presque un iPad.
Outils nécessaires au travail : 1. masse ;
2. Clé plate pour 32 ; 3. Clé à douille 26 ;
4. cercle sur le broyeur; 5. poinçon; 6. vilebrequin ;

Nous présentons pour examen le Manuel de réparation, d'utilisation et d'entretien des voitures Mercedes Benz 190, 190E (W 201), produites de 1982 à 1993 et équipées de moteurs à essence d'un volume de 1,8, 2,0, 2,3, 2 , 5, 2,6 litres.
Le livre décrit en détail des informations sur la conception de la voiture Mercedes Benz 190, 190E (W 201), pour la réparation d'unités et d'ensembles de la voiture Mercedes Benz 190, 190E (W 201). Détails dans le manuel de réparation Mercedes Benz 190, 190E (W 201) décrit les procédures de réparation du moteur, du système d'alimentation, du système d'échappement, de l'embrayage, de la boîte de vitesses, de la suspension, de la direction, des freins, des roues et des pneus, de la carrosserie, de l'équipement électrique (schémas de couleurs complètes de l'équipement électrique Mercedes Benz 190, 190E (W 201) sont donnés).
La publication sera utile aux propriétaires de voitures Mercedes-Benz 190, les travailleurs des services automobiles
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