Faites-le vous-même pour la réparation automobile

La réparation automobile est un travail sérieux et responsable qui nécessite certaines connaissances et compétences. Il y a aussi des opérations qu'un débutant peut gérer. Mais de nombreux types de réparations nécessitent une expérience sérieuse et une certaine préparation.

Cependant, tout spécialiste de la réparation automobile était autrefois un débutant - chacun de nous a déjà fait le travail le plus familier pour la première fois.

Par conséquent, si vous êtes déterminé à maîtriser la capacité de réparer une voiture de vos propres mains, n'ayez pas peur de commencer. Apprenez, soyez attentif, faites attention à tout et au bout d'un moment, vous acquerrez toutes les compétences nécessaires.

Outils de réparation de voiture

Vous aurez également besoin d'un outil spécial pour la réparation automobile - comme vous le comprenez, il est impossible de s'en passer.

Pour effectuer de nombreux travaux de vos propres mains, vous aurez besoin de divers outils et matériaux - avec leur aide, la fixation des unités, le montage et le démontage, les opérations d'élimination des défauts, etc. seront effectuées.

Voyons quels sont les outils et accessoires spéciaux dont vous pourriez avoir besoin lors des réparations de voiture à faire soi-même.

Outils de réparation de voiture essentiels

Pour commencer, considérez l'ensemble standard d'outils que vous aurez besoin non seulement d'avoir dans le garage, mais aussi d'emporter avec vous. Les situations sont différentes - il arrive qu'une panne vous oblige à travailler avec vos mains sur place, ce qui rend impossible l'accès au garage. A cet effet, vous devez avoir avec vous le kit spécial suivant :

• Tournevis - tout travail avec la machine se fait rarement sans eux. Vous aurez besoin de deux saveurs :
• avec une fente ;
• avec une pointe cruciforme.

Étant donné que vous pouvez avoir besoin de différentes tailles, il est préférable d'emporter un tournevis universel avec différents types d'embouts.

Tournevis multifonctionnel avec accessoires

• Clé à molette - elle peut être nécessaire lorsque la force de la pince n'est pas suffisante pour dévisser un boulon tenace ;

Clé à cliquet réglable

• Jack - sera nécessaire pour soulever la voiture ou la maintenir, par exemple, lors du changement d'une roue. Il existe 3 types de prises populaires :
• vis;
• Crémaillère;
• pneumatique.

Le vérin à vis est considéré comme le plus pratique - il est compact et efficace.

Vérin à vis mécanique

• Clés à douille pour dévisser les têtes. Ils peuvent avoir des têtes à 6 et 12 côtés.
• Un jeu de clés à molette. Il devrait y en avoir le plus possible. La voiture a un grand nombre d'écrous différents, un tel jeu vous sera donc extrêmement nécessaire.
• Plusieurs marteaux de différentes tailles. Un marteau léger est utilisé pour frapper les boulons, les écrous et les goujons. Le plus lourd est nécessaire pour les opérations de remplacement de roues, les réparations de portes et autres travaux lourds.
• Pinces.
• Pinces.
• Corde pour remorquer les voitures. Il doit être porté, fiable, antidérapant et non endommagé.

Outils de réparation de machines

En plus de l'outillage standard, il est conseillé d'emporter avec vous les appareils et matériels spéciaux dont vous pourriez avoir besoin pour travailler de vos propres mains sur le site de panne :

• pièces de rechange - il est conseillé d'avoir avec vous de petites pièces de rechange qui peuvent être nécessaires pendant la réparation. Ceux-ci peuvent être des boulons, des écrous, des joints, des tuyaux, etc.
• pièces détachées et composants : courroies, pompe à essence, fusibles et autres petites choses qui peuvent vous laisser tomber en chemin ;
• roue de secours - si vous avez une roue crevée, seule la roue de secours vous sauvera ;
• allume-cigare - il vous sera utile s'il est nécessaire de recharger la batterie d'une autre voiture ;
• gants en laine - utiles pour ne pas se blesser les mains lors d'un travail acharné;
• chiffons et chiffons propres et secs - ils sont utilisés pour essuyer les mains ou les pièces de voiture de la saleté, de la poussière et de l'huile.

Il est logique que vous n'ayez pas besoin de transporter tout un atelier avec vous. Cependant, si vous souhaitez effectuer toutes les réparations de voiture de vos propres mains, si possible, votre garage doit être à temps partiel et un atelier de réparation automobile.

Il devrait y avoir tous les outils pour la réparation automobile et l'équipement spécial pour un événement plus grave que le dépannage sur place.

Vous devez vous assurer que votre garage a :

• éclairage de haute qualité - aussi étrange que cela puisse paraître, la source lumineuse joue un rôle important dans l'entretien de la voiture. Vos yeux ne devraient pas se lasser de la lumière vive. Dans le même temps, il est difficile de surestimer l'importance d'un examen complet de tous les domaines de travail ;
• machine à souder - il est probable que vous deviez effectuer des opérations de soudage d'éléments métalliques. Par conséquent, si possible, il vaut la peine de se procurer une machine à souder;

Machine de soudage

Veuillez noter que son fonctionnement nécessitera certaines compétences de votre part. Entraînez-vous bien avant de commencer le travail.

• spotter de redressement avec tout l'ensemble complet. Il est utilisé pour redresser des parties de la carrosserie et pour le soudage par points ;
• machine de sablage. Utilisé pour nettoyer et dégraisser diverses surfaces. Indispensable dans la lutte contre les foyers de corrosion émergents, ainsi que lors de la repeinture des blocs automobiles ;
• un ensemble d'outils pour le redressement sans soudure: marteaux, lames, mandrins, etc.;
• vice;
• Sandre. Il peut également s'agir d'un broyeur ordinaire capable de broyer et de couper ;

Ponceuse

• perceuse électrique;
• fraiseuse;
• pistolet de pulvérisation pneumatique pour la peinture de surface;
• un ensemble d'outils de serrurier à main: burins, poinçons, barbes, etc.;
• instruments de mesure : étriers, rubans à mesurer, etc.

Mètre ruban

Il est tout à fait logique que cette liste puisse se poursuivre indéfiniment - sa longueur dépend de vos connaissances, de vos compétences, de vos capacités financières et de votre volonté d'approfondir les subtilités du processus.

Il est probable que vous n'entreprendrez que des travaux simples de vos propres mains et, pour un service plus sérieux, contactez une station-service.

Tout spécialiste de la réparation automobile utilise des outils que l'on peut difficilement qualifier de standard, mais ils vous facilitent grandement la vie. Considérons certains d'entre eux :

La réparation automobile à faire soi-même nécessite une base sérieuse d'outils, d'accessoires et de matériaux. Sans la présence des outils standard obligatoires, les réparations automobiles seront tout simplement impossibles.

Par conséquent, si vous envisagez de réparer vous-même votre voiture, il sera très utile de savoir quels outils et accessoires sont utilisés pour les différentes opérations. Le succès du travail, ainsi que le temps passé, dépend de l'effectif et de la compétence du personnel de votre atelier.

Si vous ne savez pas ce que c'est Réparation de voiture bricolage, mais prévoyez d'essayer, vous devez en tenir compte quelques-uns qui ne sont pas évidents, mais qui ont fait leurs preuves.
1. Les clés sont toujours perdues. Pour une raison quelconque, les cors 13 sont les plus sensibles à cela - je ne sais pas à quoi cela est lié, peut-être avec le "mauvais" numéro 13. Par conséquent, toutes les touches doivent avoir deux pièces et 13 cors - au moins trois . De plus, un contre-écrou et un contre-écrou de taille unique mettront les propriétaires de voitures à une seule clé dans une position inconfortable.

2. Si vous êtes assis dans une fosse et que vous avez un besoin urgent d'une clé, elle sera certainement à l'extérieur, quelque part sur le capot.

3. Dans n'importe quelle voiture, il y a certainement au moins un écrou (boulon) auquel vous ne pouvez pas ramper avec une clé plate et ne pas mettre la tête creuse. Comment ils ont réussi à le tordre à l'usine est un grand mystère. Il y a plus de noix de ce type dans une voiture domestique que dans n'importe quelle autre.Par exemple, dans le "classique" c'est le boulon inférieur du démarreur, ou plusieurs boulons du carter d'huile - ceux qui sont directement au dessus de la traverse, ou... Mais on ne sait jamais qu'ils sont là !

4. L'écrou du point 3 peut encore être dévissé. Ne me demandez pas comment, mais une personne têtue qui n'a nulle part où se retirer trouvera certainement un moyen. (Et le boulon inférieur du démarreur, une fois que vous l'avez dévissé, ne le revissez pas - eh bien, merde, le démarreur tient parfaitement sur les deux autres).

5. Lors du démontage de presque n'importe quelle unité de voitures, il y aura certainement au moins un écrou (boulon) qui refusera de se dévisser, peu importe ce que vous en faites. Les bords de l'écrou se briseront, l'épingle à cheveux tournera, le boulon coincé se brisera ... Cela ne signifie pas du tout que vous êtes une sorte de main tordue - c'est ainsi que le monde fonctionne.

6. D'après le point 5, il est absolument nécessaire de disposer d'un stock de fixations diverses afin de remplacer celle qui est endommagée. Les mécaniciens automobiles expérimentés accumulent un tel stock par eux-mêmes, et un débutant devra courir au magasin automobile le plus proche pour un malheureux écrou.

7. Le magasin automobile le plus proche sera fermé.

8. Après avoir couru jusqu'au magasin le plus proche pour acheter une noix, assurez-vous d'en ruiner une autre. Alors ne vous précipitez pas au magasin - commencez par tout démonter et comptez les pertes.

9. Étant donné que vous deviez faire glisser la ligne jusqu'au magasin, prenez les noix avec une marge - elles coûtent un centime et lors de la prochaine réparation, elles vous seront utiles.

10. Lors de l'assemblage de l'unité réparée de vos propres mains, ne vous précipitez pas pour serrer les écrous les plus inaccessibles, assurez-vous d'abord que l'unité est opérationnelle après la cloison. Cela permettra de tout démonter plus facilement lorsque vous êtes sûr de visser quelque chose. Par exemple, lors du remplacement d'un embrayage sur une Niva, ne serrez pas le boulon supérieur de la boîte, qui doit être approché avec une structure de deux rallonges à cardan - vous ne serez alors pas aussi offensé de voir une butée de débrayage oubliée au bord de la fosse.

11. Si le nœud "ne se détache pas", ne vous précipitez pas pour prendre le pied de biche et le marteau - très probablement, vous n'avez pas remarqué un boulon petit mais nocif.

12. Pourtant, on ne peut pas se passer d'un levier et d'une masse, surtout dans le cas des voitures domestiques.

13. La partie la plus difficile du travail ne sera pas celle à laquelle vous vous attendiez.

14. Un outil bon marché causera de tels problèmes que vous vous engagerez à jamais à économiser de l'argent dessus. Alors n'essayez même pas. Par exemple, une clé chinoise avec une mâchoire affaiblie coupera sûrement les bords de l'écrou exactement à l'endroit où vous ne pouvez pas coller un broyeur ou un coupe-écrou.

15. Même les personnes les plus aguerries et les plus intelligentes jurent dans le garage. Sans ces sorts, vous ne dévissez tout simplement rien et une réparation à part entière n'aura pas lieu, c'est vérifié.

16. Par conséquent, n'emmenez pas de femmes et d'enfants au garage, même si vous avez besoin d'un assistant pour une opération insignifiante comme pomper les freins. Il n'est pas nécessaire d'élargir autant leur vocabulaire. Et faire pipi derrière un col légèrement ouvert est en quelque sorte plus facile dans une entreprise homosexuelle.

17. Lorsque vous vous préparez à effectuer des réparations, essayez de prévoir toutes les opérations et tout ce que vous pouvez casser au cours du processus. Par exemple, lors du remplacement du cylindre récepteur de frein par une bêtise, vous aurez certainement besoin d'une clé de serrage de tuyau, et il y a une très forte probabilité que le tuyau se brise. Les deux coûtent un sou, mais si vous n'y avez pas pensé à l'avance, alors assurez-vous absolument que ... voir page 7.

18. Le nombre optimal de réparateurs est de deux. De nombreuses opérations ne peuvent pas être effectuées seules et trois personnes ne feront qu'interférer les unes avec les autres. L'essentiel dans ce cas est de commencer à boire APRÈS la réparation finale, et pas avant. Une exception est les réparations hivernales dans un garage non chauffé.

19. N'assemblez pas l'outil tant que vous n'êtes pas sûr que l'unité réparée est entièrement fonctionnelle. Mauvais signe…

20. Si vous disposez d'un outil "lourd" pour corriger vos propres erreurs - meuleuse, soudage, perceuse, extracteurs, pinces auto-serrantes, ciseau et coupe-écrous - alors il est possible qu'ils ne soient pas nécessaires.S'ils ne sont pas là, ils seront certainement nécessaires et la réparation ne se terminera pas sans eux.

21. L'extracteur nécessaire sera certainement perdu, même si vous "savez avec certitude qu'il se trouvait ici ...". Si vous crachez et en achetez un nouveau, la perte sera instantanément constatée. Disons que j'ai déjà trois jeux de serre-câbles pour les ressorts...

22. Donner « à utiliser » son instrument est le moyen le plus sûr de le perdre. Inventez des excuses convaincantes à l'avance pour ne pas vous disputer avec vos voisins de garage. Par exemple, un de mes amis a converti un outil électrique entier pour des prises exotiques à trois broches, et il est devenu très difficile de l'utiliser ailleurs que dans son garage ...

23. Lors du changement d'huile, vous serez certainement aspergé de travail à chaud et vous laisserez le bouchon dans le récipient de vidange. Ne vous découragez pas, cela fait partie intégrante du processus technologique.

24. En espérant "réparer rapidement une simple panne", vous découvrirez certainement quelques dysfonctionnements graves dont vous n'aviez même pas connaissance. Disons qu'un changement innocent de plaquette de frein pourrait révéler :
a) Cylindre récepteur actuel.
b) Usure critique du tambour ou du disque.
c) Jeu dans le roulement de roue.
d) Jeu dans la tige de direction.
e) Fuite du joint d'huile du demi-arbre.
f) Dommages au démarrage du lecteur.
g) Câble de frein de stationnement étiré.
h) ... mais on ne sait jamais quoi d'autre ...
Alors:

25. Toute réparation de voiture prend toujours plus de temps, plus de temps et plus cher que prévu. Cependant, il ne s'agit pas seulement de réparation automobile ...

Si vous n'envisagez pas d'étudier réparation automobile, comme ils disent, fais le toi-même assez régulièrement, et vous allez "secouer la voiture une fois", vous feriez mieux de vous sortir cette idée de la tête. L'idée que l'auto-réparation peut être « économique » est grandement exagérée si ce n'est pas un passe-temps régulier. Même les voitures domestiques très modestes à première vue, contrairement aux anecdotes, ne peuvent pas être réparées avec un marteau, des pinces et une mère bien connue. Et de nombreux mécaniciens automobiles novices n'imaginent même pas combien d'outils de réparation absolument obligatoires ils doivent acheter ! Et combien tout cela coûtera-t-il... Et surtout, votre voiture en souffrira-t-elle !?

Tout propriétaire de voiture doit maintenir l'état de son véhicule en bon état. Ainsi, tôt ou tard, tout passionné d'automobile sera confronté à la nécessité de réparer une voiture.

Pour ce faire, vous pouvez contacter un centre de service professionnel qui répare les voitures étrangères ou les voitures nationales, mais vous devrez payer de l'argent pour les services de spécialistes. Pour économiser de l'argent, de nombreux automobilistes font eux-mêmes les réparations de leur voiture. Dans le même temps, il y a beaucoup de nuances ici, dont nous allons parler maintenant.

En règle générale, lors de la réparation d'une voiture de vos propres mains, l'attention est principalement portée sur:

• remplacement rapide des consommables (filtres, diverses huiles et autres fluides, plaquettes de frein);
• l'état du moteur et du châssis (contrôle du niveau d'huile, état des soupapes, etc.) ;
• assistance pour le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule ;
• contrôle de l'usure des scellés (joints, anthères, poignets) ;
• soutien à l'aspect esthétique de l'intérieur.

Conseils vidéo pour réparer une voiture de vos propres mains: