Réparation de bricolage rapide Suzuki

Re-bonjour !) Encore une lecture positive, avec des photos terribles mais avec la fin heureuse déclarée !)
Ce post portera sur l'entretien préventif du bébé Suzuki. Beaucoup d'abonnés me demandent de télécharger plus de photos et moins de texte, mais pour que les événements se déroulent en douceur, comme dans une série télévisée et non dans un court métrage) Par contre, c'est compréhensible, 20 photos pouvant être téléchargées en une seule entrée peuvent décrivez seulement l'essence du problème. Je vais essayer d'écrire sur cette voiture en douceur. Personnellement, je n'aime pas non plus les publications d'une seule photo "c'était devenu", le processus est intéressant.
Suzuki Swift, une machine très intéressante et particulière, avec un design particulier. Par exemple, après avoir visité la Thaïlande et en avoir assez vu ce genre de voiture en tuning, je suis tombé amoureux de cette voiture)
Le seul que j'ai photographié est un seul et encore en tuning pour un amateur !)

L'impact a plié le faisceau du radiateur vers l'intérieur, il a conduit avec une durite inférieure pincée. À première vue, il suffit juste de serrer.

Même si je soulève le métal et, avec l'aide de Dieu, fais ressortir une nervure radiale complexe sur l'arc, prends un putain d'argent pour le travail d'un sculpteur, tout cela ne durera pas longtemps ! Par conséquent, ma décision était sans ambiguïté et le propriétaire, bien sûr, l'a soutenu! À une telle mère, nafig, nous avons coupé cette splendeur pourrie et tordue !)

Le site est dédié à la voiture Suzuki rapide et toutes ses modifications :

• Suzuki kei
• Suzuki chevrolet cruze
• Suzuki allume
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• Subaru Justy
• Opel Agila
• Mazda laputa

La ressource a été créée pour aider les nouveaux arrivants, et vous pouvez simplement l'utiliser comme catalogue pour votre voiture. Beaucoup de choses ont été trouvées sur Internet sur des sites et des forums en russe, mais c'était il y a longtemps et à ce moment-là je n'allais pas créer cette ressource, alors ne donnez pas trop de coups si vous voyez votre photo ou article sans droit d'auteur, mais dis juste que c'est le tien et moi j'indiquerai la source. Au fur et à mesure, je posterai mon travail sur Suzuki rapide à partir de 2002 et peut-être quelques informations sur la deuxième voiture Honda Fit à partir de 2001.

24/08/2011 Correction d'erreurs dans la section "Optique": correction du lien vers les lampes "Osram" et ajout d'un lien vers l'éclairage de la transmission automatique. Merci à tous ceux qui contribuent à rendre le site plus informatif et m'envoient des commentaires. Je m'excuse également de le mettre à jour rarement, les mains atteignent rarement la voiture, beaucoup de travail.

25/06/2011 Changement du DVR, test comparatif >>>

19/06/2011 J'ai acheté un magnétoscope pour voiture >>>

04/06/2011 La sous-section Eclairage de la boîte à gants a été mise à jour, maintenant tout est intelligent >>>

23/03/2011 Nouvelle section, réparation radiateur >>>

10/03/2011 Et encore une fois la sous-section "Feux de course" a été mise à jour, cette fois mis d'autres >>>

04/03/2011 La sous-rubrique "Feux de course" a été mise à jour >>>

03.03.2011 Nouvelle sous-rubrique "Feux de position" >>>

02/03/2011 La rubrique "Allume-cigare" a été mise à jour >>>

02/03/2011 Nouvelle sous-rubrique "Eclairage du coffre" >>>

17/12/2011 Nouvelle sous-rubrique "Eclairage des commandes du poêle" >>>

12.12.2010 La section "Tableau de bord" a été éditée, maintenant les LED sont dans le rang, vient de commencer à changer, donc la suite arrive bientôt >>> Voir aussi l'éclairage du bouton de transmission automatique

11/12/2010 Les photos promises ont été ajoutées à la nouvelle sous-rubrique "Eclairage de la poignée de transmission automatique" >>>

10.12.2010 Nouvelle sous-section « Eclairage de la poignée de transmission automatique » >>>

24/11/2010 J'ai confondu les auteurs des articles "Tableau de bord" et "Equipement à gaz (GPL)", je m'en excuse !

18/11/2010 Nouvelle rubrique "Tableau de bord" sur Suzuki Swift ">>>

17/11/2010 Nouvelle rubrique "Equipement Gaz (GPL)" sur Suzuki Swift ">>>

10/12/2010 La rubrique "Isolation phonique" a été mise à jour, le sol faisait du bruit >>>

02/10/2010 Nouvelle rubrique "Sièges" >>>

01/10/2010 La rubrique "Optique" a été mise à jour - sous-rubrique "Eclairage intérieur" >>>

14/07/2010 En rapport avec une jambe cassée, il y a du temps libre. Donc la section "Insonorisation" a été mise à jour, collé le sol devant >>>

02/06/2010 La section "Optique" a été mise à jour - sous-section "Brouillard" >>>

20/05/2010 Nouvelle sous-rubrique "Lustrage des phares" >>>

19/05/2010 La section "Isolation phonique" a été mise à jour, collée sur les portes avec isolation vibratoire >>>

18/05/2010 J'ai acheté un spoiler, j'ai donc dû mettre à jour la rubrique correspondante >>>

14/04/2010 Nouvelle rubrique "Ceintures" >>>

13/04/2010 La section "Optique et lumière", sous-section "Dimensions" a été mise à jour, les dimensions des LED ont été réglées (point 5) >>>

02/04/2010 La rubrique "Optiques" a été mise à jour. Un nouveau rapport sur la production de dimensions LED et de feux stop pour la Chevrolet Cruze >>>

31/03/2010 Ferme collective à nouveau)). La rubrique "Optique et lumière" a été mise à jour, la sous-rubrique "Eclairage de la boîte à gants" a été installée, la bande LED a été installée dans la boîte à gants. >>>

26/03/2010 La section « Optique et lumière » a été mise à jour, sous-section « Dimensions », installé LED tumanki, mais je les considère comme des dimensions ou « lumière du jour » >>>

25/03/2010 La section "Optique et lumière" a été mise à jour, sous-section "Signaux d'arrêt", a posté une photo et une description de la fabrication des signaux d'arrêt à LED.

19/03/2010 La rubrique "Optique et lumière" a été mise à jour, sous-rubrique "Dimensions", cette fois l'installation >>>

16/03/2010 La section "Optique et lumière" a été mise à jour, sous-section "Dimensions", cette fois à propos de l'installation des LED >>>

10/03/2010 La rubrique "Optique et lumière" a été mise à jour, les lampes "Osram" sont installées en blanc, >>>

19/02/2010 La section sur les racks a été mise à jour >>>

01/12/2010 Nouvelle antenne installée >>>

18/01/2010 J'ai rechargé le livre sur notre voiture, attention à l'archive c'est le mot de passe"rapide” >>>

01/11/2010 J'ai rechargé le livre sur notre voiture, attention à l'archive c'est le mot de passe"rapide” >>>

01/12/2009 Fini l'installation d'un téléviseur dans deux châssis dinovy ​​​​et d'un radio magnétophone détails.

30/11/2009 Racks. Nous fabriquons des racks pliables >>>

06/11/2009 La rubrique "Plaquettes de freins" a été mise à jour, il semble que j'en ai trouvé des qui ne grincent pas >>>

26/10/2009 La section "Moulage" a été mise à jour, une autre perversion avec un stopar)) >>>

13.10.2009 Isolation des vibrations et du bruit >>>

10/12/2009 La section "Pièces de rechange et intervalle d'entretien" a été mise à jour, un livre sur nos machines a été ajouté >>>

29/09/2009 Nouvelle rubrique « Mon Rapide ", Je vais y collecter des photos de divers trajets sur mon Swift et plus diverses photos >>>

09/08/2009 Presque terminé l'installation d'un téléviseur dans deux châssis dinovy ​​​​et d'un radio magnétophone détails.

Du 21.08 au 7.09.2009 je quitte la ville en vacances, le site ne sera donc pas mis à jour pendant cette période.

20/08/2009 J'ai commencé à installer le téléviseur dans deux châssis dinovy, eh bien, j'ai décidé de chaman un peu avec le magnétophone radio, j'espère pouvoir le faire pour les vacances, détails.

13/08/2009 La section Services a été mise à jour

12.08.2009 Section de transmission automatique mise à jour >>>

08/05/2009 Nouvelle rubrique "Remplacement des leviers" >>>

31/07/2009 Une offre a été reçue des créateurs du forum pour les rejoindre, l'utiliser pour la santé, l'inscription est simple (login/mot de passe). Tous les sujets importants de l'ancien forum y ont été déplacés >>>

10/07/2009 L'étagère de la section "à vendre" est vendue, merci de ne pas déranger, mais je peux la fabriquer sur commande.

Flashé moi-même et mon Rapide sur TVC c'est vrai que je m'appelle Sergey là-bas >>>

La nouvelle voiture de la société Suzuki - Suzuki Swift est l'incarnation de la qualité, du design et de l'unicité du développement. Dès le départ, le développement de la voiture Suzuki Swift a été réalisé en étroite collaboration avec des professionnels de l'automobile et des passionnés d'automobile en Europe pour créer la meilleure voiture compacte européenne.

La nouvelle Suzuki Swift est devenue la voiture la plus expressive, spacieuse, élégante, simple et confortable de sa catégorie. Le nouveau design, développé par les spécialistes de Suzuki, est devenu un nouveau concept pour le souci et le prototype du design de la voiture du nouveau siècle. La nouvelle Swift était censée être une voiture japonaise conçue pour les routes européennes et les consommateurs européens, c'est pourquoi le design et l'équipement intérieur ont été développés par les artisans de Suzuki sur la base de l'inquiétude en Europe.

L'extérieur du nouveau modèle Swift n'est pas typique des voitures compactes - le design transmet un maximum de dynamisme et de stabilité, d'innovation et d'originalité. La vue avant élégante et dynamique donne à la voiture les phares d'origine, une large prise d'air et un nouveau logo qui sera utilisé pour tous les futurs développements Suzuki.La sensation de stabilité, de puissance et en même temps de légèreté est véhiculée par les grandes roues et les lignes douces de la carrosserie, qui vont des phares à l'arrière de la carrosserie.

De manière générale, la voiture Suzuki Swift allie sportivité et élégance, solidité et légèreté, puissance et excellente maniabilité. La vitalité de la Suzuki Swift est renforcée par des roues de 15 pouces et des roues en aluminium à 5 branches, qui donnent à la voiture l'impression d'être prête à parcourir n'importe quelle distance à tout moment.

Afin que chaque propriétaire de la nouvelle Suzuki Swift puisse profiter pleinement de son achat, la société Suzuki propose plusieurs options pour équiper la voiture d'un moteur (essence 1,3L, essence 1,5L, diesel 1,3L) et d'une boîte de vitesses (5 -vitesse manuelle, mécanique à 5 vitesses avec changement automatique, automatique à 4 vitesses). Chaque version du moteur Suzuki Swift intègre un certain nombre des dernières technologies et offre une conduite confortable à basse et moyenne vitesse, en ville comme sur autoroute.

La société Suzuki est bien connue pour son attitude prudente envers la sécurité de ses propriétaires de voitures, c'est pourquoi la nouvelle Suzuki Swift répond à toutes les exigences et offre déjà de série une protection maximale contre les situations désagréables sur la route. La carrosserie est conçue de manière à ce que les dommages causés au piéton en cas de collision soient minimes, sans parler du conducteur et des passagers. Pour protéger les passagers, il existe des ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de force de tension, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, un système ABS, un servofrein, un système de répartition de la force de freinage. Pour offrir une protection fiable contre le cambriolage, toutes les portes sont équipées de serrures de marque Suzuki, un système de démarrage sans clé et un dispositif d'immobilisation sont installés.

Suzuki Swift est une voiture fiable et durable. D'autres avantages opérationnels incluent une consommation de carburant raisonnable, un grand nombre de substituts aux pièces de rechange d'origine et une facilité d'entretien. Toutes ces fonctionnalités ne nécessitent pas de coûts de maintenance excessifs. Vous pouvez économiser de l'argent en prenant en charge certains des soucis liés à l'entretien et aux réparations. Ce n'est pas difficile du tout.

La Suzuki Swift était équipée de moteurs à essence de 1,3, 1,5 ou 1,6 litre et d'un moteur diesel Fiat de 1,3 litre. Le plus populaire est l'essence de 1,3 litre. Le remplacement du filtre à air, de l'huile ou du liquide de refroidissement est facile. Les opérations plus complexes incluent le réglage du jeu des soupapes. Si la voiture ne fonctionne pas à l'essence, il n'est généralement pas nécessaire de régler jusqu'à 100 000 km. Lorsque vous travaillez avec le châssis, le principal obstacle peut être la corrosion des boulons - leur dévissage pose des problèmes.

L'une des conditions pour maintenir la haute fiabilité de la Suzuki Swift est le strict respect des exigences d'entretien recommandées par Suzuki. Des expériences avec des intervalles d'entretien croissants sont hors de question. Le contrôle technique doit être effectué au moins une fois par an ou 10 000 km.

Filtre à l'huile.

Le filtre a un accès facile sous la voiture. Coût - à partir de 200 roubles. Le système de lubrification du moteur utilise 3,9 litres d'huile de viscosité 5W-30.

Remplacement des bougies.

Le système d'allumage utilise des bougies en nickel (changement tous les 30 000 km) ou en iridium (tous les 90 000 km). Le premier type correspond aux bougies NGK BKR6E-11 (environ 100 roubles pièce), le second - NGK IFR6J-11 (à partir de 500 roubles pièce). Les bougies sont cachées sous le filtre à air. Vous devez également retirer le capot supérieur. Ensuite, vous avez besoin d'une clé de 16 mm avec une longue buse et une rallonge, car les bougies sont situées dans des "puits" profonds.

Filtre à air.

Le remplacement du filtre à air prendra moins de 10 minutes. Il suffit de débloquer les loquets du boîtier et de déplacer la partie arrière. Le coût du filtre est de 300 roubles. Remplacement - tous les 45 000 km.

Transmission.

Une transmission manuelle nécessitera 2,2 litres d'huile pour engrenages de qualité GL-4. La commande et le bouchon de remplissage sont situés dans la partie supérieure du corps de la boîte.

Dans une boîte automatique à 4 vitesses, un remplacement est recommandé tous les 150 000 km. C'est trop. Il est préférable de réduire l'intervalle de remplacement à 80-100 000 km.

Liquide de refroidissement.

Le liquide à base de glycol doit être remplacé tous les 45 000 km ou 3 ans. Capacité du système 6,2 litres. Un drain pratique est situé dans la partie inférieure au milieu du radiateur. Le vase d'expansion est situé à côté de la batterie.

Les plaquettes de frein.

Le remplacement des plaquettes et des disques de frein n'est pas un gros problème. L'épaisseur minimale admissible du disque est de 18 mm. Le système utilise du liquide de frein DOT4.

Disjoncteurs.

Les fusibles sont situés à deux endroits - sous le capot (à côté de la batterie) et sous le volant. Ils peuvent être divisés en deux groupes - de base et individuels. Une instruction sera utile pour le remplacement.

Filtre d'habitacle.

Toutes les Suzuki Swift ne sont pas équipées d'un filtre d'habitacle. Sa présence peut être vérifiée en rabattant complètement la boîte à gants devant le passager avant, l'ayant préalablement dégagée des butées. Ensuite, vous devez appuyer sur les loquets du couvercle et retirer le filtre. Le coût du filtre est de 300 roubles.

Ampoules dans le phare.

Vous n'avez rien à démonter pour remplacer les ampoules du phare. L'indicateur de direction utilise des lampes WY21W et la lampe H4 est responsable des feux de croisement et des feux de route. De plus, la taille du type W5W est fournie.

Rétro-éclairage.

Pour accéder aux lampes, vous devez dévisser les deux vis et libérer les deux loquets - sur le dessus et sur le côté. L'indicateur de direction utilise une lampe P21W, le feu stop et les feux de position - P21/5W. Le feu de recul est assuré par une lampe à incandescence P21W.

Courroie d'entraînement.

Le remplacement de la courroie d'entraînement n'est pas une tâche très difficile. Les courroies d'accessoires doivent être remplacées tous les 60 000 km ou 3 ans de fonctionnement. La procédure doit être effectuée conformément au délai recommandé afin que vous n'ayez pas à chercher frénétiquement une ceinture et à la tripoter quelque part sur la route, la nuit, sous la neige ou la pluie.

Electronique de contrôle moteur.

L'électronique est assez basique. Vous pouvez lire vous-même les codes d'erreur, mais il vaut mieux confier la recherche des causes d'erreurs à des professionnels.

Le moteur utilise un entraînement de synchronisation de type chaîne. En cas de suspicion de son usure, le diagnostic doit être confié à des spécialistes du service.

Parfois, vous pouvez entendre l'idée fausse que les voitures japonaises sont complexes et que toute opération nécessite des connaissances et des outils spéciaux. La Suzuki Swift défie fortement les idées fausses. Un jeu de clés de base couvrira la plupart des travaux de maintenance.

L'une des spécialisations de nos stations est la réparation de qualité de Suzuki Swift. Nos ateliers de réparation automobile disposent d'un outil de réparation Suzuki Swift dédié. Des consommables, des huiles et des fluides sont disponibles pour l'entretien de routine. Dans quelques heures, depuis l'entrepôt principal, nous apporterons toutes les pièces de rechange pour la réparation de Suzuki Swift.

Avant de commencer les réparations sur Suzuki Swift, nous ferons diagnostic gratuit suspension, moteur ou électrique (diagnostic gratuit en cas de réparation dans nos stations-service). Nous ne recommandons pas de faire des réparations DIY Suzuki Swift. Chacun doit faire son travail. Vous devez confier la réparation de votre voiture à ceux qui s'en chargent au quotidien.

Coût de réparation Suzuki Swift :

Il est recommandé d'effectuer l'entretien de routine et l'entretien de Suzuki Swift tous les 7 à 10 000 km. kilométrage. Cela inclut nécessairement le changement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre d'habitacle. Lors de l'exécution des travaux programmés, nous effectuons un diagnostic gratuit de tous les composants du véhicule et établissons une liste de recommandations.

Tous les 60 000 km. kilométrage, nous vous recommandons de changer la courroie de distribution avec des rouleaux, et si le moteur est une chaîne, il est préférable de remplacer la chaîne tous les 120 000 km. Il est préférable de remplacer les bougies tous les 40 000 kilomètres sur les moteurs à essence et 100 000 kilomètres. kilométrage sur un moteur diesel.Sur les modèles Suzuki Swift avec accélérateur adaptatif, il est recommandé de nettoyer et d'adapter l'accélérateur tous les 60 000 km.

Les problèmes et dysfonctionnements les plus connus de la Suzuki Swift :
- acidification des pistons des étriers avec usure inégale ultérieure des plaquettes et des disques ;
- conception infructueuse du filtre à carburant - la voiture saccades, cale, troit;
- craquement à l'intérieur de la voiture en raison d'un plastique de mauvaise qualité - collage avec un matériau anti-grincement ;
- un problème avec la boîte - défaillance prématurée des roulements et des joints d'huile de l'arbre primaire ;
- dans les radiateurs de refroidissement standards, fuite à la jonction avec la partie latérale ;
- volant serré - un problème avec la direction assistée de la voiture - une cloison ou un remplacement, selon le résultat du diagnostic.

Le degré d'usure du roulement de moyeu Suzuki Swift ne peut être déterminé que par un diagnostic.

Garantie pour tous les travaux de réparation Suzuki Swift - 6 mois.

A votre service, une réparation professionnelle de l'actionneur Suzuki Swift, effectuée par les mains des meilleurs spécialistes.

Notre station-service spécialisée garantit la plus haute qualité de service, un service impeccable et les prix les plus abordables.

Le coût de réparation de l'unité sur une Suzuki Swift est de 8980 roubles.
La complexité de la panne et la nécessité de remplacer les composants endommagés peuvent affecter le prix final.
Une garantie est fournie pour le travail effectué. Vous pouvez oublier tout problème avec la mécatronique pendant 2 ans.

Nos prix pour les services et les pièces automobiles.

En moyenne, la procédure de récupération nous prend environ 4 à 6 heures.
Il y a un dysfonctionnement grave, cela peut prendre plus de temps - vous le découvrirez immédiatement après l'inspection et le diagnostic.

L'actionneur est l'élément le plus important de la transmission.
Sa tâche principale est de changer de mode pendant que la voiture se déplace.
Ce nœud relativement petit est responsable de la commutation sans retards ni pannes.
De plus, grâce au changement de vitesse direct, une transition en douceur vers l'étape suivante est assurée sans interrompre la puissance.
De plus, l'appareil ajuste la pression dans le circuit d'entraînement de l'embrayage et surveille l'engrenage de la transmission.
Cet appareil se compose d'unités électroniques, mécaniques et hydrauliques.

Du fait que l'actionneur est l'élément de commande de connexion de la transmission, il fonctionne presque en continu pendant le fonctionnement de la machine.
Le conducteur reconnaît la présence d'un problème en activant le mode d'urgence au tableau de bord.
Si vous ignorez l'avertissement et continuez à utiliser la machine, cela entraînera inévitablement une nouvelle déformation des éléments de transmission.

Pour éviter d'aggraver la situation, nous vous recommandons de prendre rendez-vous pour visiter notre atelier.
Nous disposons d'équipements de pointe et d'une vaste expérience à notre actif.
En effectuant un diagnostic électronique des blocs (gratuit), nous pourrons déterminer avec précision lequel des liens nécessite une intervention, après quoi nous effectuerons les travaux nécessaires.

Pour des conseils supplémentaires, veuillez contacter notre responsable par téléphone.
Vous pouvez également utiliser l'option « rappeler » ou envoyer une demande par courrier électronique.
Avec nous, la réparation de l'actionneur chez Suzuki Swift sera effectuée de manière responsable et dans les plus brefs délais.

Réparation boite automatique Suzuki Swift à la station-service est :

1. Vitesse de service de transmission automatique
2. Garantie d'une restauration de haute qualité de la boîte automatique
3. Sélection de pièces détachées d'origine pour transmission automatique Suzuki Swift

Avec une approche professionnelle, les artisans prennent en compte le schéma de boîte de vitesses de la voiture étrangère réparée, font attention aux points "faibles" du dispositif de boîte de vitesses de chaque voiture. Nous ne prenons que des spécialistes qualifiés qui ont été éduqués et formés sur des équipements modernes. Une gamme assez large de marques de transmission avec lesquelles nous traitons permet même aux jeunes spécialistes de notre entreprise d'acquérir l'expérience nécessaire pour effectuer des réparations complexes.On ose remarquer que la restauration des boîtes automatiques est un travail minutieux qui demande de la patience. Et c'est la spécificité même du travail qui est le gage de la qualité - dans le domaine de la réparation de granulats, le travail de seuls spécialistes consciencieux porte ses fruits.

Nous travaillons sept jours sur sept et acceptons les voitures même dans les conditions les plus déplorables. Le coût de réparation des boîtes pour Suzuki Swift est fixe; le prix des pièces de rechange de transmission automatique est indiqué dans la liste de prix, que nous fournissons sur demande.

Vous pouvez vous inscrire à une station de service technique en appelant notre numéro de téléphone, qui est commun à toutes les divisions. 8 (495) 637-82-39. Assurez-vous d'appeler! Nous vous conseillerons sur toutes vos questions.

La boîte de vitesses automatique installée sur votre Suzuki Swift est indiquée sur une plaque située sur la carrosserie ou sur la boîte de vitesses automatique elle-même. En désignant ces données à notre responsable lors de votre appel, vous pourrez recevoir des informations précises sur la disponibilité des pièces détachées et la sélection des analogues.

Le prix d'une pièce de rechange dépend du prix initial du fabricant. La seule chose qui est la même pour une transmission automatique d'absolument n'importe quelle voiture étrangère est que le groupe planétaire est l'élément le plus cher. Quant aux tarifs pour l'installation d'éléments neufs sur Suzuki Swift, nous fournissons la liste de prix à la demande du client.

La réparation des transmissions automatiques se caractérise par le remplacement des grosses pièces structurelles endommagées (paliers à douille (bagues), pompe à huile, étriers, trains épicycloïdaux, carters d'embrayage et pistons, etc.) et de petites pièces jetables (consommables). Nous vous aiderons à sélectionner tous ces détails en fonction de la conception de la transmission automatique Suzuki Swift d'une année de fabrication particulière.

Nous avons toujours en stock un ensemble de kits de réparation de boîte de vitesses, que vous pouvez acheter :

• Kit de joints - tous les joints.
• Kit de filtre - filtre et joint de bac.
• Kit de bagues - un ensemble de bagues.
• Kit de roulement - un ensemble de roulements de butée.
• Banner Kit - joints et disques de friction, joints toriques, joints d'huile.
• Kit de rondelle - un ensemble de paliers lisses de butée.
• Kit de bague d'étanchéité - un ensemble de joints toriques.
• Kit de réparation - un ensemble d'éléments pour la réparation d'une seule unité.
• Kit Overhaol - Joints, joints d'huile et joints toriques.
• Master Kit - joints et disques de friction / acier, joints toriques.

Par défaut, nous proposons des pièces OEM d'origine du fabricant. Cependant, si le client le souhaite, notre spécialiste indiquera quels analogues conviennent pour résoudre le problème. Nous essayons d'élargir la liste des pièces de qualité, mais bon marché.

En fait, pour chaque transmission automatique, une liste distincte de pièces de fonctionnement a été constituée, qui n'a pas besoin d'être recherchée séparément - vous pouvez immédiatement sélectionner une solution de fonctionnement. Et nous trouvons des éléments uniques pour la modification sélectionnée sur demande. Ainsi, pour la transmission automatique Suzuki Swift, vous pouvez acheter chez nous des kits de réparation et des éléments de tout type.

Si la box glisse, donne des coups de pied (poussé), ne bascule pas, fait du bruit, des bourrages voire des fuites, alors c'est au diagnostic. Il peut être informatisé ou mécanique.

Lors du diagnostic de la transmission automatique, des codes d'erreur sont lus sur le calculateur, qui doivent être correctement déchiffrés. La difficulté réside dans le fait qu'ils diffèrent selon les fabricants, de sorte que vous ne pouvez pas vous passer de la liste des désignations de défauts pour les voitures Suzuki. Ce type de diagnostic est basique.

Lors de l'évaluation de l'état de la boîte de vitesses, le technicien est attentif aux défauts qui peuvent être vus, entendus et identifiés mécaniquement. La version auditive du diagnostic est la plus rapide, la version visuelle et mécanique est plus difficile.

La lecture des codes d'erreur et l'inspection sans discernement de la transmission sont incomplètes. On peut donc supposer qu'il est nécessaire de vérifier le calculateur et les circuits électriques de la boîte de vitesses, de nettoyer les capteurs de l'huile, etc. Le principal type de diagnostic de transmission automatique nécessite une analyse. Par la suite, en fonction des données obtenues, une liste des défauts est établie et les réparations sont effectuées sans dépose de la transmission ou avec dépose.

C'est bien si vous pouvez formuler les principaux symptômes d'un dysfonctionnement en appelant notre responsable. Des informations supplémentaires sur le type de transmission automatique (code) aideront à calculer immédiatement le coût d'une éventuelle réparation en fonction de la disponibilité des pièces de rechange.

Comment pré-contrôler la transmission automatique ? Liste des signes indirects de défauts :

• Forte odeur de brûlé (embrayages ou "fer" grillés).
• Bruit dans la boîte de vitesses, bosses, à-coups.
• Problème de changement de vitesse : intervalle long ou patinage lorsque le régime augmente.
• L'huile de transmission automatique s'écoule, pénétrant dans les joints de la boîte ou dans le moteur.
• Couleur de l'huile : huile marron presque noire, il y a une émulsion dans le liquide, il y a des bulles sur la jauge (signes de mousse) ou une floraison noire. L'un des éléments ci-dessus suffit à venir pour l'inspection et l'entretien.

L'entretien de la boîte de vitesses est une liste de travaux planifiés pour remplacer les consommables (liquide de transmission et filtres de transmission automatique). Si nécessaire, des "réparations" mineures sont effectuées - un ensemble de solénoïdes, une bande de frein, remplacez les joints et les joints d'huile, un ensemble de disques et d'embrayages, etc. Ils effectuent également un contrôle de contrôle des modes de changement de vitesse, qui est inclus dans le diagnostic de la transmission automatique.

Mais le travail avec de l'huile de transmission automatique joue un rôle énorme dans le cadre de la maintenance, car le taux d'usure du système diminue à partir d'une huile de haute qualité. Si l'huile devient trouble, on parlera alors d'un changement d'huile partiel. Mais si le liquide s'est assombri mais est toujours transparent, vous ne devez pas le changer à l'avance. Un remplacement complet de l'ATF est effectué conformément aux prescriptions du constructeur, alors qu'il est nécessaire de retirer la palette.

Il est important de mesurer à la fin des travaux niveau d'huile dans la transmission automatique Suzuki Swift, car un remplissage insuffisant du liquide risque de perturber la pression dans les conduites et d'aérer le système. Au centre technique, lors de l'exécution de ce service, par défaut, ils prennent en compte les particularités de la vérification du niveau d'huile de la boîte Suzuki Swift, à la fois "froide" et "chaude".

Avant d'en verser un nouveau huile dans la boîte machine Suzuki Swift, vous devez décider de son choix. Notre spécialiste vous aidera avec cela, qui sélectionnera la bonne option pour la transmission automatique. Dans le même temps, il est important de ne pas se concentrer sur les examens des huiles de transmission automatique, mais sur les recommandations du fabricant.

Si le propriétaire utilise une transmission automatique défectueuse depuis longtemps, le niveau de dysfonctionnement atteint un niveau critique. Et comme il est trop coûteux de remplacer tous les composants, il est moins coûteux d'installer une nouvelle boîte de vitesses.

Décider de ce qui est requis remplacement de la transmission automatique Suzuki Swift, est accepté s'il est moins coûteux de remplacer la boîte que de la restaurer. Par exemple, vous devrez réinstaller plus de la moitié des composants de la box.

Acheter boite automatique Suzuki Swift vous pouvez à travers nous. Choisir une boîte de vitesses d'occasion pour Suzuki sera plusieurs fois moins cher. Cependant, il est impossible de garantir que Suzuki Swift avec une telle transmission fonctionnera longtemps.

Nous mettons l'accent sur les nouvelles unités contractuelles, nous ne proposons des options qu'après des tests approfondis de bon fonctionnement et, bien sûr, sans garantie. Et même dans ce cas, nous nous concentrons toujours sur les unités remanufacturées, c'est-à-dire retirées, vérifiées et reçues d'un fournisseur réputé. La garantie ne s'applique qu'aux unités sous contrat.

Veuillez noter que les informations fournies ci-dessous sont à titre informatif seulement. Nous essaierons de vous présenter les principaux points de notre approche de la réparation des transmissions automatiques Suzuki, à savoir la boîte d'un modèle de voiture spécifique - Suzuki Swift.

Dans la plupart des cas, la transmission automatique peut être réparée, à l'exception de la boîte de vitesses du véhicule grillée (dans cette situation, il est nécessaire de remplacer l'unité). Vous devez comprendre qu'il y a des pièces qui peuvent être remplacées, et si les éléments ne peuvent pas être restaurés. C'est peut-être la base sur laquelle s'appuyer pour calculer le coût des mesures de réparation.

Les principaux défauts inhérents à la transmission Suzuki Swift rendent les services suivants populaires :

1. La tâche de base consiste à remplacer les kits de réparation (Overol Kit ou Master Kit), changer les kits d'embrayage, les disques en acier, installer de nouveaux pistons, bagues et autres composants.
2. Le filtre et le joint du bac sont souvent remplacés.
3. Il convient également de prêter attention à la pompe à huile, dont la défaillance est associée au fonctionnement avec une bague cassée ou de l'huile sale. Les joints d'huile qui fuient sont généralement l'une des indications typiques de la nécessité d'une réparation.
4. Une durée de vie relativement limitée est caractéristique du corps de vanne et des solénoïdes, dont la fonctionnalité se détériore progressivement au fur et à mesure de l'usure des embrayages. Un corps de vanne encrassé est l'une des principales causes d'une panne, diagnostiquée sur ordinateur.
5. Il est souvent nécessaire de réparer le convertisseur de couple, communément appelé bagel. Il devra être trié afin de restaurer l'opérabilité, en le débarrassant au fur et à mesure des copeaux de métal et de la saleté.

En plus du remplacement des pièces, le soudage est caractéristique de la réparation des transmissions automatiques. Ainsi, vous devrez travailler avec de l'argon lors de la réparation du convertisseur de couple ou si le carter de la boîte de vitesses est fissuré.

Nous proposons les complexes de travaux de réparation et de restauration suivants :

• Révision de la transmission.
• Remplacement d'une boîte de vitesses automatique cassée par une neuve ou remise à neuf.
• Réparation partielle de la transmission automatique.

Si vous êtes intéressé par des informations techniques complètes, vous pouvez demander une première consultation par téléphone et vous rendre à la réparation ou à l'entretien de la transmission automatique à un moment qui vous convient. Si votre objectif est de faire vous-même les réparations, nous pouvons vous fournir des informations sur la disponibilité des pièces de rechange appropriées. Sinon, nous vous conseillons de vous rendre sur n'importe quel forum spécialisé sur Suzuki.

Un type: manuel électronique
Langue: russe
Format: PDF
Pages : 169
La taille: 367,9 Mo

Voitures:
Suzuki Swift 1993-2000 Libération.

G10A 1.0i - 41 kW (53 ch)
G13B 1.3i - 50 kW (68 ch)
G13B 1.3i GTi - 74 kW (100 ch)
G16B 1.6i - kW (91 CV)

La description:
Manuel de réparation, d'utilisation et d'entretien de Suzuki Swift 1993-2000. version équipée de moteurs à essence.

Ce manuel contient des informations générales sur le dispositif de la Suzuki Swift et ses modifications, des recommandations pour l'entretien, une description des dysfonctionnements possibles de tous les systèmes du moteur (jusqu'à vérifier les capteurs des différents systèmes), transmission avec une boîte de vitesses manuelle et automatique, châssis, direction, y compris avec surpresseur hydraulique, systèmes de freinage (avec et sans ABS).

Une attention particulière est accordée aux systèmes de contrôle électronique (moteur, transmission, etc.), y compris une liste de codes pour d'éventuels dysfonctionnements de ces systèmes. Les conseils techniques de ce manuel vous aideront à effectuer l'entretien et les réparations, aussi bien en atelier que par vous-même.

Le manuel est destiné aux propriétaires de voitures Suzuki Swift, aux mécaniciens, au personnel des stations-service et aux ateliers de réparation.

Documentation technique pour la réparation des voitures Suzuki Swift (toutes années de production) Gratuite, sans inscription et sans SMS

Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Suzuki Swift

- spécifications complètes

- dépannage Suzuki Swift

- schémas de câblage colorés Suzuki Swift
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Manuel d'utilisation Suzuki Swift
- spécifications complètes de Suzuki Swift
- caractéristiques de fonctionnement

Manuel de réparation Suzuki Swift en photos
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- plus de 1980 photos du processus de rénovation
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Catalogue de pièces et unités d'assemblage Suzuki Swift
- tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles

- destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures Suzuki Swift
- Catalogue de pièces Suzuki Swift
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Schéma de câblage détaillé Suzuki Swift
- une description complète de l'équipement électrique de la Suzuki Swift, un schéma électrique interactif détaillé de la Suzuki Swift
- l'algorithme de dépannage des équipements électriques est décrit en détail (démarreur, générateur, système d'allumage, injection, injecteur)
- schéma de câblage détaillé (schéma de câblage) Suzuki Swift
- brochage des connecteurs électriques, brochage du câblage électrique Suzuki Swift
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Manuel de réparation pour moteur Suzuki Swift
- spécifications techniques complètes du moteur Suzuki Swift
- caractéristiques de conception et de réparation du moteur Suzuki Swift
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies, chronométrage
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Manuel de réparation de boîte de vitesses Suzuki Swift
- caractéristiques techniques complètes du point de contrôle
- caractéristiques de conception et de réparation de la boîte de vitesses Suzuki Swift
- élimination des défauts de boîte de vitesses, transmission, arbres, engrenages, joints homocinétiques
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du poste de contrôle avec photographies
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Un peu d'histoire

Au stade de la conception d'une voiture électrique auto-fabriquée Suzuki Swift (Suzuki Swift):

Caractéristiques techniques prévues :

• Vitesse 50 km/h, autonomie de croisière 60-80 km km.
• La marche arrière est réalisée par le contrôleur.
• Poids 725 par rapport à l'original, après suppression des nœuds inutiles 575 kg.
• Moteur électrique excitation série 48 volts, 150 ampères, contrôleur Altrax, 48 volts, 450 A.
• Huit batteries stationnaires six volts d'une capacité de 180 A*h pesant 30 kg chacune en provenance de France.
• Convertisseur de Taïwan.
• Le chargeur est européen, intelligent, à impulsion, 56 V, 45 A.
• Contacteurs inversés, Angleterre.