N'oubliez pas que la poussière générée lors du fonctionnement des freins peut contenir de l'amiante, ce qui est extrêmement nocif pour la santé humaine. Ne jamais souffler la poussière avec de l'air comprimé ou l'inhaler - lors de l'entretien des mécanismes, porter un masque de protection ou un respirateur. N'utilisez jamais d'essence ou de solvants à base de pétrole pour nettoyer les composants du système de freinage - n'utilisez que des produits de nettoyage de marque ou de l'alcool méthylique !
Les étriers des deux freins d'un essieu doivent être changés en même temps.
L'étrier arrière n'est pas réparable et, en cas de panne, est remplacé en bloc.
Il suffit de pomper uniquement le circuit dont le support a été retiré.
Opel Astra GTC ›Carnet de bord› Etriers arrière, nettoyage, graissage. Les doigts ne se sont pas aigres, mais ceux avec des bagues en caoutchouc se sont déplacés avec effort.En général, il vaut mieux ne pas utiliser ce lubrifiant.
Réparation d'un étrier coincé.Que se passe-t-il lorsque l'étrier de frein est bloqué (les freins chauffent et le piston de frein se coince). Que faut-il faire pour la prévention.
Sujet du message : Pourquoi les étriers arrière Bosch se dégradent-ils ? Ajouté : Ven 05 Sep, je n'ai pas assez de temps pour les faire. En attendant - si quelqu'un a quelque chose à redire, ou si quelqu'un a changé Bosch en Lucas ou vice versa - tout le monde est content.
De plus, les supports avant sont de l'usine. Il y a un paquet antifriction, mais pas sur du graphite. Ils doivent marcher fermement, mais pas à cause de la forte pression de la main avec un démonte-pneu. L'existence l'a conduit pendant 2 mois, je l'avais déjà oublié.
Messages sans réponse Sujets actifs. Maintenant, ce forum est affiché : Les informations sur ce site sont à titre informatif uniquement et ne constituent en aucun cas une offre publique déterminée par les dispositions de l'article du Code civil de la Fédération de Russie. Forum Administration Les administrateurs, les modérateurs ne sont pas responsables du contenu et de l'exactitude des messages publiés par les utilisateurs.
... Dim 02 février, A commencé à caler l'étrier, et fortement. Comme je faisais déjà le tri cet été, il y a eu des plaintes. J'ai décidé d'en acheter un nouveau, mais il n'y était pas. En général, en un mot, je vais sur différents sites et pour le VIN, ils me donnent des étriers différents, mais ils semblent tous convenir, cela ne pourrait pas être le cas ?
Ou est-ce que j'ai raté quelque chose ? Sur Exist, j'ai émis TRW BHS et TRW BHN E et TRW BHN et tous soi-disant pour mon WIN. La différence entre eux réside dans le diamètre du piston et dans le prix.
Dites-moi, braves gens, quel genre de soutien j'ai encore, donnez-moi le numéro de l'original, je fais mes valises depuis deux jours et je deviens stupide. Il n'y a aucun moyen de l'enlever maintenant pour regarder l'original, absolument rien. Une voiture d'ici le week-end est fortement nécessaire, je ne serai pas offensé si vous me dites où vous pouvez acheter à Moscou dans SEAD, Textile, Lublinka.
Achetez TRW ou Ate. Opel Zafira B 1. Les bagues d'amortissement sont probablement acides, les anthères sont intactes. Bagues laver nettoyer lubrifier ou remplacer Original côté gauche 55 42, côté droit 55 42, diamètre piston Mais il vaut mieux suivre les conseils de tommy76 et réparer.
Travail pendant 1 heure avec des pauses cigarettes. J'ai tordu le cylindre pendant plus d'une heure, il y avait des durs à cuire. Maintenant les plaquettes sont serrées, il n'y a même plus de roulis, vous partez d'une colline et puis ça s'arrête. Le frein à main est faible et ne s'étire pas, c'est-à-dire que le cylindre est plein et ne tient pas en place.
La réparation n'aidera probablement pas ici. Lun 03 février, Merci à tous pour vos conseils et votre aide ! Fabriqué, acheté piston D, kit de réparation D, constructeur Autofren Seinsa. Tous les élastiques ne s'adaptent pas, mais les principaux s'adaptent correctement. Et vous n'aviez pas besoin de jeter beaucoup d'argent !
Page 1 sur 1. Pour ce message de l'auteur gennadiy a remercié : Pour ce message de l'auteur, kizon a remercié : Sur l'Exist j'ai donné TRW BHS j'en ai un. Veshka, Pour le message de cet auteur ZaFir a remercié : Easytronic Pour le message de cet auteur fffrancuz a remercié :
VIDEO
Les spécialistes de la société "SUPPORT-SERVICE" répareront et restaureront les étriers de frein Opel Zafira (A, B). Les étriers avant et arrière sous quelque forme que ce soit et avec tout dysfonctionnement sont acceptés pour réparation.
Demandez au gestionnaire le prix exact au moment de la commande des travaux de réparation.
Mauvais fonctionnement de l'ABS, de l'ARS ;
Augmentation de la distance d'arrêt ;
Augmentation de la consommation de carburant ;
Usure accrue des disques et plaquettes de frein ;
Battement du volant lors du freinage ;
« conduire » la voiture sur le côté ;
Défaillance ou faible efficacité du frein de stationnement.
Inspection et démontage de l'étrier de frein ;
Retrait des joints et des garnitures ;
Sablage du corps de l'étrier ;
Peinture d'étrier avec revêtement résistant à la chaleur.
Assemblage de l'unité ;
Diagnostic du serrage de l'étrier de frein au stand.
Les étriers dureront longtemps si le bon lubrifiant est sélectionné pour eux. La graisse graphite et le lithol ne conviennent pas dans ce cas. Vous n'avez besoin d'utiliser que des lubrifiants spéciaux. Il y a une explication simple à cela : l'étrier de frein est exposé non seulement à des températures élevées, mais aussi à l'influence de la saleté.
Nous garantissons la qualité de notre travail, c'est pourquoi nous offrons une garantie pour la restauration complète de l'étrier - 1 an, sans limitation de kilométrage.
Dévissez le boulon de fixation de l'étrier inférieur en le maintenant avec une clé et en le dévissant avec la seconde.
Faites de même avec le boulon supérieur.
Insérez un tournevis à tête plate entre le disque et la plaquette à travers la fenêtre de l'étrier et appuyez légèrement sur le piston du cylindre de frein.
Retirez l'étrier de frein et suspendez-le ou posez-le de manière à ce qu'il ne tire pas sur la durite de frein.
Retirez les anciennes plaquettes de frein.
Retirez les supports qui fixent les coussinets.
Prenez une douille hexagonale.
Retirez les boulons fixant la partie inférieure de l'étrier.
Retirez la partie inférieure de l'étrier.
Retirez la vis de fixation du disque de frein.
Installez un nouveau disque et serrez la vis.
Comprimer le piston du cylindre de frein avec un outil spécial.
Lubrifier l'étrier avec de la graisse au cuivre.
Installez de nouveaux supports sur la partie inférieure de l'étrier.
Retirez et lubrifiez les deux rails d'étrier de frein, puis réinstallez-les.
Installez la partie inférieure de l'étrier.
Lubrifiez l'extérieur des plaquettes neuves et les languettes qui s'insèrent dans les supports.
Installez de nouvelles plaquettes de frein. Plus loin dans l'ordre inverse.
Le remplacement des plaquettes de frein Opel Zafira B n'est pas difficile, mais important, car nous parlons de sécurité. Il est tout à fait possible de changer les coussinets de vos propres mains, l'essentiel est d'aborder la tâche de manière responsable. Souvent, si des traces d'usure sont trouvées sur les disques de frein, le disque de frein de Zafira est également remplacé.
Tout d'abord, vous devez placer la voiture sur une surface plane, la mettre sur le frein à main, la soulever et retirer la roue. Ensuite, dévissez les boulons de fixation et retirez l'étrier de frein.
De plus, si vous devez changer le disque de frein, vous devez retirer la partie inférieure de l'étrier. Puis dévisser la vis qui fixe le disque de frein et retirez le disque. Il peut être doucement assisté d'un marteau si le disque n'est pas amovible.
De plus, pour savoir comment remplacer les plaquettes de frein et les disques de frein de l'Opel Zafira B, cette instruction avec une photo vous aidera.
Original plaquettes de frein avant Opel Zafira B a le numéro de catalogue 16 05 177, son prix moyen est de 4500 roubles. Analogues: TRW GDB 1668, Brembo P 59 045, Remsa 1036.02, Textar 2383201, Bosch 0 986 424 707 - leur coût est de l'ordre de 1200-1500 roubles.
Original plaquettes de frein arrière Opel Zafira B a le numéro de catalogue 16 05 995, son prix moyen est de 4000 roubles. Analogues: TRW GDB 1515, Brembo P 59 038, Remsa 0957.02, Ate 13.0460-2868.2, Sangsin SP 1536 - leur coût est d'environ 800-1200 roubles.
Le coût est indiqué comme le prix de l'été 2017 pour Moscou et la région.
Si vous avez un kit de réparation similaire au vôtre (avec un piston), vous n'avez pas besoin de chauffer du tout - il suffit de percer la paroi arrière de l'ancien piston et de frapper l'intérieur à travers le mandrin.
Ses guides me manquaient.
Pourquoi mettre de la graisse de cuivre dans les guides des doigts ? Cela ne fera qu'aggraver le caoutchouc - laissez la graisse de cuivre pour les contacts de la batterie et c'est tout !
Et pour la lubrification des freins, j'utilise uniquement de la graisse verte haute température, plus du caoutchouc durcissant pour un meilleur ajustement des pistons aux plaquettes (en plus le craquement des plaquettes est éliminé).
Lubrifiant pour étriers de frein à disque Permatex Ultra
Le remplacement des plaquettes de frein Opel Zafira B n'est pas difficile, mais important, car nous parlons de sécurité. Il est tout à fait possible de changer les coussinets de vos propres mains, l'essentiel est d'aborder la tâche de manière responsable. Souvent, si des traces d'usure sont trouvées sur les disques de frein, le disque de frein de Zafira est également remplacé.
Tout d'abord, vous devez placer la voiture sur une surface plane, la mettre sur le frein à main, la soulever et retirer la roue. Ensuite, dévissez les boulons de fixation et retirez l'étrier de frein.
L'étrier doit être suspendu ou positionné de manière à ce que le flexible de frein ne soit pas tendu.
De plus, si vous devez changer le disque de frein, vous devez retirer la partie inférieure de l'étrier. Puis dévisser la vis qui fixe le disque de frein et retirez le disque. Il peut être doucement assisté d'un marteau si le disque n'est pas amovible.
De plus, pour savoir comment remplacer les plaquettes de frein et les disques de frein de l'Opel Zafira B, cette instruction avec une photo vous aidera.
Le système de freinage de la voiture doit être entretenu en temps opportun, c'est la garantie de la sécurité sur la route. Des plaquettes de frein et des disques usés à zéro ne vous permettront pas de ralentir normalement, et c'est dangereux. Lorsque le disque est déjà mince et que les plaquettes sont usées presque à zéro, c'est-à-dire qu'elles sont également assez minces, le cylindre de frein peut ramper sur une plus grande distance - davantage en raison de l'épaisseur de l'usure. Et cela contribuera déjà au fait que le piston peut mordre dans le cylindre, serrer fermement le disque, le disque surchauffera et éclatera.
Par conséquent, nous allons voir comment remplacer les disques de frein arrière sur une Opel Zafira B.
Disques de frein Férodo DDF01044C-1 Delphes BG03406 Bosch 00 986 478 884
Les plaquettes de frein Férodo FDB1521 Profit 5000-1521
Le processus de retrait et de remplacement des plaquettes de frein sur l'Opel Zafira B
Zafira a des freins à disque à l'arrière, ce qui signifie qu'il n'y aura pas d'hémorroïdes avec des tambours qui ne sortent pas.
Nous soulevons la voiture, enlevons la roue et commençons lentement. Tout d'abord, dévissez l'étrier. Le boulon inférieur a été retiré normalement.
Mais avec le toit, les problèmes ont commencé - le boulon du haut s'est dévissé, mais reposait sur le tuyau de frein. Pourquoi est-ce arrivé? Tout d'abord, c'est un défaut des ingénieurs allemands. Mais tout de même, le problème est le suivant : le piston de frein est sorti trop loin et a enfoncé l'étrier à fond de ce côté, vous devez appuyer un peu sur le piston et tout ira bien.
On appuie un peu sur le piston avec un tournevis pour pouvoir dégager l'étrier.
Nous dévissons le boulon jusqu'au bout et retirons l'étrier en le soulevant un peu avec un tournevis pour qu'il sorte plus facilement.
Nous enlevons les tampons. Regardez comme ils sont minces, et le disque n'est pas meilleur.
Retirez les plaques anti-grincement des patins de guidage.
Maintenant, nous dévissons les guides de chaussures eux-mêmes.
Maintenant, dévissons le disque de frein. Regardez à quel point il est rouillé et moche - définitivement un remplacement.
Maintenant que tout a été filmé, tout a été réglé, commençons le processus préparatoire. Vous devez d'abord enfoncer le piston - pour cela, il existe un dispositif spécial.
Maintenant, nous nettoyons toutes les surfaces de travail de la saleté et de la rouille et les polissons pour les faire briller.
Nous mettons de nouveaux anti-craquements, nettoyons les guides d'étrier et les lubrifier avec de la graisse.
Nous avons mis un nouveau disque de frein. Assurez-vous d'en essuyer toute l'huile - tous les nouveaux disques sont conservés dans l'huile afin qu'ils ne rouillent pas. Il doit être lavé avec un solvant ou un nettoyant pour freins. Ensuite, tout fonctionnera et les plaquettes ne seront pas huilées.
Ensuite, sur le dessus du disque, installez les guides de plaquettes et placez les plaquettes elles-mêmes.
Couvrir avec un pied à coulisse sur le dessus et fixer.
Assurez-vous de vérifier que tous les boulons sont serrés. Maintenant, vous pouvez mettre le volant. Il est impératif de faire pivoter le système de freinage, car lorsque le piston a été enfoncé, tout le liquide est entré dans le réservoir. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale soit ferme. Tout est maintenant prêt.
Les spécialistes de la société "SUPPORT-SERVICE" répareront et restaureront les étriers de frein Opel Zafira (A, B). Les étriers avant et arrière sous quelque forme que ce soit et avec tout dysfonctionnement sont acceptés pour réparation.
Demandez au gestionnaire le prix exact au moment de la commande des travaux de réparation.
Mauvais fonctionnement de l'ABS, de l'ARS ;
Augmentation de la distance d'arrêt ;
Augmentation de la consommation de carburant ;
Usure accrue des disques et plaquettes de frein ;
Battement du volant lors du freinage ;
« conduire » la voiture sur le côté ;
Défaillance ou faible efficacité du frein de stationnement.
Inspection et démontage de l'étrier de frein ;
Retrait des joints et des garnitures ;
Sablage du corps de l'étrier ;
Peinture d'étrier avec revêtement résistant à la chaleur.
Assemblage de l'unité ;
Diagnostic du serrage de l'étrier de frein au stand.
Les étriers dureront longtemps si le bon lubrifiant est sélectionné pour eux. La graisse graphite et le lithol ne conviennent pas dans ce cas. Vous n'avez besoin d'utiliser que des lubrifiants spéciaux. Il y a une explication simple à cela : l'étrier de frein est exposé non seulement à des températures élevées, mais aussi à l'influence de la saleté.
Nous garantissons la qualité de notre travail, c'est pourquoi nous offrons une garantie pour la restauration complète de l'étrier - 1 an, sans limitation de kilométrage.
Pour effectuer cette procédure, vous aurez besoin des outils suivants : une clé malon, un cric, des hexagones pour 5 et 7, des têtes pour 32, 18 et E18. Nous réparons la voiture avec un engrenage ou un frein à main et désactivons l'écrou de moyeu avec une tête de 32.
Maintenant, nous suspendons la voiture, retirons la roue, soulevons le ressort de l'étrier avec un tournevis et le retirons.
Nous retirons les capuchons de protection des guides d'étrier.
Avec un hexagone 7, dévissez les 2 boulons de fixation de l'étrier, retirez-le et mettez-le de côté. Ensuite, dévissez les 2 boulons fixant le support d'étrier avec une tête de 18 et retirez-le.
Nous dévissons l'écrou et retirons le boulon de la rotule. À l'aide d'un levier, nous retirons l'axe de la rotule de la fusée d'essieu. Nous sortons le joint homocinétique du moyeu à travers l'insert en aluminium et le mettons sur le côté.
Avec la tête E18 on visse 3 boulons du montage du moyeu.
Avec une clé hexagonale 5, nous tournons la vis qui fixe le disque de frein au moyeu.
taper avec un marteau (à travers une entretoise) l'extrémité du moyeu et le démonter avec le disque de frein.
Extraire l'ensemble moyeu du disque de frein. Nous enfonçons un nouveau moyeu et assemblons tout dans l'ordre inverse.
Guide vidéo pour remplacer le roulement de moyeu sur une Opel Zafira de vos propres mains:
VIDEO Pour effectuer cette procédure, vous aurez besoin des outils suivants : une clé malon, un cric, des hexagones pour 5 et 7, des têtes pour 32, 18 et E18. Nous réparons la voiture avec un engrenage ou un frein à main et désactivons l'écrou de moyeu avec une tête de 32.
Maintenant, nous suspendons la voiture, retirons la roue, soulevons le ressort de l'étrier avec un tournevis et le retirons.
Nous retirons les capuchons de protection des guides d'étrier.
Avec un hexagone 7, dévissez les 2 boulons de fixation de l'étrier, retirez-le et mettez-le de côté. Ensuite, dévissez les 2 boulons fixant le support d'étrier avec une tête de 18 et retirez-le.
Nous dévissons l'écrou et retirons le boulon de la rotule. À l'aide d'un levier, nous retirons l'axe de la rotule de la fusée d'essieu. Nous sortons le joint homocinétique du moyeu à travers l'insert en aluminium et le mettons sur le côté.
Avec la tête E18 on visse 3 boulons du montage du moyeu.
Avec une clé hexagonale 5, nous tournons la vis qui fixe le disque de frein au moyeu.
taper avec un marteau (à travers une entretoise) l'extrémité du moyeu et le démonter avec le disque de frein.
Extraire l'ensemble moyeu du disque de frein. Nous enfonçons un nouveau moyeu et assemblons tout dans l'ordre inverse.
Guide vidéo pour remplacer le roulement de moyeu sur une Opel Zafira de vos propres mains:
VIDEO Enfoncé la moitié du coup de pédale et ne coule pas
Tu sais? J'ai également conduit une goodyear ultra grip à un moment donné et je l'ai craché dans ma première voiture très loin. Je me souviens de l'année du Shah chevauchant une goodyear ultra grip avec joie et délice. Après elle, même les Hackcapellites éminents n'aiment toujours pas ça. Elle a marché et ne s'est pas enfouie dans la neige poudreuse, a gardé la route sur la glace, que faut-il d'autre? Eh bien, c'est purement mon avis subjectif.
Agriculteur collectif ! L'étrier a dû être démonté ! Il se compose de deux parties ! Au moins ce serait pratique de travailler
Pouvez-vous me dire s'il vous plaît, j'ai un zafira a, les étriers arrière ont du jeu, donc ils cliquettent sur les puits, lors du remplacement des plaquettes, les pistons sont vissés à l'intérieur par un moyen, à l'intérieur de l'étrier le mécanisme de frein à main provoque le bosselage, est-il possible de réparer ce mécanisme de pression dans l'étrier ? Le remplacement des guides n'a pas aidé.
J'ai levé les yeux vers. Quand l'auteur a crié, comment pouvez-vous vous identifier aux voitures allemandes ! Puis j'ai commencé à regarder. J'ai acheté du métal ferreux et des courbatures. Le métal ferreux n'a pas de nationalité.
Vends intérieur noir de mv in e write.
Pouah. ! Pas un cylindre, mais un piston
Le cylindre de frein, après avoir nettoyé la rouille avec du papier de verre, je recommande de polir sur une meule en feutre sur une perceuse ou une meuleuse à l'aide de pâte de goi.
Les yeux de la peur sont là et les mains portent chance au gars.
Ouais. Et les corps du Merc sont faibles, et celui-ci est même gai !
Voici su. Et désolé pour la machine. Je m'assois et regarde et étale une larme d'homme avare sur mes joues.
Le craquement au niveau de la roue arrière vous indiquera que vous devez réparer l'étrier arrière de l'Opel Zafira. Étant donné que l'étrier freine, des problèmes de freinage peuvent survenir, allant même jusqu'au blocage des freins arrière. La pédale est généralement molle, la voiture tire sur le côté lors de la conduite, etc. De plus, des gouttes de liquide de frein peuvent être observées sur le disque, les disques et plaquettes de frein s'usent de manière inégale, ainsi qu'un problème de pneu. Avec des guides défectueux, l'étrier pend et cliquette, le disque de frein se coince. Seulement dans nos centres de service, lors du diagnostic, ils vous diront avec certitude que le problème réside dans les étriers.
Il existe deux types d'étriers - étrier flottant et fixe. Les fixes sont installés sur la suspension arrière ou les articulations et fonctionnent avec les roues arrière, sont installés symétriquement des deux côtés du disque, à l'état déployé, les plaquettes sont maintenues par des ressorts.
Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, de 10 à 20, pas de jours de congé. Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos. STO sur Courage , 748-30-20, de 10 à 20, pas de jours de congé.
WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33
La réparation de l'étrier arrière Opel Zafira peut comprendre le démontage, le graissage, il est impératif de remplacer les anthères et les joints spi, les joints toriques, remplacer le piston si des traces de corrosion sont visibles, remplacer les guides, anthères de guides, ressorts s'ils sont sortis d'ordre. Si plaquettes, disques, pneus sont usés, nous les remplacerons également. Si nécessaire, nous remplacerons également le liquide de frein. Après avoir réparé l'étrier arrière de l'Opel Zafira dans nos centres de service, ils purgeront définitivement les freins.
Tout ce qui concerne la réparation du système de freinage est très responsable. Vous ne devez pas le faire vous-même sans les connaissances et les compétences appropriées, dans nos stations, les professionnels feront tout aussi efficacement et rapidement que possible, et après la réparation, vous ne pouvez plus craindre pour votre voiture.
Il est important de surveiller l'état des étriers, de changer le lubrifiant, les anthères et les bagues d'étanchéité à temps. Ensuite, les étriers serviront longtemps et les déplacements dans votre voiture seront sûrs.
Etrier de cloison arrière Opel Astra
VIDEO Réparation étrier arrière OPEL Vectra B
VIDEO Appui arrière. Comment démonter ?
VIDEO Réparation étrier avant. Réparation d'étrier de bricolage
VIDEO [OPEL ZAFIRA A & B] Remplacement des plaquettes et disques de frein. Comment remplacer les freins à disque.
VIDEO VIDEO
Lubrification des étriers Opel Astra G.
VIDEO Comment remplacer correctement les plaquettes et disques de frein sur Opel 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
VIDEO Réparation étrier de frein arrière
VIDEO Kits de réparation pour étriers Ford Mondeo 4 et Opel Zafira A
VIDEO
Etrier de cloison arrière Opel Astra
VIDEO Réparation étrier arrière OPEL Vectra B
VIDEO Appui arrière. Comment démonter ?
VIDEO Opel Zafira B Remplacement de l'étrier arrière
VIDEO Comment enfoncer le piston de l'étrier arrière. Deux façons.
VIDEO Réparation étrier de frein arrière
VIDEO Lubrification des étriers Opel Astra G.
VIDEO Réparation étrier de frein arrière
VIDEO étrier arrière ford mondeo, problèmes et réparation
VIDEO Comment fonctionne le frein à main | Mécanisme de frein à main à étrier arrière
VIDEO Pour changer les plaquettes sur les freins à disque, il suffit de dévisser les deux vis de guidage de l'étrier et de le déplacer sur le côté. À première vue, tout sur Zafira est comme il se doit.
Mais voici le problème, en plus des boulons, l'étrier tient : en haut - la durite de frein, et en bas - le câble de frein de stationnement. Et de là découle la question : "Comment démonter l'étrier arrière sur Zafira afin de remplacer les plaquettes ?" Et vous pouvez le faire comme ceci : utilisez un tournevis pour retirer le câble du frein de stationnement du support.
Retirez le bouchon qui maintient le câble dans le support.
Dévissez le boulon de guidage de l'étrier inférieur et soulevez-le.
Soulevez l'étrier. Retirez les anciennes plaquettes, nettoyez les sièges des plaquettes de la saleté (afin que les nouvelles plaquettes reposent librement).
À l'aide d'un outil spécial, nous vissons le cylindre de l'étrier vers l'intérieur.
Nous abaissons l'étrier et en même temps enfilons le câble du frein de stationnement dans le trou du support.
Nous resserrons le boulon de guidage, fixons le câble avec un bouchon. Nous mettons l'extrémité du câble dans le crochet. L'ensemble de la procédure de remplacement des tampons avec nettoyage prend environ 15 minutes (lorsque nous faisons tout correctement).
Merci pour votre attention! Lisse chère à toi !
Ce sera intéressant pour vous de voir.
Etrier de cloison arrière Opel Astra
VIDEO cloison d'étrier OPEL ASTRA H
VIDEO
Kit de réparation d'étrier. Opel astra g
VIDEO
Réparation étrier avant. Réparation d'étrier de bricolage
VIDEO Appui arrière. Comment démonter ?
VIDEO Clapet des étriers, Comment éliminer le cliquetis des étriers est la solution la plus simple !
VIDEO
[OPEL ZAFIRA A & B] Remplacement des plaquettes et disques de frein. Comment remplacer les freins à disque.
VIDEO Opel Astra j on élimine le cliquetis des étriers.
VIDEO
Réparation étrier arrière OPEL Vectra B
VIDEO Comment remplacer correctement les plaquettes et disques de frein sur Opel 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
Vidéo (cliquez pour lire).
VIDEO
Évaluez l'article :
Classe
3.2 qui a voté :
84
