Détails : Striker 480 Réparation de bricolage d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Si l'alimentation de votre ordinateur tombe en panne, ne vous précipitez pas pour vous énerver, comme le montre la pratique, dans la plupart des cas, les réparations peuvent être effectuées vous-même. Avant de passer directement à la technique, nous examinerons le schéma synoptique du bloc d'alimentation et fournirons une liste des dysfonctionnements possibles, cela simplifiera grandement la tâche.
La figure montre une image d'un schéma fonctionnel typique des alimentations pulsées des unités centrales.
Alimentation à découpage ATX
Désignations indiquées :
A - unité de filtre de puissance ;
B - redresseur basse fréquence avec filtre de lissage;
C - cascade du convertisseur auxiliaire;
D - redresseur;
E - unité de contrôle ;
F - Contrôleur PWM ;
G - cascade du convertisseur principal;
H - redresseur haute fréquence équipé d'un filtre de lissage ;
J - Système de refroidissement du bloc d'alimentation (ventilateur) ;
L - unité de contrôle de la tension de sortie ;
K - protection contre les surcharges.
+ 5_SB - alimentation de secours ;
P.G. - signal d'information, parfois appelé PWR_OK (nécessaire pour démarrer la carte mère) ;
PS_On - signal contrôlant le démarrage de l'unité d'alimentation.
Pour effectuer des réparations, nous avons également besoin de connaître le brochage du connecteur d'alimentation principal, il est indiqué ci-dessous.
Prises d'alimentation : A - ancien (20 broches), B - nouveau (24 broches)
Pour démarrer l'alimentation, il est nécessaire de connecter le fil vert (PS_ON #) à n'importe quel fil noir zéro. Cela peut être fait à l'aide d'un cavalier conventionnel. Notez que pour certains appareils, le codage couleur peut différer de celui standard. En règle générale, des fabricants inconnus de Chine en sont coupables.
Il est nécessaire d'avertir que l'activation des alimentations à impulsions sans charge réduira considérablement leur durée de vie et peut même causer des dommages. Par conséquent, nous recommandons d'assembler un simple bloc de charges, son schéma est illustré sur la figure.
Vidéo (cliquez pour lire).
Charger le diagramme
Il est conseillé de monter le circuit sur des résistances de la marque PEV-10, leurs calibres : R1 - 10 Ohm, R2 et R3 - 3,3 Ohm, R4 et R5 - 1,2 Ohm. Le refroidissement des résistances peut être réalisé à partir d'un canal en aluminium.
Il n'est pas souhaitable de connecter une carte mère en tant que charge lors du diagnostic ou, comme le conseillent certains "artisans", un lecteur de disque dur et de CD, car un bloc d'alimentation défectueux peut les endommager.
Listons les dysfonctionnements les plus courants caractéristiques des alimentations pulsées des unités centrales :
le fusible du secteur saute ;
+ 5_SB (tension de veille) est absent, ainsi que plus ou moins que l'autorisé ;
la tension en sortie de l'alimentation (+12 V, +5 V, 3,3 V) est anormale ou absente ;
pas de signal P.G. (PW_OK);
Le bloc d'alimentation ne s'allume pas à distance ;
le ventilateur de refroidissement ne tourne pas.
Une fois l'alimentation électrique retirée de l'unité centrale et démontée, il est tout d'abord nécessaire d'inspecter la détection d'éléments endommagés (assombrissement, changement de couleur, violation de l'intégrité). A noter que dans la plupart des cas, le remplacement d'une pièce grillée ne résoudra pas le problème, une vérification de la tuyauterie sera nécessaire.
L'inspection visuelle permet de détecter les radioéléments "brûlés"
Si ceux-ci ne sont pas trouvés, nous procédons à l'algorithme d'actions suivant :
Si un transistor défectueux est trouvé, alors avant d'en souder un nouveau, il est nécessaire de tester l'ensemble de son cerclage, composé de diodes, de résistances à faible résistance et de condensateurs électrolytiques. Nous vous recommandons de remplacer ces derniers par des neufs de grande capacité. Un bon résultat est obtenu en shuntant les électrolytes à l'aide de condensateurs céramiques de 0,1 µF ;
En vérifiant les assemblages de diodes de sortie (diodes Schottky) avec un multimètre, comme le montre la pratique, le dysfonctionnement le plus courant pour eux est un court-circuit ;
Ensembles de diodes marqués sur la carte
vérification des condensateurs de sortie de type électrolytique. En règle générale, leur dysfonctionnement peut être détecté par une inspection visuelle. Elle se manifeste sous la forme d'une modification de la géométrie du boîtier du composant radio, ainsi que des traces du flux d'électrolyte.
Il n'est pas rare qu'un condensateur extérieurement normal ne soit pas adapté pendant les tests. Par conséquent, il est préférable de les tester avec un multimètre doté d'une fonction de mesure de capacité ou d'utiliser un appareil spécial pour cela.
Vidéo : réparation correcte d'une alimentation ATX. <>
Notez que les condensateurs de sortie qui ne fonctionnent pas sont le dysfonctionnement le plus courant des alimentations informatiques. Dans 80 % des cas, après leur remplacement, les performances du bloc d'alimentation sont rétablies ;
Condensateurs à géométrie de boîtier perturbée
la résistance est mesurée entre les sorties et zéro, pour +5, +12, -5 et -12 volts cet indicateur doit être compris entre 100 et 250 ohms, et pour +3,3 V dans la plage 5-15 ohms.
En conclusion, nous donnerons quelques conseils pour améliorer le bloc d'alimentation, ce qui le rendra plus stable :
dans de nombreux blocs peu coûteux, les fabricants installent des diodes de redressement pour deux ampères, elles doivent être remplacées par des diodes plus puissantes (4-8 ampères);
Les diodes Schottky sur les canaux +5 et +3,3 volts peuvent également être fournies plus puissantes, mais en même temps, elles doivent avoir une tension admissible, égale ou supérieure;
il est conseillé de remplacer les condensateurs électrolytiques de sortie par des condensateurs neufs d'une capacité de 2200-3300 uF et d'une tension nominale d'au moins 25 volts ;
il arrive qu'au lieu d'un montage de diodes, des diodes soudées entre elles soient installées sur le canal +12 volts, il est conseillé de les remplacer par une diode Schottky MBR20100 ou similaire ;
si des capacités de 1 F sont installées dans la tuyauterie des transistors clés, remplacez-les par 4,7-10 F, calculés pour une tension de 50 volts.
Une révision aussi mineure prolongera considérablement la durée de vie de l'alimentation de l'ordinateur.
Très intéressant à lire :
Ils écrivent des choses différentes sur les films antireflet. Je veux le découvrir par moi-même. Acheté FX-Shock-Antireflex Schutzfolie Garmin Striker 7dv Panzerfolie Folie. Le film cache spécifiquement tous les reflets, mais la clarté diminue. Au fait, il est résistant, il faut essayer de le rayer. Voici ce qui est écrit sur le site du vendeur à propos de ce film - ". L'effet transparent est obtenu par une surface mate à grain fin. L'affichage est peu modifié (légère diminution du contraste / agrandissement minimum) " En fait, cela s'est avéré être pire. En plus du flou, la vue latérale en souffre également énormément. Les photos montrent la moitié de l'écran sans film
———- Message ajouté à 15:19 ———- Message précédent publié à 15:15 ———-
Je vais en commander un autre, FX-Antireflex- HD Schutzfolie Garmin Striker 7dv Displayfolie Folie Voici ce qu'ils écrivent à son sujet : ". idéal pour un bon effet antireflet tout en maintenant la netteté de l'affichage. qui, en plus de son excellent effet de réduction de la réflexion, préserve la netteté des pixels individuels et le naturel des couleurs de l'écran. » Je vais en commander un. J'écrirai le résultat.
———- Message ajouté à 15:35 ———- Message précédent publié à 15:19 ———-
Mais j'ai mis le film découpé sur du papier avec des petits caractères - la netteté n'a pas souffert. L'écran du percuteur est sous la vitre (?), il y a un espace entre le film et l'écran. De ce fait, un flou est obtenu (
Le chargeur Prorab Striker 480 est un appareil utilisé pour charger les batteries de 12 et 24 volts, principalement des camions et des tracteurs. Il est utilisé, en règle générale, dans les flottes de véhicules à moteur. L'appareil est équipé d'un fusible spécial qui protège la batterie contre les inversions de polarité et les surcharges pendant la charge. L'appareil est compact et peut être rangé dans un garage ou un atelier. léger, il peut être rangé dans votre garage ou atelier.
Contrôler. Le corps du chargeur est équipé d'un ampèremètre spécialement pour surveiller le courant pendant le processus de charge.
Panneau pratique. L'utilisation de l'appareil est pratique grâce à la disposition compacte et accessible du panneau de commande et des câbles de connexion réseau
Ventilation. Le boîtier a des trous pour la dissipation de la chaleur et le refroidissement de l'appareil
Facile à porter. Une poignée spéciale sur le corps permet de déplacer facilement l'appareil d'un endroit à l'autre.
Capacité maximale de la batterie, A/h 250 Consommation électrique maximale de charge, W 730 Courant de charge max, A 25 Tension de sortie, V 12/24 Dimensions (HxLxP), mm 245x370x250 (emballé) Tension, V 220 Le mode boost est Type de batterie rechargeable
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Est-il possible de réparer un motoculteur de ses propres mains à la maison ? De nombreux propriétaires de tels véhicules à moteur sont confrontés au fait que le moteur cale soudainement, que les systèmes ne fonctionnent pas bien et que des dysfonctionnements se produisent.
Que vaut-il la peine de faire, de confier le travail au maître ou de faire le démontage de l'appareil vous-même ?
La première étape en cas de panne est de vérifier la garantie.
S'il existe une carte de garantie pour le produit, assurez-vous de contacter le vendeur et de signaler la panne.
S'il est conforme aux termes de la garantie, vous serez réparé gratuitement.
Cas qui ne sont pas éligibles au service de garantie :
L'appareil est hors d'usage suite à des interférences extérieures : démontage ou endommagement par des corps étrangers.
La panne de l'appareil s'est produite en raison d'un mauvais fonctionnement.
Le châssis ou le moteur du cultivateur a été démonté, il n'y a pas d'autocollant de garantie.
Si vous avez utilisé correctement votre cultivateur et qu'il tombe en panne soudainement, vérifiez la période de garantie.
Dans le cas où l'unité n'est en aucun cas neuve et que la période de garantie a expiré depuis longtemps, vous pouvez réparer les cultivateurs vous-même, mais uniquement si la panne est mineure. Le remplacement du moteur et des autres unités fonctionnelles principales est très difficile pour l'utilisateur sans compétences particulières. Dans ce cas, vous devrez chercher un centre de service spécialisé dans le matériel de jardinage.
La plupart des pannes mineures peuvent être résolues en remplaçant certaines pièces, en nettoyant les systèmes internes et en remplaçant les fluides, mais il est préférable de laisser la réparation professionnelle des cultivateurs aux artisans.
Voici quelques situations dans lesquelles vous pouvez réparer vous-même votre cultivateur.
D'éventuels dysfonctionnements de l'appareil peuvent s'expliquer par le fait que certaines de ses pièces sont simplement fortement obstruées. A cause de la pollution, c'est le moteur qui souffre le plus souvent. Étant donné que les unités fonctionnent sur le terrain avec une énorme quantité de poussière, de sable et de terre, les moteurs du cultivateur se salissent rapidement.
Il vaut la peine d'effectuer régulièrement les procédures suivantes:
vérifier les bougies et leur état;
vérifier, nettoyer et remplacer les filtres ;
remplacement du carburant et de l'huile après une longue période d'arrêt de l'unité ;
nettoyer le silencieux;
nettoyer le carburateur.
Bien sûr, ce n'est pas une réparation de cultivateurs, mais cela aide dans de nombreux cas.
Afin de ne pas avoir à réparer le cultivateur de vos propres mains, il est nécessaire de manipuler correctement l'équipement.
Contrairement à un tracteur à conducteur marchant, un cultivateur est plus sensible aux pannes diverses s'il est utilisé à d'autres fins.
Voici quelques petites règles pour travailler avec cette technique :
N'oubliez pas de changer l'huile. Même s'il est de très haute qualité, avec le temps ses propriétés disparaîtront, et peu importe qu'il y en ait beaucoup.
Ne travaillez pas à la puissance maximale pendant une longue période, cela est très nocif pour le moteur. Les véhicules à moteur n'ont pas un bon système de refroidissement, donc la surchauffe a un effet très destructeur sur celui-ci.
Les dents du cultivateur doivent être nettoyées, lubrifiées et retirées de temps en temps. Si quelque chose se coince dans les éléments de travail, de graves dommages peuvent survenir.
La préparation du cultivateur au travail est effectuée sans faute après sa longue stagnation sans travail. Il est nécessaire de vérifier tous les composants conformément au manuel d'utilisation et de remplir de nouveau liquide.
Une simple réparation de cultivateurs et de tracteurs à conducteur marchant peut être effectuée par vous-même. Fondamentalement, vous aurez besoin de manipulations simples pour remplacer les pièces et les fluides, nettoyer les pièces internes, etc. Mais si vous ne pouvez pas résoudre le problème vous-même, le seul moyen est de vous rendre au centre de service.
