Réparation de pompe de machine à laver faites-le vous-même

En détail : une réparation de pompe à laver par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Pendant la phase de vidange, le lave-linge se bloque ou s'arrête complètement de fonctionner ? Il est temps de vérifier la pompe de vidange. Dans notre article, vous apprendrez à démonter une pompe, à la localiser et à effectuer vous-même les réparations.

La plupart des machines n'ont que des pompes de vidange. Ils sont chargés de vidanger l'eau après la fin du cycle de lavage. Mais dans les modèles plus modernes (Hansa, Bosch, Siemens), une pompe de circulation est utilisée pour augmenter la pression et fournir de l'eau. Sa puissance varie de 25 à 35 watts.

Les deux types sont alimentés par un réseau 220 volts.

Structurellement, la pompe se compose de deux parties : un moteur avec une roue et une volute sous la forme d'un tuyau en plastique. D'un côté, la volute est fixée au moteur avec deux enroulements, de l'autre, un filtre de vidange est installé. Dans les anciens modèles de machines à laver, l'appareil peut différer par la présence de deux roues au lieu d'une. Ils pompent le fluide et refroidissent le moteur. Dans ce cas, l'électricien est protégé des infiltrations d'eau par un joint d'huile.

Le plus souvent, l'appareil tombe en panne pour les raisons suivantes :

Les bagues du moteur sont usées ;
Les enroulements ont court-circuité ou cassé ;
Roue cassée ou bloquée.

Mais comment comprendre qu'une panne s'est produite ? Regardons quelques exemples.

Vous avez lancé un cycle de lavage et tout s'est bien passé. Mais au stade de la vidange, il s'est produit ce qui suit :

L'eau n'est pas évacuée du réservoir ;
Le liquide sort lentement, pendant l'essorage ou le pompage, la pompe ronronne et fait du bruit ;
Appareil bloqué ou débranché au milieu d'un cycle ;
Le moteur tourne, mais l'eau ne s'écoule pas du réservoir.

Avant de commencer à réparer la pompe de vidange, écoutez son travail. Si la pompe ronfle pendant la prise d'eau, mais que le réservoir ne se remplit pas, un démontage et un dépannage sont nécessaires. Selon le modèle CM (Lg, Samsung, Indesit), l'écran peut afficher un code d'erreur. Vous trouverez son décryptage dans les instructions, après quoi vous pourrez procéder à la réparation.

Vidéo (cliquez pour lire).

La pompe de circulation alimente en eau la zone de lavage. Si vous remarquez que le linge est moins facile à laver ou que la solution détergente est mal pulvérisée dans le tambour pendant la rotation, alors une inspection, un nettoyage ou un remplacement de l'élément est nécessaire.

Tout dépend du modèle de la voiture. Ainsi, dans les unités "Samsung", "Ariston", Whirpool, LG il n'y a pas de fond, donc pour démonter le système de pompage il suffit d'ouvrir l'accès à la partie inférieure. Pour ce faire, vous devrez coucher la voiture sur le côté ou sur la paroi arrière.

Souvent, la pompe de circulation est située à côté du drain.

Une pièce coûteuse est installée dans les modèles des fabricants allemands Bosch et Siemens. L'accès à celui-ci est compliqué par la nécessité de démonter la paroi avant.

Le remplacement s'effectue par la paroi arrière chez CM Electrolux et Zanussi.

Après avoir décidé de l'emplacement de la pièce, procédez au démontage et au remplacement.

Débranchez l'équipement de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau. Commencez par vérifier le filtre de vidange et la turbine.

Ouvrez la porte de la trappe au bas du panneau avant ;
Dévissez le filtre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;

Remplacez le récipient et attendez que l'eau s'écoule;
Nettoyez le filtre des débris, puis allumez une lampe de poche dans son trou de montage ;
Vous verrez la turbine. Si possible, faites-le défiler. S'il ne tourne pas et est bloqué, un nettoyage ou un remplacement est nécessaire.

Posez le CM sur le mur du fond. Posez une couverture sur le sol pour ne pas endommager le corps;

Il existe trois manières principales de fixer la pompe de vidange : avec des vis et des boulons, une baïonnette et des boutons-pression.

Tout d'abord, débranchez le tuyau d'admission et vérifiez s'il y a des blocages. Si après le nettoyage l'équipement ne fonctionne pas normalement, passez à autre chose.

Retirez les vis du couvercle supérieur.Ils sont situés à l'arrière;
Après avoir retiré le couvercle, dévissez les attaches autour du périmètre de la paroi arrière ;
Commencer l'inspection.

Retirez la cuve à poudre en appuyant sur le loquet au centre ;
Démonter le panneau supérieur ;
Détachez les attaches du panneau de commande. Déconnecter les contacts et mettre de côté ;

Pliez la manchette de la trappe à l'intérieur du réservoir, retirez la pince ;

Dévisser les deux boulons de la serrure-blocage ;
Déconnectez les contacts de la serrure ;
Retirez les boulons de fixation du panneau avant ;
Retirer de l'endroit ;

Pour le remplacement, choisissez une pièce qui correspond exactement aux caractéristiques de la précédente. Il est préférable de retirer l'article cassé et d'aller au magasin avec.

Débranchez les contacts de la pompe ;
Desserrez les pinces, retirez les boulons. Si la pièce est fixée avec des loquets, appuyez-les d'une main et soulevez-les avec un tournevis de l'autre.

Une fois la pompe entre vos mains, inspectez le mécanisme. Nettoyez les trous et la turbine. Démontage nécessaire ?

Retirez l'escargot de la pompe (couvercle de la pompe);
Pour ce faire, faites-le défiler dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou dévissez les boulons ;
Comment démonter la turbine ? Il doit être démonté pour nettoyer les pièces internes ;
Soulevez les loquets du boîtier et retirez-le ;

Si la traverse ne peut pas être retirée, réchauffez sa tige avec un sèche-cheveux, puis retirez-la avec un tournevis ;

Après avoir retiré l'aimant de la turbine, nettoyez-le de la saleté ;

Retirez l'aimant de l'arbre. Derrière, vous verrez un roulement;
Utilisez de la graisse de pompe pour restaurer les performances des roulements ;
Si l'élément ne peut pas être restauré, fournir un nouveau roulement ;
Remontez le boîtier dans l'ordre inverse.

Voici comment fonctionne le démontage :

Le contrôle mécanique est terminé. Passons à l'électronique.

Prenez un testeur multimètre ;
Mettez-le en mode de mesure de tension ;
Appliquer les cordons de test aux contacts de la pièce ;

Regarde l'écran. Le 0 ou le 1 est-il activé ? Le moteur est grillé et doit être remplacé ;
Si un nombre à trois chiffres s'affiche, le problème ne réside peut-être pas dans le moteur, mais dans la carte électronique. Un diagnostic plus précis sera effectué par le capitaine.

Considérez comment remplacer une pompe de circulation en utilisant l'exemple d'une machine à laver automatique Veko.

Accès libre au bas du CM ;
Le dispositif de circulation est situé à côté du drain. Éteignez le câblage et attachez les cordons de test du multimètre à ses contacts ;

Dans des conditions normales, la résistance sera d'environ 180 ohms. En cas d'anomalie, dévissez les vis de fixation, installez une nouvelle pièce.

Les détails de la réparation sont montrés dans la vidéo :

Comment éviter la casse ? Assurez-vous qu'aucun corps étranger ne pénètre dans le tambour, vérifiez vos poches avant de charger des vêtements, choisissez les bons modes de lavage et nettoyez les filtres plus souvent. Image - Réparation de pompe de machine à laver à faire soi-même

La pompe de la machine à laver est conçue pour pomper de l'eau dans le tambour et drainer les eaux usées à travers le tuyau de vidange dans les égouts. Les dysfonctionnements dans le fonctionnement de la pompe sont signalés par le panneau de commande, sur l'écran duquel apparaît le code d'erreur correspondant. Dans le cadre de cette ventilation, différents fabricants cryptent leur code, de sorte que le même code dans des machines de différents fabricants peut indiquer des pannes de nature différente.

Une panne de la pompe pendant le lavage rendra impossible l'évacuation de l'eau, ainsi, l'eau restera dans le réservoir et la trappe ne pourra pas s'ouvrir, car le module de commande signalera la poursuite du lavage ou du rinçage. Les fabricants utilisent des pompes de caractéristiques de conception et de puissance différentes, en fonction du volume d'eau consommé.

Si vous êtes confronté à un problème de panne de pompe, contactez notre centre de service "RemonTechnik", où des spécialistes qualifiés diagnostiqueront et répareront la pompe de vidange, et vous serez occupé avec votre entreprise.

Si la machine ne démarre pas correctement, les symptômes suivants peuvent indiquer un dysfonctionnement de la pompe :

La machine démarre le programme de vidange, par conséquent, l'eau n'est pas vidangée, mais reste dans le réservoir ;
Lors de la vidange de l'eau, un son caractéristique se fait entendre;
L'eau est pompée lentement, pas complètement ;
La machine s'éteint jusqu'à ce que l'eau soit complètement vidangée ;
Le module de commande se fige ;
Le moteur de la pompe ronronne, mais l'eau ne s'écoule pas.

Si vous remarquez un ou plusieurs des symptômes énumérés, cela est dans la plupart des cas dû à une panne de la pompe. Pour vous en assurer, vous devez également vérifier le tuyau de vidange et le filtre. Des débris peuvent s'y accumuler, ce qui rend difficile l'écoulement de l'eau.

L'emplacement de la pompe peut varier d'une marque à l'autre. Le moyen le plus simple de démonter la pompe sur les "machines à laver" d'Indesit, Candy, Whirpool, Ardo, Beko, Samsung, LG, Ariston, car ils peuvent accéder à l'unité requise par le bas. Pour ouvrir l'accès à la pompe, il suffit de mettre l'électroménager sur le côté (pour que la porte soit à droite, puis la pompe sera en haut). Dévissez ensuite les boulons (peut-être des boulons à tête encastrée) et retirez les bornes d'alimentation. Débranchez ensuite les tuyaux de vidange, qui sont fixés avec des colliers. Souvent, les fabricants utilisent des pinces jetables, vous devez prendre soin des pinces de rechange pour l'installation de la pompe.

Important! Si la pompe tombe en panne, de l'eau peut rester dans le tambour, les buses et le filtre, vous devez donc vous souvenir du récipient pour la prise d'eau.

Dans les machines à laver de certains fabricants allemands, Bosch, AEG, Siemens, le fond est scellé, de sorte que la pompe est accessible par le panneau avant. Le démontage comprend les étapes suivantes :

Retirez le récipient pour lessive;
Faites glisser le couvercle supérieur (il est fixé avec deux vis autotaraudeuses situées sur la paroi arrière);
Démonter le module de commande. Lors de la déconnexion des bornes, il est important de se rappeler à quel endroit celle-ci est connectée. Ils sont généralement "infaillibles" - ils ont des tailles différentes;
Démontez le panneau inférieur (sous la trappe);
Retirez le panneau avant de la "machine à laver". Les fils sont connectés au bloqueur de toit ouvrant, ils doivent être déconnectés. Ne faites pas de mouvements brusques, car les contacts peuvent être endommagés. Dans le cas où le panneau ne s'y prête pas, il est possible que le fabricant ait utilisé des boulons cachés.
Retirez les puces de la pompe qui fournissent la tension ;
Desserrer les colliers de serrage.

Ensuite, vous devez appuyer sur la pompe et la retirer.

Dans les nouveaux modèles de machines, pour retirer la volute de la pompe, il suffit de la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sinon il faudra dévisser les boulons. Ensuite, vous devez déconnecter le filtre et vérifier le bon fonctionnement de la turbine - si des débris entravent sa libre rotation. La turbine peut casser si des corps étrangers pénètrent.

Si la pompe est visuellement en ordre, il est nécessaire de démonter le carter du moteur de la pompe. Pour ce faire, vous devez soigneusement écarter les loquets en plastique et retirer le moteur de la bobine. Vous pouvez également vérifier la présence et l'intégrité des roulements.

En raison de leur chute, la roue commence à frotter contre la volute, ce qui endommage les deux parties. Toutes les réparations de la pompe sont réduites à son nettoyage, au remplacement des joints d'huile et des roulements. Si le moteur de la pompe est endommagé, il est alors plus opportun de le remplacer. Le montage et l'installation de la pompe s'effectuent dans l'ordre inverse.

Une vidéo vous aidera à comprendre en détail comment réparer une pompe de machine à laver :

Les maîtres appellent en plaisantant la pompe de la machine à laver « cœur ». La tâche principale de la pompe est de pomper de l'eau dans le réservoir de lavage, puis de pomper le liquide résiduaire du réservoir. Tôt ou tard, vient le temps de réparer la pompe ou de la remplacer par une neuve, car, avec le moteur, c'est cette unité qui subit le plus de contraintes et est sujette à la plus grande usure. Dans le cadre de l'article, nous vous expliquerons comment vérifier la pompe, comment y accéder et comment effectuer des réparations de vos propres mains. Nous espérons que vous trouvez cette information utile.

Avant de vous précipiter pour démonter la machine à laver de vos propres mains et changer la pompe, vous devez déterminer avec précision la cause de la panne. Il est très possible que la raison ne soit pas du tout dans la pompe ; ici, vous devez comprendre le plus précisément possible. Procédons comme suit.

Vous devez d'abord écouter la pompe.
Ouvrez le filtre de vidange et nettoyez-le si nécessaire.
Vérifiez et nettoyez le tuyau de vidange.
Vérifier la rotation de la roue de la pompe, il peut y avoir un grippage.
Vérifiez les capteurs et les contacts allant à la pompe.

Certains dysfonctionnements peuvent très bien être localisés à l'oreille, sans être un expert, alors passez à la machine à laver pendant que vous travaillez et écoutez. Attendez le moment où la machine commence à vidanger ou à remplir d'eau, en suivant le programme. Si la pompe ronronne, essaie de travailler de manière intensive, mais que l'eau ne coule pas dans le réservoir ou que la pompe ne fait aucun bruit - considérez que le dysfonctionnement est localisé.

Après vous être assuré que la pompe ne fonctionne pas comme elle le devrait, vous devez déterminer exactement si elle doit être remplacée ou si vous pouvez effectuer des réparations vous-même. Tout d'abord, nous ouvrons le filtre de vidange et le nettoyons des débris de nos propres mains.

Il est possible que la turbine de la pompe soit bloquée à cause d'une pièce de monnaie ou d'un os de soutien-gorge coincé dans le filtre, de sorte qu'elle ne fonctionne pas comme elle le devrait.

Si le nettoyage du filtre n'a pas aidé, vérifiez que le tuyau de vidange n'est pas obstrué. Pour ce faire, le tuyau doit être démonté et rincé au jet d'eau chaude. Remplacez le tuyau et effectuez un test de lavage. Si la pompe continue d'être « capricieuse », alors vous devez chercher plus loin.

Ensuite, vous devez vérifier la rotation de la roue de la pompe de vidange de la machine à laver. La roue est accessible même sans démonter la machine, à travers le filtre de vidange, qui doit être dévissé. Pour le rendre plus pratique, procurez-vous une lampe de poche et faites briller le trou d'où vous avez dévissé le bouchon.

Dans le trou, vous verrez la roue de la pompe. Passez votre main dans le trou et tournez la turbine avec vos doigts, en vérifiant son fonctionnement. Si la rotation de la roue est difficile, essayez de palper les corps étrangers qui interfèrent (très souvent ce sont des fils, des poils, du fil, etc.). Si la roue tourne librement ou si la raison de la rotation difficile n'a pas été trouvée, vous devrez démonter la machine à laver de vos propres mains.

Arrivé à la pompe, nous vérifions la roue à aubes. Si nécessaire, la pompe de vidange peut être démontée et inspectée plus en profondeur. S'il n'y a pas de fils et de peluches et que la turbine ne tourne toujours pas bien, la raison en est dans le mécanisme et la pompe doit être démontée. Si la roue tourne normalement, mais qu'elle fonctionne une fois sur deux, le problème vient des contacts, du capteur ou de l'unité de commande brûlés.

Si tout est vérifié, mais que la pompe ne fonctionne toujours pas, elle doit impérativement être remplacée.

La composition des outils et accessoires nécessaires dépendra uniquement de la nature du problème, nous décrirons donc l'option, comme on dit, au maximum, si tout va complètement mal avec la pompe. Dans ce cas, la réparation du lave-linge peut nécessiter les composants suivants :

ensemble de pompe de vidange ;
roue à aubes;
axe;
manchette;
tampon;
poulie;
capteur de pompe de vidange ;
Contacts.

Achetez une nouvelle pompe et ses pièces avec prudence. Il est préférable de prendre une vieille unité, de l'apporter dans un point de vente qui vend des produits similaires, et un vendeur vous aidera à faire un choix. La même chose devrait être faite avec les accessoires. Apportez la pompe démontée au magasin et vous recevrez la bonne pièce pour cela.

Important! Si vous décidez de commander des composants dans la boutique en ligne, vous devez les rechercher par les numéros que vous devez lire sur l'ancienne pompe que vous avez retirée.

Avec des outils, les choses sont plus faciles. Dans la plupart des cas, il peut être retiré avec un tournevis cruciforme et un couteau de poche. Cependant, s'il est nécessaire de vérifier les performances d'un électricien (capteurs, contacts, câblage), vous devrez vous procurer un multimètre.

Vous n'avez pas besoin de démonter toute la machine à laver pour arriver à une pompe de vidange défectueuse. La réparation dépendra du modèle du véhicule et de son constructeur. Il est très facile d'accéder à la pompe des machines à laver de certains fabricants, avec d'autres c'est plus difficile, mais tout d'abord.

Le plus simple est de se rendre à la pompe des machines à laver : Samsung, Candy, Ariston, Ardo, Beko, Whirpool, LG, Indesit.Pour ce faire, retournez la machine à laver de l'une de ces entreprises sur le côté, retirez le couvercle inférieur (le cas échéant) et la pompe sera à portée de main.
La situation est un peu plus compliquée avec les machines à laver comme Electrolux et Zanussi. Pour accéder à leur pompe, il vous faudra déplier le lave-linge et retirer sa paroi arrière en dévissant plusieurs vis.
Le plus difficile est d'accéder aux pompes des machines à laver de fabricants tels que AEG, Bosch, Siemens. Dans ce cas, vous devrez démonter la paroi avant avec le panneau de commande. Pour plus d'informations sur la meilleure façon de procéder, lisez l'article Remplacement de la pompe dans la machine à laver.

Comme mentionné ci-dessus, la pompe de la machine à laver est de conception assez simple et il n'est pas difficile de la réparer. S'il n'y a aucun dommage visible dessus, vous devez le démonter et examiner attentivement tous les éléments. L'une des pannes les plus courantes d'une pompe de machine à laver est une sortie de roue immobile. Très souvent, il s'envole simplement de l'axe, tandis que la pompe elle-même s'allume, émet des sons, mais ne pompe pas d'eau. Nous voyons la solution au problème en achetant une nouvelle turbine et en l'installant à la place de l'ancienne cassée.

Lors du démontage de la pompe, inspectez soigneusement tous les joints en caoutchouc. Si la moindre trace d'exploitation minière est visible sur eux, les joints doivent être remplacés. Inspectez également toutes les pièces mobiles de la pompe, y compris la poulie, pour le fonctionnement et remplacez-les également si nécessaire. Les pièces de la pompe coûtent un centime, mais si vous négligez leur remplacement ou utilisez des pièces de rechange non originales, vous pouvez perdre du temps et finalement remplacer la pompe entière.

Noter! Lors d'une réparation et d'un démontage d'une vieille pompe, gardez à l'esprit qu'il peut y avoir pas mal d'eau stagnante dedans, donc n'oubliez pas de mettre un récipient à proximité ou de mettre un gros chiffon.

Du coup, on note qu'il est tout à fait possible de réparer le lave-linge, ou plutôt sa pompe, de ses propres mains, sans recourir à l'aide d'un spécialiste. Pour ce faire, vous devez étudier les règles de production du travail et d'autres informations utiles que nous avons présenté la thèse dans notre article. Bonne chance!

La machine à laver aspire et évacue l'eau grâce à l'élément le plus important - la pompe. En cas d'utilisation prolongée, elle peut tomber en panne (usure physique), ce qui est assez fréquent, c'est pourquoi la pompe est considérée comme le point faible des machines à laver modernes.

S'il y a un problème avec la pompe, la machine peut:

ne répondez pas au programme installé ;
faire des bourdonnements lors de la frappe ou de la vidange de l'eau ;
verser de l'eau dans le tambour en moins que la quantité requise;
dans le processus de collecte d'eau, un arrêt complet des équipements est possible.

Pour diagnostiquer et, si nécessaire, réparer la pompe de la machine ou la remplacer, il vous faut :

écoutez comment fonctionne la machine afin d'identifier les sons parasites. Si la machine fait beaucoup de bruit lors de la vidange, c'est qu'il y a de l'eau dans la pompe ou que certaines de ses pièces sont déformées ;
ouvert prise pour enlever le colmatage dans le filtre de vidange... Tous les petits objets étrangers sont ici - cheveux, fils, boutons, graines, etc.
nettoyer le tuyau de vidange... Même s'il a l'air intact, il faut quand même le retirer et le rincer sous la pression de l'eau chaude ;
vérifier le fonctionnement de la roue, il est peut-être bloqué. Il est situé derrière le filtre de vidange, qui doit être dévissé et retiré. Les pales de la turbine seront visibles et doivent être tournées. La rotation ne devrait pas être trop facile. S'il y a des débris - jointures de soutiens-gorge, pièces de monnaie, fils et cheveux, ils doivent être enlevés ;
vérifier l'intégrité des contacts et les performances des capteurs allant à la pompe.

Si, lors du diagnostic, la pompe a été identifiée comme la cause du dysfonctionnement de la machine à laver, vous devrez alors l'inspecter. Pour y accéder, vous avez besoin d'outils standards.

La pompe est tombée en panne en raison d'un dysfonctionnement du moteur, à la suite duquel il n'y a pas de tension à la pompe.
Le joint (caoutchouc ou plastique) est endommagé par le tartre et la saleté qui se déposent sur la roue.
Un mauvais branchement de la pompe ou une défaillance du capteur de niveau d'eau entraîne le fonctionnement continu de la pompe.
La pompe ne pourra pas vidanger l'eau en raison d'un filtre bouché.
De petits objets étrangers détruiront la turbine. C'est facile à diagnostiquer. Lors du démarrage de la pompe, la machine émet un bruit de cri perçant.

Les modèles de lave-linge Candy, LG, Whirpool, Ariston, Beko, Samsung sont équipés d'une pompe située en dessous. Pour y accéder, la machine à laver est couchée sur le côté et le panneau inférieur est retiré. L'escargot avec le filtre est fixé avec des vis qui se dévissent et la pièce désirée est entre vos mains.

Si nous parlons des modèles Zanussi, Electrolux, alors leur pompe est située derrière le capot arrière, qui devra être retiré.

Les modèles les plus difficiles en termes de démontage sont Bosch, AEG, Siemens. Ils devront démonter tout le panneau avant.

Sous de fortes charges, la pompe est protégée par des fusibles qui se trouvent sur le bobinage de la pièce et s'éteignent. Lorsque la température est normalisée, les contacts sont rétablis.

Vous avez d'abord besoin débrancher la pompe de l'escargot... En général, il existe deux types de fixation : simple vis et sans vis (il suffit de tourner la pompe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). A ce stade, vous pouvez savoir si la roue tourne sur l'arbre. Normalement, il devrait tourner avec de petits retards, les soi-disant sauts. Ceci est dû à l'action de l'aimant tournant dans la bobine. S'il est difficile de tourner et qu'il n'y a pas de débris, alors vous devrez démonter complètement la pièce et voir s'il est possible de réparer la turbine de la pompe de la machine à laver.

Il y a un loquet sur le boîtier du moteur des deux côtés à décrocher à l'aide d'un tournevis. C'est si votre machine a un moteur pliable, mais il existe des types non pliables. À première vue, il est impossible à distinguer, mais si vous connaissez certaines des nuances, vous le pouvez.

Un sèche-cheveux de construction aidera, qui doit réchauffer la partie longue de la pièce, la soi-disant jarret basse température. Après avoir chauffé la tige, la traverse avec un aimant est retirée du corps. Habituellement, la saleté s'accumule sur l'aimant et d'où il a été tiré. Après le nettoyage, l'aimant lui-même est retiré. De plus, le roulement sera visible, qui est également nettoyé et lubrifié. Après ces procédures, la pièce est assemblée à nouveau. Il y a un anneau sous les lames qui doit s'adapter parfaitement en place. Le joint d'huile peut avoir besoin d'être remplacé.

De ce fait, des frictions apparaissent entre la volute et la roue, ce qui provoque des dysfonctionnements et des réparations sur les pompes des équipements de lavage. Le problème peut être résolu en remplaçant les roulements. En cas d'urgence, lorsqu'il n'y a pas de possibilité d'acheter une nouvelle pièce et que le lavage ne peut pas attendre, seul le raccourcissement de la lame de 2 mm maximum permettra d'économiser. Cela se fait avec un couteau bien aiguisé.Après réparation, le boîtier est installé dans la bobine et fixé. Ceci termine le dépannage de la pompe par lui-même.Si vous suivez ces directives, vous pouvez prolonger considérablement la durée de vie de la pompe de vidange.

Retirez toujours les objets étrangers des poches avant de les laver.

Utilisez des sacs à linge.

En cas de salissures tenaces et grossières, nettoyez les vêtements et jetez également les poils d'animaux à la main avant de les immerger dans la machine.

Installer des filtres à l'entrée du tuyau de remplissage.

Empêche le calcaire.

Lorsque vous lavez des vêtements avec des boucles, des rivets, retournez les vêtements.

Afin de réparer correctement la machine à laver, vous devez d'abord étudier la théorie. Il s'avère que les machines à laver automatiques tombent en panne de temps en temps. Certains d'entre eux sont littéralement désastreux, certains peuvent être facilement réparés par eux-mêmes. Autrement dit, ne l'emmenez pas à l'atelier, mais réparez-le à la maison.

Tout d'abord, il serait bon de déterminer la cause de la panne.Parfois, il semble seulement que ce soit une pompe, mais il arrive qu'il ne s'agisse pas du tout de cela. Par conséquent, vous devez d'abord inspecter la machine vous-même.

Les matériaux pour réparer l'égouttement des machines à laver sont vendus dans un magasin spécialisé.

Cela se fait comme ceci :

La pompe doit être écoutée en premier;
Ouvrez et, si nécessaire, nettoyez le filtre de vidange ;
Vérifiez puis nettoyez le tuyau de vidange de la même manière ;
Il faut en outre vérifier la rotation de la roue de la pompe, il s'agit parfois d'un bourrage anodin ;
Ensuite, vous devez vérifier les capteurs et les contacts qui vont à la pompe.

Certaines pannes de "machines à laver" peuvent être détectées même à l'oreille, et il n'est pas nécessaire d'être un maître. Attendez que la machine se vide (ou se remplisse). Si vous entendez la pompe ronronner, qu'elle essaie de fonctionner de manière intensive, que l'eau ne rentre pas dans le réservoir, ou même qu'il n'y a aucun bruit de la pompe, on peut dire que vous avez identifié un dysfonctionnement.

Parfois, la pompe doit seulement être remplacée, mais dans certains cas, elle peut être réparée. La turbine de la pompe peut se coincer à cause d'un os de soutien-gorge ou d'une pièce de monnaie ordinaire tombée dans le filtre. Il est également nécessaire de vérifier le tuyau de vidange pour les blocages. La roue de la pompe peut être tordue et vérifiée pour les corps étrangers.

Souvent, la roue elle-même s'envole de l'axe. Et la pompe s'allume en même temps, émet même des sons, mais ne pompe pas d'eau. Vous devez acheter une nouvelle turbine et la monter à la place de celle qui est cassée. Lors du démontage de votre pompe, assurez-vous d'inspecter les joints en caoutchouc.

Afin de réparer qualitativement la pompe de la machine à laver, vous devez regarder la vidéo de formation

Il arrive que même de petits signes de minage soient visibles sur les joints, ce qui signifie qu'il est préférable de remplacer ces éléments. Les pièces mobiles de la pompe doivent également être inspectées. Habituellement, toutes les pièces de pompe sont bon marché, il suffit d'acheter des pièces d'origine pour que la réparation soit certainement de haute qualité. Dans une machine à écrire Samsung - uniquement des pièces pour Samsung, à Rainford - appropriées.

Et c'est une tâche plus difficile, et si vous n'êtes pas sûr de savoir comment fonctionne un moteur électrique, il vaut mieux ne pas entreprendre une telle tâche. Qu'est-ce qui peut "voler" dans le moteur ? Les lamelles, les enroulements et les brosses se cassent généralement.

Les dysfonctionnements du moteur les plus courants :

Brosses... Leurs dommages sont révélés par les étincelles du moteur. Les brosses usées sont petites, mais la brosse entière est longue, sans éclats ni fissures.
Enroulement... Ce dysfonctionnement est indiqué par le fonctionnement du moteur avec des bruits peu clairs, des bourdonnements ou des crépitements.
Lamelles... Si tel est le cas, inspectez simplement le collecteur en retirant complètement le rotor du moteur.

Le remplacement des brosses est généralement simple. Il arrive seulement que leurs attaches soient cachées si profondément qu'il faille les démonter complètement. Habituellement, les vieux moteurs pèchent avec cela, et si l'échantillon est neuf, il suffit de s'armer d'un tournevis ordinaire. Elle pousse sur les attaches qui dépassent près du collecteur lui-même.

La réparation du moteur de la machine à laver doit être effectuée avec une expérience appropriée.

Lorsque les balais sont remplacés, vous devez essayer de faire tourner le moteur électrique. Les brosses elles-mêmes doivent bruisser doucement le long des lamelles, sans s'y accrocher, sans faire de bruit. Pour supprimer l'élément et en mettre un nouveau, prenez des photos de tout. Ainsi, vous vous épargnerez un assemblage incorrect des pièces.

Disons que vous êtes confronté au fait que les lamelles se sont décollées. Évaluez l'ampleur du problème. Si le délaminage ne dépasse pas un demi-centimètre, vous pouvez alors faire face à la tâche avec une rainure sur un tour. Ensuite, vous devez serrer le rotor et aligner soigneusement l'épaisseur des lamelles. Ensuite, nettoyez soigneusement les espaces entre les lamelles, il ne doit y avoir aucune trace de copeaux de métal.

Le résultat est une surface lisse avec un grand nombre de lamelles. Et après tout, des espaces bien nettoyés sont également importants. Et pour s'assurer que tout va bien, il faut vérifier la résistance entre les lamelles avec un ohmmètre. Si l'appareil présente un court-circuit, vous devez nettoyer plus soigneusement les espaces.

Parfois, le groove ne fonctionnera pas.Pourtant, dans la plupart des cas, l'effet est éliminé, pas la cause. Et il n'est plus possible de retourner les lamelles à la forme d'usine. S'il s'est complètement décollé, voire s'est détaché, il est temps de jeter le moteur, on ne peut rien y faire.

Très souvent, la machine ne démarre tout simplement pas. Et puis la personne se demande s'il est temps d'appeler un service spécial. Mais les diagnostics les plus simples peuvent être effectués indépendamment. Du moins, s'il s'agit de démarrer (ou plutôt de ne pas démarrer) la machine.

Les machines à laver modernes vous permettent de les diagnostiquer à l'aide d'un smartphone ordinaire

La machine peut ne pas démarrer pour les raisons suivantes :

Il n'y a pas d'électricité - la prise est peut-être défectueuse, le tableau de distribution ne fonctionne pas ou le fil est endommagé ;
Le bouton de démarrage est cassé - les contacts pourraient s'oxyder, ou même une panne critique s'est produite ;
Le couvercle n'est pas fermé hermétiquement, ce qui signifie que la trappe n'est pas bloquée - vérifiez l'étanchéité de la trappe, le capteur doit recevoir un signal pour fermer le couvercle;
Défauts des filtres anti-bruit - lorsqu'un tel élément tombe en panne, l'accès à l'électricité est bloqué, l'appareil ne s'allume pas;
Dommages au module de commande électrique - eh bien, ici, seule une réparation professionnelle est possible.

Tout ce qui concerne le logiciel (panne de minuterie, sélection de programme) doit être confié à des professionnels. Des diagnostics spéciaux et les mêmes réparations sont nécessaires ici. Sinon, vous pouvez simplement nuire par des actions incompétentes.

Les pannes de machine à laver sont fréquentes. Et ils parlent très souvent de violations d'exploitation. Consultez des experts sur le choix des détergents et l'entretien de l'équipement lui-même. Les machines en cours de fonctionnement ne doivent pas sauter et "marcher", si c'est le cas, vérifiez si elles se tiennent correctement et effectuez une inspection préventive de l'équipement.Il est tout à fait possible de faire réparer soi-même la pompe de vidange de sa machine à laver sans appeler le maître d'ouvrage. Mais d'abord, vous devez effectuer les diagnostics les plus simples de l'appareil.Si la machine ne fonctionne pas correctement, avant de démonter le système de vidange, vous devez vous assurer que le dysfonctionnement se situe exactement à cet endroit. Elle peut être déterminée par plusieurs critères :

le programme de vidange d'eau a démarré, mais le système de pompage ne fonctionne pas ;

pendant la vidange, des bruits forts et des bourdonnements se font entendre;

l'eau est pompée, mais s'écoule très lentement;

pendant le fonctionnement du système, la machine peut s'éteindre;

le moteur de la pompe ronronne mais aucune eau ne s'écoule.

Si l'une de ces pannes est constatée, on peut dire avec un degré de probabilité élevé que la pompe de la machine à laver devra être réparée.Il existe différentes manières de retirer le système de pompage du corps d'une machine à laver automatique (CMA), selon le modèle de l'unité. Dans les modèles Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG et autres, pas de fond... En conséquence, vous pouvez retirer la pompe en inclinant ou en couchant l'appareil sur le côté et en déconnectant le panneau inférieur (ouvrez la porte ou la trappe). Après cela, vous verrez les vis qui fixent l'escargot avec le filtre à la plaque avant.Tout est très simple dans les CMA Electrolux et Zanussi. il suffit d'ouvrir quatrième de couverture machines, et vous verrez l'unité désirée, qui doit être démontée. L'accès le plus difficile à la pièce requise dans l'AEG AEG, Bosch et Siemens. Vous ne pouvez accéder à la pompe qu'en enlevant paroi avant machines à laver.Mais avant de retirer et de réparer la pompe de vidange de la machine à laver, vous devez d'abord vérifier les raisons pour lesquelles l'eau peut ne pas être pompée :

blocage sévère tuyau de drainage (il faut l'enlever et bien le nettoyer) ;

filtre de vidange bouché par des débris (retirer le filtre de l'escargot et bien rincer à l'eau).

Si le contrôle et le nettoyage n'ont pas donné de résultats, après un essai du mode rinçage et vidange, vous devez retirer la pièce et essayer de la réparer.Pour démonter votre pompe en vue d'un dépannage, débranchez-la d'abord de la escargots... Pour ce faire, vous devez dévisser les vis.Certains modèles de pompes ont une fixation différente à la volute.Il suffit de le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et il se détachera.Dans l'étape suivante du dépannage, vérifiez roue à aubes. Bien que cela puisse être vu sans démonter toute la structure : il suffit de retirer le filtre de vidange. Il est possible de déterminer visuellement s'il est cassé ou non. Mais savoir s'il défile sur l'arbre ou est fixe ne fonctionnera pas sans un démontage complet.L'image ci-dessous montre une roue cassée à cause d'une pièce de monnaie tombant dans le système.La roue ne doit pas tourner facilement. Normalement, il tourne avec quelques retards (sauts), en raison de la rotation de l'aimant dans la bobine.Si la rotation est difficile et qu'aucune interférence visible sous la forme de divers débris n'est observée, vous devrez alors démonter complètement la pompe.Pour ce faire, à l'aide d'un tournevis, soulevez le loquet du boîtier du moteur des deux côtés et retirez-le de la bobine.Il existe également des moteurs dits « non séparables », mais ils sont également susceptibles de « traitement ».Après avoir détaché le corps avec les pales de la bobine, nous verrons une partie monolithique. Il semble que la traverse ne puisse pas être retirée. Mais il y a une petite astuce.

Prenez l'habituel sèche-cheveux de chantier, réglez-le à la température la plus basse, mettez des gants et commencez à réchauffer la tige de la pièce (sa partie longue). Faites ceci avec soin.

Au bout d'un moment, lorsque la tige se réchauffe bien, soulevez traverse tournevis et retirez-le avec précaution (avec l'aimant) du boîtier.

Il peut y avoir beaucoup de saleté sur l'aimant et à l'endroit d'où il a été retiré. Tout doit être soigneusement nettoyé, après quoi vous pouvez retirer l'aimant lui-même de l'arbre. Tu verras palier, nécessitant respectivement un nettoyage et une lubrification. Lubrifiez également le roulement au bas du boîtier.Insérez ensuite le tout en place, avec une légère pression jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Bague d'étanchéitésous les lames doivent s'adapter parfaitement en place.L'image ci-dessous montre un moteur sale d'une machine à écrire Indesit.Dans les moteurs de ce type, en plus des procédures ci-dessus, il peut être nécessaire de remplacer les bagues d'étanchéité.La contamination n'est pas la seule raison du dysfonctionnement de l'appareil. Si les roulements tombent en panne, un battement se produit pendant la rotation de l'arbre. En raison du battement, la turbine commence à frotter contre le boîtier de l'escargot. Cela provoque du bruit et un fonctionnement improductif de la pompe, même jusqu'à un arrêt complet.Ce problème est résolu en remplaçant les roulements à billes, qui peuvent être achetés dans les points de vente spécialisés ou dans un centre de service pour l'entretien des appareils ménagers.Si pour le moment il n'y a aucune possibilité d'acheter une nouvelle pièce et que le lavage ne peut pas attendre, vous pouvez prolonger temporairement la durée de vie de la pompe en raccourcissant lames 2 millimètres avec un couteau bien aiguisé. Mais n'en faites pas trop : si vous coupez plus, les performances du système chuteront.Après le nettoyage, le remplacement des roulements ou des bagues d'étanchéité, la réparation du moteur peut être considérée comme terminée. Installez le boîtier avec les lames dans la bobine et fixez-le avec des loquets. Sous réserve des règles de sécurité, connecter une tension de 220 V à deux contacts, et vérifier le travail dispositifs. Après s'être assuré du fonctionnement normal de l'appareil, vous pouvez raccorder la volute et remettre l'ensemble de la structure dans le boîtier SMA.Comme vous pouvez le voir, réparer une pompe de machine à laver de vos propres mains n'est pas une tâche impossible et tous ceux qui ont lu attentivement ces recommandations peuvent le faire.