Réparation de machine à laver lg wd 10154n bricolage

En détail : machine à laver lg wd 10154n réparation DIY d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Pour réparer une machine à laver LG de vos propres mains, vous devez bien connaître les caractéristiques de conception de la machine à laver et ses principaux défauts qui surviennent le plus souvent.

De temps en temps, beaucoup ont une situation où la machine à laver cesse de fonctionner normalement. Les unités modernes, y compris LG, n'ont aucun problème de diagnostic et de détection d'erreur. Le fait est que l'écran affiche des codes dont chacun correspond à un dysfonctionnement particulier. Les lave-linge LG ont leur propre codage, déchiffré dans la documentation technique jointe. Il fournit également des conseils pratiques sur la façon d'éliminer les pannes qui en résultent.

Explication des principaux codes défauts des lave-linge LG :

De nombreux problèmes qui surviennent avec les machines à laver LG peuvent être résolus indépendamment, conformément au décodage des codes affichés à l'écran. Si les mesures prises n'ont pas abouti à un résultat positif, il est recommandé d'effectuer un test de service pour un diagnostic plus complet. Grâce aux informations reçues, la réparation de la machine à laver peut se faire en toute autonomie. Parfois, il y a des pannes qui ne sont pas prévues par les codes d'erreur. Ils doivent également être capables d'identifier et d'éliminer.

Parfois le lave-linge ne réagit en aucune façon lorsque la fiche est branchée dans la prise : les voyants ne s'allument pas, le message d'accueil musical ne s'allume pas. Les raisons de cette condition peuvent être très différentes. Certains peuvent être facilement retirés d'eux-mêmes, tandis que d'autres - uniquement dans un centre de service.

Pourquoi la machine à laver ne s'allume pas :

Vidéo (cliquez pour lire).

Le manque d'électricité est la cause la plus fréquente. Pour diverses raisons, une machine automatique ou un RCD est déclenché. Dysfonctionnement possible de la prise.
Fil secteur défectueux. Le bon fonctionnement du cordon d'alimentation du lave-linge est vérifié à l'aide d'un multimètre. Si un problème est détecté, le cordon est complètement remplacé ou réparé. Toutes les connexions doivent être effectuées uniquement par soudure.
Dysfonctionnement du bouton d'alimentation, qui est alimenté après la connexion au réseau. Pour vérifier ses performances, un testeur est également utilisé, réglé sur le mode buzzer. La machine doit être hors tension et le bouton lui-même sonne dans les deux positions - marche et arrêt. S'il est en état de marche, le multimètre vous le confirmera par un son caractéristique. En cas de dysfonctionnement, le bouton doit être remplacé.

Parfois, le lave-linge LG ne s'allume pas en raison d'un dysfonctionnement du filtre anti-bruit (FPS). Cet appareil est conçu pour amortir les ondes électromagnétiques émises par le lave-linge qui interfèrent avec le fonctionnement des autres appareils. Lorsque le FPS tombe en panne, il ne fait plus passer le courant électrique dans le circuit, par conséquent, la machine à laver ne s'allume pas. Les contrôles d'entretien sont effectués à l'aide d'un multimètre. Il faut sonner à l'entrée et sortir à tour de rôle. S'il y a de la tension à l'entrée, mais qu'il n'y a pas de tension à la sortie, le FPS est défectueux et doit être remplacé.

Parfois, le tambour s'arrête de tourner dans la machine à laver LG. Dans ce cas, éteignez la machine, vidangez l'eau, ouvrez la porte et essayez de faire tourner le tambour manuellement. Si le tambour ne tourne pas, il est bloqué. Cette situation peut survenir pour diverses raisons. Par exemple, sur les lave-linge à chargement par le haut LG, les portes peuvent s'ouvrir et s'accrocher à un élément chauffant ou à une autre pièce.

Parfois, la courroie d'entraînement saute, ce qui doit être remplacé avec le roulement.Les roulements eux-mêmes échouent en raison de l'usure du joint d'huile, ce qui laisse passer l'air et l'eau en raison de la perte d'élasticité. Un objet étranger peut entrer entre la cuve et le tambour et empêcher la rotation.

Lorsque le tambour est tourné à la main, mais qu'il ne tourne pas à partir du moteur électrique. La raison la plus probable est liée à des défauts dans les modules de commande. Il est possible de résoudre le problème en réinitialisant le programme, mais dans les cas plus complexes, la carte doit être réparée ou complètement remplacée.

Une autre raison peut être la défaillance de la courroie d'entraînement, due à des ruptures ou à un desserrage. Parfois, les balais du moteur électrique tombent en panne et le moteur lui-même s'avère défectueux sous l'influence de fuites d'eau ou de chutes de tension. Des raisons plus précises de l'échec de la rotation du tambour ne sont établies qu'après le démontage de la machine à laver et le diagnostic.

Après un certain temps de fonctionnement dans la machine à laver LG, des bruits parasites peuvent apparaître, ainsi que des sons inhabituels sous la forme de grincements, de craquements et autres. Les principales causes de sons parasites peuvent être les suivantes :

Assez souvent, des situations surviennent lorsque, tout en respectant toutes les normes requises, concernant la quantité de lessive, de lessive et de réglages, l'eau est encore aspirée trop lentement ou pas du tout dans le réservoir.

Dans de telles situations, tout d'abord, la présence d'eau dans le système et sa pression, la position et l'état de fonctionnement de la vanne d'alimentation en eau de la machine, ainsi que l'état du tuyau d'eau sont vérifiés. Si tout est en ordre ici, la machine à laver doit être débarrassée du linge, débranchée du courant et diagnostiquée afin d'identifier les dysfonctionnements.

Les principales raisons de la lenteur de l'approvisionnement en eau :

Tout d'abord, l'exactitude du réglage du mode de lavage est vérifiée. Certains modèles LG ont une option de mode sans vidange qui peut avoir été accidentellement activée. Ensuite, le tuyau de vidange est inspecté pour les plis et les blocages. Si nécessaire, nettoyez-le et vérifiez en même temps le siphon si de l'eau s'y écoule.

La raison pour laquelle vous ne vidangez pas l'eau peut être un filtre sale et obstrué par divers objets. La vidange est considérablement entravée ou complètement arrêtée. Un filtre bouché entraîne souvent des dommages plus graves à l'appareil, il doit donc être inspecté et nettoyé régulièrement. De plus, certains petits vêtements peuvent se coincer dans le tuyau, obstruant l'évacuation de l'eau.

Une pompe défectueuse, dont le son devient plus silencieux par rapport au mode habituel, devient souvent la cause d'une violation du drain. La machine fait du bruit ou bourdonne, mais l'eau ne s'écoule pas. Le dysfonctionnement est dû à l'usure physique de la pompe, conçue pour 3 à 5 ans de fonctionnement. Les petits objets qui fuient du filtre peuvent bloquer la turbine.

Parfois, tous les systèmes fonctionnent correctement, mais l'eau n'est toujours pas vidangée. La cause principale est un blocage dans le tuyau de vidange, qui doit être retiré et nettoyé. La deuxième raison est associée à une pompe qui a épuisé sa ressource et qui n'est capable de tourner que sans eau, à sec. Lorsque l'eau est fournie, elle se bloque, l'alimentation est perdue et elle s'arrête de tourner.

Pour éviter de telles situations, les experts recommandent de prendre un certain nombre de mesures préventives :

Retirez tous les corps étrangers des poches avant le lavage.
Le poids du linge chargé dans le tambour doit être strictement conforme aux instructions, la surcharge est strictement interdite.
Utilisez uniquement des détergents de haute qualité dans la bonne quantité pour le lavage.
Nous vous recommandons d'utiliser un stabilisateur pendant le lavage. Cela aidera à protéger votre équipement contre les surtensions et les surtensions.

Les fuites d'eau dans les machines à laver LG sont l'un des dysfonctionnements les plus graves lorsque vous devez prendre les mesures les plus urgentes. Une fuite d'eau peut non seulement inonder les voisins de l'étage inférieur, mais également endommager les composants électroniques de l'unité.Par conséquent, si une fuite est détectée, le lavage doit être immédiatement arrêté et l'eau vidangée. L'alimentation en eau de la machine est complètement coupée.

Les principales raisons des fuites d'eau dans les lave-linge LG sont :

Une fuite près du filtre indique un mauvais serrage après nettoyage, un endommagement du joint torique ou du filetage.
L'eau apparaît principalement à l'avant de la machine et déborde souvent par les portes. Cela devient particulièrement visible pendant le processus de filage. La cause du dysfonctionnement peut être une porte desserrée ou un joint de trappe endommagé.
Si une fuite se produit lors de la vidange de l'eau, les tuyaux de vidange qui fuient doivent être remplacés.
Une fuite peut se produire en raison d'une rupture du tuyau intérieur, d'une dépressurisation des connexions ou d'un défaut de la pompe à eau. Dans ces cas, l'eau sort centralement sous le lave-linge ou plus près de l'avant du lave-linge. Si une fuite est détectée près de la paroi arrière, il est probable que le roulement ou le presse-étoupe échouera.
Lorsque le débit démarre avec l'alimentation en eau, le problème peut provenir du bac à poudre, qui est obstrué par des résidus de détergent. Il est possible que les tuyaux d'arrivée d'eau et les arrivées d'eau soient également obstrués.

La partie la plus difficile de la machine à laver LG est sans aucun doute le module de commande. En cas de panne, le panneau de commande arrête l'exécution de toutes les fonctions de la machine à laver. Après tout, cette unité allume et éteint l'appareil, organise le processus de lavage direct, sélectionne le mode, assure le rinçage et l'essorage, à sa commande, l'eau est chauffée et refroidie.

Avant de réparer indépendamment le module de commande, vous devez le diagnostiquer. En cas de dysfonctionnements évidents, la machine n'essore pas le linge normalement et le code d'erreur ne s'affiche pas à l'écran. Les lampes situées sur le panneau de commande en même temps ou ne s'allument pas du tout. L'eau n'est pas aspirée dans le réservoir même si le mode requis est réglé. Le lavage lui-même s'étire pendant 3 à 4 heures d'affilée sans s'arrêter ni passer à d'autres modes. Il y a des blocages constants de l'appareil, il y a des difficultés à configurer les programmes nécessaires.

Ces signes et d'autres provoquent progressivement l'inopérabilité totale de la machine à laver. Si au moins l'un d'entre eux est disponible, la question de la réparation urgente du module de commande doit déjà être posée. L'auto-réparation est recommandée uniquement aux personnes qui ont des connaissances et de l'expérience avec les circuits électroniques. En cas d'actions incorrectes, le module échouera complètement, et avec lui certains composants de la machine à laver.

Si, néanmoins, une décision est prise de réparer vous-même, vous devez suivre une certaine procédure :

Le module est nettoyé du mastic.
Il est ensuite soigneusement retiré du compartiment éloigné du transformateur.
Après retrait du module électronique, le reste du mastic est retiré.
De plus, des travaux de réparation sont effectués.
Après réparation, un vernis protecteur est appliqué sur les sections de planche.

Dans certains cas, le module n'est pas complètement retiré, seule la zone nécessaire est nettoyée du mastic, qui est ensuite réparé.

Les machines à laver à entraînement direct LG sont très demandées par les clients. La nouvelle conception a permis d'augmenter considérablement la ressource moteur, tandis que la SM appartient au segment de prix abordable.

Mais même de tels équipements sont sujets à des pannes et la maintenance des machines à laver LG dans un centre de service est parfois coûteuse. Par conséquent, nous vous parlerons des dysfonctionnements typiques de cette marque et des possibilités d'auto-réparation.

Selon les statistiques, les pannes des machines à laver LJ à entraînement direct surviennent après cinq ans de fonctionnement. Pour comprendre par où commencer le dépannage, examinons le fonctionnement d'un CM à entraînement direct et d'une machine standard.

Regardez le schéma de la machine à laver LG :

Dans le premier cas, le tambour est entraîné en rotation à l'aide d'une courroie d'entraînement. Dans le second, le tambour fait directement tourner le moteur.Un tel moteur n'a pas non plus de balais qui s'usent constamment. En cas de panne, vous déterminerez immédiatement que la cause est dans le moteur, et non dans les pièces adjacentes.

Nous avons démonté le principe de fonctionnement, nous allons maintenant examiner quels nœuds échouent le plus souvent :

Comment un utilisateur peut-il savoir où exactement la machine à laver LG est tombée en panne ? Pour cela, il existe un système d'autodiagnostic. Si un problème est détecté, le système affiche les codes d'erreur EJ sur l'écran.

Il suffit de déchiffrer le code et de trouver le problème.

La société coréenne LG fabrique d'excellentes machines à laver à entraînement direct. Cette technologie augmente considérablement la durée de vie du moteur et des éléments mobiles. Cependant, ces machines se caractérisent également par des dysfonctionnements spécifiques, notés par les spécialistes des centres de service comme les plus courants. Si vous êtes propriétaire d'un lave-linge LG, vous devrez dans 80% des cas faire face aux dysfonctionnements évoqués dans cet article.

Les experts des principaux centres de service au monde notent la fiabilité relativement élevée des machines à laver LG. L'unité la plus « tenace » de cette machine est considérée comme le moteur, qui ne tombe en panne que dans un cas sur 500 appels aux centres de service, puis dans la moitié des cas, la cause du dysfonctionnement du module est un défaut d'usine. Les éléments mobiles sont également considérés comme assez fiables, à l'exception des roulements, ils sont réparés plus souvent.

Quelles unités de la machine à laver LG tombent en panne le plus souvent ? Listons-les :

un élément chauffant ;
pressostat;
roulements;
fils et bornes;
pompe de vidange;
vanne de remplissage.

Les dysfonctionnements de ces unités les plus importantes de la machine à laver se manifestent de différentes manières. Il faut bien analyser les « symptômes » afin de diagnostiquer plus ou moins précisément le problème du module avant même de démonter le « home assistant ». En particulier.

Noter! Lorsque vous diagnostiquez vous-même les défauts de la machine à laver, veillez à écouter et à examiner de plus près son travail aux étapes de lavage, de rinçage, d'essorage et de vidange. De plus, lisez le manuel d'utilisation, tout écart par rapport à la norme devrait vous alerter.

Pour accéder à l'élément chauffant du lave-linge, vous devez dévisser vous-même plusieurs attaches qui maintiennent la paroi arrière du lave-linge LG, puis démonter cette paroi. Ensuite, vous devez faire attention à la partie inférieure du réservoir (près du fond). Deux contacts appariés avec une vis au milieu devraient dépasser de là, auxquels vont plusieurs fils - c'est le dix. Nous vérifions les contacts avec un multimètre, si son affichage indique une valeur inférieure à 20 Ohm - le dix est défectueux.

Retirer les dix est facile. Nous dévissons de nos propres mains la vis que nous avons mentionnée, soulevons le caoutchouc d'étanchéité avec un tournevis et retirons l'élément chauffant des entrailles du réservoir. Nous vérifions visuellement l'état du module. Le teng brûlé n'a rarement pas de dommages visuellement perceptibles (ce sont généralement des taches brûlées). Dans la plupart des cas, l'élément chauffant se décompose en raison d'une couche de tartre qui se dépose dessus. De plus, une panne peut être provoquée par une chute de tension ou de l'eau qui pénètre sur les contacts. Le guide vidéo vous aidera à retirer correctement les dix.

La réparation de ce module de la machine à laver LG n'est pas possible, seulement le remplacement. Il est nécessaire d'acheter une pièce de rechange d'origine auprès du fabricant et de l'installer dans le réservoir de la machine à laver, sans oublier d'installer le caoutchouc d'étanchéité. Lors de l'installation de l'élément chauffant, vous devez faire très attention au caoutchouc d'étanchéité de l'élément chauffant. Pour qu'il soit mieux en place, vous devez le lubrifier avec une petite quantité d'huile de machine.

Important! Si le caoutchouc d'étanchéité de l'élément chauffant repose de manière lâche dans le trou de forage, l'eau du réservoir s'infiltrera sur les contacts de l'élément chauffant et elle brûlera probablement à nouveau dans un proche avenir. Fais attention.

Réparation électrique de machine à laver LG se résume à vérifier tous les fils et bornes provenant du module de commande vers toutes ses unités. Il ne s'agit pas seulement de vérifier tout le câblage avec un multimètre - cela va sans dire. Il est également nécessaire de procéder à un contrôle visuel : pinces déchirées, fragments de fils sans isolation, traces de brûlures et de fonte des contacts. Tous les problèmes de câblage pouvant être détectés lors du contrôle doivent être résolus en remplaçant les conducteurs et les bornes endommagés - c'est la réparation de l'électricien.Il n'est pas difficile de diagnostiquer vous-même les défauts de la vanne de remplissage d'une machine à laver LG, et il ne sera pas difficile de réparer ce module de vos propres mains, si vous agissez méthodiquement, selon un plan préétabli. Le démontage et le remplacement de la vanne de remplissage de vos propres mains s'effectuent dans l'ordre suivant.

Déroulez la machine à laver.

Le tuyau d'arrivée, qui est relié à une extrémité à l'alimentation en eau, avec l'autre extrémité est vissé à la vanne de remplissage. Nous coupons l'alimentation en eau froide en fermant le robinet.

On dévisse le tuyau d'arrivée.

Nous retirons, vérifions et nettoyons le filtre de la vanne d'admission, il peut être bouché par de la saleté et l'eau ne passe pas.

Si tout est en ordre avec le filtre, retirez le capot supérieur du lave-linge, dévissez les deux vis qui maintiennent le robinet, débranchez-le des canalisations.

Ensuite, nous devons vérifier les élastiques de la vanne, dans 90% des cas le problème est leur usure et l'incapacité à retenir l'eau à l'avenir. Si c'est le cas, changez les élastiques.

S'il ne s'agit pas des élastiques, le problème réside probablement dans l'électricité de commande de la vanne. Dans ce cas, toute la vanne doit être remplacée.

Image - Réparation de machine à laver lg wd 10154n bricolage

Vers la pompe de vidange de la machine à laver LG est accessible sans même le démonter. Il suffit d'incliner la machine sur le côté, après quoi il sera possible de s'approcher de l'ensemble par le bas. Nous vérifions le capteur de la pompe de vidange avec un multimètre, si tout est en ordre, le problème réside dans l'unité elle-même. Ensuite, nous procédons dans l'ordre.

Dévissez la partie inférieure du panneau avant de la machine.
On dévisse les attaches fixant la pompe de vidange.
Nous remplaçons le bassin, car l'eau s'écoulera de l'unité lors du retrait.
Débranchez les fiches et retirez les fils avec le capteur.
Débranchez les tuyaux, vidangez l'eau et retirez l'unité sur le côté.

Noter! Avant de placer la tondeuse sur le côté, retirez la cuvette à poudre comme indiqué dans le manuel d'utilisation, car l'eau restant dans la cuvette peut se répandre sur le boîtier de commande et endommager l'électronique.

Une fois la pompe de vidange démontée, il est préférable de la faire contrôler et réparer par un spécialiste. Lui seul peut enfin dire si la pompe est vraiment terminée. Si tel est le cas, vous devez en acheter et en installer une nouvelle. Le montage s'effectue à l'envers. Le plus simple est de changer le pressostat (capteur de niveau d'eau) de la machine à laver. Si vous parvenez à le démonter correctement, il ne sera pas difficile de le remplacer vous-même.

Les défaillances des roulements sont une question de temps ou un défaut d'usine. L'utilisateur ne peut influencer ce processus que par l'intensité de l'utilisation de l'assistant à domicile. Les dysfonctionnements des roulements doivent être réparés immédiatement, car si cela n'est pas fait, la poulie desserrée peut endommager le réservoir et les réparations seront alors très coûteuses. Dans ce cas, le manuel d'utilisation ne vous aidera pas ; vous devez soit contacter un spécialiste, soit étudier des informations spécialisées.

Grâce à la technologie d'entraînement direct, qui est mise en œuvre sur la plupart des modèles de machines à laver de l'entreprise LG, roulements, moteur, poulie et autres pièces s'usent beaucoup plus lentement et durent plus longtemps. Néanmoins, il existe encore des cas de défaillance des roulements, ce qui pose problème aux « amateurs d'auto-réparation ». Tout le monde ne sait pas comment retirer correctement le roulement du tambour, cependant, pour commencer, vous devez retirer et démonter le réservoir de la machine à laver.

Les réparations des roulements doivent être effectuées très soigneusement, à l'aide d'un marteau spécial avec une bosse en bronze et une fine tige métallique. Il est nécessaire de retirer le roulement en frappant ses bords opposés.Tout d'abord, nous plaçons la tige sur un bord du roulement et la frappons légèrement avec un marteau, puis nous transférons la tige sur l'autre bord et la frappons à nouveau légèrement. La procédure doit être répétée jusqu'à ce que l'ancien roulement ressorte, puis un nouveau roulement peut être mis à sa place.

En conclusion, nous notons que les dysfonctionnements de n'importe quel module de la machine à laver LG, vous pouvez essayer de le réparer. Bien sûr, même si vous étudiez les informations techniques pertinentes et les conseils d'experts, des réparations réussies ne sont pas garanties, mais cela vaut vraiment la peine d'essayer, d'autant plus que dans la plupart des cas, vous devez faire face à des pannes typiques. Si quelque chose ne fonctionne pas, vous pouvez lire le manuel de réparation de la machine à laver.

Tout dans la vie s'effondre à un moment donné, parce que quelque chose d'éternel n'a pas encore été inventé. Cet article se concentrera sur la réparation d'une machine à laver. Selon le fabricant, les conditions de fonctionnement et de nombreux autres facteurs, ce moment viendra tôt ou tard.Dispositif de machine à laver.Notre famille possède une machine à laver LG, ils l'ont achetée sur les recommandations de plusieurs spécialistes. Mais la période impeccable du travail de LG n'a pas été trop longue, le «préféré» de l'épouse a travaillé pendant un peu plus de 4 ans.Sans terminer le lavage, la machine s'est arrêtée.Lors du lavage suivant, quelque chose a jailli à l'intérieur et tout s'est arrêté. Les tentatives de redémarrage de l'unité ont échoué. Déconnecté de toutes les communications (alimentation électrique, eau, égouts) et enlevant le couvercle arrière, il était clairement visible: de l'eau à travers le trou de contrôle du joint d'huile, coulant vers le bas, est tombée sur le connecteur de connexion du moteur électrique - et quelque chose a court-circuité. Je n'avais aucune expérience dans la réparation de machines à laver modernes, et un si "bon" moment s'est finalement présenté.Tout d'abord, le moteur électrique a sonné (il y a un connecteur à 10 broches), tout a montré que le "moteur est vivant". Mais pour voir cette partie de la voiture, il fallait la démonter complètement. Comme je l'ai vu plus tard, le moteur est monté entre les couvercles du tambour extérieur.La machine à laver s'est arrêtée dans ce mode.Retrait du module lave-linge.Pour un démontage ultérieur, il est nécessaire de vidanger l'eau en ouvrant la trappe en bas. Sur la droite, il y a un tuyau court et fin avec un bouchon.Après vérification du moteur, il a fallu approfondir l'examen de la partie électrique. Pour ce faire, j'ai retiré le capot supérieur, il est fixé avec deux boulons à l'arrière. Tous les fils étaient extérieurement en bon état, ce qui signifie qu'il a été nécessaire de retirer le module (cerveau). Il est fixé avec des loquets sur le côté droit et avec deux vis autotaraudeuses sur la gauche, qui se trouvent sous le récipient pour lessive. Sur la photo, le module est retiré.Extérieurement, le module était en parfait état. J'ai commencé à y faire face par étapes. L'ensemble du circuit imprimé est scellé avec un composé mou des deux côtés.Panneau avant pour machine à laver.Cette façon de trouver la faute n'a rien donné. Il fallait ouvrir l'enceinte. J'ai essayé de le faire du côté ouvert et visible, mais j'ai réalisé qu'il serait très difficile de soulever la planche, et probablement impossible. J'ai lu sur Internet sur les forums comment faire. Il s'avère que vous devez faire l'autopsie du côté de l'écran, découper les fenêtres dans le plastique avec un couteau ou simplement un fer à souder, et j'ai commencé :J'enlève le panneau d'affichage - il est verrouillé sur les bords - et découpe les fenêtres pour vérification, à l'endroit où le circuit est examiné.Ouverture du module lave-linge pour réparation.J'ai dû faire plusieurs fenêtres. Section après section obstinément conduit au processeur. La raison de l'échec du module était dedans. D'autres rénovations n'avaient tout simplement pas de sens. Il est plus simple d'acheter et de remplacer un module.Encore une fois, je suis « allé » sur Internet pour les prix des modules. Ils se sont avérés tout à fait acceptables (environ 3 000). C'est 60-70% moins cher que les réparations dans le service. J'ai appelé les artisans locaux, à un endroit ils en ont offert un d'occasion. (non réparé) pour 2.200 roubles, et je l'ai acheté. Je l'ai mis et j'ai commencé un petit lavage (30 min.). La machine a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Eh bien, je me suis assis à côté de moi et je n'ai pas laissé l'eau toucher à nouveau le connecteur.Le joint d'huile devait être changé sans ambiguïté, et en même temps, et regarder les roulements (si de l'eau y pénétrait). Le lavage a été effectué lors de la vérification du module avec le couvercle retiré, ce qui signifie qu'il n'est plus nécessaire de le retirer. Je retire à nouveau le module, déconnectant tous les connecteurs et fils. Je retire la poulie en dévissant le boulon au centre (le filetage est ordinaire - à droite). Enlevant la ceinture, au cas où, j'ai regardé dans quel sens étaient écrites les lettres afin de la mettre de la même manière.Démontage de la poulie de la machine à laver.La poulie peut être retirée sans aucun effort.Retrait de la porte de chargement de la machine à laver.Retirez la trappe de chargement de la face avant. Il est fixé avec deux vis.Retirez la pince à soufflet en caoutchouc.Après cela, vous devez retirer la pince qui maintient la grande ondulation d'étanchéité en caoutchouc.Nous enlevons les électrovannes pour l'alimentation en eau de la machine à laver.Nous enlevons les électrovannes d'alimentation en eau. Ils sont fixés avec deux vis à la paroi arrière.Retrait du réservoir de détergent.Retirez le réservoir de poudre et les tubes en caoutchouc appropriés.Retrait du coin supérieur avant, pour faciliter la réparation.Il est impératif de retirer la barre supérieure (coin), car vous ne pouvez pas sortir le tambour avec elle. Ensuite, vous devez déconnecter le support de tambour inférieur, il y en a deux.Fixation inférieure du tambour de la machine à laver.En appuyant sur les antennes saillantes, elles peuvent être facilement retirées du site d'atterrissage. La photo montre clairement ces antennes. Presque tout ce qui relie le tambour au corps semble s'être détaché.Ressorts supérieurs maintenant le tambour de la machine à laver.Désormais, le tambour ne s'accroche qu'à des ressorts. Et il est conseillé de faire la prochaine étape ensemble.Poids latéraux du tambour de la machine à laver.En saisissant les ressorts, nous retirons le tambour du corps de la machine. L'étape suivante est la suppression des charges, à la fois supérieures et latérales. Il est préférable de retirer celui du haut avant de retirer le tambour (le poids diminuera).Corps de machine à laver avec câblage électrique.Il ne restait qu'un bâtiment de la « machine à laver ». Les poids ont été retirés du tambour, puis nous avons retiré la bague de retenue qui maintient l'ondulation d'étanchéité (malheureusement, je n'ai pas pris de photo).Rondelle joint en caoutchouc et bague de retenue.Il y a une photo, mais plus tardive, sur laquelle l'ondulation et la bague de retenue sont clairement visibles.Tambour de la machine à laver sans poids.Et déjà sans charges, j'ai sorti le tambour dans la cour, le temps le permettait. Ensuite, le tambour supérieur doit être démonté. Il se compose de deux moitiés reliées en cercle par des vis autotaraudeuses. Ces moitiés sont reliées hermétiquement, car il y a de l'eau dans ce tambour pendant le lavage.

À l'intérieur du tambour en plastique se trouve un autre tambour ou une cuve en acier inoxydable pour le linge. Vous pouvez maintenant voir pourquoi le joint d'huile a fui et dans quel état il se trouve.Couvercle de tambour de machine à laver avec roulements et joint d'huile.La photo montre clairement que lors du lavage, le tambour en fer a frotté (s'est accroché) au joint d'huile et l'a endommagé. Je dois dire tout de suite que pendant le lavage, la machine à laver a fait un craquement silencieux. Nous n'avons pas fait attention à ce son, d'autant plus qu'il apparaissait en toute fin de lavage.Le couvercle du tambour est fissuré.Maintenant tout était clair, ça frottait sur le joint d'huile. Le presse-étoupe lui-même a été retiré du siège sans aucun effort. Après avoir mis ce détail en ordre, j'ai vu que sur ce couvercle autour du presse-étoupe il y avait des fissures, jusqu'à présent à peine perceptibles, ce qui signifie qu'il y a une forte probabilité que le processus se poursuive et que le tambour lui-même coule. Sur la photo, j'ai indiqué ces fissures avec des flèches. Les roulements étaient en excellent état et aucune eau n'y pénétrait. Il a commencé à mettre un nouveau joint d'huile, mais il "ne voulait pas" s'asseoir dans son nid. Péniblement, cette question n'a pas été finalisée par le concepteur. Et j'ai décidé de le coller.Raffinement de la face intérieure du tambour et remplacement du joint d'huile.Pour cela, j'ai acheté un mastic Dyson, qui n'a pas son pareil avec les silicones (par expérience). Il a mis la glande sur la colle et a rempli en même temps les sinus les plus proches de colle. J'ai fait la même procédure de l'autre côté.Renforcement du côté extérieur du tambour de la machine à laver.Je pense que cela ajoutera de la rigidité à cette partie. J'ai aussi amélioré le drainage.J'ai inséré un tube d'un diamètre approprié dans le trou et l'ai fixé sur le couvercle du tambour avec la même colle.Installation de drainage à partir du trou de contrôle du presse-étoupe.Voyez comment cela s'est passé.Puis il a monté la machine à laver dans l'ordre inverse.

Les appareils électroniques et électriques comprennent :

moteur électrique (fait tourner le tambour);
TEN (chauffe l'eau);
vanne de remplissage (il s'agit d'un robinet électrique que la machine ouvre pour remplir le réservoir d'eau);
pompe (pompe les eaux usées);
capteur de température;
un capteur de niveau, également appelé pressostat ou pressostat (avec lequel la machine contrôle le niveau d'eau).

Par le bas, le réservoir est monté sur des amortisseurs et par le haut, il est suspendu à des ressorts. Le moteur peut entraîner l'arbre du tambour en rotation soit directement, soit au moyen d'un entraînement par courroie.

Un peu de compétences en réparation d'appareils ménagers peut toujours être utile, surtout si vous possédez une machine à laver. Réparation de machine à laver Ariston à faire soi-même - difficultés courantes et leur élimination.

Nous analyserons ici les principaux problèmes des machines à laver Samsung et comment les résoudre.

Comme vous pouvez le voir, la machine à laver se compose d'un assez grand nombre de composants différents, et la panne de l'un d'entre eux affectera inévitablement le fonctionnement de l'appareil dans son ensemble. Voici ce qui peut arriver :

Il est facile de voir qu'une machine à écrire doit combiner deux choses qu'une personne saine d'esprit a généralement tendance à éloigner l'une de l'autre : l'eau et l'électricité. Tant que l'eau est là où elle devrait être, il n'y a rien à craindre. Mais si elle découvre au moins une possibilité insignifiante de fuite, le risque de fermeture non autorisée des contacts surgit immédiatement.

Comme vous le savez, le travail à la machine à laver est plutôt sale.

S'accumulant à certains endroits sous forme de dépôts boueux, la saleté peut bloquer complètement le chemin de l'eau.

En plus de la saleté, toutes sortes de petits débris, que nous stockons soigneusement dans nos poches, pénètrent souvent dans la machine, ce qui augmente considérablement la probabilité de blocage.

Les chimistes ont mis au point de nombreux matériaux différents, mais aucun d'entre eux n'est complètement éternel. Par conséquent, les pièces mobiles - les roulements, la courroie, et parfois la roue de la pompe - ont une ressource limitée et doivent être remplacées de temps en temps.

La même chose peut être dite pour les phoques. Leur usure conduit au fait que de l'eau au lieu des eaux usées commence à se déverser sur le sol.

Les appareils électroniques, comme les humains, peuvent parfois devenir fous. Surtout si la tension du secteur provoque de temps en temps des surtensions vertigineuses, comme cela arrive chez nous. Bien sûr, il est impossible de réparer une unité électronique sans compétences et équipements particuliers, mais même un amateur peut facilement remplacer un capteur thermique ou un élément chauffant grillé.

Pour une réparation amateur d'une machine à laver LG, il vous faudra un arsenal très modeste :

Tournevis cruciformes et à tête plate ;
clés 10 et 17 ;
multimètre;
indicateur de phase.

Dans certains cas, de la colle ou du scellant peut être nécessaire.

Ce qui doit être réparé exactement, la machine elle-même peut le dire. En cas de dysfonctionnement, un code spécial s'affiche sur son écran, grâce auquel vous pouvez déterminer approximativement la cause du problème.

Lorsque vous démontez une machine à écrire, ne vous fiez pas à votre mémoire. Avant de déconnecter, repérez les contacts et leurs connecteurs correspondants, et encore mieux prenez des photos.
Cela s'applique non seulement à l'électricien, mais également à toutes sortes de fixations et d'assemblages que vous avez l'intention de démonter.

Considérons plusieurs situations typiques auxquelles le propriétaire d'une "machine à laver" peut être confronté.

Tout d'abord, nous notons que de tels sons n'indiquent pas toujours une panne.

Ils peuvent également se produire si trop peu de linge a été mis dans la machine et qu'il s'est accumulé sur un côté du tambour, provoquant un déséquilibre (l'écran peut afficher le code UE).

Il est également nécessaire de s'assurer que la machine LG est installée sans distorsions (vérifiées par le niveau du bâtiment).

Si le linge a été correctement chargé et que la machine est à niveau, la cause des bruits inhabituels doit être recherchée dans les roulements. Apparemment, l'un d'eux est tombé en désuétude et doit être remplacé. Cette opération prendra beaucoup de temps, car vous devrez démonter l'ensemble de la machine, mais elle ne présente aucune difficulté nécessitant des connaissances particulières.

Quelques conseils vous aideront à démonter l'unité :

Pour retirer le capot supérieur et le panneau arrière, il suffit de dévisser les vis, et pour démonter le panneau avant, il faut d'abord dévisser la trappe et déconnecter le collier d'étanchéité. Ce dernier est maintenu en place par une pince serrée avec une petite vis. Pour accéder à la vis, vous devez soigneusement soulever la pince avec un tournevis plat et la déplacer dans n'importe quelle direction jusqu'à ce que les fixations soient trouvées.
Le coin supérieur doit également être retiré, car il interférera avec le retrait du tambour.
Avant de démonter le tambour, en déconnectez le contrepoids supérieur - il sera alors plus facile de retirer l'élément.
Il est préférable de retirer le tambour ensemble, en tenant ses ressorts supérieurs.

Les roulements sont très serrés sur l'arbre et dans le manchon, un effort impressionnant est donc nécessaire pour les démonter. Certains artisans les assomment avec un marteau, en leur substituant un bloc de bois, mais cette approche ne peut être qualifiée que de barbare - vous pouvez endommager le manche et d'autres éléments. Les roulements doivent être retirés et installés à l'aide d'un extracteur.

Tambour de machine à laver

C'est un appareil simple et il n'est pas difficile de le construire vous-même. Il peut être constitué, par exemple, d'une plaque percée de trous et de 2 goujons sur lesquels sont soudés des crochets en L.

La plaque repose contre l'extrémité de l'arbre et les goupilles sont vissées dans ses trous de manière à s'engager dans le roulement. En serrant petit à petit les écrous sur les goujons, on va créer la force nécessaire pour retirer le roulement.

Si de l'eau s'infiltre dans le puisard situé sous la machine, celle-ci réagira en affichant le code "E1" sur l'écran. Il peut y avoir plusieurs raisons :

Le joint entre les deux moitiés du réservoir a cessé de retenir l'eau. Cela se produit généralement si le réservoir a été démonté peu de temps avant. Il est nécessaire d'installer un nouveau joint, et avant cela, il doit être lubrifié avec du mastic silicone.
Le joint d'huile, qui est installé à côté des roulements, est usé. Dans les machines LG, ce joint d'huile est parfois détruit par le tambour, qui le touche lors de sa rotation. Le joint d'huile doit être remplacé.
Le tuyau qui relie la sortie du réservoir à la pompe peut éclater. Il est "traité" par remplacement.

En raison de défauts de conception des machines LG, le nouveau joint d'huile n'est pas toujours en mesure d'être mis en place. Dans ce cas, il est planté sur un mastic (le plus fiable est la composition de la marque Dyson).

De l'eau peut également s'écouler par le joint de trappe, qui dans ce cas est également modifié (la manière de retirer le joint a été décrite ci-dessus).

Le signal sur le tableau de bord est "OE". Tout d'abord, le réservoir doit être vidé par le drain de secours. Pour y accéder, ouvrez la trappe en bas.

Vous pouvez maintenant rechercher la raison :

Dévissez le filtre de vidange et nettoyez-le ainsi que la zone qui l'entoure de la saleté.
Mettez l'unité en mode « vidange » et regardez à travers le trou situé sous le filtre au niveau de la roue de la pompe - a-t-elle commencé à tourner ? Sinon, vous devez démonter la pompe et vérifier si la roue est bloquée par un corps étranger. En outre, il peut se coincer en raison de la formation d'un fort contrecoup. En fonction des défauts identifiés, la pompe est réparée ou changée.

Si la pompe fonctionne correctement, vous devez commencer à nettoyer le tuyau de vidange qui y est connecté.

Nettoyez le réservoir du distributeur de détergent de la poudre qui y adhère.
Il est parfois utile de dévisser l'élément chauffant (sa tige dépasse du réservoir au fond de celui-ci) et de le détartrer. Dans ce cas, le joint doit être remplacé à chaque fois par un nouveau.
Nettoyez les filtres de remplissage et de retour de temps en temps.

Il est également recommandé de renouveler de temps en temps la graisse sur le joint spi, à moins bien sûr de craindre de devoir démonter complètement la machine pour cela.

La machine à laver a-t-elle été cassée au moment le plus inopportun ? Il est tout à fait possible de résoudre certains problèmes vous-même. Réparation de machine à laver Beko à faire soi-même - types de pannes et leur élimination.

Vous trouverez tout sur l'auto-réparation des machines à laver polonaises Hansa sur cette page.

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