Réparation automatique de machine à laver faites-le vous-même remplacement de roulement

Le roulement est un élément important de la machine à laver. C'est une rondelle métallique qui supporte l'arbre de rotation du tambour. Le roulement aide à répartir uniformément la charge sur le tambour, sa facilité d'entretien est donc très importante pour le fonctionnement stable de l'appareil. L'usure des roulements affecte grandement la qualité du lavage, il est donc très important de remarquer les signes de casse à temps et de remplacer la pièce.

Un signal caractéristique indiquant que le roulement est défectueux est le bruit parasite émis par la machine à laver pendant le fonctionnement. Dès que vous entendez un bourdonnement ou un tapotement inhabituel, vous devez immédiatement en établir la cause. S'il s'agit d'un roulement, la pièce cassée devra être remplacée.

Découvrez comment procéder sans endommager la machine à laver dans notre article d'aujourd'hui.

Pour accéder au roulement, la rondelle doit être presque complètement démontée.

Pour ce faire, vous aurez peut-être besoin des outils de travail suivants :

• Ensemble de tournevis;
• ciseau;
• marteau:
• scie à métaux;
• pinces et coupe-fils;
• jeu de clés ;
• ensemble d'hexagones;
• mastic silicone.

N'oubliez pas non plus les nouvelles pièces - roulements et joints d'huile.

• Nous déconnectons la machine à laver de la prise électrique, déconnectons les tuyaux des conduites d'eau et d'égout.
• Nous écartons l'unité des murs, de sorte qu'il y ait un accès libre de tous les côtés.
• A l'arrière de la machine à laver, on retrouve deux vis en partie haute et on les dévisse. Retirez le couvercle.
• Débranchez le distributeur de détergent.
• On dévisse le boulon qui se trouve sous la mangeoire.
• Retirez le panneau avant situé en bas de l'appareil.
• On retrouve deux boulons sous le panneau, dévissez-les aussi.
• Nous retirons une à une deux pinces qui fixent le manchon en caoutchouc sur la trappe.
• Nous retirons le brassard lui-même du bord de la trappe.
• On essore le dispositif qui assure le blocage de la trappe.
• Retirez le panneau avant de la machine à laver.
• Retirez le panneau arrière de la machine à laver.
• Retirez la sangle de la poulie.
• Nous déconnectons les fils menant à l'élément chauffant, après avoir préalablement photographié leur emplacement.
• Débrancher le tuyau reliant la pompe au réservoir.
• On dévisse les deux boulons sur lesquels le moteur est fixé.
• Retirez les amortisseurs et les ressorts qui maintiennent le réservoir.
• Nous sortons soigneusement le réservoir lui-même.

Après avoir sorti le réservoir, nous déterminons son apparence. Les réservoirs des machines à laver sont divisés et non divisés. Le réservoir divisé se compose de deux moitiés reliées par des supports ou des boulons. Dans ce cas, il vous suffit de retirer les attaches. Si le réservoir est monobloc, nous le coupons le long de la soudure avec une scie à métaux pour le métal.

Ensuite, nous agissons dans cet ordre:

• Nous détachons la poulie (roue) du tambour. Nous le faisons à l'aide d'une clé de taille appropriée ou travaillons avec un marteau et un burin.
• Nous desserrons la poulie et la retirons soigneusement de la vis.
• En utilisant les mêmes outils, en essayant de ne pas endommager l'arbre, nous faisons sortir le tambour de la trappe.
• On retrouve des roulements sur les parties intérieures et extérieures du tambour. En nous déplaçant en cercle, nous éliminons le roulement usé du siège.
• Nous nettoyons le nid de la saleté, le traitons avec un mastic ou une graisse spéciale.
• Nous enfonçons un nouveau roulement dans la douille et remplaçons les joints d'huile.

Comment savoir quand un roulement doit être remplacé dans une machine à laver ? En train de laver les vêtements, il commence à faire du bruit, des coups, des craquements. Et avec le temps, ces sons désagréables ne feront qu'augmenter. Si le roulement n'est pas remplacé à temps, il sera beaucoup plus difficile de le faire.De plus, si le roulement n'est pas changé à temps, la machine à laver peut tomber en panne complètement et ne sera plus réparable. La meilleure option, si un roulement est cassé, est de le remplacer immédiatement par un nouveau.

Le remplacement du roulement vous-même sera très difficile et pas du tout rapide. Par conséquent, avant de le changer, vous devez décider si vous pouvez effectuer vous-même tout le travail nécessaire? Si un tel travail dépasse vos forces, il est préférable d'appeler un maître. Le remplacement d'un roulement, y compris le coût d'une nouvelle pièce, vous coûtera environ un tiers du coût d'une nouvelle machine à laver. Bien sûr, il existe aujourd'hui des prix différents pour les appareils électroménagers et leurs réparations, et donc le coût des réparations que nous donnons est conditionnel.

Donc, si vous décidez néanmoins d'effectuer la réparation vous-même, examinons de plus près comment procéder.

La réparation de machine à laver à faire soi-même commence par la préparation des outils et des pièces de rechange nécessaires. N'oubliez pas que la durée de vie supplémentaire de la machine automatique dépend de la qualité des pièces de rechange. Pour cette raison, n'achetez pas d'analogues bon marché, privilégiez les pièces d'origine.
Ainsi, vous aurez besoin de :

1. Marteau
2. Clés plates de différentes tailles
3. Pinces
4. Broche en métal
5. Ensemble de tournevis
6. Mastic à base de silicone
7. Graisse hydrofuge ou lithol
8. Caméra
9. 2 roulements
10. Boîte à garniture

Afin d'être assuré d'acheter exactement le roulement dont vous avez besoin, l'ancien doit d'abord être retiré et un identique doit être sélectionné avec lui. Vous aurez peut-être besoin d'un appareil photo pour vous permettre d'assembler plus facilement une voiture réparée. Avant de démonter tel ou tel chantier, prenez-le en photo et vous saurez alors exactement comment le monter après réparation. Lors de la prise de vue, portez une attention particulière aux connexions de câblage.

Avant de remplacer un roulement dans une machine à laver, assurez-vous qu'une lubrification normale ne résoudra pas le problème. Il arrive souvent que la machine à laver commence à vibrer à cause de l'amincissement de la couche de lubrifiant. Comment lubrifier un roulement dans une machine à laver ? Pour lubrifier cet élément, il faut le dégager des capuchons de protection à l'aide d'un scalpel. Retirez le couvercle avec précaution. Lubrifiez la pièce avec un lubrifiant étanche spécial pour machines à laver. Ensuite, prenez un nouveau joint d'huile, lubrifiez-le également et installez-le. Fermez le couvercle. Si après ces actions le bruit n'est pas éliminé, il est nécessaire de remplacer le roulement.

Voir également - Comment et quoi lubrifier le joint d'huile de la machine à laver

Vous devez d'abord retirer le couvercle de l'appareil. C'est assez facile. Dévissez les deux vis sur le panneau latéral arrière du couvercle et soulevez-le simplement en le faisant glisser un peu vers l'arrière.

Ensuite, vous devez retirer le bac à détergent. Tirez le plateau vers vous et appuyez sur le loquet de déverrouillage tout en tirant le réceptacle à poudre vers vous. Ces actions devraient libérer le plateau et il glissera facilement hors des rainures. Sur certains modèles, ce bouton est absent, il suffit alors de tirer le plateau en le poussant un peu vers le bas.

Pour retirer le tableau de bord supérieur, vous devez l'inspecter soigneusement. Déterminez où dans votre modèle se trouvent les boulons de ce panneau et retirez-les tous. Si après cela le panneau ne se détache pas facilement, alors vous avez manqué un ou plusieurs boulons. Une fois le couvercle du panneau dévissé et sorti facilement, vous devez déconnecter tous les fils des prises et retirer complètement l'élément. N'oubliez pas de photographier toutes les pièces pendant le processus de démontage. Ensuite, nous passons au retrait du panneau inférieur. Le processus doit être simple. À l'aide d'un tournevis à tête plate, appuyez sur les languettes qui maintiennent la barre en place et elle se détachera facilement.

Le brassard est un joint en caoutchouc spécial qui relie l'ouverture de la trappe et le tambour à linge. Il se fixe très simplement à l'aide d'un ressort et d'une pince. Pour libérer le brassard et accéder au retrait de tout le panneau avant, vous devez trouver une pince.Il peut être détecté visuellement. Pour le retirer, à l'aide d'un tournevis plat, faites levier sur le ressort et retirez la pince. Ensuite, détachez soigneusement le brassard du trou de la trappe et placez-le dans le tambour. Maintenant que la pièce dont nous avons besoin est totalement gratuite, vous pouvez commencer à la démonter.

Après avoir cliqué sur la porte de la machine à laver, vous devez dévisser les boulons qui maintiennent le panneau. Après cela, vous devez le retirer soigneusement du crochet. Ne tirez pas trop fort. Le panneau est câblé à la serrure de la trappe. Ne l'endommage pas. Dès que vous avez pu pousser cette partie vers vous, débranchez le fil, alors seulement vous pourrez retirer complètement la paroi avant et libérer l'accès au reste de l'appareil.

Vous devez d'abord vous débarrasser du panneau supérieur intérieur. Tout d'abord, vous devez inspecter l'arrière de la machine et trouver les vis qui fixent la vanne d'alimentation en eau. Après avoir dévissé ces attaches, vous pouvez commencer à tordre les boulons sur le panneau. Ne vous précipitez pas pour le retirer, car vous devez toujours déconnecter soigneusement tous les fils et tuyaux. Lorsque tout est déconnecté, vous pouvez retirer le panneau lui-même.

Ensuite, nous passons à la déconnexion du tuyau de vidange. Il est relié au réservoir de la machine à laver avec une pince. Nous dévissons le collier et déconnectons le tuyau de vidange.
Après cela, nous procédons à la déconnexion de l'élément chauffant. Dans différents modèles, il peut être situé devant ou derrière la structure. Si votre radiateur électrique tubulaire (TEN) est à l'arrière, vous devrez retirer la paroi arrière. Débranchez soigneusement toutes les connexions à l'élément chauffant. N'oubliez pas de photographier l'état d'origine avant cela. À ce stade, le câblage doit être complètement déconnecté. Veuillez noter qu'à certains endroits, il peut être fixé à des parties de la machine à l'aide de différentes attaches. Après avoir débranché tous les fils, nous les retirons.

Se débarrasser des contrepoids. Cela doit être fait pour que le réservoir ne soit pas trop lourd. Dévissez-les soigneusement. Ensuite, nous déconnectons le capteur de niveau d'eau. Les amortisseurs peuvent être détachés. Armé d'une clé, dévissez les boulons maintenant ces pièces. Il est préférable d'utiliser une rallonge pour ces travaux.

Gardez à l'esprit que le réservoir lui-même est léger, vous n'avez donc pas besoin de faire d'efforts particuliers pour le retirer. Mettez une main dans le réservoir et soulevez-le. De l'autre main, dégagez le conteneur des ressorts sur lesquels il est fixé. Après cela, vous pouvez le retirer.

La dernière étape consiste à retirer la courroie, dévisser le moteur et les amortisseurs. Lorsqu'il est complètement vide, le réservoir peut être démonté pour remplacer le roulement.

Une fois le réservoir vidé, vous remarquerez peut-être qu'il a deux moitiés. Ces moitiés sont fixées ensemble sur tout le périmètre du joint. Les fixations dépendent de la marque et du modèle de la machine à laver, il peut s'agir de boulons ou de loquets spéciaux. Vous devez séparer les moitiés. Nous intervenons en fonction du type de fixations. Le retrait de la partie avant peut souvent voir des débris et des dépôts sales. Il est conseillé de se débarrasser de la saleté avant le montage. Sur la moitié arrière, vous verrez un tambour. C'est lui qui est notre objectif.

Cette étape est la plus responsable et nécessite une attention et une prudence accrues. Nous devons détacher soigneusement le tambour. Tout d'abord, retirez la poulie. Dévissez simplement les attaches qui maintiennent cette pièce et retirez la poulie de l'axe. Après avoir retiré la poulie, revissez le boulon dévissé. Dans le même temps, nous ne ménageons aucun effort pour ne pas abîmer l'arbre lors des travaux ultérieurs.

Nous prenons le marteau. Il n'est pas nécessaire d'être zélé à ce stade, procédez avec prudence. Nous essayons d'assommer progressivement l'arbre. Si ces manipulations sont vaines et que l'axe reste en place, il vaut mieux remplacer le boulon afin d'éviter de l'abîmer. Nous continuons à frapper. Dès que l'arbre est aligné avec le haut du boulon, retirez le boulon et retirez le tambour.

Nous procédons à une inspection visuelle du manchon et de l'arbre. Souvent, avec des réparations intempestives, ces pièces peuvent s'user tellement qu'il est nécessaire de remplacer la traverse.Afin d'évaluer l'état de l'arbre, il doit être essuyé avec un chiffon sec et propre. Après cela, examinez-le attentivement de tous les côtés pour détecter la présence de développement. Pour être complètement sûr de l'intégrité de l'arbre, placez un nouveau roulement dessus et déterminez s'il y a du jeu. Si vous constatez encore un défaut, sans hésiter, changez l'axe avec une croix.

Ensuite, inspectez la douille. Il est situé sur l'arbre et est conçu pour être mis sur le presse-étoupe. La bague ne doit pas non plus présenter de signes d'usure importante et de dommages mécaniques. Si vous trouvez des rainures latérales fortement prononcées, une telle pièce ne pourra plus remplir ses fonctions. Un joint d'huile posé sur une telle bague ne pourra pas protéger le roulement de l'eau, et la réparation devra être refaite.

Pour retirer les roulements, vous devez retirer le joint d'huile. Il se retire très simplement. À l'aide d'un tournevis à lame plate, soulevez le joint d'huile et retirez-le. Ensuite, nous prenons une épingle en métal dans nos mains. Avec son aide, nous éliminerons ces éléments. En mettant la goupille sur le roulement, nous la frappons avec un marteau. Ensuite, on frappe à l'opposé, les coups doivent être en forme de croix, sur les quatre côtés de la pièce détachée. Avec cette astuce simple, vous pouvez assommer les deux roulements.

Avec ces manipulations, gardez à l'esprit que le plus petit roulement doit être éjecté de l'intérieur, et le plus grand à l'extérieur du réservoir. De plus, lors de l'exécution de ces travaux, faites extrêmement attention à ne pas endommager le produit. Il est préférable d'assommer en posant la partie sur un genou.

À la fin de cette étape, faites attention au mur du fond et aux endroits où reposent les roulements. Ces endroits doivent être exempts de saleté ou de débris. Ils ne doivent pas seulement être nettoyés, ils doivent être polis pour une brillance élevée. Seulement dans ce cas, vous n'aurez pas à réparer la voiture pendant longtemps.

Eh bien, il est maintenant temps de déballer les nouveaux roulements. Nous prenons celui qui est le plus petit et le martelons à la place de celui qui a été retiré. Nous appliquons également la goupille métallique sur les côtés opposés et la martelons avec de légers coups de marteau. Afin de déterminer si un élément s'est assis à sa place, écoutez attentivement le son du coup suivant. Lorsque la pièce s'adapte correctement, le son sera plus sonore.

Nous effectuons une opération similaire pour changer le gros roulement. Ensuite, nous passons à l'installation d'un nouveau joint d'huile. Il doit être traité avec du lubrifiant, alors seulement le joint d'huile peut être mis en place. Les experts conseillent d'utiliser des lubrifiants spéciaux développés pour les machines à laver. Cependant, de tels lubrifiants ne sont pas toujours disponibles dans le commerce. Si vous n'avez pas trouvé de lubrifiant, vous pouvez utiliser du lithol de grade 24. Ce matériau est en vente libre dans les magasins automobiles.

Maintenant, vous pouvez être félicité, l'essentiel du travail est terminé. Vous avez remplacé l'élément nécessaire, il est temps de tout remettre en place. La première étape consiste à lubrifier et réinstaller la bague. Ensuite, nous connectons les moitiés du conteneur. Pour s'assurer que le réservoir ne perde pas son étanchéité après montage, il est préférable de changer le joint torique. Si vous n'en avez pas, traitez les bords aboutés avec du mastic silicone et connectez le conteneur.

De plus, en suivant les photos ou simplement les instructions, nous assemblons la machine à laver dans l'ordre inverse.

Pour beaucoup d'entre nous aujourd'hui, une machine à laver fait partie intégrante de l'entretien ménager. La machine fait une grande partie du travail pour nous, nous offrant du confort et des minutes de repos supplémentaires. Cependant, afin d'éviter que votre machine ne tombe en panne au moment le plus inopportun, il est recommandé d'effectuer un entretien régulier dans les délais. Cela garantira un fonctionnement long et sans problème de votre machine.

Si votre roulement dans la machine à laver bourdonne ou "s'effrite" complètement, alors le remplacer est simplement nécessaire pour que la machine puisse continuer à fonctionner, car en conséquence, le tambour commencera à pendre et par la suite d'autres parties de la machine se détérioreront.Si vous ne changez pas le roulement à temps, le fonctionnement d'une telle machine peut entraîner de telles conséquences qui vous obligeront à changer toute la machine à laver.

Si vous décidez de remplacer, vous avez deux options :

• Faire appel à un réparateur et confier le travail à un professionnel est l'option la plus pratique, qui vous garantit que tous les travaux seront effectués correctement (sous réserve du professionnalisme du maître) et dans les plus brefs délais. Mais combien ça coûte aujourd'hui de changer un roulement dans une machine à laver ? Les chiffres peuvent en effrayer beaucoup, car le coût des réparations peut aller de 30 à 50 % du coût d'une nouvelle machine à laver.
• Si le prix de la réparation s'avère élevé pour vous, ou si vous pensez que ce travail peut être fait par vous-même, alors ces informations vous seront utiles.

Ici, nous allons analyser toutes les étapes de la réparation étape par étape.

Avant de procéder directement à la réparation de la machine à laver, vous devez préparer les outils nécessaires et les pièces détachées que nous allons changer.
De l'outil dont nous avons besoin:

• Marteau en métal ordinaire
• Jeu de clés plates de différentes tailles
• Pinces
• Barre metallique
• Tournevis (cruciformes et fendus)
• Mastic silicone.
• Graisse spéciale résistante à l'eau pour roulements de machines à laver (au moins lithol)
• Un appareil photo ou un téléphone avec appareil photo - lors du démontage de la machine à laver, nous vous recommandons de prendre des photos de toutes les pièces que vous allez démonter afin que le processus de montage soit aussi simple que possible.

Pièces de rechange nécessaires pour la réparation
Parmi les pièces de rechange à réparer, nous avons besoin de deux roulements et d'un joint d'huile, que nous devons acheter. Pour plus de confiance dans l'achat correct de pièces de rechange, vous pouvez d'abord démonter la machine à laver, retirer les anciens roulements et le joint d'huile, puis rechercher les originaux ou les analogues sur Internet grâce aux numéros qui s'y trouvent. Ou trouvez des magasins qui vendent des pièces détachées pour machines à laver, et selon la marque de votre machine, ils sélectionneront les pièces dont vous avez besoin.

Essayez d'acheter des pièces détachées d'origine, elles vous garantiront une longue durée de vie. N'achetez également que des roulements conçus pour les machines à laver (ils sont généralement du type scellé).

Vous ne voulez pas vous embêter avec une réparation aussi compliquée de votre lave-linge ? Lisez les évaluations de la machine à laver et choisissez la meilleure nouvelle machine à laver pour vous.

Si tout est prêt, vous pouvez commencer à démonter la machine à laver.

Retirez le capot supérieur
Pour le retirer, vous devez ouvrir deux vis autotaraudeuses situées sur la paroi arrière de l'appareil, puis faire glisser le couvercle vers l'arrière et le soulever. Nous retirons le couvercle retiré sur le côté. Comme vous pouvez le voir, il est très facile de tirer.

Retrait des panneaux supérieur et inférieur
Une fois le capot supérieur retiré, nous procédons au retrait du tableau de bord supérieur. Mais, avant de commencer à le dévisser, retirez le bac à poudre : pour cela, sortez-le et appuyez sur le bouton spécial en plastique tout en le tirant vers vous. Mettez-le de côté.

Pour retirer le tableau de bord, vous devez dévisser plusieurs vis autotaraudeuses : dans différentes machines, il y a des numéros différents et ils sont à des endroits différents, mais il est certain que certaines des vis se trouvent à l'endroit d'où vous avez retiré la poudre. réceptacle et un autre se trouve sur le côté droit de la machine à laver. Dévissez-les tous, puis vous pouvez retirer le panneau supérieur.

Comme vous le verrez, une carte de contrôle est installée dessus, reliée par des fils qui ne vous permettront pas de l'enlever complètement. Pour détacher tout le panneau, vous devrez retirer toutes les puces avec des fils des prises, puis mettre le panneau supérieur de côté.

Alternativement, vous ne pouvez pas déconnecter les fils, mais laisser le panneau suspendu, mais ce n'est pas très pratique et vous pouvez accidentellement couper le câblage.

Nous procédons maintenant au retrait du panneau inférieur : si vous nettoyez régulièrement le robinet de vidange, alors vous savez probablement comment le faire, sinon, nous vous expliquerons comment le faire.Pour retirer le panneau inférieur, vous devez utiliser un tournevis ou un autre objet plat pour appuyer sur les loquets qui le maintiennent et le retirer.

Retrait du brassard
Ensuite, nous devons retirer le brassard, ce qui nous empêche de retirer tout le panneau avant de la machine à laver. Le brassard est une bande élastique qui est mise sur le réservoir avec une extrémité et sur le panneau avant avec l'autre, et tout cela est fixé avec une pince, que nous devons retirer. Passez votre main autour du périmètre de l'élastique et cherchez un petit ressort qui relie les extrémités de la pince, ou trouvez-le visuellement. Ensuite, retirez-le avec un tournevis plat et retirez-le avec la pince.

Retirez ensuite le bord avant du brassard et glissez-le dans le réservoir.

Retrait du panneau avant

Fermez la porte du lave-linge. Repérez le bas et le haut du panneau avant pour quelques vis autotaraudeuses le maintenant en place. Dévissez-les, après quoi le panneau avant ne sera tenu que par un petit crochet spécial. Retirez maintenant le panneau avant, mais soyez très prudent car il est câblé au reste de la machine à laver.

Une fois que vous avez retiré le panneau avant, déconnectez le fil allant à la serrure de la porte en retirant la puce. Déplacez ensuite le panneau sur le côté.

Déconnectez toutes les pièces du réservoir de la machine à laver
Nous devons maintenant retirer le panneau supérieur avec le bac de récupération de poudre, situé sous le panneau de commande, que nous avons retiré précédemment. Pour ce faire, vous devez dévisser les boulons à l'arrière de la machine à laver qui maintiennent le robinet de remplissage, car il sera retiré avec le panneau.

Ensuite, dévissez toutes les vis qui maintiennent ce panneau. Maintenant, il peut être retiré, mais les tuyaux et les fils interfèrent avec nous. Déconnectez-les et retirez cette pièce sur le côté.

Nous devons maintenant déconnecter le tuyau de vidange du réservoir de la machine à laver, pour cela nous dévissons le collier et le retirons.

Ensuite, nous déconnectons tous les fils adaptés à l'élément chauffant, il peut être situé à la fois devant et derrière la machine à laver, donc si nécessaire, dévissez le couvercle arrière.

De plus, le câblage peut être fixé au réservoir à l'aide d'attaches de câble ou de fil. Vous devez le déconnecter à tous les points de fixation au réservoir. De plus, débranchez les fils du moteur, car nous allons le retirer de l'extérieur de la machine à laver. Si vous le souhaitez, vous pouvez déconnecter le câblage restant de la pompe et le retirer afin qu'il ne gêne pas lorsque vous retirez le réservoir.

Maintenant, nous dévissons les contrepoids inférieurs et supérieurs afin qu'ils n'ajoutent pas de poids au réservoir et qu'il nous soit plus facile de le retirer. Les contrepoids peuvent être placés à l'avant et à l'arrière de la machine.

On débranche le tuyau allant au capteur de niveau d'eau et on peut commencer à dévisser les amortisseurs de la machine à laver. Pour ce faire, on retrouve les boulons inférieurs qui maintiennent les amortisseurs et on les dévisse avec une clé.

Maintenant, le réservoir ne pend avec nous que sur des ressorts, et nous pouvons le retirer, mais faites-le très soigneusement pour ne pas le faire tomber. Le réservoir sans contrepoids est assez léger, soulevez-le de l'intérieur d'une main, et de l'autre, décrochez les ressorts sur lesquels il pèse et sortez le réservoir.

Vous allez retirer le réservoir avec le moteur, qui doit également être dévissé, mais avant cela retirer la courroie. Ensuite, nous dévissons le moteur lui-même, ainsi que les amortisseurs que nous avons laissés accrochés au réservoir.

Nous pouvons maintenant commencer à démonter le réservoir et à remplacer les roulements.

Inspectez la bague et l'arbre sur le tambour. Si vous avez retardé la réparation, alors ils pourraient s'user et vous devrez alors également changer la traverse, ce qui affecte considérablement le prix de la réparation. Afin de vérifier l'intégrité de l'arbre, essuyez-le bien avec un chiffon et voyez s'il y a une dégradation sur celui-ci. Pour plus de confiance, prenez de nouveaux roulements et glissez-les sur l'arbre. Après cela, vérifiez qu'il n'y a pas le moindre jeu dans le roulement. S'il y a un jeu, vous devez remplacer la traverse par l'arbre.

Vérifiez également la douille, qui se trouve sur l'arbre et sur laquelle est mis le joint d'huile, elle ne doit pas non plus présenter une forte usure et des rainures transversales.Sous la condition d'une grande sortie, le joint d'huile permettra à l'eau de passer à travers et le nouveau roulement tombera rapidement en panne.

Après avoir terminé avec l'arbre, nous procédons directement au remplacement des roulements dans la machine à laver. Comme vous l'avez peut-être deviné, ils se trouvent dans la paroi arrière du tambour et doivent être retirés de là, mais avant cela, retirons le joint d'huile.

Pour retirer le joint d'huile à l'arrière de la machine à laver, prenez un tournevis plat et retirez-le.

Maintenant, nous devons assommer les deux roulements. Pour cela, nous pointons une tige de métal aussi épaisse qu'un crayon et la frappons avec des mouvements nets et confiants avec un marteau, en la déplaçant de différents côtés du roulement, de croix en croix. Ainsi, nous assommons les deux roulements.

Un petit roulement est percé de l'intérieur du réservoir, un grand, au contraire, est à l'extérieur.

Après avoir cassé les roulements, vous devez nettoyer le couvercle arrière lui-même et les sièges de roulement. Aucune saleté ne doit y rester et ils doivent simplement briller de propreté.
Sortons maintenant les nouveaux roulements de l'emballage. Tout d'abord, nous insérons un petit roulement et aussi, en guidant la tige, nous la martelons, en réarrangeant la tige sur différents côtés de la croix de roulement à traverser. Martelez le roulement jusqu'à la butée, lorsque le roulement "se repose" en place, le son de l'impact deviendra plus sonore.

Plus loin de la même manière, mais de l'autre côté du réservoir, martelez un gros palier.

Après cela, nous "remplissons" le joint d'huile avec de la graisse imperméable spéciale et l'insérons en place. Vous pouvez légèrement marteler le joint d'huile avec un marteau similaire au roulement, mais faites extrêmement attention à ne pas l'endommager.

Une fois les roulements et le joint d'huile en place, lubrifiez la bague sur l'arbre du réservoir avec de la graisse et installez-la en place, c'est-à-dire collez-la dans le couvercle arrière.
Nous devons maintenant connecter les moitiés du réservoir, mais avant cela, il est conseillé de changer le caoutchouc d'étanchéité. Si cela n'est pas possible, vous pouvez simplement remplir la rainure en cercle avec un joint avec une petite couche de mastic, puis connecter les moitiés du réservoir.

Il ne nous reste plus qu'à monter la machine à laver dans l'ordre inverse, les photographies que vous avez prises lors du démontage vous y aideront. Vous les avez faites, n'est-ce pas ?
Nous vous recommandons également de regarder les instructions vidéo pour remplacer les roulements sur une machine à laver Samsung, qui vous aideront à mieux comprendre l'ensemble du processus de réparation.

auteur

Dmitri Melekhine 30.04.2018, 20:01 2.2k Vues Des avis

Toute technique tombe en panne tôt ou tard. Les machines à laver ne font pas exception, dont la réparation est assez coûteuse. Et la défaillance la plus courante de ces unités est la défaillance des roulements. Vous pouvez économiser sur l'appel du contremaître et apporter vous-même l'équipement au service, mais cela demandera des efforts physiques et du temps. Les réparations à domicile sont plus faciles, mais le coût augmente. Dans ce cas, la meilleure option serait de remplacer le roulement de la machine à laver de vos propres mains. Aujourd'hui, nous allons parler de la difficulté de faire un tel travail et considérer les nuances inhérentes aux différentes marques.

Dans les modèles standard de machines automatiques, 2 roulements sont installés - supérieur et inférieur. Ils sont situés à l'arrière du tambour et assurent une rotation uniforme, douce et silencieuse de l'arbre dans le siège. Pour cette raison, il est nécessaire de surveiller de près l'état technique de cet appareil. Un remplacement intempestif en cas de panne peut entraîner des conséquences plus graves qui nécessitent des réparations coûteuses voire le remplacement de la machine.

Ce n'est pas difficile à comprendre. Le nœud doit être remplacé si :

• il y a des bruits parasites;
• la machine se mit à vibrer fortement ;
• il y avait un tapotement notable.

Si de tels "symptômes" surviennent, un remplacement doit être effectué sans délai, afin d'éviter des conséquences plus graves et des coûts financiers importants.

Nous analyserons par étapes comment remplacer le roulement de l'entraînement de la machine à laver. La première étape consiste à préparer tous les outils nécessaires, à savoir :

• un jeu de tournevis (simples et bouclés), un tournevis;
• pinces coupantes latérales, pinces;
• un jeu de clés et d'hexagones ;
• extracteur pour roulements de machines à laver (peut être remplacé par un marteau lourd).

Il est également nécessaire de préparer les pièces de rechange qui seront utilisées pour les réparations.

Ce travail peut être appelé le plus simple. La première étape consiste à retirer les caches latéraux, sous lesquels se trouvent les nœuds dont nous avons besoin. Ensuite, nous tournons l'étrier du côté où il n'y a pas de poulie. Le filetage ici est standard - à droite. Le siège doit être nettoyé et essuyé. Le roulement lui-même est pressé dans la base en plastique, ce qui signifie que trop d'efforts ne sont pas nécessaires ici. Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de distorsions qui entraîneront des fuites et une défaillance rapide de l'unité.

Passons maintenant au deuxième palier. Ici, vous devez retirer la courroie d'entraînement, la poulie et la barre de mise à la terre. Ensuite, nous effectuons les mêmes actions que dans la version précédente, seul le filetage est à gauche, ce qui signifie qu'il doit être dévissé dans le sens inverse - dans le sens des aiguilles d'une montre. N'oubliez pas de lubrifier au maximum les roulements de la machine à laver avant l'installation.

Dans ce cas, il faut travailler. Étant donné que cette leçon est plus difficile, nous proposons de considérer des instructions étape par étape avec des exemples de photos. Nous considérerons l'algorithme de travail par exemple, une machine à écrire de la marque "LG".

Après avoir terminé toutes les étapes, vous pouvez remplacer les roulements et tout remonter dans l'ordre inverse. S'il n'y a pas d'extracteur de roulement, utilisez un marteau. La vidéo ci-dessous décrit en détail comment retirer le roulement du tambour de la machine à laver.

Répondre à la question de savoir comment changer le roulement sur la machine à laver LG est encore la moitié de la bataille. En effet, il existe des différences structurelles entre les marques, ce qui signifie que ce serait une grosse erreur de ne pas considérer d'autres marques bien connues. Pour permettre au lecteur respecté de comprendre plus facilement comment ce travail est effectué, la rédaction de Seti.guru a réalisé une courte revue vidéo sur la réparation d'unités de différents fabricants.

Le remplacement du roulement dans les machines à laver Indesit est plus simple que la version précédente que nous avons décrite, comme le lecteur en sera désormais convaincu.

Une marque assez courante. Mais, malgré la haute qualité de fabrication, cette marque est également sujette à l'usure des roulements. Nous vous proposons un tutoriel vidéo sur la réparation des unités de ce fabricant.

Les machines à laver "Atlant" ont longtemps et fermement conquis le marché dans ce segment, bien qu'aujourd'hui leur popularité commence à décliner. La raison en est une concurrence assez rude, qui est faite par des marques moins chères et non moins de qualité.

Non seulement les machines à laver, mais aussi les lave-vaisselle, les réfrigérateurs et autres équipements ménagers sont produits sous la marque Ariston. Parmi les critiques sur Internet, la rédaction de Seti.guru n'a pas pu en trouver de négatives. Tous les propriétaires sont très satisfaits de l'achat, ce qui indique la haute qualité de l'équipement.

Malgré le coût élevé des appareils électroménagers de cette marque, elle n'a pas perdu sa popularité auprès des Russes depuis de nombreuses années. Comme le disent les propriétaires, Zanussi est un équipement de confiance. Considérons sur un exemple vidéo l'algorithme d'actions lors du remplacement du roulement d'une machine à laver de cette marque.

La rédaction de Seti.guru a spécifiquement choisi des vidéos plus courtes et plus informatives pour permettre au lecteur de mieux comprendre l'algorithme général des actions. Comme vous pouvez le comprendre en termes généraux, les actions sont similaires, il n'y a que des différences mineures dans le travail associé aux caractéristiques de conception des marques et des modèles.

Le coût de remplacement d'un roulement dans une machine à laver dépend de deux facteurs principaux - la région et le coût de l'unité. En moyenne, le coût varie de 700 roubles. jusqu'à 5000 roubles (coût en avril 2018). De nombreuses entreprises de réparation proposent une visite gratuite du maître à domicile. Cependant, vous devez étudier attentivement les avis sur les maîtres de l'entreprise. Après tout, des artisans peu scrupuleux peuvent trouver de nombreuses pannes inexistantes, dont la réparation devra être payée.Et c'est un coup dur pour le budget familial. D'où la conclusion que la réponse à la question de savoir combien coûte le remplacement d'un roulement pour une machine à laver dépend des soins du propriétaire. C'est pour cette raison que la rédaction de Seti.guru conseille d'étudier attentivement les informations présentées aujourd'hui, même si une réparation indépendante n'est pas prévue.

Il est toujours préférable de faire le travail vous-même que de faire confiance à un étranger.

Malgré le fait que le travail de réparation des machines automatiques n'est pas facile et prend beaucoup de temps, si vous avez du temps libre, il est préférable de le faire vous-même. Cela permettra d'économiser de l'argent, et ce n'est pas en vain qu'ils ont dit depuis des temps immémoriaux : « Si vous voulez bien faire, faites-le vous-même. Mais avant de démonter le roulement, vous devez évaluer sobrement votre résistance. N'oubliez pas qu'un maître normal n'assemblera pas l'unité que vous avez démontée.

Vous devrez sûrement démonter presque toute l'unité.
Le remplacement d'un roulement dans une machine à laver est une refonte majeure.

Comment vérifier ce dysfonctionnement

1. Faites simplement tourner le tambour à la main et vous pouvez entendre un bruit de grincement perceptible. Le bruit parasite est le premier indicateur d'un problème.

2. Appuyez sur le dessus du tambour et vérifiez le jeu (cisaillement) dû à la force. Il ne doit pas y avoir de jeu important entre le brassard et le tambour.

3. Retirez l'arrière de la tondeuse Les fuites d'eau rouillée sont un autre signe.

La durée de vie moyenne des roulements est de 7 ans, ce qui sera plus long avec un bon fonctionnement et un assemblage fiable.
Avant de travailler, vous devez connaître les dimensions en fonction de la marque et du modèle. Entreprises populaires et éprouvées "SKF" et "Master".

La plupart sont à vapeur, ils sont protégés de l'humidité par un joint d'huile, ce joint d'huile est donc souvent à l'origine de la destruction de l'ensemble tambour.

L'eau pénétrant à l'intérieur donne de la corrosion. Lors du bruit parasite constaté, cela économisera l'arbre, la traverse et le réservoir dans son ensemble. Aux stades avancés, la réparation sera non rentable.

• L'apparition de bruits parasites lors de la rotation du tambour
• La machine à laver ronronne pendant l'essorage
• Usure accrue de la courroie d'entraînement du moteur
• Grand contrecoup si vous secouez le tambour avec votre main

Lors du démontage des appareils, rappelez-vous comment les fils sont connectés à l'élément chauffant, aux attaches et aux connecteurs. Outils : clé à pipe, tournevis, marteau, burin, mastic, WD, mains habiles)).

Le processus de remplacement des roulements du réservoir pliable :

Retirez le tambour en acier inoxydable des moitiés du réservoir et enlevez la saleté et la rouille avec du WD-40. Nous inspectons l'état de l'arbre, de la traverse, du réservoir. Nous traitons le WD-40 contre la rouille. Vous pouvez appliquer du papier de verre zéro :

C'est là que commence le travail le plus « intéressant » et le plus difficile de presser le vieux nœud !

Ne pas endommager le bout d'arbre.Mieux vaut utiliser un maillet en caoutchouc.Penser à retirer la bague de retenue.
Nous démontons soigneusement les vieux roulements détruits, en les frappant uniformément avec un marteau le long des bords.

Nous en installons de nouvelles sur les sièges, après avoir soigneusement lubrifié avec une graisse spéciale (lithol) :

Nous vérifions le bon ajustement, faisons tourner le tambour, assemblons le réservoir à l'aide de mastic silicone.

Nous décidons du type de réservoir dont vous disposez.

1.Non détachable - modèles économiques modernes :
WISL 85, WISL 105, WISL 92, WISA 82, WISL 62 (CSI), WISL 82, WISL 83, WISL 103, WIA 80 (CSI), WIA 100, WIA 102 (CSI), WISN 62 (CSI), WIN 62 (CSI), WIN 82 (CSI), WISN 80 (CSI), WISN 100 (CSI), IWB 5083, WIU100 CSI, WIU102CSI, WIU61CSI et autres.

2. Démontable - anciens modèles, à commande mécanique :
WI 81 EX, WI 101EX, WIL 85EX BG, W 105T X EX et autres.

Informations générales sur les joints d'huile et les roulements de la machine à laver Indesit
Fabricants populaires : SKF, Rollway, EMS, TSC :