Machine à laver ardo tl85s DIY réparation ne démarre pas

En détail : la réparation de machine à laver ardo tl85s n'inclut pas le démarrage à partir d'un véritable assistant pour le site my.housecope.com.

La cause probable est un dysfonctionnement de la serrure du couvercle

Nous enlevons les parois latérales, déconnectons les tuyaux de vidange de la trémie (colliers jetables !). Nous retirons le couvercle de protection supérieur du panneau de commande, dévissons les vis qui fixent le dessus en plastique de la machine au cadre métallique, et déplaçons le dessus du produit vers la paroi arrière et le soulevons du côté du verrou du couvercle, dévissons les vis de l'intérieur qui fixent le boîtier de la serrure au corps.

Nous retirons le boîtier de blocage avec le blocage, en retirons les fils, qui sont habillés de batiste en plastique sur la figure (au verso du blocage se trouve un circuit pour son inclusion) et les fermons. Nous allumons la machine à laver, si cela fonctionne, alors en l'absence de la serrure d'origine, nous fermons de manière fiable les conclusions ci-dessus, isolons et assemblons la machine à laver.

Ainsi, vous avez exclu la serrure électronique du circuit, mais la serrure mécanique reste. Il ne faut pas oublier que maintenant vous ne pouvez pas ouvrir le couvercle de la machine pendant son fonctionnement.

Message volna2m »10 janv. 2009 17:32

Un gentleman est une personne avec qui vous vous sentez comme un gentleman.
Réparation de lave-linge, lave-vaisselle, machines à coudre et chaudières à Nijni Novgorod

Message arche "13 janv. 2009 17:10

Message volna2m »16 janv. 2009 10:23

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Message arche »07 févr. 2009 14:32

Message SKORPION »07 févr. 2009 14:50

Message chignon »08 févr. 2009 16:54

Message arche »13 févr. 2009 21:21

Vidéo (cliquez pour lire).

Message volna2m »14 févr. 2009 12:14

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Message Valentin »16 févr. 2009 00:41

Message volna2m »16 févr. 2009 16:51

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Message Valentin »17 févr. 2009 07:38

Message SKORPION »17 févr. 2009 18:21

Message Valentin »18 févr. 2009 20:32

Message SKORPION »18 févr. 2009 20:47

Message Valentin »18 févr. 2009 22:23

Message SKORPION »18 févr. 2009 23:52

Message Valentin »24 févr. 2009 07:09

Message SKORPION »24 févr. 2009 17:38

Message Valentin 24 février 2009 20:20

Message Vikt0r 07 juil. 2009 20:27

Message Vikt0r »08 juil. 2009 20:57

Message chignon 09 juil. 2009 09:42

Il est interdit d'écrire des réponses qui n'apportent aucun bénéfice au questionneur de la série : « apporter au service », « contacter l'ASC », « non rentable », etc. Des réponses comme celles-ci seront considérées comme une triche d'évaluation, les réponses seront supprimées et le compte sera bloqué.

Si vous vous engagez à aider les gens, répondez pleinement. Expliquez pourquoi, si vous recommandez, par exemple, de reflasher votre téléphone, puis écrivez comment le faire. Si vous écrivez que les réparations ne sont pas rentables, expliquez pourquoi.

Vous avez besoin de réparer votre lave-linge Ardo ? Vous avez le choix : réparer vous-même l'équipement ou contacter un centre de service. Dans ce dernier cas, des frais supplémentaires sont prévus pour le travail de l'assistant. Par conséquent, nous vous expliquerons comment trouver et réparer une panne de vos propres mains.

Les codes d'erreur aideront à déterminer l'emplacement du problème : E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. La centrale diagnostique le système en cas de panne et affiche un ensemble de symboles sur l'écran. Chacun d'eux pointe vers un problème différent. Le décodage des erreurs se trouve dans le mode d'emploi et notre article.

Facilité d'entretien de l'élément chauffant et de son câblage.
Performances du capteur thermique

Retirez les débris du filtre de vidange, du tuyau et du tuyau.
Remplacez votre pompe cassée

Remplacement des balais du moteur.
Réparation de bobinages.
Installation d'un nouveau module

Les lave-linge Ardo se divisent en deux grandes catégories selon le type de charge :

Verticale (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Frontale (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).

La machine à laver à chargement par le haut Ardo est dotée d'un corps compact qui prend facilement l'espace entre la baignoire et l'évier. Mais il n'est pas sans inconvénients.

Voici ce dont se plaignent les utilisateurs :

Les machines à longue durée de vie (plus de 5 ans) ouvrent spontanément les volets du tambour. Cela conduit à un coincement et à une séparation des volets.
Le couvercle supérieur du tambour est souvent corrodé parce que l'eau est acheminée par le dessus.

Fermez les rabats plus étroitement. Nettoyez le loquet des débris et de la poudre adhérente.
Ne surchargez pas le réservoir avec du linge.
Respectez le dosage du détergent pour éviter la formation de mousse.
Essuyez le tambour avec un chiffon sec après le lavage pour éviter la corrosion.

Le reste des problèmes est similaire aux modèles avant. Les plus courantes sont :

La laveuse "Ardo" est bruyante et émet des sons parasites.
L'équipement n'évacue pas l'eau.
Il n'y a pas de chauffe-eau.
Le tambour ne tourne pas.
Après la mise en marche, il n'y a pas de prise d'eau ou le débit dépasse la norme.

Voyons comment effectuer une réparation indépendante.

Certaines pannes peuvent être éliminées sans l'aide d'un assistant si vous suivez nos recommandations.

SMA bourdonne, fait du bruit, vibre

Vous avez acheté votre voiture récemment ? L'unité a-t-elle commencé à sauter et à cliqueter lorsque vous l'avez démarrée pour la première fois ? Vérifiez si les boulons d'expédition ont été retirés. Ils verrouillent le réservoir en place pour éviter tout dommage pendant le transport.

Dépliez le boîtier avec la paroi arrière.
Retirez les boulons autour du périmètre.

Assurez-vous également que l'équipement est de niveau et stable sur la surface. Le sol doit être plat et ferme. Tournez les pattes de la tondeuse si nécessaire.

La défaillance la plus grave est l'usure des roulements. Dans ce cas, non seulement un grondement se fait entendre, mais également un bruit de grincement (avec une usure importante). Le remplacement d'un roulement est considéré comme une réparation difficile. Comment démonter le CM "Ardo" et installer un nouveau roulement, regardez la vidéo :

Le tambour ne tourne pas

La technologie Ardo utilise des moteurs à entraînement direct. Le moteur a une petite poulie et le réservoir a une grande poulie. Ensemble, ils sont reliés par une courroie d'entraînement. Lorsque le moteur démarre, une petite poulie tourne et transfère le couple à travers une courroie au réservoir. Par conséquent, en cas de problème similaire, inspectez la courroie :

Respectez les consignes de sécurité : débranchez la machine du secteur avant de commencer le travail.

Déconnectez les communications.
Retirez les deux boulons du couvercle supérieur. Ils sont situés à l'arrière.
Dévissez les vis autour de la paroi arrière.

Vous verrez une ceinture derrière. S'il s'est envolé du sol, restaurez son emplacement. Placez d'abord la pièce sur la petite poulie, puis, en faisant défiler, sur la grande. Si usée, cassée, étirée, remplacez la courroie.

Pas de prise d'eau. Débordement dans le réservoir

Vous avez lancé le programme, mais le remplissage d'eau n'a pas commencé. Supprimer le blocage :

Remplisseur et tuyau. Remplacez-le par un récipient et débranchez le tuyau du corps. Rincez-le sous la pression du robinet. Derrière, il y a un filtre à mailles. Retirez-le avec une pince, rincez à l'eau. Pour les saletés tenaces, il peut être brossé avec de l'acide citrique.

Soupape d'admission. Retirez le panneau supérieur pour inspecter la pièce. Desserrez les colliers de serrage de la valve, enlevez les débris d'eux. Pour un diagnostic précis, vous avez besoin d'un multimètre. Lors de la mesure de la résistance sur les bobines, il devrait y avoir un indicateur de 2-4 kOhm. Si les indicateurs sont différents, une nouvelle vanne est en cours d'installation. Pour ce faire, ses contacts sont déconnectés, le boulon de fixation est dévissé.

La raison du manque ou du débordement d'eau peut être un pressostat. C'est ce qu'on appelle un capteur de niveau (pression). Son tube réagit à une augmentation de la pression dans le réservoir lors de l'admission de fluide. Ensuite, le capteur envoie un signal au module indiquant qu'une quantité suffisante est collectée et l'inondation s'arrête.

Mauvais fonctionnement du pressostat, sa panne entraîne des dysfonctionnements du système d'admission.

La pièce est située sous le capot supérieur contre la paroi latérale.Nettoyez le tuyau du capteur, connectez un tube court à sa place. Soufflez dedans. Si vous entendez des clics, la pièce fonctionne correctement.

Le dispositif CM prévoit un système de vidange. A la fin du cycle, la carte donne un signal à la pompe pour commencer à prélever de l'eau. Le liquide est évacué par le tuyau et va dans les égouts par le tuyau de vidange. Pour le diagnostic :

Videz le filtre. Ouvrez la porte sous la porte de chargement. Dévissez le filtre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, placez le récipient.

Démonter la paroi arrière.
Inclinez le corps vers l'arrière pour révéler le bas.
Débranchez le câblage de la pompe.

Dévisser les vis autotaraudeuses de la pompe avec une tête de 10.
Desserrez les colliers du tuyau et du tuyau de dérivation, retirez-les de leur place.
Nettoyez tous les composants.

Le développement mécanique devient une cause fréquente de casse des pops. Ensuite, la roue s'accroche au boîtier et l'élément doit être remplacé.

Achetez une pompe similaire, installez-la dans l'ordre inverse. Plus en vidéo :

Ne chauffe pas l'eauL'élément chauffant ou sa thermistance devient la cause de la panne. Le radiateur en SM "Ardo" est situé à l'arrière. Comment démonter le mur du fond, nous l'avons décrit ci-dessus.

L'élément chauffant est situé sous le réservoir.

Retirez le capteur thermique du boîtier.

Déconnectez les bornes.

Dévisser l'écrou central (pas complètement).

Poussez le boulon vers l'intérieur.

Soulever l'élément chauffant avec un tournevis.

Retirer du nid.

Connectez les nouveaux éléments dans l'ordre inverse. Pré-nettoyez le nid des débris.

La nouvelle thermistance est simplement insérée à sa place d'origine, la borne y est connectée.Il ne sera pas possible de réparer le module électronique par vous-même, sauf si vous avez des compétences particulières. Une carte électronique est une pièce coûteuse, il est donc préférable de contacter un centre de service.Nous avons examiné les principales pannes de l'Ardo SM, vous savez maintenant comment réparer le matériel de vos propres mains.Si vous êtes intéressé par l'auto-réparation des machines à laver Ardo, cela signifie que la machine est en panne et que vous souhaitez économiser de l'argent sur les réparations.Pendant que d'autres vous convainquent d'appeler le technicien, nous vous aiderons à effectuer vous-même la réparation. Pour vous permettre de tout comprendre plus facilement, nous examinerons les principales pannes, les codes défauts et vous fournirons des instructions de réparation détaillées.TROUVEZ UN MANUEL POUR VOTRE MACHINE À LAVER ARDO C'EST POSSIBLE CHEZ NOUS SUR LE SITE. Est libre! Les instructions peuvent être téléchargées ou consultées en ligne.Les techniciens du centre de service affirment que tous les défauts des marques ARDO sont divisés en 2 types : typiques et rares.Typique. Ce sont des problèmes typiques de toutes les laveuses, non seulement de la marque Ardo, mais aussi de toutes les autres. Par exemple, dans chaque machine à écrire, un tel malheur peut arriver : l'eau ne s'écoule pas, elle fuit, le tambour est bouché, etc.Rare. De telles pannes sont associées à la marque de la machine, et dépendent des technologies utilisées dans la fabrication du CM. Il s'agit notamment d'un réservoir plein d'eau, d'eau insuffisamment chauffée et autres.Attention! Selon les experts, dans 9 cas sur 10, les machines à laver Ardo à chargement normal et vertical dérangent les propriétaires avec des pannes typiques qui ne sont pas liées aux caractéristiques de production. Cela prouve une fois de plus que la technique ARDO est assez fiable.Une panne est généralement signalée par un certain nombre de symptômes. En les étudiant attentivement, vous pouvez reconnaître l'échec. Par conséquent, il est préférable de commencer par un aperçu des signes les plus courants de pannes :

L'eau ne s'écoule pas. Cela peut arriver pour un certain nombre de raisons, parmi lesquelles, principalement, un blocage du système de vidange, composé d'un tuyau de dérivation, d'un tuyau de vidange et d'une pompe (pompe de vidange). Il est extrêmement rare que ce problème se produise en raison de la défaillance du capteur thermique.

L'eau a cessé de chauffer. Ceci est particulièrement visible dans les modes de lavage à haute température. Vous pouvez comprendre que l'eau ne chauffe pas en regardant le linge froid et les taches non lavées dessus. La défaillance de l'élément chauffant (élément chauffant) provoque une panne. Le calcaire et le tartre détruisent lentement mais sûrement la pièce, la faisant griller. La ressource gaspillée de la pièce n'est pas non plus exclue.

Le tambour s'est arrêté de tourner - il était coincé enraciné sur place. Le dispositif des machines à laver Ardo est tel que le tambour est entraîné par une courroie spéciale.Si la courroie se détache de la poulie ou se casse, le réservoir s'arrêtera de tourner. Dans ce cas, vous devez réparer ou remplacer la courroie.

Bruit et sons « gauche » - cognement, bourdonnement, grondement. Si vous les entendez en fonctionnement, la raison réside dans les roulements. Un objet tombé dans le réservoir fait souvent du bruit - un bouton, une pièce de monnaie, etc.

Fuite d'eau. La faute d'une panne dangereuse est une violation de la pompe ou des tuyaux. Dans le cas le plus sévère, vous devrez remplacer le roulement et les joints d'huile de la machine à laver Ardo.

Le programme a planté. La machine ne démarre pas. Tout cela est typique d'une panne du module de commande.

Pas de panique, vous pouvez souvent vous passer d'un maître. Peut-être, après avoir correctement identifié la panne et sa cause, vous pouvez réparer vous-même la machine à laver.Les machines à laver modernes sont des appareils complexes, dans le microprocesseur desquels sont programmés les codes de panne. Ils apparaissent sur l'afficheur dès qu'un défaut survient.Dans les cas les plus fréquents, la marque Ardo SM affiche les codes d'erreur suivants : E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14. Image - Machine à laver ardo tl85s DIY repair ne démarre pas

Si votre lave-linge de marque Ardo, pour une raison quelconque, ne s'allume pas ou ne démarre pas, ne vous précipitez pas pour appeler le centre de service. Il est très probable que ce problème soit complètement résolu, l'essentiel est de ne pas paniquer et d'agir avec prudence conformément aux recommandations que nous donnerons dans cet article. Et vous aurez toujours le temps de dépenser de l'argent sur un maître !

Qu'est-ce qui a causé ce comportement de la machine à laver de la marque Ardo. Désinvolte, pas un seul maître ne vous le dira, vous devez regarder. Cependant, dans un premier temps, il sera utile de déterminer l'éventail des dysfonctionnements possibles qui pourraient potentiellement entraîner de telles conséquences. Quel est ce dysfonctionnement ?

Problèmes avec le réseau électrique, les machines, la prise, la rallonge.
Problèmes avec le cordon d'alimentation, prise.
FPS - condensateur réseau grillé.
Le dispositif de blocage des trappes est en panne.
Les contacts du bouton marche/arrêt sont brûlés.
Le module de commande est cassé.

Les maîtres appellent en plaisantant les deux premières raisons de la liste spécifiée "enfantines", bien que pour une hôtesse confrontée de manière inattendue à un tel dysfonctionnement, elles puissent sembler assez graves. Les troisième, quatrième et cinquième raisons nécessitent des réparations mineures. Et enfin, la sixième raison est la plus multiforme.

Si tout coûte en remplaçant le triac grillé sur la carte de commande, il s'agit d'une réparation de complexité moyenne. Et si plusieurs pièces semi-conductrices ont grillé avec les pistes, alors il s'agit d'une réparation ou d'un remplacement difficile et coûteux de la carte, mais n'anticipons pas sur nous-mêmes.

Si la machine à laver de marque Ardo ne s'allume pas ou ne démarre pas, vous devez commencer à chercher immédiatement

mauvais fonctionnement. Où commencer? Et vous devez commencer par les raisons les plus simples. La façon la plus simple de les vérifier est de garder la rondelle en place. Dans un premier temps, il n'aura pas besoin d'être démonté, déconnecté des communications ou déplacé. Qu'est-ce qui devrait être fait?

Débranchez le lave-linge de la prise, insérez la fiche de l'appareil en fonctionnement dans cette prise et allumez-le. C'est le moyen le plus simple de vérifier si la prise fonctionne.
Si la prise fonctionne, vérifiez de la même manière la rallonge sur laquelle est branché le lave-linge Ardo.

Fais attention! Les fils brûlés et dénudés, ainsi que les prises endommagées, constituent un réel danger. Observez les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec des communications électriques.

Le lave-linge Ardo peut refuser de fonctionner en raison d'un cordon d'alimentation endommagé. Pour inspectez d'abord le fil et la fiche visuellement, peut-être que la couche d'isolation est endommagée quelque part ou qu'il y a des traces de fusion. Si cela est trouvé, le fil ne peut pas être exploité.
Si vous ne pouvez rien détecter visuellement, vérifiez que le fil ne présente pas de panne avec un multimètre. Réglez l'interrupteur à bascule de l'instrument pour tester la résistance (valeur minimale). Placez une sonde de l'appareil sur la broche droite de la prise secteur du lave-linge et l'autre sonde sur la gauche. Si une valeur voisine de 2 Ohm s'allume sur l'écran de l'appareil - le fil secteur et la prise sont en bon état, si la valeur est de 9-12 Ohms ou plus - le fil est défectueux, il y a un rupture.

Si vous rencontrez des problèmes avec le fil du réseau, vous n'avez pas besoin d'essayer de le réparer vous-même, d'ouvrir l'isolation, de changer les fils individuels du fil. Changez tout le fil avec la prise, il sera plus précis et fiable, et surtout, plus sûr pour vous et votre machine à laver.

La machine à laver de marque Ardo ne s'allume pas et ne démarre pas, non seulement à cause du fil réseau et des problèmes de communication électrique à la maison, de tels problèmes peuvent survenir en raison du FPS, le soi-disant filtre antiparasite ou condensateur réseau. Cet élément semi-conducteur est installé dans la machine à laver afin de supprimer les interférences importantes présentes dans l'alimentation électrique du foyer. Et ainsi protéger l'électronique sensible dont est bourré le lave-linge.

Le filtre antiparasite est situé à l'extrémité du cordon d'alimentation à l'intérieur de la laveuse. Pour l'obtenir, vous devrez retirer le capot supérieur de la machine à laver Ardo. Nous dévissons les deux boulons de fixation, tirons le couvercle vers nous et le retirons. Sous le couvercle, à l'endroit où passe le fil secteur, vous verrez un condensateur. Nous en déconnectons les fils et retirons la pièce de la machine à laver.

Attention! Lorsque vous effectuez les manipulations ci-dessus, assurez-vous que la machine à laver est hors tension.

Nous mettons le multimètre à la valeur de résistance minimale et appelons le condensateur. En appelant la partie, vous verrez que la valeur commence à croître assez rapidement jusqu'à ce que l'écran affiche un grand nombre ou -1. Cela signifie que le condensateur fonctionne. Si vous avez commencé à vérifier et que le chiffre 1 ou 0 est immédiatement apparu à l'écran, le condensateur doit être changé.

Nous achetons un nouveau condensateur, le mettons à la place de l'ancien, connectons les fils, remettons le couvercle en place, faisons la connexion et voyons comment fonctionne la machine à laver, comment elle s'allume et démarre. Si tout est correct, la réparation a réussi !

La raison pour laquelle le lave-linge de marque Ardo ne s'allume pas et ne démarre pas peut être le bouton marche/arrêt. Le plus souvent, un tel dysfonctionnement se produit avec de vieilles machines à laver qui ont déjà fonctionné pendant 10 à 12 ans. Les raisons probables d'une telle panne peuvent être :

usure des contacts, dans ce cas, avant de se rompre définitivement, le bouton se remettra à fonctionner une, voire deux fois ;
contact avec les contacts du bouton de l'eau, du détergent liquide et d'autres produits chimiques;
oxydation des contacts due au fonctionnement dans des conditions d'humidité élevée.

Que devons-nous faire? Tout d'abord, retirez le panneau de commande de la machine à laver afin d'accéder au bouton souhaité. Retirez le couvercle supérieur de la machine à laver, dévissez toutes les attaches qui maintiennent le panneau avant et retirez-le. Ensuite, nous devons inspecter les contacts des boutons et les sonner avec un multimètre. Dans ce cas, nous procédons avec l'appareil exactement de la même manière que décrit ci-dessus. Lorsque les valeurs 1 ou 0 apparaissent sur l'afficheur, on peut considérer que le bouton est grillé et doit être changé.

Pour ton information! Sur certains modèles de lave-linge Ardo, le panneau de commande est fixé sur des loquets en plastique ; pour le retirer, il faut les faire levier avec précaution sans rien casser.

Nous retirons l'ancien bouton, dans certains cas vous devrez utiliser un fer à souder, mettre un nouveau, d'origine à sa place. Nous mettons le panneau de contrôle en place, connectons et vérifions le "home assistant". Si la machine à laver s'allume et démarre parfaitement, alors tout va bien, mais si lors du contrôle vous constatez que le bouton fonctionne, alors tout est pire qu'il ne pourrait l'être - le module de commande est en panne.

Défaillance du module de commande du lave-linge, il s'agit d'un dysfonctionnement assez grave qui nécessite l'intervention d'un bon spécialiste. Peu importe si vous allez réparer le microcircuit ou le changer, tout cela doit être fait par le maître. Si, après avoir vérifié tous les détails ci-dessus, vous êtes convaincu qu'il s'agit exactement du tableau de commande, préparez l'argent et appelez le maître. L'auto-réparation du microcircuit de commande n'est possible qu'en dernier recours si vous avez les compétences nécessaires pour travailler avec l'électronique.

La probabilité de succès dans ce cas est faible, mais dans ce cas, nous ne nous concentrerons pas sur cette question avec une attention particulière. Si vous êtes intéressé par la question de la possibilité de réparer vous-même la carte de commande, lisez la publication sur le sujet Vaut-il la peine de réparer les modules électroniques de vos propres mains? Nos conseils à ce sujet sont sans équivoque - contactez un bon centre de service.

10 commentaires de lecteursJ'ai eu une telle situation : lorsque la machine a été allumée, la lampe sur le panneau avant s'est allumée, mais rien ne s'est passé, ni prise d'eau, ni rotation du tambour, dans aucun mode. J'ai accidentellement retiré la fiche de la prise, puis je l'ai rebranchée et tout a fonctionné - apparemment, le circuit a été réinitialisé.Lisez les recommandations pour réparer la machine à laver Ardo du maître !Le fabricant (traduit de l'électroménager italien) est Antonio Merloni.Chargement frontal standard - modèles FL.
Séchage - WD.

30% - blocage du chemin de vidange, usure et endommagement de la pompe :

Nous ouvrons la porte de chargement, sur l'autocollant nous déterminons le modèle de la machine. Image - Machine à laver ardo tl85s DIY repair ne démarre pas

Après avoir dévissé le filtre de vidange à l'avant en bas, nous le nettoyons.

Nous changeons la pompe, qui est située en bas à droite à l'arrière.

Nous desserrons le collier sur le tuyau de dérivation de la pompe de vidange.

Nous vérifions la pompe, la nettoyons - en cas de dysfonctionnement, nous la changeons.

Au fil du temps, une usure mécanique apparaît sur l'arbre.La roue pend et ne pompe pas bien l'eau.

20% - dysfonctionnement de la carte électronique de commande :

Tableau MINISEL : Modèles Ardo FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.

On regarde l'alimentation et le niveau de tensions constantes (5 et 12 V) à ses sorties. S'il n'y a pas de tensions à la sortie IP, vérifiez les éléments correspondants - un interrupteur d'alimentation, un filtre d'alimentation, un transformateur de puissance T1, un redresseur (D11-D14), un microcircuit U1.

Module DMPU : Modèles A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, etc.

Dysfonctionnements dans le module DMPU

rupture des résistances R51 (A, B) ;
stabilisateur U3;
Diode Zener D24 (court-circuit);
varistance ouverte VDR5.

relais K1, K2 ;
Resimistor TR2.
Diodes D1-D6, D9-10, D15, D23.

Module Une chose du passé DMPA :

Ils sont utilisés dans les machines à écrire avec un moteur d'entraînement asynchrone et un contrôleur mécanique.

Modèles A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.

L'usure de l'élément chauffant augmente avec l'eau « dure ».

Encombré de tartre (gale), il dégage peu de chaleur et brûle.

Vous devez retirer la gomme et non l'élément chauffant. Depuis que vous avez retiré l'élément chauffant, vous pouvez caler la gomme.?

Ceci est important pour éviter d'autres fuites sous le joint.

10% - usure des balais du moteur collecteur, desserrage des contacts, rupture de la courroie d'entraînement

Retirez la courroie, dévissez les vis et retirez le moteur. Le moteur a deux balais, chacun fixé avec deux vis. Nous dévissons les vis et retirons les brosses.

Inspectez la borne d'alimentation du moteur de la carte et le fil de terre.

Très souvent, les contacts sont oxydés par l'humidité et la machine donne une erreur à cause de cela.

Chaque brosse est installée dans un porte-balais. Il peut être séparé en deux moitiés. Faites attention à combien la brosse dépasse.

Cette taille doit être d'au moins 1 cm. La meilleure option est de 1,5 cm. Après cela, nous assemblons le tout et le remettons en place.

10% - bruits parasites (roulements, amortisseurs, corps étranger)

Après avoir bloqué la poulie, dévissez l'écrou de serrage de l'arbre supérieur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si le joint d'huile n'est pas rempli d'une graisse spécialisée et que la bague transversale n'en est pas lubrifiée lors du montage, le joint d'huile s'usera très rapidement, quelle que soit sa qualité, cela a été prouvé dans la pratique.

Il ne vaut pas la peine d'économiser et d'improviser avec du lithol, de la graisse et d'autres lubrifiants, obtenez de meilleurs lubrifiants spécialisés qui sont utilisés pour lubrifier les joints d'huile.

Tailles standard des roulements et joints Ardo :

Cela s'applique à la technologie moderne - depuis 2000 (modèles AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Grâce à lui, vous pouvez diagnostiquer (module de contrôle DMPU) :

Fermez la trappe (sans linge). Réglez la sélection du programme sur 30°C jusqu'au déclic. Le régulateur de température sur 0°C. Allumez Le tambour tourne à 250 tr/min. Pour vérifier les boutons demi-charge, rinçage supplémentaire et autres, appuyez dessus.La vitesse d'essorage passe de 250 au maximum, prévu pour ce modèle. En l'absence de fonctions supplémentaires, appuyez sur le bouton d'essorage.

Les indicateurs clignoteront lorsqu'un dysfonctionnement est détecté.

E00 | E01

E02

E03

F6 | F9 | F12

F13 | F14

Les pannes sont rares, généralement associées à un mauvais fonctionnement. La technologie italienne se distingue par sa grande aptitude à la fabrication et sa polyvalence.

Comment effectuer un test de service équipé de la carte MINI-SEL :

Les panneaux de commande ont un aspect différent

Les étapes pour entrer dans le mode de vérification sont illustrées dans les figures.

- déplacer le bouton sélecteur de programme sur la position 6 heures
- appuyez sur le bouton 4 - ENERGY WASH et, en le maintenant enfoncé, appuyez sur le bouton POWER.
Après cela, le CM doit passer en mode test.

Avec bouton de réglage de la température :

- tournez le bouton sélecteur de programme sur la position 6 heures
- déplacer le bouton de sélection de la température sur la position 9 heures
- appuyez et maintenez enfoncé le bouton ENERGY (pendant au moins 6 s), mettez en même temps sous tension le CM avec le bouton POWER.

Après cela, le CM doit passer en mode test.

En tournant le bouton de sélection, nous vérifions les appareils:

Bouton en position 1 (autotest) - Capteur de température NTC (circuit du capteur - pour circuit ouvert ou court-circuit), pressostat, affichage (le cas échéant), serrure de porte et boutons de fonction principale sur le panneau de commande

2. Tout d'abord, la vanne d'entrée d'eau froide est ouverte jusqu'à ce qu'un signal soit émis par le capteur de pression d'eau. Le remplissage d'eau s'effectue par le compartiment du distributeur pour l'APERÇU.

3. Tout d'abord, l'élément chauffant s'allume et l'eau dans le réservoir chauffe jusqu'à 60 ° C. Ensuite, le tambour CM commence à tourner en mode cyclique à une vitesse de 45 tr/min (comme dans un mode de lavage).

4. La pompe de vidange (pompe) se met en marche. En même temps, le tambour commence à tourner comme pendant l'essorage.

5. Dans les 10 s, la vanne de remplissage d'eau chaude est ouverte (si ce modèle CM en est équipé). En même temps, le tambour CM commence à tourner.

6. Le ventilateur et l'élément chauffant de séchage sont inclus (pour les modèles avec séchage)

Le mode test est quitté en coupant l'alimentation avec le bouton POWER.

Le dysfonctionnement se manifeste par un manque de réponse à la commande. Vous appuyez sur le bouton Start et les voyants sont éteints. Ou ils s'allument, mais la machine ne lave pas. Ardo peut ne pas s'allumer pour diverses raisons. Considérons les plus courants.

il n'y a pas de tension dans le réseau ;
rupture du fil du réseau ;
dysfonctionnement de la serrure de hayon ;
bouton de démarrage cassé ;
rupture de fils dans le circuit d'alimentation;
le module de commande est en panne ;
la ceinture s'est cassée.

Vérifier la présence de tension dans le réseau. Pour cela, un voltmètre, un tournevis indicateur ou tout autre appareil électrique (lampe, sèche-cheveux) peut convenir.
Le bon fonctionnement de la fiche et de la prise est vérifié par une inspection externe ou un ohmmètre. Le dysfonctionnement est éliminé en remplaçant la pièce défectueuse du fil de réseau. Si un dysfonctionnement de la prise est établi, il est alors nécessaire de la restaurer ou de passer à une autre dont on sait qu'elle fonctionne correctement.
Dans un autre cas, le voyant de présence du réseau s'allume, mais la machine ne s'allume pas, la trappe n'est pas bloquée. L'état de fonctionnement de la serrure de hayon est vérifié par une inspection externe de la serrure ou avec un ohmmètre. Pour cela, il est nécessaire de retirer le capot de la trappe, vérifier que le blocage fonctionne correctement. Un court-circuit des fils secteur entraîne le démarrage de la machine. La serrure défectueuse est remplacée par une serrure similaire. Si la serrure fonctionne correctement, le problème d'allumage doit être recherché dans la centrale : le signal de commande n'est pas reçu.
Le bouton « Démarrer » est vérifié avec un ohmmètre dans deux positions du bouton à l'état hors tension de la machine. Lorsqu'il est enfoncé, une paire de contacts de bouton doit indiquer une résistance nulle. Le bouton défectueux est remplacé par un bon.
L'état de fonctionnement des fils du circuit d'alimentation est vérifié avec un ohmmètre et une inspection externe. Lors de l'inspection, faites attention à l'état fermé de tous les connecteurs, à l'absence de traces de brûlure.
Vérifiez l'état du module de commande. Remplacez immédiatement le boîtier de commande défectueux.

La machine peut ne pas fonctionner en raison d'une courroie cassée.

Démontez le capot arrière et la courroie, remuez la poulie, et s'il n'y a pas de jeu, les roulements sont en bon état. Achetez une courroie auprès d'une entreprise qui vend des pièces de rechange, le prix est bas - appelez. Remontez dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de serrer la ceinture !

L'unité Ardo peut ne pas répondre au bouton d'alimentation pour de nombreuses raisons, les principales raisons sont décrites ci-dessus. Si votre lave-linge Ardo ne s'allume pas, n'essayez pas de le démonter ou de le réparer vous-même. Vos actions ne feront qu'aggraver le problème.

Contactez Moscowmaster24. Laissez une demande sur le site ou tapez +7-495-766-12-13... Spécifiez les informations suivantes :

machine à laver modèle Ardo;
temps de rupture approximatif;
d'autres « symptômes » de rupture, le cas échéant ;
coordonnées : numéro de portable, nom, adresse.

Notre spécialiste passera à l'appel immédiatement après la réception de la demande par le gestionnaire. Sur place, le contremaître diagnostiquera la machine (c'est gratuit !), établira la cause exacte du problème et le réglera. La réparation ne prend généralement pas plus de 2 à 4 heures. Dans de rares cas, l'unité doit être emmenée dans un centre de service et y être réparé (si vous devez changer des pièces ou démonter complètement le boîtier).

Nous faisons fonctionner votre lave-linge Ardo. Appelez-nous !

Possibilités d'élimination :
1. Il est nécessaire de vérifier la présence d'eau dans l'alimentation en eau. C'est banal, mais très souvent, la raison de l'apparition d'un dysfonctionnement imaginaire est de telles choses amusantes.

2. Le tuyau d'arrivée est écrasé ou bouché. On vérifie visuellement l'absence de compression. On dévisse le tuyau de la machine à laver, on ouvre le robinet et on voit si l'eau va passer ? Bien entendu, il faut veiller à ce que l'eau ne s'écoule pas sur le sol. Si l'eau ne sort pas, nous trouvons et supprimons le blocage. Le tuyau avec clapet anti-fuite après déclenchement de la protection devra être remplacé par un neuf.

3. Le filet de remplissage à l'arrière de la machine à laver est nettoyé. Le maillage est assez fin et souvent obstrué par de la rouille ou d'autres particules provenant de l'eau du robinet. Le filtre peut être facilement retiré avec une pince et nettoyé à fond.

4. Il est nécessaire de s'assurer que la vanne de remplissage est en bon état de fonctionnement. Il est situé juste derrière le filtre. La valve devient accessible après avoir retiré le couvercle supérieur de la machine à laver. Peut-être que les fils de son alimentation se sont détachés ou effilochés. Pour vérifier la fonctionnalité, la vanne elle-même peut être retirée et connectée à la tension indiquée sur son corps. Devrait s'ouvrir. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez remplacer la vanne par une nouvelle.

5. Le problème peut être lié à un capteur de niveau d'eau défectueux. Ou, d'une autre manière, le pressostat. Vous pouvez également le trouver sous le capot supérieur. Il s'enlève assez facilement. Il est maintenu en place par des vis ou des loquets sur le corps de la machine à laver. Nous vérifions l'intégrité des fils et leur connexion au capteur. Un tube monte jusqu'au pressostat par le bas. Il peut être bouché. Le test le plus simple des performances du capteur après l'avoir retiré est de souffler dans son tube. Si vous entendez un clic, le pressostat fonctionne très probablement correctement. Sinon, vous devrez changer pour un nouveau.Il est important de ne pas mélanger les fils lors de l'installation d'un nouveau.

Causes courantes et solutions :
1. Encore une fois, à propos du banal - vous devez vous assurer que le tuyau d'égout n'est pas bouché. Peut-être que la voiture n'a tout simplement nulle part où évacuer l'eau. Bien sûr, cela est possible avec des machines avec un drain connecté en permanence. Nous vérifions également le tuyau de vidange de la machine à laver. Il ne doit pas être plié ou tordu. En principe, vous pouvez débrancher le tuyau de l'égout et vérifier si de l'eau en sort lors de la vidange ? Si c'est le cas, nous nettoyons le système d'égouts. Sinon, vérifiez que le tuyau n'est pas bouché. Le problème existe toujours ? On regarde plus loin.

2. Le filtre de vidange est bouché. Simple, mais la raison la plus courante de l'absence d'un drain. Le filtre est situé au bas de la machine à laver sous la porte ou le panneau décoratif. Il s'agit d'un bouchon fileté vissé dans le corps de la machine à l'aide d'un filetage à droite standard. En conséquence, le filtre est dévissé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. N'oubliez pas de placer un bac sous la machine à laver pour récupérer l'eau qui coule. Après retrait, le filtre est nettoyé des impuretés. Vous devrez retirer l'excédent à l'endroit où le filtre a été installé. Ensuite, inversez le processus et vérifiez le drain. Le plus souvent, cela aide.

3. Pompe de vidange bloquée ou défectueuse. Un problème courant pour les machines à laver Ardo est le blocage de la pompe en raison d'objets étrangers qui y pénètrent. Diverses pièces de monnaie, boutons et autres objets laissés dans les poches des vêtements lavés, pénétrant à l'intérieur de la pompe de vidange, l'empêchent de remplir ses fonctions. Symptôme d'un blocage d'une pompe en fonctionnement - au moment où la vidange est ouverte, la pompe ronronne, essaie d'expulser l'eau, mais ne peut pas. Une autre option est que la pompe est devenue complètement inutilisable. Dans tous les cas, il devra être retiré. Dans les lave-linge Ardo, il est très facile d'accéder à la pompe de vidange par le bas de la machine. Ils n'ont pas de fond ou sont recouverts d'une bande de plastique facilement amovible. Il suffit de coucher la voiture d'un côté et l'accès est ouvert. Avant de la retirer, vous pouvez vérifier les performances de la pompe avec un multimètre. De plus, le collier du tuyau en caoutchouc est desserré et il est séparé de la pompe. La même procédure est pour le tuyau de vidange. Les fils d'alimentation sont débranchés. Il reste à dévisser les vis qui maintiennent la pompe et à la retirer. Une pompe réparable est démontée. Et les objets étrangers en sont retirés. Le défectueux est remplacé par un neuf.

4. Le manque de drainage peut être causé par un fonctionnement incorrect du pressostat. Il se peut tout simplement qu'il n'envoie pas de signal au module de commande pour qu'il se vide. Nous avons déjà discuté de ce qui doit être fait avec le capteur de niveau d'eau ci-dessus.

2. Une panne rare mais possible est un dysfonctionnement du capteur de température. Elle est vérifiée en mesurant la résistance à température ambiante et lorsqu'elle est chauffée à l'eau chaude. Un capteur qui ne fonctionne pas est simplement remplacé.

3. Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de "collage" du groupe de contacts du relais de l'élément chauffant sur le module de commande.

Vidéo (cliquez pour lire).