Réparation de bricolage Stihl re 107

Détails : stihl re 107 Réparation de bricolage d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Aujourd'hui, nous avons un examen de l'évier domestique Stihl, le nom complet du modèle est Stihl RE 107. J'ai cet évier depuis 7 mois maintenant, je peux tirer quelques conclusions et me faire une opinion positive. Ainsi, il remplit 100% des fonctions qui lui sont assignées, la puissance ne manquait pas, la pression de travail était en moyenne de 10 à 110 bar, la consommation d'eau selon le passeport est de 440 l / h, la consommation électrique maximale de 1,7 le kWh est dans des limites raisonnables pour un tel appareil... Le package bundle est au-dessus de la moyenne, je ne dirai pas qu'il manque quelque chose, mais comme toujours, cela peut être mieux. Regardez la critique vidéo complète ci-dessous.

Vidéo (cliquez pour lire).

Le centre de service « Servy » effectue le service après-vente et réparation de mini laveuses, éviers et nettoyeurs haute pression "Stihl" - toute la gamme de mini-lave-linge, éviers et nettoyeurs haute pression ménagers et professionnels, électriques et à essence Shtil.

Gamme de modèles de mini laveuses, laveuses et laveuses haute pression Stihl acceptées pour réparation
Le coût de réparation des mini-laveuses, éviers et nettoyeurs haute pression Stihl

Nous effectuons les réparations des modèles suivants de nettoyeurs haute pression domestiques et professionnels et de nettoyeurs haute pression (HPA) Calm :

Mini nettoyeurs électriques ménagers Stihl et nettoyeurs haute pression
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 88
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 98
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 107
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 108
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 109
- réparation du nettoyeur haute pression Stihl RE 117
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 118
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 119
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 127
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 128 PLUS
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 129 PLUS
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 142
- réparation d'un nettoyeur haute pression Stihl RE 143
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 162
- réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 163
- réparation du nettoyeur haute pression Stihl RE 230
- réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 232
- Modèles de laveuses électriques et à essence professionnelles et nettoyeurs haute pression Stihl
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 163 PLUS
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 271
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 272
  - réparation d'un nettoyeur haute pression Stihl RE 280 K
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 281 PLUS
  - réparation de nettoyeurs haute pression Stihl RE 282 PLUS
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 361
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 362
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 362 PLUS
  - réparation de nettoyeurs haute pression Stihl avec moteur essence RB 302
  - réparation de nettoyeurs haute pression Stihl avec moteur essence RB 402 PLUS
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 462
  - réparation d'un nettoyeur haute pression Stihl RE 461 K
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 521
  - réparation d'un nettoyeur haute pression Stihl RE 580 W
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 581 W
  - réparation nettoyeur haute pression Stihl RE 661
  - réparation des nettoyeurs haute pression Stihl RE 961
  * Si vous n'avez pas trouvé votre modèle dans la liste ci-dessus, ne vous inquiétez pas, nous réparons la quasi-totalité des mini laveuses, laveuses et nettoyeurs haute pression Stihl. Laissez simplement une demande de réparation sur le site ou appelez-nous Par téléphone - nos spécialistes Servi répondront à toutes vos questions.
  
  Le coût final de la réparation nécessaire des mini laveuses, laveuses et nettoyeurs haute pression Stihl dépend en grande partie des prix des pièces détachées et est convenu avec le client par téléphone, après le diagnostic réalisé par l'assistant.
  
  Dans notre centre de service, vous pouvez commander des pièces de rechange et des accessoires pour mini laveuses, éviers et nettoyeurs haute pression Stihl... Nous travaillons sur la pré-commande de pièces détachées. Les articles les plus courants sont toujours dans notre entrepôt! Nous commandons des pièces détachées et accessoires uniques directement auprès des fabricants sans frais supplémentaires, le délai de livraison varie de 5 à 30 jours ouvrés.
  
  La disponibilité, l'intégralité et le coût des pièces de rechange nécessaires peuvent être clarifiés sans aucun problème en nous appelant par téléphone ou en laissant une demande de pièces de rechange sur le site Web.
  
  Selon les statistiques de Serviy, les principaux défauts* lorsque vous travaillez avec des nettoyeurs ménagers et professionnels, électriques et à essence (diesel) et des appareils à haute pression Stihl sont :
  1. Le mini évier Stihl ne développe pas de pression, raisons : usure des vannes haute et basse pression, usure du robinet manomètre, usure des joints d'huile, filtre grossier bouché, sortie du tube gicleur bouchée, raccord pas étanche du flexible haute pression ou eau tuyau d'alimentation;
  2. La mini-laveuse électrique Calm ne s'allume pas, raisons possibles : usure de la vanne by-pass, microrupteur grillé, interrupteur grillé, problèmes de câblage, moteur électrique, condensateur de démarrage grillé ;
  3. Fuite d'eau du carter d'une mini-laveuse ménagère, les principales raisons : usure des joints d'huile, des pistons, usure (endommagement mécanique) du corps de vanne, tête de pompe, endommagement des canalisations haute et basse pression ;
  4. Instabilité du travail ou secousses du mini-évier Stihl, raison : il n'y a pas de pression dans le système ;
  5. Un pistolet ou un tuyau défectueux a éclaté au niveau du mini-évier domestique Shtil.
  1. Le nettoyeur haute pression Stihl ne développe pas de pression, raisons : usure des vannes haute et basse pression, usure du robinet manomètre, usure des joints d'huile, filtre grossier bouché, sortie du tube gicleur bouchée, raccord pas étanche du flexible haute pression ou le tuyau d'alimentation en eau ;
  2. Nettoyeur haute pression électrique Stihl ne s'allume pas, raisons possibles : usure de la vanne by-pass, microrupteur grillé, interrupteur grillé, problèmes de câblage électrique, moteur électrique, condensateur de démarrage grillé ;
  3. Fuite d'eau du corps de lave-glace, appareil haute pression Calme, les raisons principales : usure des joints d'huile, des pistons, usure (dommages mécaniques) du corps de vanne, tête de pompe, dommages dans les tuyaux haute et basse pression ;
  4. Il n'y a pas ou pas assez d'approvisionnement en produits chimiques (agents de nettoyage) pour un lave-auto professionnel Calme : défaillance de la vanne d'alimentation en produits chimiques ;
  5. Instabilité du travail ou secousses de l'appareil à haute pression Calme, raison : il n'y a pas de pression dans le système ;
  6. Pistolet ou tuyau défectueux éclaté chez un nettoyeur haute pression professionnel Calme.
  1. Le nettoyeur haute pression Stihl ne développe pas de pression, raisons : usure des vannes haute et basse pression, usure du robinet manomètre, usure des joints d'huile, filtre grossier bouché, sortie du tube gicleur bouchée, raccord pas étanche du flexible haute pression ou le tuyau d'alimentation en eau ;
  2. Le nettoyeur haute pression essence Stihl ne s'allume pas, raisons possibles : usure de la soupape de dérivation, problèmes avec le moteur à combustion interne ;
  3. Fuite d'eau du corps de lave-glace, appareil haute pression Calme, les raisons principales : usure des joints d'huile, des pistons, usure (dommages mécaniques) du corps de vanne, tête de pompe, dommages dans les tuyaux haute et basse pression ;
  4. Il n'y a pas ou pas assez d'approvisionnement en produits chimiques (agents de nettoyage) pour un lave-auto professionnel Calme : défaillance de la vanne d'alimentation en produits chimiques ;
  5. Instabilité du travail ou secousses de l'appareil à haute pression Calme, raison : il n'y a pas de pression dans le système ;
  6. Pistolet ou tuyau défectueux éclaté chez un nettoyeur haute pression professionnel Calme.
  De telles pannes sont typiques des mini-lave-linge, nettoyeurs haute pression et nettoyeurs haute pression Stihl : certaines sont plus fréquentes, d'autres moins fréquentes. Et souvent ils surviennent pour les raisons les plus courantes : un mauvais fonctionnement (aucun entretien n'est effectué), l'utilisation d'eau sale (travail sans filtre), l'utilisation d'un mélange carburé de mauvaise qualité (huile, essence, diesel), ou carburant déconseillé, ou surtensions la tension est faible, élevée dans les chalets d'été ou à la campagne (surchauffe des bobinages du moteur), eh bien, le plus fréquent est le gel de l'eau restante dans l'appareil en hiver (rupture des tubes internes et unités).Cependant, toutes les pannes, avec une approche correcte et professionnelle, peuvent être rapidement corrigées par les spécialistes du centre de service Servy à Moscou.
  Il suffit de déposer une demande de réparation de mini laveuses, laveuses et nettoyeurs haute pression Stihl sur le site internet ou de nous appeler Par téléphone - nos spécialistes Servi répondront à toutes vos questions.
  
  • Le moment exact de la réparation n'est toujours indiqué qu'après diagnostic. • Les tarifs des prestations de Servi sont à titre indicatif et peuvent être modifiés après diagnostic de votre équipement. Nous travaillons avec chaque client individuellement et un calcul détaillé du prix de la réparation est effectué en fonction du niveau de complexité d'un type de panne d'équipement spécifique. • Les pièces de rechange que nous utilisons pour la réparation sont payées séparément. • Calcul à partir des données de la base clients Serviy.
  
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  Nous ne vendons pas de fausses pièces détachées. L'avantage des pièces détachées d'origine tient au fait qu'elles sont fabriquées dans les mêmes usines que les pièces détachées qui sont fournies lors de la production. Nous donnons une garantie à 100% que nous vous rembourserons l'argent si la pièce de rechange n'est plus fournie ou interrompue.
  
  Salutations, chers lecteurs de mon blog! Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment utiliser correctement l'appareil et quels dysfonctionnements d'un nettoyeur haute pression peuvent survenir lors de son utilisation dans un environnement domestique. Aujourd'hui, de nombreux passionnés de voitures achètent souvent des appareils pour laver « maison » leurs voitures. Et à juste titre, parce que vous ne voulez pas payer un supplément d'argent pour un tel travail, que vous pourriez faire vous-même ! De plus, il est à noter que l'achat d'un tel appareil ne vous limite en rien dans son application uniquement par rapport à la voiture... La fonctionnalité de l'appareil vous permet de l'utiliser à diverses fins ménagères, un tel appareil sera donc un accessoire très utile dans la vie de tous les jours.
  
  Pour que l'appareil fonctionne le plus longtemps possible, vous devrez respecter tous les points de fonctionnement prudent, qui sont indiqués dans le mode d'emploi. De plus, lors de l'utilisation d'un tel évier, les règles suivantes doivent être respectées :
  
  Il est maintenant temps de vous parler de la réparation des nettoyeurs haute pression. Même avec un bon fonctionnement, certaines pannes se produisent, qui doivent dans tous les cas être éliminées. Cela peut être dû à diverses raisons. De manière générale, nous examinerons les principaux dysfonctionnements et les méthodes pour leur élimination.
  
  Diminution de la pression. C'est l'un des problèmes les plus courants qui vous empêche de tirer le meilleur parti de votre laveuse. Dans ce cas, la productivité chute, ce qui augmente le temps de traitement. Le plus souvent, cela se produit en raison de dommages aux joints d'huile. Ces pièces peuvent casser en raison d'une utilisation prolongée ou en raison de la présence d'impuretés de qualité inférieure. Cette panne doit être prise au sérieux et la pièce remplacée immédiatement. Sinon, cela peut entraîner des problèmes plus graves, il est donc préférable de le résoudre immédiatement. Souvent, vous pouvez les changer de vos propres mains, car il n'y a rien de compliqué à ce sujet.
  
  Des dommages à l'une des vannes peuvent également entraîner une perte de performance. Dans ce cas, vous devez approfondir la raison. Dans la plupart des cas, il est préférable de contacter le service. Si l'appareil ne s'allume pas, il est fortement déconseillé d'essayer de le fabriquer vous-même (vous devez également contacter le centre de service).
  
  Afin d'éviter de tels dommages, soyez guidés par les dispositions suivantes.
  - Surveillez attentivement la qualité de l'eau utilisée et évitez le colmatage.
  - Installez des filtres. Avec leur aide, vous pouvez prolonger la durée de vie plusieurs fois.
  - Faire de la prévention. Inspectez-le tous les mois pour éviter des pannes inattendues.
  - Surveillez la tension et changez l'huile à temps ! Ensuite, il n'y aura pas de problème.
  De nos jours, de nombreux modèles de lave-autos sont présentés sur le marché automobile. Chacun d'eux diffère par ses caractéristiques et son coût... J'ai étudié cette question plus en profondeur et j'ai compilé une petite liste des fabricants les plus, à mon avis, de qualité.
  - "Champion". Très fiable et facile à utiliser.
  - "Calme". Très compact et robuste.
  - Sirène. Assez polyvalent car il est idéal pour n'importe quel travail.
  - Interskol. Il a des performances élevées et un prix raisonnable.
  Sur ce, chers amis, je vous dis au revoir ! N'oubliez pas de lire les mises à jour et de partager le blog avec vos amis !
  
  Malgré les nombreuses variétés de matériaux de construction modernes, le bois reste le plus demandé. À cet égard, les tronçonneuses sont très demandées par les abatteurs, les propriétaires de leurs propres maisons et les résidents d'été.
  
  Parmi l'énorme variabilité de la gamme de modèles, la plus populaire parmi les amateurs et les forestiers expérimentés depuis de nombreuses années est la tronçonneuse calme 180, qui se distingue par sa simplicité d'entretien, de réparation et d'utilisation. La société Stihl a été fondée il y a plus de 9 siècles et a commencé à produire des tronçonneuses à essence en 1926. Grâce à de nombreuses innovations, simplicité et durabilité, les outils de ce fabricant sont recherchés sur le marché mondial des équipements de menuiserie.
  
  Avant de commencer les travaux sur le diagnostic des dysfonctionnements et leur élimination, il est nécessaire de préparer les outils nécessaires.
  
  Vue générale de la tronçonneuse Stihl MS 180 avec les unités principales
  
  En raison du fait que la tronçonneuse est une unité relativement simple, la liste des accessoires comprend les éléments suivants :
  - un jeu de tournevis plats et cruciformes ;
  - clés de serrurier ouvertes ;
  - clé de bougie;
  - jeu de douilles avec un bouton
  - Outil multifonctionnel Stihl.
  Outil multifonction calme
  
  Afin d'éliminer qualitativement les pannes émergentes et de rétablir les indicateurs de fonctionnement, il est nécessaire d'établir le plus précisément possible le dysfonctionnement précédant la panne de l'unité. Suite au fait que la tronçonneuse est équipée d'un moteur à combustion interne (ICE), les principales causes de pannes doivent d'abord être recherchées dans le groupe motopropulseur.
  
  Avant de commencer le travail, il est nécessaire d'éteindre le moteur, de le laisser refroidir et d'exclure le démarrage éventuel de la tronçonneuse. Il est recommandé de porter des gants en coton pour protéger vos doigts.
  
  Les défauts les plus courants lors de la réparation d'une tronçonneuse calm 180 sont :
  1. le moteur ne démarre pas ;
  2. le fonctionnement du moteur est intermittent, avec un court fonctionnement de la tronçonneuse, il cale spontanément ;
  3. fuites d'huile près du mécanisme de lubrification de la chaîne ;
  4. le moteur ne développe pas sa pleine puissance.
  Les pannes fréquentes de la partie transmission de la scie incluent la rupture des maillons de la chaîne. Vous pouvez restaurer indépendamment son intégrité en rivetant les liens ou en le remplaçant par un nouveau.
  
  Malgré la relative simplicité de la conception et l'absence de mécanismes complexes, les experts recommandent de rechercher les défauts dans un ordre précis. Tout d'abord, la présence d'un mélange dans le réservoir de carburant est vérifiée et si tout est en ordre avec le niveau de liquide, il est nécessaire de procéder à l'inspection du bloc de démarrage de la tronçonneuse. Si ce mécanisme est également en bon état, il est nécessaire de vérifier les performances de la bougie.
  
  Après les manipulations effectuées pour diagnostiquer la bougie (détermination de la présence ou de l'absence de dépôts de carbone, du bon écartement des électrodes, de l'état de la bague d'étanchéité), nous portons notre attention sur le carburateur. La sciure fine, la poussière et les particules de terre obstruent souvent le système de carburant.
  
  Si le nettoyage du carburateur de la tronçonneuse stihl 180 n'a pas permis de restaurer les performances antérieures de l'unité, la raison réside probablement dans le groupe cylindre-piston (CPG). Le groupe motopropulseur appartient au mécanisme le plus complexe de l'outil, dont le diagnostic nécessite un démontage presque complet.
  
  La première étape du diagnostic du système d'alimentation en carburant consiste à vérifier le niveau du mélange de carburant dans le réservoir.
  
  Les principaux nœuds du système de carburant de la tronçonneuse 180 calme
  
  Même si le propriétaire a confiance en la présence d'essence, cela permet d'éliminer le vide créé à la suite d'une vanne de dérivation bouchée. Il est conçu pour optimiser la pression dans le réservoir avec la consommation de carburant. Pour faciliter le nettoyage du reniflard, les tronçonneuses utilisent une aiguille à coudre ordinaire de taille moyenne.
  
  Lors de l'inspection du système de carburant, vous devez faire attention à l'intégrité des tuyaux, dont l'étanchéité peut être violée par des dommages mécaniques ou un fonctionnement prolongé de l'unité. Parfois, la cause de l'écoulement du mélange et, par conséquent, du mauvais fonctionnement du moteur, est l'usure des joints en caoutchouc et de l'amorce (bouton d'aspiration). Dans ce cas, pour réparer une tronçonneuse calme 180 de vos propres mains, vous devez acheter un kit de réparation de joints et les remplacer.
  
  La cause des problèmes avec une tronçonneuse de ce modèle peut être l'inopérabilité du système d'allumage et de l'unité de démarrage du moteur.
  
  Vue générale de l'allumage d'une tronçonneuse 180
  
  Si, lors de la mesure de l'écart entre le volant et le module, aucun écart n'est trouvé, vous devez faire attention à la bougie.
  
  La plupart des fabricants, y compris les tronçonneuses calmes, recommandent de régler un jeu de 0,2 mm. Cela nécessite une pièce de monnaie, un fil de monnaie ou une jauge plate, qui peuvent être achetés dans n'importe quel magasin automobile.
  
  Démarreur pour tronçonneuse Calm 180 assy
  
  Après avoir démonté la bougie de la mine, nous mesurons l'écart de la bougie de la tronçonneuse entre les électrodes centrale et latérale. Si sa valeur est excessive (plus de 0,7-1,5 mm), une étincelle peut se produire périodiquement, et si elle est minime (moins de 0,7 mm), elle peut être insuffisante pour un allumage optimal du mélange carburé.
  
  Si de l'essence pénètre dans la chambre de combustion et qu'aucune incohérence dans le système d'allumage n'a été identifiée, le carburateur peut être la cause probable de la panne. Cette unité est conçue pour mélanger le carburant avec de l'air et les fournir au cylindre. Après démontage du carburateur, nous nettoyons ses canaux et gicleurs à l'aide d'outils universels.
  
  Il faut se rappeler que le carburateur se compose de nombreuses petites pièces, et donc son démontage, démontage et nettoyage nécessitent un soin particulier.
  
  Après avoir diagnostiqué le système d'allumage de la tronçonneuse calm 180 et sa remise en état, nous procédons au dépannage du groupe motopropulseur, à savoir dans le groupe cylindre-piston de la tronçonneuse.
  
  Pendant le fonctionnement, des parties du groupe cylindre-piston de la scie tombent en panne en raison des forces de friction, des températures élevées et des charges. Si l'outil n'atteint pas sa pleine puissance au démarrage et cale au ralenti, un problème possible pourrait être l'endommagement des pièces du moteur. Pour démonter le groupe motopropulseur, il est nécessaire de dévisser les 4 boulons et de retirer le cylindre. Le propriétaire est tenu d'inspecter soigneusement sa surface de travail intérieure à la recherche de copeaux, d'entailles et de fissures.
  
  Même le moindre dommage au "miroir" du cylindre peut affecter négativement la compression du moteur de la tronçonneuse et ses performances.
  
  Groupe cylindre-piston de la tronçonneuse Stihl MS180
  
  Lors du diagnostic d'un moteur à combustion interne, nous effectuons également une inspection visuelle du piston et des segments de compression. Fabriqués respectivement en alliage d'aluminium et en fonte, ils sont plus exposés aux charges d'abrasion qu'un cylindre en acier. En cas de casse et d'usure excessive des segments de piston, ils doivent être remplacés.
  
  Si, à l'inspection visuelle, l'ovalisation de la surface de travail du cylindre est observée, il faudra l'aléser. Pour ce faire, nous mesurons son diamètre sur une plus grande taille, sélectionnons le piston et effectuons l'usinage ultérieur.
  
  Principe de lubrification de la chaîne Stihl 180
  
  Tout d'abord, lors du diagnostic du système de lubrification de la chaîne de la tronçonneuse ms 180, nous prêtons attention aux tuyaux d'alimentation en huile et à leurs points de fixation.Les connexions endommagées ne peuvent pas être réparées et doivent donc être remplacées. Les canaux d'huile peuvent être nettoyés à l'air comprimé. À ces fins, nous utilisons un compresseur ou une pompe à main de voiture ordinaire.
  
  En raison de sa facilité d'utilisation et de réparation, la tronçonneuse de ce modèle a acquis une large reconnaissance parmi les professionnels et les amateurs dans le domaine du travail du bois.
  
  Avec toute la variété des matériaux de construction modernes, le bois reste très pertinent. Ainsi, les bûcherons, les ouvriers des services d'aménagement paysager, les estivants s'intéressent aux outils pour le travail du bois, dont les tronçonneuses.
  
  La tronçonneuse Stihl est facile à utiliser, peu coûteuse, fiable et a une longue durée de vie.
  
  Différentes personnes préfèrent différentes marques. Quelqu'un s'intéresse à la tronçonneuse Partner, quelqu'un s'intéresse à l'appareil de la marque Shtil, quelqu'un d'autre s'intéresse à autre chose. Mais ils tombent tous en panne de temps en temps, et leurs pannes sont à la fois similaires et différentes. Ensuite, envisagez la réparation de la tronçonneuse Stihl de vos propres mains.
  
  Cette marque est bien connue tant des professionnels que des particuliers impliqués dans l'aménagement de leur espace de vie. La grande popularité de la tronçonneuse Stihl détermine l'utilisation pratique fréquente de cet outil et nous incite à rechercher des moyens de traiter efficacement ses pannes typiques.
  
  La conception de la tronçonneuse Stihl.
  
  Avant de commencer à démonter un mécanisme défectueux, vous devez préparer les outils appropriés. Étant donné qu'une tronçonneuse est un appareil techniquement relativement simple, cette liste est petite et comprend :
  - Ensemble de tournevis;
  - clés;
  - jeu de clés à douilles;
  - iglou.
  Afin d'effectuer une restauration complète et de haute qualité de l'état de fonctionnement de la tronçonneuse Stihl de vos propres mains, il est nécessaire d'établir avec précision les causes de la panne. Étant donné que la tronçonneuse spécifiée fait référence à des mécanismes entraînés par un moteur à combustion interne, les principaux dysfonctionnements sont associés à cette unité.
  
  Les dysfonctionnements suivants sont les plus courants dans le fonctionnement de la tronçonneuse Stihl :
  - manque de démarrage du moteur ;
  - fonctionnement instable du moteur à combustion interne immédiatement après le démarrage, à la suite duquel, après une courte durée de fonctionnement, le groupe motopropulseur s'arrête spontanément ;
  - le moteur en marche n'atteint pas sa pleine puissance ;
  - fuites d'huile.
  Dispositif de carburateur de tronçonneuse Stihl
  
  L'une des pannes fréquentes du dispositif de sciage est également un circuit ouvert dans la chaîne de travail. Mais cela ne s'applique pas aux problèmes qui surviennent lors du fonctionnement du système moteur. Habituellement, réparer une chaîne cassée revient à la remplacer par une nouvelle.
  
  La recherche du dysfonctionnement qui a conduit à la panne de la tronçonneuse s'effectue dans l'ordre suivant. Tout d'abord, le niveau d'essence dans le réservoir est vérifié. Si tout est en ordre avec le niveau, vous devez procéder à l'inspection du dispositif de démarrage. Si la gâchette ne montre aucun signe de casse, vous devez faire attention à la bougie.
  
  Si, à la suite d'une inspection approfondie et de la vérification de l'exactitude de l'écart, il s'avère que la bougie est en bon état de fonctionnement, le carburateur peut être la cause des dysfonctionnements qui obligent la tronçonneuse à être réparée. Cela arrive souvent en raison du fait que cet appareil est ringard bouché.
  
  Cependant, si l'ancien bouchon est remplacé par un nouveau, le carburateur est complètement nettoyé, et la tronçonneuse ne démarre toujours pas ou, une fois qu'elle fonctionne, elle cale rapidement, alors un groupe cylindre-piston (CPG) défectueux peut être à blâmer pour tout. Afin de vérifier qualitativement l'ensemble du groupe, vous devrez passer un certain temps à démonter presque complètement le système spécifié. Dans ce cas, l'état technique du cylindre, du piston et des segments de piston est vérifié.
  
  Et maintenant, nous allons examiner chaque dysfonctionnement un peu plus en détail.
  
  Comme mentionné précédemment, l'examen d'un outil de sciage défectueux doit commencer par établir la présence d'essence dans le réservoir de carburant, ainsi que par déterminer l'état technique du reniflard.
  
  Réparation de la tronçonneuse Stihl en cas de dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant.
  
  Lors du contrôle du niveau de carburant, il est impératif d'ouvrir le bouchon du réservoir d'essence.Cela doit être fait même si le propriétaire de l'outil a confiance qu'il y a du gaz dans le réservoir.
  
  Souvent, la scie ne peut pas démarrer en raison du manque de carburant dans la chambre de combustion. La raison en est le plus souvent le colmatage habituel du reniflard - une soupape de dérivation spéciale, qui sert à égaliser la pression dans le réservoir avec une consommation progressive d'essence. Dans ce cas, la réparation de la tronçonneuse se résume à un nettoyage soigneux du reniflard avec une aiguille à coudre ordinaire.
  
  La cause de la défaillance de l'ensemble de l'outil peut être un déclencheur inopérant ou des problèmes dans le système d'allumage. S'il s'avère que le dispositif de démarrage fonctionne normalement, vous devez vous assurer que la bougie est en bon état de fonctionnement. Pour ce faire, la bougie est retirée de la douille et soigneusement examinée, en faisant attention à la présence de plaque étrangère sur ses électrodes.
  
  Dispositif de démarrage de tronçonneuse.
  
  Il convient de noter que la présence de traces d'une certaine propriété à l'endroit de la formation d'étincelles parle de manière très éloquente des sources de la "maladie" de l'ensemble du système de lancement. Une telle source, notamment, peut être un carburateur. Ainsi, l'absence totale de tout signe de carburant sur le bouchon (sa sécheresse complète), très probablement, indique que le carburant ne passe pas dans la chambre de combustion en raison du colmatage complet du carburateur.
  
  Si l'essence est fixée sur la bougie de la tronçonneuse et que le dispositif de coupe lui-même ne fonctionne pas normalement, cela indique un excès de mélange air-carburant. La raison de cette condition est peut-être un dysfonctionnement dans les réglages du carburateur, le colmatage de ses buses, ainsi qu'un démarrage incorrect du mécanisme. Dans le cas d'un dépôt de carbone caractéristique sur la bougie, on peut parler avec suffisamment de confiance du mauvais fonctionnement du carburateur ou de l'utilisation d'essence de mauvaise qualité.
  
  Avec tous les signes ci-dessus reflétés sur la bougie, il est nécessaire de retirer le carburateur et de vérifier son état technique. Si un blocage est détecté, le carburateur doit être soigneusement nettoyé, puis l'appareil doit être ajusté en fonction des exigences technologiques et l'essence utilisée dans le réservoir doit être remplacée. Dans le même temps, vous devez toujours vous rappeler que le carburateur est une unité assez complexe, composée de nombreux petits composants, pièces et canaux. Par conséquent, ses réparations doivent être effectuées avec un soin et une précision extrêmes.
  
  La plupart de nos lecteurs sont principalement intéressés par les mini-éviers bon marché produits par des sociétés réputées telles que Karher, Hooter, Nilfisk-ALTO, Makita et Shtil. Aujourd'hui, nous allons parler de l'un de ces modèles abordables - Stihl RE 107. Qu'est-ce que cette mini-lave-linge ?
  
  En règle générale, cet appareil coûte environ 6 à 8 000 roubles (récemment, le modèle est difficile à trouver en vente sur Internet russe, mais il est encore relativement facile de le trouver dans les magasins, en particulier dans les régions). L'évier lui-même est un évier domestique, la pression de la pompe en laiton est de 10 à 110 bars, la productivité atteint 440 litres d'eau par heure et il ne "mange" que 1700 watts de puissance. L'appareil peut également boire "de l'eau chaude" - jusqu'à 40 degrés Celsius.
  
  L'ensemble comprend un récipient spécial pour le détergent - l'appareil peut se laver "avec du savon" dès la sortie de la boîte, bien que pas très bien - bien sûr, si vous voulez une bonne mousse, vous devrez dépenser de l'argent pour un "penny" décent , mais le résultat sera plus proche du lavage de voiture. L'ensemble comprend deux buses - rotative et à jet plat. Il y a des supports spéciaux pour les accessoires sur le corps de l'appareil - je les ai juste mis là après le lavage et vous ne vous inquiétez pas que quelque chose soit perdu quelque part. Il y a un arrêt automatique lorsque la gâchette du "pistolet" est relâchée, un arrêt d'urgence.
  
  Je répondrai tout de suite à la question des amateurs de chalets et de villages d'été : l'appareil A une clôture du conteneur ! S'il n'y a pas d'eau courante sur votre site et n'est pas prévu, une pression décente peut être facilement obtenue en élevant le conteneur à une hauteur d'un mètre et demi à deux mètres au-dessus du niveau de l'appareil - et le tour est joué, la pression est comme " du robinet" !
  
  Le tuyau haute pression de 8 mètres peut être facilement torsadé sur un support spécial, le cordon d'alimentation mesure 5 mètres de long, l'appareil pèse 28 x 32 x 80 centimètres et pèse 15 kilogrammes (la pompe en laiton ajoute du poids). Cependant, il n'est pas si difficile de déplacer l'appareil dans la voiture - heureusement, il y a de grandes roues confortables et une poignée de transport fixe.
  
  Il n'est pas si facile de trouver ce modèle en vente maintenant (contrairement aux accessoires pour cela - ils sont dans la nature et sont largement disponibles), mais l'appareil est assez agréable, certains acheteurs écrivent qu'ils utilisent l'appareil depuis plus de 5 ( .) Des années sans plaintes particulières. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à des miracles de sa part, mais tous les éléments du succès sont évidents - une pompe en laiton, un tuyau de longueur normale, une clôture d'un conteneur.
  
  10 ans sur le site
  utilisateur # 115790
  
  Calcul de la pompe en laiton dans STIHL RE 108 - Tête de pompe en métal
  
  (silumin ou bronze, selon
  
  professionnel), les vannes sont fabriquées
  
  12 ans sur le site
  utilisateur # 60273
  
  Dites-moi, où avez-vous acheté les tuyaux d'alimentation en eau ? Quoi et où puis-je acheter des accessoires pour 108 ?
  
  10 ans sur le site
  utilisateur # 115790
  
  dans n'importe quel foyer. stocker, commercialiser, un tuyau d'irrigation à l'entrée, en cas de raccordement via une pompe telle qu'un ruissellement, ajouter une soupape de surpression car mon flux a donné plus de 10 atm, ce qui n'est pas permis pour ce type de lavabo à l'entrée. Cela fait également une clôture du conteneur, seulement ce sont des problèmes constants avec le remplissage et l'élévation du conteneur au-dessus du niveau de l'évier - 1 m. Si vous aimez votre évier, mettez un filtre fin à l'entrée pour le protéger des grains de sable.
  
  12 ans sur le site
  utilisateur # 60273
  
  TsERBÈRE, c'est-à-dire que si je mets un baril d'eau à un mètre du sol, j'ai besoin d'un tuyau, d'un robinet dans le baril et c'est tout ? On m'a recommandé un tuyau d'au moins 10 m et de préférence plus épais. Et après 150 heures d'utilisation, changez l'huile dans l'évier. Que pensez-vous de ceci? Le filtre a été acheté immédiatement au vendeur pour 10 $.
  
  10 ans sur le site
  utilisateur # 115790
  
  L'épaisseur du tuyau est prise sur la base de la performance de lavage - c'est-à-dire devrait être suffisant pour remplir un bidon de 10 litres en 1 min par gravité. Si vous vous connectez au robinet du baril, alors je pense que la longueur du tuyau n'a pas d'importance. Quant à l'huile, on entendait probablement la chambre à huile de l'entraînement du piston, elle est là d'environ 100 ml. Je pense que je vais me changer quand il sera temps de nettoyer et de frotter les valves. si la pression de sortie chute, veuillez consulter un centre de service STIHL à ce sujet.
  
  P.S. il est assez difficile de prendre en compte les heures de travail du lavage. Et encore une fois, vous ne voulez vraiment pas dévisser environ 30 vis sur le boîtier et monter dans le dispositif de pompe à piston))
  
  14 ans sur le site
  utilisateur # 14830
  
  Prix étrange dans le catalogue. C'est peut-être du marchandage ? Et il semble que pour un achat en magasin, il y ait des prix complètement différents. Peut-être qu'ils diffèrent dans différentes configurations, comme des pièces jointes supplémentaires ?
  
  9 ans sur le site
  utilisateur # 148400
  
  Dites-moi, quelqu'un a-t-il rencontré le problème d'éteindre l'évier en raison d'une faible tension secteur (le service a déclaré que la tension est faible, de sorte que le moteur consomme plus de courant et qu'il s'éteint en raison d'une surchauffe.) Quelqu'un peut-il conseiller un fil sur ce qu'il faut faire avec le réseau? ou avec un évier)
  
  7 ans sur le site
  utilisateur # 427337
  
  Très probablement avec un réseau.
  
  11 ans sur le site
  # d'utilisateur 88232
  
  Je veux me connecter à la pompe "Stream". Est-il obligatoire d'installer une soupape de surpression et à quoi ressemble-t-elle ?
  
  9 ans sur le site
  # d'utilisateur 193906
  
  Je veux me connecter à la pompe "Stream". Est-il obligatoire d'installer une soupape de surpression et à quoi ressemble-t-elle ?
  
  intéressé aussi !
  8 ans sur le site
  # d'utilisateur 242325
  
  8 ans sur le site
  utilisateur # 237110
  
  Dites-moi, quelqu'un a-t-il rencontré le problème d'éteindre l'évier en raison d'une faible tension secteur (le service a déclaré que la tension est faible, de sorte que le moteur consomme plus de courant et qu'il s'éteint en raison d'une surchauffe.) Quelqu'un peut-il conseiller un fil sur ce qu'il faut faire avec le réseau? ou avec un évier)
  
  Vidéo (cliquez pour lire).
  
  Un problème similaire est observé! J'en suis venu à la conclusion que la tension secteur n'a rien à voir là-dedans ! Un bloc stabilisateur a été spécialement connecté, qui est capable d'augmenter la tension de 220 à 250 volts, on règle 230 comme indiqué dans le passeport (la tension est mesurée avec deux voltmètres sur le stabilisateur et un multimètre), on essaie, l'évier sûrement crée la pression d'eau nécessaire et fait un excellent travail avec le pistolet enfoncé, relâchez le bouton - le moka passe en mode d'arrêt total et la tension sur les voltmètres tombe à 190, appuyez sur le bouton de pression d'eau et sur 230. Si vous relâchez le bouton , l'évier passe à nouveau en mode d'arrêt total et après 30 secondes arrête l'évier, mais après cela, il ne réagit à aucune action, appuyez sans appuyer, tournez ou ne tournez pas l'interrupteur. Attendez vingt minutes - et tout se répète à nouveau !
  
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