Machine de réparation de chaîne de tronçonneuse bricolage
En détail: une machine pour réparer les tronçonneuses de vos propres mains d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Presque tous les propriétaires de logements de banlieue ont une tronçonneuse en stock. Et on n'a même pas besoin de parler des habitants des zones rurales : un tel outil est pour eux une nécessité vitale. Et cela nécessite une tronçonneuse pour se respecter et un entretien rapide. Toutes les règles de service sont clairement énoncées dans les instructions.
Le kit de scie doit comprendre plusieurs chaînes (minimum - 3) plus 2 barres. Il est recommandé de retourner le pneu après 3 heures de fonctionnement. Après encore 3 heures, la chaîne est remplacée. Des règles aussi simples peuvent prolonger considérablement la durée de vie de tous les éléments de la tronçonneuse. Et dans la vie, nous n'adhérons pratiquement pas aux recommandations et sommes guidés par nos propres idées sur l'opportunité.
Tableau comparatif des caractéristiques des tronçonneuses à chaîne.
Après un certain temps de fonctionnement de la tronçonneuse, on tend simplement la chaîne. Et à un certain moment, on s'aperçoit que le système de tension ne permet plus à la chaîne de se tendre. La chaîne est tendue à la limite. Il est impossible de continuer à travailler avec, car la chaîne étirée commencera à casser le pignon d'entraînement, ce qui augmentera considérablement l'usure des pneus. La chaîne doit être raccourcie.
Une autre raison pour laquelle vous devez raccourcir la chaîne est de « monter » une chaîne plus longue d'une autre tronçonneuse à votre pneu. C'est également courant, car les utilisateurs pensent que de meilleures chaînes sont faites pour les tronçonneuses "professionnelles".
Les fabricants de tronçonneuses affirment qu'il est impossible de raccourcir la chaîne à la maison, car la technologie même de leur fabrication est très complexe et nécessite un équipement de haute précision. La pratique montre que rien n'est impossible. Pour raccourcir la chaîne, il vous faut :
Vidéo (cliquez pour lire).
vice;
marteau;
déposer;
barbe;
pinces;
machine à souder électrique (dans certains cas, vous pouvez vous en passer).
Les principaux paramètres de la chaîne de tronçonneuse.
La chaîne de tronçonneuse est difficile à déconnecter. Les rivets sont fabriqués en acier de haute qualité et ont une forme géométrique qui ne vous permet pas simplement de retirer les rivets du maillon. La partie intérieure du rivet a un rayon plus grand. Sur cet épaississement, le maillon tourne et les parties extérieures des rivets n'ont qu'une fonction de liaison, il suffit donc de simplement les fixer solidement à l'extérieur de la chaîne. Le rivet est retiré comme suit: la chaîne est fixée dans un étau et la partie saillante est meulée. Lors de la couture, essayez de ne pas endommager les parties latérales des maillons.
Il n'est pas recommandé d'utiliser une meuleuse, car les pièces chauffent très rapidement, ce qui entraînera une modification des propriétés physiques du métal. Il est préférable d'utiliser une lime ou une lime pour le meulage. La couture est effectuée des deux côtés du lien. Maintenant, les rivets peuvent être retirés de la chaîne à l'aide d'un ardillon, en pliant légèrement les parties latérales des maillons.
La chaîne était déconnectée. Ne vous précipitez pas pour jeter le rivet retiré de la chaîne. Vous ne pourrez peut-être pas lui trouver un remplaçant approprié. Les fabricants de tronçonneuses ne partent pas du principe qu'une réparation indépendante de la chaîne sera effectuée, ils ne mettent donc pas de tels rivets sur le marché.
Schéma du dispositif à dents de tronçonneuse.
Il est également avantageux pour les organisations commerciales de vendre des chaînes dans leur version finie plutôt que de petites pièces à réparer. Pour ces raisons, il sera très difficile de trouver un rivet adapté avec la géométrie requise. Il sera encore plus difficile de le fabriquer à la maison, vous devrez donc utiliser un vieux rivet.
Comme vous l'avez peut-être deviné, la chaîne de la tronçonneuse devra être déconnectée deux fois. N'oubliez pas de compter pour que le nombre d'ergots de guidage à l'intérieur de la chaîne et la distance entre ces ergots correspondent au pignon d'entraînement de la tronçonneuse. Si vous raccourcissez la chaîne d'origine, cela n'est pas nécessaire. Et s'il s'agit d'une chaîne d'un autre modèle de tronçonneuse, alors tout doit être très bien mesuré et calculé. Un écart du pas de chaîne (même petit) par rapport aux paramètres définis par la conception entraînera le fait que la chaîne s'étirera à nouveau dans les plus brefs délais (au mieux) ou cassera le pignon de la tronçonneuse. Le pneu se terminera, car le pignon mené surchauffera rapidement.
Si tous les paramètres de la chaîne sont combinés avec les pièces de votre tronçonneuse, vous pouvez alors commencer à connecter les maillons. Nous connectons les maillons à un rivet en appuyant fermement sur leurs parties latérales. Il ne sera plus possible de riveter les protubérances, car elles sont meulées au ras des maillons. Nous devrons utiliser la soudure électrique. Pour cela, l'électrode doit être prise du plus petit diamètre.
Détermination de l'usure de la chaîne : a - usure des dents, b - pose d'une plaque de fixation supplémentaire sur le maillon de la clé.
Il n'est pas recommandé de commencer à souder immédiatement, car c'est un travail très délicat. Entraînez-vous d'abord à faire cela sur d'autres détails. Ainsi vous comprendrez au moins approximativement à quel courant vous devez cuisiner et quel temps de soudage choisir. Et l'électrode deviendra plus courte, ce qui vous permettra de souder plus précisément. Après tout, une très courte période de temps suffit pour "saisir" le rivet. Après formation, nous soudons les rivets aux parties latérales du maillon. Il ne reste plus qu'à meuler l'excès de métal des deux côtés avec une lime et la chaîne peut être considérée comme prête à l'emploi.
L'option envisagée de réparer la chaîne n'est pas la plus fiable, car personne ne vous garantit la haute qualité du produit final. Les conséquences suivantes d'une telle réparation sont possibles :
Diagramme d'affûtage de chaîne de tronçonneuse avec un fichier.
Pendant le soudage (en particulier à faible courant), un échauffement excessif des éléments du circuit s'est produit, ce qui a entraîné une modification des propriétés physiques du métal. Le métal mou permettra à la chaîne de s'étirer non pas sur toute sa longueur, mais au point de soudure. Les guides de chaîne se déplaceront et d'autres éléments de la tronçonneuse (pignon, pneu) tomberont rapidement en panne.
La profondeur de soudage est supérieure à celle prévue. La partie intérieure du rivet a été soudée à une (ou plusieurs) parties du maillon, ce qui est devenu une violation de la mobilité des maillons. Les conséquences seront les mêmes que celles décrites dans le premier cas.
La qualité de la soudure est médiocre. Dans ce cas, une panne du circuit peut survenir lors de son fonctionnement. Le fait est que la chaîne en fonctionnement subit des charges latérales très élevées, de sorte qu'un soudage peu fiable "fonctionnera" rapidement. Le risque de blessure sera très élevé.
La question peut se poser sur l'opportunité de réparer la chaîne de tronçonneuse, car les conséquences de sa réparation peuvent être si graves. Mais tout cela n'est dû qu'à un soudage inepte. Un soudeur expérimenté effectuera ce travail rapidement et efficacement, ce qui réduira la probabilité de conséquences négatives à presque zéro. Et lorsque les rivets sont utilisés sans soudure ultérieure, les moments mentionnés précédemment disparaissent tout simplement. La seule question est de savoir où se procurer de tels rivets. Mais les fabriquer n'est pas si difficile si vous disposez d'un tour.
N'ayez pas peur : personne ne vous propose d'acheter une machine. Utilisez une perceuse conventionnelle. L'ensemble du processus de fabrication des rivets à l'aide d'une perceuse électrique et d'une lime conventionnelle sera décrit comme suit. À partir d'un clou dont le diamètre est égal au diamètre de la partie intérieure des rivets (vérifier avec un pied à coulisse), une pièce est découpée - une pièce d'environ 7 cm de long.Cette pièce est fixée dans la tête de l'électrique percer. La perceuse elle-même doit également être solidement fixée.
Deux limes sont fixées sur une poutre en bois dont la distance entre elles sera égale à la largeur de la partie intérieure du rivet. Vous ne pourrez peut-être pas le faire rapidement, mais vous devez être absolument précis. Il ne reste plus qu'à organiser une alimentation uniforme de la barre à la pièce. Nous recommandons d'utiliser un morceau de planche dont une extrémité est fixée à la partie fixe de l'établi à l'aide d'une large charnière de porte et à la deuxième extrémité de la planche, nous fixons un bloc avec des fichiers.
Nous vérifions la perpendicularité de l'emplacement des limes et de la pièce - et vous pouvez commencer à travailler. Allumez la perceuse électrique et abaissez doucement les fichiers. Ils feront des rainures sur la pièce. Il n'est pas recommandé de réaliser des rivets en une seule fois, car cela ne vaut pas la peine de surchauffer le métal, mais il est nécessaire de contrôler l'épaisseur de la pièce sur la pièce usinée. Une partie trop fine du rivet peut également vous endommager, vous devez donc obtenir une précision maximale. Si vous pouvez tout faire correctement, il ne reste plus qu'à couper le rivet et à l'utiliser pour connecter les maillons de la chaîne.
Il est préférable de couper le rivet à la main, sans utiliser de meuleuse. N'oubliez pas que lors de la coupe du métal à des vitesses d'outil élevées, une augmentation significative de la température du matériau se produira, ce qui est très indésirable. Le rivet fini n'est en aucun cas inférieur au produit d'usine en termes de qualité, la chaîne restaurée servira donc longtemps. Les moments négatifs lors de l'utilisation de rivets faits maison seront pratiquement éliminés. L'essentiel est que lors de l'installation des rivets, vous n'oubliez pas d'aligner les parties latérales des maillons (après tout, ils ont dû être dépliés lorsque la chaîne a été fendue). Même une légère saillie de ces éléments par rapport à la norme de conception entraînera une usure prématurée du pignon d'entraînement.
Il est recommandé de réaliser plusieurs rivets à la fois en utilisant la méthode décrite précédemment. Le but ici n'est pas seulement de faire le plein d'éléments nécessaires pour une utilisation future (bien que cela soit également important). Le plus important parmi l'ensemble des produits est de choisir la taille la plus adaptée : tout écart par rapport à la norme rendra la chaîne vulnérable à des charges élevées.
L'utilisation de chaînes remises à neuf n'est pas recommandée lorsque l'on travaille avec des essences de bois denses.