Machine de réparation de moteur à combustion interne à faire soi-même
En détail: une machine pour réparer un moteur à combustion interne de vos propres mains d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
J'ai donc décidé de faire un support simple pour réparer un moteur de mes propres mains: plans, photo et description de l'appareil sont jointes.
Le stand était constitué d'un tube profilé 70 x 70 mm (épaisseur de paroi 3 mm), il fallait environ 3 mètres.
J'ai coupé les flans pour que la structure se révèle pliable, j'ai fabriqué un support à partir d'un coin de 4 mm et je l'ai renforcé avec des mouchoirs.
J'ai fait 3 trous dans le profil avec une meuleuse et inséré des bagues à partir des axes de piston du moteur VAZ et soudés.
À partir d'un morceau de métal de 6 mm d'épaisseur, j'ai fabriqué un support pour un moteur VAZ, pour un autre moteur, vous devez fabriquer votre propre support.
Ensuite, j'ai soudé un morceau de tuyau au support, percé 4 trous pour la fixation, à un angle de 90 degrés dans le tuyau pivotant, et un sur le fixe, et 2 trous pour la poignée.
Le stand a passé avec succès les tests.
À partir du profil, j'ai soudé les pieds, apprêté la structure.
Poussettes faites maison, VTT, VTT
Message alkozlov lun. 09 déc. 2013 7:49 am
Eh bien, j'ai aussi raté la journée au travail.
Message Staford mer déc. 10, 2013 00:48 am
Aujourd'hui, j'ai acheté le métal, soudé la partie principale. J'ai aussi fait des pattes. Demain, je prendrai la plaque et le tuyau de la fraiseuse, puis je le finirai. Plus tard je souderai un bassin pour l'huile et la saleté en général sur le fond.
"C'est impossible!" - dit la raison « C'est de l'imprudence ! » - expérience remarquée "C'est inutile!" - couper la fierté « Essayez-le. "- murmura le rêve.
Message étus mer déc. 10, 2013 11:16 am
Message Staford 09-03-08 22:25
Dovaril!))) Pour vérifier avec mon père, ils ont raccroché le bloc VAZ, il se bloque comme ça, le V6 n'a pas accroché aujourd'hui - les boulons sont dans la rue dans la voiture, demain je l'accrocherai))))) Maintenant il reste à peindre)))
Vidéo (cliquez pour lire).
"C'est impossible!" - dit la raison « C'est de l'imprudence ! » - expérience remarquée "C'est inutile!" - couper la fierté « Essayez-le. "- murmura le rêve.
Message Alexis.79 sam. 14 déc. 2013 22:21
Message ANDROV lun. 16 déc. 2013 15:10
Message Anatoli Galkin lun. 16 déc. 2013 19:56
Staford a écrit : Aujourd'hui j'ai acheté du métal, soudé la partie principale. J'ai aussi fait des pattes. Demain, je prendrai la plaque et le tuyau de la fraiseuse, puis je le finirai. Plus tard je souderai un bassin pour l'huile et la saleté en général sur le fond.
Message Staford »Lun 23 déc. 2013 01h40
Il y a une poutre et du talc y roule)) Ils se sont cassés avec la poudre, l'ont peint avec de la peinture bleue gratuite comme le compresseur)))
Penser pas beaucoup renforcé. En conséquence, je peux dire que je suis assez satisfait du support, il se porte bien, je vais réfléchir à ce dont j'ai besoin d'autre))))
"C'est impossible!" - dit la raison « C'est de l'imprudence ! » - expérience remarquée "C'est inutile!" - couper la fierté « Essayez-le. "- murmura le rêve.
Message Kim IV 09-03-07, 08:26
Message MwbG 23-03-07, 08:10
Message Youri 13-03-07-08: 01:44 mar. déc. 24, 2013 19:44 pm
Et j'en ai un. Points de pivot - moyeux arrière de neuf VAZ, le centre de gravité du moteur approximativement sur l'axe de rotation, tourne facilement, est fixé tous les 45 degrés. Le moteur est installé sur des supports standard (bien que pour chaque type de moteur, vous deviez fabriquer vos propres adaptateurs de montage - vu sur la photo). La palette est installée vers le bas lors du nettoyage-lavage du moteur. Permet de démarrer le moteur assemblé lors de l'installation de la cloche avec un démarreur.
Tous les propriétaires de voitures ont sûrement entendu parler des supports de réparation de moteurs. Ci-dessous, nous examinerons de quoi il s'agit, quelles sont les caractéristiques d'un tel appareil et, bien sûr, une option maison convient-elle?
Bien sûr, nous voulons tous que notre véhicule nous serve longtemps et en même temps qu'il soit toujours en excellent état de fonctionnement. Cependant, cela ne se produit que dans les contes de fées, et dans la pratique, même les voitures neuves prises dans les salles d'exposition de la marque doivent être réparées en quelques années. Et que dire quand le propriétaire n'épargne pas son « cheval de fer » ? En général, de nombreux facteurs contribuent à la défaillance ou au mauvais fonctionnement de l'une des pièces principales d'un moteur automobile.
Examinons donc les principales erreurs qui conduisent à des conséquences aussi désastreuses.Comme déjà mentionné, un mauvais fonctionnement du véhicule se traduit de la manière la plus négative, par exemple par l'utilisation de carburant inadapté ou de fluides techniques de mauvaise qualité. Changement intempestif d'huile et de courroie de distribution, une surcharge constante de la voiture affectera également négativement. Même désastreux sera la négligence du besoin du moteur de se réchauffer pendant la saison froide. Et que dire des dysfonctionnements suite à un choc mécanique dû à un accident ?
La raison pour laquelle l'unité a échoué n'est pas si importante, dans tous les cas, le résultat est le même - la nécessité de diagnostics et de travaux de réparation supplémentaires. Dans ce cas, un stand spécial utilisé à ces fins sera indispensable. Un moteur suspendu y est attaché, et il devient alors beaucoup plus facile de diagnostiquer, de transporter et de réparer l'unité. De plus, la plupart de ces mécanismes sont équipés d'une unité spéciale, grâce à laquelle l'angle de rotation du moteur peut être modifié dans n'importe quelle plage, ce qui facilite grandement le travail effectué.
Mais, comme tous les luminaires, un tel stand nécessite également de bons soins. Par conséquent, assurez-vous d'effectuer une inspection visuelle pour rechercher les défauts, et s'il y en a, l'opération doit être reportée. Avant chaque utilisation, vérifiez si toutes les attaches sont solidement fixées, sinon, faites un étranglement. Et bien sûr, conservez-le uniquement dans un endroit sec et propre, retirez tous les débris après chaque utilisation et lubrifiez régulièrement toutes les pièces mobiles. Ce n'est qu'avec un bon fonctionnement que le support, même fait maison, servira longtemps, de manière fiable et sera rentable si vous devenez gardien.
