En détail: réparation de machine à laver Siemens à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Réparation de machines à laver Siemens (Siemens) faites-le vous-même tout à fait faisable, bien qu'il s'agisse d'une tâche assez difficile. Si vous voulez faire des réparations moins coûteuses, il est tout à fait possible, à l'aide de vos mains et de votre tête, de remplacer le moteur du collecteur, avant de faire démontage partiel de la machine à laver.
Les dysfonctionnements du moteur collecteur des machines à laver Siemens peuvent déterminer en suivant l'algorithme de diagnostic.
Des dysfonctionnements peuvent survenir avec tous les mécanismes des machines à laver Siemens (ainsi que tous les autres). Mais ils ne sont pas tous les mêmes en termes de recouvrabilité et de coûts financiers.
Si un moteur de collecteur tombe en panne dans une machine à écrire, cela est considéré comme l'une des réparations les plus coûteuses. On pense que remplacer le moteur vous-même est une entreprise irréaliste. Et pourtant il est possible de le faire soi-même, les machines Siemens peuvent être réparation à domicile, bien que pour cela, vous devez connaître les caractéristiques de conception et avoir un peu d'expérience dans les travaux de réparation. Les dysfonctionnements dans le fonctionnement du moteur se feront connaître par le fait que lorsque le lavage est démarré, le tambour ne tournera pas.
Il faut garder à l'esprit que le manque de rotation du tambour peut être associé non seulement à des pannes de moteur. Par conséquent, avant de prendre en charge son remplacement, vous devez vous assurer que c'est de sa « faute ».
Les machines Siemens sont diagnostiquées d'elles-mêmes en démarrant le programme de lavage et en écoutant le fonctionnement de l'unité. Un moteur inopérant ne produira aucun son si la tondeuse est allumée. Cela signifie qu'il y a un besoin de réparations.
Vidéo (cliquez pour lire).
Remplacement du moteur du collecteur appartiennent aux types de réparations les plus difficiles associés aux machines à laver Siemens. Cependant, vous pouvez le faire vous-même.
Vous devez d'abord démonter le corps de l'unité de lavage. L'accès au moteur n'est possible que si deux panneaux sont retirés - celui du haut et celui de service. Le panneau supérieur est retiré à l'aide d'un tournevis cruciforme. Il est maintenu en place par des vis en haut de la paroi arrière.
À l'aide du même tournevis cruciforme, démontez le panneau de service, qui est fixé avec deux vis aux parois latérales. Il est nécessaire d'avoir à disposition un petit pied de biche en bois ou en plastique : ils font levier avec le panneau de service et le retirent de la mallette.
À la suite de ces manipulations, l'accès aux pièces internes est ouvert. Avant de retirer le moteur proprement dit, retirez d'abord la courroie d'entraînement. Ensuite, les deux vis se dévissent de la même manière que sur l'image. En débranchant les connecteurs et en débranchant les contacts, le moteur défectueux est retiré. Le nouveau moteur est installé à sa place, en respectant l'ordre de montage inverse.
D'abord, ils rebranchent les connecteurs, puis en mettent un nouveau à la place de l'ancien moteur, le fixent avec les mêmes vis. L'achèvement de la réparation est le retour de la courroie d'entraînement et l'installation des panneaux supérieurs et de service. Si tout est fait correctement et qu'aucun cas de force majeure ne survient, nous pouvons supposer que le remplacement du moteur du collecteur a été effectué avec succès.
Les réparations de votre lave-linge Siemens doivent être effectuées dans des conditions précautions de sécurité! Les actions fournies par l'algorithme de réparation doivent être effectuées très soigneusement, sinon vous pouvez casser autre chose. Beaucoup sont tentés de rendre les réparations du moteur plus pratiques en plaçant la machine à laver sur le côté, mais tu ne peux pas faire ça.
Les auto-réparations Siemens doivent être effectuées dans une pièce spacieuse qui permet d'accéder à la machine à laver de tous les côtés sans aucun problème.Les artisans à domicile commencent souvent les réparations sans les outils nécessaires. Par conséquent, en démantelant la structure, ils rencontrent des difficultés ou perdent même l'occasion de faire des réparations de leurs propres mains.
La possibilité d'auto-réparer la machine à laver est toujours considérée en premier. En effet, avec un certain voyage, l'artisan à domicile a les prérequis pour restaurer de manière autonome le fonctionnement des appareils ménagers pour le lavage. Les principales recommandations techniques concernant la réparation seront décrites ci-dessous.
La réparation des machines à laver Siemens peut également être confiée à des spécialistes. En règle générale, les opérations de réparation sont effectuées directement au domicile du propriétaire d'appareils électroménagers. Cependant, il est important de comprendre que le technicien peut également avoir besoin d'apporter l'équipement pour réparation à l'atelier si la restauration à domicile est impossible pour une raison quelconque.
Il ne vaut guère la peine de décrire dans cet article comment changer le filtre vous-même. Il n'y a absolument rien de compliqué dans cette procédure. De plus, il est décrit dans le manuel d'utilisation de la machine à laver.
Les défaillances techniques les plus courantes incluent :
vieillissement de la manchette d'écoutille;
défaillance de l'élément chauffant ;
panne de la pompe de vidange.
Le remplacement du collier de toit ouvrant est la partie la plus facile de la récupération. Le fait est qu'en raison d'une utilisation incorrecte, l'humidité reste dans le brassard. Naturellement, au fil du temps, un champignon se développe sur l'humidité.
C'est la principale raison de l'odeur dégoûtante de la machine à laver. Pour remplacer le brassard vous-même, achetez-le d'abord ! Trouver le bon n'est pas facile. Surtout si votre lave-linge est importé.
Le changement s'effectue après avoir retiré le joint torique. Cela peut être fait à mains nues (après avoir fait levier sur le joint torique). Cependant, il y a souvent un autre joint torique. Pour y accéder, il vous faudra démonter la façade du lave-linge.
Il est important de comprendre qu'il est impossible de restaurer un élément chauffant ou une pompe de vidange en panne. Même les professionnels ne le font pas - ils installent immédiatement de nouveaux composants.
Le démontage de la façade du lave-linge n'est possible qu'après avoir retiré le bac à poudre. Il est important de se rappeler que les fils s'adaptent à la façade (blocage de la porte lors du lavage).
Les fils sont connectés à l'aide de connecteurs. Par conséquent, le remplacement de l'élément chauffant et de la pompe par de nouveaux analogues ne nécessite pas d'équipement spécialisé.
La vidéo montre clairement la mise en œuvre des actions ci-dessus :
Les machines à laver de la société allemande Siemens sont de haute qualité et fiabilité. Dans des conditions normales de fonctionnement, ils peuvent durer jusqu'à 10 ans sans panne. Mais, comme toute technique, ces machines ont aussi leurs faiblesses, qui peuvent se manifester au moment le plus inopportun. Connaissant les pannes typiques, vous pouvez les diagnostiquer de manière indépendante et réparer les machines à laver Siemens.
Les machines à laver allemandes se distinguent vraiment par la haute qualité de tous les composants. Les techniciens de service soulignent qu'en comparaison avec d'autres fabricants de machines à laver, les machines Siemens ont les moteurs, les modules de commande et les roulements les plus fiables. Ces pièces cassent rarement. Parmi les points faibles, les dysfonctionnements suivants ont été identifiés :
après la fin du lavage, l'eau ne sort pas, le programme ne passe ni en mode rinçage ni en mode essorage. Dans ce cas, la raison la plus probable pour l'arrêt de la machine est une panne ou un blocage grave de la pompe de vidange.
l'eau est collectée et immédiatement vidangée. Dans ce cas, la vanne de remplissage est défectueuse. Dans ce cas, il est possible que de l'eau s'écoule sous le bac à poudre.
fuite d'eau. Habituellement, de l'eau s'infiltre sous la machine ou autour de la porte du tambour, la raison en est le desserrage / la rupture des tuyaux ou l'usure du brassard.
ne chauffe pas l'eau. Dans presque tous les cas, le burn-out dix en est la cause.
Forte vibration de la machine pendant le lavage et l'essorage, accompagnée d'un coup. Dans de telles situations, les artisans recommandent de vérifier l'usure des amortisseurs et des amortisseurs.
Le remplacement des tuyaux et de la pompe de vidange est peut-être le travail le plus difficile des dysfonctionnements fréquents que nous avons répertoriés. Le fait est que dans les machines à laver allemandes Siemens, la pompe n'est accessible que par le capot avant, et pour cela, vous devrez démonter presque toute la machine de vos propres mains. Préparez un lieu de travail gratuit, un jeu de tournevis, des pinces et mettez-vous au travail :
Retirez le collier qui maintient le brassard et retirez le brassard de la paroi avant.
Nous retirons le plateau pour les poudres de la machine et, derrière lui, nous dévissons la vis autotaraudeuse qui maintient la paroi avant.
Nous enlevons la partie inférieure du corps de la machine et en dessous, nous dévissons quelques vis autotaraudeuses.
Important! N'oubliez pas de vidanger l'eau restante de la machine en dévissant le filtre de vidange.
Nous dévissons les vis autotaraudeuses qui maintiennent la pompe.
Retirez délicatement le panneau de commande sur le côté afin de ne pas endommager les fils.
Nous déconnectons les fils allant à la porte du tambour.
Nous enlevons la paroi avant de la machine.
Maintenant, nous examinons attentivement les pièces internes de la machine. Vous pouvez commencer par les tuyaux provenant du réservoir. Ils doivent être intacts et étroitement connectés. Pour obtenir une pompe défectueuse, il vous faut :
débranchez tous les fils ;
débrancher le tuyau reliant la pompe et le réservoir ;
débrancher le tuyau de vidange.
La pompe est vérifiée pour les blocages et les performances. S'il est en bon état de fonctionnement, alors l'escargot, les tuyaux sont lavés et tout est assemblé dans l'ordre inverse. Si la pompe fonctionne mal, vous devez en acheter une similaire et la remplacer.
Il peut y avoir plusieurs raisons à la rupture d'une soupape d'admission d'une machine à laver, de l'eau de mauvaise qualité à l'usure. D'une manière ou d'une autre, cette pièce devra être changée, puisque dans 99% des cas sa réparation n'est pas conseillée. Comment remplacer le robinet de remplissage d'une machine à laver Siemens de vos propres mains ?
Tout d'abord, nous déconnectons la machine à laver de l'alimentation en eau et des communications électriques.
Nous dévissons le tuyau d'arrivée de la machine à laver.
Nous prenons un tournevis cruciforme et dévissons les attaches du capot supérieur de la machine.
À l'endroit où s'insère le tuyau de remplissage, une vanne de remplissage est installée, plusieurs fils avec bornes y vont, ils doivent être déconnectés.
Débrancher le tuyau de la vanne de remplissage.
Nous dévissons les attaches de la valve de remplissage et la retirons.
Nous mettons une nouvelle vanne à sa place, connectons les fils et un tuyau de dérivation, mettons le capot supérieur de la machine en place. Le remplacement de la valve de remplissage est terminé.
Important! Sur certains modèles de machines à laver Siemens, la vanne est en plus maintenue par un bouchon en plastique. Il peut être facilement retiré à l'aide d'un tournevis plat.
Vous pouvez remplacer le brassard sur une machine à laver Siemens sans retirer le réservoir. Pour le faire vous-même, vous devez avoir de la patience et de l'habileté. Vous n'avez qu'à acheter le même brassard, sinon l'étanchéité peut être compromise... Ainsi, le brassard est remplacé comme suit :
Nous retirons la pince métallique qui maintient le brassard sur la paroi avant de la machine.
Nous enlevons la paroi avant, nous avons déjà décrit comment procéder.
Débranchez le tuyau de dérivation du réceptacle à poudre.
Marquez la position du brassard avec un marqueur.
Retirez le brassard du réservoir.
Nous prenons un nouveau brassard et le mettons sur le tambour en cercle.
Nous connectons le tuyau.
Nous fixons le mur avant.
Nous mettons le brassard sur la paroi avant.
Nous mettons le collier.
L'eau dure et l'utilisation fréquente de la machine à laver peuvent endommager l'élément chauffant.
Et puis le lavage s'effectuera à l'eau froide, ce qui réduira son efficacité. Dans certains modèles de machines, si l'élément chauffant tombe en panne, le lavage peut ne pas démarrer du tout et un code d'erreur apparaîtra sur l'écran de la machine.
Dans les machines à laver allemandes, l'élément chauffant est situé derrière la paroi avant sous le réservoir.... Retirer ce mur ne sera pas difficile, l'essentiel est de dévisser toutes les vis.Après avoir retiré la partie avant du boîtier, nous vérifions le fonctionnement de l'élément chauffant à l'aide d'un multimètre. S'il est défectueux, nous le changerons.
On dévisse l'écrou situé au centre de la base de l'élément chauffant.
Nous retirons les fils et éteignons le capteur thermique.
Avec des mouvements de balancement d'un côté à l'autre, nous sortons les dix.
Nous prenons un nouvel élément chauffant et l'insérons dans la douille, après l'avoir préalablement nettoyé des débris et des particules de tartre.
Ensuite, nous connectons les fils strictement à ces contacts tels qu'ils étaient. Par conséquent, il est préférable de prendre une photo avant de déconnecter quoi que ce soit.
Nous resserrons l'écrou.
En résumé, notons que nous n'avons répertorié que les pannes les plus courantes de la machine à laver Siemens. D'autres dysfonctionnements peuvent survenir, notamment, lors de surtensions soudaines, le module de commande peut griller, surtout s'il n'y a pas de protection adéquate. Après un fonctionnement prolongé, les joints d'huile et les roulements, les balais du moteur peuvent s'user.
Une réparation similaire des machines à laver Siemens peut être effectuée à la main, mais elle nécessitera plus de temps libre, des outils et des nerfs solides. Par conséquent, le plus souvent dans de tels cas, ils contactent le centre de service.
