Réparation de bricolage de machine à coudre podolsk 142

La machine à coudre domestique la plus répandue, malgré le 21e siècle, l'ère de l'électronique, est la machine à coudre Podolsk, classe 2M. Une vieille machine à coudre simple avec un entraînement manuel, parfois à pied, et encore moins souvent un entraînement électrique. Vous pouvez acheter une telle machine pour un prix purement symbolique, car elles sont moralement obsolètes depuis longtemps et leur réparation coûtera parfois plus cher que le coût d'une machine à coudre de Podolsk. Cependant, de nombreuses personnes utilisent encore de telles machines et il y a de nombreuses raisons à cela.

L'un des principaux avantages de la machine à coudre Podolsk est que de nombreuses caractéristiques de performance ne sont pas inférieures à celles de certaines machines à coudre modernes, et dans la plupart des cas, elles sont supérieures.

Vous pouvez facilement coudre des jeans ou coudre une épaisse pièce de cuir sur une machine à coudre Podolsk, ce qui ne peut pas être dit des couturières modernes.
Étant donné que l'appareil et les instructions pour tous les modèles de machines à coudre à point droit du type Podolskaya, même importés, sont pratiquement les mêmes, il n'y a presque aucun problème avec les pièces de rechange. Ils peuvent toujours être achetés dans n'importe quel marché aux puces. Mais, en règle générale, vous n'avez rien à acheter, car les pièces métalliques ne se cassent pratiquement pas. Cela s'applique uniquement aux machines à coudre manuelles Podolsk, n'effectuant qu'un seul point droit. L'usine PMZ a également produit d'autres modèles de machines à coudre pour le point zigzag - Podolsk 142; 132 et autres. Ce sont des machines à zigzag complètes et elles sont discutées dans d'autres articles, par exemple, la machine à coudre Chaika.

Un autre avantage d'une telle machine à coudre est que la plupart des « pannes » sont associées à une aiguille et un enfilage supérieur mal installés. C'est-à-dire qu'il n'est pratiquement pas nécessaire de réparer cette voiture, seules une inspection préventive et une lubrification sont nécessaires.

Pour le réparer vous-même, installez la voiture Podolsk, il suffit parfois de mettre l'aiguille correctement. Cela peut sembler simple, mais certaines couturières ne peuvent vraiment pas le faire correctement, et parfois elles appellent le maître, croyant que la machine est cassée.

Dans presque toutes les machines de Podolsk et ses homologues importés, l'aiguille est insérée comme indiqué sur la figure. La lame de l'aiguille sur laquelle passe le nez du crochet doit être à gauche et la longue rainure de fil à droite. Mais gardez à l'esprit que dans certaines machines, en particulier les premiers modèles, l'aiguille est inversée.

Pour voir comment insérer correctement l'aiguille dans la machine à coudre, retirez la plaque à aiguille et tournez le volant tout en observant la pointe du crochet. De quel côté de l'aiguille elle passera, de ce côté il devrait y avoir une lame. Vous devez enfiler le fil du côté de la longue rainure de l'aiguille.
Collez un petit schéma de la position de l'aiguille avec du ruban adhésif sur le corps. Vous savez peut-être comment insérer l'aiguille correctement, mais votre fille d'écolière se trompera certainement.

Bien sûr, des pannes surviennent parfois avec une telle machine, mais le plus souvent elles sont associées à l'affaiblissement des attaches des nœuds ou à la curiosité d'artisans "maison" qui démontent complètement les nœuds de la machine. Dans de tels cas, il est beaucoup plus facile d'acheter une "nouvelle" voiture sur l'annonce que de la réparer.
La seule chose que vous puissiez faire de vos propres mains est de serrer la fixation des nœuds (B) au bas de la plate-forme de la machine (M - points de graissage).

Mais avant de commencer à rénover machine à coudre Podolsk, la section de la navette et les autres mécanismes doivent être nettoyés des peluches : la crémaillère, le parcours de la navette, le boîtier de la canette, les rainures dans lesquelles il tourne et autres connexions.
Retirez toutes les pièces facilement démontables : capot avant, plaque à aiguille, pied presseur, aiguille, etc. Démontez la course de la navette.
Rappelez-vous comment tout remonter ou faire un croquis, un diagramme.La machine à coudre Podolsk n'a pas de pièces superflues - elles ont toutes leur propre utilité.
La meilleure façon de nettoyer est d'utiliser une brosse à colle dure ou une vieille brosse à dents.

Vous pouvez maintenant vérifier la fixation des accouplements et des bagues. Ces bagues sont coniques et sont sécurisées contre le détorsion avec un contre-écrou. S'il y a un jeu longitudinal important dans les fixations (cela se produit), desserrez l'écrou et serrez (vers la droite) le manchon avec un tournevis, mais pas trop pour que le jeu diminue, mais il reste un petit espace.

La difficulté réside dans le fait de ne pas trop serrer la monture tout en serrant l'écrou. L'écrou, une fois serré, tire la vis avec lui, alors maintenez la vis à douille dans la position requise avec un tournevis et serrez soigneusement l'écrou. A partir de la cinquième fois, ça se passe bien.

Après avoir vérifié toutes les fixations, les avoir réglées (ne pas les régler inutilement), commencez à lubrifier la machine. Ici, vous pouvez déjà travailler dur, lubrifier tous les endroits et pièces de frottement.
Nous vous recommandons de remplir l'huile avec une seringue - c'est très pratique et économique. Lors de la lubrification, il est parfois nécessaire de faire tourner le volant moteur de la machine, ainsi l'huile passe mieux dans les petits interstices et vous verrez où d'autre vous devez lubrifier. N'oubliez pas le capot arrière que vous avez retiré, il y a beaucoup de choses qui peuvent et doivent être lubrifiées.
Lubrifiez soigneusement l'avant de la machine, bien qu'il y ait beaucoup de charnières et que vous vouliez vraiment les renverser avec de l'huile. Mais cette partie de la machine est en contact avec le tissu et c'est très choquant quand, pendant la couture, une goutte d'huile tombe soudainement sur une chose de couleur claire. Pour la lubrification de l'arbre principal, il y a des trous spéciaux sur le dessus du boîtier.

Regardez l'état de la commande manuelle de la machine. Il arrive souvent que tous ses nœuds soient lâches et non lubrifiés. Serrez les vis du moyeu (M) et (K) avec un gros tournevis. Bien sûr, tout doit être abondamment lubrifié, en particulier l'huile doit couler sous ces vis, car elles servent également de douille en même temps.

Si le manche en bois pend, placez le bord inférieur du manche avec le manche sur une surface métallique solide, évasez le bord supérieur du manche avec un marteau, mais il est conseillé de le faire par une personne qualifiée, sinon le manche peut être endommagé.
Vérifiez la fixation de l'entraînement au corps de la machine à coudre et serrez avec un tournevis ou une clé puissant.

Le nœud le plus faible de la machine à coudre Podolsk est le dispositif d'enroulement du fil. Le plus souvent, la jante en caoutchouc s'use et il est quasiment impossible de la réparer, sauf à l'enlever en enroulant un petit fil dans la rainure.
Assurez-vous de vérifier la fixation de l'enrouleur au corps de la machine (T). Il faut parfois démonter le volant moteur pour le serrer.

La vis (Y) règle la pression de la roue en caoutchouc sur le volant. Atteignez une position où la roue s'engage solidement avec le volant lorsque le levier est abaissé et se désengage complètement lorsqu'il est levé. Il est préférable d'ajuster sa position avec la canette sur l'axe, avec le fil déjà enroulé.
Le trou (M) est destiné à la lubrification, n'oubliez pas de lubrifier également l'enrouleur de fil.

Le cas le plus difficile et malheureusement pas rare est celui où la machine à coudre ne tourne pas du tout, provoquant la perplexité et beaucoup de fantasmes sur une telle « panne ».
En fait, ce n'est pas une panne, juste la machine à coudre a été graissée avec la mauvaise huile, et parfois même de l'huile de tournesol, confondant la machine à coudre avec une poêle à frire.

Pendant qu'ils y travaillent, il tournera même sur de l'huile de tournesol, mais après une longue période, il s'avère que la machine ne tourne pas, elle est bloquée. L'huile de tournesol ne sèche pas facilement et se transforme en colle. Comme il s'agit d'un cas loin d'être rare, nous donnons des conseils sur la façon d'éliminer la graisse séchée.
Retirez tous les couvercles et pièces possibles et remplissez d'huile tous les endroits accessibles et inaccessibles. Après cela, lorsque peu pénètre dans tous les nœuds et connexions, remplissez les mêmes endroits avec du kérosène et laissez la voiture pendant au moins une journée.

Après une journée ou plus, retirez le volant moteur, faites juste attention à la façon dont les pétales (L) de la rondelle de friction sont installés (vers le haut).Ensuite, prenez un tournevis et insérez-le dans la fente sur l'arbre principal (Z), et essayez très soigneusement de secouer l'arbre principal. Il est très important de ne pas casser la fente de l'arbre, car il s'agit de fonte et ses bords se cassent facilement avec une force excessive. Si l'arbre ne bouge même pas, répétez la procédure de lubrification au kérosène, l'huile n'est plus nécessaire. Et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il commence à bouger légèrement.
Lorsque l'arbre tourne déjà, mettez l'entraînement en marche et faites tourner la machine au ralenti, en ajoutant constamment des lubrifiants et du kérosène, jusqu'à ce qu'un mouvement facile apparaisse.

Bien entendu, il ne s'agit pas d'une liste complète de tous les réglages et réglages qui machine à coudre Podolsk, mais assez pour résoudre vous-même de nombreux problèmes.

Nous cousons des tricots sans lacunes ni boucles
Beaucoup de ceux qui ont essayé de coudre des tricots sur une machine à coudre ordinaire ont remarqué que la machine refusait souvent de faire un point beau et régulier. Il y a des lacunes dans les coutures tricotées, les boucles de fil inférieur et parfois des cassures. Pourquoi cela se produit-il et comment pouvez-vous y remédier ?

Coutures décoratives dans les zones difficiles
Parfois, il est nécessaire de réaliser une couture décorative parfaitement uniforme sur un produit, mais vous ne pouvez pas tracer une ligne à la craie - des traces resteront et il n'y a pas assez d'expérience pour griffonner "à l'œil". Des conseils simples sur la façon de coudre sur les zones « difficiles ».

Aiguilles de machine à coudre
Les aiguilles pour machines à coudre domestiques sont différentes des aiguilles pour machines industrielles. Leur principale différence est la coupe à la scie sur le flacon. Parfois, une aiguille d'un dessin industriel est installée dans une machine à coudre à Podolsk, sans coupe de scie. Cela entraîne des chocs pendant la couture et des sauts de point.

Réparation de machine à coudre bricolage
La boucle de fil dans la couture, ainsi que le coup caractéristique pendant le travail, est peut-être la principale différence entre tous les modèles de machines à coudre avec un zigzag, comme Chaika, Podolsk. En bref, la boucle dans le point se produit en raison de la tension inégale du fil le long de son chemin.

Machine à coudre mouette
La machine à coudre Podolskaya 142, "Chaika" et de nombreux modèles basés sur ces machines sont peut-être les modèles les plus populaires de machines à coudre domestiques, malgré l'abondance de machines à coudre domestiques importées dans les magasins. À un moment donné, j'ai dû l'acheter pour beaucoup d'argent, et il me semblait que récemment, il cousait encore bien, mais il a juste commencé à se tordre.

Comment fonctionne la navette de couture
Le crochet à coudre de toute machine à coudre est son principal appareil. La qualité de fonctionnement de la machine, l'absence d'interstices, les cassures de fil dépendent de l'état et du réglage de l'interaction de l'aiguille avec la navette. La machine à coudre Podolsk a une navette de couture qui diffère des machines qui effectuent un point zigzag.

Conseils pour mettre en place une surjeteuse
Même une surjeteuse domestique est beaucoup plus compliquée que la machine à coudre Podolsk et il est presque impossible de la configurer, de plus, de réparer une surjeteuse sans connaissances et compétences particulières. Cependant, la réparation ou l'ajustement du surjet n'est pas toujours nécessaire, il suffit parfois d'ajuster la tension du fil et il faudra à nouveau surfiler le tissu de haute qualité.

Machine à coudre bon marché : avantages et inconvénients
Dans cet article, nous verrons si une telle combinaison est possible - "une machine bon marché et bonne" et en quoi une machine à coudre bon marché qui coûte 3 à 4 000 roubles diffère d'une machine qui coûte 30 000 roubles.

Il s'agit d'une machine à zigzag complexe pour les points spéciaux et décoratifs. Version avec entraînement électrique.

Le fil supérieur boucle en bas et se casse. Points sautés dans la couture. La navette est bloquée. Grand jeu de fil de canette dans la couture. Conduite lourde. Dans l'entraînement, la courroie est de travers sur les poulies. Longueur de point de 0 à 2 mm.

1. Inspectez la voiture pour l'intégralité et les dommages. Débrancher le moteur électrique du secteur, retirer le capot de protection de la transmission par courroie du moteur électrique, retirer le moteur électrique.
2. Dévissez les deux vis du haut et retirez le couvercle.
3. Retirer l'ensemble électrique dans le couvercle : cartouche et interrupteur. Dévisser l'ampoule, la partie inférieure de la douille et retirer le cache ampoule.
4. Retirez la partie de la cartouche à laquelle les fils électriques sont attachés.
5. Serrez les vis fixant les fils sur la prise et sur l'interrupteur.Sur le pare-lumière du bas, du côté du mécanisme, on peut souvent voir un ou deux points - des traces de coups par les vis du cadre de la barre à aiguille lors d'un zigzag. Frapper le bouclier secoue le filament et l'ampoule tombe en panne. Pour éviter les coups, pliez le coude de l'écran de protection de manière à ce que l'angle soit de 80°. Dans ce cas, le blindage sans déformation s'approchera de l'ampoule et les coups de vis s'arrêteront. Remontez l'ensemble dans l'ordre inverse. Rentrez le fil d'éclairage strictement le long de l'axe longitudinal du couvercle sous la forme d'une ligne droite. Sinon, le fil interférera avec le fonctionnement des leviers lors du zigzag.
6. Vérifiez et serrez toutes les vis du couvercle. Desserrez la vis qui fixe le support de canette au bobineur de canette. Déplacez-le vers la droite jusqu'à ce qu'il s'arrête et serrez la vis.
7. Retirez l'aiguille et voyez de quel type il s'agit, s'il y a une courbure, un émoussé ou d'autres défauts (voir partie 2, "Noeud d'aiguille"). Il vaut mieux mettre une nouvelle aiguille n° 100, dans les cas extrêmes - n° 90. Elle doit avoir un méplat (plat) sur le cône. Mettez l'aiguille jusqu'en butée avec le dos plat, et avec une longue rainure vers la couture. Fixez l'aiguille dans le porte-aiguille avec la vis à l'aide d'un tournevis.
8. Retirez la machine du support en bois. Démonter la canette : retirer la boîte à canette, bague de verrouillage, crochet.
9. Reconstruisez le dispositif de réglage de la tension du fil supérieur en fonction des raisons suivantes :

une) le sens du fil change deux fois : le premier tourne d'environ 120°, le second de 90°. Les deux tours pendant le fonctionnement confèrent au fil une résistance dynamique, ce qui contribue à sa rupture (riz. 65);

b) la pratique à long terme de la réparation des machines à coudre domestiques a montré que le support du guide-fil n'est pas utilisé pour l'usage auquel il est destiné, ce qui signifie que le ressort de compensation est également désactivé;

Riz. 65. Position du filetage dans le régulateur. Poussoir de régulateur (voiture "Podolsk" classe -142) :

v) Au cours de la première année de fonctionnement de la machine, le support de guidage du fil est tellement lâche au point d'attache qu'il devient mobile et gêne la couturière.

une) le fil à la sortie du régulateur ne change pas de direction et le ressort de compensation, étant en chemin, lui confère douceur et fiabilité dans le fonctionnement de la machine;

b) l'enfilage est simplifié et le travail d'une couturière est facilité ;

v) en raison du transfert du ressort sur le côté gauche du régulateur, il est impossible de l'éteindre du travail.

1. Pour reconstruire le régulateur de tension du fil supérieur, desserrez la vis de blocage à gauche, retirez le régulateur, le ressort tampon conique, retirez le poussoir avec une pince à épiler et le support du guide-fil du régulateur avec une pince (annulez-le).
2. Repliant le poussoir, qui est situé à l'intérieur de la cavité frontale (voir fig. 65, a, b), réglez l'angle entre le disque et la tige à 100°. Si l'arbre est déformé, redressez-le. Utilisez une pince à épiler pour mettre le poussoir 2 en place (riz. 66). La pince à épiler doit être pliée.

Riz. 66. Schéma du dispositif de compression dans le régulateur (machine "Podolsk" classe -142, etc.):

Travail du matériel de couture domestique Podolsk aujourd'hui n'est pas moins d'un demi-siècle. Et quelqu'un, probablement, utilise des modèles plus anciens de machines à écrire dans les affaires. La progéniture de l'usine américaine Singer à Podolsk se distingue par la fiabilité et la durabilité les plus élevées. Cependant, des réparations sur les appareils sont toujours nécessaires de temps en temps. Il est préférable de remplacer les pièces et les défauts complexes entre les mains d'un maître, et les pannes mineures peuvent être corrigées vous-même, en vous appuyant sur des conseils d'experts et des instructions vidéo.

Les voitures Podolsk classe 2M ou 1M, malgré leur âge considérable, sont solides et fiables. La technique est généralement actionnée à la main ou au pied et ne produit qu'un point droit. La machine à coudre Podolsk présente un certain nombre d'inconvénients, mais reste d'actualité. Elle travaille les tissus épais et denses, les fermetures éclair de veste et le cuir.

Conseils. L'ancien appareil Podolsk peut aujourd'hui être acheté pour un prix symbolique de la main. Des réparations complètes avec la participation d'un maître coûteront plus cher. Par conséquent, si vous ne pouvez pas résoudre le problème vous-même, il est préférable d'acheter une autre machine à écrire.

Des pièces au point droit peuvent également être trouvées au marché aux puces.Même les pièces d'appareils similaires d'autres fabricants feront l'affaire. Les pannes les plus courantes de la machine à coudre domestique Podolsk des classes 1M et 2M:

• l'aiguille est mal installée et le fil supérieur est enfilé ;
• il y a des problèmes de lubrification ;
• les nœuds de fixation sont lâches ;
• le nœud d'enroulement du fil est usé;
• la commande manuelle est en panne.

C'est l'aiguille qui est l'élément clé dans la construction de la machine à coudre. Les dysfonctionnements de cette partie du mécanisme peuvent être classés comme suit :

L'aiguille fait de nombreuses perforations du matériau, y compris des perforations denses et épaisses. Il n'est pas surprenant qu'au bout d'un certain temps il s'émousse ou se plie. Signes indirects de ceci :

• la pointe perce et ne perce pas la surface du tissu;
• des boucles apparaissent dans la ligne ;
• le fil casse de temps en temps, surtout dans les zones difficiles.

En général, les experts conseillent de changer l'aiguille régulièrement, même si l'ancienne est intacte. Ne jetez pas les vieilles aiguilles. Ils seront certainement utiles pour coudre des produits à partir de tissus épais et de cuir. N'oubliez pas non plus que des aiguilles spéciales sont vendues pour les jeans, les stretch et les tricots.

La deuxième raison du mauvais fonctionnement de la machine Podolsk - une mauvaise installation de l'aiguille - n'est pas une panne. Si la machine commence à boucler et à casser le fil, vérifiez les points suivants :

1. La machine à coudre contient une aiguille domestique, pas une aiguille industrielle. Ce dernier est plus long et n'a pas de coupe caractéristique sur le flacon. Elle va coudre, mais avec des points sautés et des crochets grattants.
2. L'aiguille n'est pas insérée correctement. Position correcte : lame à gauche et rainure longue à droite.

Ce serait bien de savoir exactement comment l'aiguille est correctement positionnée spécifiquement dans votre modèle. Parce que les machines de Podolsk d'avant-guerre ont un agencement d'aiguilles en forme de miroir. Les couturières ont le secret suivant à ce sujet :

• retirer la plaque à aiguille ;
• tourner lentement le volant et examiner le nez de la navette ;

• la lame de l'aiguille doit être du côté où la navette passera;
• fil du côté de la longue rainure de l'aiguille.

Conseils. Avez-vous trouvé le bon placement de l'aiguille? Dessinez et collez le schéma directement sur le boîtier. Il y a toujours un risque qu'après une longue pause dans l'utilisation de l'appareil, vous oubliez les nuances ou que quelqu'un d'autre s'assoie devant l'appareil.

Il est préférable de lubrifier la machine avec une seringue, le volant peut être légèrement tourné. N'oubliez pas de retirer le capot arrière. Utiliser une machine-outil spéciale. Ne pas lubrifier avec des huiles végétales et huiles similaires. Au fil du temps, ils vont se dessécher et bloquer les mécanismes. Si votre tondeuse ne tourne plus, essayez d'abord de nettoyer la vieille graisse avec la bonne huile et le kérosène.

Conseils. Soyez particulièrement prudent avec les charnières à l'avant de la tondeuse qui entrent en contact avec le tissu.

Parfois, dans la machine, il est nécessaire de serrer les attaches et les nœuds. Pour ce faire, démontez d'abord et nettoyez les mécanismes des poils avec une vieille brosse à dents. Serrez ensuite soigneusement les écrous tout en maintenant les vis avec un tournevis. Il est très important de ne pas trop les serrer. Il en va de même pour les ensembles de conduite manuelle.

Le dispositif d'enroulement des fils est le maillon le plus faible de la machine de Podolsk. Un joint en caoutchouc usé est presque impossible à réparer. Seul l'enroulement du fil prolongera sa vie. De plus, avec le temps, la fixation du mécanisme de remontage se desserre. Pour le serrer, vous devrez peut-être retirer l'arbre du volant moteur.

Il est préférable de démonter la machine à coudre en la fixant sur le schéma. Sinon, l'assemblage sera retardé, des pièces "supplémentaires" apparaîtront, que Podolsk ne peut pas avoir.

Nous vous exprimons notre gratitude pour l'achat d'une machine à coudre de notre usine.
Veuillez lire attentivement ce manuel avant d'utiliser votre machine. Vous y trouverez tout ce que vous devez savoir sur les opérations de couture que la machine effectue.
Lorsque vous lisez le manuel en détail, ne vous précipitez pas pour le jeter, il peut toujours vous être utile et vous apporter l'aide nécessaire.

1. EXIGENCES GÉNÉRALES

2. BUT DE LA MACHINE

La machine à coudre domestique de classe 142 est conçue pour coudre des tissus en coton, en lin, synthétiques, en laine et en soie avec des points droits ou en zigzag avec une ou deux aiguilles (double aiguille), pour coudre des points décoratifs et spéciaux, ainsi que pour la broderie et le reprisage. Vers la table des matières

3. DÉTAILS TECHNIQUES

3.1 Fréquence maximale de rotation de l'arbre principal, tr/min - 1000.
Remarque : à la vitesse de couture maximale, les pièces s'usent plus rapidement.
3.2. La plus grande épaisseur totale des matériaux à coudre, mm - 4,5
3.3. Relever le pied presseur, mm - pas moins de 6.
3.4. Longueur de point (réglable), mm - jusqu'à 4.
3.5. Largeur en zigzag (réglable), mm - jusqu'à 5.
3.6. Déplacement de l'aiguille vers la droite-gauche à partir du milieu (réglable), mm - 2,5.
3.7. Dimensions de la tête, mm - 290x178x412.
3.8. Départ de la manche, mm - pas moins de 170.
3.9. Poids de la machine avec entraînement au pied, kg - pas plus de 39.
3.10. Dimensions hors tout du meuble-table, mm - 570x430x780.
3.11. Masse d'une voiture à propulsion électrique dans une valise, kg - pas plus de 16.
3.12. Dimensions du boîtier-boîtier, mm - 500x220x340.
3.13. Aiguilles appliquées : 0220 n° 70, 80, 90, 100, 110 GOST 22249-76 et deux broches n° 0240 n° 70, 80, 90 GOST 22249-76.
Fils applicables : coton à coudre 21 tex x 3 (n° 30) ; 16,5 tex x 3 (# 40); 13 tex x № 50); 10 tex x 3 (n° 60) ; 7,5 tex x 3 (n° 80) GOST 6309-80, ainsi que des fils de soie naturelle n° 65 GOST 22665-77.

4. CONTENU DE LA LIVRAISON

4.1 La classe de machine à coudre 142 est fabriquée dans les versions suivantes :
a) machine à coudre avec entraînement au pied et armoire de table (142-22, 142-22-0, 142-22-1);
b) une machine à coudre à entraînement électrique sur un support dans une valise (142-33).
c) une machine à coudre avec une table de garde-robe, avec un pied et un entraînement électrique (142-22-33); 142-22-1-33). Vers la table des matières

4.2 Chaque voiture est livrée avec :
a) un ensemble d'accessoires inclus dans la boîte :
aiguilles - 5 pcs.
aiguilles à deux broches - 3 pcs.
huileur - 1 pc.
grand tournevis - 1 pc.
petit tournevis - 1 pc.
dispositif de reprise - 1 pc.
pied avec règle - 1 pc.
pied presseur 1 - 1 pc.
canette - 4 pièces
couteau à déchirer dans un étui - 1 pc.
brosse-brosse - 1 pc.
lampe d'éclairage avec tension de 220 V,
puissance -15 watts - 1 pc.
enfile-aiguille - 1 pc.
dispositif de couture invisible - 1 pc.
pied-de-biche pour boutons - 1 pc.
pied de commutateur - 1 pc.
pied pour couture en relief et couture sur cordon - 1 pc.
pied pour boutonnière et point - 1 pièce;
b) manuel d'utilisation avec un certificat d'acceptation et une carte de garantie.

4.3 Récupérer la machine avec une table (Fig. 1)
La tête 3 avec sa partie inférieure (plate-forme) 15 est fixée à la table-armoire avec deux charnières 14 et vis 16, la visière 11 avec deux vis 13 et rondelles 12 est vissée à la plate-forme de la machine.

5. PRÉPARATION DE LA MACHINE POUR L'UTILISATION

5.1. Préparation de la machine à pédale (voir fig. 1)

Rabattez le capot supérieur 2 et placez-le sur la porte 1 préalablement ouverte de la table-armoire comme support.
Ensuite, soulevez la vanne avant 5, retirez la tête de machine 3 et, en abaissant la vanne, installez la tête de machine dessus.

Après cela, placez la ceinture 6 sur le volant d'inertie 4, passez ses deux extrémités dans les trous de la visière 11 et connectez-la avec un trombone. Avant de commencer le travail, mettre la courroie 6 sur la roue motrice 7.
Travailler avec une machine à pied nécessite une certaine habileté. Tout d'abord, les débutants doivent apprendre à faire tourner la machine au ralenti. Pour cela, desserrez la vis de friction 2 du côté du volant moteur 1 (Fig. 2a) et tournez-la dans le sens de la flèche (vers vous). En même temps, maintenez le volant moteur immobile avec l'autre main.
En appuyant alternativement sur les pieds de la pédale 8 (voir Fig. 1), mettez en mouvement le volant 4 qui doit tourner dans le sens indiqué par la flèche sur la figure.

Lorsque vous mettez la machine au travail, vous devez être extrêmement prudent.
La rondelle de friction 1 (Fig. 26) doit être placée avec les cornes 4 vers l'extérieur, c'est-à-dire jusqu'à la vis de friction 2. Visser ensuite la vis de friction 2 à fond et visser la vis 3.
Si dans cette position la machine ne démarre pas, dévissez la vis de butée 3 et tournez la rondelle 1 d'un demi-tour et de nouveau, en fixant avec la vis de friction 2, vissez la vis 3.

5.2. Préparation de la machine électrique pour le fonctionnement (fig. 3)

Un cordon avec trois fiches est attaché à la machine. La prise 4 est connectée à la prise du rhéostat 5, la prise 3 - à la prise du moteur de la machine, la prise 2 - directement à la prise du secteur.
Pour allumer la lampe, la fiche 1 doit être insérée dans la prise située dans le couvercle supérieur de la machine.
La machine démarre en appuyant doucement avec le pied sur la pédale du rhéostat 5. Au démarrage, il est recommandé de toucher légèrement la jante du volant avec la main droite, la tourner dans le sens indiqué par la flèche sur la figure (c'est-à-dire vers vous).
Remarque : Ne pas trop serrer la courroie d'entraînement. Lorsqu'il est pressé au milieu, il doit fléchir d'environ 5 mm.

5.3. Éléments de commande et composants de la machine (fig. 4)

1. Appuyez sur le pied.
2. Arbre du pied.
3. Porte-aiguille.
4. Barre à aiguille.
5. Couvrir.
6. Levier releveur de fil.
7. Vis de fixation du couvercle.
8. Tiges pour bobines.
9. Unité de tension de bobine.
10. Pointeur pour sélectionner le type de points.
11. Indicateur de largeur de zigzag.
12. Enrouleur.
13. Volant.
14. Bouton pour la largeur en zigzag.
15. Bouton de biais d'aiguille gauche et droit.
16. Bouton pour changer le type de points.
17. Levier pour marche arrière.
18. Bouton du régulateur de longueur de point.
19. Cadran de tension du fil supérieur.
20. Manchon avec plateforme.
21. Plaque coulissante.
22. Dispositif de navette.
23. Moteur matériel.
24. Plaque à aiguille.

5.4. Installation ou remplacement de l'aiguille (fig. 5)

En tournant le volant vers vous, la barre à aiguille est réglée sur la position la plus haute.
Ensuite, l'aiguille 1 est insérée dans le porte-aiguille 2 jusqu'à la butée et fixée avec la vis 3.
Le côté plat du flacon 4 (plat) sur l'aiguille doit être opposé au travailleur.
Remarque : L'aiguille est toujours insérée jusqu'à la butée, avec la longue rainure du côté de l'entrée du fil.

5.5. Préparation de la machine pour le travail

Fixer d'abord la vis de friction 2 (voir Fig. 26) en la tournant dans le sens inverse de la flèche, c'est-à-dire mettre la machine en course de travail.
Réglez ensuite l'aiguille sur la position la plus haute en tournant le volant vers vous.
Après cela, soulevez le pied presseur 5 (Fig. 6) avec le levier de levage 2 et tirez le porte-bobine 3 vers le haut du couvercle du manchon jusqu'à ce qu'il s'arrête et installez la bobine de fil dessus.

5.6. Enfiler le fil supérieur

Le fil supérieur est rentré dans l'ordre suivant (fig. 7) :

a) de la bobine 1 dans les trous 2 et 3 du guide-fil ;
b) entre les rondelles de tension du dispositif de réglage 6 ;
c) à travers le ressort de guide-fil 5 ;
d) descendre sous le crochet 7 ;
e) vers le haut à travers le trou du levier releveur de fil 4;
f) vers le bas dans le guide-fil 8;
g) vers le bas dans le guide-fil 9 sur la barre à aiguille ;
h) dans le chas de l'aiguille 10 du côté de la personne travaillant de lui-même.

Les fils sont enfilés dans l'aiguille à double pivot dans le même ordre.

5.7. Obtenir une couture de qualité peut être obtenu avec une sélection correcte d'aiguilles et de fils, en fonction de l'épaisseur des matériaux à coudre.

Il est recommandé de prendre le fil inférieur un chiffre plus fin que le fil supérieur, ou, dans les cas extrêmes, un chiffre.
La machine que vous avez achetée a une aiguille n° 100, par conséquent, pour vérifier la machine pour la couture, vous devez utiliser des fils n° 40 et des tissus en coton tels que le calicot grossier ou la flanelle.
Lors de la couture de tissus fins et visqueux, il est recommandé de guider et de maintenir le tissu ou de placer du papier fin sous le tissu pour éviter les plis au niveau de la couture.
Les numéros des aiguilles et des fils, en fonction des matières à coudre, sont indiqués dans le tableau. un.
Remarque : Vous pouvez voir le tableau des aiguilles modernes ici. Il est nécessaire d'utiliser le type d'aiguilles pour lequel la machine est configurée. Aiguilles domestiques - le diamètre de l'ampoule est de 1,75 mm, importé - 1,7 mm.

Au XIXe siècle, Georg Neidlinger, l'agent européen de la firme Singer, proposa d'établir la production de machines à coudre en Russie. L'usine sous la direction de Walter Frank Dixon a été construite rapidement. La province de Podolsk avait beaucoup de terres et de main-d'œuvre bon marché. L'entreprise allemande, développant la production de matériel de couture, a ouvert une usine à Podolsk en 1902.

En 1913, l'entreprise de Podolsk produisait 600 000 voitures par an. C'est 2500 articles par jour. Ils étaient vendus dans tout l'empire russe, n'étaient pas de qualité inférieure aux appareils importés, pour les pauvres, ils étaient vendus en plusieurs fois. Un réseau de magasins à enseigne a été déployé dans le pays.
Après la révolution, l'entreprise est nationalisée, mais, malgré la rupture des relations avec le « siège social », la production d'équipements ne s'arrête pas.Seulement 77 ans plus tard, en 1994, Singer a repris la coopération avec le bureau de Podolsk.

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L'appareil le plus courant en Fédération de Russie est une simple machine à entraînement manuel, parfois à pédale; pendant longtemps, c'était presque la seule voiture en marche en Russie. Jusqu'à présent, dans les ateliers scolaires, on pouvait voir de tels spécimens actionnés manuellement.
L'avantage du "deux" est qu'en termes de caractéristiques de puissance, il n'est pas inférieur à ses homologues électroniques modernes. Les tissus épais sont cousus soigneusement et en toute sécurité.

Le modèle est spécialisé dans le travail du synthétique, de la soie, du lin et de la laine.

Points pouvant être cousus :
1) Directement
2) Zigzaguer

De plus, la machine est capable de broder et de repriser. Il est possible d'utiliser des aiguilles à tige simple et à tige double.

La liste des fils autorisés à l'usage : 1 tex x 3 (n° 30) ; 16,5 tex x3 (# 40); 13 tex x 3 (# 50): 10 tex x 3 (# 60); 7T5 tex x 3 (n° 80) GOST 6309-73, ainsi que des fils de soie naturelle torsadée n° 65 selon GOST 22665-77.

Une unité simple faite de pièces en acier - ne se casse presque jamais. Comme son prédécesseur (132), ce modèle coud aussi bien en ligne droite qu'en zigzag. Il diffère peu du modèle précédent : amélioration de la qualité du métal à partir duquel les pièces sont réalisées et amélioration de la conception avec l'ergonomie (facilité d'utilisation).
142e ne nécessite qu'un entretien et une lubrification périodiques ; il y a un dispositif pour enrouler un fil.

1) Contrôle fonctionnel

Si un exemplaire d'une machine à écrire vous tombe entre les mains (et que vous n'en trouvez plus maintenant - seulement si quelqu'un l'a soigneusement conservé pendant plusieurs décennies dans des conditions idéales), vous devez tout d'abord :
a) Vérifiez le parcours de la navette (le nettoyage du compartiment des plumes n'est qu'une mesure nécessaire);
b) Retirez toutes les pièces mobiles qui peuvent être retirées (y compris la plaque à aiguille et le couvercle principal) ;
c) Avec un chiffon ou une brosse spéciale (avec des poils en métal doux), passez sur les dents, les rainures de rotation (où la plupart des saletés s'accumulent à cause de l'huile / graisse) et sur le boîtier de la canette ;

d) Peu importe à quel point cela semble anecdotique, essayez de vous assurer qu'après avoir remonté la machine, vous n'avez aucune pièce supplémentaire. La particularité des produits de l'usine de Podolsk est qu'elle ne contient tout simplement pas de pièces supplémentaires.
2) Comment l'aiguille est placée

De nombreuses couturières novices peuvent "couper" à ce moment-là et considérer que la machine est irrémédiablement cassée et irréparable - il s'avère souvent que l'aiguille y est simplement mal insérée.

La figure schématique montre à quoi tout devrait ressembler :

3) Lubrification des unités centrales

Il est important de suivre deux règles :
a) N'oubliez pas les endroits difficiles d'accès - joints de connexion, rainures discrètes, charnières. Les unités principales - l'arbre, l'entraînement, ont presque toujours des trous dans lesquels vous pouvez déposer de l'huile spéciale (GOST pour les huiles est décrit dans les instructions);
b) La partie extérieure visible de l'appareil a également besoin d'être graissée, ainsi que l'intérieur (cela ennoblit grandement l'apparence de la machine). Essayez de ne pas toucher aux zones grasses où le tissu se trouvera plus tard afin de ne pas avoir à le jeter à cause des taches grasses.
4) Caractéristiques de la barre à aiguille

Périodiquement, lorsque vous travaillez avec un tissu grossier, ce qui suit se produit - en raison des spécificités du matériau, la barre à aiguille se déplace vers le haut et la ligne de couture commence à se casser. Pour éviter cela, vous devez changer la position de l'aiguille. Cela se fait comme suit:

5) Test d'état du lecteur

Comme vous le savez, lors de la couture à la main, les éléments d'entraînement tournent dans différentes directions - le petit arbre est dans le sens des aiguilles d'une montre, le grand arbre est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Sur chacun d'eux se trouvent des vis - bagues, elles doivent être solidement fixées (en cas de dévissage), après avoir été spécialement lubrifiées. huile. D'abord un grand arbre, puis un petit.

dans la vidéo j'ai vu une très belle machine à coudre. Et le titre de la vidéo est aussi bon. La seule question est, COMMENT reconstruire la machine sous la peau ?

Tutoriels vidéo sur la configuration des machines pour le cuir et les fils de chaussures épais, voir ici

Est-il possible de customiser Chaika 132 m sous la peau, automobile, éco-cuir.?

Regardez la vidéo #311 et #313 Podolsk 142, Chaika 142M et d'autres voitures de cette série, elles se ressemblent toutes.

Vouloir acheter
Mais qui vend cette machine à coudre maintenant ? ??

Maître Universel merci beaucoup

Une telle voiture peut être achetée, uniquement d'occasion, sur des sites de vente. Chercher sur Internet.

Bonjour, j'ai monté la machine, poli l'aiguille 130, mais elle fait tourner la roue. S'il vous plaît dites-moi ce que vous pouvez faire?

Une personne, dès le début, devrait savoir comment vous devez le faire, et seulement ensuite comment vous le pouvez.
ayant appris à mettre un fil dans une aiguille, ils commencent à enseigner aux autres, leur travail à notre époque s'appelait un samopal bon marché.Je n'ai rien contre les machines domestiques, bien qu'importées
n'étaient pas pires (industriels), bien que je ne sois pas descendu à coudre des pantoufles, mais j'ai cousu des manteaux de fourrure tsigay et des vestes en cuir.
PS Et le mariage était en production, car ils ne cousaient pas sur ce qui était nécessaire, mais sur ce qui était, et
la qualité était "et donc descendra".

Pourquoi devrais-je les protéger de ce qui est possible de faire. De plus, ils le veulent et le font, mais pas assez habilement. Certains de mes abonnés ont lancé une entreprise de couture de housses en cuir pour voitures, sur des talons tels qu'ils ont trouvé dans le placard de ma grand-mère. Maintenant, nous avons déjà acheté des steppers normaux avec une navette agrandie pour les fils épais et nous travaillons. Beaucoup ne démarrent pas une telle entreprise, mais ils travaillent à la maison, ils cousent quelque chose et ils n'ont pas besoin d'une machine industrielle, et peut-être qu'il n'y a rien à acheter. Je me souviens juste des années 80. Les mamies et les grands-pères cousaient des chaussons, des burkas, des vestes matelassées, alors je pensais aussi comme toi maintenant. Mais au fil des années et avec l'expérience, on comprend mieux. Il y a des règles qui ne peuvent pas être enfreintes, MAIS si vous n'enfreignez pas les règles, il n'y aura aucune issue et aucun mouvement en avant. Si au niveau professionnel, c'est-à-dire qu'il y a des moments où le processus technologique et la machine ne fonctionnent tout simplement pas sur certains matériaux, il était donc nécessaire d'introduire des propositions de rationalisation qui réduisaient considérablement les rebuts, augmentaient la productivité et la qualité. Et il l'a fait dans une grande usine de coproduction. Eh bien, mon opinion est que si quelqu'un refait la Podolka en fils épais, il pourra lui-même la réparer. La machine est robuste et avec une grande marge de sécurité. )))

Vos avis sont sans aucun doute utiles pour ceux qui veulent maîtriser la couture ou qui cousent déjà, mais vous, en tant que professionnel, devez les protéger des décisions irréfléchies (épaisseur du tissu, du fil et des aiguilles) qui
peut endommager la machine à coudre.

Il y a donc eu une idée de faire la ligne de finition avec du fil épais. Si purement en tant que technologie, alors vous avez raison, c'est une violation. Dans la pratique, de telles violations sont commises depuis longtemps. Il a travaillé dans de grandes usines en tant que mécanicien : équipement de couture, chaussures et tricots. Cette année aura 40 ans. À une époque, il combinait la mécanique et la coupe des terrasses.

Si je ne me trompe pas, on parlait d'un rembourrage polyester et d'une doublure, et tes vidéos, désolé, sont bonnes pour les amateurs
et j'exerce cette profession depuis plus de 30 ans, bien que les 15 derniers j'en ai fait plus.

Dites à poyzhalusta pourquoi quand il recule, il est très petit et que l'avant est normal

Regardez la vidéo. Peut-être que votre machine a été réglée. Cela donnerait plus de longueur de point vers l'avant, puis le point d'arrêt deviendrait, moins de longueur de point. La vidéo montre comment augmenter la longueur du point et comment rendre le point identique à la fois en avant et en arrière. Gardez à l'esprit que si vous faites la même longueur de point sur la bride d'arrêt et vers l'avant, alors la longueur de point avant sera inférieure à ce qu'elle est maintenant.

Cher Maître ! Veuillez préciser s'il est possible pour Podolsk 142M de coudre une bâche ? Merci!

J'ai cousu une bâche sur Chaika 132 (pas plus de 4 couches), l'essentiel est que l'aiguille soit tranchante (N90)