La réparation de la tondeuse est nécessaire lorsque l'appareil ne s'enclenche pas ou ne fonctionne pas correctement. Tous les propriétaires de maisons privées et de zones suburbaines connaissent le problème de la végétation excessive, dont il est parfois difficile de se débarrasser. Comme il est clair, le progrès ne se tient pas en un seul endroit et de nouveaux développements et inventions utiles apparaissent dans tous les domaines. Cela a également affecté l'agriculture. Il n'est plus nécessaire de tondre le gazon avec de vieux engins encombrants, les tondeuses à essence modernes sont venues à la rescousse, capables de se débarrasser de la végétation dans les endroits les plus inaccessibles.
Le coupe-herbe à essence peut couper l'herbe même par temps nuageux. Il est douloureusement facile de s'occuper d'un complot personnel avec l'aide de cette unité, et au moins un homme adulte sera capable de faire face à cette occupation.
Quelle que soit leur polyvalence, ainsi que quelle que soit la technique, les taille-bordures ont tendance à se casser et à échouer.
La réparation de la tondeuse à faire soi-même implique l'élimination de tous les problèmes qui interfèrent avec le fonctionnement normal de l'appareil. Parmi les plus courantes figurent les suivantes :
Une panne de CPG du moteur peut survenir en raison d'une mauvaise qualité du carburant ou de l'usure des pièces du moteur. Comme vous le savez, le groupe piston est lubrifié grâce à l'huile qui est ajoutée à l'essence. Dans l'huile ancienne, la graisse précipite, ce qui rend l'huile inutilisable. Si vous continuez à essayer de démarrer la tondeuse, vous pouvez ruiner le moteur en quelques secondes, ce qui entraînera des coûts supplémentaires pour la réparation de la tondeuse. Cette panne est considérée comme la plus coûteuse. Pour l'éliminer, il est nécessaire de remplacer l'ensemble du groupe piston, pour être plus précis, il peut être nécessaire de remplacer le cylindre, les segments, le piston et les joints d'huile. Dans de tels cas, il est peu probable que vous puissiez vous passer d'une aide supplémentaire, si seulement vous êtes vous-même un maître et savez comment gérer une telle technique.
La vidéo examine la panne la plus courante d'un coupeur d'essence et comment y faire face FONCTIONNE 100 % VÉRIFIÉ
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réparation coupeurs à essence avec leurs les mains peuvent être exercées s'il démarre et tourne au ralenti, mais s'étouffe ensuite lorsque vous essayez d'augmenter la vitesse. Pour éliminer ces dommages, une réparation du carburateur ou un nettoyage du silencieux ou du filtre à gaz est nécessaire. À première vue, tout est assez simple à résoudre, mais si après avoir nettoyé les pièces de la tondeuse obstruées, cela ne fonctionne pas, des diagnostics supplémentaires peuvent être nécessaires.
Si le moteur de la tondeuse ne peut pas atteindre la vitesse souhaitée, il est probable que le filtre à air soit bouché ou qu'il y ait des débris dans le moteur lui-même. La solution au problème est claire tout de suite - pour nettoyer le moteur et le filtre, dans certains cas peut avoir besoin remplacement filtre.
Au cours du travail, la plupart des utilisateurs de tondeuses sont confrontés à un bruit constant. Si vous entendez un coup caractéristique, comme sur du métal, il est probable que le moteur surchauffe dans le volet compensateur ou que le carburant ne passe pas. Pour éliminer ce bruit, vous devez faire le plein d'essence ou éteindre la tondeuse pendant une courte période.
N'épuisez pas l'appareil: s'il fonctionne constamment pour l'usure, alors sa durée de vie est rêvée plusieurs fois. Si un coup est ressenti dans le moteur lui-même, la raison réside dans un dysfonctionnement du piston, du segment de piston, dans un cylindre ou un roulement de vilebrequin usé. Pour que le cliquetis disparaisse, vous devez remplacer la pièce défectueuse dans la tondeuse.
Pour reprendre le fonctionnement normal de la tondeuse, il y a 3 composants principaux qui doivent être vérifiés, à savoir :
manche;
tasse de sortie;
arbre flexible ou rigide.
La boîte de vitesses est un composant très important, par conséquent, la réparation de la tondeuse dans ce cas doit être effectuée par un artisan expérimenté, et pour que de telles pannes ne se reproduisent plus, la boîte de vitesses doit être entretenue en conséquence.
En plus des pannes ci-dessus, d'autres dysfonctionnements surviennent, par exemple, le bouton d'alimentation s'enfonce ou le limiteur disparaît de la tête de tonte. Vous pouvez remplacer le bouton d'alimentation par un fer à souder et le bouchon peut être enroulé avec du fil de cuivre. Avez-vous remarqué que la ligne est cassée ou épuisée? Il suffit d'acheter un nouvel écheveau de fil de pêche de même diamètre et, après avoir démonté le tambour, de l'enrouler autour de la bobine.
Si vous voulez que votre tondeuse fonctionne longtemps et sans interruption, elle doit être entretenue en permanence, vous pouvez contacter les centres de service ou effectuer vous-même un diagnostic.
Pour ce faire, vous devez constamment vérifier les bagues. haltères et, si nécessaire, les changer, il en va de même pour la bougie.
Il est constamment nécessaire de remplir la boîte de vitesses avec un lubrifiant spécial, de démonter partiellement la partie moteur et de la nettoyer de la saleté accumulée. Dans la plupart des cas, cet entretien du taille-bordures s'effectue en fonction d'un certain nombre d'heures travaillées.
Vous savez maintenant comment réparer les coupe-bordures à essence sans aide supplémentaire. Mais il convient de noter que si vous n'avez pas confiance en vos connaissances et vos compétences, il est préférable de laisser cette entreprise à des professionnels.
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Dans cette vidéo, je parle d'une des raisons de l'usure des cannelures de l'arbre de transmission du coupe-herbe à essence, ainsi que de la rivière.
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Un outil indispensable pour un résident d'été moderne ou le propriétaire d'une maison privée est un coupe-essence, qui vous permet de mettre de l'ordre efficacement et efficacement le territoire adjacent. La période d'utilisation active des débroussailleuses est de la fin du printemps jusqu'en octobre. Les unités modernes sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et durables, d'une transmission renforcée et de composants principaux. Malgré cela, l'usure physique, les défauts de fabrication ou un mauvais fonctionnement entraînent une défaillance de la tondeuse. Afin de réparer la tondeuse de vos propres mains, vous devez avoir au moins des connaissances de base dans le domaine de la technologie et peu d'expérience dans sa réparation.
L'unité principale de tout outil à essence est le moteur à combustion interne (ICE), qui, par diverses méthodes, transmet le couple à l'actionneur. Dans un coupeur à essence moderne, une tige en duralumin (tuyau) est utilisée comme élément de transmission entre le moteur et la tête de coupe, à l'intérieur de laquelle se trouve l'arbre d'entraînement.
Grâce au moteur à haut régime, la vitesse de ligne peut atteindre 13 000 tours par minute, selon le fabricant de la faux. Afin d'exclure les dommages mécaniques et thermiques de la boîte de vitesses, un trou spécial est prévu dans son boîtier pour l'introduction de graisse sous forme de pommades. Pour rendre le casque plus facile pour le propriétaire lors de travaux à long terme, tous les modèles de débroussailleuses sont équipés d'une bandoulière durable.
Quel que soit le fabricant, presque tous les modèles sont livrés avec une ligne et des couteaux en acier.
La section transversale du fil de coupe en PVC peut varier de 1,5 mm à 3,0 mm.
Fabriqué en polymère durable, il est soumis à une usure intense lors de la tonte. Par conséquent, de temps en temps, il est nécessaire de vérifier la présence d'une ligne de pêche dans la tête et, si nécessaire, de la remplacer. Il est recommandé d'acheter une canette supplémentaire pour la remplacer rapidement par une bobine sans fil.
Les taille-bordures ICE sur le marché aujourd'hui sont équipés d'une poignée en forme de D, de U ou de T, où se trouvent les principales commandes de l'unité. Par exemple, dans une tresse avec une poignée en U, la clé d'accélérateur et l'interrupteur à bascule arrêt/démarrage sont situés sur la poignée droite. Dans la version en forme de D de la poignée, le bouton de commande des gaz est situé directement sur la tige.
En raison de la présence de nombreux composants et pièces, réparer une tondeuse de ses propres mains signifie éliminer les pannes qui empêchent son fonctionnement normal. Il convient de noter les dysfonctionnements les plus élémentaires des streamers à essence:
Le moteur du coupe-herbe ne prend pas de vitesse ;
Décomposition du groupe cylindre-piston (CPG) ;
Dysfonctionnements de l'allumage ;
Il n'y a aucune connexion entre le moteur à combustion interne et la tête de coupe ;
Cognement mécanique pendant le fonctionnement de l'unité.
Réparation des fraises à essence du groupe piston central
L'unité principale de tout moteur à combustion interne est le groupe cylindre-piston (CPG), qui peut tomber en panne en raison de l'usure de pièces ou de la mauvaise qualité du mélange de carburant.
La lubrification des unités de frottement dans un coupeur à essence est effectuée en ajoutant une certaine proportion d'huile à l'essence. Ce processus peut être perturbé en raison de la précipitation de l'huile ancienne.Dans cette situation, lorsque le taille-bordures est démarré, le moteur surchauffe et en quelques minutes la panne la plus coûteuse se produit. Pour éliminer le dysfonctionnement qui s'est produit, un remplacement complet du CPG sera nécessaire, à savoir: le piston, les joints d'huile, le cylindre et les segments de piston. Si vous n'êtes pas un technicien de réparation ICE et que vous n'avez pas d'expérience de travail avec des techniciens, vous pourrez difficilement réparer le moteur sans l'aide d'un spécialiste. Des détails sur les étapes de la réparation du coupe-bordure à piston peuvent être trouvés ici.
Si l'allumage des tondeuses à essence échoue, l'étincelle sur la bougie disparaît et, par conséquent, le mélange de carburant ne s'enflamme pas.
Conception de bougie d'allumage
Dans cette situation, il est assez important de ne pas se précipiter pour remplacer la bobine, car la cause de la panne peut résider dans le manque de contact dans l'interrupteur de la poignée de commande.
Un point important lors du dépannage de l'allumage du trimmer sera le diagnostic de la section, où la distance entre les électrodes latérales et centrales doit être de 0,5-0,7 mm. De plus, il faut faire attention au joint torique en acier sur la bougie, dont la perte d'intégrité ou la déformation peut entraîner une gravure de l'air de la chambre de combustion et, par conséquent, réduire la puissance de la flûte. .
Volant d'allumage avec bobine
Si le remplacement du contrôle du circuit électrique, de la bougie et de ses contacts n'a pas donné de résultats positifs, vous devez alors faire attention au module d'allumage du trimmer, à savoir le jeu avec le volant. Quels que soient les caractéristiques de conception et le fabricant de la débroussailleuse, la distance entre la bobine d'allumage et le volant moteur ne doit pas être supérieure ni inférieure à 0,2 mm. Pour restaurer la valeur optimale de l'écart, vous devrez desserrer les boulons de fixation de la bobine et régler l'allumage du trimmer avec une sonde de mesure spéciale.
Un signe clair d'un dysfonctionnement du système d'alimentation du moteur est l'absence de traces du mélange de carburant sur les électrodes des bougies d'allumage, qui peuvent être associées aux défauts suivants :
Composants du système d'alimentation en carburant de la tondeuse
en raison d'un trou bouché dans le réservoir d'essence, un vide est créé, ce qui empêche l'écoulement normal de l'essence dans le carburateur;
en raison de la mauvaise qualité du carburant et de la pénétration de particules étrangères, le filtre à carburant installé dans le réservoir est bouché ;
non-écoulement du mélange dans la chambre de combustion en raison d'un carburateur encrassé.
Vous pouvez déterminer rapidement la cause du dysfonctionnement en démontant le tuyau de carburant menant au carburateur. Si le mélange de carburant s'écoule en un mince filet, vous devez faire attention au carburateur. S'il n'y a pas de gicleur, il est nécessaire de nettoyer le reniflard avec une aiguille fine (un petit trou dans le bouchon du réservoir d'essence) ou de remplacer le filtre à essence.
Si du carburant pénètre dans le carburateur, il doit être nettoyé ou ajusté. Le réglage du trimmer du carburateur revient à rétablir un mélange optimal de carburant.
Trimmer carburateur avec vis de réglage
Pour cela, faites attention aux trois vis de réglage : vitesse maximum (H), minimum (L) et ralenti (LA). Pour commencer le réglage, vous devez serrer à fond les vis H et L et desserrer d'un tour chacune. Ensuite, on démarre la tresse et on la laisse chauffer 10 minutes pour régler le système d'alimentation en mode de fonctionnement. Après avoir réchauffé le moteur à combustion interne, appuyez sur le bouton d'alimentation en gaz jusqu'à ce qu'il s'arrête (12 000 tr/min). On rétablit le mode ralenti en dévissant la vis LA. Dès que la tête de coupe commence à tourner, serrez la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
L'un des défauts courants des tondeuses à essence est le mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne, à savoir la baisse de puissance avec l'augmentation de la vitesse (la faux cale).
La raison en est que le système d'échappement est obstrué par des particules d'huile brûlée. Souvent, les fabricants fabriquent des silencieux préfabriqués et le nettoyage est assez simple.Si la conception du pare-étincelles n'est pas séparable, il doit être placé dans de l'eau avec des détergents, puis séché avec un sèche-cheveux ordinaire ou industriel. Un colmatage fréquent du système d'échappement indique le non-respect des proportions d'huile et d'essence.
Comment réparer une tondeuse sans l'aide des autres
Les réparations de la tondeuse doivent être effectuées le plus rapidement possible dès les premiers signes de casse afin que des dysfonctionnements mineurs n'entraînent pas de dilemmes plus graves. Pour tous les modèles, la présence de tels nœuds principaux et pièces structurelles : système d'entraînement (moteur), dispositifs de transmission, partie travaillante (couteau ou ligne de pêche), courroies et poignées. Une panne peut se produire dans n'importe quelle partie, mais certaines unités échouent encore plus souvent que d'autres.
Les motoculteurs fonctionnant à l'essence ou à l'électricité (ainsi que divers modèles de différents fabricants) diffèrent par leur conception et par la nature des problèmes. Certains d'entre eux peuvent être facilement retirés de vos propres mains, tandis que d'autres nécessiteront plus de la moitié d'une réparation ou un appel à un centre de service.
Les plus fréquentes sont les pannes du coupe-essence associées à de tels éléments structurels :
moteur (à savoir, avec un système de piston);
carburateur;
haltère;
démarreur (rupture de câble, rupture ou débrayage du ressort) ;
avec un système d'allumage ou d'alimentation en carburant ;
mécanisme de transmission (réducteur);
filtres et un silencieux.
Les signes de défauts sont les suivants :
l'apparition de sons inhabituels lors du fonctionnement de la débroussailleuse ;
le coupe-essence ne s'enclenche pas, ne prend pas la vitesse requise ou cale ;
lorsque le moteur tourne, la partie mobile ne tourne pas et ne glisse pas ;
fuite d'essence;
excès de chauffage des unités individuelles.
De plus, des pannes plus petites peuvent survenir, qui sont détectées sans aucun diagnostic spécial :
enfoncement du bouton de démarrage ;
atténuation du limiteur ;
rupture de ligne ou rupture de couteau (perte d'acuité).
Les petits défauts sont faciles à corriger. La réparation d'un coupe-herbe à essence dans les cas plus difficiles nécessitera diagnostics préparatoires pour clarifier les circonstances claires. Si vous avez les connaissances et les capacités appropriées en serrurier, les problèmes peuvent être éliminés sans l'aide de tiers, en remplaçant les pièces défectueuses.
Pour démonter le coupe-essence pour les travaux de réparation, en général, les dispositifs suivants seront utiles :
un jeu de tournevis (avec différentes pointes) et de clés ;
petit extracteur pour enlever les roulements;
clé de bougie spéciale;
marteau.
Dans chaque cas, il est utile de démonter les nœuds individuels.
Il convient de noter que le démarreur (lanceur) dans un certain nombre de modèles est non séparable - dans ce cas, avec des dilemmes, seulement remplacement élément. Si l'ensemble est démonté, il peut être réparé en retirant et en remplaçant la corde et le ressort, ou en réinstallant ce dernier (lorsqu'il est désengagé).
Il est assez souvent nécessaire de réparer la barre de coupe. C'est une structure des parties suivantes :
arbre de transmission en acier avec des fentes polyédriques ou carrées aux extrémités supérieures et inférieures ;tubes en aluminium;
un manchon en plastique conçu pour maintenir la position centralisée de l'arbre d'entraînement dans le tube (afin qu'il n'y ait pas de vibrations) ;
amortisseur en caoutchouc approprié pour la connexion haltères avec un moteur ;
volant avec une poignée utilisée pour la direction, et une crémaillère, une ceinture.
Dans certains modèles, il y a un amortisseur entre la crémaillère de commande et la barre. Tout éléments de contrôle (levier de verrouillage, contacteur d'allumage, bouton de gaz) sont situés sur la poignée.
Une boîte de vitesses conique est connectée à l'extrémité inférieure de la flèche, mais certains modèles légers sont disponibles sans elle. Cela est dû au fait que leur barre a une forme incurvée et que la tige est un câble flexible.
Comment démonter la barre et l'assembler plus tard pour lubrifier l'arbre ou le remplacer est montré en détail dans le clip vidéo ci-dessous. La même méthode est utilisée pour remplacer la barre cassée par la plus récente.
Il arrive souvent que des splines polyédriques ou carrées arbre de transmission "Lick", avec tout cela, le mécanisme de travail ne tourne pas ou le fait avec un glissement. Ensuite, l'arbre est changé.
Quand survient frapper au téléphone , vous devez démonter la tige et vérifier l'état de la douille, et, si nécessaire, la remplacer. Comment assembler correctement l'accélérateur sur tondeuse , discuté dans la vidéo ci-dessous.
Si la tige n'est pas intacte, applicable à l'installation, vous pouvez alors serrer l'endroit de la rupture avec une pince ou appliquer une sorte de pneu. Une telle mesure est temporaire, elle s'ensuit donc en fonction de la capacité à effectuer rapidement la substitution.
Lorsqu'un couteau ou une ligne de pêche, lorsque le moteur tourne au ralenti, tourne presque constamment et que des sons inhabituels émanent de l'avant du moteur, cela indique une panne de l'embrayage. Un ressort cassé est une condition préalable. Avec tout ça, la technique tond normalement.
En cas de glissement, les plaquettes sont également usées.
L'embrayage du coupe-herbe est réparé comme suit :
retirer le couvercle du silencieux;
retirez le support en fer;
puis retirez le cylindre et les capuchons du démarreur pour accéder à l'embrayage ;
dévissez les vis latérales pour retirer le couvercle de l'amortisseur ;
en retirer le tube en ayant préalablement desserré les boulons de serrage ;
dérouler l'embrayage (montré sur la photo ci-dessous);
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L'universel le plus puissant tondeuse , semi-professionnel. Moteur essence 2 temps.Diamètre de ligne 2,4 mm.Diam.
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Suppression de la séquence d'assemblage haltères débroussailleuses Dnipro-M BT-430.
inspecter l'état du ressort, des plaquettes et des roulements ;
le ressort le plus récent est accroché en enfilant les crochets dans les trous appropriés ;
pour remplacer les plaquettes, il est nécessaire de retirer le ressort, puis de dévisser les boulons qui s'y trouvent.
Comme requis bloquer le vilebrequin en utilisant, par exemple, une corde.
Les problèmes de moteur peuvent être causés par des désalignements avec le système de piston, les joints d'huile, les segments. Pour les supprimer, vous devez retirer le moteur d'entraînement .
Trouver ce qui est devenu exactement la condition préalable à la panne est difficile. S'il existe une garantie, le mécanisme doit être confié à un centre de service pour diagnostic et réparation. S'il n'est pas possible de faire appel à des spécialistes pour obtenir de l'aide, il convient de garder à l'esprit que le remplacement des segments de piston est le plus souvent nécessaire. Pour cela, il est utile de démonter le moteur, récupérer le piston. Faites-le dans l'ordre suivant :
retirez le couvercle du boîtier en plastique en dévissant les vis ou en enlevant les pinces ;
déconnecter la barre avec le vilebrequin;
retirer la culasse;
sortir le piston et les segments ;
si nécessaire, remplacez-les ;
assembler dans l'ordre inverse.
Les anneaux doivent être installés avec soin car ils sont fragiles.
Comment le piston est placé et que se passe-t-il remplacement des joints d'huile lors de la réparation du moteur, cela est clairement indiqué dans les vidéos ci-dessous :
Avec une utilisation régulière, la débroussailleuse peut casser la vitesse ... Les engrenages et les roulements s'y usent (ils peuvent aussi se casser). Comment réparer rapidement l'arbre du coupe-bordures et remplacer l'accouplement. Pour éviter que cela ne se produise souvent, cet appareil doit être régulièrement lubrifié. La fréquence est presque toujours indiquée dans la notice d'utilisation du modèle utilisé (au moins une fois par saison). La vidéo ci-dessous peut servir de manuel de réparation.
À lubrifier la boite de vitesse , vous devez dévisser le bouchon et presser simplement un lubrifiant approprié à l'intérieur de l'unité, en tournant l'arbre.
Le carburateur ne peut être retiré et nettoyé que par vous-même, et le joint entre celui-ci et le moteur peut être remplacé. L'étanchéité de l'assemblage à la maison est assez problématique à déterminer. L'essentiel est d'assembler correctement l'équipement après réparation afin que la tondeuse fonctionne sans problème.
Les coupe-bordures électriques diffèrent des appareils à essence par une conception plus simplifiée. Conditionnellement faux électrique divisée en partie mécanique et électrique ... En conséquence, les mêmes groupes de problèmes qui se produisent avec cet équipement sont distingués.
La plupart des pannes ne peuvent pas être détectées visuellement. Pour ce faire, vous devez utiliser divers appareils. Vous pouvez déterminer visuellement les éléments suivants :
l'intégrité du câble d'alimentation est rompue (l'isolant en a été arraché ou il est manifestement rompu) ;
enfoncement ou blocage du bouton de démarrage ;
dommages mécaniques externes à la débroussailleuse ;
problèmes avec la partie coupante;
arrêter la broche en cas de colmatage avec de l'herbe;
endommager la prise.
Pour savoir quelle pièce est cassée dans d'autres cas, vous devrez démonter le corset électrique et vérifier systématiquement les options les plus probables. Dans le même temps, une attention particulière est accordée aux manifestations externes des écarts par rapport au fonctionnement normal de l'appareil. Ils aident à établir la cause.
La réparation d'une tondeuse électrique nécessitera les appareils et outils suivants :
tournevis indicateur;
multimètre ou testeur ;
fer à souder;
un jeu de clés ;
tournevis avec différents accessoires.
Les tresses électriques ne fonctionnent souvent pas pour des raisons qui ne leur sont pas directement liées, mais causées par une diminution de la tension d'alimentation dans le réseau ou un état de non fonctionnement de la prise utilisée.
Avant démontage et réparation faux électrique , vous devez vérifier l'état de la prise et la tension du réseau. Si sa valeur s'écarte des normes spécifiées dans le mode d'emploi, vous ne devriez même pas essayer de travailler avec l'appareil sans stabilisateur nominale pour la puissance correspondante. Sinon, le moteur peut être endommagé. Ce n'est qu'après avoir déterminé que la raison de la défaillance de la tondeuse y est directement liée que vous pouvez commencer à analyser le mécanisme à des fins de réparation.
Démontage de la faux électrique afin de la réparer partie électrique s'effectue dans cette séquence.
Placez la tondeuse sur une surface plane (comme une table) qui ne contient pas d'objets inutiles.
Dévissez les vis du couvercle situées sur un côté.
Retirez la moitié dévissé du boîtier, en accédant au bouton de démarrage, au moteur électrique, à l'ensemble des balais, aux roulements, aux connexions électriques (ces éléments sont représentés sur la photo ci-dessous).
Tondeuse électrique démontée
Les balais et les roulements sont illustrés sur la photo ci-dessous.
La tresse fonctionnera et sans thermostat , il vous suffit de vérifier constamment et indépendamment la température du moteur électrique, en le laissant périodiquement refroidir. Vous pouvez également installer un nouveau capteur similaire.
Le bouton de démarrage du moteur électrique peut être vérifié en fermant un cavalier de ses contacts ... Si la tondeuse fonctionne, le problème est clair. Mais cette option est dangereuse. Tout doit être fait avec soin afin de ne pas recevoir de choc électrique. Pour changer le bouton, vous devez utiliser un tournevis pour le retirer du siège et connecter les fils de l'ancien au nouveau. Après le remplacement, vous devez assembler le corset électrique, puis vérifier ses performances.
Remplacement des brosses requis s'ils se sont effondrés. Dans ce cas, retirez les anciens des rainures et installez les nouveaux à leur place.
Les bornes de connexion sur les différents modèles de tondeuses sont presque identiques, de sorte que la connexion et la déconnexion des fils sont les mêmes.
Remplacement de roulement est une opération assez difficile, car elle peut coller et ne pas être retirée de l'arbre moteur. Tirez-le ou renversez-le avec précaution pour éviter d'endommager le rotor ou le siège.
Roulement pour taille-bordures ET1003A
Lorsque le moteur de la tondeuse tombe en panne et doit être remplacé par un nouveau, retirez soigneusement le ventilateur et les roulements, puis réinstallez-les. En termes de coûts, le remplacement est presque comparable à l'achat d'un nouveau mécanisme. En l'absence d'expérience avec les moteurs électriques, il vaut mieux le confier à des spécialistes.
Les instructions de montage de la partie électrique de la débroussailleuse sont les suivantes :
installer le moteur en serrant les vis de fixation ;
connecter le circuit électrique;
placez les fils soigneusement entre les compartiments séparés dans les rainures existantes ;
fermez le capot supérieur en enclenchant les verrous et en le vissant.
Après le montage, l'opérabilité de l'appareil est vérifiée.
Il y a beaucoup de pannes possibles pour les coupe-bordures à essence et électriques. Pour que l'appareil fonctionne longtemps, il doit être maintenu propre et sec. Un point important est prendre des mesures préventives régulières (ex. graissage de la boîte de vitesses) et le respect des règles de fonctionnement énoncées dans la notice de l'appareil. Achetez du matériel de meilleure qualité auprès de fabricants renommés.
Lors du démontage du mécanisme, il est recommandé de photographier le processus par étapes afin de ne rien oublier et de ne manquer aucun détail lors du montage. Lors du remplacement des pièces, faites attention à la sélection des composants adaptés : il est préférable d'utiliser pièces détachées d'origine.
Dans certains modèles, la tige se compose de deux parties - un accouplement est utilisé pour les connecter. De tels dispositifs sont pratiques pour le transport.
Les technologies et les équipements modernes permettent de produire les solutions techniques les meilleures et optimales qui deviennent des assistants efficaces dans l'aménagement d'un chalet d'été ou d'un terrain personnel. La pelouse verte et les autres plantations peuvent pousser rapidement, une débroussailleuse à essence est utilisée pour nettoyer la zone locale et tondre les pelouses, également appelée débroussailleuse ou taille-bordures, une tondeuse à essence.
Les tresses traditionnelles sont peu pratiques et dangereuses à utiliser, nécessitent un investissement important en temps et en efforts, ce qui contribuera à économiser les tondeuses à essence, en alliant fonctionnalité et praticité dans leur conception. Sur la photo de la brosse à essence, vous pouvez voir divers appareils de haute technologie, qui sont inhérents à un ensemble de caractéristiques opérationnelles, y compris des paramètres tels qu'une productivité accrue et une longue durée de vie.
Une tondeuse pratique et fiable est un appareil technique composé de mécanismes, de pièces et d'éléments individuels qui peuvent s'user, devenir inutilisables et endommagés lors d'une utilisation intensive.
Même avec une inspection technique régulière, des procédures de maintenance et un stockage soigneux, ces appareils et leurs pièces individuelles nécessitent une réparation et même un remplacement, toutes les procédures de réparation peuvent être effectuées indépendamment.
Bref contenu de l'article :
Le moyen le plus simple est de donner le coupe-essence pour les réparations, après avoir alloué une certaine somme de fonds du budget familial, une réparation rapide et de haute qualité de vos propres mains n'est pas moins simple et pratique si vous voulez comprendre la conception de l'essence cutter et résoudre tous les problèmes.
La production en série et à la pièce de coupe-bordures est basée sur l'utilisation d'une technologie généralement acceptée, un schéma de conception typique se compose de certains éléments et pièces, il est important de les connaître lors de travaux de réparation indépendants :
partie supérieure. La base de toute la structure, où sont rassemblés tous les éléments importants, tels qu'un démarreur, un carburateur et un moteur à essence ;
partie médiane. Une tige creuse, à l'intérieur, est un câble qui relie le moteur et la boîte de vitesses, qui entraîne la ligne de coupe. Dans cette partie, on trouve des attaches pour répartir le poids de l'ensemble de la structure et une ceinture pour fixer la tondeuse sur la ceinture d'une personne utilisant la tondeuse conformément à sa destination ;
Partie inférieure. Il abrite la boîte de vitesses et les éléments de coupe, qui sont cachés sous un couvercle pratique pour protéger l'utilisateur. Le boîtier offre un niveau de sécurité accru, empêchant de grandes fractions de débris, de pierres et de verre de pénétrer dans une personne lorsqu'elle travaille avec un coupeur à essence.
Connaissant exactement la structure interne et le principe de fonctionnement de la tondeuse, vous pouvez effectuer indépendamment des mesures de réparation de la structure ou remplacer des composants individuels devenus inutilisables, en utilisant les instructions de réparation.
Les défaillances les plus courantes et les plus courantes de l'unité qui doivent être corrigées seules comprennent les problèmes suivants :
dysfonctionnement du moteur, à cause duquel la débroussailleuse ne démarre pas et ne fonctionne pas;
vibration accrue de la barre de débroussailleuse, ce qui complique son utilisation prévue;
surchauffe accrue de la boîte de vitesses, son échauffement accéléré pendant le fonctionnement;
fonctionnement lent et faible de la ligne de coupe à une vitesse insuffisante ;
colmatage de la grille du démarreur, provoquant une surchauffe du moteur et son refus de fonctionner ;
colmatage rapide et fréquent du carburateur dû à l'utilisation de carburant de mauvaise qualité;
colmatage du filtre à air dû au non-respect des mesures d'entretien de l'appareil.
Tous ces problèmes peuvent conduire au fait que l'appareil perdra sa capacité de travail.Avant de commander les pièces de rechange nécessaires pour la tonte, une inspection visuelle et un diagnostic de l'appareil doivent être effectués.
Une attention particulière doit être accordée aux pièces de rechange individuelles et aux unités de l'appareil, pour les vérifier, vous n'aurez pas à contacter un maître professionnel, un ensemble de mesures de diagnostic vous aidera à identifier les conséquences d'une perte de performances de vos propres mains.
Si le moteur de coupe ne démarre pas ou cale immédiatement après le démarrage, lorsque la boîte de vitesses surchauffe ou pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se font entendre et des vibrations sont clairement ressenties, il est important d'inspecter visuellement et d'identifier une unité qui ne fonctionne pas.
Pour optimiser les mesures préparatoires avant réparation, vous devez effectuer un diagnostic simple et vérifier étape par étape :
la présence de carburant dans le réservoir et la lubrification dans les unités principales ;
l'état de fonctionnement de la bougie d'allumage et ses performances ;
la propreté du filtre à carburant et à air de la débroussailleuse ;
colmatage du canal de sortie et du reniflard de l'appareil;
la qualité des carburants et lubrifiants utilisés.
Pour déterminer les performances fonctionnelles de l'allumage du coupe-essence, il est nécessaire de déterminer si la bougie fonctionne en testant l'apparition d'une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps du dispositif fonctionnel.
La bougie elle-même peut être remplacée par une nouvelle, après avoir préalablement séché le canal de la bougie, si nécessaire, l'ancien élément est également séché, nettoyé avec des appareils spéciaux et remis à sa place.
Lors de l'inspection du carburateur, il convient de prêter attention aux fuites possibles du carburant utilisé ; pour identifier les problèmes avec le carburateur, les mesures suivantes doivent être prises :
purger le tuyau de carburant pour éliminer un éventuel blocage de l'élément ;
vérifier et remplacer le joint entre le moteur et le carburateur ;
détermination de l'étanchéité et maintien d'une pression constante dans l'unité.
Si nécessaire, vous pouvez démonter personnellement et nettoyer soigneusement l'unité à l'aide d'essence, le jet et les canaux sont nettoyés à l'aide d'air comprimé.
La boîte de vitesses transmet le couple de l'arbre moteur à l'outil de coupe, ses engrenages pendant le fonctionnement doivent être absolument propres et toujours lubrifiés avec une graisse spéciale.
Effectuer vous-même un contrôle technique une fois par saison vous permettra de vous débarrasser de la nécessité de réparer la boîte de vitesses ou de la remplacer, avec l'achat d'une unité neuve coûteuse.
Le démarreur est nécessaire pour remettre le taille-bordures en état de marche, son diagnostic consiste à vérifier la tension du cordon du démarreur relié aux dents de la bobine du démarreur, qui sont souvent détruites lors d'un démarrage brutal.
Un démarreur qui ne fonctionne pas dans un coupeur à essence n'est pas réparable ; il doit être remplacé par une unité de travail dans le cadre d'un contrôle technique obligatoire ou d'un ensemble de mesures de réparation.
Vidéo (cliquez pour lire).
Les éléments de coupe nécessitent une attention et des soins particuliers, qui doivent toujours être nettoyés de la saleté et de l'herbe coupée après utilisation. Une inspection régulière et une préparation minutieuse de l'appareil pour le fonctionnement permettront d'éviter des réparations coûteuses et chronophages, et d'avoir toujours confiance dans les performances de la brosse à essence.
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