En détail : chevrolet lanos électricien do-it-yourself réparation d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Pages utiles du manuel "Réparation DIY", avec schémas, dessins et photographies
pour Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens et leurs modifications
En plus du manuel de réparation, il existe également un catalogue de pièces détachées
La voiture allie parfaitement prix et qualité. Désormais, il n'est plus nécessaire de rechercher une voiture étrangère d'occasion, car le même budget vous permet d'acheter une nouvelle voiture avec des caractéristiques décentes. Cependant, il n'est pas difficile de le remarquer dans les rues de n'importe quelle ville. Les "Lanos" sont partout et partout, et ce n'est pas surprenant. Entretien simple et entretien relativement peu coûteux. La possibilité d'auto-réparation, contrairement aux voitures étrangères chères. Sens est un véhicule moderne à traction avant. Il combine de manière tout à fait acceptable des paramètres dignes de sa catégorie, une commodité à un prix compétitif.
Une voiture sans fioritures, mais à la fois confortable, fonctionnelle et pratique. Il y a tout ce dont vous avez besoin. A des variétés du fabricant ukrainien Lanos - Lanos, Chance, Sens et Ramasser.
Les voitures se distinguent par un entretien abordable, une faible consommation de carburant et une suspension adaptée fiable.
Dans la gamme des groupes motopropulseurs, trois modèles de moteurs sont proposés, avec un volume de 1,3, 1,4, 1,5 et 1,6 litre et une capacité de 75 à 106 litres. Avec.
Équipement de série : vitres avant avec vitre électrique, lunette arrière chauffante, pare-chocs avant et arrière peints dans la couleur de la carrosserie, jantes en alliage, climatisation, radio et feu antibrouillard arrière. Deux airbags, direction assistée et ABS.
ATTENTION AU PROPRIÉTAIRE 
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Avant d'utiliser votre véhicule, lisez attentivement les instructions et suivez strictement toutes les recommandations. Les avertissements existants peuvent concerner à la fois le risque de blessures corporelles et le risque de dommages aux composants et systèmes du véhicule. Suivez toutes les directives et instructions.
Les instructions et mises en garde qui suivent le mot indicateur « Avertissement » font référence à une situation potentiellement dangereuse qui pourrait entraîner la mort ou des blessures corporelles, ou endommager votre véhicule ou d'autres biens si vous ne suivez pas les précautions de sécurité recommandées.
Le mot indicateur « Remarque » est utilisé pour indiquer des informations explicatives supplémentaires qui développent et clarifient certaines des recommandations. Ces informations vous aideront pour l'entretien et l'entretien de votre voiture.
ZAZ CJSC se réserve le droit d'apporter à tout moment des modifications à la conception ou aux caractéristiques techniques des véhicules produits sans préavis et sans aucune obligation de sa part. Dans certains cas, le véhicule peut ne pas être conforme aux normes et réglementations en vigueur dans certains pays. Avant d'immatriculer votre véhicule, assurez-vous qu'il est entièrement conforme à la réglementation locale. Si nécessaire, ajustez le véhicule pour répondre à ces exigences. Veuillez consulter votre revendeur à ce sujet. Ce livre décrit toutes les options pour les équipements optionnels, installés sur commande spéciale de l'acheteur, ainsi que les différentes options pour l'intérieur de la voiture qui sont proposées par la société à la date de ce manuel. Par conséquent, certains des équipements supplémentaires ou équipements intérieurs mentionnés peuvent ne pas être présents sur votre voiture.
Voici toutes sortes de circuits électriques sur une Chevrolet Lanos avec un moteur de 1,5 CV.Selon les résultats des ventes de la marque automobile la plus populaire Chevrolet Les Russes ont maintenant Lanos - la demande pour cette voiture à l'apparence plutôt modeste a doublé au cours de l'année et les ventes ont atteint 26 500 unités. Dans la configuration de base, Lanos S coûte 246 700 roubles. vendu pratiquement "nu". Même les airbags et la direction assistée manquent. Le forfait SX commence à 278 500 RUB. L'airbag conducteur est déjà activé et il y a aussi un climatiseur avec un filtre à poussière. Beaucoup pensent que dans une telle configuration, le SX surpasse le "top dix" et le "Prioru" de VAZ en termes de propriétés grand public. Chevrolet Lanos Est une voiture dans laquelle tout est avec modération. La cabine pourra accueillir confortablement cinq personnes bien nourries. Le coffre peut être rempli avec les choses nécessaires au besoin. Le moteur vous permettra de conduire en douceur, d'économiser sur l'essence et les contraventions pour excès de vitesse. Fiabilité - comme faire appel au service, mesurant seulement 10 000 km. Et le prix est plus ou moins raisonnable.
E-mailschéma de câblage pour démarrer le moteur
Schéma électronique du système de gestion du moteur
Circuit de commutation d'éclairage latéral
Circuit de commutation des phares
Schéma de câblage des phares antibrouillard
Clignotants et feux de détresse - schéma
Circuit électronique des signaux de freinage
Schéma de la connexion complète du combiné d'instruments à Lanos
Circuit de chauffage de lunette arrière
Schéma de câblage audio
Le réseau de bord est en courant continu, avec une tension nominale de 12 V.
L'équipement électrique est fabriqué selon un schéma à un seul fil: les bornes négatives des sources et des consommateurs d'électricité sont connectées à la "terre" - la carrosserie et le bloc d'alimentation de la voiture, qui remplissent la fonction du deuxième fil.
Lorsque le moteur ne tourne pas, les consommateurs allumés sont alimentés par la batterie d'accumulateurs et, après le démarrage du moteur, par le générateur.
Lorsque le générateur fonctionne, la batterie est chargée.
La voiture est équipée d'une batterie de démarrage au plomb sans entretien 6ST-55A1.
Générateur : 1 - sortie « BAT » ; 2 - couverture arrière; 3 - connecteur; 4 - vis de serrage; 5 - stator; 6 - couverture avant; 7 - poulie
Le "moins" de la batterie d'accumulateurs doit toujours être connecté à la "masse" de la voiture, et le "plus" - à la borne "BAT" du générateur.
Une connexion inversée entraînera une panne des diodes du générateur.
Lorsque le générateur fonctionne, ne débranchez pas la batterie, car les surtensions qui en résultent peuvent endommager les composants électroniques du circuit.
Démarreur : 1 - boulon d'attache ; 2 - vis de fixation du porte-balais ; 3 - couverture arrière; 4 - boulons de contact; 5 - sortie de commande du relais de traction ; 6 - relais de traction; 7 - corps; 8 - couverture avant; 9 - arbre de transmission
Bloc projecteur : 1 - vis de réglage du faisceau du projecteur dans le plan horizontal ; 2 - couvercle pour feux de route / croisement et feux de position ; 3 - motoréducteur du régulateur de direction du faisceau des projecteurs ; 4 - connecteur électrique; 5 - soupape de ventilation; 6 - une douille d'une lampe d'un clignotant
Le bloc optique contient : une lampe halogène à deux brins pour les feux de route/de croisement, une lampe de position, un feu indicateur de direction (orange) et un actionneur (motoréducteur) pour le régulateur de direction du faisceau des projecteurs.
Feu antibrouillard : 1 - vis de réglage du faisceau de phare ; 2 - couvercle de lampe de phare ; 3 - soupape d'aération
Les phares antibrouillard sont installés dans le pare-chocs avant.
Le feu antibrouillard comporte une lampe halogène dont la direction du faisceau lumineux est réglée par une vis.
L'emplacement des lampes dans le feu arrière : 1 - feu antibrouillard ; 2 - indicateur de direction; 3 - signal de freinage et feu de position
Dans le feu arrière, des lampes sont installées : signal de freinage et feu de position ; indicateur de direction; feu antibrouillard (dans le feu gauche); feu de recul (dans le feu de droite).
La voiture est équipée d'un airbag conducteur, situé sur le volant.
Le calculateur d'airbag est situé dans l'habitacle sous la console du tableau de bord.
Dispositif tambour avec câble spiralé : 1 - plaquettes de raccordement au faisceau électrique du tableau de bord ; 2 - le corps de l'appareil à tambour ; 3 - laisse du dispositif de tambour; 4 - un bloc de fils d'un airbag; 5 - un bloc de fils d'interrupteurs d'un signal sonore
Pour connecter électriquement les commutateurs d'airbag et d'avertisseur au faisceau de câbles du tableau de bord, au lieu du contact glissant habituel (pour éviter les étincelles et le déploiement intempestif de l'airbag), un dispositif d'enroulement avec un câble en spirale fonctionnant sur le principe de la roulette est utilisé.
L'unité tambour est fixée au connecteur du commutateur de colonne de direction.
Dans le boîtier cylindrique en plastique de l'appareil, plusieurs tours d'un ruban métal-plastique sont posés en spirale, qui est un conducteur électrique.
Une extrémité du ruban, à travers des fils avec des tampons, est connectée au faisceau de câblage du tableau de bord.
L'autre extrémité de la bande est amenée à la laisse de tambour en saillie et est reliée par des fils aux coussinets avec l'airbag et les commutateurs de signal sonore.
L'entraînement du tambour s'insère dans le trou du moyeu du volant.
Lors de la rotation, la roue fait tourner le tambour par la laisse, et avec elle la bande, qui est située dans le corps cylindrique à un plus grand ou à un plus petit rayon.
A partir de sa position médiane, le tambour peut tourner dans chaque sens jusqu'à la butée de 3,75 tours.
Cela empêche la courroie de se casser lorsque le volant est tourné du point mort à l'arrêt dans chaque direction.
Avant d'installer le volant, il est nécessaire de placer le tambour de l'appareil en position médiane, tandis que la laisse doit être située sur le dessus.
Toutes les portes sont verrouillées par des commandes électriques.
La suppression des serrures électriques des portes est illustrée au chap. La carrosserie de la Chevrolet Lanos.
Vitre électrique : 1 - curseur ; 2 - guider; 3 - câble; 4 - motoréducteur
Selon la configuration, la voiture peut être équipée de vitres électriques devant leurs portes.
Le retrait des vitres électriques est illustré au ch. La carrosserie de la Chevrolet Lanos.
Le moteur de lève-vitre électrique se compose d'un engrenage à vis sans fin et d'un moteur à courant continu réversible.
Un tambour avec un câble est installé sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.
Un curseur est attaché au câble, se déplaçant le long du guide.
Les porte-verres sont fixés au curseur à l'aide de deux vis autotaraudeuses.
Nettoyant pour pare-brise : 1 - levier d'axe ; 2 - motoréducteur ; 3 - manivelle; 4 - support; 5 - poussée; 6 - support d'arbre
L'essuie-glace est installé sous la garniture de pare-brise.
Le motoréducteur de l'aspirateur est fixé dans le compartiment moteur sur la cloison.
Le moteur électrique du nettoyeur est à trois brosses, à deux vitesses, avec excitation par des aimants permanents.
Le lave-glace se compose d'un réservoir en plastique avec une pompe électrique, des buses de capot et des tuyaux de raccordement.
Le réservoir de liquide lave-glace est situé derrière l'aile avant gauche.
La tubulure de remplissage du réservoir est sortie dans le compartiment moteur.
La plupart des circuits électriques sont protégés par des fusibles.
Les consommateurs puissants (élément chauffant de lunette arrière, ventilateur de refroidissement du moteur, lève-vitres électriques et autres) sont connectés via un relais.
L'emplacement du relais dans le tableau de bord : 1 - relais d'allumage du feu antibrouillard dans le feu arrière gauche ; 2 - relais de la quatrième vitesse du moteur électrique du ventilateur de chauffage; 3 - relais pour le fonctionnement intermittent de l'essuie-glace; 4 - relais des clignotants et alarme
Les fusibles et la plupart des relais sont installés dans deux blocs de montage, dont l'un est situé à gauche, dans le compartiment moteur, et l'autre dans l'habitacle, sous la garniture latérale gauche.
Quatre relais sont installés dans le tableau de bord, derrière la commande de direction du faisceau des phares.
Bloc de montage pour fusibles et relais dans le compartiment moteur : EF1-EF20 - fusibles ; K1-K6 - relais de petite taille ; K7-K11 - relais de grande taille ; 1 - pince à épiler pour retirer les fusibles et les relais de petite taille ; 2 - bloc de cavaliers
Bloc porte-fusibles dans l'habitacle
Le circuit Chevrolet Lanos ne peut pas être tout en un seul dessin. Tous les sous-systèmes de la voiture (câblage, moteur, suspension, etc.) sont situés sur des schémas différents. Dans cet article, nous essaierons de rassembler autant de schémas différents que possible concernant la voiture Chevrolet Lanos.
Grâce au circuit électrique, l'ancien comprendra quel câblage va où, quel contact est responsable de quoi... Il est très difficile de réparer un électricien dans une voiture sans circuit électrique. Voici un schéma de câblage Chevrolet Lanos pour vous, nous vous recommandons de l'enregistrer quelque part sur votre ordinateur, ou d'ajouter cet article à vos favoris.
Schéma de câblage Chevrolet Lanos
Dans une voiture Chevrolet Lanos, le circuit électrique peut sembler intimidant, mais seulement pour un débutant. Pour une personne qui comprend l'électronique, il n'y aura rien de difficile ici. Le schéma de câblage Chevrolet Lanos vous aidera à comprendre ce qui a cessé de fonctionner et pourquoi.
Le refroidissement dans la voiture est essentiel. Sans cela, vous ne voyagerez pas plus de quelques kilomètres, car le moteur surchauffera et tombera en panne. Si vous constatez qu'une surchauffe s'est déclenchée régulièrement, nous vous recommandons de vérifier les performances du système de refroidissement en vous concentrant sur notre schéma.
Circuit de refroidissement Chevrolet Lanos
Si la voiture ne démarre pas, le problème réside souvent dans le système d'allumage. Pour déterminer une panne et la réparer rapidement, vous devez comprendre comment fonctionne le système d'allumage d'une Chevrolet Lanos.
Circuit d'allumage Chevrolet Lanos
Des relais sont nécessaires pour qu'en cas de chute de tension, ce ne soient pas des équipements électriques coûteux qui tombent en panne, mais des relais bon marché, qui prennent 2 minutes et cent ou deux roubles à remplacer. Voici un schéma pour vous, qui indique où se trouvent les relais :
Le système de freinage de la voiture doit toujours être en parfait état et bien fonctionner. De mauvais freins peuvent être mortels. Alors faites attention à eux, changez les plaquettes, les disques, les tambours et les liquides de frein à temps. Voici un schéma du système de freinage, afin que vous compreniez quoi et où il se trouve.
Schéma du système de freinage Chevrolet Lanos
Daewoo Lanos est une voiture à traction avant, la marque automobile la plus vendue tient ses positions depuis de nombreuses années. La production à grande échelle a commencé en 1998, bien que la voiture ait été présentée au Salon de l'automobile de Genève en 1997. Le modèle a été conçu et produit pour remplacer la Daewoo Nexia. Le carrossier est l'italien Giorgetto Giugiaro. Assemblage de ZAZ. Deux carrosseries ont été produites : une berline et une berline. Daewoo Lanos a commencé à vendre sous la marque Chevrolet après que Daewoo a rejoint le groupe General Motors le 30 avril 2002. La voiture a été constamment modernisée et améliorée.
L'acheteur avait le choix du moteur : 1,3 l (70 ch), 1,4 l (75 ch), 1,5 (86 ch), 1,6 l "16 soupapes" (106 ch). Le point de contrôle était mécanique, à cinq vitesses dans diverses modifications.
Vidéo sur le crash test Daewoo Lanos (EuroNCAP) :
