Resant tdp 20 000 bricolage réparation

En détail : resanta tdp 20000 DIY réparation d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Si votre pistolet thermique Aurora commence soudainement à vous écrire une erreur, ne vous précipitez pas pour l'envoyer au service. Vous pouvez peut-être résoudre le problème vous-même en utilisant cette instruction.

Attention! Si votre pistolet à air chaud est sous garantie, alors pour effectuer une maintenance ou l'ouvrir, vous devez contacter le service après-vente.

CHAUFFE-COMBUSTIBLE LIQUIDE PORTATIF
Modèles de dépannage : TK-20000, TK-30000, TK-50000, TK-70000

E1 - Erreur du capteur de présence de flamme

Cause possible : Il n'y a pas de carburant dans le réservoir
Solution : remplir le réservoir de carburant

Cause possible : - Lentille de la cellule photoélectrique sale
Solution : - Nettoyer la lentille de la photocellule, page 10 de la notice d'utilisation

Cause possible : - Filtres d'entrée, de sortie d'air ou filtre fin bouchés
Solution : - Se référer à FILTRE D'ENTRÉE D'AIR, FILTRE DE SORTIE D'AIR, FILTRE FIN

Cause possible : - Filtres d'entrée, de sortie d'air ou filtre fin bouchés
Solution : - Se référer à FILTRE D'ENTRÉE D'AIR, FILTRE DE SORTIE D'AIR, FILTRE FIN

Cause possible : - Injecteur sale
Solution : - Voir point INJECTEUR, page 9 de la notice d'utilisation

Cause possible : - Eau dans le réservoir de carburant et/ou filtre à carburant encrassé
Solution : - Voir FILTRE A CARBURANT, pages 10-11 de la notice d'utilisation

Cause possible : - Le système d'allumage est en panne
Solution : rincer le réservoir de carburant avec du kérosène propre

Cause possible : - Pression de pompe incorrecte
Solution : - Se référer à la section REGULATION DE PRESSION de la notice d'utilisation

Vidéo (cliquez pour lire).

Cause possible : - La photocellule est en panne ou mal installée
Solution : - Remplacer la photocellule

Cause possible : - Perte de contact entre le système d'allumage et la centrale
Solution : - Vérifier les composants électriques (voir paragraphe SCHÉMAS ÉLECTRIQUES)

Cause possible : - Les fils d'allumage ne sont pas connectés à la bougie
Solution : - Connecter les fils d'allumage à la bougie (Voir point BOUGIE D'ALLUMAGE)

E2- Erreur du capteur de température ambiante

Cause possible : - Perte de connexion entre la sonde de température ambiante et l'unité de commande
Solution : - Vérifier les branchements électriques (voir section SCHÉMAS ÉLECTRIQUES, page 13)

Cause possible : - La sonde de température ambiante est sortie de la position debout et est déconnectée
Solution : - Remplacer le capteur

Cause possible : - La température est réglée trop basse sur le thermostat
Solution : - Réglez une température plus élevée à l'aide du bouton du thermostat

Cause possible : Température inférieure à -9C
Solution : conditions normales

Cause possible : température supérieure à 50 C
Solution : coupez l'alimentation

Clignotant en fonctionnement - Erreur de fonctionnement

Solutions : Redémarrez le chauffage

CHAUFFE-COMBUSTIBLE LIQUIDE PORTATIF
Élimination des dysfonctionnements du modèle TK-10000

E0 - Erreur de commutation

Solutions : REDÉMARRER LE CHAUFFAGE

E1- Erreur du capteur de présence de flamme

Cause possible : Il n'y a pas de carburant dans le réservoir
Solution : remplir le réservoir de carburant

Cause possible : - Lentille de la cellule photoélectrique sale
Solution : - Nettoyer la lentille de la photocellule, page 10 du mode d'emploi

Cause possible : - Filtres d'entrée, de sortie d'air ou filtre fin bouchés
Solution : - Se référer à FILTRE D'ENTRÉE D'AIR, FILTRE DE SORTIE D'AIR, FILTRE FIN

Cause possible : - Filtres d'entrée, de sortie d'air ou filtre fin bouchés
Solution : - VoirArticle FILTRE D'ENTRÉE D'AIR, FILTRE DE SORTIE D'AIR, FILTRE FIN

Cause possible : - Injecteur sale
Solution : - Voir point INJECTEUR, page 9 de la notice d'utilisation

Cause possible : - Eau dans le réservoir de carburant et/ou filtre à carburant encrassé
Solution : - Voir FILTRE A CARBURANT, pages 10-11 de la notice d'utilisation

Cause possible : - Le système d'allumage est en panne
Solution : rincer le réservoir de carburant avec du kérosène propre

Cause possible : - Pression de pompe incorrecte
Solution : - Se référer à la section REGULATION DE PRESSION de la notice d'utilisation

Cause possible : - La photocellule est en panne ou mal installée
Solution : - Remplacer la photocellule

Cause possible : - Perte de contact entre le système d'allumage et la centrale
Solution : - Vérifier les composants électriques (voir paragraphe SCHÉMAS ÉLECTRIQUES)

Cause possible : - Les fils d'allumage ne sont pas connectés à la bougie
Solution : - Connecter les fils d'allumage à la bougie (Voir point BOUGIE D'ALLUMAGE)

E2 - Erreur du capteur de température ambiante

Cause possible : - Perte de connexion entre la sonde de température ambiante et l'unité de commande
Solution : - Vérifier les branchements électriques (voir section SCHÉMAS ÉLECTRIQUES, page 13)

Cause possible : - La sonde de température ambiante est sortie de la position debout et est déconnectée
Solution : - Remplacer le capteur

Cause possible : - La température est réglée trop basse sur le thermostat
Solution : - Réglez une température plus élevée à l'aide du bouton du thermostat

E3 - Erreur Protection Thermique

Solutions : Lorsque la température descend en dessous de la température de démarrage, vous pouvez redémarrer le chauffage.

LO - Température inférieure à -9° С

Solution : conditions normales

Salut - Température supérieure à 50 °

Solution : coupez l'alimentation

Clignotant en fonctionnement - Erreur de fonctionnement

Il chauffe parfaitement, c'est supportable.

En revanche, je voudrais noter que la consommation de carburant diesel est certainement trop importante et ne coïncide pas du tout avec les caractéristiques déclarées. Et parfois, il commence à bourdonner très fort, bien que ce son disparaisse, au début, les gens étaient même effrayés, mais cela est tolérable. Dans l'ensemble, ce n'est pas un mauvais modèle.

Je l'ai commandé à l'atelier. C'était tout de même pour la taille, le poids et le design, l'essentiel était de se réchauffer parfaitement ! Je peux dire que nous avions raison. Réchauffe ce dont vous avez besoin !!

Je suis engagé dans la réparation automobile. Il y a une énorme boîte disponible. Cet appareil convient parfaitement à tout. Il fait chaud en hiver, en été il y a de quoi s'asseoir.

Les machines à souder à onduleur gagnent de plus en plus en popularité parmi les maîtres soudeurs en raison de leur taille compacte, de leur faible poids et de leurs prix raisonnables. Comme tout autre équipement, ces appareils peuvent tomber en panne en raison d'un mauvais fonctionnement ou de défauts de conception. Dans certains cas, la réparation des machines à souder à onduleur peut être effectuée indépendamment en examinant le dispositif onduleur, mais il existe des pannes qui ne sont éliminées que dans le centre de service.

Les onduleurs à souder, selon les modèles, fonctionnent à la fois à partir d'un réseau électrique domestique (220 V) et à partir d'un triphasé (380 V). La seule chose à considérer lors de la connexion de l'appareil à un réseau domestique est sa consommation d'énergie. S'il dépasse les capacités du câblage, l'unité ne fonctionnera pas avec un réseau affaissé.

Ainsi, les modules principaux suivants sont inclus dans le dispositif d'un poste de soudage à onduleur.

Tout comme les diodes, les transistors sont installés sur les radiateurs pour une meilleure dissipation thermique de ceux-ci. Pour protéger le bloc transistor des surtensions, un filtre RC est installé devant celui-ci.

Vous trouverez ci-dessous un schéma qui montre clairement le principe de fonctionnement de l'onduleur de soudage.

Ainsi, le principe de fonctionnement de ce module de la machine à souder est le suivant.Le redresseur primaire de l'onduleur est alimenté en tension par le réseau électrique domestique ou par des générateurs, essence ou diesel. Le courant entrant est alternatif, mais passant par le bloc de diodes, devient permanent... Le courant redressé est envoyé à l'onduleur, où il est reconverti en courant alternatif, mais avec des caractéristiques de fréquence modifiées, c'est-à-dire qu'il devient haute fréquence. De plus, la tension haute fréquence est réduite par un transformateur à 60-70 V avec une augmentation simultanée de l'intensité du courant. À l'étape suivante, le courant pénètre à nouveau dans le redresseur, où il est converti en courant continu, après quoi il est fourni aux bornes de sortie de l'unité. Toutes les conversions en cours contrôlé par une unité de contrôle à microprocesseur.

Les onduleurs modernes, en particulier ceux basés sur le module IGBT, sont assez exigeants sur les règles de fonctionnement. Ceci s'explique par le fait que lorsque l'unité fonctionne, ses modules internes dégage beaucoup de chaleur... Bien que des radiateurs et un ventilateur soient utilisés pour évacuer la chaleur des unités de puissance et des cartes électroniques, ces mesures ne suffisent parfois pas, en particulier dans les unités peu coûteuses. Par conséquent, vous devez suivre strictement les règles indiquées dans les instructions de l'appareil, ce qui implique un arrêt périodique de l'installation pour le refroidissement.

Cette règle est généralement appelée « Duty Cycle » (Duty Cycle), qui est mesurée en pourcentage. Ne pas observer le PV, une surchauffe des unités principales de l'appareil se produit et leur défaillance se produit. Si cela se produit avec une nouvelle unité, cette panne n'est pas soumise à la réparation sous garantie.

De plus, si la machine à souder à onduleur fonctionne dans les pièces poussiéreuses, la poussière se dépose sur ses radiateurs et interfère avec le transfert de chaleur normal, ce qui entraîne inévitablement une surchauffe et une panne des composants électriques. S'il est impossible de se débarrasser de la présence de poussière dans l'air, il est nécessaire d'ouvrir le boîtier de l'onduleur plus souvent et de nettoyer tous les composants de l'appareil de la saleté accumulée.

Mais le plus souvent, les onduleurs tombent en panne lorsqu'ils travailler à basse température. Des pannes se produisent en raison de l'apparition de condensation sur la carte de commande chauffée, ce qui entraîne un court-circuit entre les pièces de ce module électronique.

Une caractéristique distinctive des onduleurs est la présence d'un tableau de commande électronique, par conséquent, seul un spécialiste qualifié peut diagnostiquer et éliminer un dysfonctionnement de cette unité.... De plus, les ponts de diodes, les blocs de transistors, les transformateurs et d'autres parties du circuit électrique de l'appareil peuvent tomber en panne. Pour effectuer des diagnostics de vos propres mains, vous devez posséder certaines connaissances et compétences pour travailler avec des instruments de mesure tels qu'un oscilloscope et un multimètre.

De ce qui précède, il devient clair que, sans les compétences et les connaissances nécessaires, il n'est pas recommandé de commencer à réparer l'appareil, en particulier l'électronique. Sinon, il peut être complètement désactivé et la réparation de l'onduleur de soudage coûtera la moitié du coût d'une nouvelle unité.

Comme déjà mentionné, les onduleurs tombent en panne en raison de facteurs externes affectant les unités « vitales » de l'appareil. En outre, des dysfonctionnements de l'onduleur de soudage peuvent survenir en raison d'un mauvais fonctionnement de l'équipement ou d'erreurs dans ses réglages. Les dysfonctionnements ou interruptions les plus courants du fonctionnement de l'onduleur sont les suivants.

Très souvent, cette panne est causée par câble réseau défectueux appareil. Par conséquent, vous devez d'abord retirer le couvercle de l'unité et sonner chaque fil du câble avec un testeur. Mais si tout est en ordre avec le câble, des diagnostics plus sérieux de l'onduleur seront nécessaires. Le problème réside peut-être dans la source d'alimentation de secours de l'appareil. La technique de réparation du « duty room » à l'aide de l'exemple d'un onduleur de marque Resant est présentée dans cette vidéo.

Ce dysfonctionnement peut être causé par un réglage incorrect de l'ampérage pour un certain diamètre de l'électrode.

Vous devriez également considérer et vitesse de soudage... Plus il est petit, plus la valeur actuelle doit être basse sur le panneau de commande de l'unité. De plus, pour faire correspondre la force actuelle au diamètre de l'additif, vous pouvez utiliser le tableau ci-dessous.

Si le courant de soudage n'est pas régulé, la cause peut être panne du régulateur ou violation des contacts des fils qui y sont connectés. Il est nécessaire de retirer le couvercle de l'appareil et de vérifier la fiabilité de la connexion des conducteurs et, si nécessaire, de sonner le régulateur avec un multimètre. Si tout est en ordre chez lui, alors cette panne peut être causée par un court-circuit dans la self ou un dysfonctionnement du transformateur secondaire, qu'il faudra vérifier avec un multimètre. Si un dysfonctionnement est constaté dans ces modules, ils doivent être remplacés ou rembobinés par un spécialiste.

Une consommation électrique excessive, même lorsque l'appareil n'est pas chargé, provoque le plus souvent fermeture tour à tour dans l'un des transformateurs. Dans ce cas, vous ne pourrez pas les réparer vous-même. Il est nécessaire d'apporter le transformateur au maître pour le rembobinage.

Cela se produit si la tension chute dans le réseau... Pour éliminer le collage de l'électrode sur les pièces à souder, vous devrez sélectionner et configurer correctement le mode de soudage (selon les instructions de l'appareil). De plus, la tension du réseau peut baisser si l'appareil est connecté à une rallonge avec une petite section de fil (moins de 2,5 mm 2).

Il n'est pas rare qu'une chute de tension provoque le collage de l'électrode lors de l'utilisation d'une multiprise trop longue. Dans ce cas, le problème est résolu en connectant l'onduleur au générateur.

Si le voyant est allumé, cela indique une surchauffe des modules principaux de l'unité. De plus, l'appareil peut s'éteindre spontanément, ce qui indique déclenchement de la protection thermique... Pour que ces interruptions de fonctionnement de l'unité ne se reproduisent pas à l'avenir, encore une fois, il est nécessaire de respecter le mode correct de la durée de l'allumage (DC). Par exemple, si le cycle de service = 70%, alors l'appareil devrait fonctionner dans le mode suivant : après 7 minutes de fonctionnement, l'unité aura 3 minutes pour refroidir.

En fait, il peut y avoir beaucoup de pannes diverses et les raisons qui les provoquent, et il est difficile de toutes les lister. Par conséquent, il est préférable de comprendre immédiatement quel algorithme est utilisé pour diagnostiquer l'onduleur de soudage à la recherche de défauts. Vous pouvez découvrir comment l'appareil est diagnostiqué en regardant la vidéo de formation suivante.

Des stabilisateurs de tension Resanta peuvent être trouvés dans de nombreux appartements dans notre pays, ce qui est compréhensible. Cela est dû au fait que de telles unités permettent de normaliser le fonctionnement de tous les appareils électriques présents dans la maison. En d'autres termes, ils permettent d'économiser des équipements assez coûteux en cas de surcharge du réseau, ou en cas de surtensions, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de tous les équipements électriques.

Cependant, le fonctionnement du stabilisateur de tension comporte également le risque de certaines pannes dont la seule issue est réparation en temps opportun.

Il peut y avoir plusieurs raisons à cela - du mauvais fonctionnement aux causes naturelles de panne, c'est-à-dire longue durée de vie.

Pour éviter cela, vous devez suivre exactement les instructions incluses dans le kit, ce qui vous permet de prolonger considérablement la durée de vie de l'unité dans le mode de fonctionnement correct. Si, néanmoins, une panne s'est produite, vous devez savoir de quelles méthodes vous avez besoin pour effectuer correctement les réparations de vos propres mains, afin de ne pas aggraver davantage la situation. Dans cet article, nous examinerons les principaux dysfonctionnements, ainsi que les moyens de les éliminer au plus vite.

Cette vidéo montre le stabilisateur du Resant avec un dysfonctionnement