Réparation bricolage symbole Renault

Symbole des spécifications Renault

Symbole de l'âme

La première génération de Renault Symbol confirme clairement le dicton « Tout ce qui brille n'est pas de l'or ». Pourquoi les gens sont-ils tombés amoureux de cette voiture kuguzienne ? Je pense pour mon âme

Avec le début de la production et de la vente de "l'arme secrète" de Renault pour les marchés émergents - le modèle économique Logan, la première génération de Renault Symbol devait être mise en circulation rapidement. Mais la petite voiture s'est avérée très tenace. Plus de 10 000 exemplaires ont été vendus rien qu'en Russie l'année dernière. Symbol se classe troisième sur la liste restreinte des ventes de Renault sur le marché russe. La nouvelle génération de Symbol, dont la première mondiale a d'ailleurs eu lieu au Salon de l'automobile de Moscou, n'a pas à rougir à sa sortie. Bien sûr, le conte de fées ne s'est pas réalisé - le vilain petit canard ne s'est pas transformé en cygne blanc. C'est juste que le nouveau Renault Symbol a ajouté un autre plus à ses vertus d'origine - fiabilité et économie - un design tout à fait moderne. Dans le même temps, la voiture, comme le montre un essai routier dans son pays natal en Turquie (la voiture est produite dans l'usine Oyak Renault de la ville de Bursa près d'Istanbul), est devenue plus confortable et plus agréable à conduire.

Donnez des berlines - bonnes et différentes

Se réconcilier avec la réalité

La pompe est réparée avec la poulie d'arbre retirée.

Tout d'abord, nous vidons l'huile restante et nettoyons soigneusement le boîtier de la pompe de la saleté.

Après avoir nettoyé la pompe, nous la démontons.

La direction assistée ferme le capot (1). Il est fixé par une bague de retenue (2).

Nous utilisons un trou technologique pour retirer le couvercle.

Insérez un clou de diamètre dans le trou et enfoncez la bague de retenue à coups de marteau. Nous tenons la bague de retenue avec votre main à travers un chiffon par l'arrière.

Le clou sort au-dessus du couvercle et vient buter la partie pointue contre la bague de retenue.

Avec de légers coups de marteau sur l'arbre de direction assistée, nous assommons tout le remplissage. Soutenez le couvercle avec votre main.

Après avoir retiré le mécanisme du boîtier, continuez à le soutenir avec vos mains.

Insérez n'importe quelle butée dans le trou de l'axe de l'arbre dans le boîtier de direction assistée et retirez l'ancien joint d'huile. L'ancien presse-étoupe est remplacé par un nouveau.

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je suis sur>
Chrysler Voyager IV; avant Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbole 1.4 (8) 2002, Symbole 1.4 (8kl) 2004
Je ne contrôle pas un rêve, mais je sais que je peux toujours atteindre un rêve.

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pièces détachées pour Renault neuves et d'occasion
démontage Moscou
(985)773-66-37,
le symbole a tout, enfin, ou presque tout
envoyer dans les régions
avant de conduire, veuillez appeler

Et quel est le problème, avoir un extracteur n'est pas un problème à retirer, le mettre aussi, le réchauffer un peu et c'est parti.
Mais sans outil, les hémorroïdes - je suis d'accord.

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Et quel est le problème, avoir un extracteur n'est pas un problème à retirer, le mettre aussi, le réchauffer un peu et c'est parti.
Mais sans outil, les hémorroïdes - je suis d'accord.

Sur sim, n'a pas tiré. Sur d'autres voitures, oui, je suis technicien d'entretien pour machines CNC de profession, j'ai même dû retirer les poulies
planté sur un chaud (je pense que vous savez quoi).
En général, j'ai écrit que sans outils ni appareils c'est de la merde.

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Soyez poli sur la route ! 😉

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Et qu'est-ce qui peut.

En théorie, il ne roule qu'à l'huile.

ça va durer longtemps ? combien de temps cela me prendra-t-il ? Je peux le changer moi-même (il n'y a pas de clés spéciales) ?

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Soyez poli sur la route ! 😉

comment allais-tu enlever la poulie pour réparer le gur

là, vous ne pouvez pas vous passer d'outils spéciaux du tout

mais remplacer le gur vsbor est élémentaire, si une voiture avec un kondeem est généralement facile

il y a un kilométrage de 60tkm, combien va à Togliatti doit être clarifié

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Les mecs! Vous me dites (qui sait) - c'est sûr de rouler comme ça. Pas sans voiture.

Petr_K
Déjà non

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Bonjour à tous! Parlez-moi de la suppression de la direction assistée en quelques points

1. comment dévisser correctement le tuyau haute pression, le fait est qu'il y a deux écrous, la séquence, le sens est intéressant, quelle clé est la plus facile à utiliser, elle ne ressemble qu'à une de type cornet, et c'est une hémorroïde ?
2. Les colliers de serrage rétrécissent-ils avec des pinces ? et le tuyau se contracte, ou quoi?
3. La pompe elle-même est-elle fixée au support ? Sur trois boulons, 2 côté poulie, un à l'arrière ?
4. retirez la poulie de la pompe avant de retirer la pompe du support (comment faire cela, si c'est le cas? Je ne semble pas l'avoir sur 3 boulons comme il est écrit dans les manuels, alors je vais clarifier) ​​ou vous pouvez plus tard , j'ai juste regardé là pour le sortir du support avec une poulie comme problématique.
5. Eh bien, comment fermer le générateur des fuites lors du retrait du tuyau

dviglo K7J, tête démontée.

ps : En général, je dérange car :
1. L'huile éclabousse tout le côté dans l'huile, eh bien, c'est un joint d'huile, je pense que oui
2. il y a eu un coup comme à partir de là lors du démarrage de la voiture à -25, après 30-60 secondes. passé, maintenant non.
2. il y a un petit jeu, cela ressemble à 0,5 mm le long de l'axe de l'arbre de la pompe, sur l'axe de l'arbre il n'y a pas de jeu (QUESTION : le roulement a un skiff ou est-ce un phénomène normal, juste si le roulement est mort, je vais changer la pompe, tu connais les prix ;))

Renault Symbol est une berline compacte à traction avant basée sur la Renault Clio à hayon, équipée d'un moteur essence 1,4 litre à 8 ou 16 soupapes et d'une transmission manuelle à 5 vitesses. Les principaux avantages sont une fiabilité accrue, une facilité d'utilisation, une sécurité et un design original, le coffre le plus spacieux pour les voitures de cette catégorie. La voiture a été développée spécifiquement pour une utilisation dans des conditions russes.

L'équipement minimum comprend un airbag conducteur, des ceintures de sécurité avec limiteurs de tension sur les sièges avant, une direction assistée, un système antivol électronique, des pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie. La version la plus chère est équipée de la climatisation, de vitres électriques pour les portes avant, d'une radio avec deux haut-parleurs et d'une télécommande sur la colonne de direction. Le kit de sécurité en option comprend un ABS et un airbag pour le passager avant.

La voiture a été adaptée aux conditions d'exploitation russes. Le traitement galvanique de la carrosserie, l'étanchéité spéciale et le mastic anti-gravier assurent une protection anti-corrosion de la voiture. La garde au sol accrue, les amortisseurs renforcés, la protection métallique du carter moteur et des conduites de carburant et de frein sous le plancher aident à surmonter les conditions routières difficiles.

Symbol est une voiture inhabituelle. Depuis sa création, il a toujours suscité des émotions.

On nous a souvent demandé : « Pourquoi avez-vous fait une voiture avec un design si controversé ? Pourquoi l'arrière de la voiture « l'emporte-t-il » sur l'avant ? ». Nous répondons fièrement : « Nous avons fait ce que vous vouliez ! ». En effet, après avoir ouvert le couvercle du coffre à bagages, un rare acheteur n'admirera pas le volume de l'espace intérieur. 520 litres, c'est la norme pour les berlines de classe affaires ! Et vous avez une roue de secours pleine grandeur et des outils à portée de main.

Ce n'est pas sans raison que la machine s'est avérée extrêmement fiable. Nous adaptons soigneusement nos voitures aux conditions russes afin que vous puissiez pleinement compter sur votre voiture.

Le moteur démarre à basse température, les conduites de carburant et de frein sont protégées de manière fiable contre les pierres. Éléments de suspension renforcés, généralement les plus vulnérables aux bosses de la route.

Les propriétaires l'apprécient et ne sont pas pressés de se séparer de la voiture. Nous pouvons dire avec fierté que Symbol est une fiabilité prouvée par 5 ans d'exploitation réussie en Russie.

Lors du développement du nouveau symbole, une attention particulière a été accordée à son fonctionnement dans des conditions de gel sévère. Pour la Russie, plusieurs solutions techniques ont été développées et mises en œuvre pour adapter le démarrage du moteur dans des conditions de températures extrêmes :
o Centrale d'injection avec calibration -30°C et adaptation à l'essence russe.
o Huile moteur synthétique 5W40 pour un fonctionnement à des températures allant de -30°C à +99°C.
o Huile de direction assistée Mobil ATF pour une utilisation à des températures allant jusqu'à -30°C.
o Liquide de refroidissement pour fonctionnement jusqu'à -40 C°

Avez-vous peur d'acheter une voiture étrangère à cause des mauvaises routes ?

Le nouveau Symbol est prêt à affronter les routes russes !

En raison du mauvais état des routes russes, les ingénieurs Renault ont utilisé les solutions techniques suivantes, en tenant compte des conditions russes :
o Garde au sol augmentée : 20 mm à l'avant, 10 mm à l'arrière.
o Protection du carter d'huile.
o Protection métallique des conduites de carburant et de frein sous le soubassement.
o Suspension renforcée.
o Amortisseurs pour mauvaises routes.
o Pneus de 175 mm de large des modèles de base

Sept niveaux spéciaux de protection anticorrosion gardent votre véhicule en bon état

Les spécialistes Renault ont porté une attention particulière à l'adaptation de la voiture aux fortes chutes de neige, aux changements brusques de température, aux effets du traitement au sel et au sable des routes. Symbol a une résistance à la corrosion améliorée grâce à une technologie spéciale de traitement de la carrosserie.
o Premier niveau de protection : métal galvanisé.
o Le deuxième niveau de protection : la cataphorèse - application d'un revêtement spécial sur le métal à l'aide d'un courant électrique. Ce revêtement n'est pas appliqué sur les joints des pièces.
o Le troisième niveau de protection : recouvrir les cavités d'un composé à base de cire. Il est appliqué à la surface des cavités internes par injection à travers les trous.
o Quatrième niveau de protection : l'utilisation de scellés qui ferment l'accès aux cavités internes.
o Cinquième niveau de protection : traitement des joints, soudures, etc. mastic d'étanchéité.
o Sixième niveau de protection : l'utilisation de mastics anti-gravillons pour protéger le dessous de la voiture.
o Septième niveau de protection : traitement supplémentaire du fond avec un composé contenant de la cire pour protéger les composants et les assemblages. Grâce à toutes ces mesures, le New Symbol bénéficie d'une garantie anticorrosion de 6 ans.

L'ergonomie de Symbol est pensée de manière à ce que le conducteur et les passagers se sentent également à l'aise. La console centrale est disposée aussi confortablement que possible pour le conducteur. La télécommande radio de la colonne de direction augmente le confort de conduite et la sécurité.

Nous avons minutieusement travaillé sur l'intérieur pour le rendre aussi confortable et spacieux que possible. Depuis septembre 2004, dans nos concessions, vous trouverez des voitures avec une sellerie mise à jour, un tableau de bord encore plus élégant et intuitif. La mise à jour comprend également des feux arrière et une calandre. Suivant les souhaits de nos clients, nous avons ajouté le réglage de la hauteur du volant au pack Expression.

La fierté particulière de Renault, ce sont ses moteurs. Nous avons prouvé qu'un moteur de 1,4 litre est une dynamique décente en ville et sur une autoroute de banlieue. Lors des essais routiers, nous voyons souvent les visages surpris des clients lorsque la voiture démarre en avant même à bas régime.

Pour les « rois de la route », nous avons préparé un moteur à 16 soupapes avec un rapport puissance/consommation particulièrement bas, qui accélère en même temps la voiture à 100 km/h en 11,3 secondes.

Renault occupe l'une des premières places mondiales dans le domaine de la motorisation, du développement des systèmes de sécurité active et passive et de l'utilisation des matériaux composites dans les véhicules de série. Toutes ces réalisations ont été activement utilisées dans la création de Symbol.

Nouvelle structure de carrosserie plus rigide. Traverse avant élargie, longerons en tôle d'acier épaisse à haut coefficient d'élasticité. Le plancher central est en tôle épaisse et les longerons sont renforcés avec de la tôle d'acier en forme d'oméga. Toute la section avant des parois latérales de la carrosserie est plus épaisse et la plaque de protection et les montants B des parois latérales sont renforcés. Le dispositif de résistance à la déchirure garantit que les portes sont supportées de manière optimale sur le montant A afin qu'elles restent dans le même plan lors de l'impact. A partir du modèle de base, Symbol est équipé d'un airbag conducteur.

Les ailes avant Symbol sont fabriquées en matériau composite, ce qui permet au véhicule de gagner du poids et de mieux protéger contre les chocs mineurs.

Les phares en polycarbonate ont les mêmes caractéristiques physiques que les phares en verre. L'avantage du nouveau matériau réside dans la réduction du poids du véhicule et une meilleure protection contre les petits chocs.

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Renault Symbol est une berline compacte à traction avant basée sur la Renault Clio à hayon, équipée d'un moteur essence 1,4 litre à 8 ou 16 soupapes et d'une transmission manuelle à 5 vitesses. Les principaux avantages sont une fiabilité accrue, une facilité d'utilisation, une sécurité et un design original, le coffre le plus spacieux pour les voitures de cette catégorie. La voiture a été développée spécifiquement pour une utilisation dans des conditions russes.

L'équipement minimum comprend un airbag conducteur, des ceintures de sécurité avec limiteurs de tension sur les sièges avant, une direction assistée, un système antivol électronique, des pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie. La version la plus chère est équipée de la climatisation, de vitres électriques pour les portes avant, d'une radio avec deux haut-parleurs et d'une télécommande sur la colonne de direction. Le kit de sécurité en option comprend un ABS et un airbag pour le passager avant.

La voiture a été adaptée aux conditions d'exploitation russes.Le traitement galvanique de la carrosserie, l'étanchéité spéciale et le mastic anti-gravier assurent une protection anti-corrosion de la voiture. La garde au sol accrue, les amortisseurs renforcés, la protection métallique du carter moteur et des conduites de carburant et de frein sous le plancher aident à surmonter les conditions routières difficiles.

1.0 Général
1.1 Description du véhicule
1.2. Données de passeport
.

2.0 Utilisation et entretien du véhicule
2.1. Fonctionnement du véhicule
2.2. Entretien de la voiture
2.3. Conseils d'utilisation de la voiture
.

3.0 Moteur
3.1 Généralités
3.2 Retrait et installation de l'unité d'alimentation
3.3 Procédure de démontage et de montage du moteur
3.4. Culasse
3.5 Dépose et pose de la pompe à huile
3.6. Groupe bielle-piston
3.7. Vilebrequin
3.8. Bloc-cylindres
3.9 Installation du groupe de pistons dans le bloc-cylindres
3.10. Système de refroidissement
3.11. Système de lubrification
3.12. Système d'alimentation
3.13. Système de contrôle des émissions de gaz d'échappement
3.14. Système d'échappement
3.1.

4.0 Boîte de vitesses
4.1. Embrayage
4.2. Transmission manuelle
4.3. Transmission automatique
4.4. Traction avant
.

5.0 Châssis
5.1 Généralités
5.2. Démontage de l'amortisseur
5.3 Dépose et pose de la barre anti-roulis
5.4 Dépose et pose de la fusée d'essieu
5.5. Retrait du bras inférieur
5.6 Remplacement du roulement de moyeu de roue avant
5.7 Dépose et repose de l'amortisseur arrière
5.8 Dépose et pose du ressort de suspension arrière
5.9 Remplacement des roulements de moyeu de roue arrière
.

6.0 Direction
6.1 Généralités
6.2. Dépose et pose du mécanisme de direction
6.3 Dépose et repose du volant
6.4. Dépose et pose d'une colonne de direction
6.5 Dépose et pose de la pompe de direction assistée
6.6 Dépose et pose de l'embout de biellette
6.7 Dépose et pose du joint intérieur de la biellette de direction
6.8 Réglage de la butée de crémaillère
6.9 Angles d'alignement des roues avant
.

7.0 Système de freinage
7.1 Généralités
7.2. Freins de roue avant
7.3. Freins de roue arrière
7.4 Dépose et pose du maître-cylindre de frein
7.5. Dépose, pose et contrôle du servofrein à dépression
7.6 Remplacement des flexibles de frein
7.7 Dépose et pose du levier de frein de stationnement
7.8 Dépose, pose et réglage du contacteur de feu stop
7.9 Purge de l'air de l'entraînement hydraulique (purge) du système de freinage
7.10. Système de freinage antiblocage t.

8.0 Équipement électrique
8.1 Généralités
8.2 Précautions à prendre lors du travail avec des équipements électriques
8.3. Batterie d'accumulateur
8.4. Générateur
8.5. Entrée
8.6. Réseau électrique embarqué
8.7. Système d'éclairage
8.8 Dépose et repose du contacteur d'allumage (serrure)
8.9 Dépose et pose des commutateurs de colonne de direction
8.10. Nettoyants et laveurs de vitres
8.11. Fenêtre arrière chauffée
8.16. Contrôle de la portée des phares
8.20. Dépose et pose de l'autoradio
8.22. Oreillers.

9.0 Corps
9.1 Généralités
9.2. Parties du corps amovibles
9.3. Dépose et pose des vitres électriques
9.4. Dépose et pose de vitres de portes coulissantes
9.5. Pare-brise et vitre arrière
9.6. Des places
9.7. Dépose et pose de la console centrale
9.8. Prétensionneurs de ceinture de sécurité
9.9. Réparation de carrosserie
9.10. Soin du corps
9.11. Restauration du corps
.

Texte sur la suspension de réparation Renault Symbol DIY - ne passez pas à côté. Articles sur l'appareil des systèmes automobiles et la réparation de bricolage. Matériel de référence. Comment réparer une voiture de vos propres mains à la maison. Nous nous aiderons à réparer et réparer la voiture nous-mêmes. Nous savons comment restaurer une voiture avec un investissement minimal. Je joins une instruction vidéo.

Catégorie : Réparation automobile

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Publié par Admin : à la demande de Fedosey

Critique du propriétaire de la voiture : des consommables peu coûteux pour l'auto-TO. La consommation est raisonnable de 7 litres sur autoroute en été (7,5 en hiver) à 14 litres en ville en été avec kondeem ou en hiver avec chauffage, compte tenu des embouteillages

Fonctionnement de la voiture Entretien de la voiture Conseils pour la conduite de la voiture. Manuel d'utilisation et de réparation pour Renault Symbol. Contenu.

Collection de manuels pour la réparation, le fonctionnement et l'entretien de Renault Symbol de 2001 à nos jours. Réparation bricolage Renault Symbole.

Symbole Renault. Service et entretien. Voitures Renault Symbol (Renault Symbol) Informations générales sur la voiture.

Dépose et pose du cylindre de frein principal. Interaction des voitures avec l'air. Dites-moi quand le fluide de travail dans la machine Renault Symbol change, quelle huile est préférable d'utiliser et dans quel volume? Symbole des spécifications Renault.

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Dépose et pose du câble d'embrayage. Et à la fin - quel est le plus offensant. Ce sera assez confortable et sûr pour les petits-enfants et les petites-filles.

Renault Symbol (Logan) - Réparation de culasse et remplacement de segment de piston (K7J)

Sur notre site, vous pouvez obtenir des informations détaillées sur la réparation Renault Symbol : schémas de câblage électrique Renault Symbol. Descriptif, schémas, photos.

Manuel de réparation Symbole Renault - Symbole Renault (Symbole).

Description des données du passeport de la voiture. Section 2. Exploitation et entretien de la voiture. Fonctionnement de la voiture Entretien de la voiture Conseils pour la conduite de la voiture.

Freins de roue arrière. Système de réduction de la toxicité des gaz d'échappement. Véritable expérience de conduite : k Remplacement du roulement de moyeu de roue avant.

Étape 1 - Sélectionnez la marque de la voiture. Étape 2 - Sélectionnez un modèle. Étape 3 - Sélectionnez une année de sortie. Service et entretien. Exploitation et entretien de la voiture. Nous portons à votre connaissance l'adresse et l'annuaire téléphonique des entreprises automobiles.

Informations générales sur la voiture Renault Symbol berline compacte à traction avant, construite sur la base de la Renault Clio à hayon, équipée d'un moteur à essence à 8 soupapes ou 1,4 litre et d'une transmission manuelle à 5 vitesses. Les principaux avantages sont une fiabilité accrue, une facilité d'utilisation, une sécurité et un design original, le coffre le plus spacieux pour les voitures de cette catégorie.

La voiture a été développée spécifiquement pour une utilisation dans des conditions russes. L'équipement minimum comprend un airbag conducteur, des ceintures de sécurité avec limiteurs de tension sur les sièges avant, une direction assistée, un système antivol électronique, des pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie. La version la plus chère est équipée de la climatisation, de vitres électriques pour les portes avant, d'une radio avec deux haut-parleurs et d'une télécommande sur la colonne de direction.

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La garde au sol accrue, les amortisseurs renforcés, la protection métallique du carter moteur et des conduites de carburant et de frein sous le plancher aident à surmonter les conditions routières difficiles. Après l'expiration de la durée du droit d'auteur, en Russie, cette période est égale à dix ans, l'œuvre tombe dans le domaine public.

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