Réparation de serrure de porte en fer bricolage

En détail : réparation à faire soi-même d'une serrure de porte en fer d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

De temps en temps, des situations surviennent lorsque la serrure doit être réparée. Les raisons peuvent être très différentes : par exemple, un robinet d'eau s'est cassé ou une fuite de gaz s'est produite. Habituellement, dans de telles situations, le problème est résolu rapidement, parfois sans même attendre que les propriétaires rentrent chez eux.

Naturellement, personne ne pense à l'intégrité du mécanisme de verrouillage dans ce cas. Après une telle opération de sauvetage, le propriétaire de la maison est tourmenté par des suppositions sur la façon de réparer l'appareil cassé de ses propres mains.

Avant de procéder aux travaux de restauration, il convient d'évaluer la faisabilité de la réparation. Il est possible de réparer le verrou des portes d'entrée en acier de vos propres mains uniquement si le fabricant a pris en charge la libération des pièces de rechange. Sinon, il peut être nécessaire de remplacer l'ancien mécanisme de verrouillage par un nouveau.

La réparation des serrures de porte avec un boîtier cassé est effectuée à l'aide d'un tournevis. Pour cela, dévissez toutes les vis de fixation et remplacez le boîtier cassé par un neuf. Cette approche est utilisée lors de la restauration de vos propres mains des mécanismes de verrouillage aérien installés sur une porte métallique intérieure ou d'entrée.

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Si une panne se produit dans le mécanisme d'enclenchement, il est nécessaire de retirer progressivement toutes les pièces et de retirer l'appareil de la "poche". Pour retirer le ressort, il est recommandé d'utiliser un chiffon (il fixera le ressort).

La serrure retirée de la porte d'entrée en métal est placée sur une surface plane et avec un tournevis toutes les vis fixant le boîtier sont retirées.

Après avoir retiré le corps du mécanisme de verrouillage installé dans le système de porte intérieure ou d'entrée, il est recommandé d'enlever la poussière accumulée à l'intérieur de l'appareil avec une pince à épiler.

Ensuite, vous devez examiner attentivement le mécanisme afin d'identifier les pièces cassées ou pliées. Peut-être que le problème est enraciné non seulement dans le boîtier, mais également à l'intérieur du dispositif de verrouillage, il ne sera donc pas possible de réparer la serrure de vos propres mains sans une telle inspection.

Vidéo (cliquez pour lire).

Dans les mécanismes de verrouillage à cylindre installés sur la porte métallique d'entrée, il y a un élément secret - une larve. En cas de panne de ce composant, réparer les serrures des portes revient à remplacer le noyau endommagé par un neuf.

L'ensemble du processus ressemble à ceci :

  1. La plaque d'extrémité est retirée de l'appareil.
  2. Retirez la vis principale et retirez le cylindre avec une clé (si la clé est soudainement perdue, vous aurez besoin d'une perceuse pour terminer l'opération).
  3. Le nouveau noyau (il doit être identique à l'ancien) est inséré dans la serrure des portes d'entrée en acier et fixé avec une vis de fixation.
  4. Mettez la plaque d'extrémité et vissez-la.

Si l'intégrité de la larve est violée et qu'il est impossible de l'enlever ou que les clés ont été perdues, le cylindre doit être percé et le noyau doit être éjecté. Et pour ouvrir le système de porte d'entrée ou de porte intérieure, vous aurez besoin d'un passe-partout spécial.

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Les mécanismes à levier sont des dispositifs complexes, il est presque impossible de les réparer de vos propres mains. Par conséquent, en cas de panne, il est recommandé de remplacer l'ancien mécanisme par un nouveau.

Le remplacement du dispositif de verrouillage du levier de vos propres mains est le suivant :

  1. La porte doit être en position ouverte pendant le travail. Une clé est retirée du trou de la serrure. Ensuite, le boulon, la poignée et le tampon blindé sont retirés.
  2. Ils trouvent des vis autotaraudeuses (selon le modèle du mécanisme, leur nombre peut varier de 2 à 4 pièces) et les retirent.
  3. Ils sortent l'ancien mécanisme.
  4. Une nouvelle serrure est installée à sa place (en termes de paramètres, ils doivent être les mêmes, il est donc conseillé d'acheter le dispositif de verrouillage auprès de la même entreprise que celle précédemment installée).L'assemblage des éléments structurels s'effectue dans l'ordre inverse.

Parfois, le problème peut être causé non par le fonctionnement du mécanisme lui-même, mais par des éléments auxiliaires, par exemple la contre-partie. Donc, si la clé s'insère facilement dans le trou de la serrure et tourne, tout en entraînant les barres transversales, alors le problème est enraciné dans le percuteur. Il faudra le gaspiller.

De plus, le mécanisme de verrouillage des portes d'entrée en acier nécessite un entretien minutieux, car il est régulièrement sous l'influence de facteurs négatifs : air humide, températures extrêmes, gel, etc. De temps en temps, il est recommandé de lubrifier un tel dispositif avec de l'huile pour machine. L'huile végétale est inacceptable à ces fins! La lubrification s'effectue à l'aide d'une seringue : de l'huile de machine est aspirée dans la seringue et injectée sous pression dans la larve.

Une serrure gelée en hiver ne doit jamais être chauffée à l'eau chaude : de l'humidité va pénétrer dans le mécanisme et cela ne fera qu'aggraver la situation. Ce problème peut être résolu d'une autre manière : vous devez mettre le feu au journal et l'apporter au château.

Sachant comment réparer une serrure de porte, la plupart des bricoleurs choisissent de résoudre eux-mêmes ce problème. Cependant, le résultat n'est pas toujours positif, ce qui signifie qu'il n'a pas été possible de réparer le mécanisme de nos propres mains. Dans ce cas, il est préférable de recourir à l'aide d'un maître qualifié.

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Peut-être que beaucoup ont dû faire face à une telle situation - vous devez quitter la maison, mais vous ne pouvez pas verrouiller la porte ou, une fois rentré à la maison, vous ne pouvez pas vous y rendre. La situation n'est pas agréable, par conséquent, vous devez parfois réparer vous-même la serrure de la porte d'entrée le plus rapidement possible. Je ne propose pas d'étudier le métier de schnifer, bien qu'ils connaissent mieux la conception des serrures que les fabricants eux-mêmes, mais la familiarité avec les mécanismes de verrouillage vous aidera à éviter de nombreux problèmes.

Pour réparer une panne dans la serrure de la porte d'entrée et en même temps la laisser intacte, vous devez au moins comprendre les caractéristiques de conception de tels mécanismes. Bien sûr, il existe de nombreuses variétés ici, mais il existe quatre systèmes principaux, comprenant lesquels, vous pouvez commencer à réparer.

Types de systèmes : 1) disque, 2) cylindre, 3) levier, 4) cruciforme

  • Système de disque - a une petite clé semi-circulaire avec des encoches.
  • Le système de cylindre est une petite clé avec des projections et des encoches.
  • Système de levier - il y a des ailes sur la longue patte de clé sur les côtés.
  • Système cruciforme - l'extrémité de la clé est pointue, mais ressemble en général à la pointe d'un tournevis cruciforme.

Le principe de fonctionnement des mécanismes est réduit aux caractéristiques des éléments de blocage : disques, cylindres et leviers. Mais les systèmes cruciformes ont une fonctionnalité très similaire à celle des systèmes cylindriques, mais en même temps, ils sont faciles (avec certaines compétences) à casser avec un tournevis ordinaire.

En outre, ces dispositifs peuvent être classés en fonction de la méthode d'installation - ils peuvent être suspendus ou à mortaise. La première option est un peu plus simple, car pour la démonter, il suffit de dévisser la barre, tandis que dans le second cas, il faudra faire plus d'opérations.

En règle générale, en cas de panne, les barres transversales ne bougent pas.

En règle générale, en cas de panne, vous ne pouvez pas déplacer les barres transversales dans un sens ou dans l'autre, mais ce problème peut être causé par diverses raisons. Mais, vous devez toujours être préparé au fait que vous ne pourrez pas réparer le dysfonctionnement de vos propres mains, ou qu'il ne sera pas possible de le réparer du tout.

Larve ou sécrétion de l'intérieur

Ce qui peut arriver le plus souvent :

  1. La porte ne claque pas. La languette peut ne pas s'enclencher car elle repose contre la bande de la boîte et il vous suffit de percer le trou d'accouplement avec une lime. De plus, la languette peut reposer contre le revêtement qui maintient le mécanisme du côté de l'extrémité de la bande - ici aussi, vous devez percer le trou avec une lime.
  2. Problème d'ouverture (fermeture) de la porte. La raison réside le plus souvent dans l'inclinaison de la toile, ou dans l'inclinaison de la serrure de la porte. Vérifiez-le et résolvez le problème. De plus, lors de l'installation ou du démontage, vous pourriez plier les parois du boîtier du mécanisme - retirez-le, nivelez-le et les fonctions seront restaurées
  3. Il est difficile de tourner et parfois d'insérer la clé (dans la plupart des cas, ce problème est inhérent aux portes métalliques). La cause la plus fréquente des pannes réside dans le colmatage des mécanismes ou, de ce fait, le déplacement des pièces. Dans de telles situations, ils retirent simplement la serrure, la nettoient ou même la lavent avec du white spirit ou de l'essence (la première option s'use plus rapidement), puis la graissent et l'insèrent en place.
  4. Le système se bloquera, à la fois ouvert et fermé. Le plus souvent, le problème réside dans le secret. Elle est retirée, lavée au white spirit et quelques gouttes d'huile de machine y sont versées goutte à goutte. Si la rotation se normalise, la larve est insérée en place, et sinon, elle est remplacée par une nouvelle.

Remplacer la larve par une nouvelle est assez facile

Le remplacement de la larve (serrure, barillet) se fait dans deux cas : le premier est décrit ci-dessus au point 4 de la rubrique "Défauts fréquents", et l'autre raison est la nécessité de changer les clés (5 pièces sont généralement fixées sur le verrou). Afin de démonter l'ancienne pièce, il est nécessaire de retirer la barre de serrage de l'extrémité de la toile (généralement il y a 4 boulons), ainsi que les poignées avec plaques latérales. Après cela, vous devez dévisser le long boulon qui fixe rigidement le cylindre en position de travail - de cette façon, vous libérerez la larve, mais elle ne sortira pas tout de suite.

La coche bleue marque la came qui non seulement déplace les barres transversales, mais arrête également la pièce

Le fait est que la larve est maintenue par la came lorsque la clé est en position "ouverte" ou "fermée" - dans une perspective différente, la clé ne sort pas, mais ce n'est pas nécessaire. La clé reste dans la serrure et est légèrement tournée, littéralement de 5 à 6 pouces d'un côté ou de l'autre (vous devez essayer). Et puis la came qui dépasse sur le côté va s'enfoncer dans le corps du cylindre, qui sortira du trou d'alésage sans aucun problème (il suffit de tirer la clé). Vous n'aurez peut-être pas besoin de changer cet appareil, mais quelques gouttes d'huile moteur suffiront. Après avoir démonté la serrure, vous pouvez retirer toute la serrure, mais il n'y a pas de connexions boulonnées sur le corps - les parois latérales sont rivetées.

Destruction des épingles dans la larve avec un foret mince

Si vous devez ouvrir la porte et que vous avez perdu la seule clé, cela peut être résolu d'au moins deux manières :

Pour ce faire, vous devrez détruire le jeu de broches. Juste en dessous du puits, faites un trou traversant avec un foret fin, mais à condition qu'il n'y ait pas de protection contre le forage. Après cela, la serrure s'ouvrira avec un tournevis plat.
En cas de dysfonctionnement critique de la serrure ou de perte de la clé, pliez un tournevis moins épais en forme de lettre G et enfoncez ce rouleau dans le trou de la serrure. La porte s'ouvrira en plusieurs tours.

L'intérieur de la serrure à levier - vue sans le couvercle du boîtier

Les serrures à levier peuvent être à la fois aériennes et à mortaise, mais dans tous les cas, la réparation de la serrure de la porte d'entrée nécessite un retrait et un démontage. Pour la version suspendue, il suffit de dévisser les vis autotaraudeuses avec lesquelles elle est fixée à la toile, et pour la version interne, il faudra retirer la barre de serrage d'extrémité, et dans certains modèles également la poignée lorsqu'un loquet y est fourni. Ensuite, le couvercle du boîtier est dévissé et, lorsque vous l'ouvrez, le problème de casse est parfois immédiatement visible - le plus souvent, il s'agit d'un ressort de poussée volant sur les leviers.

Mais parfois il faut nettoyer ou laver toutes les pièces du mécanisme au white spirit, et la difficulté ici n'est pas qu'on ne puisse pas les enlever, mais qu'il est problématique de se souvenir de l'ordre de disposition des platines (leviers). Certains serruriers numérotent simplement chaque plaque, en grattant un numéro dessus avec un scribe, car le marqueur ne tiendra pas, car toutes les pièces devront être nettoyées, lavées et lubrifiées.Soit dit en passant, dans de telles situations, il est préférable d'utiliser de la graisse grasse ou synthétique pour la lubrification, où la température de fonctionnement peut atteindre 70 °C. Mais alors, lorsque la porte sort à l'extérieur et que la zone du château est très chaude à cause des rayons du soleil, alors Tosol-OIZ (liquide de coupe) est parfait. L'huile machine facilitera certes le coulissement des pièces en mouvement, mais pas pour longtemps, puisqu'elle se vidangera simplement et ne servira qu'à la lubrification CIP.

Ci-dessous, vous pouvez regarder une vidéo d'instructions sur le démontage et l'assemblage d'un verrou à levier.