Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

En détail : réparation suspension arrière ford focus 2 réparation à faire soi-même d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

La suspension arrière, installée sur la Ford Focus de deuxième génération, a une conception multibras, ce qui permet d'obtenir une conduite en douceur de la voiture et un comportement confiant de la voiture sur la route. Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

Suspension arrière Ford Focus-2 - type indépendant, avec une traverse au milieu, avec quatre leviers à chaque roue arrière (total de leviers - 8). Le train de roulement se compose des éléments suivants :

  • barres transversales;
  • leviers - arrière inférieur, supérieur, avant inférieur, longitudinal;
  • ressorts;
  • amortisseurs;
  • tampons de compression.

Tous les éléments, à l'exception de la traverse, sont jumelés et une barre anti-roulis avec jambes de force et bagues est également installée sur l'essieu arrière.Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

La Ford Focus-2 a été produite en deux modifications de carrosserie - dans une version pré-stylée (2005-2008) et dans une version restylée (2008-2011). Après la modernisation, la voiture a subi quelques changements, mais le restylage n'a pas touché la suspension arrière - elle est restée la même.

Sur le marché intérieur, l'écrasante majorité des Ford Focus-2 ne sont assemblées qu'en Russie, il est donc difficile de parler de la qualité des pièces de rechange installées sur les voitures assemblées en Espagne et en Allemagne. Mais les voitures assemblées à Vsevolozhsk près de Saint-Pétersbourg sont assez fiables et la suspension arrière dure longtemps en fonctionnement normal.

Si vous ne conduisez pas la voiture à grande vitesse sur de mauvaises routes, le châssis nécessitera des réparations plus ou moins sérieuses sur une course d'environ 100 000 km, pas plus tôt. En règle générale, les bras tirés sont les premiers à tomber en panne, les silentblocs s'y usent. Le levier ne peut pas être complètement changé, vous pouvez le faire en réprimant les silentblocs, mais pour effectuer une telle réparation, il est nécessaire de démonter la quasi-totalité de la suspension. Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

Vidéo (cliquez pour lire).

Les amortisseurs arrière de la "Second Focus" se distinguent par une "vitalité" enviable, en moyenne, les pièces sont soignées de 90 à 130 000 km. Le prix des pièces de rechange d'origine est assez élevé, chaque amortisseur coûte environ 3,5 mille roubles. Mais heureusement, sur la Focus-2 il y a des pièces de production non originales, de plus, de très bonne qualité. Par exemple, les amortisseurs Monroe ou Kayaba peuvent être achetés au prix de 2 à 2,5 mille roubles. pour 1 pièce, et les pièces de rechange TRW sont encore moins chères. De plus, ces pièces sont produites par de nombreuses autres entreprises :

Les jambes de force stabilisatrices sont généralement les premières à tomber en panne sur de nombreux modèles de voitures, mais sur la Ford Focus 2, ces pièces sont étonnamment tenaces, parcourant parfois plus de 100 000 km.Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

Les propriétaires de voitures de "Second Focus" doivent savoir que de nombreuses pièces de rechange pour la voiture conviennent à partir de Mazda 3, en particulier, de nombreuses pièces de suspension arrière sont pratiquement les mêmes. Certes, il y a une différence - les pièces détachées Ford natives sont plus fiables que les pièces détachées Mazda, bien qu'elles soient plus chères.

Si des taches d'huile apparaissaient dans la zone de la tige d'amortisseur arrière et que la voiture commençait à rouler sur les bosses avec la partie arrière de la carrosserie oscillant, l'amortisseur est en panne et doit être changé. Nous réalisons les travaux comme suit :

  • pour plus de commodité, retirez la roue arrière ;
  • nous mettons l'accent sous la suspension arrière (par exemple, un vieux disque de roue inutile) et nous abaissons un peu la voiture sur un cric - il faut s'assurer que le ressort de la suspension se comprime un peu;Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage
  • ceci est fait pour que lorsque l'amortisseur est retiré, le ressort ne se redresse pas sans charge et ne monte pas en flèche;
  • on dévisse le boulon inférieur qui maintient l'amortisseur, cela nécessitera un bouton avec une tête de 15 pouces;Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage
  • de la carrosserie (à l'intérieur du passage de roue) on dévisse les deux boulons fixant le support d'amortisseur à la carrosserie, ici vous avez besoin d'une clé à douille 10 ou d'une tête avec une rallonge et une manivelle;Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage
  • démontez la pièce à remplacer, installez un nouvel amortisseur en place et assemblez.

S'il y a un coup dans la zone de suspension arrière, il est probable que les jambes de force stabilisatrices soient usées. Le changement de pièces est assez simple, s'il n'y a pas de complications lors du retrait, vous pouvez remplacer le support de stabilisation en une demi-heure ou même plus rapidement.

Il est pratique de le replacer sur une fosse ou sur un ascenseur ; vous n'avez pas besoin de retirer la roue pour effectuer l'opération. Nous réalisons les travaux dans l'ordre suivant :

  • dévissez l'écrou avec lequel le support est fixé au triangle, pour cela vous avez besoin d'une clé plate de 15. Pour éviter que le support ne tourne le long de l'axe lors du dévissage de l'écrou, maintenez-le avec un hexagone;Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage
  • puis avec les mêmes clés on dévisse l'écrou supérieur qui maintient la crémaillère sur le bras transversal ;
  • après avoir dévissé les attaches, nous enlevons l'ancienne pièce, en installons une nouvelle, cela peut être considéré comme le travail terminé.Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

Tout était simple, mais l'ancien comptoir ne se détourne pas toujours normalement. Le filetage de la goupille à bille est obstrué par de la saleté, et lorsque vous essayez de dévisser l'écrou, la clé hexagonale tourne dans le corps de la goupille. Avant de commencer à détordre la connexion, vous devez :

  • nettoyez les filets du montant stabilisateur de la saleté ;
  • saupoudrer de WD40 dessus;
  • attendez 15-20 minutes pour que la saleté restante « mange ».

Ce n'est qu'à ce moment-là que vous devriez commencer à desserrer les écrous. Si, néanmoins, la goupille à rotule défile dans le corps et que l'écrou tourne avec lui, vous devrez utiliser une petite meuleuse - coupez la barre stabilisatrice usée.

Dans ce cas, le remplacement des jambes de force en forme de L est envisagé, mais des jambes de suspension du type dit "direct" peuvent également être installées sur la Ford Focus-2.Image - Réparation suspension arrière Ford Focus 2 Réparation bricolage

Ces détails changent encore plus facilement, il n'y a pratiquement aucune complication ici.

Contrairement aux modèles moins chers, la suspension arrière Ford Focus de deuxième génération a un design moderne et complexe. Il s'agit d'un système multi-triangles qui fournit une suspension indépendante des roues arrière. Grâce à ce schéma de suspension, la voiture a bénéficié d'une conduite douce et confortable, d'une bonne stabilité latérale et longitudinale. Mais, comme vous le savez, plus il y a de pièces dans le système, plus il est difficile à réparer. Comment est agencée la suspension arrière de la Ford Focus et quel est l'algorithme de remplacement des silentblocs arrière des leviers arrière, comment choisir les bons au lieu de l'original, nous allons le découvrir aujourd'hui.