Réparation de suspension arrière DIY Niva Chevrolet

La suspension arrière d'une voiture Chevrolet Niva comprend les détails suivants :

• barre transversale;
• joint de ressort inférieur;
• le boulon qui fixe la barre inférieure ;
• barre longitudinale inférieure;
• manchon en caoutchouc et entretoise ;
• support;
• noix;
• barre longitudinale supérieure;
• joint de ressort supérieur;
• tampon de course de compression;
• Amortisseur arrière;
• tampon supplémentaire.

Examinons maintenant la structure de chacun des détails ci-dessus. Ainsi, les flèches transmettent le signal de poussée et de freinage à travers la poutre de l'essieu arrière. Le transversal empêche le tronc de se déplacer latéralement. Les tiges de jet sont fixées aux supports du corps. La charnière est constituée d'une bague en caoutchouc 5. Les pièces de suspension élastiques sont composées de ressorts hélicoïdaux de forme cylindrique. Le ressort installé est soutenu par son extrémité sur la coupelle de support. Le coussin isolant supérieur est situé dans la coque moulée de la botte. Les tampons principaux sont installés à l'intérieur des ressorts et ils sont fixés à l'aide d'un dispositif de retenue en forme de champignon. Le support contient le tampon principal, qui est boulonné au soubassement.

Tous les passionnés de voitures savent que, tôt ou tard, n'importe quelle pièce de la voiture est susceptible de mal fonctionner. Les problèmes peuvent être très divers. L'essentiel est de les remarquer et de les éliminer à temps. Quant à la suspension arrière, les dysfonctionnements suivants surviennent le plus souvent avec cet appareil :

• déformation des bras de suspension ;
• affaiblissement ou défaillance du ressort;
• dommages au support;
• usure des bagues.

La raison principale de tous ces dysfonctionnements est la qualité de la chaussée. Si les composants sont de mauvaise qualité et de courte durée, cela affecte également négativement le fonctionnement de la suspension arrière et son état en général. Vous pouvez découvrir la présence de défauts par les signes suivants :

• la voiture roule sur une mauvaise trajectoire ;
• vibrations de "l'ami à quatre roues" dans différentes directions lors du freinage;
• un coup tangible sur une route cahoteuse ou ordinaire ;
• usure inégale des roues.

Tous ces problèmes doivent être éliminés le plus rapidement possible afin qu'ils ne conduisent pas à un accident de la circulation. Vous pouvez réparer la suspension arrière dans la station-service la plus proche.

Il y a des moments où il est possible de réparer le fonctionnement défectueux de la suspension arrière uniquement en la remplaçant. Cet appareil n'est pas très cher, donc tout propriétaire d'une Chevrolet Niva peut l'acheter au besoin. Le remplacement des silentblocs est nécessaire si l'appareil est très usé, et aucune réparation ne permet de retrouver un travail à part entière. Souvent, les propriétaires de cette voiture doivent retirer et remplacer les ressorts de suspension. Le schéma des actions ici est le suivant :

1. Pour commencer, il est nécessaire de déconnecter la charnière inférieure de l'amortisseur de l'essieu arrière. Il est conseillé de le retirer de côté afin qu'il ne gêne pas le reste des travaux de démontage.
2. Après la voiture, il faut la soulever afin de soulager la suspension.
3. Retirez ensuite le ressort.
4. Ensuite, le joint de ressort inférieur est retiré du support.
5. Ensuite, à l'aide d'un tournevis, le joint supérieur est retiré.
6. Après cela, la butée de course de compression doit être retirée.

C'est là que le retrait se termine. L'installation d'un nouvel appareil s'effectue dans l'ordre inverse. Pour faciliter la fixation du joint supérieur, vous pouvez utiliser un filetage avec lequel il sera nécessaire de fixer le joint au ressort. Aussi d

Le ruban isolant convient à cet effet. Il est très important que les filetages s'alignent clairement avec les rainures des joints.

En résumé, il convient de noter une fois de plus que la suspension arrière sert à assurer que l'adhérence de la roue est élastique avec la structure de support de la carrosserie. Cette structure ne doit pas avoir de caoutchouc obsolète, de dommages mécaniques ou de renflement unilatéral. La suspension arrière étant constituée de nombreuses pièces, l'une ou l'autre pièce de rechange peut être remplacée à tout moment afin que le mécanisme fasse correctement son travail. La suspension indépendante arrière participe à tous les processus liés à la surface de la route et à la machine. C'est pourquoi tout dommage peut considérablement altérer le processus de conduite.

Ainsi, il est important de s'assurer du bon fonctionnement de cette structure et, si nécessaire, de réparer ou de remplacer ses pièces usées. Si vous ne savez pas comment rechercher et éliminer vous-même les défauts, il est préférable de contacter le centre de service. Là, les artisans effectueront tous les travaux de réparation, y compris l'ascenseur de suspension arrière et d'autres procédures.

Il y a une offre spéciale sur notre site Web. Vous pouvez obtenir une consultation gratuite de notre avocat d'affaires en posant simplement votre question dans le formulaire ci-dessous.

Schéma de suspension arrière Chevrolet Niva : 1 - barre transversale; 2 - joint de ressort inférieur; 3 - barre longitudinale inférieure; 4 - boulon de fixation de la tige inférieure ; 5 - manchon en caoutchouc de la charnière; 6 - douille d'écartement; 7 - écrou; 8 - support; 9 - barre longitudinale supérieure; 10 — tampon supplémentaire de la course de compression; 11 - joint de ressort supérieur; 12 - tampon de course de compression; 13 - amortisseur arrière.

Suspension arrière depuis le bas arrière Chevrolet Niva : 1 - poutre d'essieu arrière; 2 - tampon de course de compression ; 3 - tampon supplémentaire de la course de compression; 4 - tiges transversalesune.

Suspension arrière Chevy Niva en bas à l'avant : 1 - ressort; 2 - barre longitudinale supérieure; 3 - barre longitudinale inférieure.

Vérifiez l'état de la suspension arrière sous le véhicule sur un pont élévateur ou un fossé d'inspection. Non autorisé sur les pièces de suspension en caoutchouc : signes de vieillissement du caoutchouc ; dommages mécaniques. Les signes de vieillissement, les fissures, le renflement unilatéral de la masse de caoutchouc ne sont pas autorisés sur les charnières caoutchouc-métal. Remplacez les pièces défectueuses. Vérifiez l'absence de dommages mécaniques (déformations, fissures, etc.) des éléments de suspension, en particulier les tiges de suspension et le support de tige transversale sur la carrosserie.

Lors de la vérification de la suspension arrière de la Chevy Niva, inspectez soigneusement :

Bagues en caoutchouc, amortisseurs arrière inférieurs et supérieurs

Douilles en caoutchouc pour la charnière pour la fixation du tirant à la poutre d'essieu arrière, la charnière pour la fixation du tirant au support sur le corps

Charnières pour la fixation des tiges longitudinales supérieures à l'essieu arrière, charnières pour la fixation des tiges longitudinales inférieures à l'essieu arrière

Charnières pour la fixation des tiges longitudinales supérieures au corps, charnières pour la fixation des tiges longitudinales inférieures aux supports sur le corps.

Les tiges longitudinales sont retirées pour être remplacées si elles sont endommagées ou pour remplacer les charnières des tiges usées. Le lien supérieur est fixé par des charnières en caoutchouc-métal avec l'extrémité avant au longeron de carrosserie et l'extrémité arrière au support sur la poutre d'essieu arrière. La poussée inférieure du jet est fixée par des charnières en caoutchouc-métal avec l'extrémité avant au support sur le plancher de la carrosserie, l'extrémité arrière - au support sur la poutre de l'essieu arrière. Pour retirer ou installer les tiges de jet Chevy Niva, vous aurez besoin de deux clés pour 19.

Si vous travaillez sur un pont élévateur, placez des supports sous la poutre de l'essieu arrière et abaissez la voiture en chargeant légèrement la suspension

Pour remplacer la biellette longitudinale inférieure, dévissez les écrous des boulons fixant les extrémités arrière et avant de la biellette

Retirez les boulons et retirez la tige. Installation de tiges longitudinales de jet

Pour retirer la tige longitudinale supérieure, dévissez l'écrou du boulon fixant l'extrémité arrière de la tige de réaction et retirez le boulon

Dévissez le boulon fixant l'extrémité avant de la biellette et retirez la tige de réaction du véhicule.L'installation de la poussée longitudinale supérieure du jet sur une Chevrolet Niva s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

La bielle transversale Chevy Niva est fixée par des charnières en caoutchouc-métal avec l'extrémité droite au support 2 sur le longeron de carrosserie, avec l'extrémité gauche au support 1 sur la poutre d'essieu arrière

Dévisser l'écrou du boulon fixant la tige de réaction à l'essieu arrière et retirer le boulon

Dévissez l'écrou du boulon fixant la tige au support sur le corps, retirez le boulon et retirez le lien transversal de la Chevrolet Niva. Installez la tige dans l'ordre inverse de la dépose.

À l'aide d'un extracteur spécial ou d'un mandrin d'un diamètre approprié, extraire la douille d'écartement du joint de la tige de réaction

Appuyez sur l'œillet en caoutchouc de la tige

Avant de remonter le tirant, brossez une solution savonneuse saturée sur l'extérieur et l'intérieur du passe-fil en caoutchouc, à l'intérieur de l'œil du tirant et à l'extérieur de l'entretoise. Installez d'abord les bagues en caoutchouc, puis les bagues d'espacement dans l'œillet de la biellette de suspension arrière.

Le retrait et l'installation des amortisseurs Chevy Niva sont effectués en cas de fuite de liquide d'amortisseur ou de perte d'efficacité d'amortissement des vibrations. Le remplacement nécessite deux clés 19. Si vous remplacez un amortisseur sur un pont élévateur, placez des supports sous la poutre de l'essieu arrière et abaissez le véhicule en chargeant légèrement la suspension. Cette opération n'est pas requise lors de travaux sur un fossé d'inspection.

Dévisser l'écrou fixant le boulon de la charnière inférieure de l'amortisseur et retirer le boulon de la charnière inférieure de l'amortisseur

Dévissez l'écrou fixant le boulon de charnière supérieure de l'amortisseur et retirez le boulon et retirez l'amortisseur. L'installation des amortisseurs arrière Niva Chevrolet s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplacez le ressort Chevy Niva s'il présente des dommages mécaniques ou un tassement important. Signes de dérangement : détérioration de la douceur de roulement, pannes fréquentes de la suspension ; une inclinaison visible de l'arrière de la voiture ou une différence significative de la hauteur des parties avant et arrière apparues pendant le fonctionnement ; traces fortement prononcées de collision des spires du ressort. Pour retirer et installer les ressorts arrière de la Chevrolet Niva, vous aurez besoin de deux clés 19. Retirez l'amortisseur de la voiture et soulevez la voiture pour soulager le ressort.

Retirez le ressort de suspension arrière Chevy Niva

Retirer le coussinet de ressort inférieur du support sur la poutre d'essieu arrière et le coussin de ressort supérieur du support sur le corps

Remplacez le pare-chocs à ressort si nécessaire. Installez le ressort de suspension arrière Chevrolet Niva avec les joints sur le véhicule dans l'ordre inverse de la dépose.

Suspension arrière Chevrolet Niva - dépendante, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques télescopiques.

Les deux tiges longitudinales inférieures empêchent le mouvement longitudinal de la poutre, les deux supérieures empêchent la rotation de la poutre autour de l'axe sous l'action des efforts de traction et de freinage sur les roues arrière.

La barre transversale de la suspension arrière de la Chevrolet Niva limite le déplacement de la poutre dans le sens latéral.

Des charnières en caoutchouc-métal sont enfoncées dans les ergots aux extrémités des tiges.

Ils peuvent être remplacés séparément, à condition que les œillets eux-mêmes ne soient pas usés.

L'amortisseur est fixé avec la partie inférieure au support sur la poutre d'essieu arrière, avec la partie supérieure - à l'œillet dans le passage de roue arrière par des entretoises en caoutchouc et en acier.

Il est possible de serrer les boulons des bielles et des amortisseurs uniquement en position "voiture sur roues".

Le ressort de suspension arrière Chevy Niva repose sur les coupelles inférieure et supérieure.

Une entretoise en plastique est installée dans la coupelle de support inférieure, soudée
à la poutre d'essieu arrière.

38. Suspension arrière Chevrolet Niva

1 - bague en caoutchouc ; 2 - douille d'écartement; 3 - joint à ressort isolant inférieur; 4 - coupelle de ressort de support inférieur; 5 - tampon de course de compression; 6 - ressort de suspension; 7 - amortisseur; 8 - boulon de fixation de la tige longitudinale supérieure ; 9 - support pour la fixation de la tige longitudinale inférieure; 10 - barre longitudinale inférieure; 11 - traverse du plancher du corps; 12 - support pour la tige transversale de la suspension arrière de la Chevy Niva; 13 - poutre d'essieu arrière; 14 - barre longitudinale supérieure; 15 - tampon supplémentaire de la course de compression; 16 - barre transversale; 17 - joint ressort isolant supérieur; 18 - bague en caoutchouc de l'oeil d'amortisseur

L'extrémité supérieure du ressort de suspension arrière Chevrolet Niva repose sur un patin en caoutchouc sur une coupelle de support supérieure soudée à la carrosserie.

Le support du tampon de compression est également soudé à la coupelle supérieure.

Lors d'une course de suspension complète, le tampon repose contre la coupelle de ressort de support inférieur.

Lors du remplacement des ressorts, assurez-vous qu'ils sont de la même classe que les ressorts de suspension avant.

Dépose de l'amortisseur de suspension arrière Chevrolet Niva

- A l'aide d'une clé à ergot, dévissez le boulon de la fixation inférieure de l'amortisseur au support.

- On dévisse l'écrou du support supérieur de l'amortisseur de la suspension arrière de la Chevy Niva, en tenant le boulon avec une clé de même taille.

- Retirer la vis et déposer l'amortisseur arrière.

- Pour retirer le support d'amortisseur, dévissez les trois écrous fixant le support à la bride de poutre de train arrière et retirez le support.

- Installez le support et l'amortisseur pour la suspension arrière de la Chevrolet Niva dans l'ordre inverse.

- Si, lors de l'installation du support, les boulons se déplacent à l'intérieur du mécanisme de frein et qu'il est impossible de serrer les écrous, retirez le tambour de frein et maintenez les boulons.

Dépose de la tige longitudinale inférieure de la suspension arrière Chevrolet Niva

- Nous réalisons les travaux sur un fossé d'observation ou un ascenseur.

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige à la poutre de l'essieu arrière, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous assommons le boulon à travers une dérive de métal mou et le retirons.

- Nous retirons l'extrémité arrière de la tige de l'œillet du support d'essieu arrière de la Chevy Niva.

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige au support de carrosserie, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous retirons le boulon et retirons la barre.

- Pour retirer le support de fixation de l'extrémité avant de la tige de suspension arrière de la Chevrolet Niva, dévissez les quatre écrous et retirez le support.

- Monter les pièces déposées dans l'ordre inverse.

- Les écrous des boulons de fixation de la tige sont enfin serrés en position "voiture sur roues".

Dépose de la tige transversale de la suspension arrière Chevrolet Niva

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige au support de carrosserie, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous assommons le boulon à travers une dérive de métal mou et le retirons.

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige au support de la poutre de l'essieu arrière, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous assommons le boulon à travers une dérive de métal mou et le retirons.

- Déposer la barre transversale de la suspension arrière de la Chevrolet Niva.

- Installez la barre dans l'ordre inverse.

Dépose de la poutre d'essieu arrière Chevrolet Niva

- Nous réalisons les travaux sur un fossé d'observation ou viaduc.

- Nous suspendons l'arrière de la voiture et retirons les roues arrière.

- Retirer l'arbre d'hélice de la bride du pignon d'entraînement principal.

- On dévisse les boulons fixant les supports de la gaine du câble du frein de stationnement arrière aux flasques de frein et on retire les extrémités des câbles de leurs trous.

- Débrancher les deux durites de frein arrière des raccords de tuyauterie situés sur la poutre arrière Chevrolet Niva.

- Retirer l'extrémité du levier du régulateur de pression de frein arrière de la tige du support d'essieu arrière.

- Démonter les tiges longitudinales et transversales supérieures de la poutre.

- Nous substituons un accent sous la poutre.

- Déconnecter les amortisseurs des supports de poutre d'essieu arrière.

- En abaissant la poutre, retirez les ressorts de suspension arrière de la Chevy Niva.

- Installer la poutre dans l'ordre inverse.

- Les écrous des boulons des bielles et les boulons des amortisseurs sont enfin serrés en position "voiture sur roues".

Dépose de la tige longitudinale supérieure de la suspension arrière Chevrolet Niva

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige à la poutre de l'essieu arrière, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous assommons le boulon à travers une dérive de métal mou.

- On dévisse l'écrou du boulon fixant la tige au longeron de la carrosserie Chevrolet Niva, en empêchant le boulon de tourner avec une clé de même taille.

- Nous retirons le boulon et retirons la barre.

- Installez la barre dans l'ordre inverse.

- Les écrous des boulons de fixation de la tige sont enfin serrés dans la position de la voiture sur roues.

Retrait de la suspension arrière à ressort Chevrolet Niva

- Nous réalisons les travaux sur un fossé d'observation ou viaduc.

- Déconnecter le levier d'entraînement du régulateur de pression de la crémaillère.

- Nous accrochons l'arrière de la voiture.

- Déconnecter le support inférieur de l'amortisseur arrière de la Chevrolet Niva.

- Nous soulevons le ressort avec un tournevis au niveau du tour inférieur et le retirons.

- Retirer les joints isolants supérieur en caoutchouc et inférieur en plastique du ressort.

- Pour remplacer le tampon de course de compression de la suspension arrière de la Chevrolet Niva, retirez-le du trou de restriction.

- Avant d'installer le ressort, fixez-y le joint supérieur avec du ruban isolant.

- Lors de l'installation du ressort, l'extrémité de sa spire inférieure doit venir en butée à travers le joint plastique contre la bride de la coupelle inférieure de support.

- La suite de l'installation s'effectue dans l'ordre inverse.

La suspension arrière d'une Chevrolet Niva est conçue pour offrir une conduite plus confortable, à la fois dans des conditions urbaines et hors route. Par sa structure, il est dépendant. Les principaux composants sont deux ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs hydrauliques.

Deux tiges sont fixées en bas pour empêcher le mouvement longitudinal du pont. Les deux premiers fournissent de l'électricité statique sous charge pendant le freinage. La barre transversale entre les roues empêche le mouvement latéral.

La fixation de ces éléments est assurée par des charnières sur une base caoutchouc-métal. Si l'état des cosses après utilisation de la voiture est satisfaisant, les charnières peuvent être remplacées séparément.

L'amotrizator est monté sur une voiture Chevrolet Niva en bas sur un support spécialement soudé. Au sommet, l'amortisseur est relié à un œillet situé dans la voûte. Pour la fixation, des bagues en caoutchouc ou en acier sont utilisées.

Il est important de se rappeler que lors du remplacement des amortisseurs ou d'une tige, il est nécessaire de tirer les boulons uniquement en plaçant la voiture sur les roues et en libérant le cric.

Des bols de retenue sont utilisés pour fixer le ressort de suspension.

Pour soutenir l'extrémité supérieure du ressort sur le corps, un bol persistant spécial est soudé. Un tampon de compression spécial y est en outre attaché. Il est nécessaire afin de limiter le débattement complet de la suspension. Lors du remplacement des composants de la suspension arrière, assurez-vous qu'ils sont de la même classe de rigidité.

L'amortisseur de suspension arrière de la Chevrolet Niva est l'un des composants les plus souvent touchés pendant le fonctionnement. Son remplacement nécessite quelques étapes simples :

• à l'aide d'une clé pliante, l'élément de fixation de l'amortisseur est retiré.
• la roue est suspendue, pour cela la voiture doit être soulevée avec un cric et fixée sur des entretoises spéciales
• retirer le support puis retirer l'amortisseur
• le support est fixé avec trois écrous à la poutre de l'essieu arrière. Pour le retirer, vous devez les dévisser.
• si pendant le fonctionnement les boulons se déplacent à l'intérieur du mécanisme de freinage et tournent pendant le fonctionnement, il est nécessaire de retirer le tambour et de maintenir les éléments dévissés avec une clé à molette.

Le remplacement de la barre longitudinale inférieure nécessitera l'installation du véhicule sur la plate-forme d'observation. Il sera plus pratique d'utiliser un ascenseur spécial. Les travaux de remplacement s'effectuent en plusieurs étapes :

• dévissez l'écrou qui maintient le boulon de la barre pour désolidariser la structure de la poutre de l'essieu arrière. le boulon est maintenu en place avec une clé de la même taille.
• à l'aide d'un outil spécial, vous devez le faire sortir du siège.
• la pointe de la tige est retirée de l'ergot
• de sorte que lors du retrait du boulon au point de fixation au support de carrosserie, il ne tourne pas, vous devez également le maintenir avec une clé
• après le retrait, la barre peut être complètement retirée.
• l'extrémité avant de la tige est fixée avec quatre écrous, ce qui permet de retirer complètement le support

• dévissez d'abord l'écrou situé sur le boulon fixant cet élément au corps pour que le boulon ne tourne pas, vous devez le maintenir avec une clé.
• alors il peut être assommé avec un coup de poing.
• après cela, vous devez dévisser l'écrou du support de l'autre côté et retirer le boulon de la même manière.
• la barre peut maintenant être complètement retirée

• avant de commencer les travaux, il est nécessaire de bien placer le véhicule dans la fosse d'inspection. Vous pouvez également travailler sur un ascenseur spécialisé pour donner accès à tous les lieux nécessaires.
• l'arrière doit pendre librement pour que les roues s'abaissent par leur propre poids. il est nécessaire de retirer les roues de l'arrière de la voiture.
• après cela, l'arbre d'hélice est éteint et démonté, ce qui correspond à la bride du pignon d'entraînement.
• démonter les éléments de fixation du support des gaines des câbles du frein de stationnement au volet de frein. Il est nécessaire de retirer les extrémités du câble des sièges.
• les flexibles de frein sont débranchés. Pour ce faire, ils sont déconnectés des raccords de tuyauterie.
• les pointes sont déconnectées du régulateur de pression de la poussée du pont
• les tiges longitudinales et transversales supérieures sont complètement démontées.
• pour fixer la poutre, vous devez substituer une butée spéciale en dessous
• les amortisseurs sont déconnectés des supports situés sur la poutre
• alors il faut baisser la poutre et déconnecter les amortisseurs, retirer les ressorts
• le faisceau peut maintenant être complètement retiré et remplacé
• le montage s'effectue dans l'ordre inverse.