Réparation d'ancrage de meuleuse à faire soi-même

Le broyeur est utilisé pour effectuer de nombreuses tâches à la ferme. Une utilisation régulière peut endommager l'appareil. L'élément le plus souvent cassé est l'ancre. Il est affecté par une charge thermique élevée, ainsi que par des influences mécaniques et électromagnétiques. De ce fait, de nombreux artisans doivent penser à réparer cette pièce.

L'armature du broyeur se compose d'un enroulement qui conduit le courant et d'un noyau magnétique. Le noyau magnétique contient un arbre de torsion. La conception du fil magnétique est formée de plaques et de rainures, qui sont isolées les unes des autres au moyen d'un revêtement de vernis. Une certaine séquence de pose des conducteurs de l'enroulement d'induit dans les rainures a été développée. Les conducteurs forment une bobine. Ses extrémités sont nouées sur des lamelles. Le tracé du début de la boucle de départ et de la fin de la dernière est tracé de telle sorte qu'ils soient fermés sur une lamelle.

Avec une surchauffe constante du moteur du broyeur, l'armature fond. En raison de la température élevée, les contacts des fils qui relient l'enroulement primaire au collecteur peuvent tomber. Tout cela conduit au fait que le courant n'est pas fourni.

Il existe des critères sur la base desquels on peut conclure qu'une réparation d'ancrage est nécessaire :

• le nombre d'étincelles émanant des balais sur le collecteur du moteur augmente ;
• la vibration apparaît à basse vitesse;
• l'arbre de travail commence à se déplacer dans différentes positions.

La présence de ces signes indique une rupture de l'ancre. Une utilisation ultérieure peut être dangereuse.

Les dommages suivants à l'ancre sont connus :

• rupture de conducteurs de courant électrique;
• court-circuit entre les virages ;
• violation de l'isolation, ce qui conduit à un court-circuit de l'enroulement sur la surface métallique du rotor;
• dessouder les extrémités du collecteur ;
• abrasion inégale du collecteur.

À la suite de ces dysfonctionnements, le moteur cesse progressivement de fonctionner. Pour connaître la raison de la défaillance de la meuleuse d'angle, un diagnostic doit être effectué. Elle peut être réalisée visuellement ou à l'aide d'instruments appropriés.

Les diagnostics standard impliquent une analyse visuelle de l'appareil. Il est nécessaire d'analyser l'intégrité du fil et l'alimentation en courant du collecteur du moteur. Avec une alimentation électrique normale, vous devez inspecter le broyeur de l'intérieur. Il n'est pas difficile de démonter l'appareil. Il est préférable de photographier l'emplacement des principaux modules de l'appareil lors de l'analyse. Après le démontage, vérifiez visuellement l'ancrage pour les propriétés suivantes :

• l'ancre doit être libre ;
• l'absence de points noirs et d'odeur, pouvant indiquer la fonte du bobinage dont le vernis isolant laisse des traces ;
• l'absence de spires froissées et de résidus de soudure, ce qui conduit à un court-circuit ;
• il ne doit pas y avoir de grillage sur les contacts des lamelles, sinon vous devez vérifier le serrage du robinet de la lamelle et de la tige de bobinage ;
• absence de plaques usées ou grillées ;
• l'espace entre les lamelles ne doit pas contenir de résidus de graphite provenant des brosses.

Si aucun défaut n'est révélé lors de l'inspection visuelle, il est alors nécessaire de vérifier avec les appareils. L'ancrage sur la meuleuse peut être vérifié à la fois avec un testeur et à l'aide d'une ampoule ordinaire.

Le multimètre est réglé sur la position ohmmètre. La résistance est réglée sur 200 ohms. Les sondes sont reliées à des lamelles les unes à côté des autres. Si la valeur sur l'instrument est inférieure à 1 ohm, alors un court-circuit est présent. Si la valeur est supérieure à la moyenne, il peut y avoir une rupture dans les virages.Avec une valeur de résistance élevée ou l'absence de toute valeur (dans le cas de l'utilisation d'un appareil numérique), on peut également juger d'un circuit ouvert.

Il y a des situations où une rupture n'est pas détectée. Puis une panne est faite à la masse. A résistance maximale, l'une des sondes est placée sur l'arbre, tandis que l'autre se déplace le long des plaques. Si la valeur est zéro, alors il n'y a aucun dommage. Ensuite, le rotor est vérifié de la même manière avec un multimètre. Dans ce cas, la sonde se déplace le long des lamelles. S'il est impossible d'effectuer le test avec le testeur, une ampoule est utilisée.

En l'absence d'appareil à portée de main, beaucoup s'intéressent à la question de savoir comment vérifier la meuleuse pour d'éventuelles pannes d'ancrage. Le fil d'alimentation se casse et une ampoule est placée là où un fil se casse. Ensuite, l'arbre tourne. En changeant la luminosité de l'ampoule, on peut juger du court-circuit entre les spires. En l'absence de combustion, les conclusions suivantes sont possibles :

• l'emplacement des balais ne correspond pas à la position de fonctionnement, du fait de l'actionnement du ressort d'appui ;
• rupture du circuit d'alimentation;
• court-circuit ou écart dans l'enroulement du stator.

Vous pouvez sonner l'indicateur de virages court-circuités et un vérificateur d'ancre. Une personne expérimentée peut le faire.

La réparation de l'armature du broyeur ne peut pas être effectuée s'il y a des vibrations, car l'équilibre est perturbé. Cette situation nécessite un remplacement. Il est possible d'éliminer le court-circuit et de remplacer le bobinage.

Vous devez d'abord démonter le moteur et retirer le rotor. Mais avant cela, débranchez les bornes d'alimentation et retirez les balais. Le rotor du broyeur est livré avec un palier de support et une roue pour le refroidissement.

Les ancres pour meuleuses d'angle peuvent être rembobinées à la maison. Pour ce faire, vous devez posséder certaines compétences lorsque vous travaillez avec un fer à souder. Pour rembobiner l'ancre de vos propres mains, vous aurez besoin de :

• un fil avec une âme en cuivre qui correspond au conducteur précédent ;
• papier diélectrique pour isoler le bobinage;
• vernis pour bobines de coulée;
• fer à souder.

Il est important, avant de commencer le bobinage de l'induit, de compter le nombre de spires dans l'ancien bobinage et d'effectuer le même nombre sur la nouvelle bobine.

• enlever les enroulements précédents - essayez de ne pas gâcher la surface du boîtier. En cas de dommage, meuler avec un émeri ou une lime ;
• inspection du collecteur - la valeur de la résistance des contacts à lamelles par rapport à la coque ne doit pas dépasser 0,25 Mohm;
• nettoyer le collecteur des anciens fils - développer des rainures pour insérer les extrémités des nouveaux fils;
• réglage des manchons - ils sont constitués d'un matériau non conducteur de courant, par exemple du carton électrique. Leur taille est de 0,3 mm;
• bobines de rembobinage - l'extrémité du nouveau fil est attachée à l'extrémité de la lamelle. Rembobiner dans le sens antihoraire. Fixez les fils avec du fil de coton près du collecteur ;
• contrôle de l'absence de courts-circuits - mesurez la résistance avec un testeur;
• appliquer du vernis ou de l'époxy pour fixer le bobinage - le sécher au four ou utiliser des produits qui sèchent rapidement.

Si vous ne pouvez pas effectuer de telles actions, vous pouvez remplacer l'ancrage du broyeur.

Le remplacement de l'armature sur le broyeur s'effectue simultanément au remplacement des paliers de support et de la roue de refroidissement du moteur. Pour ce faire, vous aurez besoin des appareils suivants :

• nouvel ancrage pour le broyeur, adapté à votre appareil ;
• tournevis et clé;
• une brosse à poils doux et un chiffon pour essuyer les éléments.

Étapes de démontage :

• extraction de brosses;
• dévisser la boîte de vitesses ;
• retirer le couvercle de la boîte de vitesses ;
• retirer l'anneau qui fixe le petit engrenage à l'ancre;
• retirer l'armature avec l'engrenage et le roulement ;
• retrait du roulement avec un dispositif amovible spécial;
• retrait de l'engrenage et du disque de fixation ;
• essuyant les éléments principaux avec une serviette.

L'installation d'une nouvelle pièce pour une rectifieuse s'effectue dans l'ordre inverse :

• installation du disque de serrage sur l'arbre;
• pressage des roulements;
• installer un petit engrenage et le fixer avec une bague de retenue;
• placer l'armature dans la boîte de vitesses avec l'amarrage des trous ;
• fixation de la boîte de vitesses dans le corps du broyeur ;
• installation de brosses;
• vérification de l'appareil.

Ainsi, réparer une ancre de vos propres mains peut se faire rapidement et facilement. Mais pour éviter de tels cas, vous devez utiliser l'appareil avec précaution et ne pas le soumettre à des charges élevées prolongées. Garder l'instrument au sec et bien entretenu prolongera sa durée de vie.

Réparation de meuleuse: faites-le vous-même ancre, vidéo, comment vérifier avec un testeur, rembobiner le moteur électrique à la maison

Réparation de broyeur : 4 composants principaux pour la réparation

Pour réparer le broyeur, il suffit d'étudier les bases de la technologie et de connaître les caractéristiques de conception de l'appareil.Il ne fait aucun doute que tout outil électrique peut cesser de fonctionner tôt ou tard. Le plus souvent, cela est dû au fait que les conditions de fonctionnement n'ont pas été respectées. Le broyeur n'est pas inclus dans la liste des exceptions. Si soudainement vous avez une telle nuisance, vous ne pouvez pas contacter immédiatement l'atelier, mais essayez de le découvrir par vous-même, d'autant plus que la plupart des problèmes sont facilement résolus.

Réparer un broyeur n'est pas une tâche facile, vous devez connaître toutes les subtilités et les raisons pour lesquelles l'appareil peut tomber en panne. Par exemple, réparer un moteur à induction ou un collecteur d'étincelles n'est pas toujours à la portée d'une personne ordinaire. Et puis vous devez contacter le maître. Afin de comprendre quel est le dispositif du broyeur, vous devez savoir comment fonctionne cette technique. A l'aide de l'électricité, le moteur tourne, qui transmet la rotation à l'arbre grâce à l'engrenage. Au bout de l'arbre se trouve une meule de coupe ou de meulage.

La qualité du travail du broyeur dépend du nombre de tours par minute. Un outil professionnel est capable de développer une vitesse de 1000 tr/min.

La première chose à faire en cas de panne est de démonter l'appareil et de le nettoyer, dans la plupart des cas le broyeur se met en marche.

Le corps du broyeur est en plastique durable. Sa tâche principale est de maintenir tous les composants en place et de transférer la force physique d'une personne au moment du travail.

Si cela ne s'est pas produit, vous devez comprendre exactement où la panne s'est produite. La composition du broyeur peut différer selon le modèle, mais les pièces principales sont les mêmes.

Lors de l'analyse, nous pouvons voir 4 composants :

• Le corps, qui se compose de 2 parties;
• Moteur;
• réducteur ;
• Composant électrique.

Le moteur entraîne l'engrenage, qui à son tour entraîne l'élément de coupe.

Curieusement, dans la plupart des cas, la panne des broyeurs se produit en raison de l'accumulation de poussière et du relâchement du bouton d'alimentation. Par conséquent, vous devez d'abord déterminer l'intégrité de la perceuse électrique, de ses lattes et de la batterie. Tout cela n'est pas si difficile, il suffit de savoir comment fonctionne l'appareil. Si vous avez déjà étudié la structure d'un aspirateur ou d'une machine à laver, cela vous semblera une bagatelle et une vidéo spéciale peut vous aider.

Si vous êtes sûr que l'armature est cassée, vous devrez alors vous procurer le moteur électrique.

Le démontage du moteur doit être effectué le plus soigneusement possible. Débranchez tous les balais et bornes de l'alimentation.

N'oubliez pas qu'avant de changer le bobinage, quel que soit le type d'outil électrique Bosch, Sparky, Makita, Interskol, vous devez établir manuellement les raisons de la panne du broyeur. Pour ce faire, vous serez aidé par le schéma d'enroulement et de réducteur, ainsi qu'un indicateur spécial. Nous sortons le rotor, et avec lui les paliers de support et la roue de refroidissement. Tout cela est un seul et même sujet. Si vous remarquez que la majeure partie du câblage est endommagée et que la balance est déséquilibrée, il est préférable de remplacer complètement ce composant. Le fait que l'équilibre soit perturbé peut être indiqué par l'apparition d'un grondement et d'une vibration dans le mécanisme.

N'entreprenez pas la réparation d'une meuleuse si vous n'avez pas les connaissances de base pour travailler avec un fer à souder. Dans une telle situation, il est préférable d'amener l'appareil dans un atelier et de contacter un professionnel.

Si l'équilibre de l'ancre n'est pas perturbé et que le problème réside uniquement dans l'enroulement, alors l'ancre doit être restaurée. Le travail consistera à rembobiner la bobine vous-même, tout doit être fait avec soin avec patience et précision. Si l'équilibrage de la machine d'angle fonctionne par intermittence, vous devez d'abord le vérifier avec un testeur. Dans le cas où la rainure présente des données différentes, il ne sera pas possible de réparer le moteur électrique lui-même. Mais un remplacement aidera à le restaurer.

Afin de remplacer le rembobinage dans l'ancre, vous aurez besoin de :

• Les nouveaux fils à enrouler doivent être des conducteurs en cuivre dont le diamètre correspondra aux fils précédents;
• Papier diélectrique pour l'isolation des enroulements;
• Vernis pour remplir les bobines;
• Fer à souder avec soudure et colophane.

Avant de rembobiner, vous devez compter les tours de fil et appliquer la même quantité dans le nouvel enroulement.

Si le problème ne concerne pas le démarreur, l'engrenage, mais que vous trouvez un problème dans le bobinage, vous devrez alors acheter du cuivre et faire appel à un extracteur de collecteur. Pour commencer, un testeur de continuité est effectué, un multimètre vous aidera à sonner et, pour vérifier le fonctionnement de l'appareil, utilisez un transformateur à courte durée d'action. Ainsi, vous pouvez trouver les bonnes actions et les bons outils pour maîtriser le broyeur.

Le processus de rembobinage est laborieux et nécessitera de la patience et de l'habileté.

Le processus lui-même comprend les étapes suivantes :

1. Élimination de l'ancien bobinage. Il doit être soigneusement retiré et n'endommagera pas le boîtier métallique de l'ancre elle-même. Si vous trouvez des rayures ou des bavures, elles doivent être aplanies avec du papier de verre ou un fer à souder. Parfois, pour que le corps soit complètement nettoyé, un brûleur est utilisé.
2. Préparation pour connecter de nouveaux fils. Il n'est pas nécessaire de retirer le collecteur lui-même. Il faudra inspecter la lamelle et mesurer la résistance des contacts existants par rapport au boîtier avec un multimètre. L'indicateur doit être d'environ 0,25 Mohm.
3. Élimination des vieux fils. Les restes doivent être soigneusement enlevés et des rainures coupées dans les contacts. Plus tard, ils seront nécessaires pour insérer les fils de la bobine.
4. Pose des manches. Les manchons sont en carton de type électrique, c'est un matériau dont l'épaisseur n'excède pas 3 mm. La quantité requise est coupée et insérée dans les rainures d'ancrage.
5. Rembobiner. L'extrémité du câblage doit être soudée à l'extrémité de la lamelle et enroulée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en cercle. La même action est répétée pour tous les bacs.
6. Contrôle qualité. Une fois tous les enroulements effectués, utilisez un multimètre pour vérifier les courts-circuits ou les ruptures.
7. Traitements finaux. La bobine finie est traitée avec de la résine époxy ou du vernis. À la maison, le travail fini est séché au four. Vous pouvez utiliser un vernis qui sèche plus rapidement.

Il peut sembler que le travail est difficile. Nous nous empressons de vous assurer qu'il n'y en a pas, cependant, vous devrez y consacrer beaucoup de temps et d'efforts.

L'ancre est la partie sur laquelle une grande quantité de saleté s'accumule le plus souvent. Si le broyeur présente des dysfonctionnements, ils peuvent être identifiés en utilisant indépendamment un multimètre ou, en d'autres termes, un ampèremètre.

La vérification commence par le fait que vous devez trouver le composant défectueux. Si votre appareil est complètement en panne, cela peut être la preuve de l'effritement des brosses ou d'une couche de diélectrique détruite qui se trouve entre les plaques. Si vous observez des étincelles à l'intérieur, cela signifie que les collecteurs de courant du broyeur sont endommagés.

Vérifier la fermeture tour à tour du stator avec un multimètre ne prend pas beaucoup de temps

Quel que soit le résultat obtenu lors de l'examen, vous devez vérifier la résistance. Il doit être le même pour chacune des mesures.

Si les indicateurs montrent un écart, cela indique une violation de la connexion des bobines et un mauvais ajustement des balais.

Faites attention aux brosses, leur usure doit être la même, et s'il y a des rayures, elles doivent être remplacées par des neuves. Si vous n'avez trouvé aucun dysfonctionnement, vous devez mesurer la résistance au niveau de la lamelle et de la bobine.