Réparation de machine à tricoter bricolage

En détail : réparation de machine à tricoter à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Réparer une machine à tricoter est une affaire compliquée et seul un artisan expérimenté peut le faire. C'est bien si vous habitez à Moscou ou dans une autre grande ville où il y a des réparateurs de machines à tricoter. Mais que faire si vous ne pouvez pas trouver un tel maître dans votre ville ? Tout espoir est pour Internet ou un livre qui a une section dédiée à la réparation des machines à tricoter. Mais un tel livre n'est pas si facile à acheter, et surtout à comprendre.

La terminologie utilisée dans la description technique de l'appareil et le fonctionnement des machines à tricoter fait littéralement mal à l'oreille. Et seul un spécialiste peut saisir le sens du contenu de ce livre. Nous vous proposons des recommandations générales simples et simples pour la réparation d'une machine à tricoter telle que Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ils peuvent être utilisés si la machine à tricoter doit être réparée par vous-même.

La barre à aiguille doit être installée de manière à ce que les dents du brise-roche (plaques métalliques sur le bord de la machine) soient parallèles sur toute la longueur de la machine avec le même écart entre elles.
Selon la conception de la voiture, cela peut être différent, mais pour les voitures de la 5e classe (Neva, Veritas, Severyanka et autres), il est de 3,8 mm. Cela ne signifie pas que vous devez mesurer toutes les dents avec une règle. Simplement, lorsque vous cherchez la cause du dysfonctionnement de votre machine à tricoter, faites attention à cela.
Vérifiez que toutes les dents sont droites (non pliées) et qu'elles sont toutes parfaitement horizontales. L'un d'eux était peut-être la cause du dysfonctionnement de la machine à tricoter.

La présence d'entailles sur les nervures de la barre à aiguille n'est pas autorisée, cela entraîne un blocage du chariot et une rupture de l'aiguille. S'il existe un tel défaut dans l'une des sections, par exemple la partie centrale de la barre à aiguille, il peut être réarrangé jusqu'au bord, car la barre à aiguille est tirée à partir de segments pour 20 aiguilles. La partie usée, déplacée vers le bord de la barre à aiguille, ne sera utilisée que lors du tricotage du tissu sur toute la largeur de la barre à aiguille.

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Les guides (longues bandes métalliques) le long desquels se déplace le chariot doivent être parallèles les uns aux autres et simultanément parallèles au bord supérieur des dents du percuteur de la barre à aiguille. Il convient de porter une attention particulière à ce point, car parfois ces guides sont la cause du blocage ou du mouvement serré du chariot.

Il se trouve que la machine tombe de la table ou que vous deviez desserrer leurs attaches lors du remplacement des aiguilles (elles sont fixées avec de longues vis et écrous). Après avoir serré ces attaches, le chariot commence à se caler à cet endroit ou ne passe pas du tout cette section. Cela signifie que la position des guides est renversée ou que vous avez trop serré le support. C'est-à-dire qu'ils ont pressé cette plaque trop fort contre la barre à aiguille. Pensez également à lubrifier périodiquement ces rails avec un peu d'huile.

Le réglage du guide-fil (le chas du chariot où est posé le fil) s'effectue dans trois directions : au centre de l'interstice entre les fontures ; par hauteur; position latérale le long de la fente.
Lorsque vous tricotez le tissu sur des machines à double boucle, le trou du guide-fil doit se trouver sous le centre de l'espace, à égale distance des aiguilles ou des dents de rupture de la barre à aiguille.
Lors du tricotage sur des machines à simple boucle, le guide-fil est installé le plus près possible des crochets des aiguilles.

Pendant le fonctionnement, le fil génère une rainure à l'extrémité inférieure du guide-fil, ce qui entraîne la libération de boucles, la rupture du fil et la formation de bords "shaggy" du tissu.
Vous pouvez meuler l'extrémité du guide-fil et ajuster sa position.
Le ponçage doit être fait avec soin avec du papier abrasif très fin qui ne laisse pas de rayures.
Si la rainure ne peut pas être enlevée par meulage, essayez de créer et d'installer une barre fendue sur le dessus du chariot pour guider le fil dans le guide-fil.

En cours de fonctionnement, les coins du chariot s'usent et des dépressions se forment sur les bords de travail, ce qui provoque la rupture des aiguilles, l'usure de la barre à aiguille et un mouvement important du chariot. L'usure mineure peut être corrigée par meulage. Dans ce cas, la symétrie de leur emplacement sur la base du chariot ne doit pas être violée, sinon des boucles fréquentes seront supprimées.
Le meulage doit être effectué avec une petite lime uniquement le long du bord du coin et non en travers. Le meulage transversal ne fera qu'augmenter la force de frottement des talons des aiguilles dans cette zone et le bruit pendant le fonctionnement de la machine deviendra encore plus important.
Après le meulage des cales, il est nécessaire de lisser leurs bords de travail avec un papier de verre fin.
En général, toutes les parties de la machine à tricoter doivent être lisses, régulières et exemptes de toute rugosité.
Aux cales très usées, malheureusement, non réparation de machine à tricoter n'aidera pas et ils doivent seulement être changés.

Les brosses sur le chariot sont conçues pour ouvrir les languettes des aiguilles. Cependant, de nombreuses machines à tricoter domestiques modernes utilisent un mécanisme différent, tel que des aimants. Mais, dans les machines à tricoter telles que Neva-2, ce sont les brosses qui soulèvent les languettes des aiguilles, ce qui est extrêmement gênant et entraîne des omissions fréquentes. Ainsi, ces brosses sont installées de manière à ce que les poils ne touchent pas le guide-fil, mais touchent légèrement les aiguilles et se situent à un léger angle par rapport à leurs tiges.
Les poils des brosses doivent être épais et coupés de manière à ce que le poil court soit face au guide-fil et ne tombe pas dans le trou du guide-fil. Le boîtier contenant les poils des brosses ne doit pas toucher les têtes des aiguilles.

Les aiguilles des machines à tricoter doivent être en parfait état et bien polies. Même après une longue période d'inactivité de la machine à tricoter, tricotez plusieurs dizaines de rangs de fil, poncez-les légèrement avec du fil puis commencez à tricoter votre produit.
Les languettes des aiguilles doivent monter librement et facilement, et lors de la descente, s'adapter parfaitement contre le crochet de l'aiguille.
Les talons des aiguilles ne doivent pas être pliés ou déplacés, mais exactement dans le même plan que la tige de l'aiguille.
Les aiguilles doivent se déplacer facilement dans leurs rainures, ne pas se coincer et encore moins se coincer.
Gardez les rainures propres, en les nettoyant parfois de la toison et de la poussière.
La taille des aiguilles doit être la même que celle indiquée dans la notice d'utilisation et de réparation de votre machine à tricoter.

Si vous devez réparer vous-même votre machine à tricoter, n'oubliez pas que la machine à tricoter est assez simple. Surtout, essayez d'abord de comprendre comment cela fonctionne. Comprendre comment fonctionne le chariot, quel levier et à quoi il est destiné, etc. Lorsque vous étudiez le fonctionnement d'une machine à tricoter, vous verrez que toutes ses « pannes » ne sont associées qu'à des réglages « fins », ainsi qu'au serrage de diverses attaches.
Ne jamais démonter complètement la machine à tricoter. Veuillez noter que même deux diplômes d'ingénieur supérieurs ne peuvent remplacer les nombreuses années d'expérience d'un réparateur de machines à tricoter.

Comment fonctionne et fonctionne la machine à tricoter
Afin de comprendre comment effectuer réparation de machine à tricoter vous devez au moins comprendre comment cela fonctionne. Pour comprendre pourquoi telle ou telle pièce est nécessaire, comment se forme un tricot. Presque toutes les machines à tricoter ont le même principe de formation d'une bonneterie, sur la base de laquelle un certain nombre d'autres tissages sont réalisés.

Tricoter à la machine sans problème
La machine à tricoter comporte trois éléments principaux : les fils, les aiguilles à tricoter et le chariot. Comme dans le tricot à la main : fils, aiguilles à tricoter et mains de tricoteur. La façon dont vous utilisez le fil dépend de la façon dont les aiguilles, à l'aide du chariot, tricoteront le tissu. La première raison de l'apparition de défauts de tricotage est la mauvaise sélection de fil à tricoter.

Quelle machine à tricoter d'occasion acheter ?
Une machine à tricoter électrique moderne commandée par ordinateur coûte cher.Elle a des possibilités créatives fantastiques et s'adresse davantage aux tricoteuses expérimentées. Si vous commencez tout juste à apprendre à tricoter, choisissez une machine à tricoter plus simple et moins chère. Vous pouvez même acheter une machine à tricoter d'occasion, par exemple la Toyota KS-858.

Machine à tricoter Neva-5
Ce modèle de machine à tricoter permet d'effectuer différents types de tissages, de motifs. Son dispositif est simple et il est plus facile de réparer une machine à tricoter. De plus, vous pouvez acheter des pièces de rechange pour cela. La machine idéale pour les débutants pour apprendre à tricoter.

Machine à tricoter Severyanka
La machine à tricoter Severyanka est très facile à utiliser. Cette machine à tricoter a une structure très simple et donc ses capacités sont limitées. Cependant, pour les débutants, une telle machine à tricoter convient parfaitement. De plus, vous pouvez l'acheter à très bon marché et si vous avez besoin de réparer une machine à tricoter, vous pouvez essayer de la fabriquer vous-même.

Vous possédez une machine à coudre et vous aimez coudre ? Alors ce site est pour vous. Des artisans professionnels vous expliqueront comment effectuer des réparations mineures sur une machine à coudre et à tricoter. Des technologues expérimentés partageront les secrets de la couture. Les articles de revue vous diront quelle machine à coudre ou à tricoter acheter, un mannequin de fer et de nombreux autres conseils utiles que vous trouverez sur notre site Web.
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Réparation de machine à tricoter bricolage

Réparer une machine à tricoter est une affaire compliquée et seul un artisan expérimenté peut le faire. Mais c'est bien si vous habitez à Moscou ou dans une autre grande ville où il y a des réparateurs de machines à tricoter, mais que faire si vous ne trouvez pas un tel maître dans votre ville ? Tout espoir pour Internet ou un livre où il y a une section est la réparation de machines à tricoter, ce qui n'est pas si facile à acheter, et surtout à comprendre. La terminologie utilisée dans la description technique de l'appareil et le fonctionnement des machines fait littéralement mal à l'oreille, et seul un spécialiste peut saisir le sens de ce qui est écrit. Mais nous proposons tout de même de petites recommandations générales pour la réparation d'une machine à tricoter telle que Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas, juste pour le cas où la réparation d'une machine à tricoter doit être effectuée de manière indépendante.

1. Les dents du brise-roche doivent être parallèles les unes aux autres.

Les barrières à aiguilles doivent être installées de manière à ce que les dents du brise-roche (plaques métalliques sur le bord de la machine) soient parallèles sur toute la longueur de la machine et qu'il y ait le même écart entre elles. Selon la conception de la voiture, cela peut être différent, mais pour les voitures de la 5e classe (Neva, Veritas, Severyanka et autres), il est de 3,8 mm. Cela ne signifie pas que vous devez tout mesurer avec une règle, juste au moment de rechercher la cause d'un dysfonctionnement de votre machine à tricoter, faites attention à ce que toutes les dents soient égales et situées strictement horizontalement, peut-être que c'était l'une d'entre elles qui était la cause de la panne.

2. Les entailles sur les nervures de la barre à aiguille entraînent un blocage du chariot.

La présence d'entailles sur les nervures de la barre à aiguille n'est pas autorisée, cela entraîne un blocage du chariot et une rupture de l'aiguille. S'il y a un tel défaut dans l'une des sections, par exemple la partie centrale de la barre à aiguille, alors il peut être réarrangé jusqu'au bord, car la barre à aiguille est tirée à partir de segments pour 20 aiguilles et la section usée, étant sur le bord, ne sera utilisé que pour tricoter le tissu sur toute la longueur de la barre à aiguille.

3. Les guides du chariot doivent être strictement parallèles

Les guides (longues bandes métalliques), le long desquels se déplace le chariot, doivent être parallèles les uns aux autres et parallèles au bord supérieur des dents de rupture de la barre à aiguille. Il convient de porter une attention particulière à ce point, car parfois ces guides sont à l'origine du blocage du chariot ou d'un mouvement serré. Il arrive que la voiture tombe, ou que vous ayez dû desserrer leur fixation lors du remplacement des aiguilles (elles sont fixées avec des vis longues) et après serrage, le chariot se coince à cet endroit, ou ne passe pas du tout cette section. Cela signifie que la position des guides est renversée ou que vous avez trop serré la monture, appuyé trop fort cette plaque contre la barre à aiguille.De plus, n'oubliez pas de lubrifier périodiquement ces rails avec une petite quantité d'huile.

4. Réglage du guide-fil de la machine à tricoter

Le réglage du guide-fil (le chas du chariot, où le fil passe jusqu'aux aiguilles) s'effectue dans trois directions : au centre de l'interstice entre les fontures ; par hauteur; position latérale le long de la fente.

Lors du tricotage du tissu sur des machines à double boucle, le trou du guide-fil doit se trouver sous le centre de l'espace, à égale distance des aiguilles ou des dents de rupture de la barre à aiguille. Lors du tricotage sur des machines à simple boucle, le guide-fil est réglé en mono plus près des crochets des aiguilles.

5. Le fil peut produire une rainure dans le guide-fil

Pendant le fonctionnement, le fil génère une rainure à l'extrémité inférieure du guide-fil, ce qui entraîne la libération des boucles, la rupture des fils et la formation de bords hirsutes du tissu. Vous pouvez meuler l'extrémité du guide-fil et ajuster sa position. Le ponçage doit être fait avec soin avec du papier abrasif très fin qui ne laisse pas de rayures. Si la rainure ne peut pas être enlevée par meulage, essayez de créer et d'installer une barre fendue sur le dessus du chariot pour guider le fil dans le guide-fil.

6. Des dépressions se forment sur les bords de travail des cales

En cours de fonctionnement, les coins du chariot s'usent et des dépressions se forment sur les bords de travail, ce qui provoque la rupture des aiguilles, l'usure de la barre à aiguille et un mouvement important du chariot. Les petites usures peuvent être corrigées par meulage, tandis que la symétrie de leur emplacement sur la base du chariot ne doit pas être perturbée, sinon il y aura des chutes fréquentes des charnières. Le meulage doit être effectué avec une petite lime uniquement le long du bord du coin et non en travers. Le meulage transversal ne fera qu'augmenter la force de frottement des talons des aiguilles dans cette zone et le bruit deviendra encore plus important lors du fonctionnement de la machine. Après le meulage des cales, il est nécessaire de lisser leurs bords de travail avec un papier de verre fin. En général, toutes les parties du métier à tricoter doivent être lisses, régulières et exemptes de toute rugosité. Des cales très usées, malheureusement, aucune réparation n'aidera et il suffit de les changer.

7. Les brosses sur le chariot exposent les languettes de l'aiguille.

Les brosses montées sur chariot sont conçues pour ouvrir les languettes des aiguilles, bien que de nombreuses machines à tricoter domestiques modernes utilisent un mécanisme différent, comme des aimants. Mais sur les machines à tricoter du type Neva, ce sont les brosses qui soulèvent les languettes des aiguilles, ce qui est extrêmement gênant et entraîne des omissions fréquentes. Ces brosses sont donc installées de manière à ce que les poils ne touchent pas le guide-fil, mais touchent légèrement les aiguilles et soient situées à un léger angle par rapport à leurs tiges. Les poils des brosses doivent être épais et coupés de manière à ce que le poil court soit face au guide-fil et ne tombe pas dans le trou du guide-fil. Le boîtier contenant les poils des brosses ne doit pas toucher les têtes des aiguilles.

8. Les aiguilles doivent être en parfait état

Les aiguilles des machines à tricoter doivent être en parfait état et bien polies. Même après une longue période d'inactivité de la machine, tricotez plusieurs dizaines de rangs de fil, poncez-les légèrement avec un fil puis commencez à tricoter votre produit.

Les languettes des aiguilles doivent pouvoir tourner librement et s'adapter parfaitement à l'extrémité du crochet.

Les talons des aiguilles ne doivent pas être pliés ou déplacés, mais exactement dans le même plan que la tige de l'aiguille.

Les aiguilles doivent se déplacer facilement dans leurs rainures sans se coincer ni se coincer. Gardez les rainures propres, en les nettoyant parfois de la toison et de la poussière. La taille des aiguilles doit être la même que celle indiquée dans la notice d'utilisation et de réparation de votre machine à tricoter.

Lors de l'achat d'une machine à tricoter, tout le monde ne pense pas à la réparer à l'avenir. Voyons avec vous pourquoi la machine à tricoter peut tomber en panne et comment éliminer la cause de la panne. Considérez les machines à un et deux circuits.

La première chose à surveiller est votre machine à tricoter qui saute des mailles lorsque vous tricotez ? Si c'est le cas, regardez attentivement si les languettes des aiguilles s'ouvrent et si elles sont cassées.Si les aiguilles sont cassées ou que les languettes des aiguilles sont manquantes, retirez le chariot et retirez le joint qui maintient toutes les aiguilles sous le rail. Ensuite, remplacez les aiguilles ou réorganisez la mauvaise aiguille au tout début ou à la toute fin du tissu de la machine à tricoter, puis réinsérez le tout.

La deuxième raison est le chariot lui-même. Si les balais du chariot sont usés, ils peuvent en être la cause. Il faut les remplacer ou, comme certains le font, couper la longueur des brosses pour qu'elles redeviennent épaisses.

2. Le chariot se bloque lors du tricotage.

Si le chariot est coincé au milieu du tissu pendant le tricotage, alors ici vous devrez retirer le chariot et le remettre au début, et abaisser les boucles tricotées. De plus, s'il s'agit d'une machine à deux circuits, dévissez d'abord le connecteur du chariot supérieur et inférieur, retirez le chariot inférieur et tirez le chariot supérieur jusqu'à l'extrémité des rails. Vérifiez si l'épaisseur du fil est correcte (trop épaisse), ou peut-être avez-vous choisi une densité de tricotage trop élevée. Réduisez-la à l'aide du régleur de densité situé sur le chariot.

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Image - Réparation de machine à tricoter DIY

Réglage de la CARTOUCHE PADDLE Silver

Merci à Tigra Lvovna pour le choix du matériel.

Voici le concept général d'un prince perekid !
Lorsque le chariot se déplace de gauche à droite - ajustez la partie DROITE sur le pont
Lorsque le chariot se déplace de droite à gauche - ajustez la partie GAUCHE sur le pont

Le RÉGLAGE est très sensible, il faut le déplacer au millimètre et voir ce qui se passe.

J'ai trouvé de précieuses informations sur les ajourés d'Osinka, répondit l'Artisane d'Argent.

Oui, la dentelle n'aime pas une forte attelle, mais il y a toujours un tel moment, par exemple, lors du tricotage de lacets complexes, quand il y a un "grand zigzag", alors le tissu, quel que soit le type, a des points très faibles, surtout lors du dessin Avec transfert à une aiguille des deux côtés. dans de tels cas, je tire la toile sur ces aiguilles à la main, ou vous pouvez accrocher de petits poids sur chaque zigzag, j'ai beaucoup aimé l'idée de Tanina Astra de "avec des clips et des écrous "

Voyons comment vit la moitié féminine de l'humanité. Aujourd'hui, la mode de manier les aiguilles à tricoter est en train de disparaître, il convient de mettre une machine à tricoter, elle fera le travail elle-même, si vous mettez un dessin sur une carte perforée, enregistrez-le dans la mémoire d'un ordinateur personnel via un logiciel spécial. L'avantage est grand, l'unité est beaucoup plus rapide que les mains humaines, le produit est prêt plus tôt. Nous recommandons à ceux qui s'inquiètent pour les coquilles Saint-Jacques et autres éléments décoratifs de s'arrêter.Une galaxie de vidéos éducatives a été postée sur YouTube, elle vous aidera à apprendre dans les plus brefs délais. Le produit tombe en panne, la moitié masculine de l'humanité - nous en sommes sûrs - est prête à réparer les machines à tricoter de ses propres mains. Si, bien sûr, le sexe féminin demande de l'aide...

Le pull de grand-mère est devenu le sujet de conversation de la ville. Mitaines, écharpes - sans cela, il est difficile de survivre aux froids hivers sibériens.

Au lieu d'envisager de réparer les machines à tricoter Brother, ils ont décidé de se lancer dans l'industrie russe et soviétique. Les femmes patriotes peuvent facilement maîtriser leurs propres modèles. Les machines à tricoter ont été produites en URSS. Vous pouvez facilement trouver un vieux Neva-2 produit en 1983. La période dont les gens normaux se souviennent joyeusement, certains grondent : on ne peut pas ouvertement obtenir beaucoup d'argent, ils pourraient demander d'où ils l'ont eu. Maintenant c'est mieux, ils viendront, demandent à partager... Le mode d'emploi contient une dizaine de conseils pour tricoter correctement, nous allons d'abord décrire le dispositif de la machine à tricoter :

La base de l'ensemble est constituée d'une table, qui ressemble à un synthétiseur musical comme deux gouttes d'eau.
Le lit est formé par des rainures de travail transversales, les aiguilles glissent d'avant en arrière.
Dans la partie avant, les aiguilles sont écrasées par un rail vissé avec un certain nombre de boulons au lit. Il y a des noix sur le dessous.
Le long de la table, sous les rainures des aiguilles, se trouve une rainure du joint. Pour éviter que les aiguilles ne glissent d'avant en arrière sans autorisation, ce serait une punition pour la tricoteuse.
L'aiguille est crochetée, pas une aiguille à tricoter. Il y a un bec encliquetable.
La partie principale de la machine à tricoter est le chariot. Comme une navette, il fouette d'avant en arrière, formant des rangées régulières de ligatures. L'entraînement est manuel, l'artisan a le plein contrôle.
Pour empêcher le chariot de tomber, il y a des butées sur les côtés de la table. D'après les artisanes, cela gêne tellement qu'il vaut parfois mieux retirer les attaches, en évitant de frapper avec la navette à chaque fois que l'on atteint le bord de la toile.
Le chariot de certaines machines à tricoter peut compter les rangées en commutant un compteur mécanique. Pour la fixation, le bon fonctionnement du mécanisme, les dents sont taillées sur la table par l'avant, il y a un ou deux engrenages sur la navette.

L'aiguille repose sur le talon, comme le dit YouTube, le talon. Saisissant, il est pratique de pousser les favoris, faisant sauter la boucle (s'il y a un mode). Il est important que les aiguilles ne s'enfuient pas, elles restent immobiles. Sans parler des cas où vous devez mettre une boucle en faisant un trou au bon endroit dans le tricot. Il est possible d'obtenir des dessins complexes, des motifs ajourés, si vous connaissez l'arithmétique, sachez compter les boucles.

Bien entendu, le chariot effectue des allers-retours, la machine à tricoter est dépourvue de composants électriques. De manière pratique, il est assez facile de réparer vous-même la machine à tricoter. Règle numéro un Neva 2 dit : vous ne pouvez pas retourner le chariot au milieu de la toile. Atteindre la fin, revenir. Le non-respect de la condition entraîne une déformation des aiguilles, la destruction de la barre à aiguille. Parlons de la façon de changer les points pliés pour de nouveaux. Veuillez noter que le chariot doit se déplacer sans à-coups. La nouvelle machine à tricoter est tendue. Normalement, il faudra un certain temps pour que le chariot se développe.

La densité est réglée sur la machine à tricoter, elle doit correspondre au numéro de fil. Sinon, les talons des aiguilles se boucheront et pourraient entraîner un soulèvement de la table. Force le saut de points adjacents en mode saut (lorsque les aiguilles sont tirées vers elles-mêmes, un levier spécial sur le chariot est enfoncé). La situation est compliquée par le fait qu'aujourd'hui ils oublient d'écrire le numéro sur les rouleaux. Cependant, l'épaisseur des fils est différente. Comment déterminer le mode requis? Vérifiez auprès du vendeur.

Le bouton de réinitialisation du compteur ne doit pas être enfoncé pendant la conduite. Conduit à la casse. Neva 2 ne peut pas être conservé longtemps au soleil, le coussin à aiguilles s'effondrera. Une simple liste de règles d'utilisation de l'appareil.

L'aiguille à crochet est appelée aiguille à roseau. Le processus de tricotage est basé sur le mouvement de va-et-vient de la lame le long des rainures de la barre à aiguille. Aiguilles en platine sur les côtés. Crochets avec une pointe dirigée vers le sol, tirant une nouvelle boucle vers le bas. Essayons maintenant d'expliquer la réception d'une série sur nos doigts :

Il y a une vieille boucle tirée vers le bas par le platine.
Le fil a été posé par une artisane sur les aiguilles.
L'aiguille glisse vers l'avant, l'ancienne boucle glisse vers l'arrière, libérée par la langue.
L'aiguille passe sous le fil, en reculant, elle s'accroche.
Le fil est tiré dans l'ancienne boucle.
D'en haut, le fil est recouvert de platine, qui est tiré vers le bas sur les côtés.

Le cycle se répète à nouveau. Dans Niva 2, vous devez patiemment poser le fil manuellement, dans le cinquième modèle, cela se fait automatiquement. Il y a cinq cales dans le chariot. Deux contrôlent le mouvement descendant de l'aiguille et deux contrôlent le mouvement ascendant de l'aiguille. Un coin - celui du milieu - est responsable de la densité de tricotage. Les plaques se soulèvent en appuyant sur le talon.

Lorsque le chariot est coincé, la première chose à laquelle il faut faire attention est de savoir s'il y a de la graisse. Il est nécessaire d'appliquer une couche sur les rails, sous chaque plaque, ce qui facilite le glissement. Il est pertinent de vous rappeler qu'il est périodiquement nécessaire de nettoyer la machine à tricoter. Les rails sont dévissés, les aiguilles sont retirées, puis la platine est soulevée par les talons. Vous pouvez nettoyer délicatement l'espace en dessous.

L'élimination des aiguilles défectueuses, qui remontent en extension, s'effectue de la même manière. Les talons sont légèrement plus courts que la normale. Les rails sont démontés, desserrés afin d'éliminer les pièces défectueuses. En même temps, vous pouvez faire les aiguilles qui glissent vers l'arrière. Pour éliminer l'effet, il y a un ressort sous le rail, il arrive que la tension de l'acier soit affaiblie par la fatigue mécanique de l'alliage.

Il est permis de déposer le fil huilé en plusieurs couches dans la rainure longitudinale de la barre à aiguille à travers les aiguilles. Il est nécessaire de vérifier l'efficacité des mesures prises. Certaines aiguilles sont réinstallées, le rail est pressé à la main, un essai de largage est en cours. S'il n'y a pas de glissement vers l'arrière, la machine à tricoter est complètement assemblée.

Si le chariot est coincé, faites attention aux languettes en plastique. La surface est usée, nous remplacerons les pièces. La raison en est le cutter (une pièce qui amène les aiguilles à la position souhaitée le long du chariot), dont les extrémités ne sont pas pliées. Doit être plié correctement. Lors du tricotage avec un fil épais, une section du tissu est parfois réalisée sous le platine. Dévisser la vis maintenant le chariot, sortir la navette de la zone de travail. La bande est réajustée manuellement.

Voici quelques-uns des défauts décrits en détail par le manuel :

Si le chariot se déplace trop serré, si le fil est trop épais ou si la densité est trop faible pour l'épaisseur de fil sélectionnée.
La chute fréquente des boutonnières signifie : la languette de la partie avant du crochet de la machine à tricoter n'est pas réglée correctement.
Les aiguilles individuelles ne forment pas de boucles si la langue est cassée ou si l'aiguille est déformée. Remplacez par un nouveau.

La bande verticale de la toile est obtenue lorsque la platine ne fonctionne pas correctement, elle colle. Essayez de lubrifier comme mentionné ci-dessus. N'aide pas - remplacez la pièce. Le rail est retiré, pressé sous le hauban. Le platine s'étire vers lui-même et sur le côté. Devrait se détacher, alors vous pouvez en mettre un nouveau.
La platine tombe, la dégaine est défectueuse.
Le compteur a cessé de compter, la fixation du levier s'est affaiblie. Remonter. Le levier doit toucher le chariot, sinon il n'y aura pas de comptage. Faites attention à la diapositive. Parfois, il donne du mou, cessant de toucher le contre-levier.
Parfois, la barre à aiguille peut être rayée par les coins du chariot de la machine à tricoter. Dans ce cas, il vaut la peine de serrer les vis de fixation.

Ainsi, réparer les machines à tricoter de vos propres mains est une réalité. Rien de compliqué ni de surnaturel, mais il devient possible de finir rapidement un travail artistique. Qu'est-ce qui peut casser ? Écrivez dans les commentaires que! Réfléchissons, essayons de répondre à la question. Un réparateur de machine à tricoter n'est pas toujours nécessaire si votre bon sens est dans votre poitrine.

Nous voulons vous dire au revoir : évitez de casser les instructions, lancez-vous et lancez-vous. Utilisez de l'huile de machine à coudre pour la lubrification. Tricotez-vous, enseignez à votre famille, faites de vrais chefs-d'œuvre. Téléchargez les instructions en ligne !

Publié par admin dans Appareils ménagers 29/04/2018 0 152 Vues

Réparer une machine à tricoter est une affaire compliquée et seul un artisan expérimenté peut le faire. C'est bien si vous habitez à Moscou ou dans une autre grande ville où il y a des réparateurs de machines à tricoter.Mais que faire si vous ne pouvez pas trouver un tel maître dans votre ville ? Tout espoir est pour Internet ou un livre qui a une section dédiée à la réparation des machines à tricoter. Mais un tel livre n'est pas si facile à acheter, et surtout à comprendre.

Selon la conception de la voiture, cela peut être différent, mais pour les voitures de la 5e classe (Neva, Veritas, Severyanka et autres), il est de 3,8 mm. Cela ne signifie pas que vous devez mesurer toutes les dents avec une règle. Simplement, lorsque vous cherchez la cause du dysfonctionnement de votre machine à tricoter, faites attention à cela.

Vérifiez que toutes les dents sont droites (non pliées) et qu'elles sont toutes parfaitement horizontales. L'un d'eux était peut-être la cause du dysfonctionnement de la machine à tricoter.

Les guides (longues bandes métalliques) le long desquels se déplace le chariot doivent être parallèles les uns aux autres et simultanément parallèles au bord supérieur des dents du percuteur de la barre à aiguille. Il convient de porter une attention particulière à ce point, car parfois ces guides sont à l'origine du blocage du chariot ou d'un mouvement serré.

Le réglage du guide-fil (le chas du chariot où est posé le fil) se fait dans trois directions : au centre de l'interstice entre les fontures ; par hauteur; position latérale le long de la fente.

Lorsque vous tricotez le tissu sur des machines à double boucle, le trou du guide-fil doit se trouver sous le centre de l'espace, à égale distance des aiguilles ou des dents de rupture de la barre à aiguille.

Lors du tricotage sur des machines à simple boucle, le guide-fil est installé le plus près possible des crochets des aiguilles.

Vous pouvez meuler l'extrémité du guide-fil et ajuster sa position.

Le ponçage doit être fait avec soin avec du papier abrasif très fin qui ne laisse pas de rayures.

Si la rainure ne peut pas être enlevée par meulage, essayez de créer et d'installer une barre fendue sur le dessus du chariot pour guider le fil dans le guide-fil.

Le meulage doit être effectué avec une petite lime uniquement le long du bord du coin et non en travers. Le meulage transversal ne fera qu'augmenter la force de frottement des talons des aiguilles dans cette zone et le bruit pendant le fonctionnement de la machine deviendra encore plus important.

Après le meulage des cales, il est nécessaire de lisser leurs bords de travail avec un papier de verre fin.

En général, toutes les parties de la machine à tricoter doivent être lisses, régulières et exemptes de toute rugosité.

Malheureusement, pour les cales très usées, il n'y a pas réparation de machine à tricoter n'aidera pas et doit seulement être changé.

Les poils des brosses doivent être épais et coupés de manière à ce que le poil court soit face au guide-fil et ne tombe pas dans le trou du guide-fil. Le boîtier contenant les poils des brosses ne doit pas toucher les têtes des aiguilles.

Les languettes des aiguilles doivent monter librement et facilement, et lors de la descente, s'adapter parfaitement contre le crochet de l'aiguille.

Les talons des aiguilles ne doivent pas être pliés ou déplacés, mais exactement dans le même plan que la tige de l'aiguille.

Les aiguilles doivent se déplacer facilement dans leurs rainures, ne pas se coincer et encore moins se coincer.

Gardez les rainures propres, en les nettoyant parfois de la toison et de la poussière.

La taille des aiguilles doit être la même que celle indiquée dans la notice d'utilisation et de réparation de votre machine à tricoter.

Ne jamais démonter complètement la machine à tricoter. Veuillez noter que même deux diplômes d'ingénieur supérieurs ne peuvent remplacer les nombreuses années d'expérience d'un réparateur de machines à tricoter.

Afin de comprendre comment effectuer réparation de machine à tricoter vous devez au moins comprendre comment cela fonctionne. Pour comprendre pourquoi telle ou telle pièce est nécessaire, comment se forme un tricot. Presque toutes les machines à tricoter ont le même principe de formation d'une bonneterie, sur la base de laquelle un certain nombre d'autres tissages sont réalisés.

La machine à tricoter comporte trois éléments principaux : les fils, les aiguilles à tricoter et le chariot. Comme dans le tricot à la main : fils, aiguilles à tricoter et mains de tricoteur. La façon dont vous utilisez le fil dépend de la façon dont les aiguilles, à l'aide du chariot, tricoteront le tissu. La première raison de l'apparition de défauts de tricotage est la mauvaise sélection de fil à tricoter.

Une machine à tricoter électrique moderne commandée par ordinateur coûte cher. Elle a des possibilités créatives fantastiques et s'adresse davantage aux tricoteuses expérimentées. Si vous commencez tout juste à apprendre à tricoter, choisissez une machine à tricoter plus simple et moins chère. Vous pouvez même acheter une machine à tricoter d'occasion, par exemple la Toyota KS-858.

Ce modèle de machine à tricoter permet d'effectuer différents types de tissages, de motifs. Son dispositif est simple et il est plus facile de réparer une machine à tricoter. De plus, vous pouvez acheter des pièces de rechange pour cela. La machine idéale pour les débutants pour apprendre à tricoter.

La machine à tricoter Severyanka est très facile à utiliser. Cette machine à tricoter a une structure très simple et donc ses capacités sont limitées. Cependant, pour les débutants, une telle machine à tricoter convient parfaitement. De plus, vous pouvez l'acheter à très bon marché et si vous avez besoin de réparer une machine à tricoter, vous pouvez essayer de la fabriquer vous-même.

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Réparer une machine à tricoter est difficile et seul un artisan expérimenté peut le faire. Mais c'est bien si vous habitez à Moscou ou dans une autre grande ville où il y a des réparateurs de machines à tricoter, mais que faire si vous ne trouvez pas un tel maître dans votre ville ? Tout espère pour Internet ou un livre où il y a une section - la réparation de machines à tricoter, n'est pas si facile à acheter, et surtout à comprendre. La terminologie utilisée dans la description technique de l'appareil et le fonctionnement des machines fait littéralement mal à l'oreille, et seul un spécialiste peut saisir le sens de ce qui est écrit. Mais nous proposons tout de même de petites recommandations générales pour la réparation d'une machine à tricoter telle que Neva, Severyanka, Veritas, juste pour le cas où la réparation doit être effectuée par vous-même.

1. Les dents du brise-roche doivent être parallèles les unes aux autres.

La barre à aiguille doit être installée de manière à ce que les dents du brise-roche (plaques métalliques sur le bord de la machine) soient parallèles sur toute la longueur de la machine et qu'il y ait le même écart entre elles. Selon la conception de la voiture, cela peut être différent, mais pour les voitures de la 5e classe (Neva, Veritas, Severyanka et autres), il est de 3,8 mm. Cela ne signifie pas que vous devez tout mesurer avec une règle, juste au moment de rechercher la cause d'un dysfonctionnement de votre machine à tricoter, faites attention à ce que toutes les dents soient égales et situées strictement horizontalement, peut-être que c'était l'une d'entre elles qui était la cause de la panne.

2. Les entailles sur les nervures de la barre à aiguille provoqueront le blocage du chariot.

3. Les guides du chariot doivent être strictement parallèles.

Les guides (longues bandes métalliques), le long desquels se déplace le chariot, doivent être parallèles les uns aux autres et parallèles au bord supérieur des dents de rupture de la barre à aiguille. Il convient de porter une attention particulière à ce point, car parfois ces guides sont à l'origine du blocage du chariot ou d'un mouvement serré. Il arrive que la voiture tombe, ou que vous ayez dû desserrer leur fixation lors du remplacement des aiguilles (elles sont fixées avec des vis longues) et après serrage, le chariot se coince à cet endroit, ou ne passe pas du tout cette section. Cela signifie que la position des guides est renversée ou que vous avez trop serré la monture, appuyé trop fort cette plaque contre la barre à aiguille. De plus, n'oubliez pas de lubrifier périodiquement ces rails avec une petite quantité d'huile.

Le réglage du guide-fil (le chas du chariot, où le fil passe jusqu'aux aiguilles) s'effectue dans trois directions : au centre de l'interstice entre les fontures ; par hauteur; le long de la position latérale le long de l'espace.
Lorsque vous tricotez le tissu sur des machines à double boucle, le trou du guide-fil doit se trouver sous le centre de l'espace, à égale distance des aiguilles ou des dents de rupture de la barre à aiguille. Lors du tricotage sur des machines à simple boucle, le guide-fil est réglé en mono plus près des crochets des aiguilles.

5. Le fil peut produire une rainure dans le guide-fil.

6. Des dépressions sont formées sur les bords de travail des coins.

En cours de fonctionnement, les coins du chariot s'usent et des dépressions se forment sur les bords de travail, ce qui provoque la rupture des aiguilles, l'usure de la barre à aiguille et un mouvement important du chariot. Les petites usures peuvent être corrigées par meulage, tandis que la symétrie de leur emplacement sur la base du chariot ne doit pas être perturbée, sinon il y aura des chutes fréquentes des charnières. Le meulage doit être effectué avec une petite lime uniquement le long du bord du coin et non en travers. Le meulage transversal ne fera qu'augmenter la force de frottement des talons des aiguilles dans cette zone et le bruit deviendra encore plus important lors du fonctionnement de la machine. Après le meulage des cales, il est nécessaire de lisser leurs bords de travail avec un papier de verre fin. En général, toutes les parties du métier à tricoter doivent être lisses, régulières et exemptes de toute rugosité. Des cales très usées, malheureusement, aucune réparation n'aidera et il suffit de les changer.

7. Les brosses sur le chariot exposent les languettes de l'aiguille.

Vidéo (cliquez pour lire).

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