En détail : réparation à faire soi-même d'une pompe à eau wilo d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Le mouvement forcé de l'eau dans les systèmes d'approvisionnement en eau et de chauffage est assuré à l'aide de pompes. Un fonctionnement fiable et efficace de la pompe, lors du chauffage des locaux, en fournissant de l'eau froide et de l'eau chaude, satisfera tous les besoins domestiques et, dans certains cas, les besoins industriels.
Le fonctionnement normal d'une pompe Wilo n'est possible que si les règles de fonctionnement sont respectées, une maintenance en temps opportun (travaux préventifs), des diagnostics et des réparations de haute qualité.
Afin d'éviter une réparation prématurée des pompes Wilo, les points suivants doivent être respectés :
exclure la marche au ralenti (en l'absence d'eau dans le système);
ne pas bloquer le débit d'eau lorsque la pompe est en marche ;
régler le mode de fonctionnement en fonction des capacités minimales et maximales de l'équipement ;
suivre les recommandations du fabricant sur la pression admissible dans le système ;
ne pas autoriser le chauffage du liquide de refroidissement adapté à la pompe à plus de 65 С;
éviter les longs temps d'arrêt ;
utiliser des filtres pour nettoyer l'eau circulant dans le système.
La gamme de pompes Vilo
Si ces règles sont respectées, la pompe produira un son uniforme et maintiendra une hauteur de refoulement stable, preuve de son fonctionnement normal. La plupart des pompes fonctionnent sans réparation pendant 5 ans ou plus, jusqu'à ce que les principaux éléments soient complètement usés, à condition que toutes les règles de fonctionnement aient été respectées. au menu
Afin de ne pas nécessiter de réparation de la pompe Vilo, il est nécessaire d'effectuer une maintenance préventive périodique. La maintenance simple de l'appareil peut se faire à la main, sans recourir aux services de spécialistes. Pour ce faire, inspectez la pompe au moins 4 fois par an et, si nécessaire, nettoyez-la. Comme le montre la pratique, le nettoyage est nécessaire après 2-3 ans de fonctionnement, en fonction de la qualité du liquide de refroidissement et des conditions générales dans lesquelles fonctionnent les systèmes de chauffage et d'alimentation en eau.
Vidéo (cliquez pour lire).
Vérification de la chemise d'eau du rotor
Lors de l'inspection de l'équipement, veillez à prêter attention aux points suivants :
pas de fuites aux joints ;
efficacité de la mise à la terre ;
absence de bruits parasites pendant le fonctionnement de l'appareil (cliquetis, cognement);
manque de vibrations;
pression du système conformément aux normes techniques ;
corps sec et propre de l'appareil.
Les pompes Wilo, dans la plupart des modèles, sont fiables et ne nécessitent pas de réparations régulières. Mais la prophylaxie, à condition que la période de garantie soit expirée, peut être effectuée indépendamment.
clé à molette ;
Tournevis cruciforme;
tournevis plat;
Brosse de nettoyage.
Avant de démonter la pompe, l'eau est vidangée du système ou la zone est fermée pour une déconnexion sèche de l'appareil. Ensuite, la pompe est retirée et les actions suivantes sont effectuées :
Une clé à molette est utilisée pour dévisser les boulons (4-6 pièces) reliant le boîtier du moteur électrique et la coque de la partie de pompage.
Le retrait de la coque ouvrira l'accès aux trous de vidange et la roue restera sur le rotor du moteur.
Un tournevis à lame plate étroite pousse sur la chemise séparant le compartiment moteur et la roue, ce qui fait que l'arbre du rotor et la roue sortent du verre du stator.
Démontage de la pompe de circulation
Une fois ces étapes terminées, le démontage principal est terminé et les surfaces intérieures de la coque, de la roue et du rotor sont nettoyées du tartre ou de la boue.
Les surfaces sont nettoyées avec une brosse en polymère dur avec une petite quantité de produit de nettoyage contenant de l'acide chlorhydrique.
En cas de forte saleté (collée), il est permis d'utiliser du papier de verre zéro.
Les principaux dysfonctionnements des pompes Wilo sont l'usure des paliers de butée. Si un tel facteur est identifié, il est difficile de les remplacer de vos propres mains, il est donc préférable de contacter un centre de service.
Tous les joints et joints sont inspectés à la recherche de fissures ou de cassures avant le remontage. Mais comme la pompe a déjà été démontée, il est conseillé de les remplacer par des neuves. au menu
Dans les cas où des vibrations apparaissent pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se produisent, la pression dans le système change, vous devez déterminer leur cause et, si possible, éliminer vous-même les dysfonctionnements.
A la mise sous tension, la pompe ronronne, mais l'arbre ne tourne pas :
l'arbre est bloqué en raison d'un temps d'arrêt prolongé. Retirez le capuchon de protection sur le carter du moteur et tournez l'arbre avec un tournevis plat ;
si des corps étrangers pénètrent, démontez la pompe et nettoyez la roue, puis remplacez le filtre de nettoyage installé devant l'appareil ;
Lorsqu'il est allumé, l'appareil ne fonctionne pas :
il n'y a pas de tension secteur. Le câblage électrique et les automatismes de protection sont vérifiés ;
fusible est grillé. Remplacé par un nouveau.
Arrêt automatique de l'appareil après une courte période de fonctionnement :
Règles d'installation et de raccordement de la pompe de circulation
accumulation de calcaire dans le verre du stator. La vitre et le rotor du moteur électrique sont en cours de nettoyage.
La pompe fait beaucoup de bruit pendant le fonctionnement :
fonctionnement à sec en présence d'air dans le système. Relâchez l'air et assurez-vous que la coque de la pompe est remplie de liquide ;
cavitation. Pressuriser la conduite de fluide.
Vibrations excessives de la pompe :
état critique des paliers d'appui avec usure importante. Les roulements doivent être remplacés.
Hauteur manométrique et débit réduits par rapport aux spécifications constructeur :
panne de courant ou changement de phase, ce qui entraîne une baisse de puissance ou une rotation inverse de la roue. Contrôle des phases (moteurs triphasés) et remplacement des condensateurs (avec alimentation monophasée) ;
la canalisation a une haute résistance au mouvement des fluides (résistance hydraulique). Nettoyez (remplacez) les filtres, vérifiez les vannes d'arrêt, augmentez le diamètre du tuyau si nécessaire.
Arrêt automatique de la pompe par un système de protection externe :
dysfonctionnement des composants électriques de l'appareil. Vérifier les bornes de connexion (oxydation, court-circuit), condensateur (remplacement), unité de contrôle.
Il est préférable de faire réparer votre pompe défectueuse dans un centre de service si la période de garantie n'est pas encore expirée. Certains modèles sont non pliables ou partiellement démontables, ce qui implique des travaux de réparation sous forme de remplacement de blocs entiers ou de l'ensemble de l'appareil.
Test du coffret électrique de la pompe de circulation
En l'absence de garantie et de possibilité de démontage de la pompe, les petites réparations sont effectuées indépendamment.
Selon les signes ci-dessus, les causes de dysfonctionnement sont éliminées et des réparations sont effectuées si la conception de la pompe permet son démontage.
Éléments de commande de l'unité de commande pouvant provoquer une panne de la pompe et devant être remplacés :
condensateur;
bloc de connexion (bornes);
régulateur de vitesse.
Étant donné que le condensateur a une petite capacité, ses performances peuvent être vérifiées à l'aide du C-mètre, qui est intégré au multimert. En cas de divergence avec les valeurs nominales, cette pièce doit être remplacée par une nouvelle. Il est important de ne pas inverser la polarité de la connexion et de vérifier la conformité de la tension.Dans un moteur électrique monophasé conventionnel, des condensateurs sont installés et peuvent être connectés au réseau jusqu'à 450 V.
Si le variateur tombe en panne, il est remplacé par un neuf en respectant le bon branchement des bornes.
Les bornes doivent toujours être propres, sèches et exemptes de signes de surchauffe et de dépôts de carbone. Si les problèmes ci-dessus sont identifiés, ils doivent être remplacés par de nouveaux, similaires ou identiques, si possible, de connexion.
Pendant le fonctionnement après la garantie, des problèmes avec les roulements de support sont possibles. Il est préférable de les remplacer dans un atelier spécialisé.
Pour éviter la formation de tartre sur la roue et l'envasement du verre du stator, des filtres de haute qualité doivent être installés et le liquide préparé doit être utilisé dans des systèmes de chauffage fermés. Sous réserve de ces conditions, la pompe à liquide de pompage fonctionnera dans des conditions idéales et ne causera pas de problèmes de réparation pendant une longue période. au menu
