En détail : réparation à faire soi-même d'une pompe à eau wilo d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Le mouvement forcé de l'eau dans les systèmes d'approvisionnement en eau et de chauffage est assuré à l'aide de pompes. Un fonctionnement fiable et efficace de la pompe, lors du chauffage des locaux, de la fourniture d'eau froide et chaude, répondra à tous les besoins domestiques et, dans certains cas, aux besoins industriels.
Le fonctionnement normal d'une pompe Wilo n'est possible que si les règles de fonctionnement sont respectées, une maintenance en temps opportun (travaux préventifs), des diagnostics et des réparations de haute qualité.
Afin d'éviter une réparation prématurée des pompes Wilo, les points suivants doivent être respectés :
exclure la marche au ralenti (en l'absence d'eau dans le système);
ne pas bloquer le débit d'eau lorsque la pompe est en marche ;
régler le mode de fonctionnement en fonction des capacités minimales et maximales de l'équipement ;
suivre les recommandations du fabricant sur la pression admissible dans le système ;
ne pas autoriser le chauffage du liquide de refroidissement adapté à la pompe à plus de 65 С;
éviter les longs temps d'arrêt ;
utiliser des filtres pour nettoyer l'eau circulant dans le système.
La gamme de pompes Vilo
Si ces règles sont respectées, la pompe produira un son uniforme et maintiendra une hauteur de refoulement stable, preuve de son fonctionnement normal. La plupart des pompes fonctionnent sans réparation pendant 5 ans ou plus, jusqu'à ce que les principaux éléments soient complètement usés, à condition que toutes les règles de fonctionnement aient été respectées. au menu
Afin de ne pas nécessiter de réparation de la pompe Vilo, il est nécessaire d'effectuer une maintenance préventive périodique. La maintenance simple de l'appareil peut se faire à la main, sans recourir aux services de spécialistes. Pour ce faire, inspectez la pompe au moins 4 fois par an et, si nécessaire, nettoyez-la. Comme le montre la pratique, le nettoyage est nécessaire après 2-3 ans de fonctionnement, en fonction de la qualité du liquide de refroidissement et des conditions générales dans lesquelles fonctionnent les systèmes de chauffage et d'alimentation en eau.
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Vérification de la chemise d'eau du rotor
Lors de l'inspection de l'équipement, veillez à prêter attention aux points suivants :
pas de fuites aux joints ;
efficacité de la mise à la terre ;
absence de bruits parasites pendant le fonctionnement de l'appareil (cliquetis, cognement);
manque de vibrations;
pression du système conformément aux normes techniques;
corps sec et propre de l'appareil.
Les pompes Wilo, dans la plupart des modèles, sont fiables et ne nécessitent pas de réparations régulières. Mais la prophylaxie, à condition que la période de garantie soit expirée, peut être effectuée indépendamment.
clé à molette ;
Tournevis cruciforme;
tournevis plat;
Brosse de nettoyage.
Avant de démonter la pompe, l'eau est vidangée du système ou la zone est bloquée pour une déconnexion sèche de l'appareil. Ensuite, la pompe est retirée et les actions suivantes sont effectuées :
Une clé à molette est utilisée pour dévisser les boulons (4 à 6 pièces) reliant le boîtier du moteur électrique et la coque de la partie de pompage.
Le retrait de la coque ouvrira l'accès aux trous de vidange et la roue restera sur le rotor du moteur.
Un tournevis à lame plate étroite pousse sur la chemise séparant le compartiment moteur et la roue, ce qui fait que l'arbre du rotor et la roue sortent du verre du stator.
Démontage de la pompe de circulation
Une fois ces étapes terminées, le démontage principal est terminé et les surfaces intérieures de la coque, de la roue et du rotor sont nettoyées du tartre ou de la boue.
Les surfaces sont nettoyées avec une brosse en polymère dur avec une petite quantité de produit de nettoyage contenant de l'acide chlorhydrique.
En cas de forte saleté (collée), il est permis d'utiliser du papier de verre zéro.
Les principaux dysfonctionnements des pompes Wilo sont l'usure des paliers de butée. Si un tel facteur est identifié, il est difficile de les remplacer de vos propres mains, il est donc préférable de contacter un centre de service.
Tous les joints et joints sont inspectés à la recherche de fissures ou de cassures avant le remontage. Mais comme la pompe a déjà été démontée, il est conseillé de les remplacer par des neuves. au menu
Dans les cas où des vibrations apparaissent pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se produisent, la pression dans le système change, vous devez déterminer leur cause et, si possible, éliminer vous-même les dysfonctionnements.
A la mise sous tension, la pompe ronronne, mais l'arbre ne tourne pas :
l'arbre s'est bloqué en raison d'un temps d'arrêt prolongé. Retirez le capuchon de protection sur le carter du moteur et tournez l'arbre avec un tournevis plat ;
si des corps étrangers pénètrent, démontez la pompe et nettoyez la roue, puis remplacez le filtre de nettoyage installé devant l'appareil ;
Lorsqu'il est allumé, l'appareil ne fonctionne pas :
il n'y a pas de tension secteur. Le câblage électrique et les automatismes de protection sont vérifiés ;
fusible est grillé. Remplacé par un nouveau.
Arrêt automatique de l'appareil après une courte période de fonctionnement :
Règles d'installation et de raccordement de la pompe de circulation
accumulation de calcaire dans le verre du stator. La vitre et le rotor du moteur électrique sont en cours de nettoyage.
La pompe fait beaucoup de bruit pendant le fonctionnement :
fonctionnement à sec en présence d'air dans le système. Relâchez l'air et assurez-vous que la coque de la pompe est remplie de liquide ;
cavitation. Pressuriser la conduite de fluide.
Vibrations excessives de la pompe :
état critique des paliers d'appui avec usure importante. Les roulements doivent être remplacés.
Hauteur manométrique et débit réduits par rapport aux spécifications constructeur :
panne de courant ou changement de phase, ce qui entraîne une baisse de puissance ou une rotation inverse de la roue. Contrôle des phases (moteurs triphasés) et remplacement des condensateurs (avec alimentation monophasée) ;
la canalisation a une haute résistance au mouvement des fluides (résistance hydraulique). Nettoyez (remplacez) les filtres, vérifiez les vannes d'arrêt, augmentez le diamètre du tuyau si nécessaire.
Arrêt automatique de la pompe par un système de protection externe :
dysfonctionnement des composants électriques de l'appareil. Vérifier les bornes de connexion (oxydation, court-circuit), condensateur (remplacement), unité de contrôle.
Il est préférable de faire réparer votre pompe défectueuse dans un centre de service si la période de garantie n'est pas encore expirée. Certains modèles sont non pliables ou partiellement démontables, ce qui implique des travaux de réparation sous forme de remplacement de blocs entiers ou de l'ensemble de l'appareil.
Test du coffret électrique de la pompe de circulation
En l'absence de garantie et de possibilité de démontage de la pompe, les petites réparations sont effectuées indépendamment.
Selon les signes ci-dessus, les causes de dysfonctionnements sont éliminées et des réparations sont effectuées si la conception de la pompe permet son démontage.
Éléments de commande de l'unité de commande pouvant provoquer une panne de la pompe et devant être remplacés :
condensateur;
bloc de connexion (bornes);
régulateur de vitesse.
Étant donné que le condensateur a une petite capacité, ses performances peuvent être vérifiées à l'aide du C-mètre, qui est intégré au multimert. En cas de divergence avec les valeurs nominales, cette pièce doit être remplacée par une nouvelle. Il est important de ne pas inverser la polarité de la connexion et de vérifier la conformité de la tension. Dans un moteur électrique monophasé conventionnel, des condensateurs sont installés et peuvent être connectés au réseau jusqu'à 450 V.
Si le variateur tombe en panne, il est remplacé par un neuf en respectant le bon branchement des bornes.
Les bornes doivent toujours être propres, sèches et exemptes de signes de surchauffe et de dépôts de carbone. Si les problèmes ci-dessus sont identifiés, ils doivent être remplacés par de nouveaux, similaires ou identiques, si possible, de connexion.
Pendant le fonctionnement après la garantie, des problèmes avec les roulements de support sont possibles. Il est préférable de les remplacer dans un atelier spécialisé.
Pour éviter la formation de tartre sur la roue et l'envasement du verre du stator, des filtres de haute qualité doivent être installés et le liquide préparé doit être utilisé dans des systèmes de chauffage fermés. Sous réserve de ces conditions, la pompe à liquide de pompage fonctionnera dans des conditions idéales et ne causera pas de problèmes de réparation pendant une longue période. au menu
Le cœur de tout système de chauffage est la pompe de circulation, qui est responsable du mouvement forcé de l'eau dans le système. Afin de minimiser les coûts énergétiques et en même temps de créer des conditions de température confortables dans le salon, ils achètent des pompes Wilo.
Assurer leur fonctionnement efficace et fiable, prolonger leur durée de vie est réalisé en respectant les règles d'exploitation, une maintenance en temps opportun. Si le propriétaire ignore ces exigences, des dysfonctionnements de l'équipement se produiront inévitablement. Leur élimination dans le cas où la période de garantie a expiré se fait souvent à la main.
Les pompes Vilo augmentent considérablement l'efficacité du système de chauffage et le transfert de chaleur du liquide de refroidissement. Leur utilisation permet d'utiliser des tuyaux de section réduite lors du montage de la ligne, ce qui réduira la consommation de carburant, réduira les émissions de dioxyde de carbone et permettra de réaliser des économies sans perdre en qualité de fonctionnement. Ceci est réalisé grâce à une conception bien pensée et développée, conçue pour un fonctionnement continu.
Vérification de la chemise d'eau du rotor
La pompe Wilo ne consomme pas plus de 250 W par jour, le fonctionnement est silencieux, car il n'y a pas de ventilateur et d'éléments techniques similaires qui produisent du bruit. Il existe deux types d'équipements de circulation en vente - avec un rotor sec et un rotor humide. Ces derniers sont utilisés dans l'installation de systèmes de chauffage, généralement à l'intérieur de petits bâtiments. La différence réside également dans la puissance et le volume du fluide pompé. Le modèle le plus faible est capable de rendre le système de chauffage plus efficace sur une superficie de 200 m².
Le puissant est conçu pour chauffer des bâtiments d'une superficie allant jusqu'à 1000 m². L'une et l'autre unité ont la conception la plus simplifiée et les petites dimensions. Les caractéristiques techniques concernant la hauteur manométrique permettent de monter l'eau à partir de 8 mètres à un débit de 5 m/h.
Les caractéristiques distinctives sont la solidité et la résistance à la corrosion du matériau de la pompe Wilo. Par exemple, le corps est en fonte, l'arbre situé à l'intérieur est en acier inoxydable. Sa fixation est possible grâce à des roulements en graphite. Le débit d'eau est équipé d'un réglage en trois étapes.
La température admissible du liquide de refroidissement dans les produits ménagers ne doit pas dépasser + 110 ° C; pour les produits industriels, la limite de température est augmentée. Quant à la pression de travail, les unités utilisées dans la vie quotidienne sont capables de résister à 10 bar et les unités industrielles à 16.
Le système est contrôlé par automatisation. Certains modèles de circulateurs ont un thermostat. Les fonctions du mécanisme sont affichées sur l'écran à cristaux liquides. Vous pouvez également contrôler la vitesse de l'arbre par commutation manuelle. La connexion de l'appareil est simple et rapide, ce qui est facilité par la présence de bornes élastiques. Les surtensions ne sont pas terribles pour la pompe, car le moteur et le rotor ont un système de protection à plusieurs étages. au menu
Afin d'éviter une réparation prématurée des pompes Wilo, le fabricant recommande vivement de respecter les points suivants :
Ne laissez pas l'appareil tourner au ralenti lorsqu'il n'y a pas d'eau dans le système. La marche à sec détruit l'isolation, perturbe le refroidissement du moteur et détruit tous les équipements.
Le mode de fonctionnement est défini strictement en fonction des capacités maximum-minimum d'un modèle particulier.
Lorsque la pompe est en marche, le débit de fluide caloporteur ne doit pas être coupé.
Démontage de la pompe de circulation
Si ces règles sont respectées, il sera caractéristique que la pompe maintienne une pression stable et le son émis pendant le fonctionnement sera uniforme et silencieux. La plupart des pompes n'ont pas besoin d'être réparées dans les 5 ans suivant leur mise en service. Elle n'est requise qu'en cas d'usure complète des principaux composants ou de force majeure ayant entraîné la défaillance de l'appareil.
La prévention est un autre type de mesures périodiques, dont la mise en œuvre assure la pompe et ses éléments contre les pannes prématurées. Dans le même temps, un entretien simple est effectué de vos propres mains, sans l'intervention d'un spécialiste. Pour cela, une inspection visuelle des parties externes et internes de l'unité doit être effectuée au moins 3 à 4 fois par an, et elle doit être nettoyée si nécessaire.
La pratique montre que le nettoyage devient obligatoire après 2-3 ans de travail. La qualité du liquide de refroidissement, les conditions générales dans lesquelles le système de chauffage fonctionne, affectent la performance des procédures de nettoyage.
A titre préventif, il est nécessaire de préparer un tournevis cruciforme et plat, une clé à molette, une brosse de nettoyage. L'inspection nécessite un démontage au cours duquel vous retrouverez les principaux composants de la structure hydraulique : carter, roue, arbre moteur, rotor, boîte à bornes, hélice et le moteur lui-même. Faites attention aux nuances suivantes:
efficacité de la mise à la terre ;
absence de fuites aux joints;
valeur de pression conformément aux normes techniques;
absence de vibrations et de sons parasites (cognements, cliquetis);
état de l'affaire. Il doit être propre et sec ;
la pompe ne doit pas devenir très chaude ;
la quantité de graisse sur les roulements, les brides et les pièces mobiles doit être suffisante ;
Assurez-vous également que les câbles de la boîte à bornes sont exempts d'humidité et qu'ils sont solidement fixés, que les joints assurent l'étanchéité et que les connexions au secteur sont solides. Avant de démonter l'appareil, l'eau est évacuée du système, la section de son entrée est bloquée, après quoi la pompe est retirée.
Règles d'installation et de raccordement de la pompe de circulation
Les 6 boulons reliant la coque de la partie pompage et le carter moteur se dévissent à l'aide d'une clé plate. Lorsque la coque est retirée, les trous de drainage seront accessibles. La roue reste sur le rotor du moteur. À l'aide d'un tournevis plat étroit, la gaine est retirée et sert à la turbine et au compartiment moteur. Les actions entreprises retireront l'arbre du rotor et la roue du verre du stator.
A ce stade, la surface intérieure de la coque, le rotor et la roue sont nettoyés des dépôts de saleté ou de tartre. Une brosse en polymère rigide et une petite quantité d'agent de nettoyage avec de l'acide chlorhydrique vous aideront. Il sera utile de vérifier tous les joints et joints pour les fissures, s'il y en a, remplacez-les par des neufs. au menu
La pompe n'est réparée qu'après débranchement du câble d'alimentation et drainage du site. Il faut dire que les pompes à rotor noyé sont complétées par des modules en fonction de la puissance et de la taille requises. La restauration de l'opérabilité de ces appareils est facilitée - le module défectueux est remplacé par un nouveau.
Si la période de garantie a expiré et que la réparation est mineure, vous pouvez le faire vous-même ; en cas de dysfonctionnement plus grave, apportez votre pompe à un centre de service. Le plus souvent, les travaux de réparation se réduisent au remplacement d'unités entières ou de la pompe entière. Les pièces fonctionnelles suivantes sont susceptibles d'être remplacées : bloc de connexion, condensateur, variateur de vitesse, roulements. au menu
