Il est important de savoir qu'en aucun cas vous ne devez enduire le caoutchouc mousse du rembourrage du siège avec une brosse. De cette façon, vous pouvez facilement gâcher les détails. Le fait est que la colle est capable de pénétrer profondément dans les pores du caoutchouc mousse et, si vous la pressez un peu, collez toute la structure interne du matériau. Et le caoutchouc mousse ne reviendra pas dans la position opposée. Par conséquent, vous devez coller correctement le caoutchouc mousse : à l'aide d'une bombe aérosol.Par exemple, l'adhésif en aérosol allemand Mah.
Vas-y. Des morceaux de tissu collés à la mousse sont cousus ensemble. Dans ce cas, les marques doivent être combinées très soigneusement et toujours sur les bords des pièces.
Utilisez une bonne machine à coudre pour coudre. Une machine à coudre convient qui pourra coudre avec un point noué triple avance. Cette couture va permettre au variateur de faire avancer lentement la matière. Une telle voiture coûte environ 10 à 30 000 roubles.
Après avoir cousu toutes les pièces, vous devez coller les revers de couture étalés sur les côtés du côté cousu. Tout d'abord, nous coupons les bandes de caoutchouc mousse restant près des poignets, puis nous nettoyons les poignets en cuir ou en Alcantara pour les coller. Après cela, nous étendons les poignets sur le côté et les pressons contre le caoutchouc mousse.
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Il est important à ce stade de la constriction de repousser les coutures du matériau sur le caoutchouc mousse. Cela devrait être fait avec un marteau ordinaire.
Maintenant, nous cousons les poignets et pour cela, nous utilisons une double ligne de finition. Sachez que vous n'avez pas besoin de couper les bords libres de la couture derrière le fil, car cela ne sera pas visible sous le caoutchouc mousse.
Nous continuons à réparer les sièges d'auto en cuir. Nous avons une nouvelle couverture, que nous retournons de l'intérieur vers l'extérieur et la redressons. Maintenant, vous devez mettre cette même couverture sur le siège. Il semble que cela soit facile à faire, mais ce n'est pas le cas.
Pour que tout fonctionne, vous devez commencer par l'arrière. Tout d'abord, nous enfilons les sangles, puis nous tirons la housse vers l'arrière de la chaise.
À ce stade du travail, vous pouvez transformer un siège de conducteur ordinaire en un siège de sport. Pour ce faire, nous construisons les côtés du siège à l'aide de polyuréthane et leur donnons la forme souhaitée. Vous pouvez simplement prendre des morceaux de caoutchouc mousse et les coller sur le côté du siège. Ensuite, vous devrez découper les plaques de fibre de verre de la forme désirée et les installer sur les côtés du siège. Ensuite, collez-y du caoutchouc mousse fin. Toute la structure doit être renforcée et rassemblée comme une seule chaise.
Après avoir mis la housse sur le dos, vous devez vous rendre sur le "siège" de la chaise. Habituellement, cette partie de la chaise ne sera pas difficile. Tout devrait se passer en douceur. À moins, bien sûr, que le siège ne soit pas gaufré. Ensuite, vous devez utiliser des pinces en plastique avec lesquelles le couvercle est attiré vers le cadre. Ces mêmes pinces devront être enfilées à travers l'oreiller. Il y a des trous spéciaux, puis accrochez l'aiguille à tricoter. Quant aux bords de la housse, ils doivent être tirés sur le cadre de la chaise le long du contour.
Rembourrage des sièges de voiture avec du cuir
La réparation du cuir des sièges doit toujours se terminer par un séchage des parties trop tendues et un passage à la vapeur. Les housses en cuir doivent être réchauffées avec un jet d'air chaud provenant d'un sèche-cheveux. Et il est important de ne pas en faire trop, afin de ne pas brûler le matériau. Lorsque vous traitez des étuis en cuir avec un jet d'air chaud, n'en faites pas trop !
Une fois le cuir sec, il s'étirera sur la structure de la chaise comme un tambour. Cela ne fera pas de mal de repasser les sièges à la vapeur, mais toujours à travers un chiffon.
La bannière est terminée. Il reste à nettoyer les taches laissées par les doigts et la colle, ainsi que diverses écorchures.
Les chaises trop serrées serviront très longtemps, surtout si vous effectuez des réparations en temps opportun et prenez soin des chaises. Pendant le transport, vous pouvez améliorer d'autres éléments de l'intérieur de la cabine, à savoir les portes, le plafond, le panneau, etc.
Je n'ai rien écrit depuis longtemps, la machine sert fidèlement, ce dont je suis très content !
J'ai décidé de coudre le rembourrage du siège conducteur par moi-même, j'avais du temps libre, j'ai découvert combien cela coûtait dans un studio de couture - à partir de 1400r - tissu spécial de 1 grade (sans retirer le siège), vous pouvez commander des lombaires soutien + 1500r pour le travail (une chose nécessaire et pratique si vous appréciez le confort !), souffrant de scaliose et autres problèmes de dos, je dirais même une chose nécessaire !
Après avoir tout pesé, il a décidé de réaliser tout ce qu'il avait conçu lui-même, d'ailleurs, le retard de salaire a motivé cette décision, certes pas facile à première vue !
Donc, dans l'ordre, c'était dans les derniers jours de novembre (si je me souviens bien), pour ne pas perdre mon temps libre, j'ai décidé de retirer le siège conducteur avant, ce que j'ai fait. Pour ce faire, vous avez besoin d'un cliquet et d'une tête pour 13" et 8", et d'un tournevis puissant, d'un marteau (le dernier pour retirer les ressorts de rayons sous la selle... qui peut faire quoi !).
Il a ramené le siège à la maison, l'a photographié, et a commencé à démonter, tout est simple ici, un cliquet et une tête de 10" et 17", un tournevis puissant et une pince à bec étroit, dévissez 2 boulons de 10" de chaque côté, en tournant le siège sur le côté, soulevez-le avec un tournevis plat puissant mécanisme de fixation du dossier et retirez-le du guide, en même temps libérez le crochet là-bas avec votre doigt en appuyant dessus, et la moitié se détache facilement.
De plus, plus facilement, il a commencé à retirer le rembourrage de l'arrière, a plié les clips métalliques (attention, ils sont tranchants, travaillez soigneusement, lentement pour éviter les blessures), puis tout s'est déroulé comme sur des roulettes, pour ceux qui ne s'en souviennent pas, notez le séquence par vous-même, en pliant tous les supports, enlevez le rembourrage.
J'ai pris le siège, nous plions également les agrafes, enlevons le matériau, il y a un fil dans le siège lui-même, il y a 6 autres attaches pour fil d'acier, nous les déplions également soigneusement et enlevons le rembourrage!
Ensuite, j'ai tout remis en place sans rembourrage, j'ai mis de vieilles chemises sur le siège et je l'ai mis dans la voiture)))).
La deuxième étape a commencé par une recherche de matière... en conséquence, j'ai trouvé un vieil imperméable féminin en similicuir démodé, un autre matériau (ne correspondait pas à la couleur), et une autre option avec le matériau, et aussi par , et puis j'ai réalisé que le CLOTH est l'option parfaite !
De plus, la sélection de fils, à la maison, il n'y avait qu'un fil orange fort, je l'ai laissé et j'ai acheté un fil noir amirovany supplémentaire - 75 roubles.
Encore plus difficile, j'ai fait des motifs, découpé, tout disposé proprement, exactement ...
Comme doublure, j'ai utilisé une doublure du même imperméable... également découpée pour chaque élément.
Peu importe à quel point j'ai essayé de forcer une machine domestique de substitution à coudre du cuir, rien n'a fonctionné, ça ne coud pas et c'est tout !
Et puis tout s'est passé... quoique lentement, par étapes, mais ça bougeait... il a pris la pièce, l'a mise sur la doublure, a appâté, appliqué et cousu sur les éléments de montage, en ayant marqué leur place à l'avance. Plus tard, l'idée m'est venue de donner une forme aux détails et d'isoler un peu, pour cela j'ai pris une vieille housse épaisse (inutile), l'ai découpée en éléments, et l'ai insérée entre les coutures transversales tout le long de l'assise et du dossier, et cousu avec une couture triangulaire avec des fils oranges, le résultat est magnifique !
Ensuite, j'ai commencé à coudre sur les éléments latéraux. puis cousez la housse elle-même au dos, séparément l'assise, séparément le dos.
Au final, tout s'est très bien passé, même pas mal !
J'ai rajouté une légère révision au dos, j'ai lu que les assises et dossiers d'usine sont fragiles, et qu'ils sont rigidifiés par du contreplaqué, j'ai pris du mdf massif, l'ai découpé sous le dos à dimension, et l'ai mis sous les éléments d'usine, tout s'emboîte parfaitement, tandis que les ressorts se penchent légèrement vers le dossier conducteur, et qu'il y avait un vrai soutien lombaire pour le dos du conducteur, qui ne disparaît pas lorsque l'on s'assoit dans le siège ! C'est un plus !
Oui, le dos est devenu raide, avec modération, mais il est devenu plus confortable de s'asseoir !
Je n'ai pas encore testé mon invention miracle, demain je signerai le résultat !
Voici un tel cadeau que j'ai fait à ma machine à écrire !
Comment réparer soi-même un siège auto ?
Quand faut-il réparer le siège auto ?
Types de défauts des sièges d'auto
Matériel et outillage requis
Nous commençons les réparations
Étape préparatoire
Réparation du mécanisme d'inclinaison
Réparation de siège chauffant
Réparation sellerie siège
Comment savoir quand vos sièges d'auto ont besoin de réparations ? En fait, tout est assez simple ici. Dès que vous cessez d'aimer leur apparence ou que rester dans le salon devient extrêmement gênant et que les anciennes fonctions ne diffèrent plus par la même fiabilité, vous pouvez certainement affirmer la nécessité d'actions de réparation.
Le problème le plus courant qui nécessite des travaux de restauration des sièges d'auto est l'usure des garnitures au niveau des coussins et des accoudoirs, et il est perceptible même à l'œil nu : certaines parties des sièges changent de couleur avec le temps, se fissurent et acquièrent une apparence très repoussante.
Les défauts mécaniques non liés à l'utilisation à long terme du véhicule doivent être regroupés dans un groupe distinct. En particulier, ils comprennent les brûlures, les déchirures, les coupures et les bases cassées causées par l'impact d'une charge importante ou simplement par une manipulation imprudente du propriétaire de la voiture.
Selon le type de dommage, une manière appropriée d'éliminer le problème qui s'est posé est également choisie : qu'il s'agisse de réparer la sellerie ou de remplacer des pièces métalliques dans la base des sièges d'auto. Dans tous les cas, vous aurez besoin des outils et du matériel appropriés.
Pour commencer, préparez quelques pièces de rembourrage neuf, car ces éraflures courantes, coupures et égratignures graves sont principalement éliminées avec leur aide. La couleur et la qualité du matériau acheté dépendent entièrement de vos préférences, mais l'essentiel est que l'intérieur soit harmonieux en conséquence. Convient pour le travail du cuir synthétique, artificiel ou même naturel, ainsi que tout autre tissu d'ameublement. Des aiguilles à coudre à la main, un poinçon, de la colle et plusieurs types de fil sont des outils utiles. Si de petits dommages sont présents dans la garniture en similicuir ou en velours, des composés spéciaux que l'on peut trouver dans n'importe quel magasin de voitures aideront à les éliminer.
Le montage et le démontage de la chaise, ainsi que la correction des défauts du cadre, nécessiteront l'utilisation d'un jeu de clés, de tournevis, de pinces, d'un marteau et d'une scie à métaux. Aussi, la présence d'un aspirateur sera utile, ce qui aidera à nettoyer les sièges avant de faire tout le travail.
Comme toute autre activité, la réparation de cuir, de velours ou d'autres types de sièges de véhicule implique une série d'étapes.
S'il ne s'agit que de dommages mineurs (par exemple, une coupure ou une brûlure), après avoir nettoyé la zone requise, vous pouvez procéder directement à la résolution du problème à l'aide d'un kit de réparation préacheté. Cependant, si le problème est beaucoup plus profond et que le mécanisme d'inclinaison ou le système de chauffage doit être réparé, la chaise devra être complètement démontée.Il est plus confortable d'effectuer cette tâche sur une table avec un établi. Vous pouvez dévisser les fixations de part et d'autre du siège à l'aide d'un tournevis classique. Il est préférable de mettre le dossier avec un oreiller de côté pour le moment, afin de le réparer ultérieurement si nécessaire.
En cas de dysfonctionnement du bloc ressort ou de remplacement complet du carter, vous devrez démonter l'ancien matériel du siège. Pour ce faire, toutes les coutures du siège endommagé sont délicatement desserrées avec un couteau bien aiguisé. Pour terminer rapidement la tâche, le tissu doit être bien tiré afin que toutes les coutures soient clairement visibles. De plus, au stade préparatoire, tous les outils nécessaires aux travaux ultérieurs sont collectés.
Au cours de l'utilisation active de la voiture, il est souvent nécessaire de remplacer les mécanismes d'inclinaison, qui sont chargés de modifier la position du dossier du siège. Ce type de réparation de siège auto est assez laborieux, il vaut donc mieux ne pas le pousser à l'extrême et surveiller en permanence le fonctionnement du mécanisme d'inclinaison. Si des défauts ou des bourrages sont détectés, ils peuvent être facilement réparés avec du lubrifiant.
En train de remplacer le mécanisme d'inclinaison qui ajuste l'angle du dossier du siège d'auto, toutes les actions de réparation sont effectuées dans l'ordre suivant :
• retirez d'abord la garniture (située à la base de l'oreiller);
• dévisser ensuite tous les boulons de fixation maintenant le lien inférieur des charnières à la base même du siège auto, et, après s'être débarrassé de l'axe situé du côté opposé du dossier, démonter le dossier lui-même ;
• le lien supérieur des charnières doit être coupé à la base du cadre du dossier, puis fixer le nouveau mécanisme avec des boulons tout en bas du coussin ;
• le maillon supérieur doit être placé dans la position désirée afin que tous les trous puissent être alignés;
• à l'aide d'un axe, le coussin doit être relié au dossier :
• la position de la pièce, remettre le dos et souder les charnières dessus.
Si vous avez les compétences d'un électricien, vous pouvez vérifier indépendamment l'état des fils et des prises. Mais le chauffage ne peut être réparé que si vous possédez un véhicule sans ordinateur de bord, sinon, il ne sert à rien d'éteindre le chauffage pour des raisons d'auto-réparation (comme mentionné ci-dessus, un ré-réglage compétent du ordinateur de bord ne peut se faire qu'en station-service).
Pour ceux qui ont néanmoins décidé de réparer des sièges auto de leurs propres mains, sachez que cette procédure nécessite une approche responsable et beaucoup de patience.
Débarrassez-vous des rayures et des éraflures
La façon la plus simple de réparer les sièges d'auto est d'enlever les rayures et les éraflures sur le revêtement en cuir. Si seule la couche de peinture appliquée sur la surface est endommagée, vous aurez besoin, à des fins de réparation, d'une peinture en aérosol spéciale ou d'un polissage approprié avec un enduit.
Il est tout à fait possible que dans votre cas, l'intérieur de la voiture ne soit pas en cuir, mais, disons, en velours, alors pour éliminer les défauts, vous aurez besoin d'une aiguille, de fils et de motifs pouvant être fabriqués à partir de fragments d'anciens tissus d'ameublement. Lors du choix d'un kit de réparation, vous devez faire attention à un détail important : toutes les fibres incluses dans le kit doivent être de couleurs différentes. À l'aide d'un pinceau spécial et de colle (ou spray), des fibres de la couleur et de la texture appropriées sont appliquées sur la zone endommagée du siège. Pour fixer le résultat, la zone restaurée est recouverte d'un film de Téflon et repassée au fer à repasser.
Élimine les déchirures et les coupures
Aujourd'hui, un assez grand nombre de produits pour l'entretien et la réparation des sièges d'auto à l'intérieur des véhicules sont présentés sur le marché. Par conséquent, si vous devez restaurer le siège auto, le choix du matériau ne devrait poser aucun problème.
La restauration des sièges en cuir demandera un peu plus d'efforts et une réplique en cuir liquide, accompagnée d'un filet et d'un kit de réparation adapté. Toutes les irrégularités (par exemple, les bords d'une coupe) sont soigneusement poncées avec un papier de verre. Après cela, une fine maille en plastique est appliquée sur la coupure ou la déchirure et la zone est remplie de peau liquide.
L'intérieur en tissu est restauré à l'aide d'un patch de la forme souhaitée réalisé dans le même matériau (des parties de l'ancien intérieur peuvent être utilisées). Pour recréer la couleur, vous devez choisir la bonne peinture et peindre les nouveaux éléments des chaises à l'aide de la palette de couleurs. Une telle restauration des sièges d'auto aide parfaitement à masquer les dommages les plus notables.
La restauration des éléments en plastique du siège suit un scénario similaire, seules toutes les fissures, éclats et trous sont remplis d'une composition granulaire qui imite idéalement la surface en plastique. Au stade final, la zone endommagée est peinte avec une peinture de la couleur appropriée. Une fois fait correctement, personne ne remarquera de traces de dommages.
Nous restaurons les coutures
La restauration directe des coutures des sièges auto consiste à effectuer plusieurs étapes séquentielles : d'abord, trois points doivent être retirés de l'extrémité du fil, après avoir trouvé un trou dans l'ancienne couture. Ensuite, toutes les couches du siège sont rassemblées en une seule pile : après avoir passé le clip avec une aiguille à travers toutes les couches du siège, il faut le laisser dans cette position et insérer un fil dans l'œillet.L'aiguille est ensuite retirée en tirant le fil vers l'extérieur à travers toutes les couches du siège. Après avoir trouvé le trou suivant de la dernière couture, enfilez l'aiguille à travers et cousez à nouveau toutes les couches. Ainsi, une boucle devrait se former, et si vous y enfilez le fil, vous obtiendrez un nœud.
Le processus se poursuit jusqu'à ce qu'il soit possible de tout coudre jusqu'à la fin. Après avoir noué le dernier nœud, coupez les extrémités excédentaires du fil et inspectez la couture par l'avant - la déchirure doit être complètement éliminée.
Pendant le fonctionnement, non seulement les pièces techniques sont usées, mais aussi l'intérieur de la voiture elle-même. Le plus souvent, les propriétaires de voitures doivent faire face à la réparation du rembourrage des sièges ou au remplacement des housses. Voyons comment réhabiliter les sièges de nos propres mains et économiser non seulement de l'argent, mais aussi du temps.
Si vos sièges sont en cuir , consultez notre matériel sur la réparation professionnelle de sièges en cuir, dans nos autres matériels.
Les situations et les raisons pour lesquelles vous devez restaurer les sièges d'une voiture peuvent être très différentes - de l'usure physique de l'appareil à de graves dommages à la structure dus à des accidents (RTA). Il ne faut pas oublier que l'utilisation d'un véhicule, même avec des sièges endommagés, est lourde de conséquences dangereuses. Une sellerie vieillie ou des sièges affaissés peuvent causer un maximum d'inconvénients et d'inconfort à la fois aux passagers et au conducteur lui-même.
De plus, la sellerie vétuste des sièges d'auto n'a pas l'air très esthétique. À l'aide de matériaux de finition modernes, il est assez simple de reconstruire le revêtement et de lui redonner son aspect antérieur.
Les problèmes de siège auto les plus courants sont :
effacer les accoudoirs, les tissus d'ameublement et les coussins;
rupture des joints et de la base de la structure du siège d'auto ;
dommages aux ressorts spéciaux;
décoloration de la peau et sa fissuration due aux changements de température ou au rayonnement ultraviolet;
défauts mécaniques non liés au fonctionnement de l'appareil - burn-through, rupture, rupture des bases ou coupures dues à une manipulation imprécise ou à une exposition à des facteurs externes.
déformation de la structure du siège due à l'activation du système de sécurité de la voiture à la suite d'un accident.
Le choix d'un moyen de résoudre les problèmes de sièges auto se fait en tenant compte du type et de la nature des dommages. Les outils et les matériaux sont également déterminés en fonction de la situation.
Lors du changement de la sellerie d'une voiture, il est important de prendre en compte le type de revêtement utilisé et les outils de travail. La complexité du processus lui-même et la qualité du résultat final en dépendent. Pour que l'intérieur de la voiture soit harmonieux après la constriction du siège, la palette de couleurs de la sellerie doit être précisément adaptée à sa teinte principale et ne pas être hors de l'image générale.
Secrets ! La plupart des matériaux pour la constriction, vous pouvez acheter en Chine sur le site Aliexpress ! Par exemple, peau de cheval artificielle https://ali.pub/2jm5ix ou peau d'alligator https://ali.pub/2jm6ii
Le rembourrage des sièges auto peut être en cuir, en tissu, en similicuir ou en Alcantara. Ce dernier est un matériau à poils courts, rappelant un peu le daim naturel. Il est nécessaire de travailler très soigneusement l'Alcantara, en tenant compte du sens des poils du tissu lors de la coupe.
Pour remplacer les revêtements en cuir, le cuir artificiel ou synthétique peut être une bonne alternative à une surface naturelle. Il est plus pratique d'éliminer les défauts des revêtements en velours ou en similicuir à l'aide de composés spéciaux disponibles dans n'importe quel magasin automobile.
En plus du matériau de revêtement, les outils suivants doivent être disponibles :
un jeu d'aiguilles à main ;
poinçon;
de la craie ou une barre de savon blanc sec;
fils de soie épais;
la colle;
marteaux;
clés et écrous avec rondelles;
soudage à froid;
ceinture de remorquage;
pinces;
scie à métaux;
tournevis;
aspirateur-machine.
N'oubliez pas non plus le caoutchouc mousse pour la doublure des sièges d'auto. Tout cela se trouve sur Internet, y compris sur votre bien-aimé Ali.
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La réparation de siège d'auto à faire soi-même est terminée en connectant l'oreiller au dossier de la chaise et en fixant les charnières avec des vis.
Tout rétrécissement des sièges d'auto doit être accompagné d'un renforcement du matériau de rembourrage avec du caoutchouc mousse. Il s'agit d'une nuance importante sans laquelle une réparation de rembourrage de siège auto de haute qualité est impossible. Une condition préalable à l'oreiller est la base en tissu du support synthétique et son épaisseur égale à 5 millimètres.
Les éraflures, égratignures ou coupures mineures sont mieux réparées avec de petits morceaux de rembourrage. L'essentiel est que la qualité et la couleur soient en parfaite harmonie avec la surface principale.
Le matériau est cousu le long du bord des pièces, en suivant strictement les étiquettes. Un écart ou une violation du contour de l'esquisse ruinera non seulement le matériau, mais également l'ensemble du résultat du travail effectué.
Coller le caoutchouc mousse sur le tissu d'ameublement mieux avec de la colle en spray et avant de connecter les éléments du boîtier. Dans ce cas, il est important de coller le caoutchouc mousse avec le côté opposé à sa base, et dans le cas de l'Alcantara, placer les rabats du matériau avec le poil dans un sens.
Les poignets de la couture arrière doivent être finis et lissés. Pour cela, un marteau est utilisé, avec lequel il est facile de repousser les cicatrices, et des aiguilles à coudre avec des fils pour fixer les poignets.
Il faut toujours terminer la restauration des sièges auto en étuvant les parties trop serrées et en les séchant avec un sèche-cheveux technique et un jet d'air chaud. Cette procédure doit être effectuée avec soin afin de ne pas brûler la surface.
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Le mécanisme d'inclinaison est un dispositif technique complexe chargé de modifier la position du dossier des sièges d'auto. L'élimination d'un dysfonctionnement de conception est un processus assez laborieux et s'effectue dans l'ordre suivant :
retirer la garniture à la base du coussin et les boulons de montage ;
démontage du dossier du siège auto;
couper le maillon supérieur des charnières;
fixer le nouveau mécanisme avec des boulons;
relier le dossier de la chaise à un oreiller au moyen d'un axe ;
fixation des charnières et du dos par soudure.
En cas de dommages mineurs au mécanisme d'inclinaison ou de blocage, il suffit de lubrifier l'appareil.
Ce type de conception suppose la présence d'un système de sécurité (coussin d'air) et la connexion à l'ordinateur de bord. En conséquence, il est plus fiable d'effectuer des réparations, de vérifier l'électronique d'une machine ou d'installer un ordinateur dans un service, une station-service. L'auto-ajustement du fonctionnement de l'appareil sans les qualifications nécessaires est lourd d'erreurs dans le système électronique de la voiture et de défaillance fonctionnelle de la machine.
Matériau de revêtement de base pour sièges d'auto - c'est du caoutchouc mousse à base de tissu. Dans de rares cas, il peut être remplacé par un coton épais. Le rembourrage est fixé à la base ou au cadre de la structure du siège et recouvert de cuir, de daim ou d'un autre type de rembourrage. L'auto-réparation de la doublure est réalisée selon le même principe que la restauration de l'étui facial.
Noter! Avant d'utiliser l'agent de finition, il est nécessaire de le tester d'abord sur une zone interne ou peu visible du revêtement afin de voir la réaction possible des matériaux à l'effet de la substance. Cela est particulièrement vrai si un polissage avec des enduits ou des peintures en aérosol est utilisé pour la réparation.
Pour obtenir une meilleure adhérence du rembourrage avec la doublure et un meilleur ajustement de la housse sur le cadre, vous devez nettoyer soigneusement tous les éléments de la structure du siège des anciens matériaux et de leurs restes, dégraisser et sécher les surfaces traitées.
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Le support lombaire permet au conducteur ou au passager de maintenir une posture correcte en répartissant uniformément le poids du corps et en procurant une sensation d'assise confortable. En l'absence d'un dispositif de maille spécial, une plaque artisanale en matériau flexible peut être utilisée comme support. La fixation se fait par soudure à froid, un boulon long et de la colle.
Vidéo (cliquez pour lire).
Pour restaurer la couverture en cuir, il est permis d'utiliser du similicuir ou des mélanges spéciaux, par exemple du cuir liquide. L'auto-réparation des chaises en cuir commence par le dégraissage et le ponçage des surfaces inégales avec du papier de verre. Après cela, une maille en plastique et le produit lui-même sont appliqués sur la zone endommagée, qui, après séchage, imite parfaitement une texture de cuir.
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