Webasto à faire soi-même pour réparer le freelander 2
En détail : webasto do-it-yourself réparation pour freelander 2 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Êtes-vous ici »Club des propriétaires LAND ROVER FREELANDER II» Moteur diesel »Webasto : dépose, démontage, diagnostic, réparation, montage.
Pour le retirer, il faut dévisser le silencieux et six boulons : trois sous la clé et trois sous l'étoile. Je ne me souviens pas de deux boulons de 8 mm ou 7 mm ! trois vis sous une étoile 1.24 parait-il !
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Rebonjour. Aujourd'hui, comme promis, ainsi qu'à la demande générale, nous allons parler d'un appareil utile, mais très capricieux appelé Vebasto (Webasto))) c'est aussi un réchauffeur autonome liquide, c'est un réchauffeur diesel, c'est un réchauffeur de liquide de refroidissement, il est le système de préchauffage ... en général, il est Gosha, il est Goga, il est Georgy Petrovich.)))) ... bien que NON - Petrovich, c'est I.))))
Vidéo (cliquez pour lire).
Pour commencer, brièvement sur les principes (très principiels) de son travail et son utilité pour la voiture :
1. La base de Webasta est une chambre de combustion (chaudière) en alliage d'aluminium dans laquelle le ventilateur électrique pompe de l'air (on entend un bourdonnement au démarrage), la bougie de préchauffage est préchauffée, puis une pompe spéciale pompe carburant du réservoir (on entend des soies sous le bas de la voiture près du réservoir). Une combustion (flamme) se forme à l'intérieur de la chaudière, qui est contrôlée par la bougie de préchauffage, en fonction des indicateurs de sa résistance (changement de chauffage), lorsque la chaudière est suffisamment chaude, la bougie de préchauffage s'éteint (économise l'énergie de la batterie) et l'allumage se produit à cause des parois chauffées de la chaudière (on entend un faible ronronnement d'avion et on peut observer l'échappement sous le garde-boue avant droit).
Ici, elle se cache...
Le mélange de carburant cesse d'être fourni à la chambre de combustion lorsque la température du liquide de refroidissement approche 85 degrés et que Webasta s'éteint.
2. À basse température, son fonctionnement ininterrompu est extrêmement important pour faciliter le démarrage d'un moteur diesel à combustion interne et maintenir son régime de température requis. Il ne faut pas oublier que 75% de l'usure de l'ICE se produit lors des démarrages à froid, par conséquent, le préchauffage du système de refroidissement d'un ICE diesel facilite non seulement le démarrage de l'ICE, mais augmente également sa ressource. Celles. Ce Webasta est une pièce très utile pour les moteurs à combustion interne.
Passons maintenant à ses qualités capricieuses et au cavalier de son travail.
1. Pour démarrer le chauffage, la température du liquide de refroidissement ne doit pas être supérieure à 40 ° C et la température de l'air extérieur ne doit pas dépasser 4 à 8 ° C. S'il fait plus chaud à l'extérieur ou si la voiture n'a pas encore refroidi, Webasta ne démarre pas.
2. La particularité de Webasta est qu'avec un faible niveau de gasoil dans le réservoir (moins d'un quart), le système bloque le fonctionnement du poêle (c'est l'infection).Lors du remplissage du réservoir, le système Webasta n'est pas déverrouillé ! (exactement une infection), à cet égard, la connexion d'un équipement de diagnostic (concessionnaire ou SDD) est nécessaire pour déverrouiller. Par conséquent, n'amenez pas le niveau de carburant dans le réservoir avant que l'indicateur ne s'allume à basse température !
3. De plus, Webasta est très sensible au niveau de liquide de refroidissement. En règle générale, après avoir essayé de démarrer Webasta, la pompe électrique commence à entraîner le liquide de refroidissement et le niveau dans le réservoir baisse, Webasta ne démarre pas. ... L'inscription correspondante s'allume, vous ajoutez du liquide de refroidissement, mais le réchauffeur n'est pas réanimé. Très probablement, dans ce cas, vous devez regarder pp. 2. Encore une fois, cette garce était capricieuse.
4. Les caprices légers (erreurs) peuvent être réinitialisés en enlevant le 32e fusible (20 A) sous le capot selon le schéma suivant : (retiré le fusible pendant 3 secondes, l'insérer, appuyer sur le démarreur, démarrer la voiture, attendre 3 secondes (vous pouvez appuyer sur le bouton ON de la télécommande au lieu de démarrer), à nouveau retiré le fusible pendant 3 secondes, inséré). Mais pour être honnête, cela aide rarement.)))
Il y a plusieurs raisons aux dysfonctionnements de Webasta, la principale est le blocage du logiciel, il peut être éliminé, comme nous l'avons dit plus haut, grâce à un équipement de diagnostic sans intervention mécanique. De plus, une cause fréquente de dysfonctionnement de Webasta est le colmatage d'une bougie, le colmatage d'une buse, les brûleurs en général, tout ce qui se trouve à l'intérieur, accompagné d'une augmentation de la fumée (la fumée s'échappe sous la roue comme si la voiture était en feu, cela arrive souvent à le premier démarrage après une longue pause.Eh bien, le pire est ... la destruction de la chaudière, seul son remplacement aidera.
Passons maintenant au contrôle de Webasta et au décryptage du clignotement sur la télécommande. S'il n'y a pas de télécommande, alors Webasta s'allume automatiquement au démarrage du moteur, en fonction des conditions ambiantes et de la température du liquide de refroidissement. Mais dans la plupart des voitures, Webasta est équipé d'un démarrage à distance. La télécommande est de 2 types, le schéma de travail est le même pour eux, les différences ne concernent que la taille et la forme. La portée de fonctionnement avec une bonne batterie, selon les assurances des constructeurs, est de 100 m, et il n'est pas nécessaire de pointer la télécommande vers la voiture. En pratique, la ligne de mire de la voiture est bien moindre et désirable... Comment peut-elle être contrôlée ?
1. Pour allumer le chauffage - maintenez enfoncé le bouton ON de la télécommande pendant environ 2 secondes. Le voyant vert s'allumera et s'éteindra, ce qui signifie que Webasta s'est allumé et que le signal est passé. Le réchauffement fonctionnera pendant 30 minutes ou jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 75 C, ou si le niveau de carburant tombe en dessous du minimum ou si la batterie est déchargée.
2. Si Webasta n'a pas réussi à démarrer, l'indicateur clignotera 3 fois et s'éteindra.
3. Pour éteindre Webasta vous-même, appuyez sur le bouton OFF et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes. Le voyant rouge s'allumera pendant environ 2 secondes, Webasta s'éteindra. Tout est extrêmement simple ON (maintenir) allumer, OFF (maintenir) éteindre...
MAIS il y a des secrets et des décryptages dans les LED clignotantes de la télécommande.
1. Le vert s'allume pendant environ 2 secondes. - le chauffage s'est allumé.
2. Le rouge s'allume pendant environ 2 secondes, - le chauffage s'est éteint.
3. Clignote alternativement en vert et en rouge pendant 2 secondes - aucun signal de Webasta.
4. S'allume en orange pendant 2 secondes, puis passe au rouge - batterie faible.
5. Orange clignotant pendant environ 5 secondes - signal faible, vous devez changer la pile de la télécommande.
Dans la partie suivante, j'essaierai d'expliquer et de décrire la procédure pour déverrouiller moi-même Webasta à l'aide de l'adaptateur K-Line, qui peut désormais être commandé sur Ali pour 300-600 roubles. En général, c'est tout, si vous avez raté quelque chose, écrivez. Eh bien, traditionnellement vidosik.)))
Les Freelander 2 diesel sont équipés d'un chauffage Webasto fonctionnant au diesel. L'installation sur toutes les voitures de la Fédération de Russie est due au fait qu'en Russie, l'hiver est assez long et rigoureux, et l'unité supplémentaire vous permet de réchauffer le moteur plus rapidement et d'obtenir un confort supplémentaire lors de l'utilisation dudit véhicule. C'est grâce à Webasto que le moteur fonctionne aussi bien en saison froide qu'en été. Tous les automobilistes savent que les éléments frottants s'usent exactement lorsqu'il fait froid dehors.L'élément chauffant permet d'augmenter considérablement la durée de vie de l'un des composants les plus importants de la machine - le moteur. De plus, grâce à Webasto, une température confortable est maintenue dans la cabine.
Si vous souhaitez désactiver Webasto pendant que le moteur tourne (pas encore réchauffé et que la température ambiante est inférieure à cinq degrés Celsius), vous ne pourrez pas le faire. La conception technique de l'unité ne le prévoit pas. Le contrôle automatique maintient la température en permanence et fonctionne de manière fiable.
Mais même ce système n'est pas capable de fonctionner indéfiniment, il doit donc périodiquement être remplacé. Dans le service de voiture LR King, vous pouvez effectuer les réparations Webasto à un moment qui vous convient pour un prix raisonnable. Nous sommes spécialisés dans ce type de voitures, nous faisons donc notre travail au plus haut niveau possible.
Un chauffage de stationnement a généralement deux problèmes. Il peut ne pas démarrer du tout ou être bloqué. Dans le premier cas, le problème est un dysfonctionnement du brûleur de l'appareil.
Dans le second - dans le blocage du système, qui se produit en raison du faible niveau de carburant dans le réservoir. Cette démarche est nécessaire pour respecter les mesures de sécurité incendie et pour économiser du carburant, déjà rare. Bien sûr, le système peut être déverrouillé, mais cela nécessitera un équipement spécial du concessionnaire requis pour les diagnostics. Vous pouvez venir chez nous et effectuer un contrôle dans un délai court. Après cela, nous ferons un essai. Si cela ne fonctionne pas, nous vous recommandons de démonter et démonter le Webasto sur Freelander 2. En règle générale, le problème réside dans le brûleur ou la bougie, ils se déforment, chauffent trop et se couvrent de suie à cause de l'utilisation d'un faible moteur diesel de qualité. Le brûleur n'est pas réparable, il ne peut être remplacé que par une pièce neuve.
Sous la doublure de passage de roue, à savoir dans le passage de roue avant, se trouve le chauffage lui-même. Afin de changer son brûleur, vous devez retirer l'appareil. De plus, vous aurez besoin de plusieurs joints, ils sont vendus en kit. Très souvent, il est nécessaire de percer les boulons de fixation, car ils se détériorent et ne se desserrent pas. Après avoir remplacé la pièce, l'échangeur de chaleur est monté à sa place. N'oubliez pas d'ajouter du liquide de refroidissement après manipulation. Ceci est nécessaire pour pomper le système.
Nous vous déconseillons fortement de réparer vous-même la chaudière. Confiez cette activité à des spécialistes qui disposent des agréments, des certificats nécessaires et de l'expérience. Sinon, vous risquez de déclencher un incendie, d'endommager votre voiture et de vous blesser. Il est important que notre service automobile soit spécialisé, nous nous spécialisons dans les Land Rover et fournissons une garantie pour notre travail. Vous n'avez pas besoin d'acheter quoi que ce soit pour terminer la rénovation. Nous effectuerons le travail clé en main en utilisant des pièces d'origine. Si nécessaire, nous vous conseillerons d'installer des éléments supplémentaires afin que le poêle fonctionne correctement.
[nom de citation = 'LR-Technik' date = '5.12.2014, 21:28 ′ post =' 2138259 ′] Les salutations! Non, ça va changer de brûleur, tout le reste est inutile. Brûleur 100 % La bougie de préchauffage est probablement défectueuse.
Si j'ai bien compris, faudra-t-il changer tout le coussin chauffant ?
Groupe : Membre du Club (1000) Messages : 3 308 Inscription : 16/10/2010 De moscou N° d'utilisateur : 20 864 Numéro de la voiture: 395кк777
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Marque de la machine : FREELANDER 2 / LR2
Je suis heureux que nous ayons réussi à aider avec de petites pertes. Contactez-moi si vous en avez besoin.
Groupe : Utilisateurs Messages : 7 Inscription : 7.2.2015 De : Région de Kaluga, Obninsk N° d'utilisateur : 81 169 Numéro de la voiture: 908
Marque de la machine : FREELANDER 2 / LR2
Webasto ne fonctionnait ni depuis la télécommande ni avec le moteur en marche. Nous avons réalisé des diagnostics. Codes d'erreur : B1 D33 « Interruption de l'allumage pendant le fonctionnement normal ». D'après ce que j'ai compris par le maître, il est bloqué parce que le brûleur, le brûleur ne s'allume pas. Le diagnostic est de changer le brûleur. Est-ce ainsi ?
Dans cet article, nous vous parlerons du chauffage supplémentaire au carburant Webasto sur l'un des modèles de voitures Land Rover les plus populaires - Freelander 2. Les voitures avant 2012 et à partir de 2013 présentent une légère différence dans la conception du chauffage.
Pour référence: Webasto est le nom du fabricant. Et le dispositif de chauffage lui-même est correctement appelé "chauffage supplémentaire à combustible". Dans les gens du commun, il a pris racine - Webasto.
Il existe deux modes de fonctionnement pour le chauffage auxiliaire Webasto sur les véhicules Freelander 2.
Le premier et le principal est en mode réchauffeur de moteur diesel... Le chauffage commence à s'allumer automatiquement et à fonctionner lorsque le moteur tourne et que la température de l'air extérieur est inférieure à +5 o C.
Ce mode a été inventé par des ingénieurs afin de réchauffer un moteur diesel, qui chauffe plus longtemps qu'un moteur à essence. Le moteur diesel a besoin d'être réchauffé car à des températures inférieures à -15 o C, le moteur diesel peut ne pas atteindre la température de fonctionnement. De plus, le chauffage dans l'habitacle sera inefficace, il fera frais dans l'habitacle.
Ici, elle se cache...
