En détail: réparation à faire soi-même d'un vaz 21054 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
télécharger la photo sur mobile 
manuel technique pour le fonctionnement de la voiture VAZ 2107 avec moteurs 2103, 2106, 2104i et 21067i
carburateur / injecteur
service, spécifications, schémas, réparation
1. Informations générales de la voiture VAZ 2107
Description de la structure
Les principales dimensions du vaz 2107
Caractéristiques
L'emplacement des principaux composants et assemblages de la voiture VAZ 2107
Données d'identité
2. Organes directeurs et dispositifs de contrôle de la voiture VAZ 2107
Emplacement des commandes et des instruments
Commutateur d'allumage (verrouillage)
Tableau de bord et interrupteurs à bascule
Commutateurs de colonne de direction
Le bloc de régulateurs de l'hydrocorrecteur de phares et d'éclairage des appareils
Unité de contrôle de chauffage et de ventilation
4. Outils, accessoires et matériel d'exploitation
Outil universel
Outils et dispositifs spéciaux pour la réparation d'un vaz 2107
Matériel opérationnel
9. Système d'alimentation du moteur à carburateur de la voiture VAZ 2107
Description de la structure
Thermostat - changer la position du volet
Élément de filtre à air - remplacement
Filtre à carburant - installation et remplacement
Boîtier de filtre à air - dépose et pose
Pompe à essence - dépose et repose
Filtre de pompe à essence - nettoyage
Membrane de pompe à carburant - remplacement
Réservoir de carburant - dépose et pose
Filtre à essence de carburateur - Nettoyage
Entraînement du carburateur - contrôle et réglage
Actionneur de volet d'air - contrôle et réglage
Niveau de carburant dans la chambre à flotteur - contrôle et réglage
Ralenti - réglage
Dispositif de démarrage - vérification et réglage
Carburateur - dépose et repose
Pointeau et flotteur - remplacement
Couvercle de carburateur - dépose et démontage
Corps de carburateur - démontage
Vanne d'étranglement pneumatique - dépose et pose
Système économiseur de ralenti forcé (EPHH)
Économiseur de ralenti forcé (EPHH) - vérifier et remplacer
Microrupteur système EPHH - contrôle et remplacement
Vanne électropneumatique - vérifier et remplacer
Unité de commande de vanne électropneumatique - vérifier et remplacer
 |
Vidéo (cliquez pour lire). |
10. Système d'alimentation du moteur à injection VAZ 2107
Description de la conception du système d'injection
Décharge de pression dans le système d'alimentation
Filtre à essence - remplacement
Pression d'alimentation - vérifier
Régulateur de pression - dépose et pose
Pompe à essence électrique avec capteur indicateur de niveau de carburant - dépose et repose
Rampe d'injection - dépose, pose et contrôle des injecteurs
Régulateur de ralenti - contrôle, dépose et pose
Corps de papillon - dépose et pose
Dépose et pose du réservoir de carburant
Élément de filtre à air - remplacement
Boîtier de filtre à air - dépose et pose
Câble d'accélérateur - remplacement
Adsorbeur - vérifier la vanne de purge, le retrait et l'installation
11. Système de contrôle du moteur de voiture VAZ 2107
Description de la conception du système de contrôle du moteur
Précautions de réparation du système de gestion du moteur
Fusibles et relais pour le système de gestion du moteur - remplacement
Unité de commande électronique (ECU) - dépose et repose
Capteur de position de vilebrequin - vérifier et remplacer
Capteur de température du liquide de refroidissement - vérifier et remplacer
Capteur de position du papillon - vérifier et remplacer
Capteur de débit d'air massique - vérifier et remplacer
Capteur de concentration d'oxygène - vérifier et remplacer
Capteur de vitesse - dépose et pose
Bobine d'allumage - vérifier et remplacer
12. Système de refroidissement de la voiture VAZ 2107
Description de la conception du système de refroidissement
Liquide de refroidissement - contrôle de niveau et remplacement
Thermostat - remplacement
Capteur d'activation du ventilateur électrique - remplacement
Capteur de jauge de température du liquide de refroidissement - Remplacement
Vase d'expansion - remplacement
Ventilateur de radiateur - dépose et pose
Radiateur - dépose et pose
Pompe à liquide de refroidissement - dépose et repose
13. Le système d'échappement du VAZ 2107
Description de la structure
Tuyau de descente - dépose et pose
Silencieux supplémentaire - dépose et pose
Pot catalytique - dépose et pose
Le silencieux principal - dépose et installation
Transmission de la voiture vaz 2107
14. Voiture d'embrayage VAZ 2107
Description de la conception de l'embrayage
Débrayage hydraulique - contrôle et réglage
Débrayage hydraulique - vérifier le niveau de liquide
Débrayage hydraulique - changement de liquide et purge
Réservoir hydraulique de débrayage - dépose et repose
Maître cylindre de débrayage - dépose et repose
Cylindre récepteur d'embrayage - dépose et repose
Flexible hydraulique de débrayage - dépose et repose
Pièces d'embrayage - dépose et repose
15. Voiture à boîte de vitesses VAZ 2107
Description de la conception de la boîte de vitesses
Boîte de vitesses - Contrôle du niveau d'huile et vidange d'huile
Entraînement du compteur de vitesse - remplacement
Contacteur de feux de recul - vérifier et remplacer
Joint d'huile d'arbre de sortie - remplacement
Transmission - dépose et pose
Boîte de vitesses - démontage et montage
16. Transmission à cardan de la voiture VAZ 2107
Description de la conception de la transmission à cardan
Entraînement à cardan - vérification de l'état technique
Transmission à cardan - dépose et pose
Entraînement à cardan - démontage et montage
17. Essieu arrière de la voiture VAZ 2107
Description de la structure de l'essieu arrière
Essieu arrière - vérifier le niveau d'huile et changer l'huile
Joint d'huile de pignon d'entraînement principal - remplacement
Arbre de roue - dépose et pose, remplacement du joint d'huile
Réducteur d'essieu arrière - dépose et pose
Essieu arrière - dépose et pose
18. Suspension avant de la voiture VAZ 2107
Description de la structure
Suspension avant - contrôle technique
Angles d'alignement des roues - carrossage, pincement - réglage
Roulements de moyeu de roue avant - Réglage
Moyeu avant - remplacement du joint d'huile, de la graisse et des roulements de moyeu
Amortisseur de suspension avant - remplacement
Ressort de suspension avant - remplacement
Bras supérieur de suspension avant - dépose et remplacement des silentblocs (charnières métal-caoutchouc)
Silentblocks (charnières métal-caoutchouc) des bras inférieurs - remplacement
Le bras inférieur de la suspension avant - dépose et pose
Coussins et barre anti-roulis - remplacement
Joints à rotule - remplacement
19. Suspension arrière de la voiture VAZ 2107
Description de la structure
Suspension arrière - Vérification de l'état technique
Tiges de suspension arrière - remplacement
Amortisseur de suspension arrière - remplacement
Ressort de suspension arrière - remplacement
20. Roues et pneus
informations générales
Pneus - contrôle de pression
Roues et pneus - contrôle technique
Roue - remplacement
Pneu tubeless - réparation
21. Voiture de direction VAZ 2107
Description de la structure
Direction - vérification de l'état technique et réglage du mécanisme de direction
Boite de direction - vérifier le niveau d'huile
Engagement du boîtier de direction - réglage
Volant - dépose et repose
Couvercles d'arbre de direction - dépose et repose
Arbre de direction - dépose et repose
Bielles de direction - remplacement
Réducteur de direction - dépose et repose
Bras pendulaire - remplacement
22. Système de freinage de la voiture VAZ 2107
Description de la structure
Système de freinage - vérification de l'état technique
Système de freinage hydraulique - Contrôle du niveau de liquide de frein
Freins hydrauliques - purge et remplacement du liquide de frein
Plaquettes de frein avant - remplacement
Plaquettes de frein de roue arrière - remplacement
Le cylindre de frein principal - dépose et pose
Servofrein à dépression - contrôle fonctionnel
Servofrein à dépression - remplacement
Frein de roue avant - Démontage
Contacteur de feux stop - réglage de la position
Flexible de frein de roue avant - Remplacement
Cylindre récepteur de roue arrière - remplacement
Durite de frein arrière - remplacement
Conduites de frein - remplacement
Régulateur de pression de freinage - vérifier et remplacer
Frein de stationnement - réglage
Système de frein de stationnement - démontage et montage
23. Équipement électrique de la voiture VAZ 2107
informations générales
Bloc de montage de relais et de fusibles
Relais et fusibles - remplacement
Relais d'allumage, relais de détresse et de clignotant - Remplacement
Batterie d'accumulateur
Batterie - entretien
Batterie d'accumulateur - dépose et pose
24. Générateur vaz 2107
Courroie d'entraînement de l'alternateur - Réglage et remplacement de la tension
Génératrice - dépose et pose
Générateur - vérifier et réparer
25. Démarreur VAZ 2107
Démarreur - dépose et pose
Démarreur - vérifier et réparer
27. La carrosserie de la voiture VAZ 2107
Description de la structure du corps VAZ 2107
Corps - nettoyage des trous de vidange et lubrification des pièces frottantes
Garniture de radiateur - dépose et pose
Hotte - dépose et pose
Serrure de capot et câble d'entraînement de serrure - dépose et pose
Pare-chocs avant - dépose et pose
Pare-chocs arrière - dépose et pose
Bouclier anti-poussière - dépose et pose
Réservoir de lave-glace - faire l'appoint de liquide
Balais d'essuie-glace - remplacement
Rétroviseur extérieur - dépose et pose
Rétroviseur intérieur - dépose et pose
Porte d'entrée - dépose et pose
Garniture de porte avant - dépose et pose
Vitre de porte d'entrée - dépose et pose
Mécanisme de lève-vitre de porte avant - dépose et pose
Serrure de porte avant, cylindre et poignée extérieure - dépose et pose
Vitre de porte arrière - dépose et pose
Mécanisme de lève-vitre de porte arrière - dépose et repose
Serrure de porte arrière et poignée extérieure - dépose et repose
La serrure et le cylindre de la serrure du couvercle du coffre - dépose et repose
Couvercle de coffre - dépose et pose
Siège avant - dépose et pose
Mécanismes de réglage des sièges avant - démontage
Banquette arrière - dépose et pose
Panneau récepteur radio - dépose et pose
Tableau de bord - dépose et repose
28. Le système de ventilation et de chauffage de l'intérieur du VAZ 2107
Description de la structure
Robinet de chauffage - remplacement
Moteur de soufflante de chauffage - remplacement
Radiateur de chauffage - remplacement
Schémas de câblage de la voiture VAZ 2107
Le réapprovisionnement de la famille des voitures VAZ a eu lieu en 1980. C'est alors qu'est apparue la première voiture de la soi-disant 2ème génération, à savoir la VAZ 2105. La voiture est à propulsion, a 5 portes et une carrosserie de type berline. Actuellement, il reste peu de fans d'une telle instance, mais ce modèle n'a pas encore été oublié. Il est encore utilisé aujourd'hui, car le VAZ 2105 est un véritable cheval de trait et aide souvent au travail.
Le fonctionnement de cette voiture est un peu différent de l'utilisation des voitures modernes, et il est difficile de la conduire par rapport aux derniers modèles. Si vous possédez une machine similaire, vous devriez étudier attentivement le manuel pour sa réparation.
Il faut dire que la voiture est assez durable, de plus, certaines pannes peuvent être facilement éliminées de vos propres mains. Nous listons les principaux dysfonctionnements pouvant conduire à la réparation du VAZ 2105.
- Le moteur ne démarre pas. Dans ce cas, plusieurs options pour éliminer la panne sont possibles. La première étape consiste à vérifier la présence de carburant dans le carburateur VAZ 2105. S'il y a du carburant, vous devez examiner attentivement la pompe à carburant. Il peut devenir bouché ou complètement défectueux. Si tout est en ordre avec la pompe, faites attention au système d'allumage.S'il n'y a aucun problème, la raison en est la fuite du carburateur.
- Le moteur tourne de manière irrégulière ou commence à caler au ralenti. Il peut y avoir plusieurs raisons à ce problème. Ceux-ci incluent: un réglage incorrect du régime de ralenti dans le moteur, des dysfonctionnements dans le carburateur, un tuyau de vidange endommagé, des joints usés, un tuyau de canalisation endommagé, des écarts mal réglés, une panne du système d'allumage.
- Le moteur VAZ 2105 ne peut pas développer sa pleine puissance. Les raisons sont les suivantes : le papillon du carburateur n'est pas complètement ouvert, le filtre à air est bouché, le système d'allumage est en panne. Vous devez vérifier tous ces points afin de réparer la panne.
Ce sont les principaux dysfonctionnements du moteur VAZ 2105. L'automobiliste n'a pas non plus de mal à se rappeler comment la voiture doit être utilisée correctement.
N'utilisez pas le mode de vitesse automatique maximale dans un premier temps. Le conducteur doit s'habituer à conduire le VAZ 2105. Si vous choisissez la mauvaise vitesse de la voiture pendant la conduite, vous risquez d'endommager les éléments de la suspension avant, provoquant la flexion de la poutre de l'essieu arrière. De plus, à la vitesse de déplacement maximale, une usure rapide des pneus est possible et une vibration accrue de la carrosserie entraînera une instabilité de la voiture.
Ce modèle a une suspension souple. Il est capable d'amortir les vibrations même à grande vitesse. Cependant, les impacts brusques ne devraient pas être autorisés. Ils peuvent déformer les pivots des bras inférieurs. En raison de l'augmentation constante des vibrations, les parties restantes du train de roulement s'usent également rapidement. Vous devez également vous assurer que la voiture n'est pas soumise à un stress inutile. Le poids du chargement pouvant être transporté dans le coffre et sur le toit ne doit pas dépasser 50 kg. Il convient de noter que le fonctionnement d'une voiture VAZ 21053 est très similaire à l'utilisation du 5ème modèle.
Tout le monde sait que la machine n'est pas toujours utilisée. Pendant un certain temps, il est stocké dans le garage ou sur le parking. Il ne faut pas oublier que l'emplacement de stockage de la voiture joue également un rôle important. La meilleure option est un auvent, dans lequel une ventilation constante est effectuée et une température appropriée est maintenue.
Avec un fonctionnement et un stockage corrects, vous n'aurez pas à recourir à la réparation du VAZ 2105 pendant longtemps.
Contenu : Chauffage de prédémarrage Types, caractéristiques du travail Installation de l'équipement sur une voiture.
Contenu : Quelques nuances Résistance antigel 220 V Appareil de chauffage.
Contenu : radiateurs Longfei. Caractéristiques de conception Modèles et leurs caractéristiques « Little.
Contenu : Types d'appareils de chauffage, caractéristiques de "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" etc.
Contenu : Viscosité Type d'huile Huile pour engrenages Vidéo - Quel type d'huile se trouve dans une voiture.
Au sommaire : Entretien de la boîte de vitesses Défauts courants Élimination du bruit Difficulté de passage des vitesses.
Contenu : Dispositif de boîte de vitesses Différence entre les boîtes de vitesses à 4 et 5 vitesses Démontage.
Contenu : Fonctions de chronométrage Étapes de travail, outils Travail préparatoire Séquence de réglage.
Contenu : Composants principaux Circuit complet et disposition des éléments lumineux et sonores.
L'une des caractéristiques de conception des mécanismes de distribution de gaz des moteurs VAZ des modèles classiques.
Contenu : Un peu de théorie Quand vous devez purger les freins Outils Travail.
Contenu : Détonation - qu'est-ce que c'est Détonation et allumage incandescent.
Au sommaire : Préparation d'une voiture pour la période hivernale Démarrage du moteur avec un carburateur.
Contenu : Outils requis Signes d'une violation du jeu des soupapes Comment vérifier le jeu.
Contenu : Caractéristiques de la chaîne de distribution et de la courroie Outils nécessaires Remplacement.
Sur les liens ci-dessous, vous pouvez télécharger les manuels originaux pour le fonctionnement et la réparation de la voiture. Tous les fichiers sont situés sur notre serveur, vous n'avez donc pas à vous soucier de la vitesse de téléchargement ou du contenu malveillant des fichiers. Tous les fichiers sont au format PDF et vous avez besoin de n'importe quelle version d'Adobe Reader pour les ouvrir.
Pour les amateurs de voitures novices, cette documentation sera particulièrement utile en tant qu'instructions pour l'entretien et le bon fonctionnement de votre voiture. Eh bien, les conducteurs expérimentés pourront consolider leurs connaissances.
Il vous manque un manuel pour votre véhicule ? Envoyez votre question et nos auteurs vous répondront.
L'injecteur VAZ 2107 présente un certain nombre d'avantages, mais également plusieurs inconvénients importants, qu'il convient de connaître à l'avance. Si vous disposez de ce modèle de voiture, vous devez vous familiariser avec les fonctions d'entretien de son système d'injection. Mais d'abord, il est nécessaire de discuter du dispositif du système de carburant VAZ.
L'installation de l'injecteur dans le VAZ 2107 a permis d'améliorer considérablement les performances du moteur. Changer le type de système de carburant augmente la quantité d'énergie générée lors de la combustion de l'essence. Par rapport à un moteur à carburateur, le système d'injection de carburant est plus efficace dans les étapes initiales, mais ses performances diminuent avec le temps. De quoi cela dépend-il ?
L'injecteur VAZ 2107 joue le rôle d'élément final dans le système de carburant d'une voiture. Le mélange d'air, avec un nuage d'essence atomisée, crée une énorme quantité d'énergie. Au fil du temps, cette pulvérisation peut devenir moins efficace, les jets de carburant deviennent faibles, et tout cela à cause d'une essence de mauvaise qualité.
La raison principale du dysfonctionnement des injecteurs est le mauvais carburant. Le carburant d'une voiture se compose de nombreux composants chimiques. De plus, diverses impuretés y sont ajoutées, ce qui devrait améliorer les performances globales du moteur. Ce facteur ne peut être ignoré, car une telle essence laisse une boue sur les parois du système de carburant. Les canaux les plus fins se trouvent dans les injecteurs, et ce sont ces appareils qui souffrent en premier lieu. L'injecteur VAZ 21074 a le même problème. Pendant le fonctionnement, les dépôts de carburant ne font que s'accumuler. Que faut-il faire pour arrêter cela ?
Le dispositif d'injection est très sensible aux grosses inclusions dans l'essence. Si vous utilisez une marque de carburant bon marché, préparez-vous à changer vos injecteurs bientôt. Donc la première chose à faire pour votre pompe à essence VAZ est de changer de marque de carburant. Le système d'alimentation du VAZ 2107 devrait devenir plus propre, la possibilité de formation de plaque dans le système n'est toujours pas exclue. Étant donné que le liquide inflammable dans les canaux stagne parfois, et parfois même gèle, une panne précoce ne peut être évitée que d'une seule manière - par un nettoyage régulier.
Environ tous les 35 à 40 000 km, il est nécessaire d'effectuer des travaux de nettoyage préventif du système de carburant. Vous devez rincer les canaux avec vos propres mains. La performance du moteur dépendra de la qualité du nettoyage. Si cette procédure est effectuée de manière irrégulière, vous pourrez bientôt dire au revoir à une buse et en chercher une nouvelle, puis vous devrez changer le reste des éléments de la pompe à carburant VAZ.
Dans les types de moteurs à injection à 4 cylindres, il existe une intensité différente de colmatage des injecteurs. Il y a toujours une température élevée dans la zone des cylindres 2 et 3, donc l'accumulation de sédiments s'y produit plus rapidement.
Un agent prophylactique dans de tels cas est considéré comme un mélange spécial de polyétheramine. Il empêche l'accumulation de brûlures pendant longtemps.
Comment comprendre qu'un injecteur doit être remplacé, vérifié ou réparé ? Même sans capteurs, vous pouvez comprendre que la réparation des éléments du système de carburant est nécessaire s'il y a 1 des 2 principaux signes dans les modèles 2107, 21074 :
- Fonctionnement instable du moteur. Parfois, il peut caler ou démarrer mal.
- Un signe beaucoup moins évident est la perte de puissance. Cet effet est perceptible si vous roulez principalement à vitesse moyenne, mais à grande vitesse, il est très perceptible.
- Le dernier signe n'est enregistré que par des capteurs - la pression à l'intérieur du système augmente.
La raison de ces défaillances est le colmatage des buses, même les diagnostics ne sont pas nécessaires.
Le nettoyage aide à restaurer le moteur à ses performances antérieures. Si le problème persiste après le nettoyage, il vaut la peine de vérifier les tubes et les buses pour déceler des dommages ou des pannes. Dans de tels cas, il vaut mieux ne pas commencer la réparation, mais simplement remplacer les pièces endommagées par des neuves.
Parfois, il est impossible de déterminer de manière indépendante où se trouvent les dommages, et ce n'est qu'alors que les diagnostics dans les centres de service seront utiles. Un blocage peut provoquer une panne assez grave de l'injecteur VAZ 2107, ainsi qu'une rupture de canaux. La pression qui s'accumule à l'intérieur du système peut facilement rendre inutilisables les pièces les plus fragiles. Ici, de vos propres mains, vous ne pourrez pas corriger la situation, même si vous avez un schéma complet de la voiture sous la main. Il n'y a qu'une seule conclusion - vous devez consacrer beaucoup de temps et d'attention au nettoyage des injecteurs et l'effectuer régulièrement.
