Si presque aucune vapeur ne sort du fer et qu'il y a de l'eau dans le récipient, les trous sont probablement bouchés par des sels. Vous pouvez restaurer vos performances avec une astuce simple. Versez de l'eau et du vinaigre (ordinaire, de table) dans un bol à faible teneur en bore (une poêle à frire convient). Un verre de vinaigre par litre d'eau. La deuxième recette est pour 250 ml d'eau bouillante, 2 cuillères à café d'acide citrique. Dans la vaisselle avec le liquide préparé, baissez le fer débranché. Le liquide doit recouvrir la semelle.
Mettez le récipient avec le fer à repasser sur le feu, portez à ébullition, éteignez-le. Attendez qu'il refroidisse. Réchauffez-vous à nouveau. Cela peut être répété 3 à 4 fois. Jusqu'à ce que les sels se dissolvent.
Parfois, l'eau cesse de sortir du bras gicleur. Très probablement, cela est dû au fait que le tube est déconnecté. Dans ce cas, la réparation du fer consiste dans le fait qu'il faut démonter le panneau sur lequel sont fixés les boutons d'injection et réinstaller tous les tubes et fils.
La deuxième façon de détartrer le fer est de le démonter complètement pour qu'il ne reste qu'une seule semelle. Recouvrez la semelle avec du ruban adhésif pour que l'eau ne s'infiltre pas, mais vous pouvez aussi la mettre dans un plat. Versez de l'eau chaude avec du vinaigre ou de l'acide citrique à l'intérieur de la semelle, laissez refroidir, égouttez, versez à nouveau. Continuez ainsi jusqu'à ce que vous soyez satisfait du résultat. Rincer ensuite à l'eau et recueillir.
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Ce sujet fournit une photo avec des explications :
démonter le fer,
le réparer
Alors, votre fer à repasser est tombé en panne chez vous, peu importe de quel fabricant, la question se pose : "Comment réparer le fer à repasser".
Le test du circuit électrique, comme pour tous les appareils électroménagers, s'effectue avec une sonde par exemple OP-1
ou avec un multimètre numérique.
Il n'y a pas de différence significative dans les schémas de fers de différents fabricants.
Pour une présentation générale, considérons un circuit électrique séquentiel de connexions fer Philips
Le premier fil de la phase ou du potentiel zéro d'une source d'alimentation externe a un connecteur enfichable avec la borne, de la borne à travers le thermostat, le fil va à l'élément chauffant. Le deuxième fil de la source d'alimentation externe a une connexion de contact détachable avec la deuxième borne, à partir de la deuxième borne, le circuit électrique a une connexion série passant par un fusible thermique et se ferme à la deuxième borne de l'élément chauffant. La lampe témoin et le fusible sont connectés en parallèle aux deux connexions de contact de l'élément chauffant.
Le circuit électrique est fermé sur le réchauffeur - élément chauffant et ampoule. Le thermostat règle un certain régime de température pour chauffer le fer.
La fermeture et l'ouverture du circuit électrique se produisent dans le thermostat lui-même en raison d'un changement de la plaque bimétallique sous l'influence de la température de chauffage et de refroidissement de l'élément chauffant. Les raisons du dysfonctionnement du fer sont les suivantes :
une rupture du câblage du cordon à la base de la prise ;
dommages mécaniques au câblage du cordon sur toute sa longueur;
grillage de l'élément chauffant de la semelle du fer;
oxydation des contacts de la plaque bilame du thermostat ;
fusible thermique grillé
Ce qui peut être remplacé ici pendant les tests :
remplacer le cordon;
remplacer la prise ;
nettoyer le contact du thermostat ;
remplacer le thermostat ;
remplacer le fusible thermique
Remplacer l'élément chauffant en cas de dysfonctionnement, qui est la semelle du fer, n'a pas de sens, car la semelle du fer lui-même coûte plus de la moitié du coût du fer lui-même. Dans ce cas, la semelle du fer est jetée, tout le reste du fer va aux pièces de rechange. Lors du démontage du fer, veillez à ne pas endommager le corps du fer.
Il convient de rappeler que le test de détection d'un dysfonctionnement du fer est effectué de manière passive sans connexion à une source d'alimentation externe. Immédiatement avant de connecter le fer à une source d'alimentation externe, il est nécessaire de mesurer la résistance totale du circuit électrique avec un multimètre numérique, qui ne doit pas être à zéro sur l'écran de l'appareil.
Réparation fer - moulinex
Ce sujet est complété par des photographies personnelles et une description d'accompagnement de la réparation du fer. A titre d'exemple, considérons un dysfonctionnement du fer Mulinex.
Ainsi, devant nous se trouve le fer Mulinex et la raison de son dysfonctionnement nous est inconnue à l'avance, c'est-à-dire que nous devons établir la cause exacte de son dysfonctionnement.
A l'arrière du fer, photo n°1, afin de retirer le couvercle, il faut dévisser la vis. La tête de vis, comme vous l'avez souligné, n'est pas adaptée à nos tournevis domestiques. Comment sortir de la situation s'il n'y a pas un tel tournevis? - Ici aussi, vous pouvez trouver une sortie, pour cela, nous avons besoin de petits ciseaux aux extrémités pointues. On insère les deux extrémités des ciseaux et on peut facilement dévisser la vis.
Après avoir dévissé la vis, ouvrez délicatement le couvercle avec un tournevis photo #2. Dans le même temps, nous essayons de ne pas endommager le corps du couvercle.
Après avoir retiré le couvercle arrière du fer photo n° 3, on peut voir la connexion terminale des fils du câble réseau avec les éléments en fer :
élément chauffant élément chauffant.
Ensuite, ouvrez soigneusement le couvercle du manche en fer avec un couteau, photo n ° 4. Nous mettons de petites pièces de la poignée en fer et des vis dans une tasse.
Pour accéder directement aux contacts du thermostat photo n°5 et de l'élément chauffant, ou en d'autres termes - la semelle du fer, nous éteignons les pièces une par une.
Pour les spécialistes novices, vous devez vous rappeler la séquence d'un tel démontage afin de ne pas vous créer de confusion lors de l'assemblage ultérieur du fer.
Le tournevis sur les photos montre les points de fixation de ces pièces.
C'est-à-dire qu'ici, vous devez faire attention au démontage, pour ainsi dire. Le corps et les différentes parties du fer sont complétés par des attaches telles que des loquets.
Un tournevis montre le bouton du thermostat, photo # 7, et nous devons retirer un autre couvercle, qui est le dissipateur de chaleur de la plaque de fer.
La photo montre des emplacements supplémentaires de telles connexions, photo n ° 8, nous continuons également à dévisser les vis et à libérer la semelle du fer du couvercle.
Eh bien, nous sommes arrivés ici au plus intéressant, pour ainsi dire - les contacts de la photo du thermostat №9. Les contacts du thermostat sont indiqués avec la pointe d'un tournevis.
Le bouton du thermostat règle le chauffage de la semelle du fer réglé par nos soins.Afin d'éviter la surchauffe de l'élément chauffant, la conception du thermostat dispose d'une plaque bimétallique qui, une fois la température de chauffage préréglée atteinte, déconnecte les contacts. Au fur et à mesure que le bilame se refroidit, le circuit électrique se ferme et la semelle du fer se réchauffe.
Nous inspectons soigneusement les contacts du thermostat, c'est-à-dire que nous vérifions cette section du circuit électrique avec une sonde.
Pour cet exemple, le dysfonctionnement du fer était l'oxydation des contacts du thermostat. Nous nettoyons les contacts du thermostat avec un morceau de papier émeri fin et effectuons à nouveau un diagnostic avec une sonde pour cette zone.
En outre, bien sûr, vous devez également vérifier l'élément chauffant du fer lui-même.
Diagnostic fer
La photographie montre le feu de signalisation de la photo #10. La lampe du circuit électrique est connectée en parallèle et si elle grille, cela n'entraîne pas un dysfonctionnement du fer dans son ensemble.
Sur cette photographie, les doigts de la main montrent les contacts de l'élément chauffant de la photo #11. Nous effectuons un diagnostic de l'élément chauffant.
Pour ce faire, réglez le multimètre dans la plage de mesure de résistance. Avec deux sondes de l'appareil, nous touchons les contacts de l'élément chauffant, sur l'écran de l'appareil, nous pouvons voir la lecture de la résistance - 36,7 ohms.
La lecture du compteur correspond à la résistance de l'élément chauffant. Nous effectuons des diagnostics pour le circuit électrique général du fer photo n°13.
Nous connectons deux sondes de l'appareil aux broches de la prise, le résultat nous est clairement visible sur l'écran de l'appareil. C'est-à-dire que la lecture de résistance pour le circuit électrique général du fer est de deux dixièmes de plus.
Nous avons donc résolu le dysfonctionnement et réparé le fer. Comme vous l'avez vu, nous ne pouvons pas nous passer de diagnostics à la fois pour les zones individuelles et pour le diagnostic du circuit dans son ensemble.
À propos d'un tel fer. Quelque chose ne va pas avec le câblage. Quand j'ai commencé à comprendre, je n'ai pas pu trouver une seule vis de fixation. Peut-être que quelqu'un sait comment accéder au cordon?
Tout ce qui est collecté par des mains humaines peut être démonté par elles).
Retirez délicatement le régulateur de chauffage (juste par le bas avec un tournevis, la roue est habillée sans fixation), puis retournez le fer et à l'endroit où sort le cordon (seulement plus bas sur le plastique) il devrait y avoir 2 vis cruciformes (ils sont vissés dans le corps principal et grâce à eux il est fixé au fond du fer).
Peut-être qu'ils ont des bouchons en plastique (il suffit de les retirer avec un couteau), et après avoir dévissé les vis, le fer "s'effondrera" en 2 parties.
Pour commencer, vous devez inspecter visuellement le boîtier à la recherche de fissures, de défauts et de traces de fonte du boîtier. Peut-être que l'apparence montrera immédiatement quelle est exactement la cause de la panne du fer. Si l'inspection n'a rien donné, vous devez démonter complètement le boîtier pour un autodiagnostic de tous les éléments constitutifs.
Nous attirons votre attention sur le fait qu'il est parfois assez difficile de démonter le fer. Cela est dû au fait que chaque année les fabricants consacrent plus de temps à la conception d'un appareil électrique, créant des loquets et des trous de vis invisibles. Dans un premier temps, préparez un jeu de tournevis et un couteau qui vous seront utiles pour d'autres actions.
VIDEO L'un des principaux dysfonctionnements du fer à repasser est précisément le cordon d'alimentation, que vous branchez en fait sur la prise.
Arrivez au point où les contacts sont connectés à l'élément chauffant et s'il n'y a pas de défauts visibles, utilisez un testeur pour sonner le cordon afin de déterminer son fonctionnement.
Pour la continuité, vous pouvez utiliser une commande maison composée d'un morceau de fil, d'une pile et d'une ampoule. Si le voyant est allumé lorsque vous connectez les contacts aux deux extrémités du cordon, allez-y.
Si le cordon d'alimentation est à l'origine d'une panne, vous pouvez essayer de le raccourcir de 10 à 15 cm (la zone problématique peut être supprimée). Le fer ne marche pas de toute façon ? Nous remplaçons le cordon par un nouveau !
Le deuxième en ligne est le thermostat.Nous le vérifions également à l'aide d'une tonalité, que nous attachons au groupe de contact.
VIDEO Le thermostat fonctionne mais le fer ne chauffe pas ? Commençons à vérifier le fusible thermique !
Plus souvent qu'un cordon d'alimentation, cet élément du circuit tombe en panne. Son objectif principal est de déconnecter le circuit électrique si la température de l'élément chauffant dépasse la valeur nominale.
À l'aide de la tonalité, nous déterminons les performances du fusible. Si la cause de la panne du fer s'y trouve, nous le remplaçons par un nouveau, voire le retirons complètement du circuit. Pendant le fonctionnement normal du régulateur de température, aucun fusible n'est nécessaire.
Eh bien, la dernière des raisons pour lesquelles le fer ne fonctionne pas est la défaillance de l'élément chauffant. Si l'équipement s'allume, le voyant est allumé, mais la semelle ne chauffe pas à la température requise, c'est très probablement le cas. Comme dans les cas précédents, à l'aide d'un testeur maison, nous déterminons les performances du produit. L'élément chauffant est fixé à la semelle et si le point de fixation est d'une seule pièce, vous devrez probablement dire au revoir à l'achat (si la raison y est).
Dans le cas où l'élément chauffant est connecté à la semelle à l'aide d'embouts, vous pouvez essayer de réparer le fer de vos propres mains en nettoyant les contacts avec du papier de verre. Vous ne chauffez toujours pas ? Nous envoyons l'équipement au recyclage, car une nouvelle pièce coûte presque le coût total de l'appareil !
Nous attirons votre attention sur le fait que si vous jetez le matériel à la poubelle, il sera plus correct de débrancher le cordon d'alimentation et de le garder pour vous. Peut-être cet élément vous sera-t-il utile lors de réparations ultérieures, d'autant plus qu'il ne prendra pas beaucoup de place dans le placard !
Si le dysfonctionnement réside dans le fait que le fer à repasser à vapeur ne fonctionne pas, il est très probable qu'il soit nécessaire de nettoyer les cavités de vaporisation internes. Pour ce faire, nous vous recommandons d'utiliser une solution d'eau et de vinaigre dans un rapport de 1 litre pour 1 verre. Nous installons la semelle dans le récipient (comme indiqué sur la photo), portons à ébullition l'eau sur la cuisinière, l'éteignons et attendons qu'elle refroidisse. Après cela, nous répétons l'événement 3 fois de plus, ce qui est largement suffisant pour un nettoyage de haute qualité du flacon pulvérisateur.
Dans les magasins, vous pouvez voir des détartrants spéciaux, mais nous vous déconseillons fortement de les utiliser. Cela est dû au coût élevé des fonds et en même temps à une faible efficacité par rapport à la méthode folklorique! Il convient également de noter qu'il existe de nombreuses critiques négatives sur les forums thématiques selon lesquelles le fer ne fonctionne pas après un nettoyage au sel. Cela est dû au fait que les cristaux de sel obstruent les trous d'alimentation en vapeur, ce qui vous oblige à nettoyer soigneusement la semelle.
Une autre raison pour laquelle l'arroseur ne fonctionne pas est que le bouton vapeur est cassé. Il peut également être appelé avec un testeur et remplacé si nécessaire.
Ce sont toutes les instructions pour réparer un fer à repasser de vos propres mains. Comme vous pouvez le voir, l'événement est assez simple et même un électricien novice peut le faire ! Enfin, je voudrais noter que si le voyant rouge sur le boîtier clignote, pas de panique, car cela peut indiquer un certain mode de fonctionnement ou un arrêt automatique après le chauffage. Lisez les instructions fournies avec l'emballage pour comprendre la raison du clignotement. Nous espérons que maintenant vous avez compris quoi faire si la semelle ne chauffe pas et comment réparer la casse à la maison !
Matériaux associés :
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VIDEO Pour réparer un fer à repasser de vos propres mains, vous devez savoir comment cet appareil est fabriqué. Considérant le dispositif du fer à repasser, on peut dire qu'il est structurellement similaire à des dispositifs tels qu'une bouilloire ou un radiateur. Les différences ne résident que dans le but des appareils et la présence d'unités supplémentaires.
Dans le fer, quels que soient le pays et le fabricant, il y a quatre composants principaux :
chauffage;
prise avec cordon;
fusion thermique;
Régulateur de température.
Pour que le fer commence à fonctionner, vous devez appliquer une tension à l'élément chauffant tubulaire situé dans la semelle de l'appareil. Dans les modèles modernes, tels que "Roventa", des éléments chauffants puissants de 1000 à 2300 W sont utilisés. Si vous n'interrompez pas le processus de chauffe, la semelle de l'appareil deviendra si chaude qu'elle ne conviendra qu'à la friture des œufs et non au repassage.
Afin d'éviter un échauffement excessif, un dispositif de régulation est intégré au circuit de l'appareil. Le mode thermique dépend du thermostat du fer, qui est sélectionné en tenant compte du type de tissu : certains matériaux peuvent être repassés à une température de 100 C, d'autres ont besoin de valeurs de 200 C. Dans la plupart des modèles, qui incluent les fers bruns, la molette de réglage est située dans la partie supérieure du corps sous la poignée.
Un élément de sécurité important est un fusible. Lorsque l'appareil atteint des températures extrêmes résultant d'un dysfonctionnement, le fusible thermique ouvre les contacts et le fer s'éteint.
Avant de réparer le fer, vous devez vérifier le bon fonctionnement du câble d'alimentation. Le plus souvent, il se fissure aux endroits de déformations fréquentes - à l'entrée du corps ou à proximité du bouchon. Le dysfonctionnement peut apparaître progressivement lorsque le voyant clignote pendant le repassage. Un tel clin d'œil signifie qu'il n'y a pas de contact normal et qu'une oxydation des bornes est possible.
Un autre dysfonctionnement se manifeste plus violemment. Si les fils frottent les uns contre les autres pendant une longue période, la couche isolante peut se rompre et un court-circuit peut se produire. Extérieurement, cela se manifeste par un fort applaudissement, l'arrêt d'autres appareils et une odeur spécifique caractéristique du câblage brûlé.
Pour les femmes particulièrement sensibles, des situations comme celle-ci blessent profondément. Elles perçoivent la panne comme une catastrophe naturelle et répondent par des appels à leurs maris, au ministère des Urgences et à la direction de la maison. L'option la plus correcte est la première, car tout homme dont les mains poussent là où elles devraient être peut faire rallumer le fer. Sinon, vous devriez toujours contacter la moitié forte pour qu'il remette la chose en réparation.
Internet regorge de vidéos sur le thème des réparations de repassage. De nombreuses parcelles sont consacrées aux défauts du fil d'alimentation. Si le cordon est défectueux près de la prise, il n'est pas nécessaire de démonter l'appareil. Dans le cas où le soupçon se porte sur la partie cachée par le corps, vous ne pouvez pas vous passer du démontage. Pour faire, par exemple, réparer le fer Philips de vos propres mains, vous devez retirer le couvercle arrière. Derrière lui, le cordon d'alimentation diverge en trois fils. Si l'isolation est endommagée, elle doit être restaurée. Lors de l'oxydation des bornes, vous devez déconnecter les fils et nettoyer les zones à problèmes.
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L'élément chauffant dans les conceptions modernes est une unité fiable et se casse rarement. Lorsque ce problème survient, il est préférable de ne pas acheter un nouveau radiateur. Il est plus facile d'obtenir un nouveau fer à repasser. Mais d'abord, vous devez vous assurer que le problème est dans l'élément chauffant.
Dans tous les modèles, les contacts du chauffage sont soudés aux contacts de l'appareil et connectés au voyant. Si la lampe est allumée et que le fer ne chauffe pas, le dysfonctionnement est associé à l'élément chauffant.
La cause la plus courante de défaillance de l'élément chauffant est la rupture du serpentin. Une autre raison peut être un contact insuffisant des tiges des éléments chauffants avec les bornes de l'appareil au niveau des points de connexion.
Sur certains modèles, le fusible thermique est inclus dans un circuit de chauffage et le régulateur dans l'autre. Si le fusible est défectueux, un faux "diagnostic" peut être effectué, suspectant que l'élément chauffant fonctionne mal. Pour connaître exactement la raison de la défaillance de l'appareil, il doit être complètement démonté.
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Le contrôle de la température est effectué avec une roue ronde. Il est situé dans le fer Azur et dans d'autres modèles sur le corps sous le manche.Lorsque vous tournez la roue vers la droite, la température de chauffage augmente, vers la gauche, elle diminue jusqu'à ce que l'élément chauffant soit complètement éteint.
La roue agit sur le thermostat au moyen d'un manchon spécial ou d'un angle en acier et est fixée au corps par des loquets. Dans le fer Scarlet et dans d'autres modèles, il suffit de ramasser le disque de réglage avec un tournevis pour le faire sortir.
Le principe de fonctionnement du thermostat est basé sur diverses propriétés des métaux. Dans la fabrication de cette unité, deux plaques sont soudées, constituées de métaux à coefficients de dilatation linéaire inégaux. Grâce à ces indicateurs, chaque plaque se comporte différemment. Extérieurement, cela ressemble à ceci: sous l'influence de la température, la plaque commune se plie, provoquant l'ouverture du circuit et le fer s'allume.
Pour vous assurer que le régulateur de température est défectueux, vous devrez démonter complètement le fer.
La poignée de l'appareil et les pièces en plastique du boîtier sont fixées aux pièces métalliques avec des loquets ou des vis autotaraudeuses. Même un fabricant propose de nombreux modèles, et ils ont tous des caractéristiques de conception. Mais toutes les espèces ont des points communs.
Pour démonter le fer, il est nécessaire d'examiner sa partie coupante, où se trouve un point de fixation. Par exemple, un fer Philips cache une vis autotaraudeuse sous le bouton vapeur. Pour dévisser la vis, tournez la poignée complètement vers la gauche et tirez vers le haut. Après avoir retiré l'unité de réglage, vous pouvez dévisser la vis autotaraudeuse. Dans le modèle Marron, la vis est cachée sous le couvercle de la buse. Vous pouvez retirer la buse en la tirant légèrement vers vous. Après l'avoir retiré, le libre accès à la vis s'ouvre. D'autres vis ou loquets se trouvent sous le capot arrière de l'appareil.
Une fois la partie en plastique du boîtier retirée, le thermostat en fer doit être envisagé. En mode froid, les contacts doivent être fermés. S'il y a un appareil spécial, il est préférable de sonner le nœud. S'il n'y a pas d'appareil, vous pouvez nettoyer les contacts avec du papier de verre fin, puis allumer le fer sur le réseau.
Pour installer un fer à repasser, vous pouvez vous référer aux statistiques, qui disent que 50 à 60% des dysfonctionnements se produisent en raison de la défaillance d'un fusible thermique. Cet appareil est jetable et réutilisable. Les fusibles du premier groupe, comme le kamikaze, ne se déclenchent qu'une seule fois. L'unité est conçue de telle sorte que lorsque l'élément chauffant atteint une température de 240 ° C, le circuit est coupé. La poursuite du fonctionnement de l'appareil sans intervention supplémentaire devient impossible.
Les technologies plus modernes impliquent l'utilisation de pièces bimétalliques. Un tel fusible thermique est capable d'éteindre le fer dans des situations extrêmes, puis de le rallumer. Si le fer ne fonctionne pas pour cette raison, le plus simple est de jeter le nœud et de court-circuiter le circuit. Cela peut se faire de différentes façons:
par soudure;
en serrant une tige métallique;
commutation des fils d'alimentation.
Dans chaque cas, il est nécessaire d'obtenir un contact fiable.
Une autre maladie courante est un problème avec le système de cuisson à la vapeur. Parfois, dans le fer Bosch, le bouton qui démarre le processus est fortement enfoncé et la vapeur n'est pas fournie. La réparation d'un fer Bosch doit commencer par dévisser la vis à l'arrière et retirer le couvercle arrière. Ensuite, vous devez tirer avec précaution les deux boutons régulant l'alimentation en vapeur vers le haut. Ils ne sont pas vissés et sont maintenus sur les douilles par friction. Ensuite, vous devez dévisser la vis, après quoi la poignée en plastique doit être facilement retirée. Il y a deux pompes sous le capot : l'une alimente en eau l'arroseur, l'autre alimente en eau la semelle pour créer de la vapeur. La pompe à vapeur doit être démontée. Au fond, il y a une boule qui colle au fond de la chambre à cause du tartre. Pour éliminer le dysfonctionnement, vous devez pousser la balle dans la chambre et assembler le fer dans l'ordre inverse.
Quel que soit le fer que vous devez réparer, vous devez vous souvenir de la sécurité et suivre certaines règles : allumez l'appareil au réseau uniquement lorsque cela est nécessaire ; n'essayez pas de réparer le dysfonctionnement avec les mains mouillées; lors des réparations, le fer doit être installé sur un revêtement stable, non conducteur et résistant à la chaleur.
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Un dispositif aussi nécessaire et important pour préserver le bon aspect des choses, comme un fer à repasser est, à coup sûr, dans chaque maison. Tout le monde connaît les principaux points de son utilisation correcte, mais, malheureusement, tout le monde ne comprend pas comment il peut être réparé indépendamment en cas de panne mineure, car il vaut mieux réparer un vieux fer que dépenser de l'argent pour un nouveau. La cause de la défaillance du fer peut être la rupture d'un de ses éléments constitutifs.
Pour effectuer lui-même les réparations, l'artisan à domicile aura besoin d'un testeur avec une ampoule et un jeu de tournevis.
Dans tous les cas, lors de la réparation d'un fer à repasser, même si seul le cordon est responsable du dysfonctionnement, vous devrez démonter l'appareil, ce qui est également une petite difficulté, car les solutions de conception sont désormais telles que toutes les vis et éléments de connexion sont cachés aussi assidûment que possible. Bien que les conceptions des différents fers diffèrent, il existe quelques détails communs qui vous aideront à démonter le corps de l'appareil. Ainsi, il convient de rappeler que le corps du fer est toujours fixé à la semelle avec des vis, et pas seulement des loquets, vous devez donc les rechercher attentivement à la jonction de la semelle et du corps. Les rouages peuvent être cachés sous le réservoir d'eau, les bouchons décoratifs ou d'autres éléments décoratifs de l'appareil.
Vous devez d'abord examiner attentivement le fer et vérifier le fonctionnement de tous les indicateurs qui s'y trouvent. Si ces voyants ne fonctionnent pas, alors la cause du dysfonctionnement est le plus souvent le cordon de votre fer.
C'est le cordon, ou plutôt son incohérence et son état de non-fonctionnement, qui sont à l'origine de presque une panne de fer sur cinq. Par conséquent, afin de vérifier si c'est la raison, vous devez retirer le couvercle arrière du fer. Un testeur conventionnel peut être utilisé pour vérifier l'intégrité du cordon.
Vous pouvez tester le fonctionnement du cordon en appuyant une extrémité du testeur avec une ampoule contre la prise et en appuyant la batterie contre l'autre extrémité du cordon. Si le voyant est éteint, le problème vient du cordon. Il doit être raccourci et vérifié à nouveau.
Et si la lumière est allumée après l'expérience, la raison n'est pas dans le cordon, ce qui signifie que le fer devra être démonté davantage. Mais avant de procéder à un examen plus approfondi et à une étude de tous les éléments du fer pour leurs performances, il convient d'utiliser la recommandation selon laquelle il est préférable de tracer un schéma pour connecter tous les fils, ce qui n'est pas devenu un problème lorsqu'il serait nécessaire d'assembler le fer et de le ramener à son état d'origine.
Tout d'abord, vous devez déconnecter tous les fils du fer à repasser, puis seulement commencer à essayer de considérer le fusible thermique, ce qui n'est possible qu'après avoir démonté l'appareil.
C'est cette partie du fer qui est à blâmer pour la moitié et même la plupart des cas où le fer refuse de s'allumer et de fonctionner. Pour vérifier le bon fonctionnement de cette pièce en particulier, il faut y brancher les fils de numérotation des deux côtés : si le voyant ne s'allume pas, alors c'est le fusible qui est à l'origine du dysfonctionnement. Le moyen de sortir de cette situation peut être de retirer ce fusible et de court-circuiter dans cette partie du circuit électrique. Cela ne devrait pas être une source de préoccupation, car s'il y a un thermostat qui fonctionne correctement, l'absence de fusible ne peut pas entraîner de danger.
Tout d'abord, vous pouvez essayer de retirer la poignée extérieure du régulateur de température en la soulevant, par exemple, avec un couteau et en utilisant très peu de force. Si cela ne peut pas être fait, il est préférable de procéder immédiatement au retrait du boîtier de l'appareil en dévissant les vis. Lorsque toutes les vis seront dévissées, il sera possible d'examiner tous les "intérieurs" du fer et d'essayer de trouver le dysfonctionnement déjà là.
Si tous les autres éléments précédemment contrôlés selon le schéma décrit ci-dessus sont en bon état, la panne du fer est malheureusement due à l'élément chauffant. Le plus souvent, l'élément chauffant est très difficile à retirer du fer et donc à remplacer, ce qui affecte également le volet financier de la réparation. Ici, il est conseillé aux artisans d'envoyer le fer au recyclage.
Vidéo (cliquez pour lire).
Bien entendu, d'autres éléments du fer peuvent également être réparés. Ainsi, dans le système de cuisson à la vapeur, par exemple, du tartre peut se former, mais il est beaucoup plus facile de s'en débarrasser que des problèmes décrits ci-dessus. Mais il est encore plus facile de l'éviter en utilisant uniquement de l'eau distillée ou bouillie.
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