Réparation bricolage des rayures sur le plastique de l'intérieur de la voiture

L'état extérieur des pièces en plastique dans l'habitacle inquiète de nombreux conducteurs tout autant que la facilité d'entretien du moteur et des autres composants de la voiture. Cela est particulièrement vrai pour le panneau avant, car il est constamment devant nos yeux. Par conséquent, les propriétaires de voitures trouveront des informations utiles sur la façon d'éliminer efficacement les rayures du plastique et d'éviter de remplacer les éléments intérieurs. Mais vous devez d'abord classer les dommages afin de déterminer la méthode de récupération.

Les dommages les plus courants causés au plastique dans une voiture sont les égratignures mineures. De tels défauts se trouvent généralement au pluriel, formant une toile entière, ce qui gâche à peu près l'apparence de l'intérieur. De telles rayures sont très faciles à masquer ou à éliminer complètement à l'aide d'outils spéciaux. De telles réparations sont peu coûteuses et prennent peu de temps.

Des ennuis plus graves attendent le propriétaire de la voiture, qui devra réparer les rayures profondes sur le plastique intérieur. Beaucoup de ces défauts ne peuvent pas être masqués par des méthodes simples, vous devez donc utiliser des méthodes cardinales, décrites ci-dessous. Avec leur aide, même les rayures les plus profondes sur le plastique intérieur peuvent être éliminées et ainsi éviter le remplacement coûteux de l'ensemble de la pièce.

Un autre type de dommages au plastique de l'intérieur de la voiture est le résultat de l'exposition directe au soleil. Après une exposition prolongée aux rayons ultraviolets, la surface de la torpille devient terne et perd sa couleur, et en combinaison avec des rayures, un tel défaut aggrave encore l'apparence de l'intérieur. Une révision de surface peut être nécessaire pour remédier à la situation.

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Veuillez noter que l'élimination des rayures sur les pièces intérieures n'est pas toujours une tâche facile. Si la surface du plastique a une structure ondulée, des méthodes simples ne pourront pas faire face aux défauts. Dans de tels cas, presque toutes les égratignures nécessitent une refonte majeure. La situation est différente avec des surfaces lisses, car éliminer les rayures d'un tel matériau est beaucoup plus facile et plus rapide.

Selon le type de surface et la gravité des rayures, les réparations peuvent être effectuées des manières courantes suivantes :

• enlever les rayures avec un sèche-cheveux;
• lisser la surface avec une source de feu ouvert;
• élimination des petites rayures par polissage;
• masquage des défauts avec des crayons spéciaux;
• refonte du plastique, y compris le nettoyage, l'apprêt, la peinture et le vernissage.

Pour les surfaces ondulées, seules les deux dernières méthodes peuvent être utilisées, car la réparation par d'autres méthodes peut aggraver encore l'apparence du plastique. Pour le reste, il est possible d'utiliser n'importe laquelle des méthodes ci-dessus, tout dépend de vos efforts et du type de rayures sur les éléments intérieurs. Ce qui suit est une discussion plus détaillée de chacune des méthodes ci-dessus.

Vous pouvez en éliminer les petites rayures ou les toiles d'araignée avec le sèche-cheveux le plus courant. Dans ce cas, vous pouvez utiliser non seulement un outil de construction, mais également un outil domestique, car sa puissance est tout à fait suffisante pour éliminer les rayures superficielles. Le principe d'une telle restauration est très simple - lorsqu'ils sont chauffés, les petits défauts se resserrent et deviennent soit complètement invisibles, soit diminuent considérablement en taille.

Pour réparer une torpille de voiture de cette manière, vous devez d'abord laver soigneusement la surface à l'aide de détergents. Cela éliminera la saleté tenace des rayures, ce qui aidera à resserrer lorsqu'il est chauffé.Lorsque le panneau est sec, allumez le sèche-cheveux à faible puissance et dirigez un courant d'air chaud vers l'endroit où vous souhaitez éliminer les rayures.

Pendant le chauffage, il convient de surveiller très attentivement la réaction du plastique et, s'il n'y a pas d'effet, la puissance du sèche-cheveux est progressivement ajoutée et la distance entre l'instrument et le panneau est réduite.

Vous ne devez pas non plus régler le sèche-cheveux sur un point, au contraire, vous devez répartir uniformément l'air chaud afin d'éviter un échauffement excessif de la pièce. Si tout est fait correctement, les dommages guériront sous nos yeux. Ou du moins, il deviendra sensiblement plus petit, ce qui facilitera la poursuite de la restauration par polissage. Après échauffement, il est impératif d'attendre que la partie intérieure soit complètement refroidie, et avant cela vous ne pouvez pas la toucher.

Réparation à feu ouvert similaire à la méthode précédente. Pour éliminer les défauts de cette manière, vous devez amener le briquet sur le plastique pendant un temps très court et maintenir la flamme plusieurs fois le long de la rayure. Vous devez agir très prudemment, il est conseillé de vous entraîner à effectuer une telle réparation sur un morceau de plastique inutile avec la même structure.

Après exposition au feu sur l'accumulation de rayures, vous devez attendre un certain temps jusqu'à ce que le plastique ait complètement refroidi. Jusqu'à ce moment, il est strictement interdit d'y toucher. La suie laissée par la flamme peut être enlevée avec un coton imbibé d'alcool. Si le défaut ne disparaît pas du premier coup, il vaut mieux ne pas le risquer et essayer une autre méthode pour éliminer les rayures.

L'une des méthodes de restauration les plus simples et les plus sûres est le polissage avec une pâte abrasive spéciale pour plastique. Ne pas utiliser de produits destinés à la peinture. Leur structure peut endommager le plastique mou et pliable.

Le polissage peut être effectué à la main ou à l'aide d'une meuleuse, tandis que la vitesse de la broche doit être réglée à la valeur minimale.

Des vitesses excessivement élevées de la meule peuvent faire fondre le plastique et le rendre déplorable. Il convient de noter qu'il n'y a pas tellement de plastique dans la cabine, donc un polissage à la main en toute sécurité ne prendra pas longtemps.

L'élimination des défauts par cette méthode est effectuée comme suit:

• La surface de l'élément en plastique est soigneusement lavée à l'aide de détergents. Une attention particulière est accordée aux endroits qui contiennent des particules de saleté incrustées.
• Après cela, la surface est séchée et refroidie dans une pièce sombre.
• Lorsque toutes les conditions sont réunies, une pâte abrasive est appliquée sur la surface du panneau. Cela doit être fait manuellement à l'aide d'un morceau de caoutchouc mousse. Après avoir appliqué la pâte, on lui laisse le temps de travailler.
• Vous devez commencer à polir une fois que le produit est devenu un revêtement de couleur claire. Habituellement, il suffit d'attendre environ cinq minutes pour cela.

Toute la surface est polie méthodiquement jusqu'à ce que la pâte appliquée disparaisse complètement, tandis qu'il est périodiquement nécessaire d'éliminer la poussière qui s'est formée à partir de la pâte à polir séchée. À la fin du polissage, la surface est soigneusement nettoyée et lavée, tout en faisant attention à ne pas créer de nouvelles rayures.

Le moyen le plus simple de se débarrasser des défauts sur les pièces intérieures en plastique est de les masquer avec un crayon spécial. Cette méthode ne peut pas être qualifiée de la moins chère, car les marqueurs de très haute qualité pour éliminer les rayures ne sont pas bon marché. Bien qu'un même crayon, acheté une fois, puisse être utilisé plusieurs fois, ce qui rend une telle acquisition assez rentable sur le long terme.

En soi, un tel crayon est une bouteille dans laquelle se trouve une composition spéciale. Si vous l'appliquez sur la zone endommagée, la dépression en forme de rayure sera comblée et disparaîtra ainsi de la vue.

Lors du choix d'un tel crayon, le choix d'une couleur qui doit correspondre à la teinte du panneau est d'une grande importance.

Tout est beaucoup plus facile ici lorsque le panel de couleurs standard est noir ou gris, car il est beaucoup plus facile de prendre un marqueur de restauration pour eux. La réparation est très simple - les zones endommagées sont soigneusement nettoyées de la saleté et de la poussière. L'extrémité pointue du marqueur est utilisée pour faire des rayures et lorsque la composition appliquée durcit, son excès peut être éliminé par polissage, ce qui masquera en outre les défauts en les nivelant avec les zones voisines.

Le type de réparation plastique le plus difficile est la peinture. Malgré la complexité et le coût élevé de cette méthode, il existe toutes les garanties qu'il est possible d'éliminer complètement tous les défauts existants. Dans le même temps, il est possible de changer la couleur du panneau, de créer un nouvel intérieur plus conforme aux goûts du propriétaire de la voiture.

Pour une telle réparation, vous devrez retirer la pièce de l'habitacle, ce qui est gênant, mais c'est le seul moyen d'éviter la contamination des vitres et des garnitures intérieures. La pièce est retirée de la machine conformément aux recommandations du fabricant, qu'il a indiquées dans le manuel d'instructions. Après démontage, l'élément à restaurer est nettoyé de la saleté et lavé soigneusement avec des détergents pour plastique.

Ceci est suivi d'un meulage de surface. Si la pièce a une structure rainurée, rien ne fonctionnera. Cependant, aujourd'hui, la plupart des éléments intérieurs sont initialement lisses, ce qui simplifie grandement l'entretien de leur état et rend leur réparation plus réaliste. La surface est poncée soit à la main soit à l'aide d'une machine, et vous pouvez prendre le plus petit papier de verre comme abrasif.

Après cela, la surface est recouverte d'un apprêt à partir d'une bombe aérosol; pour cela, il faut sélectionner un sol qui ne réagit pas avec le plastique. Après l'application de deux couches, la surface est matée avec un abrasif fin jusqu'à un état parfaitement lisse. S'il y a des défauts profonds sur le panneau qui ne couvrent pas le sol, ils doivent être réparés avec un mastic.

Ensuite, la surface apprêtée est peinte dans la couleur appropriée et éventuellement recouverte d'une couche de vernis. Dans certains cas, le revêtement de vernis n'est pas appliqué - cela s'applique aux éléments intérieurs qui, en raison de leur forme, peuvent créer un éblouissement dû aux rayons du soleil et gêner la conduite. La même chose peut être dite pour les cas où la peinture mate est sélectionnée.

L'aspect impeccable des pièces en plastique d'une voiture est aussi important pour les conducteurs que le bon état du moteur et des autres composants de la voiture. Lors du fonctionnement du véhicule, des rayures apparaissent inévitablement sur la torpille et d'autres éléments intérieurs. Vous pouvez les supprimer vous-même avec des coûts en espèces minimes.

Le plus souvent, des défauts mineurs apparaissent sur les éléments en plastique de l'intérieur de la voiture. Ceux-ci incluent des rayures petites et peu profondes. Si aucune mesure urgente n'est prise pour les éliminer, au fil du temps, ces dommages apparemment insignifiants se transformeront en tout un réseau de fissures. Les petites rayures peuvent être facilement éliminées à l'aide d'outils peu coûteux ou soigneusement masquées. Il sera beaucoup plus difficile de faire face à un réseau de fissures. Mais il est possible de corriger de tels défauts de vos propres mains en un temps relativement court.

D'autres problèmes attendent les conducteurs dans les cas où les rayures sont d'une profondeur importante. Il est assez difficile de cacher de tels dommages de la manière habituelle. Nous devrons utiliser des outils et des techniques spéciaux. Notez que même les rayures très profondes sont beaucoup plus faciles à éliminer d'une surface en plastique lisse. Mais pour la restauration de bases rainurées, il faut souvent souffrir. Dans la plupart de ces cas, il est nécessaire de s'engager dans une révision assez longue des pièces en plastique.

Les défauts résultant de l'exposition au rayonnement ultraviolet sont communément appelés un type distinct de dommages intérieurs. Les rayons du soleil, tombant sur le tableau de bord d'une voiture et ses autres pièces, entraînent un épuisement du plastique.Si des rayures apparaissent sur une surface aussi endommagée, elles frappent immédiatement. Ensuite, nous décrirons tous les principaux moyens qui aident à restaurer le plastique. Vous verrez par vous-même qu'avec la bonne approche, les travaux de réparation n'exigeront pas que le conducteur apprenne des technologies spéciales.

En fonction du type de défauts, ainsi que des caractéristiques techniques du matériau à partir duquel la surface plastique est constituée, la réparation de cette dernière s'effectue de manière simple :

1. Lisser les défauts de la pièce avec un briquet.
2. Enlever les rayures avec un sèche-cheveux.
3. Masquage des rayures avec spécial des crayons.
4. Polissage superficiel.
5. La révision est une mesure complexe qui implique le nettoyage du plastique, son apprêt, sa peinture ultérieure et, si nécessaire, son vernissage.

Vous pouvez vous débarrasser des petites rayures sur le tableau de bord ou d'autres surfaces en plastique avec un briquet. Nous mettons le feu au briquet, l'amenons dans la zone à problème, le faisons courir le long de la rayure avec un feu ouvert plusieurs fois. L'opération doit être effectuée très soigneusement. Les experts conseillent de commencer à pratiquer sur un morceau de plastique inutile. Et seulement après que la main soit pleine, commencez à travailler dans le salon.

Après avoir chauffé la partie en plastique, attendez quelques minutes. Il devrait refroidir complètement. Si vous touchez le plastique immédiatement après l'avoir chauffé, le risque de brûlure est élevé. Lorsque la pièce à réparer a refroidi, imbibez un coton-tige d'alcool et utilisez-le pour éliminer la suie de la surface. Nous regardons les résultats du travail. La rayure a-t-elle été lissée ? Nous avons de la chance, nous pouvons passer au prochain défaut. Si le briquet ne résout pas le problème, il est préférable d'essayer d'autres méthodes de récupération.

Il est souvent possible d'enlever les rayures de n'importe quel plastique avec un sèche-cheveux. Il n'est pas du tout nécessaire d'utiliser un outil de construction puissant à ces fins. Un sèche-cheveux domestique convient également. Son potentiel de puissance est largement suffisant.

Avant d'utiliser le sèche-cheveux, nous nettoyons soigneusement la surface en plastique de la saleté et de la poussière, en utilisant des produits chimiques automobiles pour le lavage ou un détergent ordinaire dissous dans de l'eau. On attend que la pièce sèche. Ensuite, nous allumons le sèche-cheveux à la puissance minimale et l'amenons à la zone à réparer. Examinons de près comment le plastique réagit au flux d'air chaud. Si aucun effet n'est perceptible, on augmente la puissance du sèche-cheveux et on le rapproche un peu plus du scratch. En règle générale, les petites fissures commencent à diminuer en taille ou à se resserrer littéralement sous nos yeux. Une fois la surface chauffée refroidie, nous vous recommandons de la polir en plus.