Réparation de tube Gura Ford Focus 2 à faire soi-même

En détail : réparation à faire soi-même d'un tube gura ford focus 2 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Pour remplacer le tuyau haute pression (conduite de refoulement) il vous faut :

1. Retirez le phare droit - voir Instructions pour le remplacement de l'ampoule des feux de croisement
2. Dévissez le boulon fixant le support du tuyau haute pression à la pompe de direction assistée
3. Préparez un récipient pour vidanger le liquide de direction assistée (faites attention à la couleur du liquide - rouge ou vert)
4. Coupez le support de montage du tube - voir figure 1

Partie principale:

5. Coupez le tube au point de fixation à la pompe de direction assistée.
6. Dévisser les boulons fixant la ligne de direction assistée le long du capot moteur et sur la crémaillère de direction
7. Retirez l'ancien tuyau haute pression
8. Installer un nouveau tuyau haute pression du système de direction assistée
9. Serrez les boulons de fixation des lignes dans l'ordre inverse.
10. Installez un NOUVEAU raccord dans la pompe de direction assistée avec un couple de serrage de 33 Nm.
11. Une fois que le tuyau haute pression est correctement installé dans tous les points de fixation, vous pouvez l'insérer dans le raccord
12. Serrez le boulon fixant le support du tuyau haute pression à la pompe de direction assistée à 23 Nm
13. Ajouter de l'huile au système de direction assistée jusqu'au repère MAX
14. Moteur coupé, sur une voiture sur cric, tournez lentement le volant d'une position extrême à l'autre (en évitant une baisse de niveau
liquide en dessous du repère MIN) jusqu'à ce que le niveau cesse de baisser
15. Répétez les étapes avec le moteur en marche
16. Vérifiez que le système ne fuit pas.
17. Ajoutez de l'huile dans le système de direction assistée jusqu'au repère MAX

Pièces de rechange Ford pour le remplacement du tube de direction assistée: tube de direction assistée, raccord (ou un jeu de tubes), courroies de transmission, liquide de direction assistée.

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Le concept de constance absolue se référera toujours à des définitions fictives : tôt ou tard tout tombera en ruine et nécessitera son remplacement ou, au moins, sa restauration (réparation).
La direction assistée (GUR), étant un élément actif de la voiture, est sujette à l'usure. Le remplacer est un service très courant dans de nombreuses stations-service et ateliers de réparation automobile, cependant, de telles réparations peuvent être effectuées indépendamment.
Changer la pompe de direction assistée

Pour Ford Focus, le booster hydraulique, ou plutôt son remplacement n'est pas un acte de répétition constante : la qualité des pièces constitutives se fait sentir, cependant, ce processus peut se produire à tout moment, et le signe le plus caractéristique sera un effort supplémentaire en tournant le volant.
Il y a peu de raisons à cela : si vous commencez à remarquer que le volant commence à répondre bien moins bien à vos "commandes", il n'y a qu'une conclusion : il faut changer la pompe de direction assistée.
Pour changer la pompe de direction assistée Ford Focus 2, aucune sophistication particulière de la part d'un automobiliste n'est requise: un ensemble d'outils presque basique (un ensemble de têtes, clés, tournevis, ainsi que des pinces élémentaires).

Outils;
Ensemble de têtes;
Ensemble de tournevis;
Liquide neuf (environ 1,5 litre)
Jack;
Dispositifs de recul,
Des stands;
Clé à ballon

Une sorte de "début du début" consistera à dévisser et retirer les deux vis de fixation (respectivement supérieure et inférieure) du garde-boue de la roue avant droite. Ensuite, vous devez détacher l'élément de fixation du support, puis retirer le support lui-même, pour lequel il est recommandé de soulever le premier avec un tournevis plat ou tout autre appareil pratique.

Retirez avec précaution le garde-boue de la roue. L'étape suivante consiste à démonter la doublure de passage de roue avant de la voiture, pour laquelle vous devrez dévisser le nombre N de vis de fixation : deux de la protection moteur, trois du pare-chocs avant, deux de la protection du compartiment moteur situé devant la jambe d'amortisseur et un de l'arrière de la jambe. Ensuite, retirez la courroie d'entraînement des accessoires.

retirer le garde-boue et retirer le garde-boue

Déconnecter le capteur pour l'ajout élevé de la direction assistée

capteur gur haute pression

fusionner le liquide du barillet de direction assistée ford focus 2

Ensuite, nous procédons à la dépose de la conduite de retour du réservoir de direction assistée afin de vidanger le fluide de travail. De plus, la conduite de retour doit être retirée de la pompe de direction assistée. Ensuite, vous devrez détacher le support qui fixe la ligne au corps, retirer la ligne d'injection de ce support, dévisser la vis qui fixe le support au boîtier de la direction et, enfin, déconnecter le support du carter.

retirer la courroie d'entraînement de l'agrégat

La prochaine ligne à retirer sera la ligne de pression, pour laquelle vous devez dévisser le boulon et vous débarrasser de l'élément de fixation. Nous sommes arrivés à la pompe elle-même: nous dévissons les deux boulons de la pompe de direction assistée, déconnectons le bloc du faisceau de câbles, puis nous débarrassons des deux derniers boulons de fixation.
Le démontage de la pompe de direction assistée hydraulique est effectué en liaison avec la conduite de pression. La jonction du tuyau du boîtier de direction avec la pompe de direction assistée doit être scellée et elle est reliée à l'aide d'une bague d'étanchéité en téflon.

L'installation de la pompe de direction assistée hydraulique remplacée s'effectue dans l'ordre inverse. Par commodité, il est recommandé de marquer à l'avance le lieu de fixation des équerres pour simplifier le montage. De plus, à la fin des travaux, l'air emprisonné dans le système doit être éliminé et le fluide de travail doit être rempli en cas de pénurie.

pour Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07

Liquide de remplacement gur ford focus 2

Malgré les assurances optimistes selon lesquelles le fluide Ford Focus 2 gur est équivalent en termes de durée de vie à la durée de vie de la voiture entière, en fait, la question du remplacement ou, du moins, de l'ajout d'huile se pose beaucoup plus tôt.

Avant le processus de vidange d'huile, vous devez déterminer quel liquide de direction assistée Ford "a utilisé" avant votre intervention. Cela peut être fait d'une manière banale et simple : pour cela, vous devez "prélever un échantillon" avec une seringue et le déposer sur une serviette ou tout autre mouchoir à portée de main : le liquide sera soit rouge, soit vert. Il est également possible de déterminer à l'avance comme suit : les voitures équipées d'une direction assistée électro-hydraulique (EHPS) nécessitent exclusivement du liquide rouge, tandis que d'autres se contentent du vert.

Remplacement du liquide dans le gur (instruction vidéo détaillée)

Remplacement d'un tube gur Ford Focus 2

la première étape consiste à démarrer la voiture et à faire chauffer le moteur jusqu'à un état de fonctionnement (le moment où vous commencez à conduire);
de plus, une bonne moitié des mécaniciens automobiles vous conseilleront de relever l'avant de la voiture pour un tour de roue pratique lors de la vidange de l'ancien liquide ;
à l'étape suivante, vous devrez déconnecter le réservoir de direction assistée, en inspecter l'intégrité et, en cas de fonctionnement, puis déconnecter le tuyau par lequel l'huile retourne à l'ensemble du système. S'il y a deux tuyaux menant au réservoir, le haut doit être dévissé. Le tube de direction assistée se dévisse assez facilement, une description détaillée de ce processus n'est pas nécessaire.Gur, fuite d'huile, réparation Ford Focus 2 ; (vidéo) regarder.

dépose et remplacement de la courroie de la pompe gur

vidanger le liquide du baril de gur

schéma trou pour gur ff retenue

changer fluide gur ford focus2

étape cinq - vidange du liquide : réalisée en faisant tourner le démarreur du moteur pendant quelques secondes avec, bien sûr, le moteur éteint (retirer les bougies d'allumage des cylindres au préalable). Sinon, vous risquez d'endommager les composants du moteur et/ou la direction assistée de la Ford Focus elle-même. A titre de recommandation, nous vous conseillons de tourner le volant dans des sens opposés.

remplir de liquide gur ford focus

vidangez l'ancienne huile, remettez le tout dans sa position d'origine : retirez le tube de vidange, remettez le tube en place, faites le plein de liquide neuf, puis faites tourner le moteur : amenez le régime moteur à 1 000 par seconde et lancez le fascinant processus de défilement de la direction roue de la position extrême gauche pour s'arrêter vers la droite avec un certain retard aux points extrêmes : environ 5 secondes suffiront amplement.
à la fin, éteignez le moteur, vérifiez le niveau d'huile, en cas de baisse, faites l'appoint, abaissez le cric et à ce moment-là, le processus de remplacement du liquide de direction assistée peut être considéré comme terminé avec succès.

RACCORD FLEXIBLE DE DIRECTION ASSISTEE FORD TRANSIT 1995-, CASTOM, MONDEO, FOCUS

Direction assistée, fuite d'huile, réparation Ford focus 2

Remplacement du tube gur ford focus

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Pompe de direction assistée Ford Focus FO 008

Réparation du tuyau haute pression de la direction assistée sur le Mitsubishi Outlander.

Si la direction assistée se met à bourdonner dans la voiture, cela signifie qu'il est temps de changer le tube de direction assistée. Afin d'effectuer le remplacement, vous devez tout préparer pour cet événement. Tout d'abord, retirez le phare droit.

Retirez le boulon qui maintient le support du tuyau haute pression à la pompe de direction assistée. Vous avez besoin d'un récipient pour vidanger le liquide de direction assistée et vous devez faire attention à la couleur de ce liquide. Ensuite, coupez le support de montage du tube. Ensuite, coupez le tube avec la fixation de la pompe de direction assistée. Ensuite, vous devez dévisser les boulons du capot moteur et de la crémaillère de direction.

Retirez l'ancien tuyau et installez un nouveau tuyau haute pression du système de surpression hydraulique à sa place. Si vous avez changé, il est temps de commencer à serrer les boulons dans l'ordre inverse. Installer un nouveau raccord dans la pompe de gavage hydraulique au couple de serrage de trente-trois Nm. Si le tube est installé correctement et tout aussi correctement fixé, vous pouvez le mettre dans le raccord.

Le boulon du support du tuyau haute pression doit être serré sur la pompe de direction assistée avec un couple de vingt-trois Nm. Faire l'appoint d'huile au maximum dans la direction assistée. Moteur arrêté, tournez le volant jusqu'à ce que le niveau d'huile commence à baisser. Répétez la même procédure avec le moteur en marche. Par conséquent, vous devez vérifier les fuites de liquide et ajouter à nouveau de l'huile jusqu'au repère MAX.

les gars merci pour la vidéo détaillée! Mais j'ai une question : - où puis-je me procurer ce nouveau raccord ? Doit-il venir avec les tubes ou est-il vendu séparément ?

Eh bien, c'est une question pour les vendeurs de pièces détachées, ils vous le diront à coup sûr.

site d'artisans à domicile, des conseils professionnels et des informations utiles pour tous ceux qui aiment bricoler et savent travailler de leurs propres mains

(Moteur Ford Scorpion 2.0i N9D 1990)

Remplacement du roulement de la pompe de direction assistée J'ai dû le faire après l'apparition du cliquetis dans la zone du générateur lorsque le moteur a démarré.

À un régime supérieur à 2000, le cognement a disparu, un léger bourdonnement est apparu. Après avoir retiré la courroie et tourné la poulie de la pompe de direction assistée, un jeu de roulement notable a été constaté. Étant donné que le prix d'une nouvelle pompe est actuellement de moins de 100 $ et que la pompe du démontage vient de tomber en panne après six mois de fonctionnement, il a été décidé de remplacer le roulement. Plusieurs sites de réparation de la pompe de direction assistée ont été trouvés sur le réseau, mais comme toujours la pompe s'est avérée différente de celle des articles.
Démontage de la pompe de direction assistée :

A l'aide d'une seringue de 20 cm 3 pomper toute l'huile du réservoir de direction assistée.
Retirez la courroie d'entraînement en desserrant le tendeur avec une clé à molette.
Dévissez les deux boulons fixant la poulie de la pompe de direction assistée et vissez à la place deux boulons M8x50. Ces boulons sont utilisés pour fixer la poulie avec un levier pour dévisser les deux boulons restants. Retirez la poulie de la bride triangulaire.
Desserrez le collier, retirez le tuyau. Dévisser le raccord avec le tube. Une clé plate pour 16, j'ai dû en utiliser une réglable.
Dévisser les trois vis M8 fixant la pompe.
Nettoyez soigneusement la pompe de l'huile et de la saleté.
Serrer la pompe par le corps dans un étau avec le flasque de la poulie triangulaire vers le haut. La bride est ajustée à chaud. Certains articles décrivent la méthode d'enlèvement avec un burin et un marteau. Mais avec cette méthode, vous pouvez abandonner la pompe sans commencer le démontage. Par conséquent, la bride a été retirée avec un extracteur à trois bras.
Après avoir retiré la bride, retournez la pompe et dévissez les six vis fixant le couvercle de la pompe.

C'est la réparation de remplacement de roulement de pompe de direction assistée à faire soi-même peut être considéré comme complet. Rien de compliqué - du désir, un minimum de compétences en plomberie et une attention accrue.

Message Zuke »22 sept. 2012, 14:08

Message Marcheur »01 oct. 2012, 20:31

Message Zuke »20 oct. 2012, 16:00

Message lever de soleil »20 oct. 2012, 17:00

Message BAMSIK »16 juin 2014, 21:29

Message BAMSIK »18 juin 2014, 22:04

Message Pilotes »19 juin 2014, 00:46

Message VBoris »03 juil. 2014, 22:29

Merci pour le rapport. Même problème, bien que la fuite soit encore à peine perceptible, j'ai découvert que le liquide dans le réservoir est au minimum, je l'ai rempli au maximum il y a une semaine, jusqu'à ce que le niveau baisse, mais le raccord était dans l'huile.
Intéressé par la question : ici, vous ne pouvez pas vous passer d'un ascenseur ? Pour retirer le raccord, faut-il retirer complètement le tube ou peut-il être tordu uniquement à partir de la pompe ?

Message BAMSIK »03 juil. 2014, 22:50

Message VBoris »04 juil. 2014, 08:42

Est-il possible de l'enlever uniquement par le bas ? Vous n'arrivez pas au sommet ?

Message BAMSIK »06 juil 2014, 23:54

Est-il possible de l'enlever uniquement par le bas ? Vous n'arrivez pas au sommet ?

Changement d'eau de direction assistée, "Ford Focus 2": caractéristiques, annotation étape par étape et conseils

La façon dont un fluide de haute qualité est versé dans l'unité dépend du fonctionnement de la direction assistée, elle offrira confort et sécurité pendant la conduite. Après tout, si l'huile est très sale, la pression dans le système diminue et la force nécessaire pour faire tourner le volant de commande augmente. Comme il est clair, encore une fois, cela conduit à une usure excessive du mécanisme de surpression hydraulique et, par conséquent, à des réparations coûteuses.

Pour éviter que cela ne se produise, vous devez regarder le niveau d'huile. Remplacement permanent de l'eau pour la direction assistée "Ford Focus 2". c'est une garantie du bon fonctionnement de l'appareil. La pompe de l'amplificateur servira ici pendant longtemps et parfaitement.

Il y a une option juste à trouver quand vous avez besoin de direction assistée à changement d'eau "Ford Concentrer 2 ". Le restylage est un autre corps ancien, ce n'est pas grave. Le début de tout a certainement vu le niveau d'eau dans le réservoir. Trouvez facilement le conteneur à droite du moteur.

Ensuite, ils examinent la qualité de l'huile elle-même. Il n'a pas besoin d'être corrompu. Premiers signes que le liquide n'est plus applicable. sa couleur et une claire odeur de brûlé. Et afin de trouver de la qualité, ils mettent quelques gouttes du réservoir sur une serviette en papier ordinaire. Vous pouvez donc simplement évaluer l'état de l'huile.

Remplacement La direction assistée à eau "Ford Focus 2" est produite dans le strict respect de toutes les technologies:

Les experts conseillent d'utiliser Ford WSA / M2C195 / A ou Revanol-PSF. Il est permis de remplir d'autres eaux, mais il y a certains dangers. Il est nécessaire que la composition de l'eau et les propriétés répondent aux exigences du fabricant.
Le liquide de direction assistée des véhicules Ford peut être verdâtre ou rougeâtre.
Il n'est pas nécessaire de combiner des huiles de fabricants différents (couleurs différentes). Et pour trouver la couleur, il faut goutter le produit sur une serviette en papier.
Outre des huiles uniques, d'autres huiles plus économiques, mais plutôt de haute qualité, de marques reconnaissables sont proposées sur le marché moderne. Il s'agit du rougeâtre Motocraft Merson LV XT10QLVC et du verdâtre SWAG 06161.
La direction assistée complète de remplacement de l'eau "Ford Focus 2" (modèles 1.6 et 1.8, en particulier) nécessitera 5 litres d'huile. En cas de remplacement partiel, verser 700-800 ml. Directement pour le modèle de 2ème génération, le constructeur conseille spécifiquement un liquide verdâtre.

Curieusement, les tubes allant du rail au Direction assistée... L'un d'eux est en aluminium, le voici.

Souvent, l'huile de direction assistée, selon les fabricants, est conçue pour toute la durée de vie du véhicule. Cependant, malgré ces assurances, les choses sont un peu différentes. Parfois, divers dysfonctionnements se produisent avec le surpresseur hydraulique, après la réparation desquels le liquide de direction assistée doit être remplacé. Chez Ford Focus, comme nous l'avons déjà dit, il est produit tous les 100 000 kilomètres.

Il est également nécessaire de contrôler régulièrement le niveau de ce fluide dans le réservoir. Ils sont réalisés lors de chaque maintenance programmée. Il peut y avoir des fuites dans le système, la couleur du liquide peut changer et la pompe elle-même. bourdonner. Ce sont tous des signes qu'il est nécessaire de vérifier l'état de l'huile de direction assistée. Il peut être nécessaire de remplacer le liquide de direction assistée pour Ford Focus 2 et 1.

Les fuites du système ne sont malheureusement pas rares :

Pour trouver l'endroit de la rafale, vous devez éteindre le moteur et attendre qu'il refroidisse.
Ensuite, vous devez essuyer toutes les pièces liées au système de direction assistée jusqu'à ce qu'elles soient complètement sèches.
Ensuite, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir de direction assistée. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau.
Ensuite, ils redémarrent le moteur et tournent le volant complètement de chaque côté.
Maintenant, vous pouvez facilement identifier où se trouve la fuite.
L'appoint et le remplacement du liquide de direction assistée "Ford Focus 2" doivent être effectués uniquement avec les liquides recommandés ou celui qui est versé dans le réservoir.

Direction assistée, fuite d'huile, réparation Ford focus 2

Remplacement du tube gur ford focus

NE MANQUEZ PAS VOTRE CHANCE ! VOIR comment remplacer les tubes de la GUR Ford Focus 3. # AlekseyZakharov. Automobile - réparation

Durite haute pression direction assistée pour Ford Fusion

RACCORD FLEXIBLE DE DIRECTION ASSISTEE FORD TRANSIT 1995-, CASTOM, MONDEO, FOCUS

Remplacement du raccord d'usine du flexible haute pression de la direction assistée par un banjo

Sceller la buse avec StopMaster Gel

Réparation de la pompe gur Ford Mondeo 3

Le tube gur coule, on répare le kolkhoze

Réparation flexible hydraulique en 1 heure

Image - Réparation de tuyaux de bricolage pour Ford Focus 2

La pompe de direction assistée pour Ford Focus 2 a ordonné de vivre longtemps, elle a donc dû être remplacée, lui-même ne voulait pas se salir et s'est tourné vers la station-service, ils ont rapidement fait tout le travail nécessaire pour remplacer la direction assistée pompe.

Lors du remplacement, nous avons besoin de:

18 clé plate
Nouveaux colliers pour flexibles de direction assistée - 3 pcs.
Liquide de direction assistée pour remplacement / appoint
Courroies d'entraînement

L'expérience de fonctionnement de la Ford Focus II parle d'une liste de phénomènes pouvant survenir dans le système de direction en raison d'un dysfonctionnement de la pompe de direction assistée hydraulique (GUR) : rotation serrée du volant, la direction assistée fait un effort insuffisant ; bruits et coups dans la direction de la voiture.

Afin de retirer la direction assistée, la première étape consiste à dévisser et retirer les vis de fixation inférieure et supérieure du garde-boue de la roue avant droite.

Ensuite, faites levier sur l'élément à ressort de retenue du support de garde-boue à l'aide d'un tournevis à lame plate et retirez-le.

Retirez ensuite le support, démontez le garde-boue de la roue avant droite.
Dévisser et retirer ensuite les 2 vis fixant la garniture de passage de roue avant droite à la protection moteur.

Retirez les 3 vis de fixation de la doublure de passage de roue avant au pare-chocs avant.

A l'avant de l'amortisseur, dévissez et retirez les 2 vis de fixation de l'habillage de passage de roue avant à la protection du compartiment moteur.

A l'arrière de l'amortisseur, dévissez et retirez la 1 vis de fixation de l'habillage de passage de roue avant à la protection compartiment moteur

Retirez ensuite le revêtement de passage de roue avant droit du véhicule.

Retirez la courroie d'entraînement des accessoires.

Ensuite, vous devez préparer un conteneur, retirer la conduite de retour de la pompe de direction assistée du réservoir et vidanger le fluide de travail du réservoir et du tuyau dans notre conteneur.

Ensuite, vous devez retirer la conduite de retour de la pompe de direction assistée et la mettre de côté.

Marquez la position du support de montage de ligne (cela facilitera l'installation inverse), retirez-le de la carrosserie.

Détacher la conduite de pression de direction du support.

Dévisser et retirer la vis de fixation du support des conduites au boîtier du boîtier de direction.

Et déconnectez le support du carter.

Ensuite, vous devez ouvrir le support et le démonter.

Ensuite, dévissez et retirez le boulon de fixation, rabattez l'élément de verrouillage et retirez la conduite de pression du boîtier de direction.

Dévisser et retirer les 2 vis de fixation inférieures de la pompe de direction assistée.

Déconnectez ensuite le bloc faisceau (index n° 1) de la pompe de direction assistée, puis dévissez et retirez les 2 boulons de fixation de la pompe (index n° 2).

Ensuite, la pompe de direction assistée doit être démontée de la voiture avec la conduite de pression du mécanisme de direction.

Fixez la pompe de surpression hydraulique avec un étau en métal mou. Dévisser et retirer ensuite l'écrou de fixation de la conduite de pression. et retirez la conduite de pression elle-même de la pompe.

Il faut savoir que l'étanchéité du raccordement entre la pompe et la ligne de refoulement est réalisée grâce au joint en Téflon. Le joint doit être remplacé par un nouveau à chaque fois que la connexion est déconnectée, car un équipement spécial est nécessaire pour installer l'élément d'étanchéité. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de déconnecter cette connexion inutilement.

Toutes les pièces retirées sont assemblées dans l'ordre inverse.

Après avoir effectué des travaux de réparation, la direction assistée de la Ford Focus II doit être nettoyée des résidus d'air. Pour ce faire, remplissez la solution de travail jusqu'au repère maximum, démarrez le moteur et tournez le volant complètement vers la gauche, puis vers la droite (vous pouvez vice versa).
Vous ne devez pas maintenir le volant dans la position extrême pendant plus de 10 secondes.

jeu de clés
Ensemble de tournevis
ensemble de têtes
pinces

Changement d'eau de direction assistée, "Ford Focus 2": caractéristiques, annotation étape par étape et conseils

Remplacement La direction assistée à eau "Ford Focus 2" est produite dans le strict respect de toutes les technologies:

Les experts conseillent d'utiliser Ford WSA / M2C195 / A ou Revanol-PSF. Il est permis de remplir d'autres eaux, mais il y a certains dangers. Il est nécessaire que la composition de l'eau et les propriétés répondent aux exigences du fabricant.
Le liquide de direction assistée des véhicules Ford peut être verdâtre ou rougeâtre.
Il n'est pas nécessaire de combiner des huiles de fabricants différents (couleurs différentes). Et pour trouver la couleur, il faut goutter le produit sur une serviette en papier.
Outre des huiles uniques, d'autres huiles plus économiques, mais plutôt de haute qualité, de marques reconnaissables sont proposées sur le marché moderne. Il s'agit du rougeâtre Motocraft Merson LV XT10QLVC et du verdâtre SWAG 06161.
La direction assistée complète de remplacement de l'eau "Ford Focus 2" (modèles 1.6 et 1.8, en particulier) nécessitera 5 litres d'huile. En cas de remplacement partiel, verser 700-800 ml. Directement pour le modèle de 2ème génération, le constructeur conseille spécifiquement un liquide verdâtre.

Curieusement, les tubes allant du rail au Direction assistée... L'un d'eux est en aluminium, le voici.

Les fuites du système ne sont malheureusement pas rares :

Pour trouver l'endroit de la rafale, vous devez éteindre le moteur et attendre qu'il refroidisse.
Ensuite, vous devez essuyer toutes les pièces liées au système de direction assistée jusqu'à ce qu'elles soient complètement sèches.
Ensuite, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir de direction assistée. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau.
Ensuite, ils redémarrent le moteur et tournent le volant complètement de chaque côté.
Maintenant, vous pouvez facilement identifier où se trouve la fuite.
L'appoint et le remplacement du liquide de direction assistée "Ford Focus 2" doivent être effectués uniquement avec les liquides recommandés ou celui qui est versé dans le réservoir.

Pouvez-vous organiser d'envoyer une vidéo au verso de cette machine s'il vous plaît. Cela permettra une meilleure compréhension. Merci.

S'il vous plaît, dites-moi, il y a eu une situation similaire, la rupture du tube haute pression. L'atelier a déclaré qu'il y avait des raisons à cela, et l'une d'entre elles pourrait être un radiateur de climatiseur bouché. Faut-il le nettoyer avant de le remplacer ? Ou pire, changer le radiateur aussi ?

Quelle quantité de réfrigérant faut-il remplir ? Et combien d'huile ? , ff restylage

La construction n'utilise pas hela! Le mois dernier, j'ai changé ce tuyau pour moi-même, j'ai pris l'original d'une vente. La boîte et l'emballage portaient le logo Ford, et le tuyau en caoutchouc lui-même portait le logo goodyear. C'était exactement le même que j'avais de l'usine.

Un bon maître, c'est dommage qu'il y ait peu de tels responsables.

Avant-hier seulement, ce tuyau a été remplacé et ravitaillé. Exactement au même endroit, de la même manière, le tube s'est cassé.

Moi aussi, j'ai claqué pendant mon salaire. Le brouillard vient de claquer alors il a claqué sous le capot

Il l'a aussi changé, le ravitailleur a fait le tuyau lui-même, l'a re-sertis. Il est sorti massivement et solidement. C'est vrai, il a pris p par téléphone.

J'ai changé ma pipe récemment moi-même, mais je n'ai pas encore fait le plein, l'été est fini. J'ai acheté un combiné vraiment bon marché, j'espère qu'il le supportera.

J'ai rechargé l'ancienne série.
Comment le tuyau haute pression passe à FF2
Ford ABC série 6.

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