Réparation de tondeuses sterwins bricolage

Les technologies et les équipements modernes permettent de produire les solutions techniques les meilleures et optimales qui deviennent des assistants efficaces dans l'aménagement d'un chalet d'été ou d'un terrain personnel. La pelouse verte et les autres plantations peuvent pousser rapidement, une débroussailleuse à essence est utilisée pour nettoyer la zone locale et tondre les pelouses, également appelée débroussailleuse ou taille-bordures, une tondeuse à essence.

Les tresses traditionnelles sont peu pratiques et dangereuses à utiliser, nécessitent un investissement important en temps et en efforts, ce qui contribuera à économiser les tondeuses à essence, en alliant fonctionnalité et praticité dans leur conception. Sur la photo de la brosse à essence, vous pouvez voir divers appareils de haute technologie, qui sont inhérents à un ensemble de caractéristiques opérationnelles, y compris des paramètres tels qu'une productivité accrue et une longue durée de vie.

Une tondeuse pratique et fiable est un appareil technique composé de mécanismes, de pièces et d'éléments individuels qui peuvent s'user, devenir inutilisables et endommagés lors d'une utilisation intensive.

Même avec une inspection technique régulière, des procédures de maintenance et un stockage soigneux, ces appareils et leurs pièces individuelles nécessitent une réparation et même un remplacement, toutes les procédures de réparation peuvent être effectuées indépendamment.

Bref contenu de l'article :

Le moyen le plus simple est de donner le coupe-essence pour les réparations, après avoir alloué une certaine somme de fonds du budget familial, une réparation rapide et de haute qualité de vos propres mains n'est pas moins simple et pratique si vous voulez comprendre la conception de l'essence cutter et résoudre tous les problèmes.

La production en série et à la pièce de coupe-bordures est basée sur l'utilisation d'une technologie généralement acceptée, un schéma de conception typique se compose de certains éléments et pièces, il est important de les connaître lors de travaux de réparation indépendants :

• partie supérieure. La base de toute la structure, où sont rassemblés tous les éléments importants, tels qu'un démarreur, un carburateur et un moteur à essence ;
• partie médiane. Une tige creuse, à l'intérieur, est un câble qui relie le moteur et la boîte de vitesses, qui entraîne la ligne de coupe. Dans cette partie se trouvent des attaches pour répartir le poids de l'ensemble de la structure et une ceinture pour fixer la tondeuse sur la ceinture d'une personne utilisant la tondeuse conformément à sa destination ;
• Partie inférieure. Il abrite la boîte de vitesses et les éléments de coupe, qui sont cachés sous un couvercle pratique pour protéger l'utilisateur. Le boîtier offre un niveau de sécurité accru, empêchant de grandes fractions de débris, de pierres et de verre de pénétrer dans une personne lorsqu'elle travaille avec un coupeur à essence.

Connaissant exactement la structure interne et le principe de fonctionnement de la tondeuse, vous pouvez effectuer indépendamment des mesures de réparation de la structure ou remplacer des composants individuels devenus inutilisables, en utilisant les instructions de réparation.

Les défaillances les plus courantes et les plus courantes de l'unité qui doivent être corrigées seules comprennent les problèmes suivants :

• dysfonctionnement du moteur, à cause duquel la débroussailleuse ne démarre pas et ne fonctionne pas;
• vibration accrue de la barre de débroussailleuse, ce qui complique son utilisation prévue;
• surchauffe accrue de la boîte de vitesses, son échauffement accéléré pendant le fonctionnement;
• fonctionnement lent et faible de la ligne de coupe à une vitesse insuffisante ;
• colmatage de la grille du démarreur, provoquant une surchauffe du moteur et son refus de fonctionner ;
• colmatage rapide et fréquent du carburateur dû à l'utilisation de carburant de mauvaise qualité;
• colmatage du filtre à air dû au non-respect des mesures d'entretien de l'appareil.

Tous ces problèmes peuvent conduire au fait que l'appareil perdra sa capacité de travail.Avant de commander les pièces de rechange nécessaires pour la tonte, une inspection visuelle et un diagnostic de l'appareil doivent être effectués.

Une attention particulière doit être accordée aux pièces de rechange individuelles et aux unités de l'appareil, pour les vérifier, vous n'avez pas besoin de contacter un maître professionnel, un ensemble de mesures de diagnostic vous aidera à identifier les conséquences d'une perte de performances de vos propres mains.

Si le moteur de coupe ne démarre pas ou cale immédiatement après le démarrage, lorsque la boîte de vitesses surchauffe ou pendant le fonctionnement de l'appareil, des bruits parasites se font entendre et des vibrations sont clairement ressenties, il est important d'inspecter visuellement et d'identifier une unité qui ne fonctionne pas.

Pour optimiser les mesures préparatoires avant réparation, vous devez effectuer un diagnostic simple et vérifier étape par étape :

• la présence de carburant dans le réservoir et la lubrification dans les unités principales ;
• l'état de fonctionnement de la bougie d'allumage et ses performances ;
• la propreté du filtre à carburant et à air de la débroussailleuse ;
• colmatage du canal de sortie et du reniflard de l'appareil;
• la qualité des carburants et lubrifiants utilisés.

Pour déterminer l'efficacité fonctionnelle de l'allumage du coupe-essence, il est nécessaire de déterminer si la bougie fonctionne en testant l'apparition d'une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps du dispositif fonctionnel.

La bougie elle-même peut être remplacée par une nouvelle, après avoir préalablement séché le canal de la bougie, si nécessaire, l'ancien élément est également séché, nettoyé avec des appareils spéciaux et remis à sa place.

Lors de l'inspection du carburateur, il convient de prêter attention aux fuites possibles du carburant utilisé ; pour identifier les problèmes avec le carburateur, les mesures suivantes doivent être prises :

• purger le tuyau de carburant pour éliminer un éventuel blocage de l'élément ;
• vérifier et remplacer le joint entre le moteur et le carburateur ;
• détermination de l'étanchéité et maintien d'une pression constante dans l'unité.

Si nécessaire, vous pouvez démonter personnellement et nettoyer soigneusement l'unité à l'aide d'essence, le jet et les canaux sont nettoyés à l'aide d'air comprimé.

La boîte de vitesses transmet le couple de l'arbre moteur à l'outil de coupe, ses engrenages pendant le fonctionnement doivent être absolument propres et toujours lubrifiés avec une graisse spéciale.

• 

Effectuer vous-même un contrôle technique une fois par saison vous permettra de vous débarrasser de la nécessité de réparer la boîte de vitesses ou de la remplacer, avec l'achat d'une unité neuve coûteuse.

Le démarreur est nécessaire pour remettre le taille-bordures en état de marche, son diagnostic consiste à vérifier la tension du cordon du démarreur relié aux dents de la bobine du démarreur, qui sont souvent détruites lors d'un démarrage brutal.

Un démarreur en panne dans un coupeur à essence n'est pas réparable ; il doit être remplacé par une unité de travail dans le cadre d'un contrôle technique obligatoire ou d'un ensemble de mesures de réparation.

Les éléments de coupe nécessitent une attention et des soins particuliers, qui doivent toujours être nettoyés de la saleté et de l'herbe coupée après utilisation. Une inspection régulière et une préparation minutieuse de l'appareil pour le fonctionnement permettront d'éviter des réparations coûteuses et chronophages, et d'avoir toujours confiance dans les performances de la brosse à essence.

Un outil indispensable pour un résident d'été moderne ou le propriétaire d'une maison privée est un coupe-essence, qui vous permet de mettre de l'ordre efficacement et efficacement le territoire adjacent. La période d'utilisation active des débroussailleuses est de la fin du printemps jusqu'en octobre. Les unités modernes sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et durables, d'une transmission renforcée et de composants principaux. Malgré cela, l'usure physique, les défauts de fabrication ou un mauvais fonctionnement entraînent une défaillance de la tondeuse. Afin de réparer la tondeuse de vos propres mains, vous devez avoir au moins des connaissances de base dans le domaine de la technologie et peu d'expérience dans sa réparation.

L'unité principale de tout outil à essence est le moteur à combustion interne (ICE), qui, par diverses méthodes, transmet le couple à l'actionneur. Dans un coupeur à essence moderne, une tige en duralumin (tuyau) est utilisée comme élément de transmission entre le moteur et la tête de coupe, à l'intérieur de laquelle se trouve l'arbre d'entraînement.

Grâce au moteur à haut régime, la vitesse de ligne peut atteindre 13 000 tours par minute, selon le fabricant de la faux. Afin d'exclure les dommages mécaniques et thermiques de la boîte de vitesses, un trou spécial est prévu dans son boîtier pour l'introduction de graisse sous forme de pommades. Pour rendre le casque plus facile pour le propriétaire lors de travaux à long terme, tous les modèles de débroussailleuses sont équipés d'une bandoulière durable.

Quel que soit le fabricant, presque tous les modèles sont livrés avec une ligne et des couteaux en acier.

La section transversale du fil de coupe en PVC peut varier de 1,5 mm à 3,0 mm.

Fabriqué en polymère durable, il est soumis à une usure intense lors de la tonte. Par conséquent, de temps en temps, il est nécessaire de vérifier la présence d'une ligne de pêche dans la tête et, si nécessaire, de la remplacer. Il est recommandé d'acheter une canette supplémentaire pour la remplacer rapidement par une bobine sans fil.

Les taille-bordures ICE sur le marché aujourd'hui sont équipés d'une poignée en forme de D, de U ou de T, où se trouvent les principales commandes de l'unité. Par exemple, dans une tresse avec une poignée en U, la clé d'accélérateur et l'interrupteur à bascule arrêt/démarrage sont situés sur la poignée droite. Dans la version en forme de D de la poignée, le bouton de commande des gaz est situé directement sur la tige.

En raison de la présence de nombreux composants et pièces, réparer une tondeuse de ses propres mains signifie éliminer les pannes qui empêchent son fonctionnement normal. Il convient de noter les dysfonctionnements les plus élémentaires des streamers à essence:

1. Le moteur du coupe-herbe ne prend pas de vitesse ;
2. Décomposition du groupe cylindre-piston (CPG) ;
3. Dysfonctionnements de l'allumage ;
4. Il n'y a pas de connexion entre le moteur à combustion interne et la tête de coupe ;
5. Cognement mécanique pendant le fonctionnement de l'unité.
6. Réparation des fraises à essence du groupe piston central

L'unité principale de tout moteur à combustion interne est le groupe cylindre-piston (CPG), qui peut tomber en panne en raison de l'usure de pièces ou de la mauvaise qualité du mélange de carburant.

La lubrification des unités de frottement dans un coupeur à essence est effectuée en ajoutant une certaine proportion d'huile à l'essence. Ce processus peut être perturbé en raison de la précipitation de l'huile ancienne. Dans cette situation, lorsque le taille-bordures est démarré, le moteur surchauffe et en quelques minutes la panne la plus coûteuse se produit. Pour éliminer le dysfonctionnement qui s'est produit, un remplacement complet du CPG sera nécessaire, à savoir: le piston, les joints d'huile, le cylindre et les segments de piston. Si vous n'êtes pas un technicien de réparation ICE et que vous n'avez pas d'expérience de travail avec des techniciens, vous pourrez difficilement réparer le moteur sans l'aide d'un spécialiste. Des détails sur les étapes de la réparation du coupe-bordure à piston peuvent être trouvés ici.

Si l'allumage des tondeuses à essence échoue, l'étincelle sur la bougie disparaît et, par conséquent, le mélange de carburant ne s'enflamme pas.

Conception de bougie d'allumage

Dans cette situation, il est assez important de ne pas se précipiter pour remplacer la bobine, car la cause de la panne peut résider dans le manque de contact dans l'interrupteur de la poignée de commande.

Un point important lors du dépannage de l'allumage du trimmer sera le diagnostic de la section, où la distance entre les électrodes latérales et centrales doit être de 0,5-0,7 mm. De plus, il faut faire attention au joint torique en acier sur la bougie, dont la perte d'intégrité ou la déformation peut entraîner une gravure de l'air de la chambre de combustion et, par conséquent, réduire la puissance de la flûte. .

Volant d'allumage avec bobine

Si le remplacement du contrôle du circuit électrique, de la bougie et de ses contacts n'a pas donné de résultats positifs, vous devez alors faire attention au module d'allumage du trimmer, à savoir le jeu avec le volant. Quels que soient les caractéristiques de conception et le fabricant de la débroussailleuse, la distance entre la bobine d'allumage et le volant moteur ne doit pas être supérieure ni inférieure à 0,2 mm. Pour restaurer la valeur optimale de l'écart, vous devrez desserrer les boulons de fixation de la bobine et régler l'allumage du trimmer avec une sonde de mesure spéciale.

Un signe clair d'un dysfonctionnement du système d'alimentation du moteur est l'absence de traces du mélange de carburant sur les électrodes des bougies, ce qui peut être associé aux défauts suivants :

Composants du système d'alimentation en carburant de la tondeuse

• en raison d'un trou bouché dans le réservoir d'essence, un vide est créé, ce qui empêche l'écoulement normal de l'essence dans le carburateur;
• en raison de la mauvaise qualité du carburant et de la pénétration de particules étrangères, le filtre à carburant installé dans le réservoir est bouché ;
• non-écoulement du mélange dans la chambre de combustion en raison d'un carburateur encrassé.

Vous pouvez déterminer rapidement la cause du dysfonctionnement en démontant le tuyau de carburant menant au carburateur. Si le mélange de carburant s'écoule en un mince filet, vous devez faire attention au carburateur. S'il n'y a pas de gicleur, il est nécessaire de nettoyer le reniflard avec une aiguille fine (un petit trou dans le bouchon du réservoir d'essence) ou de remplacer le filtre à essence.

Si du carburant pénètre dans le carburateur, il doit être nettoyé ou ajusté. Régler le trimmer du carburateur revient à rétablir un mélange optimal de carburant.

Trimmer carburateur avec vis de réglage

Pour cela, faites attention aux trois vis de réglage : vitesse maximum (H), minimum (L) et ralenti (LA). Pour commencer le réglage, vous devez serrer à fond les vis H et L et desserrer d'un tour chacune. Ensuite, on démarre la tresse et on la laisse chauffer 10 minutes pour régler le système d'alimentation en mode de fonctionnement. Après avoir réchauffé le moteur à combustion interne, appuyez sur le bouton d'alimentation en gaz jusqu'à ce qu'il s'arrête (12 000 tr/min). On rétablit le mode ralenti en dévissant la vis LA. Dès que la tête de coupe commence à tourner, serrez la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

L'un des défauts courants des tondeuses à essence est le mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne, à savoir la baisse de puissance avec l'augmentation de la vitesse (la faux cale).

La raison en est que le système d'échappement est obstrué par des particules d'huile brûlée. Souvent, les fabricants fabriquent des silencieux préfabriqués et le nettoyage est assez simple. Si la conception du pare-étincelles n'est pas séparable, il doit être placé dans de l'eau avec des détergents, puis séché avec un sèche-cheveux ordinaire ou industriel. Un colmatage fréquent du système d'échappement indique le non-respect des proportions d'huile et d'essence.

L'utilisation de divers appareils électriques simplifie grandement l'exécution de nombreux types de travaux, mais malheureusement, tous les produits complexes tombent en panne tôt ou tard. Défaillance de la tondeuse électrique

entraînera non seulement l'impossibilité d'effectuer des travaux dans le jardin, mais également un gaspillage financier important lors des réparations. Il est possible d'économiser de l'argent de manière significative et d'augmenter votre propre connaissance de l'appareil de cette technique si vous réparez vous-même la tondeuse. Avant de procéder à ce type de travaux, vous devez étudier attentivement le principe de fonctionnement de ce type d'appareils électroménagers.

La tondeuse électrique se compose de :

• Coffrets avec moteur électrique.
• Tige amovible.
• Bobine de coupe avec housse de protection.
• Rivets de bandoulière.

Appareil de coupe électrique

Un câble d'alimentation avec une fiche est connecté au corps de la tondeuse, à travers lequel le courant électrique est transmis. Dans la cavité de la tige fendue se trouve un arbre flexible, grâce auquel le couple est transmis à la bobine de coupe. L'appareil s'allume en appuyant sur le bouton situé sur la poignée de l'appareil.

Cette conception de tondeuse est la plus courante, mais

si vous le souhaitez, vous pouvez trouver des produits qui fonctionnent sur batterie, ainsi qu'avec un emplacement plus bas d'un moteur électrique.

Le taille-bordures peut être endommagé lorsque vous travaillez sous une contrainte accrue. Cette situation peut survenir lorsque la zone cultivée est envahie par les hautes herbes.

Lorsque vous travaillez dans de telles zones, le moteur peut tomber en panne, les roulements peuvent se casser et la bobine de la faux électrique s'effondrer. Lorsqu'il est utilisé dans des conditions pluvieuses ou très brumeuses, le taille-bordures peut « griller » à la suite d'un court-circuit.

Des dommages à cet appareil électrique peuvent également survenir à la suite d'une utilisation fréquente. Si l'appareil électroménager est utilisé dans ce mode, après un certain nombre d'heures de fonctionnement, il sera nécessaire d'effectuer les réparations obligatoires et le réglage préventif de nombreuses pièces de l'appareil électrique.

Si la faux électrique ne montre aucun signe de vie, il se peut qu'il y ait une rupture du câble électrique à l'intérieur de la poignée du boîtier ou que le bouton d'allumage du moteur électrique soit défectueux.

Afin de diagnostiquer un électricien, vous devrez démonter la poignée de l'appareil électrique. Le travail est effectué dans l'ordre suivant :

• La poignée de commande est retirée du cadre de la faux électrique.
• La poignée est démontée.

Lorsque l'accès à l'intérieur de la tondeuse électrique est fourni, la résistance du bouton de la tondeuse électrique est mesurée à l'aide d'un multimètre. S'il n'y a pas de résistance après avoir appuyé, alors ce

la pièce est soumise à un remplacement obligatoire. Il est également nécessaire de vérifier les points de connexion du câble d'alimentation avec l'électricité interne située dans la poignée.

appareil. Les contacts doivent être vérifiés pour un circuit ouvert avec un multimètre. Souvent, un tel dysfonctionnement peut être déterminé "à l'œil nu". Après avoir détecté un contact ouvert, il suffit de souder la zone endommagée pour rétablir le fonctionnement de la tondeuse électrique.

En l'absence de multimètre, le travail de diagnostic peut être effectué avec un tournevis indicateur. Pour cela, branchez la fiche sur le secteur et à l'aide de cet outil de diagnostic

trouver le "fil de phase" et ainsi vérifier la présence de courant électrique avant et après le bouton power. Si le courant de phase est détecté dans un autre circuit électrique, il suffit alors d'installer la fiche électrique au contraire dans la prise, pour que le diagnostic correct puisse être effectué.

dysfonctionnement de la tondeuse. La deuxième option de diagnostic doit être effectuée avec le plus grand soin, car il existe un risque de choc électrique lors de la vérification de l'intégrité du câblage.

Si le bouton d'alimentation de l'appareil et les sections du câblage interne sont intacts, vous devez alors commencer à vérifier le moteur électrique. Pour cela, il est nécessaire de retirer le couvercle du boîtier, après avoir dévissé plusieurs vis à l'aide d'un tournevis.

La première chose à faire après avoir accédé au moteur électrique est de vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble balais. Si les balais sont usés au-dessus de la valeur maximale autorisée, le moteur électrique peut s'arrêter complètement ou fonctionner de manière instable. Dans le cas où les balais et le collecteur sont en parfait état, il faut commencer à « faire sonner » le bobinage du moteur. Afin d'éliminer le risque de rupture dans les deux circuits, vous devez alternativement effectuer

vérifier le stator et le rotor du moteur. Pour effectuer cette opération, vous devez :

• Retirez le moteur de la faux électrique.
• Allumez le multimètre en mode mesure de résistance et vérifiez que toutes les plaques collectrices ne sont pas cassées. Lors de la vérification, il ne doit pas non plus y avoir d'écarts significatifs dans les lectures de l'outil de diagnostic.
• Vérifiez la panne de l'enroulement du rotor à la terre. Pour cela, connectez une sonde du multimètre à la « masse » du rotor et l'autre à n'importe quelle plaque collectrice. Le multimètre doit être réglé pour mesurer une résistance supérieure à 1 MΩ. La résistance d'un moteur en fonctionnement entre l'enroulement et la « masse » doit être très élevée.
• Mesurer la valeur de résistance de l'enroulement du stator.S'il n'y a pas de résistance, alors on peut affirmer dans ce cas son dysfonctionnement.
• Si le câblage du stator est en parfait état, alors une vérification est effectuée pour une éventuelle panne sur le boîtier, de la même manière que lors du diagnostic du stator.

Lors de ce contrôle, il est possible dans 90 % des cas d'établir la cause du dysfonctionnement du moteur électrique. Pour rechercher un circuit inter-tours, qui ne peut se manifester que pendant le fonctionnement du moteur, il ne fonctionnera donc pas, mais un tel dysfonctionnement peut être diagnostiqué

par des signes indirects, qui se manifestent par une diminution de la puissance du moteur électrique et sa surchauffe. Si le moteur électrique est équipé d'un relais thermique, une telle faux électrique, avec une fermeture entre tours, fonctionnera pendant une courte période, après quoi la tondeuse s'éteindra automatiquement. Dans certains cas, le relais thermique peut provoquer un dysfonctionnement du moteur de coupe, donc, dans un jeu de test

les mesures doivent être incluses "sonnerie" du relais thermique à l'aide d'un multimètre ou d'un testeur.

C'est très simple à faire : en bon état, sur un moteur froid, le relais thermique fait passer un courant électrique,

En cas de dysfonctionnement, le circuit électrique sera ouvert.

Les problèmes de performance des faux électriques associés aux ruptures de fil peuvent être facilement éliminés en soudant les contacts, mais si le moteur est "grillé", vous devrez alors effectuer un processus de rembobinage complexe, qui peut

effectué uniquement par un technicien qualifié. Dans de nombreux cas, il est beaucoup plus facile et moins cher d'acheter un nouveau moteur et de l'installer à la place de celui qui est grillé. Ce travail peut être fait indépendamment

dans l'ordre inverse du retrait de l'unité.

Si l'électricien de la tondeuse est en bon état de fonctionnement, vous devez faire attention aux autres types de dysfonctionnements qui peuvent apparaître pendant le fonctionnement de la tondeuse électrique.

Si le moteur électrique de l'appareil s'allume, mais que la bobine avec le fil ne tourne pas, les causes d'un tel dysfonctionnement peuvent être une rupture de l'arbre flexible transmettant le couple. Ce problème se manifeste surtout souvent avec un mauvais entretien de l'appareil électrique. Par exemple, en l'absence de lubrification à l'intérieur de la tige du câble électrique, le câble sera exposé à des frottements excessifs et en peu de temps cette pièce tombera en panne. Pour le remplacement, il suffit de déconnecter la partie supérieure de la tresse électrique, dans laquelle se trouve le moteur électrique, après quoi il sera possible de retirer l'arbre flexible de la tige.

S'il y a des difficultés à retirer la deuxième partie du câble restant dans la cavité, la partie inférieure de la broche est déconnectée avec la bobine et l'axe. Le montage du mécanisme s'effectue dans l'ordre inverse.

Tondeuse de fond

L'arbre flexible doit être soigneusement lubrifié avec de la graisse avant l'installation pour réduire le risque de défaillance répétée de cette pièce.

Roulement d'arbre de faux électrique

La rupture de l'arbre flexible ne peut se produire que sur les modèles de coupe-herbe électriques à moteur supérieur.

Les faux électriques avec un emplacement de moteur inférieur n'ont pas d'arbre flexible, mais des dysfonctionnements de tels dispositifs peuvent se manifester par la destruction du roulement de l'arbre principal des faux électriques sur lesquels la bobine avec fil de pêche est installée.

Pour réparer un tel dysfonctionnement, c'est très simple, il suffit de remplacer le roulement défaillant par une pièce neuve.

Avec une utilisation fréquente et un entretien inapproprié de la faux électrique, les dysfonctionnements répertoriés peuvent apparaître avec une régularité enviable. Pour minimiser les risques de casse, il suffit de ne pas surcharger l'appareil, de lubrifier les pièces frottantes à temps et de ne pas travailler dans des conditions d'humidité élevées. Malgré certaines restrictions lors de l'utilisation de cet appareil avec une tondeuse électrique, contrairement aux tondeuses à essence, il ne peut y avoir de dysfonctionnement dans l'unité d'allumage. Et un dysfonctionnement tel que: "le moteur de la tondeuse cale immédiatement", en principe, ne peut pas l'être. Le moteur de l'appareil électrique ne peut pas caler car il n'a pas besoin d'être démarré.Pour commencer, appuyez simplement sur le bouton d'alimentation, de nombreux résidents d'été choisissent des coupe-bordures électriques pour prendre soin de la zone environnante.

Tout équipement technique complexe a une durée de vie limitée. Et avec une augmentation de l'intensité de son fonctionnement, le risque de son échec augmente. Cependant, il est du pouvoir de chaque propriétaire de réduire le nombre de telles urgences si les règles d'utilisation et d'entretien recommandées par le fabricant sont suivies à la lettre. Dans tous les cas, vous devez être préparé au fait qu'à une certaine période, des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil se produiront toujours. Les dysfonctionnements pouvant survenir lors du fonctionnement du coupe-herbe peuvent être de nature différente. Cependant, dans certains cas, il est tout à fait possible de réparer la tondeuse vous-même.

L'équipement qui fonctionne sur secteur diffère des appareils similaires qui fournissent un entraînement de puissance intégré en ce sens qu'il a une conception plus simple. Les principaux composants d'une tondeuse sont :

• partie mécanique qui transmet le couple à la tête de coupe ;
• moteur électrique;
• câble d'alimentation.

Dans ce cas, tous les problèmes pouvant survenir avec cet équipement peuvent être présentés sous la forme des groupes suivants.

Fonction principale lors de l'utilisation de l'appareil affecté à la tête de coupe, dans laquelle la surface de coupe est constituée de fil de pêche. Dans la plupart des cas, l'appareil tombe en panne en raison de problèmes d'alimentation.

• En cas d'épuisement de la réserve de ligne de pêche, il est nécessaire, en suivant les instructions de la notice, d'en enrouler une nouvelle.
• L'enchevêtrement des lignes peut être l'une des raisons des arrêts de travail. Dans une situation similaire vous devez le dérouler et insérer une nouvelle canette s'il montre des signes de dommages.
• En outre, la tondeuse peut tomber en panne en raison d'un fil de nylon coincé, ce qui peut être associé à une surchauffe de l'appareil lors de son utilisation à long terme. Ce problème est résolu en rembobinant la ligne.
• Les dysfonctionnements peuvent être directement liés à la bobine : par exemple, le fond de celle-ci peut tomber. La réparation dans ce cas sera réduite à le remplacer ou à créer un nouveau fond de vos propres mains. Après avoir choisi la dernière option, il est nécessaire de préparer un morceau de PCB ou un boulon avec un écrou.
• Dans certains cas, la bobine peut ne pas montrer de signes de dommages, le moteur peut également fonctionner correctement, mais la tête ne tourne pas. Dans une situation similaire, vous devriez regarder l'arbre d'entraînement. Si la crainte de sa casse est confirmée, alors l'appareil doit être remis à un centre de service.

Si la panne du coupe-bordures à essence est associée à des dysfonctionnements de la partie mécanique, la technologie de réparation répétera pour la plupart le travail effectué par rapport aux modèles électriques.

Pour effectuer des réparations sur les coupe-bordures électriques, vous devez préparer les outils appropriés :

• tournevis indicateur;
• multimètre;
• chalumeau.

Il est assez difficile de savoir lors d'une inspection visuelle ce qui a causé le dysfonctionnement ; dans la plupart des cas, seuls les dysfonctionnements les plus évidents peuvent être identifiés à l'œil nu.

Quelle que soit la nature du dysfonctionnement, cela conduit dans tous les cas à l'arrêt du moteur.