Bonjour à tous. Cette vidéo n'est pas pédagogique. Je n'apprends à personne à monter, réparer et le reste. La situation a évolué...
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Gestion approximative comment démonter la tondeuse pour, par exemple, accéder au démarreur ou à la bobine d'allumage.
Un outil indispensable pour un résident d'été moderne ou le propriétaire d'une maison privée est un coupe-essence, qui vous permet de mettre de l'ordre efficacement et efficacement le territoire adjacent. La période d'utilisation active des débroussailleuses est de la fin du printemps jusqu'en octobre. Les unités modernes sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et durables, d'une transmission renforcée et de composants principaux. Malgré cela, l'usure physique, les défauts de fabrication ou un mauvais fonctionnement entraînent une défaillance de la tondeuse. Afin de réparer la tondeuse de vos propres mains, vous devez avoir au moins des connaissances de base dans le domaine de la technologie et peu d'expérience dans sa réparation.
L'unité principale de tout outil à essence est le moteur à combustion interne (ICE), qui, par diverses méthodes, transmet le couple à l'actionneur. Dans un coupeur à essence moderne, une tige en duralumin (tuyau) est utilisée comme élément de transmission entre le moteur et la tête de coupe, à l'intérieur de laquelle se trouve l'arbre d'entraînement.
Grâce au moteur à haut régime, la vitesse de ligne peut atteindre 13 000 tours par minute, selon le fabricant de la faux. Afin d'exclure les dommages mécaniques et thermiques de la boîte de vitesses, un trou spécial est prévu dans son boîtier pour l'introduction de graisse sous forme de pommades. Pour rendre le casque plus facile pour le propriétaire lors de travaux à long terme, tous les modèles de débroussailleuses sont équipés d'une bandoulière durable.
Quel que soit le fabricant, presque tous les modèles sont livrés avec une ligne et des couteaux en acier.
La section transversale du fil de coupe en PVC peut varier de 1,5 mm à 3,0 mm.
Fabriqué en polymère durable, il est soumis à une usure intense lors de la tonte et, par conséquent, à la casse. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier de temps en temps la présence d'une ligne de pêche dans la tête et, si nécessaire, de la remplacer. Il est recommandé d'acheter une canette supplémentaire pour la remplacer rapidement par une bobine sans fil.
Les taille-bordures ICE sur le marché aujourd'hui sont équipés d'une poignée en forme de D, de U ou de T, où se trouvent les principales commandes de l'unité. Par exemple, dans une tresse avec une poignée en U, la clé d'accélérateur et l'interrupteur à bascule arrêt/démarrage sont situés sur la poignée droite. Dans la version en forme de D de la poignée, le bouton de commande des gaz est situé directement sur la tige.
En raison de la présence de nombreux composants et pièces, réparer une tondeuse de ses propres mains signifie éliminer les pannes qui empêchent son fonctionnement normal. Il convient de noter les dysfonctionnements les plus élémentaires des streamers à essence:
Le moteur du coupe-herbe ne prend pas de vitesse ;
Décomposition du groupe cylindre-piston (CPG) ;
Dysfonctionnements de l'allumage ;
Il n'y a aucune connexion entre le moteur à combustion interne et la tête de coupe ;
Cognement mécanique pendant le fonctionnement de l'unité.
Réparation de coupeurs à essence CPG
L'unité principale de tout moteur à combustion interne est un groupe cylindre-piston (CPG), qui peut tomber en panne en raison de l'usure de pièces ou de la mauvaise qualité du mélange de carburant.
La lubrification des unités de frottement dans une brosse à essence est effectuée en ajoutant une certaine proportion d'huile à l'essence. Ce processus peut être perturbé en raison de la précipitation de l'huile ancienne. Dans cette situation, lors du démarrage de la tondeuse, le moteur surchauffe et en quelques minutes la panne la plus coûteuse se produit. Pour éliminer le dysfonctionnement qui s'est produit, un remplacement complet du CPG sera nécessaire, à savoir: le piston, les joints d'huile, le cylindre et les segments de piston. Si vous n'êtes pas un technicien de réparation ICE et que vous n'avez pas d'expérience de travail avec des techniciens, vous pourrez difficilement réparer le moteur sans l'aide d'un spécialiste. Des détails sur les étapes de la réparation du coupe-bordure à piston peuvent être trouvés ici.
Si l'allumage des tondeuses à essence échoue, l'étincelle sur la bougie disparaît et, par conséquent, le mélange de carburant ne s'enflamme pas.
Conception de bougie d'allumage
Dans cette situation, il est assez important de ne pas se précipiter pour remplacer la bobine, car la cause de la panne peut être le manque de contact dans l'interrupteur de la poignée de commande.
Un point important lors du dépannage de l'allumage du trimmer sera le diagnostic de la section, où la distance entre les électrodes latérales et centrales doit être de 0,5 à 0,7 mm. De plus, il faut faire attention au joint torique en acier sur la bougie, dont la perte d'intégrité ou la déformation peut entraîner une gravure de l'air de la chambre de combustion et, par conséquent, réduire la puissance de la flûte. .
Volant d'allumage avec bobine
Si le remplacement du contrôle du circuit électrique, de la bougie et de ses contacts n'a pas donné de résultats positifs, vous devez alors faire attention au module d'allumage du trimmer, à savoir le jeu avec le volant. Quels que soient les caractéristiques de conception et le fabricant de la débroussailleuse, la distance entre la bobine d'allumage et le volant moteur ne doit pas être supérieure ni inférieure à 0,2 mm. Pour restaurer la valeur optimale de l'écart, vous devrez desserrer les boulons de fixation de la bobine et régler l'allumage du trimmer avec une sonde de mesure spéciale.
Un signe clair d'un dysfonctionnement du système d'alimentation du moteur est l'absence de traces du mélange de carburant sur les électrodes des bougies d'allumage, qui peuvent être associées aux défauts suivants :
Composants du système d'alimentation en carburant de la tondeuse
en raison d'un trou bouché dans le réservoir d'essence, un vide est créé, ce qui empêche l'écoulement normal de l'essence dans le carburateur;
en raison de la mauvaise qualité du carburant et de la pénétration de particules étrangères, le filtre à carburant installé dans le réservoir est bouché ;
non-écoulement du mélange dans la chambre de combustion en raison d'un carburateur encrassé.
Vous pouvez déterminer rapidement la cause du dysfonctionnement en démontant le tuyau de carburant menant au carburateur. Si le mélange de carburant s'écoule en un mince filet, vous devez faire attention au carburateur. S'il n'y a pas de gicleur, il est nécessaire de nettoyer le reniflard avec une aiguille fine (un petit trou dans le bouchon du réservoir d'essence) ou de remplacer le filtre à essence.
Si du carburant pénètre dans le carburateur, il doit être nettoyé ou ajusté. Régler le trimmer du carburateur revient à rétablir un mélange optimal de carburant.
Trimmer carburateur avec vis de réglage
Pour ce faire, faites attention à trois vis de réglage : vitesse maximale (H), vitesse minimale (L) et ralenti (LA). Pour commencer le réglage, vous devez serrer à fond les vis H et L et desserrer d'un tour chacune.Ensuite, on démarre la tresse et on la laisse chauffer 10 minutes pour régler le système d'alimentation en mode de fonctionnement. Après avoir réchauffé le moteur à combustion interne, appuyez sur le bouton d'alimentation en gaz jusqu'à ce qu'il s'arrête (12 000 tr/min). On rétablit le mode ralenti en dévissant la vis LA. Dès que la tête de coupe commence à tourner, serrez la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
L'un des défauts fréquents des tondeuses à essence est le mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne, à savoir la baisse de puissance lorsque la vitesse augmente (la faux cale).
La raison en est que le système d'échappement est obstrué par des particules d'huile brûlée. Souvent, les fabricants fabriquent des silencieux préfabriqués et le nettoyage est assez simple. Si la conception du pare-étincelles n'est pas séparable, il doit être placé dans de l'eau avec des détergents, puis séché avec un sèche-cheveux ordinaire ou industriel. Un colmatage fréquent du système d'échappement indique le non-respect des proportions d'huile et d'essence.
Le benzokos est l'un des principaux outils du résident estival, utilisé pour remettre rapidement de l'ordre dans le terrain. Les propriétaires de maisons privées achètent également cet outil pour tondre l'herbe dans la cour. La période d'utilisation active des coupeuses à essence et des coupe-bordures électriques se situe en été. Avant de commencer l'opération, l'outil est mis en état de fonctionnement : les pièces en frottement sont lubrifiées, l'outil de coupe est changé, un mélange de carburant est versé dans le réservoir. Si le moteur ne démarre pas du tout ou cale rapidement, sans gagner un nombre de tours suffisant, alors il faut rechercher les causes des dysfonctionnements et éliminer les dysfonctionnements identifiés. Pour réparer une brosse à essence de vos propres mains, vous devez comprendre sa structure et le principe de fonctionnement des unités principales. Ces informations peuvent être trouvées dans les instructions d'utilisation, que le fabricant applique à l'équipement de jardin sans faute. Recherchez un tel guide lors de l'achat de votre tronçonneuse. L'outil importé doit être accompagné d'instructions écrites en russe.
Une longue tige tubulaire est fixée à la boîte de vitesses d'un moteur à combustion interne à deux temps. Un arbre passe à l'intérieur de la tige, qui transfère le couple du moteur à essence au mécanisme de coupe. La ligne ou les couteaux tournent entre 10 000 et 13 000 tr/min. Il y a des trous dans le boîtier de protection de la boîte de vitesses, dans lesquels la graisse est injectée avec une seringue. Pour la commodité d'utilisation de l'outil, le fabricant l'équipe d'une bandoulière réglable spéciale.
Un accessoire de coupe est attaché aux débroussailleuses :
Le fil, dont l'épaisseur varie de 1,6 à 3 mm, est situé dans la tête de coupe. Le fil est sujet à l'usure lors de la tonte. Le changement de fil est simple et rapide de deux manières : en enroulant un fil de même diamètre sur une bobine ou en installant une nouvelle bobine avec fil déjà enroulé.
Couteaux en acier à affûtage double face pour les benzokos pour nettoyer la zone des mauvaises herbes, des petits buissons, de l'herbe dure. Les couteaux diffèrent par leur forme et le nombre de surfaces de coupe.
Sur la poignée en U, en D ou en T, qui est fixée à la flèche, se trouvent les leviers de commande du coupe-essence. Le mécanisme de coupe est protégé par un boîtier spécial. Les débroussailleuses ménagères sont remplies d'un mélange préparé à partir d'essence et d'huile, qui est versé dans le réservoir de carburant. L'appareil des débroussailleuses semi-professionnelles et domestiques, équipé d'un moteur à essence à quatre temps, est légèrement différent. Le schéma de remplissage est également différent: de l'huile est versée dans le carter et de l'essence est versée dans le réservoir.
Le morceau de fil de pêche mesuré est plié de manière à ce qu'une extrémité soit 15 cm plus longue que la seconde. Nous mettons la boucle dans la fente de la bobine et commençons à enrouler dans le sens indiqué par la flèche
Si vous ne parvenez pas à démarrer le coupe-essence, alors la première étape consiste à vérifier la présence de carburant dans le réservoir et sa qualité.Pour faire le plein de l'outil, il est recommandé d'utiliser de l'essence de haute qualité achetée dans les stations-service, dont la qualité ne doit pas être inférieure à AI-92. Les économies de carburant bon marché peuvent entraîner une panne du groupe cylindre-piston, dont la réparation peut représenter un tiers du coût de la débroussailleuse elle-même. Il est tout aussi important et correct de préparer le mélange de carburant à partir d'essence et d'huile. Le rapport proportionnel de ces composants du mélange est indiqué par le fabricant dans le manuel. Il n'est pas nécessaire de préparer le mélange de carburant en grandes quantités, car ses propriétés sont perdues lors d'un stockage à long terme. Mieux vaut utiliser un mélange fraîchement préparé.
Lors de la préparation du mélange de carburant, versez de l'huile dans l'essence à l'aide d'une seringue médicale, ce qui vous permet d'observer avec précision la proportion requise de composants
Un filtre à carburant sale dans le réservoir peut également empêcher la débroussailleuse de fonctionner. Par conséquent, si des problèmes surviennent lors du démarrage du moteur, vérifiez l'état du filtre. Remplacez le filtre si nécessaire. Ne laissez pas le tuyau d'admission sans filtre à carburant.
Le filtre à air doit également être vérifié. Lorsqu'elle est contaminée, la pièce est retirée, lavée à l'essence sur le terrain et mise en place. A la campagne ou à la maison, le filtre peut être lavé à l'eau avec des détergents. Après cela, le filtre est rincé, essoré et séché. Le filtre séché est humidifié avec une petite quantité d'huile utilisée pour préparer le mélange de carburant. L'excès d'huile est éliminé en serrant le filtre avec les mains. Ensuite, la pièce est installée en place. Le couvercle retiré est remis en place et fixé avec des vis.
Le filtre à air, lavé dans un mélange carburé, essoré et séché, est installé en place dans un boîtier en plastique et fermé par un couvercle.
Vous pouvez voir comment cette procédure est effectuée plus en détail dans la vidéo :
Si toutes les procédures ci-dessus sont effectuées et que le moteur ne démarre pas, réglez son régime de ralenti en serrant la vis du carburateur. Dans la vidéo publiée au début de l'article, l'attention est portée sur cette question.
Placez l'outil sur le côté avec le filtre à air en haut. Cette disposition de la tronçonneuse garantit que le mélange de carburant atteint le fond du carburateur. Le moteur démarrera du premier coup si vous retirez le filtre à air et versez quelques gouttes du mélange dans le carburateur avant de démarrer, puis réinstallez les pièces démontées. La méthode a été testée en pratique.
Si la première astuce ne fonctionne pas, le problème vient probablement de la bougie d'allumage. Dans ce cas, dévissez le bouchon et vérifiez son fonctionnement, et séchez également la chambre de combustion. Remplacez la bougie qui ne montre aucun signe de vie par une nouvelle.
Si la bougie est en bon état de fonctionnement, les filtres sont propres et le mélange de carburant est frais, alors vous pouvez utiliser la méthode universelle de démarrage du moteur. Fermez le starter du carburateur et tirez une fois sur la poignée du démarreur. Ensuite, ouvrez le starter et tirez encore 2-3 fois sur le démarreur. Répétez la procédure trois à cinq fois. Le moteur va certainement démarrer.
Certains tirent sur la poignée avec une telle force qu'ils doivent réparer le démarreur du coupe-essence de leurs propres mains. Ceci n'est possible qu'en cas de rupture du câble ou de la poignée de câble. Dans les autres cas, il est recommandé de remplacer le démarreur. Cet appareil est vendu assemblé.
Arrêtez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
Débranchez le fil haute tension de la bougie.
Dévissez la pièce à l'aide d'une clé spéciale.
Inspectez la bougie d'allumage pour le remplacement. La pièce change si elle est défectueuse, très sale, a une fissure sur le boîtier.
Vérifiez l'écartement des électrodes. Sa taille doit être de 0,6 mm.
Serrez la nouvelle bougie insérée dans le moteur avec une clé.
Installez le fil haute tension sur l'électrode centrale de la bougie.
Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de super compliqué dans cette procédure.
Une nouvelle bougie d'allumage pour un moteur à combustion interne à deux temps d'un streamer à essence est installée pour remplacer l'ancienne pièce en panne
Après le démarrage, le moteur peut caler si le carburateur est mal réglé ou mal aligné. Quels sont les signes que vous pouvez comprendre que la raison réside vraiment là-dedans ? C'est très simple, par les vibrations qui seront nettement ressenties lorsque la tondeuse est en marche. Vous pouvez régler l'alimentation en carburant de vos propres mains en suivant tout ce qui est écrit dans le mode d'emploi de l'outil.
Le moteur peut caler en raison d'un robinet de carburant bouché. La cause est éliminée en le nettoyant. Si la débroussailleuse démarre puis cale soudainement, cela signifie que l'alimentation en carburant du carburateur est difficile. Desserrez les soupapes du carburateur pour vous assurer que la bonne quantité de carburant peut y circuler.
Une admission d'air excessive peut également faire caler le moteur. Augmentez le régime du moteur pour permettre aux bulles d'air de s'échapper plus rapidement du système de carburant de l'unité. Assurez-vous également de vérifier l'intégrité du tuyau d'admission de carburant. Si vous constatez des dommages mécaniques (fissures, perforations, etc.), remplacez la pièce.
Pendant la période de fonctionnement des coupeuses à essence, surveillez l'état du système de refroidissement du moteur. Les canaux du carter du démarreur et les ailettes du cylindre doivent toujours être propres. Si vous ignorez cette exigence et continuez à utiliser la débroussailleuse, vous pouvez endommager le moteur en raison d'une surchauffe.
Un entretien compétent de la faux à essence pendant le fonctionnement vous permet de l'utiliser plusieurs saisons d'affilée sans réparations majeures
Laisser le moteur refroidir avant de le nettoyer. Prenez une brosse à poils doux et nettoyez l'extérieur de la saleté. Le nettoyage des pièces en plastique est effectué avec des solvants, y compris du kérosène, ou des détergents spéciaux.
À la fin de la saison estivale, la débroussailleuse doit être préparée pour un stockage à long terme. Pour cela, le mélange de carburant est vidangé du réservoir. Le moteur est ensuite démarré pour utiliser les résidus de carburant dans le carburateur. L'ensemble de l'outil est bien nettoyé de toute contamination et passe en "hibernation".
Comme vous pouvez le voir, il est possible de réparer vous-même les défauts d'un coupe-essence domestique. Il vaut la peine de contacter les services après-vente en cas de pannes graves. Dans ce cas, le coût des réparations doit être corrélé au prix d'un nouveau cutter à essence. Il peut être plus approprié d'acheter un nouvel instrument.
L'atelier a tout ce dont vous avez besoin pour assurer des réparations rapides et de haute qualité à vos coupe-bordures Patriot. Les spécialistes fournissent des services de récupération pour de nombreux modèles d'appareils courants. Ceux-ci incluent PT533, PT557, PT535, PT545, PT443, PT527, PT547, PT535, PT545, PT555, PT415, PT453, PT270, PT2540, PT3045, PT3055, PT3155, PT3355, PT4355, PT5555, autres PT5555,
Sur le territoire de l'atelier, il y a un équipement de diagnostic spécialisé, il y a un outil moderne en stock. Tout cela permet de déterminer la cause du dysfonctionnement le plus précisément possible, garantissant ainsi l'efficacité de la réparation. Le capitaine réparera les pannes mineures en votre présence. Les plus complexes nécessitant le remplacement des pièces - dans les 3 jours. Grâce à notre propre entrepôt de pièces détachées, les conditions de travail sont minimes.
Les coupeurs à essence Patriot sont considérés comme assez fiables, ils échouent rarement et, principalement, pour deux raisons. Contamination du système de carburant, généralement après un stockage hivernal, le moteur ne démarre pas ou ne libère pas de gaz, aide au nettoyage et au réglage. Le deuxième problème principal est la défaillance du groupe piston, elle est traitée en remplaçant les segments ou l'ensemble CPG. Nous pouvons facilement éliminer ces dysfonctionnements et tout autre.
Un coupe-herbe à essence ou électrique est la seule solution pour tondre l'herbe dans les endroits difficiles d'accès qu'une tondeuse à gazon ne peut pas gérer.En tant qu'outil de coupe dans les tondeuses, des couteaux en métal ou une ligne spéciale sont utilisés, qui sont nichés dans la bobine de la tondeuse. Mais, malheureusement, les têtes de coupe deviennent inutilisables avec le temps pendant le fonctionnement. Certains dysfonctionnements peuvent être éliminés à la main, et certains nécessitent un remplacement complet de la tête faucheuse.
Les têtes faucheuses des tondeuses sont disponibles dans une variété de modèles, à la fois simples et complexes. L'image ci-dessous montre tête de coupe semi-automatique des débroussailleuses Husqvarna (Husqvarna) démontées.
Ce type de tête est présent dans l'ensemble complet de la plupart des tondeuses et coupe-bordures électriques, tels que Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Hooter) et autres. Le dispositif de la tête faucheuse est assez simple. Il comprend les détails suivants :
base de la tête faucheuse;
bouton pour l'alimentation semi-automatique du cordon;
bobine (bobine) dans laquelle la ligne de pêche est glissée ;
printemps;
yeux - à travers eux, la ligne sort;
couvre-tête de coupe;
ligne de pêche (corde).
Il existe également des têtes de coupe plus simples illustrées sur la photo suivante.
Tous ces accessoires ne permettent pas de modifier la longueur de la ligne en mode semi-automatique (après avoir appuyé sur un bouton). Si le cordon casse, vous devez arrêter la tondeuse et la changer manuellement.
Les utilisateurs de coupe-herbe électrique et de coupe à essence sont souvent confrontés à un problème avec une tête de coupe semi-automatique. Les dysfonctionnements de la bobine peuvent être les suivants :
la ligne ne s'allonge pas automatiquement ;
le cordon sort spontanément de l'enrouleur.
Si le fil ne s'allonge pas lorsque vous appuyez légèrement sur le bouton de la tondeuse au sol, les raisons peuvent être les suivantes.
Option 1 - une morsure s'est produite, c'est-à-dire serrer le cordon entre les tours ... Ce problème apparaît généralement si l'utilisateur a enroulé le fil sur la bobine de manière inégale, avec des spires entrecroisées, ou avec une tension insuffisante. Dans ce dernier cas, lorsque la tête faucheuse tourne à grande vitesse sous l'influence de la force centrifuge, le cordon commence à se tendre, ce qui permet un serrage inter-tours de la ligne de pêche. Pour régler le problème, vous devrez démonter la bobine sur la tondeuse et rembobiner le cordon correctement, c'est-à-dire en tours réguliers avec une bonne tension.
Option 2 - les extrémités trop courtes dépassent de la tête ... La ligne peut ne pas sortir en touchant le sol si les extrémités qui dépassent de la tête ne sont pas assez longues (courtes). Dans ce cas, la force centrifuge n'est pas suffisante pour étirer la ligne. Par conséquent, il est nécessaire d'arrêter l'unité (couper le moteur ou débrancher le coupe-herbe électrique du secteur) et de retirer le fil manuellement après avoir appuyé sur le bouton.
Option 3 - le fil est soudé à l'intérieur de la tête faucheuse ... Cela provoque le verrouillage de la bobine et ne tourne pas lorsque le bouton est enfoncé. Fondamentalement, cela se produit pour plusieurs raisons : mauvaise qualité du cordon, surchauffe de la bobine lors d'un fonctionnement prolongé de l'appareil, heurt de la ligne contre des objets solides.
Dans le premier cas, le cordon tiers peut être constitué de matériaux de mauvaise qualité et à faible point de fusion qui ne peuvent pas résister aux contraintes mécaniques et thermiques. Par conséquent, vous devez privilégier les lignes « de marque ».
Mais, si vous avez quand même acheté une ligne de pêche de qualité inconnue, et qu'elle est souvent soudée pendant le fonctionnement, alors vous pouvez suivre l'exemple de certains utilisateurs qui, après avoir enfilé le cordon dans le moulinet, l'ont mouillé soit Graisse de silicone (à partir d'une bombe aérosol) ou d'huile minérale. Cette procédure réduit considérablement la probabilité que les bobines de la ligne de pêche soient soudées ensemble.
De plus, le fil peut être soudé s'il heurte un objet dur (pierre, clôture, branche sèche, etc.) lors de la tonte. En conséquence, il s'étire légèrement et est tiré vers la tête à grande vitesse. À cause du frottement, le cordon s'échauffe et ses spires se collent.La seule chose à faire pour éliminer ce dysfonctionnement est d'ouvrir la bobine de coupe et rembobiner la ligne.
Il y a des situations où l'utilisateur de la tondeuse remarque consommation de ligne très rapide ... Cependant, il n'a jamais touché le sol avec un bouton pour allonger la ligne. La raison pour laquelle la ligne s'allonge spontanément, étant coupée sur un couteau spécial sur le boîtier de l'appareil, peut être pas de ressort dans la tête faucheuse. Souvent, les utilisateurs novices de tondeuses, essayant de charger le fil dans l'enrouleur, oublient d'installer le ressort de pression dans la tête ou le perdent complètement lors de l'ouverture du couvercle et, à l'avenir, ne connaissent même pas son existence.
De plus, la ligne peut être allongée sans utiliser de bouton si le ressort est lâche. Si la vérification du ressort a confirmé ce fait, alors plusieurs rondelles doivent être placées sous celui-ci afin d'améliorer ses propriétés de serrage.
Les propriétaires de tondeuses, pour la plupart des débutants, sont confus, à la limite de la panique, lorsqu'ils doivent changer l'outil de coupe ou le fil dans la bobine. Très souvent, en essayant de dévisser la tête faucheuse, les utilisateurs la rendent simplement inutilisable, ne se doutant pas qu'elle se dévisse dans le sens inverse. ... Pour éviter que cela ne se produise, si vous devez remplacer l'outil, nous vous recommandons de lire les instructions étape par étape ci-dessous.
Arrêtez le moteur de la débroussailleuse ou éteignez la tondeuse électrique avant d'enfiler le fil dans la bobine pour éviter les blessures dues au démarrage accidentel de la rotation de l'outil de coupe.
Dévisser l'accessoire attaché au arbre de transmission ... Pour ce faire, l'arbre doit être fixé en alignant les trous sur la rondelle et sur l'axe, et en y insérant une tige métallique ou un tournevis.
Dévissez l'accessoire. Vous devez savoir que le filetage sur l'arbre est à gauche. Par conséquent, tournez la bobine de coupe vers la droite, c'est-à-dire dans le sens des aiguilles d'une montre.
Démonter la tête faucheuse. Le plus souvent, le couvre-chef est attaché sur les loquets ... Pour le retirer, vous devrez enfoncer ces loquets dans le boîtier en serrant les bords du couvercle. Si votre tondeuse est équipée d'une tête de tonte semi-automatique avec un bouton en bas, le démontage de l'accessoire doit être effectué avec précaution, car vous pouvez perdre le ressort, qui s'envole parfois lorsque le couvercle est retiré.
Coupez la quantité de ligne requise. Sa longueur est généralement de 5 mètres. Utiliser un cordon du même diamètre qu'indiqué dans la notice de l'outil. Il n'est pas recommandé de dépasser le diamètre maximal de la conduite car cela entraînera une augmentation de la charge du moteur et une consommation d'essence plus élevée.
Trouvez le milieu de la ligne en la pliant en deux. Cela va créer une boucle.
Les bobines sont coupées à l'intérieur rainures spéciales (il peut y avoir des trous). Insérez une boucle de ligne dans cette rainure.
Enroulez le fil autour de la bobine en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il est nécessaire de remplir le cordon le plus uniformément possible, les spires doivent se coucher sans chevauchement et avec une bonne tension. Lorsque l'enroulement est terminé, laissez libres les extrémités du fil d'environ 20 cm de long et fixez-les dans les rainures sur les côtés de la bobine.
Assemblez la tête faucheuse. Avant de finalement assembler l'accessoire, assurez-vous de insérer le ressort et la rondelle (si disponible). Placez la bobine dans le corps et enfilez les extrémités du cordon dans les trous ou les cosses.
Mettez le couvercle et fixez-le avec les loquets.
Revissez l'adaptateur sur l'arbre de la boîte de vitesses, en le fixant également avec un tournevis. Vous devrez tourner la bobine de coupe vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
Il existe un grand nombre de têtes de coupe (non automatiques) en vente, à bas prix et de bonne qualité. Mais parfois, des situations surviennent, par exemple, à la campagne, lorsque la bobine de coupe est en panne et qu'il est impossible de la réparer, le magasin est loin, mais il faut tondre. Dans ce cas, vous pouvez rapidement, littéralement en quelques minutes, fabriquer un simple accessoire de coupe pour fixer le fil de pêche à partir de contreplaqué ordinaire d'une épaisseur de 10 à 12 mm.
Prenez un morceau de contreplaqué ou de PCB et dessinez un cercle d'environ 14 cm de diamètre dessus.
Utilisez une scie sauteuse ou une scie à métaux pour couper le disque.
Percez un trou au centre du disque qui correspond au diamètre de l'arbre de la boîte de vitesses. N'oubliez pas de mettre une rondelle dessus avant d'installer le disque sur l'arbre.
De petits coins peuvent être vissés sur les bords du disque ou 1-2 trous peuvent être faits sur les côtés opposés. Ils serviront à y enfiler le fil de pêche.
Plusieurs vis peuvent être vissées dans le contreplaqué pour fixer la ligne.
Cet accessoire de tonte fait maison est fixé à l'arbre. avec une noix ... Cela ne fonctionnera pas pour serrer ou dévisser l'écrou sans fixer l'arbre. Pour remplacer le cordon, il suffira de desserrer les vis, d'insérer un morceau de fil de la longueur requise et de l'appuyer à nouveau.
En outre, un accessoire de tonte pour y attacher une ligne de pêche peut être fabriqué à partir d'une tôle. Comment faire cela peut être compris à partir de la vidéo suivante.
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Les taille-bordures à essence sont parfaits pour nettoyer les mauvaises herbes dans la cour, ainsi que pour faire du foin. Oui, en tant que "Lituanien" du grand-père, ils se sont également avérés être des assistants irremplaçables. Que faire dans ce cas, quand l'essence s'est cassée tondeuse?
Les taille-bordures à essence sont parfaits pour nettoyer les mauvaises herbes dans la cour, ainsi que pour faire du foin. Le câble du coupe-herbe à essence patriot s'est cassé. Oui, en tant que "Lituanien" du grand-père, ils se sont également avérés être des assistants irremplaçables. Il y a juste un problème : même les anciennes tresses ont dû être réparées après la saison.
tondeuse à essence ? La réparation dans un centre de service n'est pas un plaisir bon marché. Y a-t-il une chance de rectifier la situation par vous-même ?
On sait que la prévention est de loin préférable au traitement, et donc n'oubliez pas de prendre soin de l'instrument pour qu'il n'ait pas besoin de réparations. Tout d'abord, toutes les 15 minutes de fonctionnement, vous devez laisser à l'appareil au moins dix minutes de repos. De plus, vous n'avez pas besoin de couper l'herbe à une hauteur supérieure à celle spécifiée dans le manuel d'instructions.
Que faire si le coupe-bordure à essence tombe toujours en panne ? La réparation de bricolage est une bonne option! Réservons tout de suite que nous parlerons davantage des dysfonctionnements du moteur, car presque tout le monde peut réparer une bielle cassée. Le boîtier de la tondeuse à gazon est cassé. Graisse de démontage tondeuse essence rt 4355. Dans les cas extrêmes, vous pouvez simplement le fixer avec une sorte de pneu et des pinces.
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Correction du réglage carburateur déterminé par le fonctionnement du moteur et par la couleur de la bougie. Ajusté.
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Les carburateurs de débroussailleuses peuvent être achetés ici : Comment régler carburateur si configuré.
La bougie est-elle mouillée ? Complètement "douché" avec un mélange essence-huile ? Votre coupe-herbe à essence que nous essayons de réparer a des problèmes de réglage du carburateur. Tondeuse à essence à démarrage facile. Cela se produit souvent lorsque des non-spécialistes ont essayé de le régler. Si vous n'avez aucune expérience, nous vous conseillons fortement de contacter le centre de service, car par vos actions, vous risquez de brûler l'ensemble du système de piston.
Cependant, tout n'est pas si mal: si vous enfreignez les règles de démarrage à froid, en essayant tout le temps de pomper le mélange de carburant, cela peut facilement conduire à un lancer.
Il en est autrement lorsque la bougie est recouverte d'une épaisse couche de noir de carbone. Le roulement de la tondeuse à gazon al ko est cassé. Dans ce cas tondeuse à essence , dont nous décrivons la réparation, a été exposé à un mélange de carburant de mauvaise qualité.Peut-être qu'il s'agit encore une fois d'un mauvais réglage du carburateur, qui donne un mélange de carburant trop saturé. La tondeuse à essence sterwins a cassé l'entraînement. Il suffit de remplacer la bougie.
Souvent, le manque d'essence entrant dans la chambre de combustion est dû au fait que beaucoup de saleté s'est accumulée dans le réservoir d'essence, ce qui a simplement obstrué le tuyau d'alimentation. Débranchez le tuyau de carburant. Si le carburant ne s'écoule pas, un filtre à carburant ou un reniflard obstrué est à blâmer. Ce dernier peut être nettoyé avec une aiguille, et il est conseillé de changer complètement le premier une fois tous les trois mois.
Entre autres, la réparation des coupe-bordures à essence "Patriote » Nécessite souvent le remplacement du filtre à air. Lorsqu'il est bouché, il empêche la formation d'un mélange de carburant normalement riche.
Vidéo (cliquez pour lire).
Et encore une chose : souvent un silencieux bouché par des dépôts de carbone est à blâmer pour tout. Il doit être démonté, lavé au kérosène ou brûlé sur un brûleur. Ceci est particulièrement fait par ceux pour qui la réparation des coupe-bordures à essence Husqvarna est un travail quotidien.
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