Réparation Thomas Twin TT à faire soi-même

Pour la rénovation Boutons ON de l'aspirateur THOMAS TWIN tt nous effectuons quelques opérations simples :

1. Dévissez les 6 vis du bas de l'aspirateur. Les 2 vis sont cachées sous le couvercle du filtre à l'arrière de l'aspirateur.

2. Retirez le boîtier. Les fils n'ont pas besoin d'être déconnectés. Si vous décidez toujours de déconnecter les fils, marquez lequel va où.

3. Dévissez la vis autotaraudeuse qui maintient la carte sous le bouton marche/arrêt d'un côté. Sur le deuxième côté de la planche, retirez le clip métallique situé sur la goupille plate en plastique en faisant simplement levier avec un tournevis plat avec un petit effort.

4. Sur le tableau, nous trouvons le bouton sur lequel l'interrupteur à bascule de l'aspirateur appuie.

5. A l'aide d'un coton-tige imbibé d'alcool (vous pouvez utiliser des cotons-tiges), humidifiez abondamment l'espace autour du bouton noir mobile et appuyez dessus dix à vingt fois.

6. Après cela, nous revissons tout.

7. Lors du remontage, assurez-vous que les joints en caoutchouc qui agrippent la pompe des deux côtés ne bougent pas ou ne tombent pas.

Il est un peu gênant de combiner le « mètre ruban » (le disque sur lequel le fil est enroulé) et les rainures de la partie supérieure du boîtier. Prenez votre temps et tout s'arrangera.

Réparer le bouton ON de l'aspirateur THOMAS TWIN tt est la panne la plus simple. Dans les cas plus difficiles, vous serez aidé par les spécialistes de ELECTROSAN sot.t. 22-44-28

Après cinq ans de fonctionnement, l'aspirateur a commencé à hurler durement pendant le fonctionnement. Le son est clair, le buisson fredonnait. Attendre qu'il s'effondre et fume n'était en quelque sorte pas une chasse. J'ai décidé d'examiner de plus près le patient. Le prix du nouveau moteur sur le site Web des militaires n'était pas agréable, près du tiers du coût de l'aspirateur. Ne séduit pas contre les roulements penny.

Une étude des ressources a montré qu'il existe des instructions de démontage, mais uniquement du texte. Filmé le processus de démontage lui-même. Aucun moment particulièrement difficile n'a été identifié.

Alors, commençons. Nous dévissons les deux vis et retirons le capot supérieur, afin qu'il ne gêne pas

Ensuite, retournez l'aspirateur et dévissez les 6 vis du couvercle inférieur. Deux d'entre eux sont situés sous le couvercle du filtre d'admission d'air.

Nous retournons et réduisons de moitié le boîtier, il n'y a pas de loquets ni de loquets, il vous suffit de le secouer et cela se passera

On dévisse 4 grosses vis et une petite sur le capot qui recouvre le moteur. Nous sortons les fils des supports et glissons le couvercle le long des fils

Le moteur est simplement retiré du carter.

Ensuite, nous suivons les instructions trouvées sur Internet.

Démonté selon cette instruction pour Thomas Twin TT avec mes commentaires

1. Retirez le moteur du boîtier noir - diviseur de débit en dévissant les 4 vis et en retirant les bornes d'alimentation du moteur (notez où elles se trouvaient). Les bornes sont rapprochées par un léger basculement.

2. Retourner le moteur (partie galvanisée vers le bas).
3. Retirez avec précaution (comme pour un contournage) le tube-enveloppe en plastique noir, en tirant, un par un, les loquets. Il faut tirer prudemment, j'ai cassé un ongle, par exemple. J'en ai un peu exagéré.

4. Retirez les pinces des balais en pliant les clips sur les bornes avec un tournevis.
5. Retirez les brosses en pliant les clips en bronze sur le corps de la brosse. Mes pinceaux étaient juste pressés avec des ressorts. Je les ai pressés avec mon doigt et j'ai juste sorti les brosses du capot supérieur.

6. Placer une clé à douille sur l'écrou, du côté de la turbine, dévisser la turbine du ventilateur à la main, en y jetant un chiffon, s'il n'y a pas de clé spéciale. Filetage à gauche, c'est-à-dire dévisser dans le sens des aiguilles d'une montre. Il y a une rondelle en aluminium sous la roue, ne la perdez pas. Je n'avais pas la rondelle, donc je ne pouvais pas la perdre. La roue a décollé sans problème

7. Retirez le support de roulement en plastique blanc (bien que les balais aussi) en dévissant les 2 vis dans les rainures. Il y a une rondelle élastique sur le roulement, n'oubliez pas sa position. Le couvercle n'était pas sur des vis mais sur un écrou, même si ce n'était pas important.La position de la rondelle élastique est facilement identifiable par les rainures du chapeau de palier en caoutchouc. A mon avis, il est préférable d'installer la rondelle arrière avec support sur les endroits non travaillés.

et voici la rondelle et les écrous

8. Retirez le stator.
9. Dévisser l'écrou en aluminium du côté turbine (filetage à droite). Essayez de le faire en tenant le rotor dans votre main. Dans mon cas, j'ai dû serrer le rotor dans un étau, car le fil était rouillé. Boucher le fil pendant 2 jours avec un mélange d'huile et de kérosène n'a pas aidé.

10. Placez le produit dans sa position d'origine. Il y a un dispositif de retenue sous le rotor, au-dessus du roulement, nous le retirons progressivement, en déplaçant un peu chaque pétale vers le haut, en cercle, jusqu'à ce que la rondelle de retenue ressorte complètement. Retirez le rotor. Rappelez-vous l'emplacement des pièces dans l'ensemble de roulement.

11. Démontez la turbine, si nécessaire. - Pliez les loquets autour de la circonférence. Ensuite, vous avez besoin de 4 mains. Avec les deux mains, tenez la turbine en suspension par la partie en plastique, et avec elle vers le haut, renversez progressivement la coupelle galvanisée en cercle avec une goupille en aluminium, en la frappant légèrement avec un marteau.

Fait intéressant, le roulement supérieur s'est avéré être 607-z, bien que toutes les sources écrivent que 608-z.

• 21 décembre 2014 18:30:46
• Avis : 0
• Vues : 7969
• 

Dans cet article, nous examinerons le dysfonctionnement de l'aspirateur. Thomas TWIN T1.

La manifestation de ce dysfonctionnement est la suivante : Un aspirateur Thomas lorsqu'il est branché ne marche pas.
1. Assurez-vous que notre aspirateur n'est pas connecté à l'alimentation électrique.
2. Examinons notre aspirateur.
3. Ouvrir le couvercle supérieur.

4. Retirer de l'aspirateur Thomas Filtre d'entrée Hepa.

5. Extraire récipient pour l'eau avec une éponge filtrante.

6. Inspectez l'aspirateur Thomas TWIN T1 des deux côtés et trouvez les fixations qui relient le boîtier en plastique l'un à l'autre. Découverte attaches , dévissez-le avec un tournevis.

7. Ce modèle d'aspirateur Thomas TWIN T1 a des attaches cachées donc ouvrez le couvercle, sous lequel il y a une sortie filtre et dévissez les attaches pour que nous puissions séparer le boîtier.

8. Séparez le couvercle supérieur du bas de l'aspirateur Thomas.

9. Débranchez soigneusement les connecteurs du cordon d'alimentation .

10. Veuillez noter que le moteur de l'aspirateur TWIN T1 est situé dans la partie supérieure du corps, sur laquelle se trouve également module électronique , un tuyau de dérivation pour l'eau.
11. Vérifiez comment le boîtier du moteur de l'aspirateur est fixé et dévissez attaches .

13. Sortez le moteur de l'aspirateur du boîtier, retirez l'isolation phonique et mastic .

14. Obligatoire nouveau moteur pour l'aspirateur Thomas TWIN T1 qui peut être acheté à notre magasin .

15. Installez le moteur de l'aspirateur dans le boîtier en plastique.

16. Assemblez l'aspirateur Thomas TWIN T1 dans l'ordre inverse, vérifiez l'adéquation des filtres d'entrée et de sortie, réinstallez-les, versez de l'eau dans récipient , fermez le capot supérieur, branchez le cordon d'alimentation sur une prise de courant et appuyez sur bouton d'alimentation ... Vérifiez les performances de l'aspirateur pour l'aspiration de l'air à travers tube télescopique .

Message aspirantvisav »06 mai 2012 12:08

Message elremont »06 mai 2012 12:12

Message transformer »06 mai 2012 12:48

Message aspirantvisav »07 mai 2012 09:51

Message vikshi »08 mai 2012 12:20

Message elremont »08 mai 2012 12:34

Message aspirantvisav »09 mai 2012 13:14

Message aspirantvisav »09 mai 2012 13:56

Message elremont »09 mai 2012 15:36

Message vikshi »12 mai 2012 01:36

Message elremont »12 mai 2012 12:47

Message ILYA120 »14 mai 2012 15:37

Message aspirantvisav »16 mai 2012 02:29

Message solaire "31 octobre 2012 21:52

Message ig2v »05 nov. 2012 11:10

Message RK »05 nov. 2012 15:03

Message RK »05 nov. 2012 15:05

Message ig2v »05 nov. 2012 19:21

Message RK »06 nov. 2012 11:28

Message solaire »13 janv. 2013 03:10

Message krokodil »16 janv. 2013 23:52

Message valentin_333 »17 janv. 2013 17:49

Message requin »26 févr. 2013 15:03

Le bouton d'alimentation a également cessé de fonctionner, l'alcool a aidé, mais pas pour longtemps, pendant environ un mois, j'ai acheté un bouton qui était sur la carte pour 1 $ et a demandé à un ami de le remplacer, nous avons une taille de bouton de 12x12x7 (hauteur) , mais j'ai acheté 12x12x5, j'ai du l'allonger dessus.

J'ai démonté l'ancien bouton, et en principe il n'y a rien de difficile là-dedans, vous pouvez simplement le démonter et nettoyer les contacts.
photo ci-dessous

Message requin »26 févr. 2013 20:06

Message Manyushka »23 avr 2013 21:42

Message savrasoff »19 juil. 2013 10:13

Message transformer »19 juil. 2013 13:34

Que faire si votre aspirateur thomas tt ne s'allume plus ? Dans cet article je vais vous expliquer comment réparer vous-même votre aspirateur Thomas, à savoir réparer le bouton power à la maison.

Pour un aspirateur thomas tt de ce modèle, la principale raison pour laquelle il ne démarre pas est le bouton d'alimentation, qui se trouve sur le tableau de commande. Une telle réparation n'est pas particulièrement difficile, puis je vous expliquerai et vous montrerai comment effectuer cette réparation de vos propres mains.

Pour les réparations vous aurez besoin de : un tournevis cruciforme, un fer à souder et des consommables pour la soudure.

On branche le fer à souder sur le réseau pendant qu'il chauffe, on prend un tournevis cruciforme, on dévisse 6 vis qui se trouvent au bas de l'aspirateur thomas, 2 d'entre elles sont sous le couvercle du filtre.

Ensuite, nous devons retirer le haut du boîtier Thomas Twin tt.

Le tableau de commande avec lequel nous effectuerons les travaux de réparation est entouré en rouge. La planche est fixée avec 2 vis qu'il faut dévisser.

Important! Il y a 3 fils connectés à la carte de commande. Lorsque vous les déconnectez de la carte, rappelez-vous comment ils étaient connectés, ou mieux avec un marqueur, indiquez où quel fil était connecté, car si vous ne le connectez pas correctement, lorsque vous l'allumez, le semi-conducteur grillera immédiatement, ce qui régule le puissance de l'aspirateur thomas. Prenez un tournevis cruciforme, dévissez les boulons et retirez la carte de contrôle.

Le bouton de démarrage de l'aspirateur Thomas est soudé à l'arrière du tableau de commande, nous devons le remplacer par un nouveau qui fonctionne.

Vous pouvez acheter un bouton similaire dans n'importe quel magasin de radio, car il ne vous sera pas difficile de le trouver. Nous prenons un fer à souder préchauffé et soudons l'ancien bouton afin de le remplacer par un nouveau qui fonctionne.

Après avoir remplacé le bouton sur le tableau de commande, il peut être remplacé. Nous y connectons les fils et assemblons le dos de l'aspirateur Thomas Twin tt.

Nous connectons toutes les bornes, assemblons l'aspirateur et l'allumons. Notre aspirateur twin tt a démarré la première fois, ce qui signifie que cette réparation de l'aspirateur thomas twin tt a été réussie, et encore une fois, vous pouvez continuer à utiliser votre assistant ménager. Comme vous pouvez le voir sur ce document, réparer un aspirateur Thomas de vos propres mains, à savoir réparer le bouton d'alimentation, n'est pas difficile et vous pouvez effectuer vous-même les réparations à la maison.

Il y a trois ans, j'ai acheté un aspirateur Thomas Twin T2 Aquafilter. Aujourd'hui, la pompe a cessé de fonctionner, démontée, regardée, assemblée - elle ne fonctionne pas. Malheureusement, il n'y avait pas de pinces. pour le retirer et le vérifier séparément. Mais un de ces jours, j'achèterai et vérifierai.

Il y a si peu d'images. Pour se souvenir de ce qui se passe.

Dans les machines à expresso, des pompes similaires sont installées, sauf qu'il peut y avoir plus de puissance. Mais trouver une cafetière tuée, je pense, n'est pas un problème.

Oui, ils sont nombreux où similaires, mais il y avait une question avec un fil de sortie, et je n'ai pas pu trouver de réponse. Il a fallu un mois pour trouver quand c'était nécessaire. Du coup, acheté chez Thomas, le prix est sympa. Et je jouerai avec l'ancien. Et il y aura probablement une vidéo sur la façon de le réparer. Pour pour.

Ce site utilise Akismet pour lutter contre le spam. Découvrez comment les données de vos commentaires sont traitées.

Aimez ♥ et abonnez-vous à la chaîne.

Sur ce canal du Wizard, vous verrez comment réparer et installer quoi. Le capitaine est engagé dans l'installation des réparations.

Voici le démontage de l'aspirateur à la racine.

Une brève description de l'élimination de la raison commune de la défaillance de l'aspirateur Thomas t2, le bouton de démarrage.

Première vidéo de début - Réparation du bouton de démarrage du pilossus Thomas Twin TT à la fois. J'apprends juste. ...

Révision de la pompe à poussière Thomas.

THOMAS Twin TT après six ans et demi d'utilisation. examen, je vais vous dire quoi et comment, ainsi que l'analyser et le montrer.

Réparation d'aspirateur à faire soi-même Thomas twin tt ne s'allume pas.

vidéo sur la façon de changer le filtre dans un aspirateur de lavage thomas twin tt aquafilter thomas twin tt aquafilter que vous souhaitez recevoir.

c'est difficile quand on ne sait pas comment, ayant un extracteur, vous devrez ruiner quelques moteurs pour comprendre comment le faire correctement.

Élimination des dysfonctionnements de la pompe doseuse de l'aspirateur de lavage Thomas Vestfalia. Je m'excuse pour les réservations et.

Acheter le moteur de l'aspirateur Thomas - —————————————- Le moteur de l'aspirateur Thomas (Thomas).

Analogues pour réparer l'aspirateur midi Festool.

Aspirateur Thomas TwinTT. Remplacement du filtre, réparation.

Vidéo sur la façon de bien entretenir l'aspirateur Thomas TWIN XT avec un système aqua box et des aspirateurs similaires. ...

Un moyen simple d'augmenter la puissance d'aspiration d'un aspirateur, ou plutôt d'améliorer son "fonctionnement direct" :)) C'est un problème.

Pompe Ulka réparer notre site web

Vous pouvez acheter un moteur pour aspirateur sur notre site Internet Moteurs disponibles pour Samsung, LG, Bosch, Thomas, Zelmer.

Réparation d'aspirateur ou tout simplement nettoyage de tête. De la poussière et des cheveux.

Comment réparer un interrupteur d'aspirateur de vos propres mains.

Aimez ♥ et abonnez-vous à la chaîne.

L'histoire de la façon dont j'ai réparé le moteur de mon aspirateur n'est qu'un effort de réflexion. Comment.

Turbo brosse pour aspirateur THOMAS TWIN TT AQUAFILTER Regardez mes vidéos sur les thèmes : Déballage :.

Aimez ♥ et abonnez-vous à la chaîne.

Et encore une fois, l'aspirateur Samsung Twin est en réparation. Le moteur n'a pas survécu. De quoi et pourquoi, cela s'est passé, voir dans.

Aimez ♥ et abonnez-vous à la chaîne.

Ils ont apporté un aspirateur double Samsung à la réparation, avec un verre au lieu d'un sac, avec une plainte concernant les secousses de l'aspirateur et le meulage.

Démonté l'aspirateur, lavé le moteur.

Dans cette vidéo je vais vous montrer comment démonter le tube télescopique.

Sur la base de nombreuses questions sur la vidéo publiée précédemment, j'ai fait une vidéo plus détaillée sur la réparation.

Un peu plus tard - une histoire vraie.
Tout d'abord, la question - qui possède cet appareil : - avec quelle force pulvérisez-vous l'eau de la buse sur le tapis ?
Le fait est que ma nouvelle unité pulvérise un peu plus fort qu'un pulvérisateur de fleurs manuel.
Par conséquent, c'est intéressant - où sont les 4 bars promis.? Ou est-ce à la sortie de la pompe 4, et est-il "perdu" en cours de route?
Ou est-ce un dysfonctionnement - et "bonjour le service".

C'est un travail normal et ça devrait l'être. Nous avons la même chose, il suffit de laver la saleté.

Allez - ils ont dit que la pompe était bouchée avec du polystyrène. Après le nettoyage, j'ai donné ce qui était écrit.

LMA a écrit :
C'est un travail normal et ça devrait l'être. Nous avons la même chose, il suffit de laver la saleté.

Oui, pour voir c'est ainsi conçu

- mesuré sur - il verse, encore plus que la norme passeport (0,8 l/min contre 0,7 l/min).
Andy52280 - merci, je connais cette histoire,
Elle peut être dite et incitée à « l'épreuve de force »