En détail : Réparation DIY de Toyota Gaia par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
C'est l'heure d'un bon CT, car :
1. l'huile expulsée de sous le couvercle de soupape et les joints d'huile des puits de bougie
2.deux courroies d'entraînement doivent être remplacées
3. hodovka avait besoin d'une révision
Donc, tout d'abord, mais fondamentalement, tout se résumera à l'argent.
1. Moteur
a) le coût des pièces détachées :
- joint de couvercle de soupape - 400 roubles;
- les joints d'huile des puits de bougie 1 pour 250 roubles. - 1000 roubles;
Total : 1400 roubles.
b) le coût des réparations - 600 roubles.
Total : 2000 roubles.
2. Châssis
a) le coût des pièces détachées :
- biellette stabilisatrice, paire - RUB 1100 ;
- bague stabilisatrice, paire - 400 roubles;
- silent bloc arrière du levier avant, paire - 1200 roubles;
- silent bloc de faisceau arrière, paire - 3000 roubles;
- doublures de support moteur, avant-arrière - 2000 roubles.
Total : 7700 roubles.
b) le coût des réparations :
- remplacement des bagues et des liaisons stabilisatrices - 800 roubles;
- remplacement des revêtements de coussins de moteur - 1000 roubles;
- Remplacement des silentblocs arrière du levier avant - 1800 roubles;
- Remplacement des silentblocs du faisceau arrière - 2000 roubles.
Total : 5600 roubles.
Total : 13 300 roubles.
3. Remplacement des courroies d'entraînement :
a) le coût des pièces détachées :
- courroie de générateur - 800 roubles;
- ceinture de direction assistée - 300 roubles;
(peut-être au contraire, je ne me souviens pas))
Total : 1100 roubles.
b) le coût des réparations - 300 roubles.
Total : 1400 roubles.
La voiture a été remise au capitaine vers 9 heures du matin et vers 15 heures 30 minutes. il a appelé et a dit qu'il terminait et qu'on pouvait le récupérer.
Pour ma part, j'ajouterai deux choses :
1. Courroies d'entraînement de production japonaise, biellettes stabilisatrices - de coréen, et honnêtement je ne connais pas le reste.
2. C'est ma première réparation d'une telle ampleur, donc je ne peux rien dire sur l'entretien, les prix des pièces de rechange et des réparations, ainsi que d'autres détails. Coûteux? Je ne discute pas, c'est cher. Mais en Russie, quelque chose n'était pas cher, en particulier l'entretien des voitures (des droits d'importation aux frais de mise à la casse).
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Vidéo (cliquez pour lire). |
Enfin, quelques photos de pièces usées.
Merci à tous pour votre attention)))
L'opinion exprimée par le propriétaire sur la voiture japonaise Toyota Gaia.
Je partagerai des informations sur la voiture Toyota Gaia. Je possède cette voiture depuis trois ans. Son achat a été réalisé exclusivement pour la famille. Puisqu'elle s'est déjà reconstituée avec deux bébés.
Conduire la voiture précédente, faire les courses ou visiter n'était pas pratique et restait souvent très pénible, dans le sens où l'installation de deux sièges enfants sur la banquette arrière était un vrai défi en raison du manque d'espace libre dans l'habitacle, ce qui affectait grandement la environnement confortable.
Après cela, j'ai dû prendre la décision d'acheter une voiture spacieuse.
Le choix, bien sûr, était énorme, en utilisant les documents que j'ai lus et en m'appuyant sur les conseils de mon meilleur ami qui comprend les voitures (parce qu'il travaillait dans le marché automobile).
J'ai dû considérer les modèles de carrosserie, les breaks, les hayons, les mini-fourgonnettes.
Le choix s'est bien sûr porté sur l'achat d'une voiture dotée d'un intérieur spacieux avec un grand espace pour les bagages.
Là-dessus, les options pour les breaks à hayon étaient balayées.Je n'aimais pas le manque d'espace intérieur à mon avis pour le moment, qui limitait les bagages pour les déplacements hors de la ville pour des vacances en famille.
J'ai dû examiner attentivement les options avec les mini-fourgonnettes, car il y avait des options de la famille Toyota de tels modèles: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Ayant un budget considérablement limité, je n'avais que de l'argent pour acheter un modèle Gaia.D'autres modèles ont également attiré, mais ils ont satisfait les prix dépassant de moitié mon budget.
Cela a permis de faire le choix convoité d'acheter ce modèle Gaia 1999. A l'examen, j'ai été extrêmement satisfait des passagers assis dans l'éléphant, ayant de telles dimensions corporelles, des portes d'une largeur suffisante, et permettant l'installation en douceur de la sécurité enfant. des places.
Grand espace cabine Gaia.
J'ai été très satisfait de l'espace de l'intérieur blanc comme neige, de la liberté d'embarquement et de débarquement des passagers placés sur les sièges arrière. Affecte particulièrement les longs trajets lorsque cet espace joue un rôle important. Créer une atmosphère assez confortable lorsque personne ne crée de gêne pour Avec des dimensions importantes du corps, il convient de noter ce qui suit: valeur moins négative.
Par exemple, le stationnement dans des endroits où l'espace est limité, qui est encombré de voitures garées à proximité, entraîne souvent des conséquences extrêmement désagréables en cas d'accident.
Pour éviter de tels moments, il est conseillé de faire appel à des tiers lors des manœuvres, qui vous indiqueront le sens du mouvement, ce qui vous évitera un accident tout en économisant votre temps et vos nerfs.
Espace bagages Toyota Gaia.
L'espace du coffre à bagages avec le compartiment supplémentaire existant dans l'évidement du plancher a un effet positif. En rabattant les rangées de sièges arrière sans aucun problème, vous pouvez mettre des choses de grande taille, plus petites dans ce compartiment. Par exemple, il a été possible de mettre des choses comme une commode avec une poussette de bébé, une télévision à écran plasma avec une diagonale de 127 voir et un peu de petites choses.
Dans le même temps, j'ai aimé étonnamment même l'espace non rempli restant, qui lui-même satisfaisait à la fermeture complète de la cinquième porte, n'interférant ainsi pas avec les participants au mouvement.
Bien que les aspects désagréables de la conception de la voiture soient perceptibles : l'absence de flux d'air chaud du chauffage intérieur vers les rangées de sièges arrière.Visuellement, les déflecteurs d'air sont en place, mais cela n'est destiné qu'au flux d'air du système de climatisation intérieure, rien de plus.
Dans le même temps, un seul chauffage du chauffage intérieur fonctionne, fournissant de l'air chaud à partir des déflecteurs du tableau de bord. En cas de fortes gelées, le chauffage suffit à chauffer l'espace avant, il s'agit d'un pare-brise avec vitres latérales. mouvement en hiver.
Maintenant, il vaut la peine de présenter des informations sur le moteur installé.Voici un quatre cylindres en ligne avec un système d'alimentation en carburant distribué.Le modèle de moteur 3S-FE, a une cylindrée de 2 litres, produit 135 chevaux.
Certes, cela fonctionne un peu bruyant, mais la réserve de marche disponible pour le poids d'un tel corps est suffisante.La dynamique d'accélération par rapport au démarrage à partir d'un arrêt est de 11 secondes jusqu'à ce que la vitesse atteigne 100 km/h.
Ainsi, doter la voiture d'une dynamique suffisante au démarrage d'un feu tricolore en ville. En conduite hors de la ville, elle donne toute confiance dans les manœuvres. Restant un moteur extrêmement économique, consommation de carburant sur autoroute de banlieue avec conduite stable modérée à 110 km / h sera de 11 à 12 litres aux cent kilomètres.
Si on prend le mode urbain avec tous les carrefours et embouteillages, ce sera naturellement bien plus, soit 13 à 14 litres aux cent kilomètres.
Cela valait la peine d'être remarqué par la consommation d'huile moteur, seulement sa combustion naturelle.Il était perceptible par l'huile sur la jauge, après quelques milliers de kilomètres lors de la vérification. Le niveau précédent a légèrement baissé, gardant la valeur autorisée, ce qui, bien sûr, a cessé d'inquiéter davantage.
L'emplacement du sélecteur de transmission automatique.
Lorsque ce moteur est connecté à une transmission automatique à quatre vitesses, cela rend la voiture confortable à conduire.Mais au début, la seule chose qui m'a ennuyé était l'emplacement inhabituel du sélecteur de vitesse. extrêmement gênant au début.
Transmission automatique à quatre vitesses Gaia.
Le changement de vitesse s'effectue sans à-coups très perceptibles, ils sont bien sûr présents puisqu'il s'agit d'une transmission automatique, pas d'une transmission à variateur (CVT). Avec la traction avant disponible, lorsque la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée, il y a patinage des roues. En été, cette situation est moins irritante.
Mais en hiver, en partant d'un feu de circulation, cela devient juste une horreur, la surface de la route glacée formée par les roues de freinage des voitures crée de tels inconvénients. Dans une telle situation, il était nécessaire d'appuyer très doucement sur la pédale d'accélérateur tout en commençant à se déplacer .
Type de suspension avant McPherson installé.
La suspension de la voiture a un roulement doux lors de la conduite, le poids de la carrosserie elle-même a un grand effet.Le type de suspension avant présent est le type le plus simple et le plus courant de type McPherson (une jambe de force et un bras inférieur).
Détail de la suspension arrière de Toyota Gaia.
La suspension arrière a un look classique, il s'agit d'une poutre tout en métal solide, qui ensemble donne le maximum de confort lors de la conduite sur des bosses.
La voiture est équipée d'un système de freinage composé de freins à disques ventilés à l'avant et arrière à tambours conventionnels avec plaquettes de frein, le tout combiné avec le système ABS.,avoir un freinage sûr dans diverses conditions de route, empêchant la voiture de changer sa trajectoire d'origine, tout en restant un système de freinage fiable.
Il y a deux airbags frontaux (SRS AIRBAG), qui sont situés sur le volant pour le conducteur et sur le tableau de bord pour le passager.
Lors de l'utilisation de Gaia comme n'importe quelle voiture, des travaux de réparation ont été effectués.
La suspension avant a dû être réparée : remplacement des silentblocs des leviers avant, pose de nouvelles biellettes sur le stabilisateur, remplacement du soufflet intérieur droit, remplacement des plaquettes de frein avant, tension de la courroie d'alternateur, vidange d'huile de la direction assistée.
Maintenant à ce stade, la prochaine réparation prévue sera le remplacement des amortisseurs arrière. Comme ils ont déjà fui, mais parallèlement au cours de l'affaire, il est conseillé de remplacer les ressorts qui se sont affaissés de temps en temps. .
J'espère que la machine servira bien à l'avenir, en espérant un assemblage de haute qualité d'un fabricant japonais, sans oublier un processus de service rapide.
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Secrets de réparation Toyota gaia - une description détaillée des caractéristiques de la réparation Toyota gaia -caractéristiques de fonctionnement Toyota gaia Codes pannes Toyota Gaia Guide de réglage multimédia Toyota Gaia Il y avait une Toyota GAIA SXM15 1999. dvig. -3S-FE transmission automatique -A243F-02A avec transmission automatique morte. En général, j'ai été confronté au choix de réparer, ou de remplacer la transmission automatique, j'ai tout compris, les réparations coûtaient un joli centime, j'ai décidé de prendre une boîte de contrat. Je l'ai commandé via Internet. Coût avec livraison de 16 mille roubles. La boite est passée de Novosib à Penza du 6 avril au 14 avril, c'est normal. Une fois la transmission automatique expédiée au garage sur le lieu de réparation, l'ancienne boîte devait encore être retirée. En général, je vais vous dire brièvement comment cela a été fait. En général, la transmission automatique a été remplacée, j'y vais et je suis content que tout se soit avéré si simple ! Il y avait une Toyota GAIA SXM15 1999. dvig. -3S-FE transmission automatique -A243F-02A avec transmission automatique morte. En général, j'ai été confronté au choix de réparer, ou de remplacer la transmission automatique, j'ai tout compris, les réparations coûtaient un joli centime, j'ai décidé de prendre une boîte de contrat. Je l'ai commandé via Internet. Coût avec livraison de 16 mille roubles. La boite est passée de Novosib à Penza du 6 avril au 14 avril, c'est normal. Une fois la transmission automatique expédiée au garage sur le lieu de réparation, l'ancienne boîte devait encore être retirée. En général, je vais vous dire brièvement comment cela a été fait. En général, la transmission automatique a été remplacée, j'y vais et je suis content que tout se soit avéré si simple ! Pour réparer le Toyota Guy c'était moins souvent nécessaire, il faut d'abord surveiller les consommables qui changent soit après une période déterminée, soit en fonction du kilométrage. Le contrôle et le remplacement des consommables pour Toyota Gaia se font selon le tableau d'entretien courant, qui indique les intervalles avec le kilométrage et le type de travail. La réparation du Toyota Guy et le remplacement des consommables comprennent : Le remplacement rapide de l'huile et des filtres pour Toyota Guy réduira considérablement le coût des réparations à l'avenir. Un filtre à air obstrué empêchera le moteur de laisser passer la quantité d'air requise, ce qui le fera s'étouffer et consommera plus de carburant. Service de réparation pour les modèles Toyota populaires : Si vous ne changez pas l'huile pour Toyota Gaia, elle perdra ses propriétés, deviendra très trouble et s'épaissira, se transformant simplement en une substance épaisse, c'est-à-dire du mazout. Cette huile ne lubrifie pas les pièces mobiles, mais ne fait qu'entraver leur fonctionnement. Le prix de réparation d'un Toyota Guy comprend les éléments suivants : Les plus chères sont les pièces de rechange d'origine pour Toyota Gaia du fabricant. Chacune de ces pièces a son propre numéro de pièce, par lequel vous pouvez trouver des analogues d'autres fabricants. Les prix des pièces de rechange non d'origine pour Toyota Guy sont inférieurs à ceux d'usine, mais il est possible d'obtenir un faux de mauvaise qualité, qui a une courte durée de vie ou qui ne fonctionnera pas du tout. Les filtres, les huiles, les bougies, les courroies, les disques de frein pour Toyota sont le plus souvent falsifiés, car il y a toujours une demande pour eux. Types de paiement pour la réparation de Toyota Guy : Tout d'abord, il est nécessaire de définir clairement les tâches de réparation de Toyota Gaia et, si les problèmes ne sont pas évidents, de diagnostiquer Toyota. Les amateurs de théière automobile sont toujours les bienvenus au service, car ils peuvent se voir imposer un certain nombre de travaux et le remplacement de pièces de rechange qui ne sont pas nécessaires. Dans un service automobile, les tarifs de réparation Toyota Gaia peuvent être fixes pour chaque type de service et être les mêmes pour toutes les marques de voitures : diagnostic de suspension, vidange d'huile, remplacement de plaquettes, remplacement de filtres à air. Une option de prix alternative, lorsque le paiement est effectué pour "1 heure standard", a la sienne pour chaque modèle de voiture. Dans ce cas, chaque opération de réparation Toyota Gaia est déterminée par le timing, c'est-à-dire le temps qu'il faut. C'est ce qu'on appelle le « taux de travail ». Chaque constructeur automobile indique ces numéros dans les tableaux des ouvrages de référence pour chaque modèle de voiture séparément. Il arrive souvent que la réparation d'une Toyota Gaia par un mécanicien soit plus longue que la normespécifié dans le référentiel de travail. Dans ce cas, vous avez le droit de ne payer que les heures forfaitaires forfaitaires allouées pour cette opération. Le fait que le réparateur automobile le fasse plus lentement ou plus rapidement dépend de ses qualifications. Il est très important d'exiger l'émission d'un bon de travail pour la quantité de travail que vous avez choisi pour réparer le Toyota Guy, car cela évitera les désaccords, montrera votre conscience et sera un argument important en cas de problème. Indiquez ce qu'il faut faire des vieilles pièces après le remplacement : retournez-les au client (c'est-à-dire vous), ou le service de voiture les éliminera lui-même. L'option idéale est de ne donner les clés de la voiture à personne, en aucune circonstance., et ne prenez le volant que vous-même. Superviser complètement la réparation de Toyota Gaia, étant dans la zone de travail avec le réparateur automobile tout le temps. De telles conditions contredisent souvent les précautions de sécurité d'un service automobile, mais cela vous évitera la plupart des problèmes et le service de réparation sera aussi transparent que possible. Si pour la réparation de Toyota Guy, selon les règles du service automobile, il est nécessaire de remettre la voiture, alors assurez-vous de rédiger un acte d'acceptation de la voiture pour réparation. Cette procédure implique le transfert de la clé de la voiture, et souvent du certificat d'immatriculation. Un employé d'un service de voiture conduit indépendamment la voiture dans une boîte ou sur un ascenseur. Le certificat d'acceptation Toyota Gaia pour la réparation ou le diagnostic comprend : À la fin des travaux, il est nécessaire de vérifier tous les points de la réparation documentée et celle effectivement effectuée. Un employé peut prendre une voiture, un deuxième pour réparer une Toyota Gaia et un troisième pour confier un travail. Si des incohérences sont trouvées plus tard, il sera plus difficile de le prouver. Au début, ils semblaient être une sorte d'hybride inhabituel, incompréhensible et même étrange de breaks et de minibus. Mais ce n'était qu'au tout début. Ayant rapidement compris tous les charmes des monospaces, notre automobiliste, à la suite de son collègue japonais, a commencé à passer activement à de telles voitures. Rien d'étonnant à une telle décision - quelle autre voiture est capable d'offrir une dynamique "passager", une excellente maniabilité et un appétit de carburant très modéré avec une surface habitable impressionnante, de plus, transformable à l'infini ? Simple, concis et en même temps pratique Le montant C Ipsum incliné négativement n'a pas affecté le statut de la voiture en tant que mini-fourgonnette familiale ingénue. Il n'est pas nécessaire de parler du manque d'espace de vie ici, comme dans d'autres monospaces. Sièges de deuxième rangée séparés - une version riche et des options supplémentaires pour transformer l'habitacle La présence de toutes sortes de boîtes, de cachettes et de compartiments pour les petites choses est un attribut indispensable d'un monospace Gaïa. La version "luxe" d'Ipsum n'a pas un seul panneau de carrosserie commun avec elle, et l'éclairage avant est fait dans le style de Lexus De telles décisions audacieuses dans les contours du corps pendant plusieurs années semblaient être quelque chose de futuriste. 3S-FSE. Pour accéder au moins aux bougies, il vous faudra démonter une bonne moitié du compartiment moteur. 3S-FE. Le moteur de deux litres éprouvé et simple d'esprit continue de ravir par sa fiabilité Les côtés plats, une ligne de bas de caisse haute et une bande étroite et basse des feux arrière ont rendu visuellement la poupe de la machine plus lourde Le design avant-gardiste et à certains égards même "sportif" de la voiture trouve sa continuité dans l'architecture de la face avant 120-150 t.km)) Nadia. Au sommet de la popularité - versions avec des attributs "sports tout-terrain" En cas de suspicion de travail inapproprié, venez, nous effectuerons un diagnostic gratuit. Nous effectuerons les réparations nécessaires si nécessaire. Nous offrons l'option la plus fiable - le remplacement du catalyseur par un pare-flammes fabriqué en usine de haute qualité (voir les figures) en acier inoxydable à deux couches avec l'installation d'un contrôleur pour ajuster les lectures de la sonde lambda (blende) de notre propre production. Il existe une idée fausse selon laquelle après avoir retiré le catalyseur et l'avoir remplacé par un pare-flammes, Gaia fonctionnera plus fort, quel que soit le pare-flammes installé. Les pare-flammes de dernière génération fonctionnent aussi silencieusement que les catalyseurs, et parfois même plus silencieux si deux ou trois chambres réfléchissantes, de refroidissement et d'absorption du bruit sont installées à l'intérieur, et 2-3 types de garnitures sont utilisés pour éteindre le bruit, la température et la pression. Le rembourrage de la plus haute qualité est fait de fil d'acier inoxydable et de Kevlar : il ne craint pas les températures élevées et grâce à sa résistance, il n'est pas soufflé. Il absorbe le bruit trois fois mieux que le basalte (le plus courant). Les produits avec un tel emballage refroidissent mieux les gaz d'échappement que leurs homologues et durent 10 fois plus longtemps. Commenter. Nous ne remplaçons pas les catalyseurs universels pour Toyota Gaia M10G en raison de leur inadéquation avec notre essence, couplée à des performances de faible qualité par les constructeurs dans un souci de prix bas (principalement la Chine). Toutes les opérations ci-dessus sont effectuées pour toutes les générations du modèle et versions destinées à n'importe quel pays. Les réparations du moteur Toyota Gaia peuvent être majeures ou partielles. Le type de réparation n'est déterminé qu'après diagnostic par un gardien. La révision partielle du moteur Toyota Gaia peut inclure le remplacement du joint GBK, le remplacement des joints de tige de soupape, le remplacement des soupapes. Les réparations partielles n'incluent généralement pas la dépose du bloc moteur, l'alésage, le meulage, la chemise, etc. Vous ne devez pas prendre la décision de réparer vous-même le moteur Toyota Gaia.Les gens viennent souvent au service qui disent - "mon voisin m'a dit que je devais changer le joint de culasse et tout ira loin". Bien sûr, nous pouvons écouter le client et aller à une réunion, mais si cela n'aide pas à résoudre le problème, toute la responsabilité incombera au client, et non au gardien de service qui diagnostique et est responsable de lui. Station-service sur Grazhdanka - 603-55-05, du 10 au 20, pas de jours de congé. WhatAapp/Viber : 8-911-766-42-33 Quand réparer le moteur : Garantie pour travaux- 6 mois pas de limite de kilométrage. Le diagnostic moteur pendant la réparation chez nous est gratuit ! Le coût final d'une réparation de moteur dépend de nombreux facteurs. Souvent, les gens démontent eux-mêmes le moteur en essayant de réparer le moteur de leurs propres mains. Quand il s'agit de comprendre qu'ils ne peuvent pas le monter eux-mêmes, ils nous apportent un moteur démonté. Lorsque vous appelez la station service, veuillez préciser l'état actuel du moteur et on vous indiquera le coût exact de sa réparation. Si la voiture n'est pas en mouvement, nous pouvons envoyer une dépanneuse. Ci-dessous, vous pouvez voir les caractéristiques techniques de la réparation de crémaillère de direction DIY Toyota Gaia. Exprimez votre opinion sur la voiture dans les critiques de l'article. Avis d'un propriétaire de voiture nommé Khosroy : Par rapport aux modèles précédents, il y a de nombreuses améliorations, cette isolation phonique est bien supérieure à celle de son prédécesseur, le design est plus moderne... .. Publié par admin: à la demande de Sviatoslav Catégorie : Instructions de réparation automobile Titre original : Réparer la crémaillère de direction Toyota Gaia avec leurs mains Description : Les dimensions sont les suivantes, longueur - 3491, largeur - 1100, hauteur - 1665 mm. L'empattement est de 2226 mm. La garde au sol est de 195 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 2 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Diamètre d'un Date de sortie : 27.07.2015 Rire dans le sujet : je ne comprends pas cette stupide habitude - de parler avec les animaux comme avec les gens. Vraiment, Barsik ? pourquoi es-tu silencieux? Catégorie : Appareil de véhicule Description : Les dimensions de la voiture sont les suivantes, longueur - 3402, largeur - 1100, hauteur - 1967 mm. L'empattement est de 2535 mm. La garde au sol est de 129 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 4 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Diamètre d'un Évaluation du propriétaire de la voiture Vladimir : ots d'atterrissage d'habitabilité. dégagement du corps silencieux dans un fond de niche lisse protection du moteur examen moteur roues coupleuses 15 16 pouces freins c'est quelque chose de suspension souple a fonctionné dans un rack de taxi après 120 000 en état de fonctionnement. ne coule pas..les balustrades que le pêcheur apprend dans le coffre a mis un fauteuil roulant avec sa mère et l'a conduite à la datcha à la clinique... ..un poêle de fantaisie chaud machine pas de grincements de plastique en deux ans et demi bien vendu en attente du converti déjà en vente mais pour une raison quelconque sans vitres arrière ... avec des vitres débiles, ils ont promis en 14 qu'ils mettront du verre ... sur les portes arrière Ci-dessous, vous pouvez voir les propriétés techniques du panneau Toyota gaia. Exprimez votre vision du monde sur les voitures dans les commentaires. Date de sortie : 03.01.2015 Rire dans le sujet : Le Service sanitaire et épidémiologique a prélevé une prise d'eau de mer sur l'une des plages de Sotchi. L'analyse a montré qu'il n'y a pas de protéine dans l'urine. L'avis d'un propriétaire de voiture nommé Kronid : Cool home BASIK ! Ha 100 km de course bouffe au maximum 9-10 litres (autoroute-ville) ! Super salon passagers, 6 places, fenêtres ouvertes, avec trappes sur le dessus. Déjà venu avec des arcs, de la super musique, 8 haut-parleurs et sans compter le lecteur de cassettes et les disques. Les réchauds pour le conducteur et dans la cabine sont bons, ils sont contrôlés en cabine. La carrosserie, comme l'intérieur, est très confortable. Le panneau a un contrôle total sur le fonctionnement du moteur, de la batterie et de l'ensemble de la voiture. Vraiment confortable "japonais". Il marche dans la neige comme un char. Le moteur, malgré un kilométrage de 170 000 km, retient l'huile le long de la marque supérieure de la jauge d'huile de changement en changement (après 5000-7000 km de course). Posté par admin : à la demande d'Ovadyaa Catégorie : Bricolage réparation Description : Les dimensions sont les suivantes, longueur - 3795, largeur - 1100, hauteur - 1211 mm. L'empattement est de 2013 mm. La garde au sol est de 141 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 2 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Diamètre d'un Ci-dessous, vous pouvez voir les propriétés techniques de la réparation Toyota gaia. Exprimez votre vision du monde sur les voitures dans les commentaires. Date de sortie : 20.02.2013 Rires dans le sujet : - Maaaam. Réunion des parents demain. Tu iras. - Pas. - Et pourquoi. - Je connais ces réunions de parents. Nous ferions mieux d'aller en Egypte avec cet argent. E-books Toyota Gaia gratuits pour les automobilistes Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 291 Mo Manuel de réparation Toyota Gaia en photos TÉLÉCHARGER 128 Mo Secrets de réparation Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 132 Mo Schéma électrique détaillé de Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 88 Mo Catalogue de pièces Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 36 Mo Manuel de réparation du moteur Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 53 Mo Manuel de réparation de la transmission Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 154 Mo Codes d'erreur Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 50 Mo Guide de réglage multimédia Toyota Gaia TÉLÉCHARGER 51 Mo Manuel d'entretien Toyota Gaia 1998-2002 PDF Année de parution : 2006 Le fichier est au format PDF qui peut être ouvert avec Adobe Reader. Vous pouvez le télécharger gratuitement sur le lien Livres et manuels Toyota gaia gratuits Manuel de réparation et d'entretien Toyota gaia - Réparation Toyota gaia en photos Manuel d'utilisation et manuel d'entretien Toyota gaia - mode d'emploi - brochage des connecteurs électriques Toyota gaia Catalogue de pièces et unités d'assemblage Toyota gaia - tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles Toyota gaia Manuel de réparation du moteur Toyota Gaia - spécifications techniques complètes du moteur Toyota gaia Manuel de réparation de boîte de vitesses Toyota Gaia - caractéristiques techniques complètes du point de contrôle Codes d'erreur des injecteurs Toyota Gaia - description et schéma de l'injecteur Guide de réglage Toyota gaia - tuning Toyota gaia de vos propres mains Documentation technique pour la réparation automobile Toyota Gaia (toutes les années de production) Gratuite, sans inscription et sans SMS Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Toyota Gaia - spécifications complètes - dépannage Toyota Gaia - schémas de câblage en couleur Toyota Gaia Manuel du propriétaire Toyota Gaia Manuel de réparation Toyota Gaia en photos - caractéristiques de fonctionnement de Toyota Gaia Catalogue de pièces et unités d'assemblage Toyota Gaia - destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures Toyota Gaia Schéma de câblage détaillé Toyota Gaia Manuel de réparation du moteur Toyota Gaia Manuel de réparation de boîte de vitesses Toyota Gaia
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(réglage de Toyota gaia de vos propres mains avec photos, réglage du moteur, réglage de la suspension, réglage de la transmission, réglage de la carrosserie)
Ce qu'il faut pour cela :
1) Obtenez immédiatement les touches (dans mon cas, il y avait des touches majuscules et finales) de 10 à 19 chiffres.
2) Vous aurez également besoin du numéro de tête 12-14-17-19.
3) La clé est un moyeu, ou la tête est allongée de 30 (l'habituelle ne fonctionnera pas à cause du long filetage du lecteur), j'ai acheté une clé spéciale chez VAZ.
4) Bien sûr, vous avez besoin d'une bonne manivelle. (Le chinois s'interrompt comme des allumettes)
5) VeDeshka juste au cas où.
6) Joints d'entraînement (droit et gauche, ils sont différents)
7) Lubrification du joint homocinétique
8) Fosse de visite
9) Treuil obligatoire
10) Assistants (de préférence au moins deux)
Quelque chose d'autre, en cours de route, j'ajouterai! Mais le plus important, c'est la confiance, les bras tendus et la tête sobre ! C'EST IMPORTANT.
Ce qu'il faut pour cela :
1) Obtenez immédiatement les touches (dans mon cas, il y avait des touches majuscules et finales) de 10 à 19 chiffres.
2) Vous aurez également besoin du numéro de tête 12-14-17-19.
3) La clé est un moyeu, ou la tête est allongée de 30 (l'habituelle ne fonctionnera pas à cause du long filetage du lecteur), j'ai acheté une clé spéciale chez VAZ.
4) Bien sûr, vous avez besoin d'une bonne manivelle. (Le chinois s'interrompt comme des allumettes)
5) VeDeshka juste au cas où.
6) Joints d'entraînement (droit et gauche, ils sont différents)
7) Lubrification du joint homocinétique
8) Fosse de visite
9) Treuil obligatoire
10) Assistants (de préférence au moins deux)
Quelque chose d'autre, en cours de route, j'ajouterai! Mais le plus important, c'est la confiance, les bras tendus et la tête sobre ! C'EST IMPORTANT.
Pour que votre Toyota Gaia serve fidèlement à son propriétaire, vous devez surveiller en permanence son état technique. Des diagnostics et des réparations réguliers de Toyota Guy sont une garantie de fonctionnement sans problème.
Et si sur les monospaces à traction avant, une raison de regarder sous le bas ne peut survenir qu'en raison de la nécessité de remplacer les jambes de force et les bagues stabilisatrices, moins souvent les silentblocs et les billes, alors les versions à traction intégrale ont une raison de plus de s'inquiéter . Son nom est le viscocoupleur de la boîte de vitesses arrière (pour les machines à transmission intégrale connectée). Les roulements ont tendance à tomber en panne, et si celui de l'avant est clairement identifié dans les catalogues, il n'y a tout simplement aucune information sur l'arrière. Nous devrons prendre le nœud entier, ce qui représente environ 700 $. Ce phénomène, cependant, n'est en aucun cas universel, bien qu'il ne soit pas le plus rare. (Remarque. Toyota-Club. Premièrement, l'embrayage n'est pas visqueux, mais électromécanique à commande électronique. Deuxièmement, le défaut est en réalité massif. Troisièmement, le remplacement du roulement arrière n'est pas non plus difficile - voir "expérience populaire" dans la section FAQ)
Riz. un
Riz. 2
Riz. 3
Station-service à Kupchino - 245-33-15, de 10 à 20, pas de jours de repos.
STO sur Courage, 748-30-20, de 10 à 20, pas de jours de congé.
- augmentation de la consommation d'huile moteur dans le moteur à combustion interne ;
- la fumée du pot d'échappement ;
- dépôts de carbone sur les bougies d'allumage ;
- ralenti irrégulier du moteur ;
- augmentation de la consommation d'essence ;
- baisse importante de la puissance du moteur ;
- des cognements dans le moteur ou des bruits parasites qui n'existaient pas auparavant ;
- basse pression d'huile dans le moteur ;
- le moteur est en surchauffe.
le cylindre est de 71 mm, la course du piston est de 75 mm. Le vilebrequin du moteur accélère à 6 000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 3000 tr/min.
le cylindre est de 77 mm, la course du piston est de 79 mm. Le vilebrequin du moteur accélère à 6 000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 2000 tr/min.
le cylindre est de 75 mm, la course du piston est de 77 mm. Le vilebrequin du moteur accélère jusqu'à 4000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 4000 tr/min.
(MR Toyota Gaia version complète)
(Réparation Toyota Gaia en photos)
(une description détaillée des caractéristiques de la réparation Toyota Gaia)
(schéma de câblage Toyota Gaia)
(Catalogue Toyota Gaia de pièces et d'unités d'assemblage)
(Réparation du moteur DIY Toyota Gaia sur les photos)
(Réparation DIY de boite de vitesse et différentiel Toyota Gaia en photos)
(Codes d'erreur d'injecteur d'auto-diagnostic Toyota Gaia)
(réglage de Toyota Gaia de vos propres mains avec des photos)
Autolittérature de la maison d'édition Legion-Avtodata
langue russe
Le livre de réparation Toyota Gaia 1998-2002 est destiné à aider les conducteurs et les serruriers à réparer Toyota Gaia de leurs propres mains. Le manuel décrit l'appareil, la réparation, les caractéristiques techniques de Toyota Gaia, les composants et divers systèmes. L'autobook contient une séquence de démontage et de réparation des unités à l'aide de photos avec des descriptions détaillées des actions effectuées.
Les annexes contiennent les outils recommandés, les lubrifiants et fluides de fonctionnement, les joints à lèvre, les roulements, les couples de serrage des raccords filetés, les lampes. Le manuel de réparation Toyota Gaia contient des circuits électriques. Le manuel contient des informations sur les modèles avec un moteur à essence 3S-FE (2,0 l.).
Toute la documentation technique est présentée à titre informatif seulement.
- les composants et assemblages de la voiture sont décrits en détail
- réparation à faire soi-même des dysfonctionnements typiques de Toyota gaia
- schémas de câblage en couleur
- manuel d'entretien Toyota gaia
- dépannage
- schéma de câblage interactif
- caractéristiques des équipements électriques
- élimination des dysfonctionnements des équipements électriques
- schéma électrique détaillé
- destiné aux employés des stations-service et aux propriétaires de voitures
- catalogue de pièces
- caractéristiques de conception et réparation du moteur
- Dépannage du moteur DIY Toyota gaia
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies
- caractéristiques de conception et de réparation du point de contrôle
- élimination des dysfonctionnements du point de contrôle et de la transmission de la voiture Toyota gaia
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage de la boîte de vitesses Toyota gaia avec photographies
- décodage des codes défauts moteur
- élimination des dysfonctionnements des injecteurs
- brochage de l'injection et du câblage
- réglage du moteur, réglage de la carrosserie, réglage de la suspension
- guide de réglage multimédia
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- spécifications techniques complètes de Toyota Gaia
- caractéristiques de fonctionnement
- spécifications complètes
- dépannage
en photos de vos propres mains
- plus de 1980 photos du processus de rénovation
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- tableau d'interchangeabilité des pièces automobiles
- Catalogue de pièces Toyota Gaia
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- description complète des équipements électriques Toyota Gaia, schéma électrique interactif détaillé de Toyota Gaia
- l'algorithme de dépannage des équipements électriques est décrit en détail (démarreur, générateur, système d'allumage, injection, injecteur)
- schéma de câblage détaillé (schéma de câblage) Toyota Gaia
- brochage des connecteurs électriques, brochage du câblage électrique Toyota Gaia
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- spécifications techniques complètes du moteur Toyota Gaia
- caractéristiques de conception et de réparation du moteur Toyota Gaia
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du moteur avec photographies, chronométrage
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- caractéristiques techniques complètes du point de contrôle
- caractéristiques de conception et de réparation de la boîte de vitesses Toyota Gaia
- élimination des défauts de boîte de vitesses, transmission, arbres, engrenages, joints homocinétiques
- une description détaillée des processus de démontage, dépannage et montage du poste de contrôle avec photographies
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