Réparation DIY du testeur ts4313

En détail : réparation à faire soi-même du testeur ts4313 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Lors de la réparation de l'électronique, vous devez effectuer un grand nombre de mesures avec divers instruments numériques. Il s'agit d'un oscilloscope, d'un compteur ESR, et de ce qu'on utilise le plus souvent et sans l'utilisation duquel aucune réparation ne peut faire : bien sûr, un multimètre numérique. Mais parfois, il arrive que l'aide soit déjà requise par les instruments eux-mêmes, et cela ne vient pas tant de l'inexpérience, de la précipitation ou de l'insouciance du maître, mais d'un accident ennuyeux, comme celui qui m'est arrivé récemment.

Multimètre série DT - Apparence

C'était comme ça : après avoir remplacé le transistor à effet de champ cassé lors de la réparation de l'alimentation du téléviseur LCD, le téléviseur ne fonctionnait pas. Une idée est née qui aurait dû venir encore plus tôt, cependant, au stade du diagnostic, mais à la hâte, il n'a pas été possible de vérifier le contrôleur PWM pour au moins une faible résistance ou un court-circuit entre les jambes. Il a fallu beaucoup de temps pour retirer la carte, le microcircuit était dans notre boîtier DIP-8 et il n'était pas difficile de faire sonner ses pieds sur le court-circuit même sur le dessus de la carte.

Condensateur électrolytique 400 volts

Je débranche le téléviseur du secteur, j'attends les 3 minutes standard pour décharger les condensateurs dans le filtre, ces très gros barils, condensateurs électrolytiques pour 200-400 Volts, que tout le monde a vu lors du démontage d'une alimentation à découpage.

Je touche les sondes du multimètre en mode de numérotation audible des jambes du contrôleur PWM - soudain, un bip retentit, je retire les sondes afin d'appeler le reste des jambes, le signal retentit pendant encore 2 secondes. Eh bien, je pense que c'est tout: encore une fois 2 résistances grillées, une dans le circuit de mesure de résistance du mode 2 kOhm, à 900 Ohm, la seconde à 1,5 - 2 kOhm, ce qui est très probablement dans les circuits de protection ADC. J'avais déjà rencontré une nuisance similaire, dans le passé un ami m'a frappé avec un testeur de la même manière, donc je ne me suis pas fâché - je suis allé au magasin de radio pour deux résistances dans les boîtiers SMD 0805 et 0603, un rouble par pièce , et les a soudés.

Vidéo (cliquez pour lire).

Les recherches d'informations sur la réparation des multimètres sur diverses ressources, à un moment donné, ont donné plusieurs schémas typiques, sur la base desquels la plupart des modèles de multimètres bon marché sont construits. Le problème était que les désignations de référence sur les cartes ne correspondaient pas aux désignations sur les diagrammes trouvés.

Résistances brûlées sur la carte du multimètre

Mais j'ai eu de la chance, sur l'un des forums, une personne a décrit en détail une situation similaire, la défaillance du multimètre lors de la mesure avec la présence de tension dans le circuit, en mode de numérotation sonore. S'il n'y avait aucun problème avec la résistance 900 Ohm, plusieurs résistances sur la carte étaient connectées en chaîne et il était facile de la trouver. De plus, pour une raison quelconque, il ne noircissait pas, comme c'est généralement le cas lors de la combustion, et il était possible de lire la dénomination et d'essayer de mesurer sa résistance. Étant donné que le multimètre contient des résistances précises qui ont 4 chiffres dans leur désignation, il est préférable, si possible, de changer les résistances exactement les mêmes.

Il n'y avait pas de résistances de précision dans notre magasin de radio et j'ai pris l'habituelle pour 910 ohms. Comme la pratique l'a montré, l'erreur avec un tel remplacement sera tout à fait insignifiante, car la différence entre ces résistances, 900 et 910 Ohms, n'est que de 1%. Déterminer la valeur de la deuxième résistance était plus difficile - à partir de ses bornes, il y avait des pistes à deux contacts de transition, avec métallisation, à l'arrière de la carte, à l'interrupteur.

Emplacement pour thermistance à souder

Mais j'ai encore eu de la chance : deux trous ont été laissés sur la carte reliés par des pistes en parallèle avec les fils de la résistance et ils étaient signés par RTS1, alors tout était clair. La thermistance (RTS1), comme on le sait des alimentations impulsionnelles, est soudée afin de limiter les courants traversant les diodes du pont de diodes lors de la mise sous tension de l'alimentation impulsionnelle.

Étant donné que les condensateurs électrolytiques, ces très gros barils de 200-400 volts, au moment où l'alimentation est allumée et les premières fractions de seconde au début de la charge, se comportent presque comme un court-circuit - cela provoque des courants importants à travers le pont diodes, à la suite de quoi le pont peut griller.

Pour faire simple, une thermistance a une faible résistance en mode normal lorsque de petits courants circulent, correspondant au mode de fonctionnement de l'appareil. Avec une forte augmentation multiple du courant, la résistance de la thermistance augmente également fortement, ce qui, selon la loi d'Ohm, comme nous le savons, provoque une diminution du courant dans la section de circuit.

Résistance 2 Kom Ohm sur le schéma

Lors de la réparation sur le circuit, nous passons vraisemblablement à une résistance de 1,5 kΩ, la résistance indiquée sur le circuit avec une valeur nominale de 2 kΩ, comme ils l'ont écrit sur la ressource à partir de laquelle ils ont pris les informations, lors de la première réparation, sa valeur est pas critique et il a été recommandé de le mettre, néanmoins, à 1,5 kΩ.

Nous continuons... Une fois que les condensateurs sont chargés et que le courant dans le circuit a diminué, la thermistance diminue sa résistance et l'appareil fonctionne normalement.

Résistance de 900 ohms sur le schéma

Pourquoi une thermistance est-elle installée à la place de cette résistance dans des multimètres coûteux ? Dans le même but que dans les alimentations à découpage - pour réduire les courants importants qui peuvent conduire à l'épuisement de l'ADC, résultant dans notre cas à la suite d'une erreur du maître effectuant les mesures, et protégeant ainsi l'analogique-numérique convertisseur de l'appareil.

Ou, en d'autres termes, cette goutte très noire, après la combustion de laquelle l'appareil n'a généralement plus de sens à restaurer, car il s'agit d'une tâche laborieuse et le coût des pièces dépassera au moins la moitié du coût d'un nouveau multimètre.

Comment pouvons-nous souder ces résistances - peut-être que les débutants qui n'ont jamais travaillé avec des composants radio SMD penseront. Après tout, ils n'ont probablement pas de sèche-cheveux à souder dans leur atelier à domicile. Il y a trois façons ici :

  1. Tout d'abord, vous aurez besoin d'un fer à souder EPSN d'une puissance de 25 watts, avec une lame de lame avec une coupe au milieu, afin de chauffer les deux bornes à la fois.
  2. La deuxième façon, en mordant avec des pinces coupantes, une goutte d'alliage de Rose ou de Bois, immédiatement sur les deux contacts de la résistance, et chauffer ces deux bornes à plat avec un dard.
  3. Et la troisième façon, quand on n'a qu'un fer à souder de 40 watts de type EPSN et la soudure habituelle POS-61 - on l'applique aux deux fils pour que les soudures se mélangent et par conséquent, la température de fusion totale du la soudure sans plomb diminue, et on chauffe alternativement les deux fils de la résistance, en essayant de la déplacer un peu.

Habituellement, cela suffit pour que notre résistance soit scellée et colle à la pointe. Bien sûr, n'oubliez pas d'appliquer le flux, il vaut mieux, bien sûr, le flux de colophane à l'alcool liquide (GFR).

Dans tous les cas, peu importe comment vous démontez cette résistance de la carte, des bosses d'ancienne soudure resteront sur la carte, nous devons l'enlever à l'aide d'une tresse de démontage, en la plongeant dans un flux alcool-colophane. Nous plaçons la pointe de la tresse directement sur la soudure et la pressons, la réchauffant avec la pointe du fer à souder jusqu'à ce que toute la soudure des contacts soit absorbée dans la tresse.

Bon alors c'est une question de technologie : on prend la résistance qu'on a achetée au magasin de radio, on la pose sur les plots de contact que l'on a débarrassés de la soudure, on l'enfonce avec un tournevis par le haut et on touche les plots et les fils situés sur le bords de la résistance avec la pointe d'un fer à souder de 25 watts, soudez-la en place.

Tresse de soudure - Applications

La première fois, cela se révélera probablement tordu, mais le plus important est que l'appareil soit restauré. Sur les forums, les avis sur ces réparations étaient partagés, certains ont fait valoir qu'en raison du bon marché des multimètres, cela n'avait aucun sens de les réparer, ils disent qu'ils l'ont jeté et sont allés en acheter un nouveau, d'autres étaient même prêts à aller jusqu'au bout et ressouder l'ADC). Mais comme le montre ce cas, la réparation d'un multimètre est parfois assez simple et rentable, et tout artisan à domicile peut facilement effectuer une telle réparation. Réparations réussies à tous ! AKV.

Avez-vous besoin d'un circuit?
Avez-vous besoin d'un cutter?
La batterie est-elle OK ?
Y a-t-il quelque chose pour fournir du courant? Sur toutes les bandes.

Essayez de vérifier le courant sur toutes les gammes

Lors de la réparation des tireurs (testeurs) de l'embouteillage de l'URSS Jytomyr Image - Réparation DIY du testeur ts4313

tout d'abord, vous devez vérifier le courant constant, c'est-à-dire allumez le testeur dans la mesure du courant continu et appliquez le courant (à toutes les limites).Les résistances de mesure de résistance sont également liées aux résistances de courant.
Merde, tu ferais mieux de me le donner, je le ferai pour toi !

Définissez la plus grande limite sur la mesure du courant continu 4313 (je ne me souviens pas, environ -5 A). Connectez un multimètre (chiffre) aux bornes d'entrée. Le multimètre affichera jusqu'à un ohm quelque part (environ). prochaine limite (quelque part 1A) Le multimètre affichera une résistance du même nombre de fois plus (5 Ohm, tout est approximativement très). Et donc toutes les limites. Cherchez où la panne est des centaines de fois le changement de résistance

À la plus petite limite de courant, cette règle ne fonctionne pas.

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Réparation de combiné
dispositifs.

Pendant le fonctionnement de l'appareil combiné, divers dysfonctionnements peuvent survenir en raison à la fois de l'usure et de la structure de son
éléments et actions incorrectes de l'opérateur.

*
Les dysfonctionnements suivants sont possibles :

- perte de conductivité de l'appoint
résistances;

- perte de conductivité alternative
résistance "Régler. 0 " ;

- violation des contacts dans le lieu
connexions d'éléments;

- brûlure ou déformation des contacts
commutateurs;

- circuit ouvert dans le circuit shunt universel ;

- perte de conductivité du réglable
résistances;

- circuit ouvert ou court-circuit des diodes
redresseur;

- rupture des vergetures ou enroulement du cadre
mécanisme de mesure.

Ne vous précipitez pas pour ouvrir l'appareil. Vous devez d'abord essayer d'installer
la cause possible du dysfonctionnement, pour laquelle il est nécessaire de mesurer les valeurs
sur toutes les plages de mesure, en connaissant les valeurs mesurées ou en contrôlant chacune d'elles avec un autre appareil. Puis,
en utilisant les données du tableau des dysfonctionnements typiques des appareils combinés
et leurs raisons, un schéma de principe et une carte des circuits électriques
pour un appareil spécifique, identifier les éléments suspects défectueux, ou
partie de la chaîne en fonction de la situation spécifique.

Il est tout à fait à la portée de tout utilisateur connaissant bien les bases de l'électronique et de l'électrotechnique d'organiser et de réparer le multimètre de manière indépendante. Mais avant de vous lancer dans une telle réparation, vous devez essayer de comprendre la nature du dommage qui s'est produit.

Il est plus pratique de vérifier le bon fonctionnement de l'appareil au stade initial de la réparation en inspectant son circuit électronique. Pour ce cas, les règles de dépannage suivantes ont été développées :

  • Image - Réparation DIY du testeur ts4313il est nécessaire d'examiner attentivement la carte de circuit imprimé du multimètre, sur laquelle il peut y avoir des défauts et des erreurs d'usine clairement identifiables;
  • une attention particulière doit être portée à la présence de courts-circuits indésirables et de soudures de mauvaise qualité, ainsi que de défauts sur les bornes sur les bords de la carte (au niveau de la connexion de l'écran). Pour les réparations, vous devrez utiliser de la soudure ;
  • les erreurs d'usine se manifestent le plus souvent par le fait que le multimètre n'affiche pas ce qu'il devrait selon les instructions et que son affichage est donc examiné en premier lieu.

Si le multimètre donne des lectures incorrectes dans tous les modes et que IC1 chauffe, vous devez alors inspecter les connecteurs pour vérifier les transistors. Si les longs fils sont fermés, la réparation consistera uniquement à les ouvrir.

Au total, un nombre suffisant de défauts visuellement détectables peut s'accumuler. Vous pouvez vous familiariser avec certains d'entre eux dans le tableau, puis l'éliminer vous-même. (à l'adresse : Avant de réparer, il faut étudier les circuits du multimètre, qui sont généralement donnés dans le passeport.

S'ils souhaitent vérifier le bon fonctionnement et réparer l'indicateur du multimètre, ils ont généralement recours à un appareil supplémentaire qui émet un signal d'une fréquence et d'une amplitude appropriées (50-60 Hz et unités de volts).En son absence, vous pouvez utiliser un multimètre de type M832 avec la fonction de générer des impulsions rectangulaires (méandre).

Pour diagnostiquer et réparer l'affichage du multimètre, vous devez retirer la carte de travail du boîtier de l'appareil et sélectionner une position pratique pour vérifier les contacts de l'indicateur (écran vers le haut). Après cela, vous devez connecter l'extrémité d'une sonde à la borne commune de l'indicateur à l'étude (elle est située dans la rangée du bas, à l'extrême gauche), et toucher alternativement l'autre extrémité aux sorties de signal de l'écran. Dans ce cas, tous ses segments doivent s'allumer les uns après les autres en fonction du câblage des bus de signaux, qui doivent être lus séparément. Le "fonctionnement" normal des segments testés dans tous les modes indique que l'affichage fonctionne correctement.

Information additionnelle. Le dysfonctionnement indiqué se manifeste le plus souvent lors du fonctionnement d'un multimètre numérique, dans lequel sa partie de mesure tombe en panne et doit être réparée extrêmement rarement (à condition que les instructions soient suivies).

La dernière remarque ne concerne que les valeurs constantes, lors de la mesure dont le multimètre est bien protégé contre les surcharges. De sérieuses difficultés à identifier les raisons de la défaillance de l'appareil sont le plus souvent rencontrées lors de la détermination des résistances de la section de circuit et dans le mode de numérotation.

Dans ce mode, des dysfonctionnements typiques apparaissent généralement dans les plages de mesure jusqu'à 200 et jusqu'à 2000 Ohm. Lorsqu'une tension étrangère pénètre dans l'entrée, en règle générale, les résistances sous les désignations R5, R6, R10, R18 grillent, ainsi que le transistor Q1. De plus, le condensateur C6 passe souvent à travers. Les conséquences de l'exposition à un potentiel étranger se manifestent comme suit :

  1. Image - Réparation DIY du testeur ts4313lorsque la triode Q1 est complètement "grillée", lors de la détermination de la résistance, le multimètre affiche un zéro ;
  2. en cas de claquage incomplet du transistor, le dispositif aux extrémités ouvertes doit montrer la résistance de sa jonction.

Noter! Dans les autres modes de mesure, ce transistor est court-circuité et n'a donc aucun effet sur l'affichage.

Avec une panne de C6, le multimètre ne fonctionnera pas aux limites de mesure de 20, 200 et 1000 Volts (l'option d'une forte sous-estimation de la lecture n'est pas exclue).

Si le multimètre émet un bip constant lors de la numérotation ou est silencieux, cela peut être dû à une soudure de mauvaise qualité des broches de IC2. La réparation consiste en une soudure soigneuse.

L'inspection et la réparation d'un multimètre inopérant, dont le dysfonctionnement n'est pas lié aux cas déjà envisagés, est recommandée pour commencer par vérifier la tension de 3 Volts sur le bus d'alimentation ADC. Dans ce cas, il faut tout d'abord s'assurer qu'il n'y a pas de panne entre la borne d'alimentation et la borne commune du convertisseur.

La disparition d'éléments d'indication sur l'écran d'affichage en présence d'un convertisseur de tension d'alimentation avec un degré de probabilité élevé indique un endommagement de son circuit. La même conclusion peut être tirée lorsqu'un nombre important d'éléments de circuit situés à proximité de l'ADC sont grillés.

Important! En pratique, ce nœud ne "grille" que lorsqu'une tension suffisamment élevée (plus de 220 Volts) atteint son entrée, ce qui se manifeste visuellement sous la forme de fissures dans le composé du module.

Avant de parler de réparations, il faut vérifier. Un moyen simple de tester l'adéquation de l'ADC à un fonctionnement ultérieur consiste à composer ses terminaux à l'aide d'un multimètre de travail connu de la même classe. Notez que le cas où le deuxième multimètre affiche incorrectement les résultats de mesure ne convient pas à un tel contrôle.

Lors de la préparation du fonctionnement, l'appareil est commuté en mode de «numérotation» à diode et l'extrémité de mesure du fil en isolation rouge est connectée à la sortie «puissance négative» du microcircuit. Après cette sonde noire, chacune de ses pattes de signal est touchée séquentiellement. Comme il y a des diodes de protection aux entrées du circuit, connectées dans le sens opposé, après avoir appliqué une tension directe d'un multimètre tiers, elles doivent s'ouvrir.

Le fait de leur ouverture est enregistré sur l'afficheur sous la forme d'une chute de tension aux bornes de la jonction de l'élément semi-conducteur. De même, le circuit est vérifié lorsqu'une sonde à isolation noire est connectée à la broche 1 (+ alimentation ADC), puis touche toutes les autres broches. Dans ce cas, les indications sur l'écran d'affichage doivent être les mêmes que dans le premier cas.