VIDEO DÉPANNAGE LORS DE L'APPARITION DE BRUIT, DE VIBRATION ET DE FONCTIONNEMENT UNIFORME
Changer l'huile dans une transmission manuelle
Bouchon de vidange:
Qualité d'huile : huile pour engrenages d'origine Nissan, API GL-4, viscosité
Vidéo (cliquez pour lire).
Et ainsi, il y a sept mois, les supports Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 sont devenus une partie de mon être de « l'enfer ». L'autre jour, ils ont été remplacés par des Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B et 54321-JG01B, qui sont mis sur un Qashqai restylé ou rusé dans le 31e corps : ils n'ont pas pu résister à mon traitement brutal lors du passage des dos d'âne et des rails de tramway. 54320-JG01B et 54321-JG01B ont été usinés sur une fraiseuse, coupant le « champignon ». Avec les supports, de nouveaux ressorts OBK C4N00011 ont été installés : l'avant s'est levé et aligné avec l'arrière de la voiture, qui avait été soulevé plus tôt avec des entretoises.
Salutations à tous. J'ai décidé d'écrire un petit résumé de la voiture.
1. Auto non vendue, continue de transporter nos carcasses avec ma femme. Actuellement, le kilométrage est de 141 000 km. En principe, la voiture de Norm, si elle est changée, est pour une sorte de jeep. Sinon, cela n'a aucun sens, juste un gaspillage d'argent supplémentaire sera. Parce qu'avec les prix actuels d'une année plus récente, vous ne pouvez malheureusement rien acheter de similaire en termes d'état technique pour le prix d'Adeshka. Mes parents sont entièrement satisfaits de la voiture pour un voyage à la datcha sur la banquette arrière, encore plus que: l'essentiel est que vous puissiez charger une demi-tonne de pommes de terre.
aujourd'hui j'ai nettoyé sans démonter le papillon des gaz. après cela, les révolutions ont augmenté, en particulier les révolutions élevées de l'acier lorsque l'on se tient debout sur le parking.J'ai voyagé en pensant que le papillon lui-même apprendrait et que la vitesse reviendrait à la normale. mais cela ne s'est pas produit. dû chercher sur internet. a fait comme dans la vidéo « formation du papillon des gaz sur la nissan tiida ». la première fois que cela s'est avéré tout de suite, les révolutions sont immédiatement arrivées à leur état d'usine d'origine. le temps d'entraînement pour le papillon des gaz n'a duré que trois minutes. J'ai fait les trois étapes, comme le montre la vidéo, en commençant par l'apprentissage de la pédale d'accélérateur.
Il y a 4 ans, avec un kilométrage de 124 900 km, j'ai changé les bougies. Maintenant, le kilométrage est de 224 000. Encore une fois, j'ai décidé de remplacer les bougies - rien de tel, une opération normale, vous ne la surprendrez avec personne. J'ai aussi lu des articles sur le nettoyage du papillon des gaz : ils disent que vous devrez apprendre à la voiture à nettoyer le papillon. Mais lorsque la voiture a été assemblée et que le moteur a démarré, je ne m'attendais pas du tout à cela : au ralenti du moteur j'ai essayé de sauter du capot 🙂 J'ai voyagé une journée et suis parti pour un réglage informatique. Et là, il s'est avéré que lorsque le serrurier remontait la manette des gaz, il a "claqué" le joint et a aspiré de l'air à travers celui-ci.
mettre des entretoises devant 20mm. plastique-p25. ils sont placés au-dessus des racks. acheté pour 600 roubles. J'ai donné 1000 roubles pour l'installation. avant rose de 2cm. maintenant l'avant et l'arrière sont également surélevés (je n'ai pas mis d'entretoises à l'arrière). quiconque craint que la tenue de route ne s'aggrave ou n'affecte la conduite ou le fonctionnement des crémaillères, un non-sens, n'affecte pas du tout, au moins 20mm, au contraire, c'est devenu beaucoup mieux, la voiture est devenue plus haute et le dénivelé passe encore plus doux. très, très content, bien sûr pas en vain installé. quand je vais à la datcha, je vais soulever mon dos avec des pneus, mettre sur le dos des pneus 185 70 14, de sorte que lorsque je charge 400 kg, le dos soit légèrement surélevé (alors que je ne veux pas donner d'argent pour l'installation et achat d'entretoises arrière, j'ai 185 70 14 pneus).
L'une des spécialisations de nos stations est la réparation de haute qualité de Nissan AD. Nos ateliers de réparation automobile disposent d'un outil de réparation Nissan AD dédié. Des consommables, des huiles et des fluides sont disponibles pour l'entretien de routine. Dans quelques heures, depuis l'entrepôt principal, nous apporterons toutes les pièces de rechange pour la réparation de Nissan AD.
Avant de commencer la réparation de Nissan AD, nous ferons diagnostic gratuit suspension, moteur ou électrique (diagnostic gratuit en cas de réparation dans nos stations-service). Nous vous déconseillons de faire des réparations de bricolage sur le Nissan AD. Chacun doit faire son travail. Vous devez confier la réparation de votre voiture à ceux qui s'en chargent au quotidien.
Le coût de la réparation Nissan AD :
Il est recommandé d'effectuer l'entretien de routine et l'entretien de Nissan AD tous les 7 à 10 000 km. kilométrage. Cela inclut nécessairement le changement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre d'habitacle. Lors de l'exécution des travaux programmés, nous effectuons un diagnostic gratuit de tous les composants du véhicule et établissons une liste de recommandations.
Tous les 60 000 km. kilométrage, nous vous recommandons de changer la courroie de distribution avec des rouleaux, et si le moteur est une chaîne, il est préférable de remplacer la chaîne tous les 120 000 km. Il est préférable de remplacer les bougies tous les 40 000 kilomètres sur les moteurs à essence et 100 000 kilomètres. kilométrage sur un moteur diesel. Sur les modèles Nissan AD avec accélérateur adaptatif, il est recommandé de nettoyer et d'adapter l'accélérateur tous les 60 000 km.
Les problèmes et dysfonctionnements les plus connus de Nissan AD : - acidification des pistons des étriers avec usure inégale ultérieure des plaquettes et des disques ;
Le degré d'usure du roulement de moyeu Nissan AD ne peut être déterminé que par un diagnostic.
Garantie pour tous les travaux de réparation Nissan AD - 6 mois.
Pour le conducteur de Nissan AD, ce n'est un secret pour personne que l'indicateur sur le tableau de bord "Check-Engene" est le signal de dysfonctionnement Nissan.Dans un état normal, cette icône doit s'allumer à la mise du contact, à ce moment un contrôle de tous les systèmes Nissan AD démarre, dans une voiture en état de marche le témoin s'éteint après quelques secondes.
Si quelque chose ne va pas avec le Nissan AD, le "Check-Engene" ne s'éteint pas ou il se rallume après un certain temps. Il peut également clignoter, ce qui indique clairement un dysfonctionnement grave. Cet indicateur ne dira pas au propriétaire de Nissan quel est exactement le problème, il attire l'attention sur le fait que le diagnostic du moteur Nissan AD est requis.
Étant donné que toutes les voitures étrangères, à l'exception de Nissan AD, sont étroitement liées à l'électronique, un grand nombre de capteurs surveillent le fonctionnement de la voiture. Par conséquent, le diagnostic du moteur Nissan AD consiste, dans l'ensemble, à vérifier l'unité la plus importante de la machine, à l'exception de la suspension, qui est vérifiée mécaniquement.
Il existe un grand nombre d'équipements spécialisés pour le diagnostic du moteur Nissan AD. Il existe des scanners compacts et assez polyvalents que non seulement les professionnels peuvent se permettre. Mais il y a des moments où les scanners portables conventionnels ne détectent pas les dysfonctionnements du moteur Nissan AD, alors les diagnostics doivent être effectués exclusivement avec un logiciel sous licence et un scanner de Nissan.
Le scanner de diagnostic Nissan affiche :
Pourcentage d'ouverture du papillon des gaz ;
Régime moteur en tr/min ;
Température du moteur Nissan AD ;
Tension dans le réseau de bord de Nissan AD ;
La température de l'air aspiré dans le moteur ;
Calage de l'allumage Nissan AD ;
Temps d'injection de carburant par l'injecteur. Affiché en millisecondes ;
Lectures du capteur de débit d'air Nissan AD ;
Charge du moteur ;
Indications du capteur d'oxygène de la pression artérielle Nissan;
Avant de diagnostiquer le moteur Nissan AD, vous devez l'écouter, dans son état normal, il fonctionne silencieusement, de manière monotone, maintient la vitesse en toute confiance. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, elle prend de la vitesse en douceur, sans à-coups, sans bruits parasites. En même temps, l'échappement est pratiquement invisible. De plus, dans un moteur Nissan AD normal, il ne peut y avoir d'augmentation de la consommation de carburant et d'autres fluides.
1. Pour diagnostiquer le moteur Nissan AD, tout d'abord, le compartiment moteur est inspecté visuellement. Un moteur en bon état ne doit pas avoir de fuites de fluides techniques, que ce soit de l'huile, du liquide de refroidissement, du liquide de frein. En général, il est important de nettoyer périodiquement le moteur Nissan AD de la poussière, du sable, de la saleté, cela est nécessaire non seulement pour l'esthétique, mais également pour la dissipation thermique normale!
2. Vérification du niveau d'huile et de l'état du moteur Nissan AD, la deuxième étape du test. Pour ce faire, vous devez retirer la jauge, et également regarder l'huile en dévissant le bouchon de remplissage. Si l'huile est noire, et pire encore, noire et épaisse, cela indique que l'huile a changé depuis longtemps.
S'il y a une émulsion blanche sur le bouchon de remplissage ou si vous pouvez voir comment l'huile mousse, cela peut indiquer que de l'eau ou du liquide de refroidissement a pénétré dans l'huile.
3. Vérification des bougies d'allumage Nissan AD. Retirez tous les bouchons du moteur ; ils peuvent être vérifiés un à la fois. Ils doivent être secs. Si les bougies sont recouvertes d'une couche insignifiante de dépôts de carbone jaunâtres ou brun clair, ne vous inquiétez pas, ces dépôts de carbone sont tout à fait normaux et autorisés et n'affectent pas le travail.
S'il y a des traces d'huile liquide sur les bougies d'allumage Nissan AD, les segments de piston ou les joints de tige de soupape sont susceptibles d'être remplacés. Les dépôts de carbone noir indiquent un mélange de carburant sur-enrichi. La raison en est un mauvais fonctionnement du système de carburant Nissan ou un filtre à air trop bouché. Le principal symptôme sera une augmentation de la consommation de carburant.
La plaque rouge sur les bougies d'allumage Nissan AD est causée par une essence de mauvaise qualité, qui contient une grande quantité de particules métalliques (par exemple, du manganèse, qui augmente l'indice d'octane du carburant). Une telle plaque conduit bien le courant, ce qui signifie qu'avec une couche importante de cette plaque, le courant la traversera sans former d'étincelle.
4. La bobine d'allumage Nissan AD ne tombe pas souvent en panne, le plus souvent, cela se produit en raison de la vieillesse, l'isolation est endommagée et un court-circuit se produit. Il est préférable de changer les bobines en fonction du kilométrage selon la réglementation.Mais il arrive qu'une panne soit causée par de mauvaises bougies ou des fils haute tension perforés. Pour vérifier la bobine Nissan, il faut la démonter.
Après le retrait, vous devez vous assurer que l'isolation est intacte, il ne doit pas y avoir de points noirs ou de fissures. Ensuite, un multimètre doit entrer dans le cours, si la bobine est grillée, l'appareil affichera la valeur maximale possible. Il ne vaut pas la peine de vérifier la bobine Nissan AD en utilisant la méthode à l'ancienne pour la présence d'une étincelle entre les bougies et la partie métallique de la voiture. Cette méthode a lieu dans les voitures anciennes, alors que sur Nissan AD, à cause de telles manipulations, non seulement la bobine peut griller, mais tout le système électrique de la voiture.
5. Est-il possible de diagnostiquer un dysfonctionnement moteur par la fumée du pot d'échappement d'une Nissan AD ? L'échappement peut en dire long sur l'état d'un moteur. Pendant la saison chaude, aucune fumée épaisse ou grise ne doit être visible à partir d'une voiture en bon état.
Si de la fumée blanche est visible, cela peut indiquer un joint grillé ou une fuite dans le système de refroidissement de la Nissan AD. Si la fumée est noire, ce sont au mieux des problèmes dus à un mélange de carburant sur-enrichi. Au pire, des problèmes avec le groupe piston.
Si la fumée a une teinte bleuâtre, cela indique que le moteur Nissan AD utilise de l'huile. Dans le meilleur des cas, cela nécessitera le remplacement des joints de queue de soupape, dans le pire des cas, la réparation du groupe piston. Toutes ces fumées obstruent fortement et réduisent la durée de vie du catalyseur Nissan AD, qui ne peut faire face à l'épuration de telles impuretés.
6. Diagnostic du moteur Nissan HELL par le son. Le son est une lacune, c'est ce que dit la théorie de la mécanique. Il y a des lacunes dans presque toutes les articulations mobiles. Ce petit espace contient un film d'huile qui empêche les pièces de se toucher. Mais avec le temps, l'écart se creuse, le film huileux ne peut plus être uniformément réparti, des frottements des pièces du moteur Nissan AD se produisent, ce qui entraîne une usure très intense.
Chaque nœud du moteur Nissan AD a un son spécifique :
Un son fort et fréquent entendu à tous les régimes du moteur indique la nécessité de régler les soupapes ;
Un cliquetis régulier, qui ne dépend pas de la vitesse, est provoqué par le mécanisme distributeur-valve, qui indique l'usure de ses éléments ;
Un petit coup distinct, augmentant à des régimes plus élevés, avertit de la fin imminente du palier de bielle.
Il ne s'agit que d'une petite partie des sons possibles à la suite de certains dysfonctionnements. Chaque conducteur Nissan doit se souvenir du son d'un moteur fonctionnant normalement afin de réagir rapidement à tout changement de celui-ci.
7. Diagnostic du système de refroidissement du moteur Nissan AD. Avec un bon fonctionnement du système de refroidissement et une dissipation de chaleur suffisante, après le démarrage du moteur, le liquide ne circule que dans un petit cercle à travers le radiateur de chauffage, ce qui contribue au réchauffement rapide du moteur lui-même et de la cabine Nissan AD par temps froid. saison.
Lorsque la température de fonctionnement normale du moteur Nissan AD est atteinte (environ 60-80 degrés), la soupape s'ouvre légèrement en un grand cercle, c'est-à-dire le liquide s'écoule partiellement dans le radiateur, où il dégage de la chaleur à travers celui-ci. En cas d'atteinte du seuil critique sous 100 degrés, le thermostat Nissan AD s'ouvre au maximum et tout le volume de liquide passe à travers le radiateur.
Avec cela, le ventilateur du radiateur Nissan AD s'allume, il contribue à mieux souffler l'air chaud entre les cellules du radiateur. Une surchauffe peut endommager le moteur et nécessiter des réparations coûteuses.
8. Dysfonctionnements typiques du système de refroidissement Nissan AD. Si le ventilateur ne fonctionne pas lorsque la température critique est atteinte, il est tout d'abord nécessaire de vérifier le fusible, puis le ventilateur Nissan AD lui-même et l'intégrité de ses fils sont examinés. Mais le problème peut s'avérer plus global, peut-être que le capteur de température (thermostat) est en panne.
Les performances du thermostat Nissan AD sont vérifiées comme suit : le moteur est préchauffé, une main est appliquée sur le bas du thermostat, s'il fait chaud, alors c'est en bon état.
Des problèmes plus graves peuvent survenir : la pompe tombe en panne, le radiateur Nissan AD fuit ou se bouche, la valve du bouchon de remplissage se casse.Si des problèmes surviennent après le remplacement du liquide de refroidissement, il est fort probable qu'un sas d'air soit à blâmer.
ISBN : 5-98410-035-5Éditeur : Navigateur automatiqueNombre de pages : 416Contraignant : Mou, tendreLangue : russeChromaticité : N / BType de papier : Un journalType d'illustration : Dessins
Manuel d'utilisation, d'entretien et de réparation des voitures conduite à droite NISSAN AD / WINGROAD (modèles 2WD et 4WD) de sortie depuis 1998, avec moteurs à essence QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) avec préparation diverses mélanges de systèmes (DE - à injection distribuée, DE (Lean Burn) - moteurs fonctionnant sur un mélange ultra-pauvre).
CONTENU DU LIVRE MANUEL DE RÉPARATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN Nissan AD / Wingroad
ISBN : 5-7578-0015-25Éditeur: Navigateur automatiqueNombre de pages: 310Contraignant: Mou, tendreLangue: russeChromaticité : N/BType de papier: Un journalType d'illustrations : Dessins
Manuel de réparation, appareil, entretien et fonctionnement des voitures Nissan AD / Nissan Sunny Wagon depuis 1990, avec moteurs à carburateur à essence CA15DS, CA16DS avec un volume de travail de 1,5, 1,6 litres et moteurs diesel CD17, CD20 avec un volume de travail de 1,7 , 2,0 l .
CONTENU DU LIVRE MANUEL DE RÉPARATION, D'ENTRETIEN ET D'UTILISATION NISSAN AD / SUNNY WAGON depuis 1990 essence / diesel
Date de sortie : 05.11.2013
Critique d'un propriétaire de voiture nommé Harald : Il y a beaucoup de cloches et de sifflets pour l'argent. La dynamique est excellente, la consommation est faible.
Catégorie : Réparation automobile
Caractéristiques de la voiture : Les dimensions de la voiture sont les suivantes, longueur de la carrosserie - 3016, largeur - 1100, hauteur - 1862 mm. L'empattement est de 2883 mm. La garde au sol est de 146 mm. La voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride. Le moteur 4 cylindres est équipé d'un système qui fournit la puissance de sortie du moteur. Il y a 4 soupapes par cylindre. Le diamètre d'un cylindre est de 73 mm, la course du piston est de 77 mm. Le vilebrequin du moteur et accélère à 6 000 tr/min. Le couple maximum est maintenu jusqu'à 3000 tr/min.
Publié par admin : à la demande d'Herman
Titre original : Nissan ad mandeha ho azy ny fampitana ny fanamboarana eo amin'ny tanana
Rire dans le sujet : Lyusya pèse 98 kg, mais elle dit à tout le monde qu'elle a 94 ans. Question : à quoi ça sert ?
NISSAN AD / SUNNY WAGON depuis 1990 essence / diesel Manuel d'entretien et de maintenance
Manuel de réparation, conception, entretien et fonctionnement des voitures Nissan AD / Sunny Wagon de 1990, équipées de moteurs à essence CA15DS, CA16DS et de moteurs diesel CD17, CD20.
Les meilleures boutiques en ligne de littérature automobile
Vous pouvez également y télécharger gratuitement des schémas de câblage et des exemples de pages pour de nombreux livres.
Manuel de réparation, appareil, entretien et fonctionnement des voitures Nissan AD / Nissan Sunny Wagon depuis 1990, équipées de moteurs à carburateur à essence CA15DS, CA16DS avec un volume de travail de 1,5, 1,6 litres. et moteurs diesel CD17, CD20 avec un volume de travail de 1,7, 2,0 litres.
Ce manuel fournit la description la plus complète de l'entretien et de la réparation des voitures des séries B13 et N14.
Le livre est compilé sur la base du manuel de réparation d'usine et s'applique à l'ensemble des modifications apportées aux carrosseries, aux moteurs, aux transmissions et aux pays de destination. Une description étape par étape et visuelle des procédures de réparation, une abondance de dessins, de nombreuses données de réparation de référence vous permettront de sélectionner habilement les options de remplacement des pièces de rechange, d'effectuer les réglages appropriés, de redresser la carrosserie et d'autres opérations de réparation et de réglage de l'assemblage.
Les sections individuelles du manuel comprennent les circuits électriques (schémas de câblage) de la voiture et des recommandations pour l'entretien.
Le manuel est destiné aux propriétaires de Nissan AD / Sunny Wagon, aux employés des stations-service et aux employés du service automobile.
CONTENU DU LIVRE MANUEL DE RÉPARATION, D'ENTRETIEN ET D'UTILISATION NISSAN AD / SUNNY WAGON depuis 1990 essence / diesel
Pour le conducteur de Nissan AD, ce n'est un secret pour personne que l'indicateur sur le tableau de bord "Check-Engene" est le signal de dysfonctionnement Nissan. Dans un état normal, cette icône doit s'allumer à la mise du contact, à ce moment un contrôle de tous les systèmes Nissan AD démarre, dans une voiture en état de marche le témoin s'éteint après quelques secondes.
Si quelque chose ne va pas avec le Nissan AD, le "Check-Engene" ne s'éteint pas ou il se rallume après un certain temps. Il peut également clignoter, ce qui indique clairement un dysfonctionnement grave. Cet indicateur ne dira pas au propriétaire de Nissan quel est exactement le problème, il attire l'attention sur le fait que le diagnostic du moteur Nissan AD est requis.
Étant donné que toutes les voitures étrangères, à l'exception de Nissan AD, sont étroitement liées à l'électronique, un grand nombre de capteurs surveillent le fonctionnement de la voiture. Par conséquent, le diagnostic du moteur Nissan AD consiste, dans l'ensemble, à vérifier l'unité la plus importante de la machine, à l'exception de la suspension, qui est vérifiée mécaniquement.
Il existe un grand nombre d'équipements spécialisés pour le diagnostic du moteur Nissan AD. Il existe des scanners compacts et assez polyvalents que non seulement les professionnels peuvent se permettre. Mais il y a des moments où les scanners portables conventionnels ne détectent pas les dysfonctionnements du moteur Nissan AD, alors les diagnostics doivent être effectués exclusivement avec un logiciel sous licence et un scanner de Nissan.
Le scanner de diagnostic Nissan affiche :
Pourcentage d'ouverture du papillon des gaz ;
Régime moteur en tr/min ;
Température du moteur Nissan AD ;
Tension dans le réseau de bord de Nissan AD ;
La température de l'air aspiré dans le moteur ;
Calage de l'allumage Nissan AD ;
Temps d'injection de carburant par l'injecteur. Affiché en millisecondes ;
Lectures du capteur de débit d'air Nissan AD ;
Charge du moteur ;
Indications du capteur d'oxygène de la pression artérielle Nissan;
Avant de diagnostiquer le moteur Nissan AD, vous devez l'écouter, dans son état normal, il fonctionne silencieusement, de manière monotone, maintient la vitesse en toute confiance. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, elle prend de la vitesse en douceur, sans à-coups, sans bruits parasites. En même temps, l'échappement est pratiquement invisible. De plus, dans un moteur Nissan AD normal, il ne peut y avoir d'augmentation de la consommation de carburant et d'autres fluides.
1. Pour diagnostiquer le moteur Nissan AD, tout d'abord, le compartiment moteur est inspecté visuellement. Un moteur en bon état ne doit pas avoir de fuites de fluides techniques, que ce soit de l'huile, du liquide de refroidissement, du liquide de frein. En général, il est important de nettoyer périodiquement le moteur Nissan AD de la poussière, du sable, de la saleté, cela est nécessaire non seulement pour l'esthétique, mais également pour la dissipation thermique normale!
2. Vérification du niveau d'huile et de l'état du moteur Nissan AD, la deuxième étape du test. Pour ce faire, vous devez retirer la jauge, et également regarder l'huile en dévissant le bouchon de remplissage. Si l'huile est noire, et pire encore, noire et épaisse, cela indique que l'huile a changé depuis longtemps.
S'il y a une émulsion blanche sur le bouchon de remplissage ou si vous pouvez voir comment l'huile mousse, cela peut indiquer que de l'eau ou du liquide de refroidissement a pénétré dans l'huile.
3. Vérification des bougies d'allumage Nissan AD. Retirez tous les bouchons du moteur ; ils peuvent être vérifiés un à la fois. Ils doivent être secs. Si les bougies sont recouvertes d'une couche insignifiante de dépôts de carbone jaunâtres ou brun clair, ne vous inquiétez pas, ces dépôts de carbone sont tout à fait normaux et autorisés et n'affectent pas le travail.
S'il y a des traces d'huile liquide sur les bougies d'allumage Nissan AD, les segments de piston ou les joints de tige de soupape sont susceptibles d'être remplacés. Les dépôts de carbone noir indiquent un mélange de carburant sur-enrichi. La raison en est un mauvais fonctionnement du système de carburant Nissan ou un filtre à air trop bouché. Le principal symptôme sera une augmentation de la consommation de carburant.
La plaque rouge sur les bougies d'allumage Nissan AD est causée par une essence de mauvaise qualité, qui contient une grande quantité de particules métalliques (par exemple, du manganèse, qui augmente l'indice d'octane du carburant). Une telle plaque conduit bien le courant, ce qui signifie qu'avec une couche importante de cette plaque, le courant la traversera sans former d'étincelle.
4. La bobine d'allumage Nissan AD ne tombe pas souvent en panne, le plus souvent, cela se produit en raison de la vieillesse, l'isolation est endommagée et un court-circuit se produit. Il est préférable de changer les bobines en fonction du kilométrage selon la réglementation.Mais il arrive qu'une panne soit causée par de mauvaises bougies ou des fils haute tension perforés. Pour vérifier la bobine Nissan, il faut la démonter.
Après le retrait, vous devez vous assurer que l'isolation est intacte, il ne doit pas y avoir de points noirs ou de fissures. Ensuite, un multimètre doit entrer dans le cours, si la bobine est grillée, l'appareil affichera la valeur maximale possible. Il ne vaut pas la peine de vérifier la bobine Nissan AD en utilisant la méthode à l'ancienne pour la présence d'une étincelle entre les bougies et la partie métallique de la voiture. Cette méthode a lieu dans les voitures anciennes, alors que sur Nissan AD, à cause de telles manipulations, non seulement la bobine peut griller, mais tout le système électrique de la voiture.
5. Est-il possible de diagnostiquer un dysfonctionnement moteur par la fumée du pot d'échappement d'une Nissan AD ? L'échappement peut en dire long sur l'état d'un moteur. Pendant la saison chaude, aucune fumée épaisse ou grise ne doit être visible à partir d'une voiture en bon état.
Si de la fumée blanche est visible, cela peut indiquer un joint grillé ou une fuite dans le système de refroidissement de la Nissan AD. Si la fumée est noire, ce sont au mieux des problèmes dus à un mélange de carburant sur-enrichi. Au pire, des problèmes avec le groupe piston.
Si la fumée a une teinte bleuâtre, cela indique que le moteur Nissan AD utilise de l'huile. Dans le meilleur des cas, cela nécessitera le remplacement des joints de queue de soupape, dans le pire des cas, la réparation du groupe piston. Toutes ces fumées obstruent fortement et réduisent la durée de vie du catalyseur Nissan AD, qui ne peut faire face à l'épuration de telles impuretés.
6. Diagnostic du moteur Nissan HELL par le son. Le son est une lacune, c'est ce que dit la théorie de la mécanique. Il y a des lacunes dans presque toutes les articulations mobiles. Ce petit espace contient un film d'huile qui empêche les pièces de se toucher. Mais avec le temps, l'écart se creuse, le film huileux ne peut plus être uniformément réparti, des frottements des pièces du moteur Nissan AD se produisent, ce qui entraîne une usure très intense.
Chaque nœud du moteur Nissan AD a un son spécifique :
Un son fort et fréquent entendu à tous les régimes du moteur indique la nécessité de régler les soupapes ;
Un cliquetis régulier, qui ne dépend pas de la vitesse, est provoqué par le mécanisme distributeur-valve, qui indique l'usure de ses éléments ;
Un petit coup distinct, augmentant à des régimes plus élevés, avertit de la fin imminente du palier de bielle.
Il ne s'agit que d'une petite partie des sons possibles à la suite de certains dysfonctionnements. Chaque conducteur Nissan doit se souvenir du son d'un moteur fonctionnant normalement afin de réagir rapidement à tout changement de celui-ci.
7. Diagnostic du système de refroidissement du moteur Nissan AD. Avec un bon fonctionnement du système de refroidissement et une dissipation de chaleur suffisante, après le démarrage du moteur, le liquide ne circule que dans un petit cercle à travers le radiateur de chauffage, ce qui contribue au réchauffement rapide du moteur lui-même et de la cabine Nissan AD par temps froid. saison.
Lorsque la température de fonctionnement normale du moteur Nissan AD est atteinte (environ 60-80 degrés), la soupape s'ouvre légèrement en un grand cercle, c'est-à-dire le liquide s'écoule partiellement dans le radiateur, où il dégage de la chaleur à travers celui-ci. En cas d'atteinte du seuil critique sous 100 degrés, le thermostat Nissan AD s'ouvre au maximum et tout le volume de liquide passe à travers le radiateur.
Avec cela, le ventilateur du radiateur Nissan AD s'allume, il contribue à mieux souffler l'air chaud entre les cellules du radiateur. Une surchauffe peut endommager le moteur et nécessiter des réparations coûteuses.
8. Dysfonctionnements typiques du système de refroidissement Nissan AD. Si le ventilateur ne fonctionne pas lorsque la température critique est atteinte, il est tout d'abord nécessaire de vérifier le fusible, puis le ventilateur Nissan AD lui-même et l'intégrité de ses fils sont examinés. Mais le problème peut s'avérer plus global, peut-être que le capteur de température (thermostat) est en panne.
Les performances du thermostat Nissan AD sont vérifiées comme suit : le moteur est préchauffé, une main est appliquée sur le bas du thermostat, s'il fait chaud, alors c'est en bon état.
Des problèmes plus graves peuvent survenir : la pompe tombe en panne, le radiateur Nissan AD fuit ou se bouche, la valve du bouchon de remplissage se casse. Si des problèmes surviennent après le remplacement du liquide de refroidissement, il est fort probable qu'un sas d'air soit à blâmer.
Nissan AD Expert (Dec 2008 - Présent) - Produit pour le marché japonais
DOCUMENTATION TECHNIQUE Nissan AD Expert GRATUIT
Manuel de réparation, fonctionnement et entretien Nissan AD Expert
- spécifications techniques complètes de Nissan AD Expert
Manuel de réparation Nissan AD Expert en photos
- spécifications techniques complètes de Nissan AD Expert Télécharger avec les fichiers de dépôt Télécharger avec turbo
Catalogue de pièces et unités d'assemblage Nissan AD Expert
- description technique complète de Nissan AD Expert Télécharger avec les fichiers de dépôt Télécharger avec turbo
Schéma de câblage détaillé Nissan AD Expert
- description complète des équipements électriques Nissan AD Expert Télécharger avec les fichiers de dépôt Télécharger avec turbo
Manuel de réparation moteur Nissan AD Expert
- spécifications techniques complètes du moteur Nissan AD Expert
Manuel de réparation de boîte de vitesses Nissan AD Expert
- caractéristiques techniques complètes de la boîte de vitesses Nissan AD Expert
Les secrets de la réparation Nissan AD Expert
- une description détaillée des caractéristiques de la réparation de Nissan AD Expert
-caractéristiques de fonctionnement de Nissan AD Expert
Codes défauts Nissan AD Expert
Guide de réglage multimédia Nissan AD Expert
La meilleure réponse au sujet de la réparation d'un enfer nissan de vos propres mains - nous vous suggérons de venir nous voir. Ce site a été créé spécifiquement pour les propriétaires de voitures qui aiment réparer eux-mêmes leurs voitures. Comment réparer une voiture de vos propres mains à la maison. Nous nous aiderons à réparer et réparer la voiture nous-mêmes. Nous savons comment restaurer une voiture avec un investissement minimal. Je joins une instruction vidéo.
Catégorie : Bricolage réparation
Rire dans le sujet : - Comment peux-tu dire que tu es perfectionniste si tu as une telle merde à la maison ? - C'est une merde parfaite.
Publié par Admin : à la demande de Luitpold
Le raisonnement du propriétaire de la voiture : Excellente tenue de route, bonne isolation phonique, tout est fait simplement, mais en même temps, très efficace. Kilométrage 13 000 km, consommation moyenne 7,2. Je ne conduis pas souvent, mais si je le veux, la voiture est toujours, je le souligne toujours, prête à tirer.
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Serrage crémaillère de direction Almera classic
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Nissan AD Expert (Dec 2008 - Présent) - Produit pour le marché japonais
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