Queue de réparation bricolage led

La voiture du constructeur automobile coréen Kia Ceed est très demandée et populaire dans notre pays. Les utilisateurs ont apprécié la haute fiabilité, l'économie et la praticité de la machine, une excellente maniabilité et la capacité d'effectuer eux-mêmes de nombreuses opérations de maintenance et de petites réparations.

Sans aucun doute, il est recommandé d'effectuer des travaux complexes sur l'entretien et la réparation de la machine, tels que la réparation du moteur, le réglage de l'équipement de carburant, etc. dans des ateliers de réparation automobile spécialisés. Des mécaniciens automobiles expérimentés identifieront non seulement rapidement les causes des dysfonctionnements de la Kia Ceed, mais effectueront également des réparations avec une garantie de qualité.

De nombreux types de dysfonctionnements de Kiya Sid peuvent être effectués indépendamment. Il suffit pour cela d'un peu d'expérience, d'une envie d'apprendre à réparer et d'entretenir soi-même une voiture en bon état et, bien sûr, nos conseils utiles, nos recommandations et nos instructions pas à pas.

Les tentatives de bricolage pour éliminer les écarts dans le fonctionnement de la voiture sont importantes et utiles. Un conducteur qui sait comment réparer des dysfonctionnements mineurs (et pas si) est plus confiant dans la conduite. Il comprend les règles de conduite sur la route et connaît toutes les caractéristiques de son « cheval de fer ». Par exemple, un dysfonctionnement : sur une Kia Ceed, un voyant rouge de dysfonctionnement d'airbag s'est allumé. Cela semble être sans ambiguïté - des problèmes avec l'électronique, peut-être une erreur, un problème logiciel. Y a-t-il beaucoup de propriétaires de voitures qui savent diagnostiquer les équipements électriques, le remplissage électronique d'une voiture moderne ? En fait, tout n'est pas si effrayant. Essayez de vérifier tous les contacts, sentez le câblage électrique et inspectez-le soigneusement. Dans l'écrasante majorité des cas, le problème réside dans le contact affaibli, cela vaut la peine de le réparer correctement, et le problème n'est plus !

La Kia Ceed peut avoir beaucoup de problèmes liés à des pannes ou des dysfonctionnements, comme les autres voitures. Ils peuvent également apparaître dans toutes les unités et systèmes de la voiture. En règle générale, ils sont insignifiants. Par conséquent, la plupart des travaux visant à éliminer ces dysfonctionnements sont effectués de manière indépendante. Y compris un travail aussi simple et direct que le remplacement du filtre à air. Il est important de garder le système propre et en bon état de fonctionnement, et pour cela vous devez changer le filtre installé sous le capot de la voiture au moins une fois par an (ou après 10 000 km). Le travail se fait en plusieurs étapes :

• ouvrir le capot de la voiture et le verrouiller avec le loquet

• déconnecter les loquets fixant le couvercle du boîtier du filtre à air
• retirer l'ancienne cartouche filtrante
• assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière, de sable et de saleté à l'intérieur du boîtier, si nécessaire, retirez le tout avec un aspirateur de voiture et essuyez avec un chiffon légèrement humide
• installez un nouveau filtre et fermez le couvercle en le fixant solidement avec les loquets.

De nombreux autres problèmes chez Kiya Sid sont résolus de la même manière, facilement, rapidement et de manière cohérente, étape par étape.

Un catalyseur est un élément important d'une voiture moderne. Dans l'écrasante majorité des "Coréens", il n'y a pas de problèmes. Mais parfois, l'unité tombe en panne, tombe en panne prématurément, ce qui entraîne de graves conséquences si les diagnostics ne sont pas effectués à temps et que l'importance de réparations de haute qualité n'est pas appréciée. Si les soucis sur la Kia Ceed sont au niveau du catalyseur, vous pouvez essayer de le remplacer vous-même, mais il vous faudra une boite spécialement équipée, un garage avec ascenseur ou une fosse. Le remplacement du catalyseur et la réparation de Kiya Sid de vos propres mains s'effectuent dans l'ordre suivant :

• nous mettons la voiture au garage et laissons le moteur refroidir (en moyenne, 1,5 à 2 heures)
• le relever de 1,5 à 1,8 mètre
• retirer la protection du carter

• dévisser les boulons fixant le tuyau d'admission au collecteur d'échappement
• abaisser la voiture au niveau du sol
• desserrer le bouclier thermique supérieur, pour lequel on dévisse 3 boulons

• retirez le pare-éclaboussures inférieur, qui est maintenu par 4 boulons M-10.

• débrancher le collecteur d'admission
• Ensuite, vous pouvez retirer le catalyseur, tout nettoyer et installer une nouvelle pièce à la place de la pièce défectueuse.

Nous vous conseillons de faire attention au nombre de nids d'abeilles obstrués par des scories. Et que se serait-il passé si une petite fraction de toute cette suie était entrée dans le moteur ?! Ensuite, pour la Kia Ceed, les problèmes de moteur vous auraient touché pour de vrai.

Oui, le montage du système d'échappement s'effectue dans l'ordre inverse. Nous vous recommandons de faire attention au couple de serrage de tous les raccords filetés. Si possible, remplacez tous les boulons et écrous par des neufs. Cela ne coûtera pas si cher.

En fait, les réparations à faire soi-même ne sont pas seulement une opportunité d'économiser de l'argent, mais, à bien des égards, sont la garantie de réparations de haute qualité. Nous ne dévoilerons pas un secret si nous disons qu'un mécanicien automobile qui effectue l'entretien ou la réparation de votre voiture dans une station-service est une personne indifférente. Et, il est peu probable qu'il courtise soigneusement et scrupuleusement chaque détail. Leur travail est rémunéré selon les horaires standards, le temps est strictement limité.

Le manuel de réparation de la Kia Ceed fournira une aide essentielle pour maintenir le véhicule en excellent état technique. Le livre raconte en détail et de manière professionnelle l'appareil de la voiture, les principaux paramètres techniques, les règles d'entretien et les principales étapes de la réparation automobile. Le manuel de réparation et d'entretien de la Kia Ceed n'est pas inclus avec la vente de la voiture, mais acheter un livre maintenant n'est pas un problème. Une édition régulièrement mise à jour est toujours disponible dans les rayons des librairies spécialisées et ordinaires dans les sections appropriées.

Lorsque vous achetez un manuel de réparation pour Kia Ceed Jd, assurez-vous que les paramètres techniques et les caractéristiques de conception indiqués ici correspondent à la marque et au modèle de votre voiture.

Il n'y en a pas beaucoup, en général Ceed est une voiture moderne et fiable. Le manuel de réparation de la Kia Ceed 2010 peut vous aider à effectuer les types de travaux de réparation suivants de vos propres mains, sans recourir aux services d'un service automobile :

• remplacement des plaquettes de frein
• changement d'huile et de filtre à huile
• remplacement des ampoules de phares, feux de position, antibrouillards, feux de plaque d'immatriculation, etc. grillés.

• remplacement des bougies, si nécessaire - câblage haute tension
• purger ou remplacer le filtre fin à carburant
• réglage des phares

Si vous disposez d'extracteurs et de clés spéciaux, vous pouvez changer les ressorts de suspension, les amortisseurs et effectuer un certain nombre d'autres types de travaux importants. Instructions pour réparer Kia Ceed au stade initial, ce sera un assistant fiable pour maîtriser un métier difficile mais si important - un mécanicien automobile personnel pour votre Kiya Sid.

La Kia Sid est une voiture coréenne moderne, elle a commencé à être fournie au marché automobile national relativement récemment et a gagné en popularité en peu de temps. Cependant, chaque voiture, tôt ou tard, doit être réparée.

Par exemple, pour changer le filtre à air, il faut soulever légèrement le haut du boîtier de protection. Ensuite, nous soulevons le filtre lui-même. Au bas du boîtier du filtre, en règle générale, divers débris s'accumulent. Nous collectons tout cela en un tas et le retirons avec un chiffon, puis installons le filtre à sa place habituelle.

Quant au climatiseur, sa réparation se résume généralement au remplacement de la courroie. Dévisser avec précaution le boulon du tendeur et le boulon de réglage. Nous remplaçons l'ancienne courroie par une nouvelle et resserrons tous les boulons en place. Il est recommandé de marquer à l'avance par vous-même exactement comment l'ancienne courroie est passée, sinon elle sera simplement coupée.

Disons qu'une lampe de votre voiture Kia Sid est grillée, que devez-vous faire ? Il doit être changé. Nous achetons tout le matériel nécessaire dans le magasin et commençons. Mais ce n'est pas aussi facile qu'il y paraît à première vue. Dans le phare gauche, seule la section des feux de route est disponible. Pour accéder au service des feux de croisement, nous devons retirer temporairement la batterie.Pour changer la lampe du clignotant, vous devez retirer le phare, plier soigneusement le pare-chocs, retirer la base du clignotant et le remplacer. Il n'y a pas de telles difficultés sur le côté droit, la seule chose est le vase d'expansion, il faudra le retirer.

Avec les ampoules de feux arrière, tout est beaucoup plus simple. Vous pouvez y accéder par les trappes situées dans les parois latérales du coffre à bagages. Les ampoules des feux stop se changent sans problème.

Passons au remplacement du PTF. Tout d'abord, nous dévissons le noyau, qui se compose de trois capuchons, puis nous retirons les capuchons et plions la doublure de garde-boue pour retirer le support de lampe. Les cartouches ont une longueur de fil limitée, ce qui entraîne des complications supplémentaires. Dans ce cas, un cric peut aider.

Remplaçons le liquide de refroidissement dans le radiateur. Si vous avez besoin de remplacer le liquide de refroidissement, vous devez trouver un petit robinet sur le radiateur. Nous ouvrons le robinet et vidons le liquide utilisé, remplissons-en un nouveau à la place.

Nous changeons les plaquettes de frein. Nous achetons toutes les pièces détachées nécessaires au remplacement des plaquettes de frein Kia Sid, puis nous dévissons le boulon du guide inférieur, puis retirons la plaquette en tournant les étriers vers le haut. Pour remplacer le disque de frein, dévissez les boulons qui le fixent au moyeu. Nous détachons le support et seulement après cela, nous retirons le disque de frein. Le tambour de disque arrière se démonte en désaccouplant le bras de suspension. La fixation inversée se fait après démontage du cric.

Changement de l'huile moteur. Nous démarrons le bloc d'alimentation et attendons cinq minutes qu'il se réchauffe. Ceci est fait pour que l'huile s'écoule dans le carter. Ensuite, nous prenons la jauge, l'essuyons et regardons le niveau d'huile. S'il est inférieur au niveau « L », ajoutez de l'huile.

La Kia Sid est une voiture coréenne moderne, elle a commencé à être fournie au marché automobile national relativement récemment et a gagné en popularité en peu de temps. Cependant, chaque voiture, tôt ou tard, doit être réparée. Des événements aussi graves que la réparation du corps, l'effondrement du SAO, etc. il est préférable de le faire dans des centres de service spécialisés, mais les petits travaux sont tout à fait à la portée du propriétaire de la voiture lui-même.

Par exemple, pour changer le filtre à air, il faut soulever légèrement le haut du boîtier de protection. Ensuite, nous soulevons le filtre lui-même. Au bas du boîtier du filtre, en règle générale, divers débris s'accumulent. Nous collectons tout cela en un tas et le retirons avec un chiffon, puis installons le filtre à sa place habituelle.

Quant au climatiseur, sa réparation se résume généralement au remplacement de la courroie. Dévisser avec précaution le boulon du tendeur et le boulon de réglage. Nous remplaçons l'ancienne courroie par une nouvelle et resserrons tous les boulons en place. Il est recommandé de marquer à l'avance par vous-même exactement comment l'ancienne courroie est passée, sinon elle sera simplement coupée.

Disons qu'une lampe de votre voiture Kia Sid est grillée, que devez-vous faire ? Il doit être changé. Nous achetons tout le matériel nécessaire dans le magasin et commençons. Mais ce n'est pas aussi facile qu'il y paraît à première vue. Dans le phare gauche, seule la section des feux de route est disponible. Pour accéder au service des feux de croisement, nous devons retirer temporairement la batterie. Pour changer la lampe du clignotant, vous devez retirer le phare, plier soigneusement le pare-chocs, retirer la base du clignotant et le remplacer. Il n'y a pas de telles difficultés sur le côté droit, la seule chose est le vase d'expansion, il faudra le retirer.

Avec les ampoules de feux arrière, tout est beaucoup plus simple. Vous pouvez y accéder par les trappes situées dans les parois latérales du coffre à bagages. Les ampoules des feux stop se changent sans problème.

Passons au remplacement du PTF. Tout d'abord, nous dévissons le noyau, qui se compose de trois capuchons, puis nous retirons les capuchons et plions la doublure de garde-boue pour retirer le support de lampe. Les cartouches ont une longueur de fil limitée, ce qui entraîne des complications supplémentaires. Dans ce cas, un cric peut aider.

Remplaçons le liquide de refroidissement dans le radiateur. Si vous avez besoin de remplacer le liquide de refroidissement, vous devez trouver un petit robinet sur le radiateur.Nous ouvrons le robinet et vidons le liquide utilisé, remplissons-en un nouveau à la place.

Nous changeons les plaquettes de frein. Nous achetons toutes les pièces détachées nécessaires au remplacement des plaquettes de frein Kia Sid, puis nous dévissons le boulon du guide inférieur, puis retirons la plaquette en tournant les étriers vers le haut. Pour remplacer le disque de frein, dévissez les boulons qui le fixent au moyeu. Nous détachons le support et seulement après cela, nous retirons le disque de frein. Le tambour de disque arrière se démonte en désaccouplant le bras de suspension. La fixation inversée se fait après démontage du cric.

Changement de l'huile moteur. Nous démarrons le bloc d'alimentation et attendons cinq minutes qu'il se réchauffe. Ceci est fait pour que l'huile s'écoule dans le carter. Ensuite, nous prenons la jauge, l'essuyons et regardons le niveau d'huile. S'il est inférieur au niveau « L », ajoutez de l'huile.

Probablement, de nombreux automobilistes qui ont une voiture avec une transmission automatique savent qu'il y a des filtres dans ce type de boîtes, qui doivent parfois être changés. Cet article décrira en détail le processus de remplacement du filtre de transmission automatique de vos propres mains, sur une voiture Kia Ceed. Mettons-nous donc au travail sur le remplacement du filtre.

Nettoyant pour freins, de préférence sous forme d'aérosol.

Filtrez directement pour ACKP.

Il est conseillé de trouver une bague pour le bouchon de vidange.

Alors mettons-nous au travail. La voiture doit être conduite dans la fosse d'inspection ou montée sur un ascenseur. Tout d'abord, nous devons vider toute l'huile de la boîte. Pour ça besoin de dévisser bouchon de vidange et vidangez l'huile dans un récipient préparé pour la vidange, n'importe quel bol ou quelque chose de similaire fera l'affaire. Dévissez le bouchon de vidange avec une clé à cliquet de taille 24, puis vidangez l'huile dans le bassin. Attendez que l'huile soit complètement vidangée, et cela se produira dans une vingtaine de minutes, car il est préférable de s'assurer que toute l'huile sale est éliminée de boîte de vitesses. Après çaau fur et à mesure que l'huile s'écoule, le bouchon de vidange devra être revissé. Ensuite, vous avez besoin retirer la palette transmission automatique. Pour retirer la palette, besoin de dévisser quatre boulons dans un cercle avec une clé 10.

Remplacez à l'avance une bassine sous la palette, car environ un litre d'huile s'écoulera de la palette, puis elle s'écoulera de la boîte elle-même. N'ayez pas peur que la palette tombe lorsqu'elle perd sa fixation, puisqu'elle est plantée sur le scellant, elle tiendra bien et ne tombera pas. Pour retirer complètement la palette, nous avons besoin soit d'un ciseau, soit d'un tournevis plat. Nous insérons un outil approprié entre le boîtier de la Gearbox et la palette, puis retirons la palette avec de légers coups de marteau, soyez prudent, car comme mentionné précédemment, l'huile s'écoulera brusquement de la palette.

Après ça, au fur et à mesure que la palette est retirée, nous commençons l'opération de remplacement du filtre de transmission automatique. Pour ce faire, nous avons besoin d'une clé pour 10. Avec cette clé, vous devez dévisser les trois boulons du filtre. Ensuite, retirez le filtre et retirez les aimants.

Ensuite, nous nettoyons la palette et la caisse. boîte de vitesses de l'ancien mastic. Nous installons les aimants sur un nouveau filtre ; avant de les installer, ils doivent être nettoyés des copeaux accumulés. Nous préparons le filtre et l'installons en place.

Ensuite, fixez-le avec des boulons, faites juste attention à ne pas trop serrer les boulons, car vous pouvez casser les filets. Ensuite, vous devez mettre la palette en place. À l'aide d'essence, rincez l'huile des pièces dans lesquelles elles sont tachées. Ensuite, essuyez les pièces avec un chiffon sec puis dégraissez-les avec n'importe quelle solution à base d'alcool.

Lorsque les pièces sont prêtes, appliquez-leur du mastic comme précédemment, mettez la palette en place et serrez les boulons.

Une fois la palette en place, vous devez attendre que le scellant ait pris. Et au fur et à mesure que le scellant durcit, vous pouvez verser

Animation DIY du modèle d'organisateur dans le coffre d'une voiture KIA Ceed 2012.

La collection d'instructions pour la réparation de KIA LED JD (cee'd sw, pro_cee'd, hayon, break, trois portes, cinq portes)

Description KIA CEED SW

Les vacances du Nouvel An sont une excellente occasion d'utiliser le break pour l'usage auquel il est destiné : remplissez sa soute de bagages et partez pour un long voyage, tout en vérifiant s'il est bien préparé pour les routes hivernales russes

L'heure est inégale, cette opportunité ne se présentera plus. En Russie, même dans les années grasses, les breaks n'étaient pas particulièrement appréciés, et dès que le marché automobile s'est effondré, seules quelques entreprises ont officiellement commencé à importer ces voitures pratiques. Les doigts d'une main suffisent pour compter les breaks de classe golf. Les quatre combattants acharnés sont présents dans l'assiette de droite. Vous pouvez faire connaissance.

Je comprends que tout le monde a des préférences différentes, mais, pour moi, le cee'd dans cette entreprise est le plus élégant et le plus élégant. Il a l'air à la mode dans la configuration de base, mais ce cas particulier avec des phares au xénon, des feux arrière à LED, des roues chics de 17 pouces est généralement génial.

Et la beauté, comme vous le savez, est une force terrible et attrayante. Attiré par Qashqai. Le multisegment a glissé sur la neige tassée et s'est amarré avec fracas à la poupe de la Kia. Le coup de pied était si fort que j'ai tout de suite pensé à la dépanneuse. Mais cee s'était avéré être un gars extrêmement dur. Quelques écorchures sur le pare-chocs et une bosse sur la cinquième porte n'ont pas gâché son bien-être. Puis nos photographes les ont "réparés" d'un léger mouvement du pinceau. Et moi, après avoir sécurisé les sacs dans le coffre à l'aide de filets et d'une barre coulissante, afin qu'ils se comportent à l'aise lors d'un long voyage, le lendemain, je suis parti de Moscou vers la vieille ville russe de Pskov.

Il y a plusieurs années, l'autoroute M9 a été grandement réparée. Et pourtant, il y avait des zones avec des irrégularités et des ornières. Les défauts sont petits, mais le cee’d avec son profil bas m s et nous et monte dur dessus. Ici, vous comprenez que pour les voyages autour de notre vaste patrie, au lieu de chouettes gros disques, il vaut mieux utiliser des disques standards de 15 pouces.

Je n'ai pas non plus aimé le travail de la boîte DCT robotique à 6 vitesses. Je veux qu'il fonctionne plus facilement et plus rapidement. Mais le moteur 1,6 litre mis à jour de 135 chevaux avec injection directe de carburant dans les cylindres est une unité décente. Oui, en bas c'est un peu lent, mais après 3000 tr/min c'est chanceux et à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h il ne mange pas plus de 9 litres d'essence aux 100 km. De plus, il peut manger 92e sans nuire à sa propre santé.

Longueur - 4505 mm, largeur - 1780 mm, hauteur - 1485 mm, empattement - 2650 mm, poids à vide - 1255 mm. volume de coffre - 528 l, garde au sol -150 mm

Robot, 7 étapes, type traction avant

1591 cm 3, essence, puissance maximale -135 ch, couple maximal - 164 kW à 4850 tr/min

Vitesse maximum. 192 km/h

Consommation (mixte). 6,4 l/100 km

Kia cee ! d_sw Premium. ... 1 199 900 roubles

Ford Focus Tinanium. 1 098 000 RUB

Hyundai i30 Vision. 1 091 900 RUB

Skoda Octavia Ambition 1 298 000 roubles.

Autre atout de cette Kia, un habitacle confortable, une bonne isolation phonique, un large panel d'options "chaudes", dont un volant chauffant, une garde au sol optimale de 150 mm. Je n'avais pas froid, je n'étais coincé nulle part. Ainsi, si vous avez besoin d'un assistant pratique pour voyager toute l'année et pas seulement en ville, cee'd_ sw est tout à fait adapté pour un tel service. Mais je choisirais une boîte manuelle et refuserais les grosses roues. Cela reviendra moins cher.

Texte : Andrey Koltun Photo : Viatcheslav Krylov

Seule la version Premium la plus chère arbore le tableau de bord optique Supervision et dispose d'un système de stationnement automatique intelligent. Le pilote automatique est capable de garer la voiture parallèlement et perpendiculairement au trottoir

Il y a plus qu'assez d'espace sur le canapé pour deux. Les équipements supplémentaires incluent un accoudoir rabattable avec porte-gobelets et des conduits de climatisation réglables

Apparence frappante, intérieur spacieux, coffre spacieux et confortable, moteur à couple élevé et économique, équipement riche

Suspension dure, fonctionnement fluide et rapide insuffisant du boîtier 6DCT

Le coffre est équipé du plus haut standard. Il n'y a pas moins de niches, de poches et de compartiments pour les petits objets que dans le gilet de Wasserman. Plus de 2000 km sur les routes d'hiver, et le moteur est resté propre. Bravo!

Kia Cee'd avec moteurs essence : G4FA 1,4 l (1396 cc) 109 ch / 80 kW, G4FG 1,6 l (1591 cc) 122 ch / 90 kW, G4FC 2,0 l (1975 cc) 143 ch hp / 105 kW et diesel D4FB 1,6 l (1591 cm³) 115 ch / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cm) 140 ch / 103 kW Manuel d'utilisation, d'entretien et de réparation. Conseils sur le choix des pièces détachées, spécifications techniques complètes, caractéristiques de fonctionnement et de réparation, dépannage en cours de route, plus de 2600 photographies originales, schémas électriques, contrôle des dimensions de la carrosserie. Kia Sid de la première génération du modèle ED, cinq et trois portes à hayon (prc), break (SW) de 2007, restylée en 2009, réparations étape par étape en photos