Bricolage réparation Gur Daewoo Matiz

En fait, ce n'est même pas une réparation, car à part le lavage avec un carbcliner, rien n'a été fait ((

Donc, nous pompons le lisier, retirons la pompe, dévissons / retirons les tuyaux et pour la trépanation.

J'ai été très satisfait du joint en cuivre !

Bref, j'ai tout lavé, même s'il n'y avait pas de saleté à l'intérieur et l'ATP était propre... Le miroir est entier, les lames sont en place, le roulement ne joue pas, le joint spy ne coule pas ((
Il l'a tordu en arrière, a versé le même ATP qu'il avait vidé, l'a pompé ... et la pompe a commencé à fonctionner silencieusement)) Que voulait-il? Attention, soins et affection ?))

Puis j'ai remarqué que sur le reste de la Matiz, le galet de contrôle de la portée des phares s'avère brillant ! je ne savais pas))
Il n'est pas difficile de retirer ce régulateur si vous pliez la main sous le panneau à trois endroits) et déclippez le loquet de l'intérieur du panneau.
On démonte, regarde

Il s'avère qu'il y a une ampoule, mais elle est si petite que je n'en ai même pas rencontrée ! C'était paresseux de courir au magasin, alors j'ai mélangé une LED ordinaire, en choisissant la polarité et en coupant une partie du tube intérieur en fonction des dimensions de la diode).

J'ai grillé la plate-forme avec la lampe, la LED était soudée.

A l'intérieur du régulateur, j'ai dû casser la partie supérieure de la plate-forme, qui sépare la roue et la diode, car la diode ne rentrait pas, il ne fallait plus rien casser)

Ha, il s'avère que le bleu est attrapé ! + 10cv à Matiz)

La crémaillère de direction de la voiture Daewoo Matiz peut être avec et sans direction assistée. Le principe de fonctionnement des mécanismes est légèrement différent. Les voitures avec direction assistée sont plus pratiques et plus faciles à conduire. Cependant, la crémaillère de direction mécanique est le précurseur de la direction assistée, elle a été utilisée dans les premières voitures et est toujours utilisée par certains constructeurs automobiles aujourd'hui.

Comment fonctionne la crémaillère de direction mécanique légèrement plus facile que les rails de direction assistée. Dans le premier mécanisme, le pignon est en contact avec la crémaillère sans aide extérieure. Les arbres horizontaux et verticaux sont fixés dans des paliers lisses et à roulement. De tels mécanismes sont souvent utilisés en conjonction avec un moteur électrique sur la colonne de direction.

Le moteur électrique minimise l'effort du conducteur dans les virages. Toutes les charges de choc sont appliquées au train d'engrenages. En position de conduite droite, les dents s'usent très rapidement. L'humidité qui pénètre à l'intérieur du mécanisme corrode les pièces métalliques. Cela conduit à des pannes fréquentes d'un tel mécanisme.

Râteau de direction assistée à "Daewoo Matiz" a un principe de fonctionnement légèrement différent. Il y a une soupape de commande rotative dans l'appareil à gouverner. Il dirige le fluide hydraulique vers les côtés opposés du piston à crémaillère. Le fluide hydraulique à haute pression déplace le rail dans différentes directions.

La force linéaire créée par le piston à crémaillère est transmise par les tirants et leurs pointes aux cames rotatives, elles font tourner les roues dans différentes directions. Si le servomoteur hydraulique est cassé, vous devez alors faire beaucoup d'efforts pour tourner le volant. Dans ce cas, les dents de l'engrenage s'accrochent aux dents de la crémaillère, forçant la crémaillère à se déplacer.

Tout ce qui précède décrit en termes généraux le principe de fonctionnement des différentes colonnes de direction. Et si vous n'avez pas d'expérience ou de formation particulière, alors mieux vaut confier la réparation de la colonne de direction de votre Daewoo Matiz au maître.

Tout conducteur expérimenté, en cas de panne de boîte de vitesses, soupçonnera immédiatement que quelque chose ne va pas. Pour comprendre que c'est la colonne qui s'est cassée, il faut connaître un certain nombre de signes d'un dysfonctionnement de ce mécanisme. Et il est préférable de confier la réparation de la direction "Daewoo Matiz" à nos spécialistes à Saint-Pétersbourg. L'auto-réparation peut entraîner des dommages aggravés.

Les principaux signes d'un dysfonctionnement de la colonne de direction :

• dans les virages, il faut faire de gros efforts pour tourner le volant ;
• dans le cas d'une colonne de direction assistée : une baisse du niveau de liquide hydraulique, une fuite de liquide par l'avant de la voiture ;
• à grande vitesse, le volant se met à vibrer ;
• lors de la conduite, un jeu apparaît sur les roues avant, ce qui ne permet pas de maintenir la voiture en ligne droite;
• après avoir entamé un virage, il devient difficile de remettre les roues dans leur position d'origine.

En cas de l'un des signes de dysfonctionnement ci-dessus, vous devez immédiatement contacter un atelier automobile pour réparer la crémaillère de direction "Daewoo Matiz" avec ou sans direction assistée. Dans tous les cas, il est impossible de tout laisser à la merci du destin, car cela peut entraîner de tristes conséquences.

Dans notre pays, il est généralement admis que les mauvaises routes sont la principale cause de la détérioration rapide des colonnes de direction. Lorsque le véhicule heurte un trou à grande vitesse, la charge d'impact est transférée à l'essieu avant. Une charge régulière peut lentement détruire un tel mécanisme. Avec tout cela, tout le monde essaie d'esquiver les stands, même à grande vitesse. Et lorsqu'à une vitesse de 80-100 km/h le volant tourne et que la voiture tombe dans un trou, les dégâts sont encore plus graves. Il existe un risque immédiat d'endommagement de l'intégrité du mécanisme de direction assistée.

L'une des raisons de la défaillance de la boîte de vitesses est "Dérive d'hiver"... Avec une grande inversion du volant de la voiture à une vitesse de 60 à 90 km / h, le mécanisme à colonne subit de fortes surcharges. Une pression de fluide hydraulique excessivement élevée peut interférer avec le bon fonctionnement de la crémaillère.

Si vous suspectez un dysfonctionnement de la boîte de vitesses de votre voiture, nous vous conseillons de contacter immédiatement notre atelier de réparation automobile pour un diagnostic complet et une réparation ultérieure.

Le diagnostic se déroule en trois étapes :

1. Inspection initiale ou générale des performances de la colonne de direction (tant que le mécanisme n'est pas retiré de la voiture).
2. Inspection secondaire : vérifier le jeu, l'intégrité des joints d'étanchéité, des roulements et des anthères.
3. Inspection complète de chaque pièce du réducteur.

Inspection initiale mécanisme est effectué sur la voiture. Notre technicien vérifie la colonne pour le jeu et le fluide hydraulique. S'il y a peu de liquide, il y a un risque d'endommager le système.

Dans la deuxième étape le mécanisme retiré est serré dans un étau. Maintenant, le maître vérifie la production d'une vis sans fin, des pommes de bielles de direction, des joints d'huile, des roulements, des anthères, etc.

Si au cours des deux premières étapes, il n'a pas été possible d'établir la cause de la panne, il est alors nécessaire de procéder à la troisième étape du diagnostic... Le technicien va maintenant démonter la colonne de direction et inspecter chaque pièce séparément. Et après cela, il tirera une conclusion sur le type de dysfonctionnement dans un cas particulier. Et puis il sera possible de réparer la crémaillère de direction "Daewoo Matiz" dans notre service automobile à un prix adéquat.

Seuls les spécialistes les plus qualifiés travaillent dans notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg. Nous allons régler le problème de votre boîte de vitesses dans les plus brefs délais. La qualité de la réparation est toujours au plus haut niveau.

La réparation de surface de la crémaillère Matiz avec direction assistée comprend : le changement du liquide hydraulique, le serrage des écrous et boulons pour éliminer le jeu de direction, etc. Beaucoup de temps pour les réparations de surface ne sera pas nécessaire. Au total, toutes les procédures prendront environ une heure.

Si vous nous contactez dans un atelier automobile à temps, vous n'aurez pas besoin d'acheter un nouveau mécanisme, tout peut être fait en ajustant l'ancien. Nos techniciens élimineront les dysfonctionnements mineurs et lubrifieront les pièces individuelles, après quoi votre voiture deviendra complètement utilisable.

Une réparation complète nécessitera de retirer l'ensemble du mécanisme du véhicule. Nous vous déconseillons d'effectuer vous-même une réparation complète de la colonne si vous n'avez pas d'expérience dans ce domaine. La meilleure façon de faire réparer votre crémaillère de direction est de vous rendre dans notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg. Nos artisans prendront soin de votre voiture.

Pour réparer la direction "Daewoo Matiz", vous aurez besoin d'outils spéciaux, qui sont entièrement disponibles dans notre atelier. Pour commencer, nos artisans retireront tout le mécanisme, puis le fixeront dans un étau. Ensuite, les harnais seront retirés des anthères des bielles de direction. Ensuite, les charnières seront rendues et les tiges seront dévissées.

La bague de retenue est retirée du distributeur et le bouchon est retiré de la bobine, après quoi l'écrou de la bobine est dévissé. Ensuite, dévissez l'écrou de réglage de la pince et retirez le ressort. La tige est retirée de la cavité. Ensuite, le distributeur est retiré du boîtier de l'appareil à gouverner et les joints d'huile et le roulement en sont retirés. Jetez la butée arrière et retirez le support arrière, puis retirez la tige. Le joint d'huile de tige gauche est retiré avec un extracteur spécial.

Une fois l'ensemble du mécanisme démonté, toutes les pièces sont nettoyées de la poussière et de la saleté, lubrifiées avec une graisse spéciale. Remplacez toutes les anthères et les joints d'huile. Remplacez les roulements si nécessaire. Si un mécanisme d'engrenage séparé est défaillant, il est également remplacé par un nouveau.

Maintenant, l'ensemble du mécanisme est assemblé et vérifié sur un support spécial pour son fonctionnement. Ensuite, il est installé sur votre voiture, après quoi vous pouvez vaquer à vos occupations en toute sécurité. La crémaillère de direction pour "Matiz" est disponible chez nous à des prix raisonnables. Et nous donnons des garanties pour notre travail.

Nous pouvons également remplacer complètement la crémaillère de direction par une nouvelle. Pour ce faire, nous n'avons pas besoin de démonter l'ancien mécanisme, comme décrit dans le paragraphe ci-dessus. Nous enlevons simplement l'ancienne boîte de vitesses et en installons une nouvelle.

Si votre voiture est équipée d'une crémaillère de direction mécanique :

• pour commencer, nous allons desserrer les attaches des embouts de direction;
• en outre, nous desserrons les boulons de la fixation de la boîte de vitesses à la carrosserie de la voiture ;
• puis retirez le cardan et libérez l'ensemble du mécanisme.
• Ensuite, nous installerons une nouvelle tige de direction.

Si votre voiture est équipée d'une boîte de vitesses avec direction assistée : nous libérons d'abord les tuyaux haute pression, puis nous fusionnons le fluide hydraulique. Ensuite, tout est comme décrit ci-dessus. Vous pouvez acheter une crémaillère de direction pour Matiz directement dans notre service automobile, nous l'installerons immédiatement sur votre voiture.

Si votre voiture a des problèmes avec la boîte de vitesses, veuillez contacter notre atelier de réparation automobile à Saint-Pétersbourg, nous vous aiderons à réparer le mécanisme au plus haut niveau.

Le liquide de direction assistée de Daewoo Matiz est une huile qui transfère la résistance de la pompe de direction assistée au vérin hydraulique et lubrifie également toutes les paires de friction. L'huile circule dans les tuyaux reliant les unités de direction assistée, y compris le vase d'expansion en plastique de direction assistée Daewoo Matiz, qui porte des repères MIN et MAX pour déterminer le niveau.

Le système de direction assistée lui-même est le système hydraulique Daewoo Matiz, qui fait partie du mécanisme de direction pour faciliter la rotation du volant et la définition de la trajectoire. Si la direction assistée refuse, il est possible de conduire la voiture, mais le volant sera difficile à tourner, il deviendra lourd.

Le niveau de liquide de direction assistée dans Daewoo Matiz peut être déterminé par les marques sur le vase d'expansion en plastique de direction assistée. Pendant le fonctionnement, le liquide de direction assistée Daewoo Matiz peut s'écouler à divers endroits, le plus souvent à travers des durites. En conséquence, le niveau d'huile de direction assistée va baisser.

Conduire sans liquide dans le surpresseur hydraulique Daewoo Matiz risque d'endommager la pompe de direction assistée, ce qui coûte de l'argent, car elle fonctionnera à sec. En conséquence, il subira de graves dommages et échouera. La pompe de direction assistée de Daewoo Matiz commence à fonctionner dès que vous démarrez la voiture. Si votre Daewoo Matiz reste sans huile dans le système de direction assistée, la meilleure solution serait d'appeler une dépanneuse.

L'utilisation intensive de Daewoo Matiz rend la couleur de l'huile de direction assistée plus foncée avec le temps, souvent avec une odeur de brûlé. C'est une raison de penser à le remplacer. La surchauffe de l'huile se produit souvent lorsque le volant est fixé pendant longtemps dans la position extrême, jusqu'à ébullition, la pression dans ce cas est maximale. Vous ne devez pas non plus quitter la voiture lorsque vous vous garez longtemps avec le volant tourné à fond.

La prévention et l'inspection rapides de la direction assistée Daewoo Matiz comprennent : surveiller le niveau d'huile de direction assistée et sa qualité dans le vase d'expansion de direction assistée, vérifier la tension de la courroie d'entraînement sur la pompe de direction assistée Daewoo Matiz, évaluer l'état des durites - fissures, bavures, buée, ainsi que la recherche de fuites au niveau des articulations des éléments de direction assistée.

Il existe deux façons de changer le liquide de la direction assistée Daewoo Matiz :

• remplacement partiel du liquide de direction assistée Daewoo Matiz.
• remplacement complet du liquide de direction assistée Daewoo Matiz.

Pour un remplacement partiel de l'huile de direction assistée, vous aurez besoin d'une seringue (avec un tube) et de l'huile elle-même, à tel point qu'à la fin du travail elle cesse de faire noir.

Remplacement partiel du liquide de direction assistée dans Daewoo Matiz :

1. On dévisse le couvercle du vase d'expansion de direction assistée Daewoo Matiz.
2. Avec une seringue avec un tube, nous pompons complètement le liquide du réservoir de direction assistée.
3. Remplissez le réservoir avec du nouveau liquide, jusqu'au niveau MAX.
4. Nous démarrons le moteur et tournons le volant à gauche et à droite jusqu'à la position extrême.
5. Nous éteignons le moteur et répétons le point n ° 1 jusqu'à ce que nous obtenions le résultat souhaité - une huile légère.

La prochaine méthode pour changer l'huile de direction assistée dans Daewoo Matiz vous permettra d'obtenir un remplacement presque à 100%.

Remplacement complet du liquide de direction assistée dans Daewoo Matiz :

Roulez sur un viaduc, ou soulevez la voiture de manière à accrocher les roues avant de la Daewoo Matiz, afin de pouvoir les faire pivoter facilement avec le moteur à l'arrêt.

Daewoo Matiz. DEPOSE DE LA DIRECTION

Le travail de dépose du boîtier de direction est illustré sur un véhicule à direction assistée.

Nous réalisons les travaux sur un fossé d'observation ou viaduc.

Nous plaçons les roues avant dans la position correspondant au mouvement en ligne droite de la voiture.

Déconnectez les deux extrémités extérieures des biellettes de direction des fusées (voir "Dépose de l'extrémité extérieure des bielles de direction", p. 139).

Débrancher le tuyau intermédiaire du système d'échappement du silencieux supplémentaire (voir "Dépose du tuyau intermédiaire avec un catalyseur arrière", page 112). Déposer la protection du carter de boîte de vitesses (voir "Dépose et repose de la boîte de vitesses", p. 120).

À l'aide d'une poire, nous pompons le liquide du réservoir de direction assistée.

Pliez le bord du tapis à l'intérieur de la voiture.

... et déconnectez les tubes du mécanisme de DIRECTION.

... nous déplaçons le boîtier de direction vers la gauche et le bas et le retirons avec les tiges.

Si la crémaillère de direction en caoutchouc fendu est endommagée.

Marquage de l'appareil à gouverner

Installez le boîtier de direction dans l'ordre inverse. Lors de l'installation du boîtier de direction, des difficultés peuvent survenir lors de l'installation de l'arbre de pignon dans le trou du joint universel de l'arbre de colonne de direction situé dans l'habitacle.

Pour la commodité d'effectuer cette opération après avoir fixé le mécanisme de direction à la carrosserie.
... clé "12" desserrer le boulon du cardan supérieur de l'arbre intermédiaire.

... et, sans retirer l'arbre de la charnière, nous déplaçons l'arbre de haut en bas, en mettant le joint de cardan inférieur sur les cannelures de l'arbre d'engrenage. Nous serrons les boulons dans les deux joints au couple requis.

Versez le fluide de travail dans le réservoir de direction assistée et retirez l'air de l'entraînement hydraulique (voir "Purge du système hydraulique de direction assistée").

Si les biellettes de direction ou les extrémités des bielles de direction ont été retirées, nous vérifions et, si nécessaire, ajustons les angles des roues avant.

Matiz est une voiture avec un riche pedigree. Peut-être qu'il n'y a pas de voiture plus internationale que Daewoo Matiz. Jugez par vous-même : la marque Daewoo est sud-coréenne, le modèle Matiz a été développé par les ingénieurs de la société italienne Fiat sur la base de la sous-compacte japonaise Suzuki Alto, ses principaux composants sont fabriqués en Ouzbékistan, et Matiz est assemblé en Chine, Pologne, Italie, Japon, Pakistan, Vietnam et Inde. La plupart des Matizes ouzbeks voyagent sur les routes russes.

De parents italiens, Matiz a hérité de petites dimensions, d'un petit empattement et, par conséquent, d'une grande maniabilité; des ancêtres japonais - un salon spacieux et confortable (pour sa classe, bien sûr) afin que quatre personnes puissent facilement y entrer; des parents ouzbeks - la qualité extrêmement faible de l'acier à partir duquel les éléments de carrosserie et de châssis sont fabriqués : dans les conditions russes, ils commencent à rouiller après le premier hiver et le propriétaire de la voiture doit réparer le rail Daewoo Matiz.

Peu de gens savent qu'à partir de la troisième génération, Daewoo Matiz a complètement changé de nom pour devenir une Chevrolet Spark. Mais ce n'est pas devenu un américain - cette machine est toujours fabriquée dans le même Ouzbékistan, et la qualité de son assemblage, c'est un euphémisme, laisse beaucoup à désirer.

Néanmoins, la popularité de cette voiture est élevée, et pas seulement en Russie. S'il n'y avait pas la sensibilité catastrophiquement élevée de Daewoo Matiz à la corrosion, alors elle pourrait bien être considérée comme une citadine idéale : petite, maniable, économique - un habitant né de la jungle urbaine. Et, surtout, bon marché : jusqu'à récemment, Matiz était la voiture la moins chère que l'on pouvait acheter en Russie. Après avoir changé le nom de la Chevrolet Spark, ce bébé a non seulement légèrement augmenté en taille, mais son prix a également considérablement augmenté.

La conception du Matiz est si simple qu'il n'y a presque rien à casser. Moteur trois cylindres d'un volume de 0,8 litre et d'une puissance de 51 ch. serait assez fiable sans la courroie de distribution, qui à Matiz, pour éviter de la casser, doit être changée tous les 50 000 km. kilométrage; amortisseurs à ressort - ils suffisent pour une voiture aussi petite et légère; crémaillère traditionnelle, non équipée d'un système de direction assistée - tourner les roues Matiz de 13 pouces n'est pas difficile même sans elle.

L'un des points les plus faibles de cette voiture est le système de direction, qui, soit dit en passant, nécessite souvent une réparation de la direction Daewoo Matiz. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, l'acier à partir duquel ses composants sont fabriqués n'est pas d'une qualité suffisamment élevée, de sorte que toutes les pièces de la crémaillère, sans exception, s'usent très rapidement, de sorte qu'au bout des cent mille premiers kilomètres. kilométrage, beaucoup d'entre eux seront déjà changés par un propriétaire attentionné. Le propriétaire de Matiz, inexpérimenté en matière technique, recevra d'abord un jeu dans la colonne de direction, puis un coup dans les roulements des embouts. Si cela ne l'alerte pas, à un moment donné, de la fumée tombera sous les roues avant de la voiture, ce qui rendra les roulements complètement inutilisables.

Et c'est bien si ce problème avec Matiz se produit en Russie ou dans le même Ouzbékistan, où ils connaissent cette voiture et presque toutes les pièces de rechange sont disponibles dans de nombreuses stations-service. Les services automobiles européens ne connaissent pas Matiz et les détails de son système de direction sont si uniques qu'ils ne peuvent pas être remplacés par des pièces d'une autre voiture.

En Russie, tous les éléments originaux du rail Matiz peuvent être achetés sans difficulté et ils sont peu coûteux. De plus, l'accès à cette unité dans Matiz est simple et ne nécessite aucun réglage spécial de la part du maître, donc la réparation de la colonne de direction Matiz coûtera relativement peu à son propriétaire. Si nous parlons directement des roulements des pointes, alors ils sont généralement vendus par paires. Par conséquent, même si la crémaillère de direction du Daewoo Matiz sans direction assistée est tombée en panne, à savoir qu'un seul d'entre eux est tombé en panne, il est tout à fait logique de remplacer les deux à la fois et de ne pas attendre que le second se bloque.

Pour prolonger la durée de vie du boîtier de direction Daewoo Matiz, vous devez suivre quatre règles simples.

1. Surveiller l'état du carter de crémaillère et de ses bagues d'étanchéité. Des joints d'huile usés et déchirés provoqueront tôt ou tard, d'une part, une fuite d'huile du mécanisme, ce qui entraînera son usure accélérée, et d'autre part, le sable et les petites pierres projetées sous les roues de la voiture peuvent entraîner la rupture de le mécanisme à crémaillère...
2. Assurez-vous que toutes les articulations mobiles des pièces de la rivière (l'engrenage entre la crémaillère et le boîtier de commande, les roulements des pointes et la connexion des pointes elles-mêmes avec les roues) sont toujours bien lubrifiées et changez l'huile en temps opportun . Cela réduira les effets destructeurs des forces de friction.
3. Si possible, pendant le fonctionnement de la voiture, évitez les routes de campagne et les routes aux surfaces inégales - après tout, Matiz est une voiture de ville et les mauvaises routes sont contre-indiquées.
4. Un style de conduite agressif peut rapidement « tuer » le châssis et une voiture plus durable, alors que dire du petit Matiz ?