Réparation à faire soi-même Daewoo Gentra

Daewoo Gentra Mark II avec moteur à essence : B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 ch / 79 kW ; Instructions d'utilisation, d'entretien et de réparation. Tous les travaux sont illustrés en couleurs, caractéristiques techniques, appareil, diagnostics, caractéristiques de conception. Guide pratique illustré une voiture de tourisme de petite classe DEU Gentra 2 avec une carrosserie monocoque tout en métal berline quatre portes à traction avant modèles de deuxième génération de sortie depuis 2013

FILTRE DE CLIMATISATION
Ce filtre élimine les poussières et autres particules volatiles qui pénètrent à l'intérieur du véhicule par le système de chauffage et de ventilation.
ATTENTION!
Conduire avec un élément filtrant bouché peut surchauffer le ventilateur du moteur et l'endommager.
La panne du ventilateur dans ce cas n'est pas couverte par la garantie du fabricant.
• La fréquence de remplacement des filtres est indiquée dans les "REGLEMENTS D'ENTRETIEN".

Remplacement du filtre
1. Retirez les 4 vis du couvercle du filtre sous la boîte à gants.
2. Retirez le couvercle du filtre.

ATTENTION!
Les pièces coupantes autour du filtre peuvent vous blesser les mains.
• Lors du remplacement du filtre du climatiseur, assurez-vous de porter des gants de protection.
3. Remplacez le filtre du climatiseur.

REMARQUE
Lors de l'installation d'un nouveau filtre, assurez-vous qu'il est perpendiculaire au flux d'air.

Le kilométrage pour l'année est faible, mais il y a quelques pannes. J'ai changé les 4 filtres et l'huile moteur. Je remplis du Rolf 5W-30, qui est dans une boîte métallique. Je n'ai pas changé les plaquettes de frein - le reste fait 3 mm et il n'y a pas de décollement de la surface de travail - assez pour une autre année. La crémaillère de direction transpire pendant 2 ans, mais le liquide de direction assistée ne part pas. Du liquide de direction assistée Dexron 3 synthétique a été rempli. L'autre jour, le rail a parfois commencé à vibrer en tournant le volant vers la gauche sur des bosses, mais pas mortellement. J'ai décidé d'essayer de remplacer le liquide de direction assistée par de l'eau minérale Dexron 2.

Vidéo (cliquez pour lire).

Plus tard, j'ajouterai certainement une photo de boulons et de supports cassés

J'utilise les voitures au maximum. Pendant trois ans, j'ai périodiquement conduit avec une grande surcharge - 5 personnes dans la cabine plus un coffre plein (comme sur la photo). En relation avec ce qui précède, l'amortisseur arrière droit a fui. Remplacement des amortisseurs par une paire de KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 pièce. Les originaux pour 6 000 roubles ont été effrayés par le coût. J'ai également acheté des anthères et des pare-chocs dans le kit Boge 89-177-0. Travaux de service 2000 roubles. Les jambes de force arrière d'origine sont tombées en désuétude. Je l'ai remarqué à la façon dont j'ai commencé à marcher sur les côtés de la poupe. Je l'ai remplacé moi-même par le CTR CLKD-11.

Eh bien, bonjour à tous ! Ma Gentra est probablement la plus courante disponible sur le drome !? 108 000 km, ce n'est pas une blague.

J'ai donc plus à dire sur elle que sur les autres !

Rarement mais avec justesse sortir diverses, pour ainsi dire, des plaies. Je regarde ici la personne au rappel, le générateur portant à 30 mille a fait un bruit, j'ai dévissé 70 mille avant de le remplacer :-).

Avec une période d'exactement 1 an, les flexibles de frein ont éclaté. D'abord à gauche, un an plus tard à droite. J'ai eu une expérience intéressante de conduite dans la ville sans freins 🙂 Pardonnez à Dieu, une fois de plus, faites comme ça.

À environ 30 000 km, il y avait un léger bourdonnement sous le capot. En hiver, le bourdonnement était faible, à peine audible depuis l'habitacle, mais en été, le bourdonnement s'est transformé en de forts hurlements lorsque vous avez appuyé sur la pédale d'accélérateur. Il est devenu clair que les roulements du générateur avaient l'ordre de vivre longtemps. Le remplacement a été fait pour les roulements NSK 6202DDUCM et NSK 6303DDUCM. Le fabricant est le Japon, mais il s'est avéré qu'ils le faisaient en Pologne. Après le remplacement, la voiture est à nouveau comme neuve, le moteur tourne très silencieusement. Les sédiments de la situation, bien sûr, sont restés. De quel type de machine s'agit-il dans lequel le générateur nécessite le remplacement des roulements sur 30 000 km.

Un entretien conforme au programme de travail établi par le constructeur automobile est une garantie de service à long terme sans problème de votre voiture. Nous sommes nombreux à confier entièrement ce travail à un service automobile. Mais un déplacement dans une station-service est toujours un coût en temps et en argent. Parallèlement, de nombreuses opérations d'entretien automobile sont techniquement simples et ne nécessitent pas une grande force physique. Vous n'avez pas besoin d'être mécanicien automobile pour effectuer la plupart des travaux d'entretien de routine. Vous serez étonné du temps que vous gagnerez si vous faites ces travaux vous-même. Mais vous serez encore plus étonné par le fait que le coût de certaines opérations de service simples peut largement dépasser le coût des pièces de rechange.

La fréquence d'entretien de la "Daewoo Gentra" est prise par le constructeur comme un multiple de 15 000 kilomètres, à l'exception du "zéro entretien" réalisé avec un parcours de 3 000 kilomètres. Dans le même temps, le coût d'un ensemble de travaux prescrits par la réglementation pour le remplacement des consommables et le contrôle des systèmes, composants et ensembles d'une voiture peut atteindre 4000 et plus de roubles.

Aussi, de nombreuses stations-service "recommandent" souvent fortement des travaux qui ne sont pas prévus par la réglementation ou prévus dans d'autres parcours de véhicules. Par conséquent, que vous alliez effectuer vous-même l'entretien ou vous rendre à la station-service, nous vous recommandons d'analyser le coût des travaux et des consommables, d'étudier attentivement les règles d'entretien et de vous familiariser avec la procédure pour effectuer toutes les opérations qui y sont incluses. Cela vous évitera des dépenses inutiles.

Calendrier de maintenance Daewoo Gentra

Il est bien évident que toute unité du châssis Daewoo doit être en bon état. Cela est particulièrement vrai pour la suspension, car, contrairement au moteur qui peut tomber en panne et Daewoo Gentra n'ira tout simplement pas plus loin, la panne de certains éléments de suspension pendant la conduite peut entraîner un accident grave.

1. En plus d'une sécurité évidente, le châssis du Daewoo Zhentra est responsable d'une conduite confortable et d'une bonne maniabilité. Le plus dangereux est que dans ce cas, il y aura une forte probabilité de perte de contrôle, lors de la prochaine collision avec un obstacle survenu sur la route. Seul un diagnostic régulier du châssis Daewoo Gentra permettra d'éviter une telle situation.

Le diagnostic du châssis Daewoo Gentra comprend la vérification des éléments :

• ressorts et amortisseurs;
• leviers et supports (paliers d'en haut, silentblocs d'en bas);
• bagues de stabilisation Daewoo Zhentra;
• bielles et crémaillères de direction ;
• roulements de roue;
• CV JOINT.

2. Pour les propriétaires de Daewoo Zhentra expérimentés, il n'est pas difficile de déterminer le dysfonctionnement de la suspension. L'expérience leur dira quel est le problème par le son et sa source. De plus, les défauts de suspension les plus courants sont à peu près les mêmes dans toutes les voitures.

Les diagnostics du châssis Daewoo Zhentra doivent être effectués régulièrement, même sans montrer aucun signe de dysfonctionnement. Il est préférable de le faire sur un ascenseur, mais cela peut également être fait sur un survol ordinaire ou une fosse d'observation.

3. Il est important de se rappeler comment le Daewoo Gentra se comporte en bon état, alors tout dysfonctionnement à l'avenir sera évident. Pour comprendre que quelque chose ne va pas avec une voiture, vous n'avez pas besoin d'être un conducteur expérimenté, et encore plus, un mécanicien automobile.

Le plus souvent, les signes de dysfonctionnement suivants du châssis Daewoo Zhentra se produisent :

• l'apparition soudaine de bruits, de cliquetis, de rebonds du châssis Daewoo Gentra, qui peuvent à la fois disparaître et rester même sur une route complètement plate ;
• roulis trop importants dans les virages et balancement notable de la carrosserie au passage des bosses ou au freinage ;
• direction arbitraire sur le côté, Daewoo Zhentra s'éloigne en conduisant tout droit;
• usure inégale des pneus.

4. Le plus souvent, vous pouvez entendre exactement le coup de la suspension Daewoo Zhentra, cela indique que les éléments en caoutchouc sont usés ou que les attaches qui les maintiennent sont desserrées.Il y a beaucoup d'éléments en caoutchouc dans le châssis, dans l'ensemble, presque toutes les unités de suspension Daewoo Gentra peuvent cogner, par conséquent, afin d'identifier avec précision la cause du cognement, la voiture doit être inspectée par le bas.

Si vous entendez un craquement, en particulier dans les virages ou lors d'une forte accélération du Daewoo Gentra, nous pouvons affirmer avec une certitude presque totale que la raison réside dans le dysfonctionnement de l'articulation Daewoo Zhentra CV, la soi-disant grenade. Un grincement se produit le plus souvent après le remplacement des bagues de stabilisation, ce qui indique souvent une bague de mauvaise qualité.

5. Si Daewoo Gentra a commencé à dériver, cela se produit le plus souvent après un passage difficile de fosses et de nids-de-poule, alors vous devrez peut-être faire un effondrement de similarité (cambre-convergence Daewoo Zhentra). Au mieux, cela éliminera le problème, au pire, lors de l'impact, quelque chose pourrait se plier, en partant de la tige de direction et en se terminant par la fusée d'essieu.

En cas d'au moins un de ces signes, il est nécessaire de diagnostiquer le châssis Daewoo Zhentra au plus vite. Même la réglementation interdit explicitement le fonctionnement avec une suspension défectueuse, sans parler du fait qu'elle est tout simplement dangereuse.

6. Un silentbloc de suspension Daewoo Gentra non remplacé à temps, ce qui n'est pas si cher, peut entraîner une casse du levier, avec une étiquette de prix de cent dollars. De nombreux conducteurs conduisent sans prêter attention aux sons qui apparaissent dans le châssis du Daewoo Zhentra, et conduisent jusqu'à ce que le son devienne complètement critique, ou jusqu'à ce que quelque chose tombe tout simplement, cette approche est tout simplement absurde.

7. Une inspection visuelle périodique du train de roulement Daewoo Gentra permettra d'économiser de l'argent, après tout, si vous trouvez une botte ou une couverture fissurée à temps et effectuez un remplacement rapide, l'élément qui était protégé par la botte durera plus longtemps. Si, lors de l'examen de la Daewoo Gentra, une botte déjà déchirée a été trouvée, vous pouvez être sûr que cet élément de suspension devra bientôt être remplacé.

Après avoir vérifié toutes les anthères, vous devez commencer à diagnostiquer les éléments de suspension avant de la Daewoo Gentra. La suspension avant est plus complexe que l'arrière, elle est soumise à de lourdes charges, de ce fait, elle casse beaucoup plus souvent. Tout d'abord, nous inspectons les amortisseurs Daewoo Gentra, ils ne devraient pas avoir de bosses ou de fuites d'huile. Vous pouvez également essayer de basculer l'amortisseur sur les côtés, l'amplitude de basculement doit être insignifiante.

Mais le moyen le plus simple de vérifier le bon fonctionnement de cet élément de suspension est de faire pivoter le Daewoo Zhentra en appuyant sur le coin où se trouve l'amortisseur en cours de diagnostic. Si, après avoir appuyé sur Daewoo Gentra, revenant à son état d'origine, continuait à se balancer de haut en bas, cela indique un dysfonctionnement de l'amortisseur.

8. Ensuite, les ressorts du châssis du Daewoo Zhentra sont examinés, souvent, leurs virages se cassent, vous devez donc les inspecter pour détecter les fissures et l'intégrité de tous les virages. Mais ici, vous pouvez également déterminer la fonctionnalité des ressorts sans regarder sous la voiture. Pour ce faire, il vous suffit de faire attention au jeu de la Daewoo Gentra, si la voiture est devenue sensiblement plus basse, cela indique déjà un dysfonctionnement des ressorts, ils se sont affaissés et ne peuvent plus remplir correctement leur fonction.

9. La bille et les silentblocs ne sont vérifiés que par le dessous de Daewoo Gentra. Pour les diagnostiquer, il est préférable d'utiliser une sorte de levier en métal pour faciliter la vérification de tout le jeu, ils ne devraient pas être dans une voiture en état de marche. De la même manière, le stabilisateur et les supports de poussée du Daewoo Zhentra sont vérifiés. Pour vérifier le roulement de roue, il faut secouer la roue, s'il y a un jeu, cela indique un mauvais état du roulement.

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Le modèle Daewoo Gentra appartient à la classe des voitures bon marché, confortables et fiables créées pour fonctionner dans des conditions domestiques. Malgré le fait que l'extérieur de la voiture soit presque identique au modèle Chevrolet Lacetti, les ingénieurs de Daewoo ont apporté certains ajustements au confort, au moteur et aux capacités techniques de la voiture. Cependant, ils ne suffisent pas et les capacités réelles de la voiture ne peuvent être révélées qu'à l'aide d'un réglage des puces de haute qualité.

Comme c'est le cas avec d'autres modèles de voitures appartenant à la classe économique, l'apparence de la Daewoo Gentra peut être considérablement améliorée en installant un kit carrosserie aérodynamique (jupes avant, spoilers, seuils de porte, déflecteurs, pare-chocs amélioré, etc.), nouveau , jantes plus sportives, vitres teintées et aérographe carrosserie. De plus, pour améliorer l'avant de la voiture, vous pouvez installer des phares au xénon ou refaire l'optique standard en installant des LED, des teintes, etc. Différents types de réglage de la calandre, que vous pouvez faire vous-même, ont également fière allure. Par exemple, vous pouvez installer un maillage et le peindre dans la couleur de la carrosserie.

L'intérieur de la voiture est d'assez bonne qualité, mais certains propriétaires se plaignent du niveau de bruit élevé dans la voiture et du manque de "réflexion" des haut-parleurs du système de haut-parleurs standard. Mais le plus souvent, le réglage de l'intérieur de la Daewoo Gentra revient à améliorer ou changer la couleur de l'éclairage du tableau de bord, en installant un éclairage supplémentaire dans l'habitacle aux pieds du conducteur et des passagers. Ensuite, nous vous expliquerons comment créer un nouvel éclairage bien rangé de vos propres mains et remplacer la couleur vert terne par du blanc.

Tout d'abord, utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les deux vis qui fixent le couvre-volant à la colonne. Pour ce faire, le volant doit être légèrement tourné vers la gauche, puis vers la droite. Ensuite, deux vis du couvercle du tableau de bord sont dévissées. Après cela, vous devez retirer soigneusement le panneau en plastique, qui est attaché à cinq clips, en faisant attention à ne pas les déformer. Après avoir retiré le panneau, dévissez les 3 vis fixant le panneau lui-même avec la vitre à droite, à gauche et en haut et débranchez les deux connecteurs électroniques qui fournissent l'alimentation. Après avoir retiré le rangement, il n'est en aucun cas recommandé de mettre le contact sur la voiture, car cela entraînerait trois erreurs ou plus, y compris le témoin Check Engine.

Pour retirer la visière du support et la vitre du panneau, vous devez les faire levier à deux endroits avec un tournevis plat. Contrairement à certaines voitures domestiques, sur le tableau de bord gentra, le verre est monté sur des clips, il est donc facile de le retirer et de l'installer, l'essentiel est de ne pas en faire trop et de tout faire proprement.Dès que la visière et la vitre sont démontées, vous devez retirer les flèches des appareils, avec des mouvements nets et uniformes, afin de ne pas endommager les flèches elles-mêmes et de ne pas plier l'axe du moteur pas à pas.

La couleur verte de la planche de bord est assurée par la présence d'un filtre lumière verte à l'arrière de la planche de bord sur un substrat, qu'il faut éliminer avec une solution d'alcool et des cotons-tiges. A ce stade, il est important de ne pas toucher le substrat lui-même avec les mains, car les traces ne peuvent pas être complètement supprimées. Pour améliorer le rétro-éclairage, il est nécessaire d'utiliser un ruban à diodes scellé, en le divisant en plusieurs segments selon le nombre de diodes. De plus, vous pouvez mettre en évidence séparément et chacune des flèches supprimées, par exemple, avec des LED rouges. Connectez-les en série, 2-3 pièces chacune, connectées par des résistances de limitation spéciales.

Daewoo Gentra dans tous les niveaux de finition est équipé de la seule version d'un moteur à essence de 1,5 litre à DACT d'une capacité de 107 chevaux, qui répond aux normes modernes Euro-5.

La voiture est équipée d'une traction avant et de deux types de boîtes de vitesses, une transmission manuelle à 5 vitesses et une transmission automatique à six vitesses. Dans ce cas, l'indicateur de la vitesse maximale est de 180 kilomètres par heure.

Les propriétaires de cette voiture qui ont décidé d'en faire une version sportive ont recours à un réglage technique approfondi. Cela comprend le remplacement du système d'admission et d'échappement, l'installation d'un nouveau filtre à air, turbine, etc. Cependant, un tel réglage peut difficilement être qualifié de budgétaire et, par conséquent, il n'est tout simplement pas disponible pour la plupart des automobilistes. Un réglage de haute qualité du moteur daewoo gentra signifie effectuer les actions suivantes :

• installation d'un mécanisme de distribution différent et de vannes agrandies;
• alésage de cylindres et pose de pistons de grand diamètre;
• modernisation du collecteur d'admission du moteur ;
• installation d'un filtre à air à résistance nulle;
• fabrication ou achat d'un silencieux droit;
• remplacement du système de freinage, embrayage, etc.