Lavage de voiture de réparation de bricolage

Le nettoyage du garage, de l'entrepôt, du nettoyage de la voiture et même de votre propre chalet d'été devient simple et facile si vous achetez un équipement spécial pour cela - un nettoyeur haute pression. Il est difficile d'imaginer un service de voiture sans lave-auto; il peut également être utilisé pour bien laver les bétonnières, les tuyaux et autres équipements. Tout le monde sait très bien à quel point les nettoyeurs haute pression sont pratiques pour les agriculteurs - le nettoyage des écuries et des machines agricoles se transforme en une procédure rapide que même un débutant peut maîtriser.

Le coût de l'appareil varie de 4 000 à 20 000 roubles, selon le matériau utilisé dans la fabrication du corps et d'autres pièces importantes de l'outil. Les experts notent l'excellente qualité des produits en laiton, dont les pistons sont en cermet. Le choix correct d'un nettoyeur haute pression n'est pas complet sans une attention particulière portée aux accessoires fournis, il est bon que les composants suivants soient inclus :

• couteaux conçus pour travailler avec de la saleté;
• sablage et embout d'aspiration;
• une variété de brosses;
• buses d'angle.

Pour qu'un nettoyeur haute pression affiche une longue durée de vie, utilisez un filtre à eau, qui protège la structure interne des tuyaux du flux de fluide contaminé. À la fin de chaque travail, l'eau non utilisée doit être vidangée de l'équipement et la pression doit être relâchée.

De telles mesures préventives sauveront l'équipement d'une panne soudaine, mais cela ne signifie pas du tout qu'une situation ne se produira pas lorsqu'une réparation complète de l'appareil est requise. Vous pouvez le faire vous-même, pour cela il vous suffit de connaître quelques subtilités de la modification de l'instance.

Le principal dysfonctionnement qui peut se manifester après plusieurs années de fonctionnement actif de l'équipement est le roulement, qui sert de support au plateau oscillant appuyant sur la vanne.

Comment se manifeste une panne chez Karcher :

1. Le nettoyeur haute pression fonctionne par saccades, le moteur refuse régulièrement de démarrer et un coup se fait entendre à l'intérieur de la structure.
2. Le moteur ne fonctionne pas du tout, ronronne beaucoup et chauffe, laboure littéralement de chaleur.

Dans ce cas, la réparation des roulements d'évier Karcher à faire soi-même est la séquence de manipulations suivante:

1. Retirez le tuyau avec le pistolet.
2. Démonter avec précaution le fond du carter, sortir le moteur électrique équipé de la culasse.
3. Dévissez 6 vis autotaraudeuses du moteur électrique, dont les capuchons sont en forme d'étoiles.
4. Ouvrez le boîtier où se trouve le disjoncteur et jetez le condensateur ainsi que les 2 bornes d'alimentation provenant du disjoncteur. Mettez le ressort dans un endroit isolé, si vous le perdez, il sera presque impossible de trouver exactement la même pièce en magasin.
5. À l'aide d'un support vertical, fixez-le fermement au sol.
6. Placer le nettoyeur haute pression sur ce support avec le moteur électrique dirigé vers le bas.
7. Dévissez soigneusement les 4 vis par 13.
8. L'huile commencera à couler de l'équipement, soyez prudent.
9. Vidanger l'huile dans un récipient et mettre de côté le joint en caoutchouc.
10. Inspectez l'état du clip avec des billes.
11. Armé d'un tournevis qui vous permet de retirer les supports de tête de pignon, retirez le boulon central. Pour ce faire, serrez l'arbre de l'autre côté à l'aide d'une clé à gaz.
12. Remplacez le roulement qui est maintenant visible.
13. Le montage de l'équipement s'effectue dans l'ordre inverse.
14. N'oubliez pas d'ajouter de l'huile neuve à l'intérieur du nettoyeur haute pression Karcher.

Les instructions vidéo pour éliminer les pannes possibles de l'équipement Karcher peuvent être visionnées ci-dessous :

Avant de déterminer la méthode de réparation de l'évier de vos propres mains, vous devez déterminer la cause exacte de la panne. La liste des principaux défauts comprend :

1. Réduction de la pression d'alimentation. Dans ce cas, il ne peut être question d'aucune performance, le temps de la procédure augmente immédiatement. La réparation consiste à éliminer les dommages aux joints d'huile. Pourquoi les joints d'huile se cassent-ils? Utilisation à long terme et impuretés de mauvaise qualité, les substances présentes dans l'eau utilisée abîment et usent rapidement le matériau. Rien ne peut être fait ici, sauf comment remplacer les joints d'huile de vos propres mains.
2. L'une des valves est défectueuse. Il est peu probable que vous puissiez le faire vous-même, la réparation est probablement impossible sans diagnostic avec un équipement spécial dans le centre de service.

Afin que vous n'ayez pas à faire face aux dysfonctionnements répertoriés lors du fonctionnement des éviers Shtil et Champion, vous devez respecter les règles et exigences importantes :

1. Faites attention à la qualité de l'eau utilisée, le liquide ne doit pas être contaminé.
2. La réparation du nettoyeur haute pression n'est pas nécessaire si vous avez pour règle d'effectuer un entretien préventif régulier du produit.
3. Faites attention à la tension appropriée et changez l'huile à temps

La réparation d'évier à faire soi-même est, bien sûr, une entreprise utile et évolutive, mais il vaut mieux ne jamais faire face à ce besoin. Le choix correct d'une installation de haute qualité aidera à éviter des pannes inattendues et prématurées. Sur cette question, les experts donnent plusieurs recommandations pratiques :

1. "Champion" plaira à ceux qui apprécient la fiabilité et la facilité d'utilisation de la technologie.
2. "Calm" est un nettoyeur haute pression étonnamment compact, non moins durable que la première instance.
3. "Hooter" est universel, il permet de l'utiliser dans différents travaux, mais les clients expérimentés savent déjà que le "Hooter" chinois nécessite souvent une réparation de leurs propres mains.

Enfin, il convient de noter qu'Interskol est très productif, mais malgré cela, il coûte modérément, ce qui est très agréable pour les personnes à court d'argent ou qui ne veulent pas dépenser beaucoup pour un nettoyeur haute pression.

Avant de comprendre les raisons de la panne des éviers, considérons d'abord la variété des appareils de ce type. Différents types d'éviers sont utilisés en fonction des besoins de l'utilisateur. La différence réside dans le mode de fonctionnement et la productivité. Cette gamme de nettoyeurs haute pression mérite d'être décrite plus en détail :

• le but principal de laver les voitures (voitures, camions), les équipements spéciaux;
• plus important encore : lavage des cours, des ateliers, des façades des bâtiments, à l'aide d'un tuyau de rallonge haute pression ;
• la troisième fonction (pour les appareils industriels) pomper le liquide des endroits inondés ;
• avec l'utilisation d'une brosse à buse spéciale, vous pouvez nettoyer les eaux usées à l'aide d'un kit de nettoyage de tuyaux;
• En ajoutant des outils spéciaux, vous pouvez organiser le traitement mousse de diverses surfaces peintes en utilisant un tube à jet avec une buse.

Il existe plusieurs types de lavabos :

• ménage - c'est l'équipement le plus acceptable pour nettoyer mécaniquement les surfaces sales dans les endroits difficiles d'accès. La différence entre les lavages domestiques et industriels réside uniquement dans leur compacité et leur mobilité, leur faible poids et leur taille, qui vous permettent de profiter vous-même du résultat de la propreté, de gagner du temps à la maison, à la campagne, dans le garage.
• avec chauffe-eau - conçu pour organiser le nettoyage des surfaces dures par double lavage (haute pression, eau chaude).
• sans eau de chauffage. Par exemple : mini-évier Karcher K2
• autonome - l'accès au réseau électrique n'est pas nécessaire, les performances sont assurées par un puissant moteur à essence. Par exemple : appareil autonome Karcher HD 9/23 G de la série Advanced

Après l'hiver, les amateurs de voitures sont souvent confrontés au problème de l'augmentation de la pression de fonctionnement dans un lave-auto. Il semble que le lave-auto fonctionne (le moteur est bruyant), mais la pression du jet n'est pas suffisante pour un fonctionnement efficace. Dans de tels cas, la raison réside le plus souvent dans le dysfonctionnement de la vanne de dérivation.

Mais avant de réparer, vous devez bien rincer et nettoyer les buses. Si l'élimination des contaminants n'a pas aidé, cela signifie que la dérivation est bloquée et qu'elle libère de la pression dans la conduite de retour, de sorte que, même après avoir relâché la gâchette du pistolet, la pompe continue de fonctionner en forçant l'eau circuler en cercle. Pour vérifier, vous pouvez simplement changer la buse à jet pour un coupe-boue, le problème persiste, nous pouvons donc procéder à la réparation en toute sécurité.

L'essence de la réparation est de rincer la vanne et son siège où elle est insérée. Pour y accéder il vous faut :

- dévissez les éléments extérieurs de protection du lave-auto

- démonter le tuyau d'arrivée d'eau

- extraire la vanne by-pass avec une pince

- nous le nettoyons de la saleté et le lubrifions

- collecter dans l'ordre inverse

Habituellement, toutes les réparations peuvent prendre environ une heure.

Il arrive souvent que des appareils devenus habituels tombent en panne. L'équipement devra être remis pour réparation, acheté un nouveau ou essayer de le réparer vous-même. Il se peut très bien que l'auto-réparation ne causera pas de difficultés.

Le lave-auto à haute pression (HPH) à bas prix Elitech 1500 PC a servi plusieurs saisons, s'étant rentabilisé à plusieurs reprises. Un beau jour, mon lave-auto préféré a refusé de travailler. La pression requise était absente et de l'eau s'écoulait du corps.

Après avoir retiré le couvercle en plastique, le problème a été identifié. En raison du fait que le DEA a été laissé hiverner à la datcha avec de l'eau à l'intérieur, la vanne d'arrêt manométrique a été endommagée. L'eau à l'intérieur a gelé et la glace a endommagé le boîtier en plastique.

Une tentative de remplissage de la fissure avec de la colle n'a pas aidé, une fontaine a jailli sous le poussoir en plastique, de l'eau est entrée dans le boîtier avec un micro-interrupteur (photo 1). Il a été décidé de remplacer la pièce défectueuse.

Trouver une pièce de rechange a causé la plus grande difficulté. Les substituts disponibles sur Internet étaient proposés pour plusieurs milliers de roubles, soit près de la moitié du prix d'un nouvel AVD. Le marché n'a pas aidé non plus, les vendeurs n'ont même pas pu identifier la vanne. Curieusement, la pièce de rechange nécessaire a été trouvée dans un centre de service officiel.

L'article vanne (0901081280) a été trouvé sur Internet. Il s'est avéré qu'il est proposé avec un interrupteur et un jeu de fils (photo 2), et son prix est inférieur à 300 roubles. Eh bien, une telle rénovation est économiquement justifiée.

Il est plus pratique de dévisser la valve défectueuse avec une tête par 24 (photo 3, 4, 5). Une pièce réparable est soigneusement insérée (photo 6) et vissée en place. Le corps de l'interrupteur est connecté à la vanne. Il faut appuyer avec effort sur le corps (photo 7). Sans récupérer le boîtier, l'eau est raccordée au mini-évier et l'opérabilité est vérifiée. Tout, la réparation est terminée.

Pour vous rassurer, vous pouvez également remplacer le corps de l'interrupteur en même temps, car de l'eau s'y est infiltrée. C'est aussi facile à faire. Vous devez d'abord ouvrir le bloc noir qui contient les fils. Il faut dévisser deux vis (photo 8 et 9). Il vaut mieux se souvenir tout de suite de la position des fils dans le bloc, sinon il faudra bricoler leur pose inversée (photo 10).

Ensuite, les fils sont déconnectés de l'ancien corps de commutateur et les nouveaux sont connectés. Le montage s'effectue à l'envers. Maintenant, la réparation est terminée à coup sûr.

• Andreï Filatov

Laver une voiture, nettoyer un garage ou ranger un chalet d'été, tous ces travaux sont grandement facilités par un mini-lavage. Certains modèles sont tout à fait adaptés aux conduites de chasse d'eau ou aux bétonnières. Les travaux peu attrayants et difficiles comme le nettoyage des écuries ou le lavage des machines agricoles sont grandement simplifiés à l'aide de cet appareil miracle. Le sujet de la publication d'aujourd'hui est la réparation d'un nettoyeur haute pression de vos propres mains, car toute technique a tendance à échouer après une période de fonctionnement particulière.

Pour que le mini-évier serve le plus longtemps possible, il est nécessaire de suivre les règles pas très compliquées pour le fonctionnement sûr de l'appareil spécifiées dans le mode d'emploi:

• N'oubliez pas de vous assurer qu'il y a suffisamment d'eau dans l'évier. Si cette règle est négligée, la pompe peut rapidement tomber en panne.
• Veillez à ne pas plier le tuyau. Sinon, l'appareil tombera en panne en raison de l'excès du niveau d'eau. Il ne sera pas superflu de veiller à ne pas marcher sur le tuyau ou courir dessus avec la roue de l'appareil.
• Choisissez un mini-évier de manière à ce qu'il soit équipé d'un enrouleur de tuyau. Dans ce cas, la durée de vie de l'appareil sera beaucoup plus longue.
• N'oubliez pas de vider l'eau après avoir fini d'utiliser l'appareil. Surtout si vous avez fait fonctionner votre évier à basse température. L'eau, se transformant en glace, provoquera une panne de l'appareil.

Important! Il est également important de relâcher la pression de la pompe.

• Utilisez votre mini-évier très soigneusement. L'eau est fournie à haute pression, de sorte que même de petites bosses peuvent apparaître sur la surface de la voiture si elle est utilisée avec négligence. Il n'est donc pas nécessaire d'approcher l'appareil trop près de la surface à traiter.

Important! Il est strictement interdit de pointer l'appareil vers des personnes ou des animaux, car cela peut provoquer des blessures.

• Si vous devez faire une courte pause au travail, ne laissez jamais l'appareil allumé.
• Assurez-vous que l'eau utilisée est exempte de corps étrangers.
• Changez l'huile à temps.

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Ces mesures préventives protégeront le travailleur et son entourage. Mais cela ne signifie pas du tout que l'évier fonctionnera pour toujours. Même avec l'opération la plus prudente, les pannes ne peuvent être évitées. Considérez les règles pour réparer un lave-auto Karcher cassé.

Le plus souvent, les roulements tombent en panne avec le temps, qui servent de support à la rondelle agissant sur la vanne.

Les symptômes d'une défaillance des roulements sont les suivants :

1. Opération de lavage instable. Dans ce cas, le moteur ne démarre souvent pas, un coup se fait entendre à l'intérieur de l'appareil.
2. Il arrive aussi que le moteur ne démarre pas du tout, il devient très chaud lorsqu'il est allumé.

La réparation de mini-nettoyeur haute pression à faire soi-même est l'ensemble de manipulations suivant:

• Retirez le tuyau de l'appareil avec le « pistolet ».
• Démonter le boîtier, retirer le moteur.
• Dévisser les 6 vis autotaraudeuses repérées par un "astérisque" du moteur.
• Ouvrez la boîte avec l'interrupteur, retirez le condensateur et les bornes d'alimentation qui viennent de l'interrupteur.

Important! Surveillez attentivement pour ne pas perdre les détails : il ne sera pas possible d'acheter quelque chose de similaire en magasin.

• Placez l'évier avec précaution sur une surface horizontale, moteur vers le bas.
• Préparez un récipient pour vidanger l'huile.
• Dévissez les boulons par 13 (il y en a 4 au total).
• Vidangez l'huile dans un récipient préalablement préparé, mettez le joint en caoutchouc de côté.
• Dévissez le boulon situé au centre, après avoir préalablement serré l'arbre avec une clé de l'autre côté.
• Remplacez le roulement usé.
• Assemblez le mini-évier dans l'ordre inverse, en n'oubliant pas de remplir d'huile neuve.

Important! L'huile d'origine est difficile à trouver, utilisez donc un analogue approprié.

En plus de la défaillance des roulements, les défaillances suivantes se produisent également :

1. Réduire la pression. Les performances de l'appareil diminuent, le temps d'exécution des procédures de lavage augmente considérablement. La cause de ce problème est l'endommagement des joints d'huile. Les joints d'huile échouent en raison d'un fonctionnement prolongé de l'évier et de la présence d'impuretés dans l'eau. Vous pouvez résoudre le problème en remplaçant les joints d'huile.
2. Vanne défectueuse. Il est difficilement possible de faire une réparation indépendante, il est donc beaucoup plus sage de contacter un centre de service.

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