Réparation de voiture Chevrolet Aveo à faire soi-même
En détail : la réparation à faire soi-même d'une voiture Chevrolet Aveo d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.
L'Aveo est une voiture familiale bon marché qui a l'air très élégante et attrayante. Ces dernières années, les automobilistes du monde entier en sont devenus très friands. Cette Chevrolet est considérée comme la voiture la plus répliquée de General Motors, elle est assemblée dans de nombreux pays du monde. Alors pourquoi est-il si bon ? Cet article se concentrera sur les caractéristiques et les caractéristiques de la voiture.
La Chevrolet Aveo est une voiture économique de classe B. Elle se décline en deux styles de carrosserie : hayon, sedan.
Les dimensions de la voiture sont les suivantes : 4,39 m - la longueur de la voiture et 1,5 m - la hauteur de la voiture. La garde au sol de la voiture est de 15,5 cm, ce qui lui a valu l'amour de nombre de nos compatriotes. La masse de la voiture est de mille quatre-vingt-dix-huit kilogrammes, la masse de charge maximale de la voiture est de mille cinq cent quatre-vingt-treize kilogrammes.
La Chevrolet Aveo a un modèle à hayon, les mêmes caractéristiques que la berline, à l'exception de la longueur.
Sous le capot de la voiture se trouve un moteur d'un volume de 1,2 à 1,6 litre, il est capable de délivrer une puissance allant jusqu'à cent quinze chevaux.
Chevrolet Aveo (T250 (2008)) 2008 - 2010
Chevrolet Aveo (T250) 2006 - 2008
Chevrolet Aveo (T200) 2003 - 2006
Chevrolet Aveo (T300)
Chevrolet Aveo est disponible avec deux options de transmission. Une mécanique à cinq vitesses se trouve sur les niveaux de finition de base de la voiture. Une autre boîte automatique - elle a une six vitesses et ce type de transmission est installé sur les voitures haut de gamme.
Chevrolet Aveo 2011, hayon, 2e génération, T300
Chevrolet Aveo 2011, berline, 2e génération, T300
Chevrolet Aveo restyling 2008, berline, 1ère génération, T250
Vidéo (cliquez pour lire).
Chevrolet Aveo restyling 2008, hayon, 1ère génération, T250
Chevrolet Aveo restyling 2008, hayon, 1ère génération, T250
Chevrolet Aveo 2002, berline, 1ère génération, T200
Chevrolet Aveo 2002, hayon, 1ère génération, T200
La suspension avant est indépendante et l'arrière est semi-indépendante. Le système de freinage est représenté par des tambours ventilés.
Une caractéristique distinctive de cette voiture est son design. Tous les bords du corps sont doux, comme s'ils coulaient. Sur la route, la voiture a l'air chère et élégante. La voiture se démarque dans le flot de voitures. L'une des principales caractéristiques du constructeur est que ce modèle de voiture est également produit dans des couleurs vives. Le tableau de bord de la voiture est très pratique et beau. Les flèches des instruments brillent de mille feux, mais n'interfèrent pas avec la conduite. L'ordinateur de bord intégré au panneau au bon moment affiche toutes les informations sur la voiture. La configuration de base de la voiture comprend des accessoires tels que : vitres électriques avant, verrouillage centralisé, signalisation, Lecteur CD, direction assistée.
J'ai donc décidé de montrer l'histoire de la réparation d'une voiture. L'Auto 2011, serait plus ancienne, il ne servirait à rien de la restaurer. Et comme la machine est fraîche, vous pouvez bricoler. Le travail sera payant. Un coup sur le côté avant gauche, la voiture s'est mise en vrille et tout le côté droit a été endommagé. Nous installons la voiture sur la cale. Commençons les réparations par l'arrière, car il a le moins souffert. Et nous allons passer à l'avant. Tout d'abord, nous perçons le garde-boue arrière. Ensuite, nous retirons l'arc. Malgré le fait que l'aile et l'arc vont changer, ils doivent d'abord être étendus. Dans la vidéo, je n'ai d'abord démonté qu'une partie de l'aile, puisque j'ai commandé un quart de la carrosserie pour le démontage et je ne savais pas quelle pièce de la carrosserie viendrait. Ensuite, je renforce la carrosserie (soudure aux angles) pour que le toit ne bouge pas après avoir retiré l'arceau et l'amplificateur du montant C. Découpez l'arc, amplificateur. Je prépare les surfaces et soude l'ensemble de la carrosserie (arc extérieur, arc intérieur et garde-boue). N'oubliez pas de prérégler les écarts entre l'aile et le coffre, l'aile et la porte. Et assurez-vous de vérifier comment la lunette arrière s'insère dans l'ouverture.
Comme vous l'avez remarqué dans la vidéo, l'aile était exposée sur la porte d'une autre voiture, empruntée à une station-service voisine. Eh bien, maintenant nous allons restaurer notre propre porte. Tout d'abord, j'ai étiré la porte dans le sens de la longueur pour corriger le pli au centre. Mais la porte a été gravement endommagée. Par conséquent, il a dû être agrandi et restauré en détail.Le cadre est séparé, la plaque de couverture (chemise, panneau, dans différents domaines s'appelle différemment) séparément. Nous tapons sur le cadre de la porte.
Et après cela, nous roulons la superposition découpée en place. Nous soudons et nettoyons les coupes.
